Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
Saludos @Richie, gracias por subir el enlace que dejé. Yo no me atrevía porque igual los trolls que pululan por aquí me linchan tal cual me pasó antes en laf1.es 
Espero que no lo paguen contigo y te empiecen a llamar 'lobatero'.
PD: Dejo por aquí un previo hecho por y para Mclaren: Avance Gran Premio de China 2015
PD2: Foxy, yo fui el desencadenante de todo aquello Estaba yo solo contra tres, cuatro e incluso cinco trolls. Me hicieron bullying 
Na, que va 
Espero que no lo paguen contigo y te empiecen a llamar 'lobatero'.PD: Dejo por aquí un previo hecho por y para Mclaren: Avance Gran Premio de China 2015
PD2: Foxy, yo fui el desencadenante de todo aquello
Estaba yo solo contra tres, cuatro e incluso cinco trolls. Me hicieron bullying Na, que va
Viendo la tendencia de esta página, casi imposible comentar en las noticias, en el foro los trolls llenan los hilos de fotos y gifs pornográficos... Y @Pablitto tocándose los webbers... Quién sabe. Yo aventuro en esos lares porque es la web de donde suelo coger las noticias, quizá en un futuro, si la página toca aún más el fondo, me mudo, aunque seguramente me vaya a algún foro más respetuoso que esa página. @InMad se mudó a safety-car.es, y he estado cotilleando y es bastante buena. Si me voy de aquí, me decantaré por ese foro.
Hasta mañana!!
Hasta mañana!!
.
Saludos amigos y colegas del hilo McLaren-Honda F1 Team.
Afortunadamente cada vez somos más los que deseamos compartir la temporada en este sitio, ya sea por que
se es fan del equipo o de alguno de los 2 pilotos, o quizá por todo el conjunto y su proyecto.
El articulo del, " El Abuelo F1." me pareció que coincide con la forma de disfrutar la F1 de muchos de los colegas
que participamos. y va de acuerdo con la libertad individual de pensamientos y gustos por algún pasatiempo.
Como menciona el autor del articulo, Alonso no es dios, es uno de los idolos entre los pilotos de la F1, que está
construyendo con cada carrera su leyenda en la F1 y eso le basta.
En cuanto a los indeseables, ya saben que para mi no existen y espero que para ustedes tampoco, no vale la pena leerlos
y menos responder.
Suerte.
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Saludos amigos y colegas del hilo McLaren-Honda F1 Team.
Afortunadamente cada vez somos más los que deseamos compartir la temporada en este sitio, ya sea por que
se es fan del equipo o de alguno de los 2 pilotos, o quizá por todo el conjunto y su proyecto.
El articulo del, " El Abuelo F1." me pareció que coincide con la forma de disfrutar la F1 de muchos de los colegas
que participamos. y va de acuerdo con la libertad individual de pensamientos y gustos por algún pasatiempo.
Como menciona el autor del articulo, Alonso no es dios, es uno de los idolos entre los pilotos de la F1, que está
construyendo con cada carrera su leyenda en la F1 y eso le basta.
En cuanto a los indeseables, ya saben que para mi no existen y espero que para ustedes tampoco, no vale la pena leerlos
y menos responder.
Suerte.
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Si @Richie, tienes TODA LA RAZÓN de no hacer caso a los trolls/provocadores/indeseables o como se quiera llamarlo. Pero de trollear en un foro a denigrar o faltar el respeto hacia el usuario o a un hilo subiendo imágenes pornográficas sin autorización por parte de los dueños de la página es DENUNCIABLE a las autoridades, está penado por ley...
Yo ya he enviado una nota a pablo a ver que pasa, que esto se le está yendo de las manos y que si él no hace nada yo lo denunciaré a la Guardia Civil española, quienes se encargan de estos delitos informáticos. Si dentro de dos días no se han eliminado esas imágenes obscenas, lo denunciaré.
Un saludo, amigo...
Yo ya he enviado una nota a pablo a ver que pasa, que esto se le está yendo de las manos y que si él no hace nada yo lo denunciaré a la Guardia Civil española, quienes se encargan de estos delitos informáticos. Si dentro de dos días no se han eliminado esas imágenes obscenas, lo denunciaré.
Un saludo, amigo...
Yo también estoy de acuerdo con la norma de ignorar a los trolls, pero debemos ignorarlos a todos los niveles no votar sus comentarios ni positivo ni negativo, indiferencia total y el que le conteste a un troll propongo que se le vote negativo masivamente para que aprenda que la mejor forma de echar a esta lacra es no hacerles caso, digan lo que digan.
Saludos gente.
PD: Button sale 16º y llega 16º
Alonso sale 14º y llega 9º
Saludos gente.
PD: Button sale 16º y llega 16º
Alonso sale 14º y llega 9º
ALUMBRA paciencia,estamos entrenando, de no ser asi ya tendria otro...el mio, pasar de los tocahuevos del geriatrico y compañia....si los ignoramos al final dejaran de molestar y se dedicaran a la petanca.....desde hoy...TOQUE DE QUEDA con los trolls...ni caso, ignorarlos, hacerles el vacio, que hablen ellos solos, saludos a todos.
Edito....sobra lo de idiotas...ok?
Edito....sobra lo de idiotas...ok?
.
Un gusto leer los comentarios y aportes de todos los colegas del Hilo McLaren-Honda F1 Team.
Nuevamente llegamos con el equipo al GP a China y @AyrtonSenna61 lo confirma con las primeras imagenes
del equipo en el circuito de Shanghai.
La nota que subió @F1AntiAntisF1, # 6920 " McLaren-Honda teme un frenazo en China y Bahréin "
Con esto confirmo mis expectativas para el fin de semana. Creo que Fernando y Jenson están decididos a no
buscar la pole ni la victoria. en cambio nos darán lo mejor de si mismos para completar la carrera y reunir más
información.
jajaja, El ingenio de las bromas en la F1. simpáticos pensamientos para describir el momento de nuestro
equipo en China, que se encuentra aún en la etapa de aprender a rodar carreras completas.
Expectación McLaren-Honda.
Realidad.
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Un gusto leer los comentarios y aportes de todos los colegas del Hilo McLaren-Honda F1 Team.
Nuevamente llegamos con el equipo al GP a China y @AyrtonSenna61 lo confirma con las primeras imagenes
del equipo en el circuito de Shanghai.
La nota que subió @F1AntiAntisF1, # 6920 " McLaren-Honda teme un frenazo en China y Bahréin "
Con esto confirmo mis expectativas para el fin de semana. Creo que Fernando y Jenson están decididos a no
buscar la pole ni la victoria. en cambio nos darán lo mejor de si mismos para completar la carrera y reunir más
información.
jajaja, El ingenio de las bromas en la F1. simpáticos pensamientos para describir el momento de nuestro
equipo en China, que se encuentra aún en la etapa de aprender a rodar carreras completas.
Expectación McLaren-Honda.
Realidad.
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...................................................PORRA.......................................................
Alonso.............................sale 20º..............................llega.............14º
Button..............................sale 17...............................llega.............12º
Un saludo.
Alonso.............................sale 20º..............................llega.............14º
Button..............................sale 17...............................llega.............12º
Un saludo.
ALLAN MCNISH: "SI ALGUIEN PUEDE LIDIAR CON ELLO, ESE ES ALONSO"
Así se refería el expiloto escocés al reto que le espera a Fernando Alonso en Mclaren no solo a nivel profesional sino a nivel mental.
"Cuando estás en un coche que no rinde como te gustaría, cuando sabes que tienes la capacidad de ganar como piloto, te frustra. Empieza a robarte la motivación y hemos visto que algunos pilotos sufren para ir al límite en cualquier condición. Si no crees que todo alrededor de ti es capaz de rendir al mismo nivel que tú, puede ser duro", puntualiza McNish, no sin hacer un inciso para subrayar su confianza en la actitud ganadora del bicampeón: "Si alguien puede lidiar con ello, ese es Alonso", indica.
"El tiempo se le está echando encima y hace ya bastante desde que ganó sus títulos con Renault en 2005 y 2006. Tiene 33 años y no puede permitirse esperar dos o tres años para que eche a rodar su equipo. Ahí donde se encuentra su presión interna y esa podría ser su perdición", ha revelado McNish en su columna para la web de la BBC.
Respecto a su decisión de abandonar Mclaren Allan McNish considera que Fernando no ha tomado una mala decisión;"Creo que a lo largo del tiempo, las frustraciones establecieron claramente que él no veía venir otro campeonato mundial a corto plazo con Ferrari. Si eres realista sobre la lucha por el título en el automovilismo moderno, debes estar con un equipo constructor, por lo que sus opciones eran limitadas".
Fuente: Laf1.com ( dado que se trata de un medio amarillista como la mayoría de los llamados medios especializados en la F1, he cambiado el titular de la noticia ya que su antiguo titular solo buscaba confrontación, visitas y demás tonterías).
Un saludo señores.
Así se refería el expiloto escocés al reto que le espera a Fernando Alonso en Mclaren no solo a nivel profesional sino a nivel mental.
"Cuando estás en un coche que no rinde como te gustaría, cuando sabes que tienes la capacidad de ganar como piloto, te frustra. Empieza a robarte la motivación y hemos visto que algunos pilotos sufren para ir al límite en cualquier condición. Si no crees que todo alrededor de ti es capaz de rendir al mismo nivel que tú, puede ser duro", puntualiza McNish, no sin hacer un inciso para subrayar su confianza en la actitud ganadora del bicampeón: "Si alguien puede lidiar con ello, ese es Alonso", indica.
"El tiempo se le está echando encima y hace ya bastante desde que ganó sus títulos con Renault en 2005 y 2006. Tiene 33 años y no puede permitirse esperar dos o tres años para que eche a rodar su equipo. Ahí donde se encuentra su presión interna y esa podría ser su perdición", ha revelado McNish en su columna para la web de la BBC.
Respecto a su decisión de abandonar Mclaren Allan McNish considera que Fernando no ha tomado una mala decisión;"Creo que a lo largo del tiempo, las frustraciones establecieron claramente que él no veía venir otro campeonato mundial a corto plazo con Ferrari. Si eres realista sobre la lucha por el título en el automovilismo moderno, debes estar con un equipo constructor, por lo que sus opciones eran limitadas".
Fuente: Laf1.com ( dado que se trata de un medio amarillista como la mayoría de los llamados medios especializados en la F1, he cambiado el titular de la noticia ya que su antiguo titular solo buscaba confrontación, visitas y demás tonterías).
Un saludo señores.
"NO QUERÍA SER SEGUNDO POR CUARTA VEZ"
Alonso: "Si Ferrari gana el Mundial, entonces me arrepentiré"
El español habla de su ex equipo: "En 2013 empezamos ganando aquí en China pero lo que cuenta es ganar en noviembre"
Sobre el futuro de McLaren: "No hay un GP concreto en el que digamos que a partir de ahí vamos a ser competitivos"
Confiado: "Es una cuestión de tiempo estar arriba. Espero que sea más temprano que tarde"
IGNACIO LÓPEZ ALBERO | 9 ABR 2015 - 13:20
Ser segundo no es una opción. Un mal de muchos a lo largo de la historia que no existe como consuelo en el diccionario de Fernando Alonso. No es tonto. La vida le dictaba en 2014 que su futuro en Ferrari había terminado. Que ganar un Mundial quedaba muy lejano para él. Apareció Honda, McLaren y sus ilusiones se renovaron. Ahora, todo parece más negro que cuando se fue, pero el español no se arrepiente.
No hay una fecha o un Gran Premio donde creamos que a partir de ahí vamos ser competitivos. Y no preguntamos a Honda cuando sucederá esto"
Porque Ferrari ha ganado una batalla, sí, pero no la guerra. Han abierto un boquete en el telón de acero alemán que parece más vulnerable que en 2014...pero todavía lejos de ser un rival directo por el Mundial. Parece. Fernando Alonso sigue sin arrepentirse de su marcha de la Scuderia aunque sabe perfectamente que la pregunta es recurrente: ¿Hizo bien en marcharse de Ferrari?:
"Es una pregunta que me esperaba, obviamente. Ferrari gana la segunda carrera de la temporada, yo me quedo fuera de la Q2... Es un momento perfecto para preguntar". Pero se acoge a la cláusula de los tres subcampeonatos en sus cinco años de rojo; y a victorias iniciales pretéritas que no derivaban en un título en noviemre. Quiere ganar. Y punto:
"He estado con Ferrari durante cinco años y hemos terminado segundo tres veces y yo no quiero terminar segundo por cuarta vez, por lo que si ganan el campeonato a finales de año tal vez tenga una opinión diferente. Si terminan segundos, o si termina tercero, entonces estoy contento con la decisión".
"Hubo años en que empezamos muy bien en Ferrari, ganador aquí en 2013 por ejemplo, pero cuando cuenta es en noviembre y en noviembre nunca ganamos. Yo quiero ganar en noviembre, así que ya veremos".
Estar detrás es un alto precio a pagar ahora en las primeras carreras porque hay un proceso de aprendizaje
Cambiando de tercio y volviendo al presente se encuentra el inoperante MP4-30 de motor Honda. De momento. Un chasis que es una maravilla con una unidad de potencia que también lo es, pero al que le está costando exprimir todo su potencial. El paciente español confía en la pareja anglojaponesa:
"No hay una fecha o un Gran Premio donde creamos que a partir de ahí vamos ser competitivos. Y tampoco le estamos preguntando a Honda cuando sucederá esto. Sabemos que están poniendo todo su esfuerzo en este proyecto, todos los recursos que tienen, todos los técnicos que tienen. Es sólo una cuestión de tiempo".
"Como ya he dicho, estar detrás es un alto precio a pagar ahora en las primeras carreras porque hay un proceso de aprendizaje, pero los paso adelante que estamos dando son bastante positivos y vamos en la dirección correcta, porque a veces uno puede pensar que está perdido al estar tan lejos, pero no creo que estemos perdidos.
Es una cuestión de tiempo que seamos competitivos, y espero que sea más temprano que tarde". El barco continúa perdido pero empieza a divisar al resto de la tropa. Poco a poco. Paso a paso. Hay esperanza en la deriva.
Alonso: "Si Ferrari gana el Mundial, entonces me arrepentiré"
El español habla de su ex equipo: "En 2013 empezamos ganando aquí en China pero lo que cuenta es ganar en noviembre"
Sobre el futuro de McLaren: "No hay un GP concreto en el que digamos que a partir de ahí vamos a ser competitivos"
Confiado: "Es una cuestión de tiempo estar arriba. Espero que sea más temprano que tarde"
IGNACIO LÓPEZ ALBERO | 9 ABR 2015 - 13:20
Ser segundo no es una opción. Un mal de muchos a lo largo de la historia que no existe como consuelo en el diccionario de Fernando Alonso. No es tonto. La vida le dictaba en 2014 que su futuro en Ferrari había terminado. Que ganar un Mundial quedaba muy lejano para él. Apareció Honda, McLaren y sus ilusiones se renovaron. Ahora, todo parece más negro que cuando se fue, pero el español no se arrepiente.
No hay una fecha o un Gran Premio donde creamos que a partir de ahí vamos ser competitivos. Y no preguntamos a Honda cuando sucederá esto"
Porque Ferrari ha ganado una batalla, sí, pero no la guerra. Han abierto un boquete en el telón de acero alemán que parece más vulnerable que en 2014...pero todavía lejos de ser un rival directo por el Mundial. Parece. Fernando Alonso sigue sin arrepentirse de su marcha de la Scuderia aunque sabe perfectamente que la pregunta es recurrente: ¿Hizo bien en marcharse de Ferrari?:
"Es una pregunta que me esperaba, obviamente. Ferrari gana la segunda carrera de la temporada, yo me quedo fuera de la Q2... Es un momento perfecto para preguntar". Pero se acoge a la cláusula de los tres subcampeonatos en sus cinco años de rojo; y a victorias iniciales pretéritas que no derivaban en un título en noviemre. Quiere ganar. Y punto:
"He estado con Ferrari durante cinco años y hemos terminado segundo tres veces y yo no quiero terminar segundo por cuarta vez, por lo que si ganan el campeonato a finales de año tal vez tenga una opinión diferente. Si terminan segundos, o si termina tercero, entonces estoy contento con la decisión".
"Hubo años en que empezamos muy bien en Ferrari, ganador aquí en 2013 por ejemplo, pero cuando cuenta es en noviembre y en noviembre nunca ganamos. Yo quiero ganar en noviembre, así que ya veremos".
Estar detrás es un alto precio a pagar ahora en las primeras carreras porque hay un proceso de aprendizaje
Cambiando de tercio y volviendo al presente se encuentra el inoperante MP4-30 de motor Honda. De momento. Un chasis que es una maravilla con una unidad de potencia que también lo es, pero al que le está costando exprimir todo su potencial. El paciente español confía en la pareja anglojaponesa:
"No hay una fecha o un Gran Premio donde creamos que a partir de ahí vamos ser competitivos. Y tampoco le estamos preguntando a Honda cuando sucederá esto. Sabemos que están poniendo todo su esfuerzo en este proyecto, todos los recursos que tienen, todos los técnicos que tienen. Es sólo una cuestión de tiempo".
"Como ya he dicho, estar detrás es un alto precio a pagar ahora en las primeras carreras porque hay un proceso de aprendizaje, pero los paso adelante que estamos dando son bastante positivos y vamos en la dirección correcta, porque a veces uno puede pensar que está perdido al estar tan lejos, pero no creo que estemos perdidos.
Es una cuestión de tiempo que seamos competitivos, y espero que sea más temprano que tarde". El barco continúa perdido pero empieza a divisar al resto de la tropa. Poco a poco. Paso a paso. Hay esperanza en la deriva.
OPTIMISMO EN MCLAREN
Jenson Button: "Tenemos un gran futuro por delante"
Button insiste en que McLaren ha mejorado mucho en las dos primeras carreras
Espera que su situación esté mejor incluso en las próximas
ÀLEX GARCIA | 9 ABR 2015 - 11:45
El inicio de temporada para McLaren ha sido muy complicado con problemas técnicos, falta de ritmo y básicamente, falta de potencia en el motor Honda.
Pero donde otros se hundirían en la negatividad, Jenson Button cree que los pasos adelante realizados en Australia y en Malasia son suficientes para demostrar de lo que son capaces y les ayudarán a conseguirlo. Espera de hecho un nuevo paso adelante en China.
De cara a la tercera carrera del año, Button entiende que la larga recta de atrás puede perjudicarles pero aún así, ve muchos positivos: "Veremos qué podemos sacar de este fin de semana. Hay una recta muy larga, lo que complica las cosas, pero estamos trabajando muy bien juntos. Esperamos dar un gran paso adelante. Siempre es difícil empezar desde el invierno con poco kilometraje".
Hay mucho trabajo por delante antes de llegar a obtener buenos resultados
Reflexionando sobre las dos primeras carreras, el británico cree que han hecho un buen trabajo en líneas generales: "Creo que para todos fue una sorpresa terminar en Melbourne. Desde fuera probablemente no parecía que hubiéramos mejorado mucho en Malasia pero lo hicimos. No terminamos la carrera pero recogimos bastante información una vez más para poder dar otro paso adelante".
El campeón del mundo de 2009 es consciente de que aún les queda por trabajar: "Aún no hemos sacado el máximo partido de lo que tenemos ahora mismo así que con un poco de suerte, puede que lo hagamos este fin de semana. Hay mucho en desarrollo para el futuro. Mucha gente me pregunta porqué soy tan optimista y cómo el equipo se mantiene tan animado y positivo. Es porque vemos un gran futuro ante nosotros. Simplemente hay mucho trabajo para mejorar antes de llegar allí".
Button mantiene la filosofía de trabajo que ha mostrado durante prácticamente toda su carrera deportiva. Hay que tener paciencia y centrarse en el buen trabajo: "Es importante dar grandes zancadas hacia adelante así que es genial tener a un piloto con experiencia en el otro coche. Esperemos que eso nos ayude a meternos en zona de puntos y obtener resultados mejores en el futuro".
Jenson Button: "Tenemos un gran futuro por delante"
Button insiste en que McLaren ha mejorado mucho en las dos primeras carreras
Espera que su situación esté mejor incluso en las próximas
ÀLEX GARCIA | 9 ABR 2015 - 11:45
El inicio de temporada para McLaren ha sido muy complicado con problemas técnicos, falta de ritmo y básicamente, falta de potencia en el motor Honda.
Pero donde otros se hundirían en la negatividad, Jenson Button cree que los pasos adelante realizados en Australia y en Malasia son suficientes para demostrar de lo que son capaces y les ayudarán a conseguirlo. Espera de hecho un nuevo paso adelante en China.
De cara a la tercera carrera del año, Button entiende que la larga recta de atrás puede perjudicarles pero aún así, ve muchos positivos: "Veremos qué podemos sacar de este fin de semana. Hay una recta muy larga, lo que complica las cosas, pero estamos trabajando muy bien juntos. Esperamos dar un gran paso adelante. Siempre es difícil empezar desde el invierno con poco kilometraje".
Hay mucho trabajo por delante antes de llegar a obtener buenos resultados
Reflexionando sobre las dos primeras carreras, el británico cree que han hecho un buen trabajo en líneas generales: "Creo que para todos fue una sorpresa terminar en Melbourne. Desde fuera probablemente no parecía que hubiéramos mejorado mucho en Malasia pero lo hicimos. No terminamos la carrera pero recogimos bastante información una vez más para poder dar otro paso adelante".
El campeón del mundo de 2009 es consciente de que aún les queda por trabajar: "Aún no hemos sacado el máximo partido de lo que tenemos ahora mismo así que con un poco de suerte, puede que lo hagamos este fin de semana. Hay mucho en desarrollo para el futuro. Mucha gente me pregunta porqué soy tan optimista y cómo el equipo se mantiene tan animado y positivo. Es porque vemos un gran futuro ante nosotros. Simplemente hay mucho trabajo para mejorar antes de llegar allí".
Button mantiene la filosofía de trabajo que ha mostrado durante prácticamente toda su carrera deportiva. Hay que tener paciencia y centrarse en el buen trabajo: "Es importante dar grandes zancadas hacia adelante así que es genial tener a un piloto con experiencia en el otro coche. Esperemos que eso nos ayude a meternos en zona de puntos y obtener resultados mejores en el futuro".
