Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
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......................................
---------------------------- Porra 2015: Fecha: 9 GP de Inglaterra.---------------------------------------
.......................................................
-------------------------Jenson Button-------------------------Fernando Alonso.
--------------------
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--------------------------Sale------Llega---------------Sale------llega
@CHICHOMINA.....14...........12..........................16..........X
@NATOF1...............18............X...........................17..........X
@Vreyes..................16...........13.........................15..........12
@Miamidelezo........14..........16...........................12..........X
@Lucio1...................17..........15...........................16..........X
@FositoR26.............17...........X............................16..........X
@reccobeco2..........16...........13...........................15........14
@Tlacaelel................17...........15...........................15..........X
@SylarOz.................16.............9............................18........16
@Jimred....................15...........14............................16.........X.
@fraguillermode......14............9............................11..........6
@Supersayan...........13...........13...........................12..........X
@oxguilmon14..........17...........13...........................15..........X
@rubencadista..........17............X............................20........14
@Pilotochavista.........17............X................... .......18..........X
@AyrtonSenna61.......16............13.........................15..........12
@CamiloHAM..............18............X...........................17...........X
@Richie.......................18............16..........................17..........15
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
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---------------------------- Porra 2015: Fecha: 9 GP de Inglaterra.---------------------------------------
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-------------------------Jenson Button-------------------------Fernando Alonso.
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@CHICHOMINA.....14...........12..........................16..........X
@NATOF1...............18............X...........................17..........X
@Vreyes..................16...........13.........................15..........12
@Miamidelezo........14..........16...........................12..........X
@Lucio1...................17..........15...........................16..........X
@FositoR26.............17...........X............................16..........X
@reccobeco2..........16...........13...........................15........14
@Tlacaelel................17...........15...........................15..........X
@SylarOz.................16.............9............................18........16
@Jimred....................15...........14............................16.........X.
@fraguillermode......14............9............................11..........6
@Supersayan...........13...........13...........................12..........X
@oxguilmon14..........17...........13...........................15..........X
@rubencadista..........17............X............................20........14
@Pilotochavista.........17............X................... .......18..........X
@AyrtonSenna61.......16............13.........................15..........12
@CamiloHAM..............18............X...........................17...........X
@Richie.......................18............16..........................17..........15
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
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Fernando Alonso montará un motor usado en Silverstone
El español usará de nuevo el propulsor que se le rompió en Canadá para evitar una nueva sanción
Abc.es
La escudería McLaren tratará de evitar una nueva sanción para Fernando Alonso en el GP de Gran Bretaña recuperando el motor que utilizó el asturiano en Canadá, y que le dejó tirado en la vuelta 44 con problemas en los escapes.
Aquel propulsor, de nombre Mariano, ha sido reparado, y es el que volverá a usar el español en Silverstone después de que en Austria el motor que sustituyó a Mariano quedase seriamente dañado tras el accidente con Kimi Raikkonen en la primera vuelta.
La cita inglesa del campeonato se prevé como un nuevo calvario para McLaren, que sigue sufriendo con la fiabilidad de sus propulsores. Con el arranque de Silverstone, además, resuenan de nuevo las palabras que pronunció Yasuhisa Arai, responsable de Honda, a mediados del mes de mayo, cuando pronosticó el primer podio del nuevo McLaren-Honda para esta carrera. Nada más lejos de la realidad.
El español usará de nuevo el propulsor que se le rompió en Canadá para evitar una nueva sanción
Abc.es
La escudería McLaren tratará de evitar una nueva sanción para Fernando Alonso en el GP de Gran Bretaña recuperando el motor que utilizó el asturiano en Canadá, y que le dejó tirado en la vuelta 44 con problemas en los escapes.
Aquel propulsor, de nombre Mariano, ha sido reparado, y es el que volverá a usar el español en Silverstone después de que en Austria el motor que sustituyó a Mariano quedase seriamente dañado tras el accidente con Kimi Raikkonen en la primera vuelta.
La cita inglesa del campeonato se prevé como un nuevo calvario para McLaren, que sigue sufriendo con la fiabilidad de sus propulsores. Con el arranque de Silverstone, además, resuenan de nuevo las palabras que pronunció Yasuhisa Arai, responsable de Honda, a mediados del mes de mayo, cuando pronosticó el primer podio del nuevo McLaren-Honda para esta carrera. Nada más lejos de la realidad.
El Grupo de Estrategia se ha reunido esta tarde para decidir el futuro de la F1. Entre otras novedades, va a permitir a Mclaren-Honda utilizar una UP completa extra para esta temporada. A buenas horas, pero bueno 
Tuvieron que penalizar 50 posiciones en el anterior GP para que la FIA se retracte y le dé a Honda una unidad más.
Aquí dejo el documento al completo. ¡Saludos!
Tuvieron que penalizar 50 posiciones en el anterior GP para que la FIA se retracte y le dé a Honda una unidad más.Aquí dejo el documento al completo. ¡Saludos!
Declaraciones de Alonso y Button en el día de hoy:
FERNANDO ALONSO:
"Mejor pasar por lo peor este año para preparar bien el futuro. Vamos a intentar mejorar hasta la última carrera de Abu Dabi, son 10 carreras de test. Los viernes tendremos que probar todo lo que podamos para aprender los sábados y domingos. Hay que aprovechar los circuitos que nos son menos favorables para poner cosas nuevas (en el motor) y pagar ahí la penalización, para aprovechar así los circuitos que nos sean más favorables, como por ejemplo Singapur y Hungría, donde el motor no es tan importante. En el test puedes cambiar una pieza si queda dañada. Nos falta fiabilidad, a pesar de esas 100 vueltas. En carrera nuestro abandono (el de Button) fue a causa de una bujía. Estaría bien que en Silverstone llegásemos a la bandera cuadriculada tras cuatro abandonos consecutivos. En Austria teníamos un nuevo paquete aerodinámico, con el morro corto. El test nos sirvió para aclarar un poco las ideas. Este fin de semana ya tendremos ambos coches con la nueva aerodinámica, eso nos debe permitir seguir evolucionando y creciendo para intentar ser más competitivos. Como pondremos un motor que ya está usado, tendremos alguna restricción de motor y el viernes daremos muy pocas vueltas, aunque tendrán que ser de utilidad para comprender todo lo que tenemos que probar".
JENSON BUTTON:
"Somos un equipo y trabajamos juntos. Si tenemos problemas los hablamos entre nosotros y les buscamos solución. La confianza es alta dentro del equipo y hay una creencia masiva de que vamos a mejorar. Hay mucho en el tintero y voy ir al máximo este fin de semana. Cada carrera es especial. Los fans británicos y el público estarán a muerte aunque llueva o haga 32 grados, haya un piloto británico adelante o atrás. Siempre nos han apoyado, es fantástico".
(Sobre la encuesta de la GPDA): "No me sorprende que Kimi sea el elegido por los fans. Me lo podía esperar (bromeó). Es bueno conocer el punto de vista de las personas que están ahí fuera viéndonos. Todos tenemos una opinión sobre la F1 y cómo hacer para poder mejorarla. Es genial ver que hay muchas ideas como por ejemplo, hacer más anchos los neumáticos, aumentar el sonido, coches menos pesados... Todas son propuestas interesantes y ojalá puedan ser una realidad en el futuro".
FERNANDO ALONSO:
"Mejor pasar por lo peor este año para preparar bien el futuro. Vamos a intentar mejorar hasta la última carrera de Abu Dabi, son 10 carreras de test. Los viernes tendremos que probar todo lo que podamos para aprender los sábados y domingos. Hay que aprovechar los circuitos que nos son menos favorables para poner cosas nuevas (en el motor) y pagar ahí la penalización, para aprovechar así los circuitos que nos sean más favorables, como por ejemplo Singapur y Hungría, donde el motor no es tan importante. En el test puedes cambiar una pieza si queda dañada. Nos falta fiabilidad, a pesar de esas 100 vueltas. En carrera nuestro abandono (el de Button) fue a causa de una bujía. Estaría bien que en Silverstone llegásemos a la bandera cuadriculada tras cuatro abandonos consecutivos. En Austria teníamos un nuevo paquete aerodinámico, con el morro corto. El test nos sirvió para aclarar un poco las ideas. Este fin de semana ya tendremos ambos coches con la nueva aerodinámica, eso nos debe permitir seguir evolucionando y creciendo para intentar ser más competitivos. Como pondremos un motor que ya está usado, tendremos alguna restricción de motor y el viernes daremos muy pocas vueltas, aunque tendrán que ser de utilidad para comprender todo lo que tenemos que probar".
JENSON BUTTON:
"Somos un equipo y trabajamos juntos. Si tenemos problemas los hablamos entre nosotros y les buscamos solución. La confianza es alta dentro del equipo y hay una creencia masiva de que vamos a mejorar. Hay mucho en el tintero y voy ir al máximo este fin de semana. Cada carrera es especial. Los fans británicos y el público estarán a muerte aunque llueva o haga 32 grados, haya un piloto británico adelante o atrás. Siempre nos han apoyado, es fantástico".
(Sobre la encuesta de la GPDA): "No me sorprende que Kimi sea el elegido por los fans. Me lo podía esperar (bromeó). Es bueno conocer el punto de vista de las personas que están ahí fuera viéndonos. Todos tenemos una opinión sobre la F1 y cómo hacer para poder mejorarla. Es genial ver que hay muchas ideas como por ejemplo, hacer más anchos los neumáticos, aumentar el sonido, coches menos pesados... Todas son propuestas interesantes y ojalá puedan ser una realidad en el futuro".
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Saludos @Aert1232, como mencionas un motor extra sin sanciones, siempre será bienvenido
por los equipos de la F1.
En cuanto a la nota, ojalá queden oficializados los cambios, va a ser atractivo escuchar rugir
de nuevo a los motores en 2016.
Jenson Button, 7 h.
At Honda UK HQ today! Loving the lovin British GP.
Hoy en la matriz Honda Inglaterra! amando el amoroso GP de Gran Bretaña.
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Saludos @Aert1232, como mencionas un motor extra sin sanciones, siempre será bienvenido
por los equipos de la F1.
En cuanto a la nota, ojalá queden oficializados los cambios, va a ser atractivo escuchar rugir
de nuevo a los motores en 2016.
Jenson Button, 7 h.
At Honda UK HQ today! Loving the lovin British GP.
Hoy en la matriz Honda Inglaterra! amando el amoroso GP de Gran Bretaña.
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jajaja, buenas imagenes de Alonso practicando para Dakar fuera de una curva en Silverstone.
en las imágenes parecía que alonso daba un paseo por el redondel en una plaza taurina.
Ahora la meta es superar a los Sauber.
PROBLEMAS DE EQUILIBRIO
Fernando Alonso: "Tendremos que superar a los Sauber si queremos pasar de la Q1"
Por: MARíA MARíN
Las curvas de alta velocidad de Silverstone y el viento variable han hecho que ni Fernando Alonso ni Jenson Button hayan podido lograr una buena configuración de sus MP4-30 durante los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto británico ha comenzado el día perdiendo algo de tiempo para salir a la pista debido a un problema en una junta tórica de su monoplaza. Asimismo, el equipo había decidido optar por programa de poco kilometraje, con tandas cortas en las que poder evaluar las piezas traídas este fin de semana y configurar la puesta a punto. Fernando Alonso, por su parte, ha tenido problemas con el equilibrio de su coche, protagonizando alguna que otra salida de pista. Así pues, todo el equipo McLaren-Honda va a trabajar duro durante la noche para intentar mejorar el coche de cara a la sesión de clasificación y poder pasar a la Q2.
Fernando Alonso (17º y 15º):
"Hoy ha pasado más o menos lo que esperábamos: poco tiempo para rodar intentando sacar algunas vueltas buenas. Hoy no ha sido fácil para nadie, hemos visto a mucha gente salirse, pero esto es así. Esperamos poder sacar algo más para mañana. Iremos paso a paso: entrar en la Q2 será difícil, ya que tendremos que superar a los Sauber si queremos pasar de la Q1. Así que mañana saldremos a hacerlo lo mejor posible y luego nos centraremos en acabar la carrera. Estamos en una situación difícil, pero intentaremos exprimir al máximo el coche. Hoy hemos probado muchas piezas y estoy seguro de que mañana progresaremos".
Jenson Button (18º y 17º):
"Hoy hemos rodado muy poco, sin poder realizar todo lo que estaba planeado, ya que cambiar algunas piezas nos ha llevado algo más de tiempo de lo previsto. Sin embargo, hemos dado un pequeño paso adelante con la puesta a punto al final de la tarde. Aún podemos lograr tener más ritmo. Durante este fin de semana nos centraremos en intentar entender el paquete que hemos traído aquí. El domingo no iremos a por los puntos, pero éste puede ser un fin de semana útil para nosotros, ya que cada vez que nos bajamos del coche hemos podido dar un paso adelante con el equilibrio y la puesta a punto. Esta noche creo que introduciremos algunos cambios considerables en los reglajes y mañana deberíamos ir mejor. Me encantaría conseguir un buen resultado ante mi afición de casa, pero este año será complicado".
Eric Boullier, director de McLaren-Honda:
"Sabíamos que Silverstone podría ser un circuito en el que nuestro coche sufriera, y hoy se ha visto que no nos equivocábamos. Además, hemos encontrado un par de problemas técnicos mientras rodábamos, que nos han impedido lograr una buena puesta a punto. Tenemos mucho trabajo por delante esta tarde, nos esforzaremos por optimizar nuestros L3 y la clasificación de mañana. Claramente, hay áreas en las que podemos progresar, así que vamos a ver qué sucede mañana".
Yasuhisa Arai, director ejecutivo de Honda:
"Después de los entrenamientos libres de hoy, no tenemos mucho que decir desde el punto de vista de Honda. Estoy deseando ver qué mejoras aerodinámicas se pueden aportar durante el fin de semana, ya que hoy, lamentablemente, no hemos podido estar demasiado tiempo en la pista para comprender del todo el potencial final combinado con la unidad de potencia. Sabemos que mañana se realizarán más evaluaciones aerodinámicas, pero esta pista es llana, resbaladiza y muy condicionada por la dirección del viento, así que creemos que será necesario estar muy atentos a la actividad del MGU-K".
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jajaja, buenas imagenes de Alonso practicando para Dakar fuera de una curva en Silverstone.
en las imágenes parecía que alonso daba un paseo por el redondel en una plaza taurina.
Ahora la meta es superar a los Sauber.
PROBLEMAS DE EQUILIBRIO
Fernando Alonso: "Tendremos que superar a los Sauber si queremos pasar de la Q1"
Por: MARíA MARíN
Las curvas de alta velocidad de Silverstone y el viento variable han hecho que ni Fernando Alonso ni Jenson Button hayan podido lograr una buena configuración de sus MP4-30 durante los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto británico ha comenzado el día perdiendo algo de tiempo para salir a la pista debido a un problema en una junta tórica de su monoplaza. Asimismo, el equipo había decidido optar por programa de poco kilometraje, con tandas cortas en las que poder evaluar las piezas traídas este fin de semana y configurar la puesta a punto. Fernando Alonso, por su parte, ha tenido problemas con el equilibrio de su coche, protagonizando alguna que otra salida de pista. Así pues, todo el equipo McLaren-Honda va a trabajar duro durante la noche para intentar mejorar el coche de cara a la sesión de clasificación y poder pasar a la Q2.
Fernando Alonso (17º y 15º):
"Hoy ha pasado más o menos lo que esperábamos: poco tiempo para rodar intentando sacar algunas vueltas buenas. Hoy no ha sido fácil para nadie, hemos visto a mucha gente salirse, pero esto es así. Esperamos poder sacar algo más para mañana. Iremos paso a paso: entrar en la Q2 será difícil, ya que tendremos que superar a los Sauber si queremos pasar de la Q1. Así que mañana saldremos a hacerlo lo mejor posible y luego nos centraremos en acabar la carrera. Estamos en una situación difícil, pero intentaremos exprimir al máximo el coche. Hoy hemos probado muchas piezas y estoy seguro de que mañana progresaremos".
Jenson Button (18º y 17º):
"Hoy hemos rodado muy poco, sin poder realizar todo lo que estaba planeado, ya que cambiar algunas piezas nos ha llevado algo más de tiempo de lo previsto. Sin embargo, hemos dado un pequeño paso adelante con la puesta a punto al final de la tarde. Aún podemos lograr tener más ritmo. Durante este fin de semana nos centraremos en intentar entender el paquete que hemos traído aquí. El domingo no iremos a por los puntos, pero éste puede ser un fin de semana útil para nosotros, ya que cada vez que nos bajamos del coche hemos podido dar un paso adelante con el equilibrio y la puesta a punto. Esta noche creo que introduciremos algunos cambios considerables en los reglajes y mañana deberíamos ir mejor. Me encantaría conseguir un buen resultado ante mi afición de casa, pero este año será complicado".
Eric Boullier, director de McLaren-Honda:
"Sabíamos que Silverstone podría ser un circuito en el que nuestro coche sufriera, y hoy se ha visto que no nos equivocábamos. Además, hemos encontrado un par de problemas técnicos mientras rodábamos, que nos han impedido lograr una buena puesta a punto. Tenemos mucho trabajo por delante esta tarde, nos esforzaremos por optimizar nuestros L3 y la clasificación de mañana. Claramente, hay áreas en las que podemos progresar, así que vamos a ver qué sucede mañana".
Yasuhisa Arai, director ejecutivo de Honda:
"Después de los entrenamientos libres de hoy, no tenemos mucho que decir desde el punto de vista de Honda. Estoy deseando ver qué mejoras aerodinámicas se pueden aportar durante el fin de semana, ya que hoy, lamentablemente, no hemos podido estar demasiado tiempo en la pista para comprender del todo el potencial final combinado con la unidad de potencia. Sabemos que mañana se realizarán más evaluaciones aerodinámicas, pero esta pista es llana, resbaladiza y muy condicionada por la dirección del viento, así que creemos que será necesario estar muy atentos a la actividad del MGU-K".
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