Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
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Saludos @LuigiTifoso, # 7413
Que te digo que aún no conozcas.
El notable avance de Ferrari esta temporada es algo que estamos disfrutando los fans de la F1, ya que si
bien aún no alcanzan el nivel de los autos Mercedes si dan emoción al espectáculo con la habilidad de sus
pilotos para subir al podio en cada carrera. Parece que esta temporada mantendrán a raya a los Williams
para terminar el año como equipo Sub campeón.
Sin duda a esto se refería Fernando Alonso cuando decidió dejar a la Scuderia Ferrari e intentar de alguna
forma diferente conseguir un auto lo suficientemente competitivo para ganar carreras y conseguir otro titulo.
En Mercedes no había vacantes antes de 2017, mientras que McLaren - Honda hizo publico su interés por
contar con Fernando.
En cuanto a los cero puntos obtenidos hasta ahora, mucho me temo que continuará así durante algunas carreras
más. Mientras disfrutamos observar el esfuerzo de Kimi y Sebastian para mantener a la Scuderia en 2o. puesto
y luchar entre ellos por el 3o. de pilotos.
El cambio en McLaren - Honda, es parte de un nuevo proyecto equivalente a partir de cero e inovar todo. el actual
MP4-30 es un auto de transición para hacer las pruebas como hemos observado en cada carrera. Tomará tiempo
tenerlo a punto.
Si @LuigiTifosi, esto tomará más tiempo del que deseamos pero después de 5 años viendo como los autos Ferrari
se alejaban de los lideres, ya estamos acostumbrados a esperar.
Por ahora creo que la calificación será clave en Monte Carlo.
¿ O vos que opinais ?
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Saludos @LuigiTifoso, # 7413
Que te digo que aún no conozcas.
El notable avance de Ferrari esta temporada es algo que estamos disfrutando los fans de la F1, ya que si
bien aún no alcanzan el nivel de los autos Mercedes si dan emoción al espectáculo con la habilidad de sus
pilotos para subir al podio en cada carrera. Parece que esta temporada mantendrán a raya a los Williams
para terminar el año como equipo Sub campeón.
Sin duda a esto se refería Fernando Alonso cuando decidió dejar a la Scuderia Ferrari e intentar de alguna
forma diferente conseguir un auto lo suficientemente competitivo para ganar carreras y conseguir otro titulo.
En Mercedes no había vacantes antes de 2017, mientras que McLaren - Honda hizo publico su interés por
contar con Fernando.
En cuanto a los cero puntos obtenidos hasta ahora, mucho me temo que continuará así durante algunas carreras
más. Mientras disfrutamos observar el esfuerzo de Kimi y Sebastian para mantener a la Scuderia en 2o. puesto
y luchar entre ellos por el 3o. de pilotos.
El cambio en McLaren - Honda, es parte de un nuevo proyecto equivalente a partir de cero e inovar todo. el actual
MP4-30 es un auto de transición para hacer las pruebas como hemos observado en cada carrera. Tomará tiempo
tenerlo a punto.
Si @LuigiTifosi, esto tomará más tiempo del que deseamos pero después de 5 años viendo como los autos Ferrari
se alejaban de los lideres, ya estamos acostumbrados a esperar.
Por ahora creo que la calificación será clave en Monte Carlo.
¿ O vos que opinais ?
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Dennis explota contra Boullier: "Ha tenido una buena patada en el trasero"
TRAS LOS MALOS RESULTADOS EN EL GP DE ESPAÑA
"El tono de Ron causó cierta perplejidad. Todo estamos trabajando muy duro y escuchar eso no es útil para la moral", aseguró un miembro del equipo
El jefe de McLaren, Ron Dennis, causó conmoción en una reunión de su equipo tras criticar contundentemente a su director, Eric Boullier. Hablando en la corriente reunión post-carrera, dijo que Boullier había tenido "una buena patada en el trasero".
Los comentarios de Dennis surgieron tras el GP de España, dónde Jenson Button finalizó en decimosexto lugar mientras que su compañero Fernando Alonso tuvo que retirarse, lo que agrava el mal inicio del equipo inglés en asociación con Honda. Todavía no han logrado puntuar esta temporada.
"Eric parecía estremecerse cuando Ron hizo sus comentarios, pero lo manejó bien", dijo un miembro del equipo que pidió permanecer en el anonimato. "El tono de Ron causó cierta perplejidad. Todo estamos trabajando muy duro para mejorar el equipo y escuchar de Ron que nuestros esfuerzos no son apreciados no es útil para la moral".
Se entiende que Dennis normalmente no está presente en las reuniones postcarrera, dejando la responsabilidad para Boullier y el director de operaciones, Jonathan Neale, pero sintió que tenía que hablar después de un fin de semana desastroso en Barcelona.
Desde que regresó para hacerse cargo del equipo directamente, no es la primera vez que Dennis ha criticado al personal. El año pasado contó públicamente que Button debería "esforzarse más", una crítica que se cree que Boullier encontró poco útil, mientras que el campeón del 2009 dijo sarcásticamente que pensó que: "Ron está practicando para ser un motivador".
Los de Woking están volando a Mónaco para el Gran Premio de este fin de semana, una carrera que han ganado en 15 ocasiones: "Es un lugar especial para nosotros en todos los sentidos. La combinación de curvas legendarias: Tabac, Rascasse, Casino Square, la piscina y, por supuesto, el Túnel; y el desafío único que presenta, hace que sea el circuito que todos los equipos quieren ganar", dijo Boullier.
Ron Dennis, por su parte, se espera que esté en el muro de boxes con Boullier, quién ha añadido: "La naturaleza de las estrechas calles de Mónaco significa que la potencia del motor no es tan importante, lo es más el manejo y el balance. En este circuito hay incluso más factores en juego que en otras partes: el tráfico, coches de seguridad, estrategias inusuales... así que nuestro primer objetivo es maximizar nuestro rendimiento el sábado. Las posiciones de clasificación a menudo pueden dictar el resultado de una carrera allí, ya que adelantar es muy difícil, así que es importante que centremos nuestros esfuerzos en ello", concluyó el francés.
Dennis explota contra Boullier: "Ha tenido una buena patada en el trasero"
TRAS LOS MALOS RESULTADOS EN EL GP DE ESPAÑA
"El tono de Ron causó cierta perplejidad. Todo estamos trabajando muy duro y escuchar eso no es útil para la moral", aseguró un miembro del equipo
El jefe de McLaren, Ron Dennis, causó conmoción en una reunión de su equipo tras criticar contundentemente a su director, Eric Boullier. Hablando en la corriente reunión post-carrera, dijo que Boullier había tenido "una buena patada en el trasero".
Los comentarios de Dennis surgieron tras el GP de España, dónde Jenson Button finalizó en decimosexto lugar mientras que su compañero Fernando Alonso tuvo que retirarse, lo que agrava el mal inicio del equipo inglés en asociación con Honda. Todavía no han logrado puntuar esta temporada.
"Eric parecía estremecerse cuando Ron hizo sus comentarios, pero lo manejó bien", dijo un miembro del equipo que pidió permanecer en el anonimato. "El tono de Ron causó cierta perplejidad. Todo estamos trabajando muy duro para mejorar el equipo y escuchar de Ron que nuestros esfuerzos no son apreciados no es útil para la moral".
Se entiende que Dennis normalmente no está presente en las reuniones postcarrera, dejando la responsabilidad para Boullier y el director de operaciones, Jonathan Neale, pero sintió que tenía que hablar después de un fin de semana desastroso en Barcelona.
Desde que regresó para hacerse cargo del equipo directamente, no es la primera vez que Dennis ha criticado al personal. El año pasado contó públicamente que Button debería "esforzarse más", una crítica que se cree que Boullier encontró poco útil, mientras que el campeón del 2009 dijo sarcásticamente que pensó que: "Ron está practicando para ser un motivador".
Los de Woking están volando a Mónaco para el Gran Premio de este fin de semana, una carrera que han ganado en 15 ocasiones: "Es un lugar especial para nosotros en todos los sentidos. La combinación de curvas legendarias: Tabac, Rascasse, Casino Square, la piscina y, por supuesto, el Túnel; y el desafío único que presenta, hace que sea el circuito que todos los equipos quieren ganar", dijo Boullier.
Ron Dennis, por su parte, se espera que esté en el muro de boxes con Boullier, quién ha añadido: "La naturaleza de las estrechas calles de Mónaco significa que la potencia del motor no es tan importante, lo es más el manejo y el balance. En este circuito hay incluso más factores en juego que en otras partes: el tráfico, coches de seguridad, estrategias inusuales... así que nuestro primer objetivo es maximizar nuestro rendimiento el sábado. Las posiciones de clasificación a menudo pueden dictar el resultado de una carrera allí, ya que adelantar es muy difícil, así que es importante que centremos nuestros esfuerzos en ello", concluyó el francés.
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Honda desmiente las palabras pesimistas de uno de sus ingenieros
POLÉMICA EN TORNO A UNAS FALSAS DECLARACIONES
Ryo Makumoto reveló que no ganarían carreras en 2015 y sufrirían para hacerlo en 2016
Sin embargo, Honda niega incluso que este ingeniero haya trabajado en su proyecto de F1
Honda ha negado abiertamente que uno de sus ingenieros avisara de la dificultad de ganar carreras en 2015 e incluso sufrieran para hacerlo a partir de 2016, entonando así un discurso más prudente sobre las opciones competitivas del nuevo proyecto junto a McLaren ante los graves problemas de rendimiento y fiabilidad que arrastran desde el inicio de la temporada.
Las citadas declaraciones alcanzaron un amplio grado de relevancia en la red, especialmente después de que Yasuhisa Arai se mostrara confiado días antes de que McLaren y Honda optarían a la lucha por los podios a partir del Gran Premio de Gran Bretaña e incluso aspirarían a alguna victoria junto a Mercedes en el último tercio del año. Contrario a este testimonio, las palabras de Makumoto eran más prudentes sobre el futuro de la asociación.
"No ganaremos carreras en 2015, y el año que viene también será difícil. Para un equipo nuevo resulta difícil ganar su primera carrera cuando el resto llevan trabajando juntos más tiempo", destacó supuestamente Ryo Makumoto sobre las expectativas deportivas de McLaren-Honda en unas declaraciones recogidas por el diario Marca el pasado domingo.
"El año que viene intentaremos ganar un Gran Premio, pero en el mundo del motor no hay garantías. Nuestro objetivo es acercarnos al tercer equipo (Williams) a finales de esta temporada. Si lo conseguimos, será un buen logro. El motor no está cerca del límite, aún estamos mejorándolo, pero no es sencillo", figuraba en sus declaraciones.
Sin embargo, desde la proveedora japonesa se han apresurado a desmentir la existencia de un diagnóstico interno como el que ofreció presuntamente Makumoto, e incluso revelan que el ingeniero en cuestión "no ha trabajado en nuestro proyecto de la Fórmula 1 ni ha hecho una entrevista con la web involucrada o con algún medio internacional".
En el comunicado oficial publicado en el portal Pitpass, Honda se muestra "sorprendida" ante la relevancia que han adquirido unas falsas declaraciones a "una supuesta web reputada española", y lamentan que uno de sus ingenieros "haya sido incorrectamente expuesto de esa manera" por unas palabras "inadecuadas".
De hecho, el portavoz de Honda admite que han recibido "correos de enfado por parte de los aficionados" como consecuencia de las bajas expectativas competitivas manifestadas por Makumoto, una situación que ven como "lamentable e injusta" para los intereses de la marca nipona.
Honda desmiente las palabras pesimistas de uno de sus ingenieros
POLÉMICA EN TORNO A UNAS FALSAS DECLARACIONES
Ryo Makumoto reveló que no ganarían carreras en 2015 y sufrirían para hacerlo en 2016
Sin embargo, Honda niega incluso que este ingeniero haya trabajado en su proyecto de F1
Honda ha negado abiertamente que uno de sus ingenieros avisara de la dificultad de ganar carreras en 2015 e incluso sufrieran para hacerlo a partir de 2016, entonando así un discurso más prudente sobre las opciones competitivas del nuevo proyecto junto a McLaren ante los graves problemas de rendimiento y fiabilidad que arrastran desde el inicio de la temporada.
Las citadas declaraciones alcanzaron un amplio grado de relevancia en la red, especialmente después de que Yasuhisa Arai se mostrara confiado días antes de que McLaren y Honda optarían a la lucha por los podios a partir del Gran Premio de Gran Bretaña e incluso aspirarían a alguna victoria junto a Mercedes en el último tercio del año. Contrario a este testimonio, las palabras de Makumoto eran más prudentes sobre el futuro de la asociación.
"No ganaremos carreras en 2015, y el año que viene también será difícil. Para un equipo nuevo resulta difícil ganar su primera carrera cuando el resto llevan trabajando juntos más tiempo", destacó supuestamente Ryo Makumoto sobre las expectativas deportivas de McLaren-Honda en unas declaraciones recogidas por el diario Marca el pasado domingo.
"El año que viene intentaremos ganar un Gran Premio, pero en el mundo del motor no hay garantías. Nuestro objetivo es acercarnos al tercer equipo (Williams) a finales de esta temporada. Si lo conseguimos, será un buen logro. El motor no está cerca del límite, aún estamos mejorándolo, pero no es sencillo", figuraba en sus declaraciones.
Sin embargo, desde la proveedora japonesa se han apresurado a desmentir la existencia de un diagnóstico interno como el que ofreció presuntamente Makumoto, e incluso revelan que el ingeniero en cuestión "no ha trabajado en nuestro proyecto de la Fórmula 1 ni ha hecho una entrevista con la web involucrada o con algún medio internacional".
En el comunicado oficial publicado en el portal Pitpass, Honda se muestra "sorprendida" ante la relevancia que han adquirido unas falsas declaraciones a "una supuesta web reputada española", y lamentan que uno de sus ingenieros "haya sido incorrectamente expuesto de esa manera" por unas palabras "inadecuadas".
De hecho, el portavoz de Honda admite que han recibido "correos de enfado por parte de los aficionados" como consecuencia de las bajas expectativas competitivas manifestadas por Makumoto, una situación que ven como "lamentable e injusta" para los intereses de la marca nipona.
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--------------------------------------Porra 2015: Fecha: 6 GP de Mónaco.--------------------------------------------------
------------------------Jenson Button-------------------------Fernando Alonso.
--------------------
-----------------
--------------------------Sale------Llega----------Sale---llega
@chicharraito..........10...........8....................9.........6
@MiamideIezo.........13...........8...................11........7
@kikistorm.................8............4....................6.........1
@CHICHOMINA.......12...........X.....................8........6
@10SE......................12..........10...................10........8
@Richie.......................................................................................
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
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--------------------------------------Porra 2015: Fecha: 6 GP de Mónaco.--------------------------------------------------
------------------------Jenson Button-------------------------Fernando Alonso.
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-------------------------------------------Sale------Llega----------Sale---llega
@chicharraito..........10...........8....................9.........6
@MiamideIezo.........13...........8...................11........7
@kikistorm.................8............4....................6.........1
@CHICHOMINA.......12...........X.....................8........6
@10SE......................12..........10...................10........8
@Richie.......................................................................................
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
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. Pero como llueva, acertar va a ser casi imposible.
), Mclaren a Button, empieza el desmadre.
Un saludo Richie 
No le vendría nada mal a nuestro 'Bello Durmiente' Ericsson una almohada. Aunque la cara de Hamilton... tela. Se me asemeja al famoso meme de Obama, un Not Bad en toda regla 
... Este finde F1 en Mónaco. Existen bastantes probabilidades de que llueva mañana (>60%), y para el sábado y domingo porcentajes un 20-40% de que caigan gotas. Será un GP entretenido, donde espero que Mclaren pueda conseguir sus primeros puntos en esta temporada tan mala que están llevando.
Suerte!!
No le vendría nada mal a nuestro 'Bello Durmiente' Ericsson una almohada. Aunque la cara de Hamilton... tela. Se me asemeja al famoso meme de Obama, un Not Bad en toda regla ... Este finde F1 en Mónaco. Existen bastantes probabilidades de que llueva mañana (>60%), y para el sábado y domingo porcentajes un 20-40% de que caigan gotas. Será un GP entretenido, donde espero que Mclaren pueda conseguir sus primeros puntos en esta temporada tan mala que están llevando.
Suerte!!
ACLARÁN LA POLÉMICA DE ESPAÑA
McLaren asegura que "Dennis solo intentó ser gracioso" con Boullier
Un portavoz: "A veces su retórica puede ser complicada, pero siempre es inspiradora"
VÍCTOR SERRANO | 20 MAY 2015 - 16:59
La carrera de McLaren en el GP de España fue una decepción, otra más. No consiguieron estar entre los diez primeros ni en clasificación ni en carrera, Alonso tuvo que abandonar por una visera que fue a acabar en mal sitio, Button dio las primeras muestras de hartazgo ante los micrófonos tras bajarse del MP4-30? Y para colmo, hoy ha trascendido que hubo una pequeña discusión en la reunión post-carrera entre Ron Dennis y Eric Boullier.
Sin embargo, esto último no fue algo tan grave como se ha dado a entender en un primer momento, o al menos eso dicen desde el propio equipo de Woking. Las declaraciones de la polémica llegaban de la mano del Daily Mail. "Ron le dijo a Boullier que había recibido una buena patada en el trasero", escribía la publicación británica, que además también añadía críticas del CEO al equipo: "Les dijo que no estaban trabajando lo suficientemente duro".
Ron aprecia enormemente el duro trabajo que realizan en Woking y Sakura
Ante la repercusión que esas palabras del 'jefe del barco' podían tener, la formación inglesa ha querido aclarar las cosas por medio de un portavoz que ha charlado con GMM. "La información ha sido sacada de contexto, Ron solo intentó ser gracioso. A veces su retórica puede ser complicada, pero siempre es inspiradora", comenta el miembro de McLaren desde el paddock de Mónaco, donde el Gran Circo ya ha empezado su función.
Los de Woking quieren dejar claro que todos reman en la misma dirección para superar el difícil inicio de su nueva etapa y que no hay ningún problema entre los dirigentes de la escudería: "Ron aprecia enormemente el duro trabajo que están realizando todos en Woking y Sakura, y él y Eric, juntos, están haciendo los cambios estructurales y operacionales que llevará a McLaren-Honda de nuevo al frente". Una vez aclarado, toca mirar al asfalto.
McLaren asegura que "Dennis solo intentó ser gracioso" con Boullier
Un portavoz: "A veces su retórica puede ser complicada, pero siempre es inspiradora"
VÍCTOR SERRANO | 20 MAY 2015 - 16:59
La carrera de McLaren en el GP de España fue una decepción, otra más. No consiguieron estar entre los diez primeros ni en clasificación ni en carrera, Alonso tuvo que abandonar por una visera que fue a acabar en mal sitio, Button dio las primeras muestras de hartazgo ante los micrófonos tras bajarse del MP4-30? Y para colmo, hoy ha trascendido que hubo una pequeña discusión en la reunión post-carrera entre Ron Dennis y Eric Boullier.
Sin embargo, esto último no fue algo tan grave como se ha dado a entender en un primer momento, o al menos eso dicen desde el propio equipo de Woking. Las declaraciones de la polémica llegaban de la mano del Daily Mail. "Ron le dijo a Boullier que había recibido una buena patada en el trasero", escribía la publicación británica, que además también añadía críticas del CEO al equipo: "Les dijo que no estaban trabajando lo suficientemente duro".
Ron aprecia enormemente el duro trabajo que realizan en Woking y Sakura
Ante la repercusión que esas palabras del 'jefe del barco' podían tener, la formación inglesa ha querido aclarar las cosas por medio de un portavoz que ha charlado con GMM. "La información ha sido sacada de contexto, Ron solo intentó ser gracioso. A veces su retórica puede ser complicada, pero siempre es inspiradora", comenta el miembro de McLaren desde el paddock de Mónaco, donde el Gran Circo ya ha empezado su función.
Los de Woking quieren dejar claro que todos reman en la misma dirección para superar el difícil inicio de su nueva etapa y que no hay ningún problema entre los dirigentes de la escudería: "Ron aprecia enormemente el duro trabajo que están realizando todos en Woking y Sakura, y él y Eric, juntos, están haciendo los cambios estructurales y operacionales que llevará a McLaren-Honda de nuevo al frente". Una vez aclarado, toca mirar al asfalto.
EN MONTMELÓ DIJO QUE "DABA MIEDO" CONDUCIR EL MP4-30
Button y sus críticas a McLaren: "Siempre se exagera cuando las emociones están a flor de piel"
Jenson Button explotó contra su equipo tras terminar 17º en el Gran Premio de España
Dijo que veía complicado puntuar este año y que sentía espanto al volante de su coche
El inglés matiza estas declaraciones desde Montecarlo y asegura que aún confía en Woking
MARTÍ MUÑOZ | 20 MAY 2015 - 15:58
Jenson Button mantiene su fe y esperanza en McLaren-Honda a pesar de las durísimas críticas que profirió contra su equipo tras terminar 17º en el pasado Gran Premio de España.
Además de decir que veía complicado puntuar en toda la temporada, el inglés aseguró entonces que estar al volante de su MP4-30 daba "bastante miedo" y que la primera mitad de la carrera de Montmeló fue "la más espantosa" de su vida.
Dos semanas después, Button ha matizado estas declaraciones y ha explicado que en ese instante se dejó dominar por las emociones. "Hablé muy alto. En ese momento las emociones estaban a flor de piel y en esas situaciones siempre se exageran las cosas", ha explicado el británico en la rueda de prensa de Mónaco.
En el equipo hay mucha confianza y yo estoy muy contento
En opinión de Button, los test postcarrera del Circuit de Catalunya han sido muy fructíferos para los de Woking. "Poder entrenar en Barcelona tres días después de la carrera estuvo bien. Fuimos mucho más regulares, especialmente en las tandas largas, y también probamos nuevas piezas que tenemos preparadas para esta temporada y también para esta carrera. El test estuvo bien. Se puede apreciar lo mucho que hemos progresado desde febrero. Hay mucha confianza en el equipo y yo estoy muy contento. Hicimos un gran trabajo".
La última vez que Jenson ganó en Montecarlo fue en 2009. De hecho, es su única victoria hasta la fecha. A pesar de la historia de esta carrera, el de McLaren piensa que no es el triunfo más importante en la Fórmula 1. "Probablemente no. En Mónaco es difícil adelantar. Es probable que el sábado sea más importante que el domingo, así que es probable que esa fuera la Pole Position más importante de mi carrera".
Button y sus críticas a McLaren: "Siempre se exagera cuando las emociones están a flor de piel"
Jenson Button explotó contra su equipo tras terminar 17º en el Gran Premio de España
Dijo que veía complicado puntuar este año y que sentía espanto al volante de su coche
El inglés matiza estas declaraciones desde Montecarlo y asegura que aún confía en Woking
MARTÍ MUÑOZ | 20 MAY 2015 - 15:58
Jenson Button mantiene su fe y esperanza en McLaren-Honda a pesar de las durísimas críticas que profirió contra su equipo tras terminar 17º en el pasado Gran Premio de España.
Además de decir que veía complicado puntuar en toda la temporada, el inglés aseguró entonces que estar al volante de su MP4-30 daba "bastante miedo" y que la primera mitad de la carrera de Montmeló fue "la más espantosa" de su vida.
Dos semanas después, Button ha matizado estas declaraciones y ha explicado que en ese instante se dejó dominar por las emociones. "Hablé muy alto. En ese momento las emociones estaban a flor de piel y en esas situaciones siempre se exageran las cosas", ha explicado el británico en la rueda de prensa de Mónaco.
En el equipo hay mucha confianza y yo estoy muy contento
En opinión de Button, los test postcarrera del Circuit de Catalunya han sido muy fructíferos para los de Woking. "Poder entrenar en Barcelona tres días después de la carrera estuvo bien. Fuimos mucho más regulares, especialmente en las tandas largas, y también probamos nuevas piezas que tenemos preparadas para esta temporada y también para esta carrera. El test estuvo bien. Se puede apreciar lo mucho que hemos progresado desde febrero. Hay mucha confianza en el equipo y yo estoy muy contento. Hicimos un gran trabajo".
La última vez que Jenson ganó en Montecarlo fue en 2009. De hecho, es su única victoria hasta la fecha. A pesar de la historia de esta carrera, el de McLaren piensa que no es el triunfo más importante en la Fórmula 1. "Probablemente no. En Mónaco es difícil adelantar. Es probable que el sábado sea más importante que el domingo, así que es probable que esa fuera la Pole Position más importante de mi carrera".
GP de Mónaco F1 2015: Rueda de prensa del miércoles
Jenson Button (McLaren):
"Sí, fui muy franco. Cuando las emociones están a flor de piel siempre se exageran las cosas. La de Barcelona fue una carrera difícil para mí. Fue bueno tener los test tres días más tarde para ponerlo todo bien. El coche era mucho más agradable de conducir sobre todo en tanda larga. También tuvimos algunas piezas nuevas para probar, fue una buena prueba. Terminé feliz y pude ver lo lejos que hemos llegado desde febrero como todo un equipo, pero sobre todo Honda y la parte japonesa del equipo".
"Creo que los fans y sus opiniones son muy importantes y esa es la razón por la que la GPDA hará una encuesta mundial mañana a las 17:30 Es enormemente importante porque no estaríamos aquí si no fuera por los fans. Este es un deporte que necesita fans, tenemos millones de fans en todo el mundo y siempre es interesante tener su opinión. Para ver dónde creen que está deporte y dónde puede ir. Todos tenemos nuestras propias ideas y creo que el deporte está en un buen lugar ahora mismo, pero siempre hay un margen de mejora, como en cualquier deporte, sobre todo un deporte tan cambiante como la F1".
Jenson Button (McLaren):
"Sí, fui muy franco. Cuando las emociones están a flor de piel siempre se exageran las cosas. La de Barcelona fue una carrera difícil para mí. Fue bueno tener los test tres días más tarde para ponerlo todo bien. El coche era mucho más agradable de conducir sobre todo en tanda larga. También tuvimos algunas piezas nuevas para probar, fue una buena prueba. Terminé feliz y pude ver lo lejos que hemos llegado desde febrero como todo un equipo, pero sobre todo Honda y la parte japonesa del equipo".
"Creo que los fans y sus opiniones son muy importantes y esa es la razón por la que la GPDA hará una encuesta mundial mañana a las 17:30 Es enormemente importante porque no estaríamos aquí si no fuera por los fans. Este es un deporte que necesita fans, tenemos millones de fans en todo el mundo y siempre es interesante tener su opinión. Para ver dónde creen que está deporte y dónde puede ir. Todos tenemos nuestras propias ideas y creo que el deporte está en un buen lugar ahora mismo, pero siempre hay un margen de mejora, como en cualquier deporte, sobre todo un deporte tan cambiante como la F1".
Parece que las cosas en el EQUIPO MC-H no andan muy bien, hoy dan declaraciones mañana salen desmintiendo, Dennis regaña a Boullier y a las horas salen con que solo quiso ser gracioso... ahora lo de Button no le lo como con nada, me huele mas a bajada de calzones por parte de Button que una simple exageración por emociones a flor de PIEL
A ver si os pones de acuerdo ya se tiene bastante con lo de las cagadas del equipo como para andar con estos "Di, que mañana te Desmiento"
Saludos!
A ver si os pones de acuerdo ya se tiene bastante con lo de las cagadas del equipo como para andar con estos "Di, que mañana te Desmiento"
Saludos!