Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
Button: "Estamos todavía muy por debajo en carga aerodinámica"
El británico confía en que en Barcelona den un gran paso adelante
Jenson Button ha admitido que los problemas de McLaren no residen solo en el motor, sino que al MP4-30 adolece una falta preocupante de carga aerodinámica en el tren delantero del coche. Aún así, el británico es optimista y asegura que para Barcelona el coche habrá dado un importante salto cualitativo.
El británico confía en que en Barcelona den un gran paso adelante
Jenson Button ha admitido que los problemas de McLaren no residen solo en el motor, sino que al MP4-30 adolece una falta preocupante de carga aerodinámica en el tren delantero del coche. Aún así, el británico es optimista y asegura que para Barcelona el coche habrá dado un importante salto cualitativo.
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Llegamos a Baréin con la F1, y todos esperando que Ferrari y williams sorprendan para dar la
pelea a los Mercedes.
Después de ellos vienen las luchas intensas entre los demás pilotos con sus diferentes autos.
Una vez superado el equipo Manor como comentan algunos colegas, McLaren-Honda se apresta a
dar la pelea a los rezagados el domingo. me parece que el objetivo principal será completar la carrera
agregando más unidades de potencia, ¿ cuantas ? no lo han dicho.
Pero en Barcelona, FA. estrenará motor.
...Fernando Alonso Official. 14 de abril a la(s) 8:00
Honda: In Barcelona will come up with new engine
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Llegamos a Baréin con la F1, y todos esperando que Ferrari y williams sorprendan para dar la
pelea a los Mercedes.
Después de ellos vienen las luchas intensas entre los demás pilotos con sus diferentes autos.
Una vez superado el equipo Manor como comentan algunos colegas, McLaren-Honda se apresta a
dar la pelea a los rezagados el domingo. me parece que el objetivo principal será completar la carrera
agregando más unidades de potencia, ¿ cuantas ? no lo han dicho.
Pero en Barcelona, FA. estrenará motor.
...Fernando Alonso Official. 14 de abril a la(s) 8:00 Honda: In Barcelona will come up with new engine
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Bueno, otro medio segundo recortado a los Mercedes, al menos comparando los tiempos de FP2 entre China y Bahréin. Parece que ese incremento de caballería al coche está resultando positivo, aunque queda por ver como se desenvuelve el coche a la hora de la realidad.
Lo malo, los problemas de fiabilidad que ha tenido el coche de Jenson en ambas sesiones de libres. Ojalá esté todo listo y arreglado para mañana. Ha sido un buen día en cuanto a los tiempos. Ojalá esta vez sea real el pase a la Q2.
Respecto a lo que comentó Button en el día de ayer, está claro que la aerodinámica del Mclaren no es la mejor que realmente pueden tener. Aunque en frenada el coche se comporte excelentemente, y en el paso por curva sean rápidos, se ve que el coche es muy subvirador, mucho más de lo que quiere Button y Alonso. Para Barcelona se presupone que esos inconvenientes serán solucionados y mejorados.
Saludos
Lo malo, los problemas de fiabilidad que ha tenido el coche de Jenson en ambas sesiones de libres. Ojalá esté todo listo y arreglado para mañana. Ha sido un buen día en cuanto a los tiempos. Ojalá esta vez sea real el pase a la Q2.
Respecto a lo que comentó Button en el día de ayer, está claro que la aerodinámica del Mclaren no es la mejor que realmente pueden tener. Aunque en frenada el coche se comporte excelentemente, y en el paso por curva sean rápidos, se ve que el coche es muy subvirador, mucho más de lo que quiere Button y Alonso. Para Barcelona se presupone que esos inconvenientes serán solucionados y mejorados.
Saludos
Buenas compañeros.interesente sesion hoy de libres,en los primeros me da la impresion que han estado probando piezas nuevas la mayoria,y en la segunda los mercedes parecen sufrir en tandas largas con respecto a los ferrari.En cuanto a mclaren..buena sesion y esperemos que guarden algo para mañana.sainz como siempre magnifico.un saludo.
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---------------------------------------------------- Porra 2015: Fecha: 4 GP de Baréin.------------------------------------------------------
------------------------Jenson Button-------------------------Fernando Alonso.
--------------------
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--------------------------Sale------Llega-----------Sale----llega
@FositoR26..............17........13.......................16........12
@10SE........................14........11.......................12........10
@SylarOz....................14........13.......................16........14
@RAPIDIN...................18........12........................17........11
@KillerTrolls................17........10........................15........10
@Mill3r...........................9..........12.........................7.........10
@kikistorm...................12..........9........................10...........5
@miamidelezo..............13..........9........................12..........8
@Jazawitz....................14..........12....................... 8...........x
@foxguilmon14............17..........13......................15.........12
@NATOF1......................17...........x.......................16.........14
@Lucio1........................16...........14.......................14.........12
@Denemickz.................14...........11.......................12..........9
@vamopalla...................14...........11........................15........10
@AyrtonSenna61..........17...........14........................16........11
@CamiloHAM.................15...........11........................14.........9
@MrMeri.........................17...........13........................16.........11
@Hube0..........................15...........10........................17.........13
@patoruzito.....................18...........14........................14.........16
@Vreyes.........................15...........10........................13...........9
@xixoreturns...................18.............x........................14...........8
@Airborne.......................14............13........................13.........12
@Formulass1..................16............15........................17..........16
@Aert1232......................16.............12........................15..........11
@F1AntiAntisF1...............17.............14........................15..........11
@alonsomclaren...............14.............11........................13..........10
@rubencadista..................14.............11.........................12..........8
@maldonadof1...................15.............13.........................16.........14
@Richie............................15...........12........................14.........14
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
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------------------------Jenson Button-------------------------Fernando Alonso.
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@FositoR26..............17........13.......................16........12
@10SE........................14........11.......................12........10
@SylarOz....................14........13.......................16........14
@RAPIDIN...................18........12........................17........11
@KillerTrolls................17........10........................15........10
@Mill3r...........................9..........12.........................7.........10
@kikistorm...................12..........9........................10...........5
@miamidelezo..............13..........9........................12..........8
@Jazawitz....................14..........12....................... 8...........x
@foxguilmon14............17..........13......................15.........12
@NATOF1......................17...........x.......................16.........14
@Lucio1........................16...........14.......................14.........12
@Denemickz.................14...........11.......................12..........9
@vamopalla...................14...........11........................15........10
@AyrtonSenna61..........17...........14........................16........11
@CamiloHAM.................15...........11........................14.........9
@MrMeri.........................17...........13........................16.........11
@Hube0..........................15...........10........................17.........13
@patoruzito.....................18...........14........................14.........16
@Vreyes.........................15...........10........................13...........9
@xixoreturns...................18.............x........................14...........8
@Airborne.......................14............13........................13.........12
@Formulass1..................16............15........................17..........16
@Aert1232......................16.............12........................15..........11
@F1AntiAntisF1...............17.............14........................15..........11
@alonsomclaren...............14.............11........................13..........10
@rubencadista..................14.............11.........................12..........8
@maldonadof1...................15.............13.........................16.........14
@Richie............................15...........12........................14.........14
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
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Alonso: "Estamos a 1'5 segundos de Mercedes, ya no son los tres segundos de hace unas semanas"
· La fiabilidad vuelve a estar en el punto de débil de McLaren en Baréin
Mejorar día a día. Ése es el principal objetivo de McLaren-Honda durante estas primeras carreras y se antoja difícil tener un fin de semana sin problemas a corto plazo. Afortunadamente para Fernando Alonso, el viernes de Baréin ha sido más negativo para su compañero de equipo y él ha podido rodar sin ningún tipo de problema.
De hecho, el piloto español se ha mostrado mucho más competitivo que en China, aunque advierte que no es del todo real. "No tenemos muchas novedades, así que ha sido más el circuito lo que nos ha beneficiado. En China también parecía que íbamos bien, pero el sábado empeorábamos. Los Toro Rosso parecía que llevaban más gasolina, así que el objetivo será estar en la Q2. Estará bastante apretado y no será fácil", advirtió Alonso.
De cara a la carrera, el objetivo que se plantean en McLaren será cruzar la línea cuadriculada con ambos coches, algo que todavía desconocen esta temporada. "El objetivo para el domingo volverá a ser acabar la carrera. La fiabilidad es un punto que todavía hay que mejorar y, de cara a Barcelona, será básico solventarlo para poner un poco más de prestaciones. Si sumamos algún punto mejor, pero si no, acabar la carrera", insistió.
El piloto asturiano alabó el enorme trabajo de su equipo, que ha reducido la distancia con los de delante a la mitad en apenas unas pocas semanas. "El equipo está haciendo un trabajo fenomenal, como todos estos meses. Estamos a un segundo y medio de Mercedes, quizá un poco más mañana, pero no son los tres segundos de hace unas semanas. Sin tener una mejora en caballos ni una pieza aerodinámica mágica, hemos mejorado mucho. Son cosas que aprendemos día a día que nos acercan poco a poco", recalcó Alonso.
El gran problema todavía es la fiabilidad y Button lo ha comprobado en las dos sesiones de entrenamientos libres, donde apenas ha podido rodar. "Son cosas que tenemos que pasar por ellas, problemillas que tiene el coche. Una pena porque los viernes son muy productivos para que ambos podamos probar varias cosas. Intentaremos recuperar el tiempo mañana dejando de lado la simulación de clasificación. Veremos cuál ha sido la razón, que todavía no está clara aún", añadió el piloto español.
FUENTE // laf1.es
· La fiabilidad vuelve a estar en el punto de débil de McLaren en Baréin
Mejorar día a día. Ése es el principal objetivo de McLaren-Honda durante estas primeras carreras y se antoja difícil tener un fin de semana sin problemas a corto plazo. Afortunadamente para Fernando Alonso, el viernes de Baréin ha sido más negativo para su compañero de equipo y él ha podido rodar sin ningún tipo de problema.
De hecho, el piloto español se ha mostrado mucho más competitivo que en China, aunque advierte que no es del todo real. "No tenemos muchas novedades, así que ha sido más el circuito lo que nos ha beneficiado. En China también parecía que íbamos bien, pero el sábado empeorábamos. Los Toro Rosso parecía que llevaban más gasolina, así que el objetivo será estar en la Q2. Estará bastante apretado y no será fácil", advirtió Alonso.
De cara a la carrera, el objetivo que se plantean en McLaren será cruzar la línea cuadriculada con ambos coches, algo que todavía desconocen esta temporada. "El objetivo para el domingo volverá a ser acabar la carrera. La fiabilidad es un punto que todavía hay que mejorar y, de cara a Barcelona, será básico solventarlo para poner un poco más de prestaciones. Si sumamos algún punto mejor, pero si no, acabar la carrera", insistió.
El piloto asturiano alabó el enorme trabajo de su equipo, que ha reducido la distancia con los de delante a la mitad en apenas unas pocas semanas. "El equipo está haciendo un trabajo fenomenal, como todos estos meses. Estamos a un segundo y medio de Mercedes, quizá un poco más mañana, pero no son los tres segundos de hace unas semanas. Sin tener una mejora en caballos ni una pieza aerodinámica mágica, hemos mejorado mucho. Son cosas que aprendemos día a día que nos acercan poco a poco", recalcó Alonso.
El gran problema todavía es la fiabilidad y Button lo ha comprobado en las dos sesiones de entrenamientos libres, donde apenas ha podido rodar. "Son cosas que tenemos que pasar por ellas, problemillas que tiene el coche. Una pena porque los viernes son muy productivos para que ambos podamos probar varias cosas. Intentaremos recuperar el tiempo mañana dejando de lado la simulación de clasificación. Veremos cuál ha sido la razón, que todavía no está clara aún", añadió el piloto español.
FUENTE // laf1.es
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BUTTON CON PROBLEMAS
Fernando Alonso: "Necesitamos optimizar el rendimiento del coche"
Por: MARÍA MARÍN
Nuevamente el equipo McLaren-Honda ha visto su jornada de trabajo empañada por los problemas, que en este caso ha sufrido Jenson Button, pasando gran parte de las sesiones encerrado en el garaje por un bloqueo electrónico e inestabilidad de su unidad de potencia. Sin embargo, Fernando Alonso ha podido completar su programa sin inconvenientes y lograr buenas sensaciones con las mejoras de rendimiento introducidas por el equipo para este Gran Premio de Baréin.
Fernando Alonso (7º y 12º):
"Hoy he tenido un día sin sobresaltos y me siento satisfecho con el coche, así que mañana necesitamos optimizar el rendimiento del coche para intentar conseguir un buen resultado. De todas formas, tan sólo estamos a viernes y ya vimos en Shanghái que aunque fuéramos bien el viernes, no tuvimos un gran sábado, dado que los demás rodaron el viernes con más combustible que nosotros. Vemos que con cada carrera nos acercamos cada vez más al grupo del medio. Definitivamente, estamos en el buen camino y sólo necesitamos progresar un poco más rápido. Aquí no hemos traído ningún truco mágico, ya que sólo han pasado cuatro días desde la última carrera, pero tenemos alguna mejora de rendimiento que estamos poniendo en el coche. Lamentablemente, Jenson no ha tenido un buen día, así que nos falta algo de información, pero mañana intentaremos recuperarlo".
Jenson Button (sin tiempo y 19º):
"No ha sido un gran día, pero al menos hemos conseguido obtener mucha información valiosa. Sin embargo, ha sido un poco frustrante que ambos coches hayan sido preparados de forma distinta, con el fin de comparar la información aerodinámica, y que finalmente no hayamos podido beneficiarnos de ello por los problemas de mi coche. Con suerte, no tendremos más problemas y mañana podré hacer unas buenas tandas para ver cómo se comporta el coche. Pase lo que pase, no será un fin de semana fácil, lo cual ya sabíamos, y la clasificación será de nuevo complicada sin duda".
Eric Boullier, director del equipo McLaren-Honda:
"Utilizando un símil con el fútbol diré que el día de hoy ha sido un partido de dos partes. Por un lado, Fernando ha disfrutado de una mañana sin problemas, al igual que por la tarde, y terminando su programa de trabajo sin sobresaltos. Por otro lado, Jenson ha tenido que soportar un día frustrante, con dos paradas en el garaje largas e importantes, las cuales han comprometido su trabajo tanto en la primera sesión como en la segunda, y por ello le queremos pedir disculpas. De todas formas, hemos recopilado información valiosa, la cual será estudiada por nuestros ingenieros esta noche. Es demasiado pronto para decir dónde estamos en cuanto a ritmo, pero la mejor vuelta de Fernando ha sido a 1.5 segundos de Nico [Rosberg] en la segunda sesión. No estamos donde queremos estar, aunque vamos en la buena dirección pese a que nuestro progreso no siempre es lineal".
Yasuhisa Arai, director ejecutivo de Honda:
"Hoy Fernando ha completado su programa de trabajo tanto en la primera sesión de entrenamientos como en la segunda, tal y como teníamos previsto, y nos sentimos preparados para fijar la capacidad de maniobra de la unidad de potencia. En cuanto a los problemas de potencia que ha tenido Jenson, hemos tenido un tiempo limitado de rodaje por un bloqueo electrónico durante los L1. En la segunda sesión de entrenamientos hemos podido rodar de nuevo, pero los datos que controlan el estado de la unidad de potencia no han sido estables, por lo que, lamentablemente, hemos tenido que hacer volver varias veces el coche al garaje. Necesitamos utilizar los datos de la sesión de entrenamientos de mañana para fijar los datos de cara a la clasificación".
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BUTTON CON PROBLEMAS
Fernando Alonso: "Necesitamos optimizar el rendimiento del coche"
Por: MARÍA MARÍN
Nuevamente el equipo McLaren-Honda ha visto su jornada de trabajo empañada por los problemas, que en este caso ha sufrido Jenson Button, pasando gran parte de las sesiones encerrado en el garaje por un bloqueo electrónico e inestabilidad de su unidad de potencia. Sin embargo, Fernando Alonso ha podido completar su programa sin inconvenientes y lograr buenas sensaciones con las mejoras de rendimiento introducidas por el equipo para este Gran Premio de Baréin.
Fernando Alonso (7º y 12º):
"Hoy he tenido un día sin sobresaltos y me siento satisfecho con el coche, así que mañana necesitamos optimizar el rendimiento del coche para intentar conseguir un buen resultado. De todas formas, tan sólo estamos a viernes y ya vimos en Shanghái que aunque fuéramos bien el viernes, no tuvimos un gran sábado, dado que los demás rodaron el viernes con más combustible que nosotros. Vemos que con cada carrera nos acercamos cada vez más al grupo del medio. Definitivamente, estamos en el buen camino y sólo necesitamos progresar un poco más rápido. Aquí no hemos traído ningún truco mágico, ya que sólo han pasado cuatro días desde la última carrera, pero tenemos alguna mejora de rendimiento que estamos poniendo en el coche. Lamentablemente, Jenson no ha tenido un buen día, así que nos falta algo de información, pero mañana intentaremos recuperarlo".
Jenson Button (sin tiempo y 19º):
"No ha sido un gran día, pero al menos hemos conseguido obtener mucha información valiosa. Sin embargo, ha sido un poco frustrante que ambos coches hayan sido preparados de forma distinta, con el fin de comparar la información aerodinámica, y que finalmente no hayamos podido beneficiarnos de ello por los problemas de mi coche. Con suerte, no tendremos más problemas y mañana podré hacer unas buenas tandas para ver cómo se comporta el coche. Pase lo que pase, no será un fin de semana fácil, lo cual ya sabíamos, y la clasificación será de nuevo complicada sin duda".
Eric Boullier, director del equipo McLaren-Honda:
"Utilizando un símil con el fútbol diré que el día de hoy ha sido un partido de dos partes. Por un lado, Fernando ha disfrutado de una mañana sin problemas, al igual que por la tarde, y terminando su programa de trabajo sin sobresaltos. Por otro lado, Jenson ha tenido que soportar un día frustrante, con dos paradas en el garaje largas e importantes, las cuales han comprometido su trabajo tanto en la primera sesión como en la segunda, y por ello le queremos pedir disculpas. De todas formas, hemos recopilado información valiosa, la cual será estudiada por nuestros ingenieros esta noche. Es demasiado pronto para decir dónde estamos en cuanto a ritmo, pero la mejor vuelta de Fernando ha sido a 1.5 segundos de Nico [Rosberg] en la segunda sesión. No estamos donde queremos estar, aunque vamos en la buena dirección pese a que nuestro progreso no siempre es lineal".
Yasuhisa Arai, director ejecutivo de Honda:
"Hoy Fernando ha completado su programa de trabajo tanto en la primera sesión de entrenamientos como en la segunda, tal y como teníamos previsto, y nos sentimos preparados para fijar la capacidad de maniobra de la unidad de potencia. En cuanto a los problemas de potencia que ha tenido Jenson, hemos tenido un tiempo limitado de rodaje por un bloqueo electrónico durante los L1. En la segunda sesión de entrenamientos hemos podido rodar de nuevo, pero los datos que controlan el estado de la unidad de potencia no han sido estables, por lo que, lamentablemente, hemos tenido que hacer volver varias veces el coche al garaje. Necesitamos utilizar los datos de la sesión de entrenamientos de mañana para fijar los datos de cara a la clasificación".
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