Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
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Saludos amigos y colegas, del Hilo McLaren-Honda F1 Team.
Pasaron los primeros libres con el equipo Mercedes a la cabeza como ya muchos fans lo esperaban.
la sorpresa la dió Ferrari al quedar cerca de los punteros.
El resultado de McLaren - Honda, gracias a los comentarios y aportes de los colegas, no me tomó de
sorpresa, aunque si esperaba más vueltas.
Leyendo la nota F1 al día, encontré un comentario que puntualiza un punto de vista interesante.
@sirjack #26
Todavía tienen mucho que mejorar esta temporada.
Mercedes ha utilizado 25 tokens (le quedan 7), Ferrari 22 (le quedan 10) y Renault 20 (le quedan 12) para sus respectivas especificaciones.
Sale una media a la baja de 9 tokens para perfeccionar el motor de Honda. Con eso se tienen que apañar para solucionar definitivamente todos sus problemas en la siguiente especificación. Es mejor que nada.
Y el reglamento permite mejoras "gratis" en fiabilidad.
Se arreglarán.
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PD, No alimenten a los trolls, enturbian el hilo, no respondais a sus mensajes en este hilo, aquí es para dialogar sobre F1 o del equipo McLaren-Honda y sus pilotos.
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Saludos amigos y colegas, del Hilo McLaren-Honda F1 Team.
Pasaron los primeros libres con el equipo Mercedes a la cabeza como ya muchos fans lo esperaban.
la sorpresa la dió Ferrari al quedar cerca de los punteros.
El resultado de McLaren - Honda, gracias a los comentarios y aportes de los colegas, no me tomó de
sorpresa, aunque si esperaba más vueltas.
Leyendo la nota F1 al día, encontré un comentario que puntualiza un punto de vista interesante.
@sirjack #26
Todavía tienen mucho que mejorar esta temporada.
Mercedes ha utilizado 25 tokens (le quedan 7), Ferrari 22 (le quedan 10) y Renault 20 (le quedan 12) para sus respectivas especificaciones.
Sale una media a la baja de 9 tokens para perfeccionar el motor de Honda. Con eso se tienen que apañar para solucionar definitivamente todos sus problemas en la siguiente especificación. Es mejor que nada.
Y el reglamento permite mejoras "gratis" en fiabilidad.
Se arreglarán.
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PD, No alimenten a los trolls, enturbian el hilo, no respondais a sus mensajes en este hilo, aquí es para dialogar sobre F1 o del equipo McLaren-Honda y sus pilotos.
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---------------------------------------------------- Porra 2015: Fecha: 1 GP de Australia.------------------------------------------------------
-----------------------Jenson Button----------Kevin Magnussen
--------------------
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--------------------------Sale------Llega-------------------------Sale------llega
@MrMeri.....................8.............6....................................11.............X
@Miamidelezo........... 9 ............7......................................8..............9
@FositoR26...............18............X......................................8..............X
@InMad.......................10...........6........................................9.............9
@EstateQuieto...........15............X......................................13............X
@KillerTrolls.................6.............4.......................................4...............5
@F1AntiAntisF1...........5............ 7........................................7............ ..X
@rubencadista............8..............5.......................................3...............9
@vamopalla..................7.............4........................................8...............6
@CANLE......................4.............X........................................5...............3
@NATOF1....................14............X.......................................16.............X
@BambamF1................11............1.......................................13.............3
@CHICHOMINA..............9.............5.......................................18.............X
@Denemickz..................14...........10.......................................13...........11
@xixoreturns...................15............7........................................20............X
@CamiloHAM..................10............7........................................11...........10
@LucaDoe.......................10............8........................................13...........10
@MagicAlonsoFan7..........7.............7..........................................9............8
@LuigiTifoso......................11.............X.......................................13.............X
@Jazawitz..........................11............9.........................................12............8
@SylarOz...........................11............9........................................10...........13
@Lucio1..............................14...........15.......................................15............X
@tontolaba..........................12........... 8.........................................14......... 11
@Rubenaco...........................5............8..........................................3...........X
@Formulass1.........................7............7.......................................... 9..........10
@OvihSapiens.......................12............8.........................................16..........11
@Aert1232..............................8............7..........................................12...........9
@elALIENveloz.......................13............9..........................................16..........11
@foxguilmon14........................15............X..........................................17..........15
@Vreyes.................................13............10.........................................15..........12
@Hube01.................................15............11.........................................14...........X
@Piilotochavista.......................13............12.........................................15...........X
@GUiLLERETURNS..................11............11.........................................16...........X
@renegade..................................12.............X..........................................16...........X
@Tlacaelel...................................16.............X..........................................17..........X
@RAMOR....................................15.............13........................................16..........X
@Jimred.......................................18.............X..........................................17..........X
@Richie........................................15............ X..........................................16...........X
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
Podio 2014.
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-----------------------Jenson Button----------Kevin Magnussen
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@MrMeri.....................8.............6....................................11.............X
@Miamidelezo........... 9 ............7......................................8..............9
@FositoR26...............18............X......................................8..............X
@InMad.......................10...........6........................................9.............9
@EstateQuieto...........15............X......................................13............X
@KillerTrolls.................6.............4.......................................4...............5
@F1AntiAntisF1...........5............ 7........................................7............ ..X
@rubencadista............8..............5.......................................3...............9
@vamopalla..................7.............4........................................8...............6
@CANLE......................4.............X........................................5...............3
@NATOF1....................14............X.......................................16.............X
@BambamF1................11............1.......................................13.............3
@CHICHOMINA..............9.............5.......................................18.............X
@Denemickz..................14...........10.......................................13...........11
@xixoreturns...................15............7........................................20............X
@CamiloHAM..................10............7........................................11...........10
@LucaDoe.......................10............8........................................13...........10
@MagicAlonsoFan7..........7.............7..........................................9............8
@LuigiTifoso......................11.............X.......................................13.............X
@Jazawitz..........................11............9.........................................12............8
@SylarOz...........................11............9........................................10...........13
@Lucio1..............................14...........15.......................................15............X
@tontolaba..........................12........... 8.........................................14......... 11
@Rubenaco...........................5............8..........................................3...........X
@Formulass1.........................7............7.......................................... 9..........10
@OvihSapiens.......................12............8.........................................16..........11
@Aert1232..............................8............7..........................................12...........9
@elALIENveloz.......................13............9..........................................16..........11
@foxguilmon14........................15............X..........................................17..........15
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@Hube01.................................15............11.........................................14...........X
@Piilotochavista.......................13............12.........................................15...........X
@GUiLLERETURNS..................11............11.........................................16...........X
@renegade..................................12.............X..........................................16...........X
@Tlacaelel...................................16.............X..........................................17..........X
@RAMOR....................................15.............13........................................16..........X
@Jimred.......................................18.............X..........................................17..........X
@Richie........................................15............ X..........................................16...........X
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
Podio 2014.
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COMIENZO COMPLICADO
Kevin Magnussen: "No he podido evitar el accidente y ha sido un error mío"
Por: JUAN GRAU MARTÍNEZ
El equipo McLaren ha tenido un comienzo de temporada complicado, aunque el equipo afirma que ya esperaban algo así. A pesar de que el equilibrio del coche ha mejorada, los pilotos no han podido rodar muchas vueltas en la primera sesión, cosa que condiciona la buena elección de la configuración del coche para la segunda sesión y el resto del fin de semana. Tanto Jenson Button como Kevin Magnussen han tenido problemas para encontrar buenas vueltas, de hehco, el piloto danés ha tenido una salida de pista y ha chocado contra el muro. Todavía queda mucho trabajo por hacer, pero el equipo confía en poder reducir la diferencia respecto de sus rivales.
Jenson Button, (14º y 13º):
"No hemos completado el kilometraje que nos habría gustado en las sesiones de hoy pero el equilibrio del coche no parecía estar tan mal. La falta de vueltas en la primera sesión nos ha condicionado mucho el trabajo en la segunda para tener una buena base para configurar el coche. No se puede configurar el coche en torno a una única vuelta, por ello no hemos podido conseguir un buen resultado en la segunda sesión como debería haber sido.
Sin embargo, hemos mejorado el equilibrio bastante a lo largo de la tarde. Tenemos algunos pequeños problemas que solucionar, pero las sensaciones con lo básico del coche no son malas. Sabemos que no va a ser fácil, pero todos estamos trabajando como un equipo, vamos solucionando los problemas y con suerte, seremos competitivos pronto. Agacharemos las cabezas y nos pondremos a trabajar para conseguir el mejor resultado posible de este fin de semana. Todavía hace falta hacer mucho trabajo, pero sabíamos que esto iba a pasar esta temporada."
Kevin Magnussen, (15º y 16º):
"No hemos completado muchas vueltas en la primera sesión. Por la tarde, me he salido de la pista y he dañado un poco el coche, por lo que tampoco he podido dar muchas vueltas en la segunda sesión. He apretado el freno en la curva seis y se me ha ido el coche de atrás en la entrada a la curva. El coche ha podido hacer el vértice y luego se me ha ido en un momento complicado. No he podido evitar el choque contra el muro. Ha sido un error del piloto. Es una lástima, pero estas cosas pasas por desgracia, pero la vida continua.
Enlace .
https://www.f1aldia.com/25916/kevin-magnussen-no-he-podido-evitar-accidente-ha-sido-error-mio/
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COMIENZO COMPLICADO
Kevin Magnussen: "No he podido evitar el accidente y ha sido un error mío"
Por: JUAN GRAU MARTÍNEZ
El equipo McLaren ha tenido un comienzo de temporada complicado, aunque el equipo afirma que ya esperaban algo así. A pesar de que el equilibrio del coche ha mejorada, los pilotos no han podido rodar muchas vueltas en la primera sesión, cosa que condiciona la buena elección de la configuración del coche para la segunda sesión y el resto del fin de semana. Tanto Jenson Button como Kevin Magnussen han tenido problemas para encontrar buenas vueltas, de hehco, el piloto danés ha tenido una salida de pista y ha chocado contra el muro. Todavía queda mucho trabajo por hacer, pero el equipo confía en poder reducir la diferencia respecto de sus rivales.
Jenson Button, (14º y 13º):
"No hemos completado el kilometraje que nos habría gustado en las sesiones de hoy pero el equilibrio del coche no parecía estar tan mal. La falta de vueltas en la primera sesión nos ha condicionado mucho el trabajo en la segunda para tener una buena base para configurar el coche. No se puede configurar el coche en torno a una única vuelta, por ello no hemos podido conseguir un buen resultado en la segunda sesión como debería haber sido.
Sin embargo, hemos mejorado el equilibrio bastante a lo largo de la tarde. Tenemos algunos pequeños problemas que solucionar, pero las sensaciones con lo básico del coche no son malas. Sabemos que no va a ser fácil, pero todos estamos trabajando como un equipo, vamos solucionando los problemas y con suerte, seremos competitivos pronto. Agacharemos las cabezas y nos pondremos a trabajar para conseguir el mejor resultado posible de este fin de semana. Todavía hace falta hacer mucho trabajo, pero sabíamos que esto iba a pasar esta temporada."
Kevin Magnussen, (15º y 16º):
"No hemos completado muchas vueltas en la primera sesión. Por la tarde, me he salido de la pista y he dañado un poco el coche, por lo que tampoco he podido dar muchas vueltas en la segunda sesión. He apretado el freno en la curva seis y se me ha ido el coche de atrás en la entrada a la curva. El coche ha podido hacer el vértice y luego se me ha ido en un momento complicado. No he podido evitar el choque contra el muro. Ha sido un error del piloto. Es una lástima, pero estas cosas pasas por desgracia, pero la vida continua.
Enlace .
https://www.f1aldia.com/25916/kevin-magnussen-no-he-podido-evitar-accidente-ha-sido-error-mio/
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MUCHA INCERTIDUMBRE
Eric Boullier: "Todavía seguimos investigando el accidente de Alonso"
Las razones tras el accidente que tuvo Fernando Alonso en Barcelona durante los test de pretemporada todavía han de determinarse, pero la escudería McLaren sigue diciendo que no hay nada que esconder sobre el asunto. El dos veces Campeón del Mundo no competirá en el Gran Premio de Australia por decisión de los doctores, algo que el español decidió aceptar. Por ahora, todavía se desconocen las causas del accidente del piloto, pero McLaren ha indicado que sus propias investigaciones han descartado que el accidente se produjera por motivos técnicos.
"Técnicamente, en el coche, hemos realizado todas las investigaciones de forma muy transparente y abierta con la FIA, y todo lo que hemos hecho hasta ahora no nos ha proporcionado nada erróneo o que fuera consecuencia del accidente. Por ello, seguimos esperando más investigaciones, pero le hemos dado nuestro informe a la FIA y estamos trabajando con la federación, así que no se puede decir mucho más sobre eso. No tenemos nada que esconder", indicó Eric Boullier, director de carrera de McLaren.
Decisión de los médicos
Además, Boullier también enfatizó que no es necesario hacer público el estado de salud de Alonso, pero ha indicado que el médico personal de McLaren está satisfecho con su condición: "Cualquier información médica se queda en el campo médico, por lo que tenemos un médico en McLaren que tiene acceso a la información, pero esto no es público, así que hasta lo que nos concierne, los médicos están contentos con todas ls comprobaciones, las pruebas y todo lo que se ha realizado Fernando. Son los médicos de la FIA los que han de tomar la decisión sobre Fernando".
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MUCHA INCERTIDUMBRE
Eric Boullier: "Todavía seguimos investigando el accidente de Alonso"
Las razones tras el accidente que tuvo Fernando Alonso en Barcelona durante los test de pretemporada todavía han de determinarse, pero la escudería McLaren sigue diciendo que no hay nada que esconder sobre el asunto. El dos veces Campeón del Mundo no competirá en el Gran Premio de Australia por decisión de los doctores, algo que el español decidió aceptar. Por ahora, todavía se desconocen las causas del accidente del piloto, pero McLaren ha indicado que sus propias investigaciones han descartado que el accidente se produjera por motivos técnicos.
"Técnicamente, en el coche, hemos realizado todas las investigaciones de forma muy transparente y abierta con la FIA, y todo lo que hemos hecho hasta ahora no nos ha proporcionado nada erróneo o que fuera consecuencia del accidente. Por ello, seguimos esperando más investigaciones, pero le hemos dado nuestro informe a la FIA y estamos trabajando con la federación, así que no se puede decir mucho más sobre eso. No tenemos nada que esconder", indicó Eric Boullier, director de carrera de McLaren.
Decisión de los médicos
Además, Boullier también enfatizó que no es necesario hacer público el estado de salud de Alonso, pero ha indicado que el médico personal de McLaren está satisfecho con su condición: "Cualquier información médica se queda en el campo médico, por lo que tenemos un médico en McLaren que tiene acceso a la información, pero esto no es público, así que hasta lo que nos concierne, los médicos están contentos con todas ls comprobaciones, las pruebas y todo lo que se ha realizado Fernando. Son los médicos de la FIA los que han de tomar la decisión sobre Fernando".
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DURO COMIENZO
McLaren-Honda tendrá solo nueve 'tokens' para desarrollar su motor durante 2015
Por: PABLO GRAU
El equipo McLaren y su motorista Honda contarán con solamente nueve 'tokens' (partes que componen el motor) para desarrollar su unidad motriz durante la temporada 2015, tal y como ha confirmado la FIA este viernes. La marca japonesa parecía que iba a arrancar el año sin ninguno de ellos después de que una de las normas indique que a Honda se le ha de tratar igual que al resto de motoristas de la parrilla. Por tanto, se requería presentar un modelo final para su homologación antes de que comenzara la temporada, y solamente se permitirían cambios en el motor por razones de fiabilidad.
No obstante, una laguna encontrada en el reglamento por Ferrari, Renault y Mercedes esta temporada, permite que puedan usar sus 32 'tokens' durante cualquier momento del año, en vez de solo durante el invierno, como la FIa había planeado en un primer lugar. Honda no estaba incluida en ello pero, más tarde, se quejó a la federación, quien decidió darles luz verde con algunas restricciones.
Y es que Honda solamente dispondrá de la media de lo que les reste a sus tres rivales antes de la llegada del primer Gran Premio, lo que se traduce en nueve 'tokens'. Hasta ahora, Mercedes ha empleado 25 de 32, por lo que le quedan siete, mientras que Ferrari dispone todavía de diez y Renault, de doce. La media total es de 9,66, pero la FIA ha decidido redondear la cifra a la baja. Evidentemente, esto será vital para Honda y McLaren, ya que no solo han tenido problemas de fiabilidad, sino también de rendimiento en relación al motor Mercedes.
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DURO COMIENZO
McLaren-Honda tendrá solo nueve 'tokens' para desarrollar su motor durante 2015
Por: PABLO GRAU
El equipo McLaren y su motorista Honda contarán con solamente nueve 'tokens' (partes que componen el motor) para desarrollar su unidad motriz durante la temporada 2015, tal y como ha confirmado la FIA este viernes. La marca japonesa parecía que iba a arrancar el año sin ninguno de ellos después de que una de las normas indique que a Honda se le ha de tratar igual que al resto de motoristas de la parrilla. Por tanto, se requería presentar un modelo final para su homologación antes de que comenzara la temporada, y solamente se permitirían cambios en el motor por razones de fiabilidad.
No obstante, una laguna encontrada en el reglamento por Ferrari, Renault y Mercedes esta temporada, permite que puedan usar sus 32 'tokens' durante cualquier momento del año, en vez de solo durante el invierno, como la FIa había planeado en un primer lugar. Honda no estaba incluida en ello pero, más tarde, se quejó a la federación, quien decidió darles luz verde con algunas restricciones.
Y es que Honda solamente dispondrá de la media de lo que les reste a sus tres rivales antes de la llegada del primer Gran Premio, lo que se traduce en nueve 'tokens'. Hasta ahora, Mercedes ha empleado 25 de 32, por lo que le quedan siete, mientras que Ferrari dispone todavía de diez y Renault, de doce. La media total es de 9,66, pero la FIA ha decidido redondear la cifra a la baja. Evidentemente, esto será vital para Honda y McLaren, ya que no solo han tenido problemas de fiabilidad, sino también de rendimiento en relación al motor Mercedes.
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Algo un poco bastante decepcionante que Mclaren sea farolillo rojo, pero era algo que se esperaba. No se esperaba ser últimos (al menos entre los fans), pero sí que se iba a sufrir y mucho.
Lo importante es que terminen la carrera de mañana. Sería un avance importantísimo para la evolución del coche, porque hasta ahora no han dado siquiera 15-20 vueltas seguidas, ni siquiera en la pretemporada.
Recordad que hasta el GP de China y el de España no se verá el verdadero rendimiento del MP4-30, confianza chicos
Creo que me pasé tres pueblos con la porra
Quien sabe, a lo mejor tengo suerte para la carrera 
Saludos a todos, hasta mañana.
Lo importante es que terminen la carrera de mañana. Sería un avance importantísimo para la evolución del coche, porque hasta ahora no han dado siquiera 15-20 vueltas seguidas, ni siquiera en la pretemporada.
Recordad que hasta el GP de China y el de España no se verá el verdadero rendimiento del MP4-30, confianza chicos
Creo que me pasé tres pueblos con la porra
Quien sabe, a lo mejor tengo suerte para la carrera Saludos a todos, hasta mañana.
Este año va a ser un largo test por hacer un símil. Decían que para China ya podrían mostrar todo su potencial pero están tan verdes que creo que hasta mitad de temporada nada. Han creado un coche muy extremo y es normal, ojalá el motor Honda sea potente como se rumorea. Por otra parte me da igual que se rían ahora, cuando tengan que volver a la cueva ya nos reiremos nosotros. Saludos
aunque era algo que se esperaba, no de tan mala forma, haciendo de farolillo rojo , pero se esperaba un inicio bien duro
La verdad esque es muy deprimente ya últimos no me lo esperaba,¿en Malasia si corre Manor ganará a Mclaren? me rio por no llorar,me imagino a Alonso haciendo lo de hoy Button y Kevin y esque me deprimo
el año pasado el mejor piloto de la parrilla teniendo que estar luchando por un 9º,7º,6º,5º puesto y este año con Mclaren peor todavia para quedar último menos puede hacer más desaprovechado está
De verdad que esto ya puede merecer la pena sino más vale que se hubiese quedado en Ferrari que mira ahora si que "parece" que está para luchar por podio ya hasta en clasi son rápidos a 1 vuelta están a la par de Williams el mismo tiempo y el año pasado les pasaba hasta el tato alguna vez luchando hasta por entrar en Q3 como ha cambiado la cosa,este año si que se hubiera podido divertir luchando por podio regularmente y teniendo ritmo para ello no haciendo milagros para hacer 2 como el año pasado en Hungria y China.
Pero claro él no quiere sólo eso que es a lo que podria aspirar si hubiera seguido en Ferrari sino ganar el mundial y para ello hay que ganar a Mercedes y hay que hacer una revolución diferente al resto pero va a ser durisimo esto y a ver si sale de verdad eso espero,a ver si a mitad de temporada o por ahí ya lo vemos luchando con Rb Ferrari y Williams porque toda la temporada así pffff significaria que no hay ningún avance y un fiasco de proyecto porque si acaba la temporada luchando con estos y ganándolos ya la que viene a por Mercedes
pero hasta que llegue eso madre mia que paciencia,que depresión y que aburrimiento
Saludos
me rio por no llorar,me imagino a Alonso haciendo lo de hoy Button y Kevin y esque me deprimo el año pasado el mejor piloto de la parrilla teniendo que estar luchando por un 9º,7º,6º,5º puesto y este año con Mclaren peor todavia para quedar último menos puede hacer más desaprovechado está De verdad que esto ya puede merecer la pena sino más vale que se hubiese quedado en Ferrari que mira ahora si que "parece" que está para luchar por podio ya hasta en clasi son rápidos a 1 vuelta están a la par de Williams el mismo tiempo y el año pasado les pasaba hasta el tato alguna vez luchando hasta por entrar en Q3 como ha cambiado la cosa,este año si que se hubiera podido divertir luchando por podio regularmente y teniendo ritmo para ello no haciendo milagros para hacer 2 como el año pasado en Hungria y China.
Pero claro él no quiere sólo eso que es a lo que podria aspirar si hubiera seguido en Ferrari sino ganar el mundial y para ello hay que ganar a Mercedes y hay que hacer una revolución diferente al resto pero va a ser durisimo esto y a ver si sale de verdad eso espero,a ver si a mitad de temporada o por ahí ya lo vemos luchando con Rb Ferrari y Williams porque toda la temporada así pffff significaria que no hay ningún avance y un fiasco de proyecto porque si acaba la temporada luchando con estos y ganándolos ya la que viene a por Mercedes
pero hasta que llegue eso madre mia que paciencia,que depresión y que aburrimientoSaludos
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Despues de los test no daba la impresion, pero tras ver los entrenos libres y los problemas que tenian los pilotos para controlar el coche, lo de la clasificacion se podia casi vaticinar.
No nos quedemos con lo de hoy, que solo ha sido una anecdota temporal. Ni el coche ni el motor estan si quiera al 70%, y aunque ahora parezca que Mclaren esta en un hoyo, son los unicos que van a plantar cara a Mercedes y que tienen posibilidades reales de superarles.
Alonso ha fichado por Mclaren-Honda para ganar y ser campeon del mundo, no para ser tercero chupando rueda a los Mercedes como los Williams, Red Bull y Ferrari.
Por cierto para los españoles, al menos tenemos el consuelo de Carlos Sainz no lo olvidemos Este chico nos va a dar muchas alegrias este año
Despues de los test no daba la impresion, pero tras ver los entrenos libres y los problemas que tenian los pilotos para controlar el coche, lo de la clasificacion se podia casi vaticinar.
No nos quedemos con lo de hoy, que solo ha sido una anecdota temporal. Ni el coche ni el motor estan si quiera al 70%, y aunque ahora parezca que Mclaren esta en un hoyo, son los unicos que van a plantar cara a Mercedes y que tienen posibilidades reales de superarles.
Alonso ha fichado por Mclaren-Honda para ganar y ser campeon del mundo, no para ser tercero chupando rueda a los Mercedes como los Williams, Red Bull y Ferrari.
Por cierto para los españoles, al menos tenemos el consuelo de Carlos Sainz no lo olvidemos
Este chico nos va a dar muchas alegrias este año
@Meri Está claro que es lo que él quiere y todos nosotros ganar el mundial y carreras no hacer podios y ser subcampeón o 3º como mucho podria ser ahora,pero esque es una tristeza que el mejor piloto de la parrilla no vaya a estar ahí dando espectáculo es lo que queremos ver y para eso vemos la F1 los que somos sus fan para verle a él dando espectáculo cuando lo da es increible y también no solo para sus fans para la F1 en general saben que lo da y lo reconocen el espectáculo que da y lo que hace con coches mediocres y ahí lo quieren ver,el da más salsa y espectáculo y si no está ahi eso que se pierde,pero bueno esperemos vuelva a poder hacerlo cuanto antes
Si eso una cosa que alegrarnos gran debut de Carlitos el mejor debut de un español en una clasificación en la historia ya ha pasado a la historia
ha superado a su compañero Verstappen ampliamente y iba a ser un hueso duro de roer y queda por delante de los Lotus y a menos de 2 décimas de Ricciardo ¡con el Rb! increible que grandemañana a por sus primeros puntos y Kvyat si que ha defraudado anda que como siga así, quizá se tenian que haber quedado con Vergne que hizo más puntos y todo que él pero...los protegidos son los protegidos.
Saludos
Si eso una cosa que alegrarnos gran debut de Carlitos el mejor debut de un español en una clasificación en la historia ya ha pasado a la historia
ha superado a su compañero Verstappen ampliamente y iba a ser un hueso duro de roer y queda por delante de los Lotus y a menos de 2 décimas de Ricciardo ¡con el Rb! increible que grandemañana a por sus primeros puntos y Kvyat si que ha defraudado anda que como siga así, quizá se tenian que haber quedado con Vergne que hizo más puntos y todo que él pero...los protegidos son los protegidos.Saludos
Estoy de acuerdo en que el binomio McLaren-Honda aún tiene mucho potencial que desarrollar, y que cuando los problemas se resuelvan puede ser una combinación ganadora.
Sin embargo hay algo que me preocupa: El año pasado el Mercedes en Melbourne era un coche totalmente nuevo, y ya era claramente competitivo. ¿Por qué McLaren no lo ha conseguido, cuando se supone que llevan trabajando en este proyecto más de año y medio?...Al menos es inquietante....
Sin embargo hay algo que me preocupa: El año pasado el Mercedes en Melbourne era un coche totalmente nuevo, y ya era claramente competitivo. ¿Por qué McLaren no lo ha conseguido, cuando se supone que llevan trabajando en este proyecto más de año y medio?...Al menos es inquietante....
Los pilotos de McLaren saben que será una carrera difícil
Gpupdate.net
La pareja de pilotos de McLaren Jenson Button y Kevin Magnussen saben perfectamente que en Australia lo pasarán mal después de terminar la sesión de clasificación eliminados en la primera fase.
La escudería hizo una de las peores actuaciones en la Fórmula 1 con Button clasificado en la 17ª posición y Kevin Magnussen un puesto por detrás de su compañero de equipo, y ambos han reconocido que les queda un largo camino por delante.
"Este nivel de rendimiento no ha sido una sorpresa para nosotros: sabíamos desde los test de invierno que no teníamos el ritmo, así que sabíamos que aquí no seríamos competitivos," dijo Button, que ha logrado tres victorias en Australia a lo largo de su carrera en la Fórmula 1.
"Sin embargo, hay buenas sensaciones con el coche, sé que estamos muy lejos, pero en general está todo debajo de mi, y seguimos ampliando nuestra experiencia y aprendizaje con cada vuelta que hacemos."
"Y eso me ha impresionado, estamos juntos en nuestro primer fin de semana, y hemos podido resolver cada problema que nos ha surgido. Nos queda mucho trabajo por hacer para incrementar la potencia y la carga aerodinámica, pero se trata de un coche importante para el futuro de McLaren-Honda."
"Será una carrera muy difícil para nosotros, todavía no hemos completado la distancia equivalente a una carrera y la tanda más larga que yo he hecho son 12 vueltas, pero lo queremos hacer lo mejor que podamos porqué tenemos que aprender lo máximo que podamos. Será un día difícil, pero lo haremos tan bien como podamos."
Magnussen añadió que McLaren solo se centra en mejorar.
"De cara a la carrera de mañana, no estamos pensando realmente en puntuar, no creo que estemos en condiciones de pensar en ello, pero mañana saldremos a la carrera para intenar aprender," dijo el piloto danés.
"No hemos completado la distancia de una carrera todavía, así que mañana será importante progresar. Si podemos terminarla, aprenderemos mucho e incluso sino la terminamos, habrán cosas útiles para llevarse a casa."
Gpupdate.net
La pareja de pilotos de McLaren Jenson Button y Kevin Magnussen saben perfectamente que en Australia lo pasarán mal después de terminar la sesión de clasificación eliminados en la primera fase.
La escudería hizo una de las peores actuaciones en la Fórmula 1 con Button clasificado en la 17ª posición y Kevin Magnussen un puesto por detrás de su compañero de equipo, y ambos han reconocido que les queda un largo camino por delante.
"Este nivel de rendimiento no ha sido una sorpresa para nosotros: sabíamos desde los test de invierno que no teníamos el ritmo, así que sabíamos que aquí no seríamos competitivos," dijo Button, que ha logrado tres victorias en Australia a lo largo de su carrera en la Fórmula 1.
"Sin embargo, hay buenas sensaciones con el coche, sé que estamos muy lejos, pero en general está todo debajo de mi, y seguimos ampliando nuestra experiencia y aprendizaje con cada vuelta que hacemos."
"Y eso me ha impresionado, estamos juntos en nuestro primer fin de semana, y hemos podido resolver cada problema que nos ha surgido. Nos queda mucho trabajo por hacer para incrementar la potencia y la carga aerodinámica, pero se trata de un coche importante para el futuro de McLaren-Honda."
"Será una carrera muy difícil para nosotros, todavía no hemos completado la distancia equivalente a una carrera y la tanda más larga que yo he hecho son 12 vueltas, pero lo queremos hacer lo mejor que podamos porqué tenemos que aprender lo máximo que podamos. Será un día difícil, pero lo haremos tan bien como podamos."
Magnussen añadió que McLaren solo se centra en mejorar.
"De cara a la carrera de mañana, no estamos pensando realmente en puntuar, no creo que estemos en condiciones de pensar en ello, pero mañana saldremos a la carrera para intenar aprender," dijo el piloto danés.
"No hemos completado la distancia de una carrera todavía, así que mañana será importante progresar. Si podemos terminarla, aprenderemos mucho e incluso sino la terminamos, habrán cosas útiles para llevarse a casa."
@Meri, yo que tú no sería tan confiado. Tampoco ficho por Ferrari para ser segundo ni tercero, ni por Mclaren en su primera etapa y sin embargo ahí lo tienes. Si hay algo que se le puede recriminar a Fernando es no haber sabido rodearse de gente que sepa aconsejarle sobre el equipo al que debe ir en el momento adecuado, con todos los respetos a Luis Garcia Abad, que será buen hombre pero como agente no tiene ni puta idea. Vettel llegó a Red Bull en el momento adecuado y ha salido de él también en el momento adecuado pues el equipo austríaco empieza su declive. Respecto a lo que comentas de Mclaren plantando cara a Mercedes, quizás el año que viene. Pero este año ni de coña. Aunque soñar es gratis. Respecto a por qué Mercedes ha hecho un coche ganador desde el principio, llevaban tres años diseñando su motor. TRES años. Y metiendo dinero a paladas. Si la marca de la estrella sigue en la F1 es porque sabía que iba a llegar su ciclo ganador. Hace tres años empezaron los rumores de que querían salirse del mundial por falta de resultados. Yo no digo nada. Y respecto a Sainz, lo ha hecho genial y ojalá siga así todo el año. Toro Rosso es un equipo pequeño con recursos limitados pero tienen muchas ganas de hacerlo bien y lo están demostrando plantando cara al hermano mayor. Sin embargo también hay que decir que Verstappen cometió un error en su vuelta. Mañana tendré los ojos puestos en Carletes y se está haciendo raro no ver a Fernando. Saludos
No me esperaba que Mclaren fuese farolillo rojo, y supongo que ustedes tampoco. Lo que se necesita es paciencia, si nosotros los alonsistas tuvimos paciencia hasta el último momento en la etapa de Fernando en Ferrari, porqué no tenerla en este jugoso proyecto.
No sé que puede estar pasando para que suceda esta situación. Leí en algún comentario de por aquí que Mclaren rodó sin ERS, o al menos lo llevó inutilizado. De ser cierto este rumor significaría que aún no tienen a punto el "parche" para el MGU-K.
También he leído que progresivamente irán aumentando la potencia del motor, no quieren llevarlo al máximo y que dé problemas de fiabilidad, porque necesitan rodaje, mucho rodaje. Quizá ruedan a un 80-85% de potencia, todo sea por acumular vueltas de experiencia, y al menos realizar una simulación de carrera, aunque sea en plena carrera oficial.
Hay que confiar, si ya desconfiamos de primeras, apaga y vámonos... Y la gente que se crea que Mclaren andará en posiciones atrasadas durante toda la temporada, están muy equivocados
No sé que puede estar pasando para que suceda esta situación. Leí en algún comentario de por aquí que Mclaren rodó sin ERS, o al menos lo llevó inutilizado. De ser cierto este rumor significaría que aún no tienen a punto el "parche" para el MGU-K.
También he leído que progresivamente irán aumentando la potencia del motor, no quieren llevarlo al máximo y que dé problemas de fiabilidad, porque necesitan rodaje, mucho rodaje. Quizá ruedan a un 80-85% de potencia, todo sea por acumular vueltas de experiencia, y al menos realizar una simulación de carrera, aunque sea en plena carrera oficial.
Hay que confiar, si ya desconfiamos de primeras, apaga y vámonos... Y la gente que se crea que Mclaren andará en posiciones atrasadas durante toda la temporada, están muy equivocados
Hola a todos!!
Pues yo me esperaba un resultado así. Tampoco hay que ser visionario. Como comentaban por ahí, se dice que han calificado sin el ERS, y no me resulta difícil de creer.
Mclaren muy verde, one more time. Lo dicho, que hasta Europa no se sabrá de verdad de qué van.
Para todo lo demás Master@
Saludos!!!
Pues yo me esperaba un resultado así. Tampoco hay que ser visionario. Como comentaban por ahí, se dice que han calificado sin el ERS, y no me resulta difícil de creer.
Mclaren muy verde, one more time. Lo dicho, que hasta Europa no se sabrá de verdad de qué van.
Para todo lo demás Master@
Saludos!!!
-
Buenas tardes amigos y colegas de America, Noches en Europa.
Hoy he tenido un día algo ajetreado después de la desvelada, observando la crónica de F1 al día en directo
de las pruebas de calificación.
GP de Australia Q1.
Resulta que Fox Sport 3, esta transmitiendo en repetición diferida el GP de Australia. así mientras leía en vivo
y directo a PABLO GRAU sobre la calificación,en Fox Sport 3 apenas pasaban los libres 3.
Tendré que conseguir un enlace en internet para poder observar en vivo la carrera, o verla el domingo a las 9 hrs.
en México.
Leyendo vuestros aportes y comentarios sobre la carrera, no dejo de admirar la información sobre el status del
equipo McLaren-Honda que se comparte en este sitio y que de alguna forma nos hace entender los resultados en
Australia.
La temporada apenas inicia, y tanto los seguidores del equipo como Fernando y Jenson, estamos concientes que
la temporada será de aprendizaje y desarrollo, y la esperanza es que logren terminar carreras y sumar algunos puntos
incluso después del parón de verano como mencionan:
@Minipertur, @Aert1232, @Vreyes, @deco185, @Alonsomaniaco, @CamiloHAM, @vamopalla, @F1AntiAntisF1,
@MrMeri , @asiboc, @MachuPichu348, @JBMTurbo, @Jazawitz, en sus comentarios sobre el equipo o la calificación,
gracias por compartir al nivel de conocedores de la F1, así son los colegas que queremos en el hilo.
Desde luego hay muchos otros colegas más con ese nivel de conocimiento que seguramente nos darán también su opinión.
Asi es la F1, McLaren y Honda decidieron intentar un proyecto arriesgado, y por su parte Alonso y Button apuestan
a conseguir un campeonato con el equipo en los próximos años.
Para mi que lo van a lograr, mientras tanto la F1 se está poniendo más interesante por los nuevos candidatos para
acompañar a los Mercedes en los podios de la temporada.
Mucha suerte para la carrera de mañana.
.
Buenas tardes amigos y colegas de America, Noches en Europa.
Hoy he tenido un día algo ajetreado después de la desvelada, observando la crónica de F1 al día en directo
de las pruebas de calificación.
GP de Australia Q1.
Resulta que Fox Sport 3, esta transmitiendo en repetición diferida el GP de Australia. así mientras leía en vivo
y directo a PABLO GRAU sobre la calificación,en Fox Sport 3 apenas pasaban los libres 3.
Tendré que conseguir un enlace en internet para poder observar en vivo la carrera, o verla el domingo a las 9 hrs.
en México.
Leyendo vuestros aportes y comentarios sobre la carrera, no dejo de admirar la información sobre el status del
equipo McLaren-Honda que se comparte en este sitio y que de alguna forma nos hace entender los resultados en
Australia.
La temporada apenas inicia, y tanto los seguidores del equipo como Fernando y Jenson, estamos concientes que
la temporada será de aprendizaje y desarrollo, y la esperanza es que logren terminar carreras y sumar algunos puntos
incluso después del parón de verano como mencionan:
@Minipertur, @Aert1232, @Vreyes, @deco185, @Alonsomaniaco, @CamiloHAM, @vamopalla, @F1AntiAntisF1,
@MrMeri , @asiboc, @MachuPichu348, @JBMTurbo, @Jazawitz, en sus comentarios sobre el equipo o la calificación,
gracias por compartir al nivel de conocedores de la F1, así son los colegas que queremos en el hilo.
Desde luego hay muchos otros colegas más con ese nivel de conocimiento que seguramente nos darán también su opinión.
Asi es la F1, McLaren y Honda decidieron intentar un proyecto arriesgado, y por su parte Alonso y Button apuestan
a conseguir un campeonato con el equipo en los próximos años.
Para mi que lo van a lograr, mientras tanto la F1 se está poniendo más interesante por los nuevos candidatos para
acompañar a los Mercedes en los podios de la temporada.
Mucha suerte para la carrera de mañana.
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Pues bueno lo esperado en esta clasificación, y la carrera va a ser mas de lo mismo.
Como siempre hay que mirar el lado positivo y yo me quedo con las palabras de Button que frecuentemente asegura que el coche tiene una base muy buena con muy poca resistencia aerodinámica pero muy estable, con eso me quedo chicos, un saludo
Como siempre hay que mirar el lado positivo y yo me quedo con las palabras de Button que frecuentemente asegura que el coche tiene una base muy buena con muy poca resistencia aerodinámica pero muy estable, con eso me quedo chicos, un saludo
.
Jajajaja. Después de las pruebas de calificación en Australia, los medios comienzan a trollear, compartiendo
imágenes jocosas para hacer mofa del momento McLaren.
Para acostumbrarnos a lo que viene.
...F1 Trolling 4 h.
Honda el poder de las pesadillas.
Nando's reaction when he saw the qualifying results
La reacción de Nando cuando vió los resultados de la calificación.
Creo que cometí un gran error.
.
Jajajaja. Después de las pruebas de calificación en Australia, los medios comienzan a trollear, compartiendo
imágenes jocosas para hacer mofa del momento McLaren.
Para acostumbrarnos a lo que viene.
...F1 Trolling 4 h.Honda el poder de las pesadillas.
Nando's reaction when he saw the qualifying results
La reacción de Nando cuando vió los resultados de la calificación.
Creo que cometí un gran error.
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