Hilo McLaren-Honda F1 Team

Un consorcio americano-qatari podría hacerse con el control de la F1

http://www.ft.com/intl/cms/s/0/29bc0f98-19c2-11e5-a130-2e7db721f996.html

Edito: El propietario del equipo de fútbol americano Miami Dolphins, el estadounidense Stephen Ross, podría ofrecer 7.000 millones de dólares (6.239 millones de euros) para tomar el control de la Fórmula 1, según publica el diario británico Financial Times.
Una de las compañías que dirige Ross, la empresa estadounidense RSE Ventures, podría adquirir el 35,5 % de los derechos de la Fórmula 1 que posee la empresa británica CVC Capital Partners.

Si los gringos meten mano lo primero que harán es darle una patada en el culo a Mercedes y a sus motores híbridos y regresará el espectáculo, mucho ruido, mucha velocidad y mucho show.

Leyeron esto?

Boullier teme que los problemas de McLaren afecten en 2016.
Todo lo que no logre resolverse este año supondrá retrasos para el futuro

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/06/24/112706-boullier-teme-que-los-problemas-mclaren-afecten-en-2016

Claro claro, y en 2020 seguirán afectando... Hipotéticamente, por supuesto. Pero no tanto como a unos que suelen involucionar año tras año, a pesar de llevarse de tito Bernie uno de los más suculentos trozos del pastel, si no el más grande.

Pregunta, ¿a qué equipo se le paró un coche (rosso para más señas) el pasado viernes tras media hora escasa de entrenamientos? Otra, ¿qué le pasó, posteriormente, con la caja de cambios?
Dos fallos en un mismo día, después de llevar año y medio compitiendo... En fin, esas cosas le pueden pasar a cualquiera... en 2016, 2017, 2018, etc.

Otra toma de la pérdida de control en medio de la recta.

Le dio una pieza a el comisario pero parece que no fue grave no se ha leido que le pasase nada,bueno buenos test con Vandoorne sin ningun problema de fiabilidad en tantas vueltas buena señal a ver si sigue así mañana ya con Alonso para probar esas nuevas piezas y a ver si funcionan Saludos

Más de 100 vueltas, a 1.6 de Mercedes...a 8 décimas de Ferrari.
Williams ya está a sólo 1 décima de los de Maranello, son tests pero parece que se han ganado en torno a las 4 décimas...no está mal.

http://www.laf1.es/directo/directo-test-f1-austria

Alonso ha dado 104 vueltas al circuito de Spielberg, 42 más que en todos los entrenamientos libres y en la sesión
de calificación del Gran Premio de Austria. Bien.



P. D.: Recibido compa. Un saludo ;)

Mclaren se ha dedicado prácticamente todo el día realizando pruebas aerodinámicas, analizando constantemente el nuevo kit aerodinámico y probando mil y un setup.
104 vueltas, la mayoría de ellas en tandas de 3-6 vueltas, por lo que se puede sacar poco en cuanto a una mejora de fiabilidad en el motor. Y hablando de la UP, quizás han tenido algún problema mecánico, a mediados de la sesión de tarde abrieron la tapa motor y trabajaron durante 15 minutos en la zona del motor y el difusor. Las 180 vueltas recogidas en estos dos días serán útiles para los chicos de Honda, preocupados por su problemática UP.
Esperemos que todo vaya según lo previsto para Silverstone. En ese GP habrán muchas miradas en Mclaren, estarán en su propia casa y la presión sobre ellos aumentará más aún. El paquete aerodinámico promete, y tienen planeado utilizar tokens en el motor. La fiabilidad será otra cosa... ¡Saludos!

PD: @JBMTurbo, yo no fui el de los rojos De hecho, repartí una tanda de verdes a todos vosotros. Un saludo.

77 vueltas ayer y 104 hoy. Gran trabajo de todos los componentes del equipo.
Los tiempos han sido poco importantes puesto que el equipo ha decidido centrarse principalmente en el trabajo aerodinámico y en mejorar su fiabilidad.

http://www.mclaren.com/formula1/2015/testing/report-austria-day-two/

Fernando Alonso:
"Hoy ha sido un día positivo. Lo más importante era poner algunas vueltas en el coche después de los problemas que
hemos tenido en el último par de carreras. Nos las arreglamos para completar más de 100 vueltas, y, junto con las
vueltas de Stoffel ayer, creo que hemos terminado las pruebas con buena información. Ahora tenemos que volver a la
fábrica y analizar todo, pero definitivamente tenemos un montón de datos para seguir adelante.
Estoy bastante contento de cómo ha ido".

Dave Redding, team manager de McLaren-Honda, ha reseñado que el equipo ha cumplido el objetivo que se había propuesto para estos entrenamientos.

"Ayer nuestro objetivo era dar continuidad a las buenas sensaciones y lo hemos conseguido. Esta mañana hemos empezado haciendo comprobaciones y pruebas de correlación aerodinámica, entre ellas la prueba del nuevo morro corto. Ya por la tarde nos hemos dedicado a probar una serie de componentes aerodinámicos del chasis, hemos trabajado en los neumáticos y en el tren motriz".

"Hemos aprovechado el buen tiempo. Tanto ayer como hoy han sido dos días productivos, hemos tenido fiabilidad. Ahora estamos armados con mucha información de gran valor que podremos analizar para preparar las dos carreras que faltan antes del parón de verano".

Ya veremos dijo un ciego.

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Saludos amigos y colegas del Hilo McLaren-Honda F1 Team.

Nuevamente es un gusto leerlos y enterarme de las novedades que ya conocen en Europa.

Con los 2 días de tests ha regresado algo de confianza al equipo y mucha información de pruebas para
analizar. Fernando Alonso dijo que le gustó como responden las nuevas piezas.

En lo personal estoy entusiasmado al conocer que el auto resistió más de 100 vueltas, desde luego en
Silverstone la exigencia será mayor. Habrá que verlos en los libres con las nuevas piezas funcionando.


...McLaren agregó 8 fotos nuevas. 2 h
Fernando tomó el volante del MP4-30 en el segundo y último día de pruebas en Austria.


More from the team here: http://mclrn.co/auttest2








Silverstone es un reto de mayor tamaño y exige a los motores lo máximo en las rectas y curvas rápidas, creo que
McLaren se está preparando para llegar con un buen paquete para completar la carrera con sus 2 autos.

Se que será difícil para los autos MP4/30 repetir la distancia por vuelta que señaló @Miamidelezo de 1.6 segs. con
los Mercedes. Pero no descarto observar a Fernando y Jenson en algún momento alcanzar los 300 Kms.




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estos incrédulos Lobatizados aun tienen esperanzas en que el paquete de asturias gane algo y con lo que alerta Boullier el fracaso del #CARRITODEHELADOS-30 el cabezón estará mas irritado que avispas africanas al final de 2015 ya pueden ir cambiardo de piloto solo le quedan 12 GP para que salten chispas en los garajes de #mcnohanda

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...Fernando Alonso offical McLaren Honda

Final Classification - Austrian test 2015





Últimos detalles..
señales circuito museo Fernando Alonso. 26 de junio...


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[img width=192 height=200]http://www.bruce-mclaren.com/templates/brucemclaren/images/bmcl-header-logo.gif" />...Porra del Hilo McLaren:


-----------------------------------Resultados acumulados temporada 2015--------------------------------------



Resultados acumulados a la Fecha 8: GP de Austria.


.............................................Puntos:

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Próxima Porra GP de Inglaterra. Participa y gana 2 puntos por acierto.




Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, 12 hrs. antes de las pruebas de calificación.
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Alonso Clasificación 12 Carrera 9

Button Clasificación 14 Carrera 10


PD: Creo que es la primera vez que comento en este hilo, y la verdad (quitando a los tocahuevos de siempre, como el de la foto de Alonso con el Renault de 2008) veo que es un hilo bastante bueno. Felicito a @Richie y compañía.

EDITO: @JBMTurbo me encanta la foto de Fer en boxes dentro del coche.

Coño, a lo tonto subí posiciones en esta porra

Saludos de parte del Foxy F1 Team

Richie

te pido que rectifiques mi puntuacion, ya que en el comentario 7692 llevaba hasta el GP de canada 6 puntos segun en tu clasificacion, pero en este GP de austria le atine a los 8 puntos disputados y que lo afirmas en el comentario 7906, solamente me pusiste 4, te lo encargo porque ya estoy a la caza del primer lugar

Hay una cosa que me ha resultado curiosa en estos Test de Austia,y es que el crono de Fernando Alonso ayer fue unas milésimas más rápido que su vuelta en Q2.Me resulta curioso más que nada porque en estos test se optó por probar cosas y afianzar la fiabilidad en vez de buscar los tiempos.

Rubencadista según leí la mejora es en torno a 4-6 décimas, lo que les permitiría entrar sin problemas en Q3, pero mejor esperamos pues los otros también han evolucionado....especialmente creo que Force India dará un buen salto, un saludo.

Cof, cof, cof, cof... otra vez mucho humo... Q3 cof, cof, cof

@miami espero que lo que has leido sea cierto.Una mejora así significaría ver una señal de que este proyecto va adelante,y que puede ir arriba pronto.

Comentario #7926, una foto muy divertida, tus comentarios NO !

nos vemos