Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
Bueno bueno bueno, caramba, carambita, carambola...tenemos aqui a la "creme" de la "creme" del otro lado del charco insultando como dos tertulianos de telecinco. Viento ya tardabas en sacar tu autentico yo, a hedo ya le conocemos pero tu has estado reprimiéndote y ¿para que? si mira al final todo lo malo sale 
BANEO YA PLEASE !!!
Señores centrémonos, pasemos de insultos. En breve empiezan los entrenamientos y espero poder disfrutar de charlas sobre F1
BANEO YA PLEASE !!!
Señores centrémonos, pasemos de insultos. En breve empiezan los entrenamientos y espero poder disfrutar de charlas sobre F1
Se ve algo de mejoría en Mclaren. Han recuperado más o menos medio segundo de desventaja en comparación a Australia con los primeros puestos, está claro que mejorarán progresivamente, a medida que acumulen kilómetros y experiencia.
Lo importante para Mclaren-Honda será el día de mañana, en el que se espera lluvia y el chasis MP4-30 podría darles algún respiro.
Ojalá que logren un buen papel en qualy, Jenson y Fernando son unos jabatos en lluvia y en condiciones cambiantes.
Aquí llega mi porra: Alonso sale 12º y llega 9º; mientras que Button sale 14º y llega 11º.
Lo importante para Mclaren-Honda será el día de mañana, en el que se espera lluvia y el chasis MP4-30 podría darles algún respiro.
Ojalá que logren un buen papel en qualy, Jenson y Fernando son unos jabatos en lluvia y en condiciones cambiantes.
Aquí llega mi porra: Alonso sale 12º y llega 9º; mientras que Button sale 14º y llega 11º.
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Hay algo que me preocupa especialmente, Pedromou parece no haber realizado un solo cambio en el alerón delantero del Mclaren a dia de hoy, el mp4-30 monta exactamente la misma ala delantera que en su momento implementaron en los GPs de final de temporada de 2014 cuando ficharon a Peter:
Jerez
Melbourne y Malasia
Por otra parte, tambien me sorprende que no encontremos en el aleron diseñado por Prodromou esos extremos retorcidos que han venido introduciendo los equipos durante el 2013 (Mercedes) y 2014, como Williams, Lotus, e incluso Ferrari (estos ultimos lo hicieron durante los tests) y que parece ser dan mejor rendimiento.
Hay algo que me preocupa especialmente, Pedromou parece no haber realizado un solo cambio en el alerón delantero del Mclaren a dia de hoy, el mp4-30 monta exactamente la misma ala delantera que en su momento implementaron en los GPs de final de temporada de 2014 cuando ficharon a Peter:
Jerez
Melbourne y Malasia
Por otra parte, tambien me sorprende que no encontremos en el aleron diseñado por Prodromou esos extremos retorcidos que han venido introduciendo los equipos durante el 2013 (Mercedes) y 2014, como Williams, Lotus, e incluso Ferrari (estos ultimos lo hicieron durante los tests) y que parece ser dan mejor rendimiento.
Buenas a todos los miembros del hilo de McLaren, les informó que acabo de abrir una nueva convocatoria para mandarme preguntas, les dejo el enlace, espero su participación 
:
https://www.f1aldia.com/foros/off-topic/2/6264/preguntale-al-foxy-f1-team-5-convocatoria/
Saludos de parte del Foxy F1 Team
:https://www.f1aldia.com/foros/off-topic/2/6264/preguntale-al-foxy-f1-team-5-convocatoria/
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Parece que Ecclestone y la FIA aceptó a tantas presiones de los equipos, y ha vuelto a poner el límite de UP para toda la temporada en 5 unidades.
Esto es muy positivo para Mclaren y Red Bull debido a que Alonso y Kvyat en la primera carrera ya perdieron una unidad disponible (aunque Alonso la perdió en manos de Magny).
Eso sí, se establecerá un nº de kilómetros mínimo para cada motor utilizado.
Formula 1 engine limit increased from four to five for 2015
Esto es muy positivo para Mclaren y Red Bull debido a que Alonso y Kvyat en la primera carrera ya perdieron una unidad disponible (aunque Alonso la perdió en manos de Magny).
Eso sí, se establecerá un nº de kilómetros mínimo para cada motor utilizado.
Formula 1 engine limit increased from four to five for 2015
Dejo la noticia en español:
Acuerdo con Ecclestone: podrán utilizarse cinco motores en 2015
·Según Auto Motor und Sport, los equipos han logrado modificar el reglamento técnico
·Una única condición: se establecerá un kilometraje mínimo por cada motor utilizado
Bernie Ecclestone y los equipos han acordado aumentar de cuatro a cinco el número de motores permitidos por temporada, según informa Auto Motor und Sport. Las averías mecánicas detectadas en los monoplazas durante el fin de semana del Gran Premio de Australia habrían acelerado el proceso de modificación del reglamento técnico con el objetivo de disputar el campeonato con los mismos recambios disponibles que en el pasado año 2014.
En este sentido, el periodista Michael Schmidt revela que la decisión de limitar las unidades de potencia para la temporada 2015 estribaba únicamente en la voluntad de la FIA de reducir los costes de las escuderías. "Las cuentas de los equipos de Mercedes se han reducido en un millón de euros", destaca Schmidt, insistiendo en que la reducción de motores conlleva una serie de problemas de índole técnico que pueden llegar a disparar las deudas de la parrilla de forma significativa, al menos a largo plazo.
Una de las consecuencias más directas que ha ocasionado hasta la fecha la norma de cuatro motores ha sido una menor actividad durante los entrenamientos libres del viernes, tal y como ha ocurrido esta madrugada en Malasia, con una media de apenas 38,6 kilómetros recorridos por cada pilotos. Ahorrar kilómetros, por tanto, era una sencilla solución para cumplir con los 4.000 kilómetros aproximados que registra el contador de cada tren motriz antes de la rotura de todos sus componentes internos.
Así, el encuentro que han mantenido los equipos del Grupo de Estrategia junto a Bernie Ecclestone desemboca en una ligera relajación de las normas vigentes hasta la fecha, si bien "se deben atener a algunas condiciones" adjuntas a la dificultad de llevar a cabo una modificación reglamentaria de semejante trascendencia una vez arrancado el campeonato mundial.
En este sentido, Auto Motor und Sport apunta a que se establecerá un número mínimo de kilómetros por cada motor que utilicen los equipos en las 17 citas restantes del mundial. Dicha condición, en cualquier caso, promete elevar los costes de los equipos pequeños, mientras que aquellos motorizados por Mercedes deberán afrontar un gasto añadido de 750.000 euros con respecto a la antigua reglamentación.
Acuerdo con Ecclestone: podrán utilizarse cinco motores en 2015
·Según Auto Motor und Sport, los equipos han logrado modificar el reglamento técnico
·Una única condición: se establecerá un kilometraje mínimo por cada motor utilizado
Bernie Ecclestone y los equipos han acordado aumentar de cuatro a cinco el número de motores permitidos por temporada, según informa Auto Motor und Sport. Las averías mecánicas detectadas en los monoplazas durante el fin de semana del Gran Premio de Australia habrían acelerado el proceso de modificación del reglamento técnico con el objetivo de disputar el campeonato con los mismos recambios disponibles que en el pasado año 2014.
En este sentido, el periodista Michael Schmidt revela que la decisión de limitar las unidades de potencia para la temporada 2015 estribaba únicamente en la voluntad de la FIA de reducir los costes de las escuderías. "Las cuentas de los equipos de Mercedes se han reducido en un millón de euros", destaca Schmidt, insistiendo en que la reducción de motores conlleva una serie de problemas de índole técnico que pueden llegar a disparar las deudas de la parrilla de forma significativa, al menos a largo plazo.
Una de las consecuencias más directas que ha ocasionado hasta la fecha la norma de cuatro motores ha sido una menor actividad durante los entrenamientos libres del viernes, tal y como ha ocurrido esta madrugada en Malasia, con una media de apenas 38,6 kilómetros recorridos por cada pilotos. Ahorrar kilómetros, por tanto, era una sencilla solución para cumplir con los 4.000 kilómetros aproximados que registra el contador de cada tren motriz antes de la rotura de todos sus componentes internos.
Así, el encuentro que han mantenido los equipos del Grupo de Estrategia junto a Bernie Ecclestone desemboca en una ligera relajación de las normas vigentes hasta la fecha, si bien "se deben atener a algunas condiciones" adjuntas a la dificultad de llevar a cabo una modificación reglamentaria de semejante trascendencia una vez arrancado el campeonato mundial.
En este sentido, Auto Motor und Sport apunta a que se establecerá un número mínimo de kilómetros por cada motor que utilicen los equipos en las 17 citas restantes del mundial. Dicha condición, en cualquier caso, promete elevar los costes de los equipos pequeños, mientras que aquellos motorizados por Mercedes deberán afrontar un gasto añadido de 750.000 euros con respecto a la antigua reglamentación.
@Viento, pues de ser así, hace tiempo que ya hubiésemos vuelto a aquellos maravillosos años que describes. Pero parece que no, todo lo contrario, nos estamos alejando de esa gloriosa época.
Porque Bernie comenta que quiere volver a la F1 de antaño, donde no habían restricciones... Y no hace nada para hacerlo realidad, simplemente se sigue llenando los bolsillos de dinero con más GPs basura... dejando que Todt y cía prosigan destruyendo lo que en su día fue la F1 de verdad...
Porque Bernie comenta que quiere volver a la F1 de antaño, donde no habían restricciones... Y no hace nada para hacerlo realidad, simplemente se sigue llenando los bolsillos de dinero con más GPs basura... dejando que Todt y cía prosigan destruyendo lo que en su día fue la F1 de verdad...
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Se me vienen a la mente, ojo asi de memoria, un tal,
Rafa Nadal
Feliciano Lopez
David Ferrer
Carlos Moya
Pau Gasol
Marc Gasol
Ricky Rubio
Marc Marquez
Jorge Lorenzo
Dani Pedrosa
Alex Criville
Angel Nieto
Severiano Vallesteros
Carlos Sainz
Mireia Belmonte
David Meca
Alberto Contador
Miguel Indurain
Ahi cuento por lo menos 7 deportes distintos con deportistas de élite y ganadores, y no mencionando ninguno del "soccer" ni de F1
Te dejamos tiempo para que nos nombres a tus estrellas internacionales conocidas en esos deportes.
Tomate tu tiempo, sin prisa, tambien de paso a ver si encuentras algun piloto de F1 exitoso y que sea compatriota tuyo.
Cordial Saludo....... ! ............
Se me vienen a la mente, ojo asi de memoria, un tal,
Rafa Nadal
Feliciano Lopez
David Ferrer
Carlos Moya
Pau Gasol
Marc Gasol
Ricky Rubio
Marc Marquez
Jorge Lorenzo
Dani Pedrosa
Alex Criville
Angel Nieto
Severiano Vallesteros
Carlos Sainz
Mireia Belmonte
David Meca
Alberto Contador
Miguel Indurain
Ahi cuento por lo menos 7 deportes distintos con deportistas de élite y ganadores, y no mencionando ninguno del "soccer" ni de F1
Te dejamos tiempo para que nos nombres a tus estrellas internacionales conocidas en esos deportes.
Tomate tu tiempo, sin prisa, tambien de paso a ver si encuentras algun piloto de F1 exitoso y que sea compatriota tuyo.
Cordial Saludo....... ! ............
