Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
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Sí @MiniPertur me parece que los intermedios no resultó la opción adecuada para
la mejor configuración, como mencionó Button y Hamilton informó que hoy trabajarán
en la configuración adecuada.
Las posiciones de arrancada para Silverstone no son las mejores, pero no descarto una
sorpresa de Lewis Hamilton de subir al podio y con suerte hasta ganar la carrera.
Con Jenson Button no será fácil parace muy cuesta arriba el que pueda rescatar algún
punto, pero ya sabemos que en F1, todo puede pasar, no me pierdo la carrera que espero
sea espectacular, Saludos. . .
Sí @MiniPertur me parece que los intermedios no resultó la opción adecuada para
la mejor configuración, como mencionó Button y Hamilton informó que hoy trabajarán
en la configuración adecuada.
Las posiciones de arrancada para Silverstone no son las mejores, pero no descarto una
sorpresa de Lewis Hamilton de subir al podio y con suerte hasta ganar la carrera.
Con Jenson Button no será fácil parace muy cuesta arriba el que pueda rescatar algún
punto, pero ya sabemos que en F1, todo puede pasar, no me pierdo la carrera que espero
sea espectacular, Saludos. . .
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Silverstone no resultó favorable para nuestro equipo McLaren, Lewis terminó
8avo. como empezó y Jenson al final pudo rescatar un punto del top ten.
Es preocupante que Mc.Laren, mostró un bajo rendimiento hoy, sinembargo
mañana será otro día y estoy seguro que el equipo mostrará mejoras para la
siguiente cita. animo.
Silverstone no resultó favorable para nuestro equipo McLaren, Lewis terminó
8avo. como empezó y Jenson al final pudo rescatar un punto del top ten.
Es preocupante que Mc.Laren, mostró un bajo rendimiento hoy, sinembargo
mañana será otro día y estoy seguro que el equipo mostrará mejoras para la
siguiente cita. animo.
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Por lo que se esperaba y lo que se consiguió, Silverstone no le vino bién
a los autos McLaren. los resultados de Hamilton 8 y Button al final del
top ten, apenas si les permiten rescatar unos cuantos puntos.
Como Jenson y Lewis mencionaron desde los libres, no encontraron el
mejor set up para sus autos y se notaron sin posibilidades para luchar por
la punta.
Esperemos que funcionen las novedades en la proxima carrera, suerte y
Saludos . . .
Por lo que se esperaba y lo que se consiguió, Silverstone no le vino bién
a los autos McLaren. los resultados de Hamilton 8 y Button al final del
top ten, apenas si les permiten rescatar unos cuantos puntos.
Como Jenson y Lewis mencionaron desde los libres, no encontraron el
mejor set up para sus autos y se notaron sin posibilidades para luchar por
la punta.
Esperemos que funcionen las novedades en la proxima carrera, suerte y
Saludos . . .
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Al final del día, el GP de Grán Bretaña nos mostró algunas realidades del Status
del equipo McLaren en Silverstone.
Martin Whitmarsh comenta que no encontraron un buén balance entre los autos y
los neumáticos los cúales además se desgastaron rápido en el auto de Lewis.
También me queda la idea de que requieren mejorar la tracción y la velocidad punta
solo así podrán luchar por mejores resultados.
El ya manoseado tema de la contratación de los pilotos y personal del equipo, quizá
causa desconcentración y así no se obtienen los mejores resultados, urge cerrar los
contratos, dar confianza y motivación al personal,sacudir al equipo para que reaccione
y no dejar ir más oportunidades.
Queremos que McLaren gane en Alemania.
Al final del día, el GP de Grán Bretaña nos mostró algunas realidades del Status
del equipo McLaren en Silverstone.
Martin Whitmarsh comenta que no encontraron un buén balance entre los autos y
los neumáticos los cúales además se desgastaron rápido en el auto de Lewis.
También me queda la idea de que requieren mejorar la tracción y la velocidad punta
solo así podrán luchar por mejores resultados.
El ya manoseado tema de la contratación de los pilotos y personal del equipo, quizá
causa desconcentración y así no se obtienen los mejores resultados, urge cerrar los
contratos, dar confianza y motivación al personal,sacudir al equipo para que reaccione
y no dejar ir más oportunidades.
Queremos que McLaren gane en Alemania.
Coca-Cola podría ser el nuevo patrocinador principal de McLaren en 2014
La famosa bebida de cola ocuparía el lugar de Vodafone en el equipo de Woking
Coca-Cola podría ser el nuevo 'sponsor' principal de McLaren en el caso de que Vodafone abandone el equipo de Woking al término de su contrato, según los autores del libro Formula Money. La compañía americana ha estudiado la Fórmula 1 durante el último mes, incluidos los contratos de patrocinio de otras bebidas.
Coca-Cola, uno de los nombres más conocidos del planeta, podría ser la próxima gran empresa en desembarcar en la Fórmula 1 en calidad de patrocinador. La compañía de Atlanta podría estar interesada en sustituir a Vodafone en calidad de sponsor principal de McLaren.
Así mismo lo han anunciado Christian Sylt y Caroline Reid, autores del libro Fórmula Money, en una noticia publicada en el portal alemán Motorsport-Total.com, donde han asegurado que la corporación fundada por Asa Griggs Candler podría ser "un sustituto ideal" de la compañía telefónica británica.
Coca-Cola, cuyos beneficios el año pasado superaron los 7.000 millones de euros, dedica 65 millones cada cuatro años a los Juegos Olímpicos. Sylt ha descubierto que la marca ha estado estudiando la categoría reina durante el último mes y que se ha informado sobre los patrocinios de otras bebidas en el deporte. Emmanuel Seuge, director de la división de Marketing Deportivo y de Entretenimiento, podría estar interesado personalmente en el proyecto.
Recientemente se ha sabido que Vodafone, que dedica 60 millones de euros cada temporada a su patrocinio con McLaren, podría plantearse no renovar su contrato al término de la temporada 2013, hecho por el que Coca-Cola podría ocupar su lugar en el equipo de Woking.
FUENTE: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/07/09/57599-coca-cola-podria-ser-el-nuevo-patrocinador-principal-mclaren-en-2
Saludos
La famosa bebida de cola ocuparía el lugar de Vodafone en el equipo de Woking
Coca-Cola podría ser el nuevo 'sponsor' principal de McLaren en el caso de que Vodafone abandone el equipo de Woking al término de su contrato, según los autores del libro Formula Money. La compañía americana ha estudiado la Fórmula 1 durante el último mes, incluidos los contratos de patrocinio de otras bebidas.
Coca-Cola, uno de los nombres más conocidos del planeta, podría ser la próxima gran empresa en desembarcar en la Fórmula 1 en calidad de patrocinador. La compañía de Atlanta podría estar interesada en sustituir a Vodafone en calidad de sponsor principal de McLaren.
Así mismo lo han anunciado Christian Sylt y Caroline Reid, autores del libro Fórmula Money, en una noticia publicada en el portal alemán Motorsport-Total.com, donde han asegurado que la corporación fundada por Asa Griggs Candler podría ser "un sustituto ideal" de la compañía telefónica británica.
Coca-Cola, cuyos beneficios el año pasado superaron los 7.000 millones de euros, dedica 65 millones cada cuatro años a los Juegos Olímpicos. Sylt ha descubierto que la marca ha estado estudiando la categoría reina durante el último mes y que se ha informado sobre los patrocinios de otras bebidas en el deporte. Emmanuel Seuge, director de la división de Marketing Deportivo y de Entretenimiento, podría estar interesado personalmente en el proyecto.
Recientemente se ha sabido que Vodafone, que dedica 60 millones de euros cada temporada a su patrocinio con McLaren, podría plantearse no renovar su contrato al término de la temporada 2013, hecho por el que Coca-Cola podría ocupar su lugar en el equipo de Woking.
FUENTE: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/07/09/57599-coca-cola-podria-ser-el-nuevo-patrocinador-principal-mclaren-en-2
Saludos
Hamilton insta a un rediseño del Mclaren MP4-27
El británico se cuestiona si el morro no escalonado del monoplaza ha sido la mejor opción
Después de finalizar octavo en el Gran Premio de Gran Bretaña, Lewis Hamilton ha asegurado que ingenieros y diseñadores de McLaren deben ponerse a trabajar urgentemente en el diseño del MP4-27. Con altibajos en las nueve carreras disputadas, el británico cuestiona si las características del monoplaza, especialmente la de no montar el morro escalonado, han sido las acertadas para conseguir buenos resultados y ser competitivos.
La escudería McLaren no consiguió los resultados deseados en el Gran Premio de Gran Bretaña. Tras las 52 vueltas al circuito de Silverstone, Lewis Hamilton y Jenson Button finalizaron en la octava y décima plaza respectivamente, posiciones muy alejadas de las expectativas del equipo de Woking en su carrera de casa.
Tan decepcionados parecen haber quedado sus pilotos, que el campeón de 2008 ha señalado que deben volver a rediseñar el monoplaza, por lo que ha asegurado que ingenieros y diseñadores han de ponerse a trabajar para conseguir un mejor rendimiento y competitividad del MP4-27. "No soy un aerodinamista pero tiene que haber algo que se pueda hacer. Así que eso es lo que debemos buscar en este monoplaza, pero también en el del año que viene. Es un cambio demasiado grande para esta temporada", afirmaba Hamilton.
Las palabras del británico hacen clara referencia al morro no escalonado del MP4-27, característica que le distingue de los demás monoplazas de la parrilla ?a excepción del Marussia?. Así, el británico señala el diseño del McLaren como factor diferenciador y responsable del bajo rendimiento a lo largo de 2012. "Sólo tienes que mirar los monoplazas en detalle, sólo míralos y verás que el nuestro es diferente a los demás", comentaba el campeón de 2008.
Aunque a priori el trazado de Silverstone debería haber favorecido la competividad del MP4-27, McLaren no tuvo un buen GP de Gran Bretaña. Así, Hamilton se muestra preocupado de cara al resto de campaña. "Todavía seguimos en la lucha, pero a no ser que encontremos mucho tiempo, va a ser duro mantenernos", señalaba el piloto de McLaren.
Quién más está sufriendo al volante del MP4-27 es Jenson Button. De nueve carreras disputadas, el británico ha puntuado en cinco y en Silverstone finalizó en la décima posición. Tras sumar siete puntos en las últimas seis pruebas, el campeón de 2009 ha afirmado que equipos como Sauber y Williams están siendo más competitivos que ellos. "No son sólo Red Bull y Ferrari los que són más rápidos que nosotros, muchos monoplazas lo son", declaraba Button.
"El Sauber es más rápido que nosotros en curvas de alta velocidad, el Williams es más rápido en curvas lentas. No parece que nosotros seamos especialmente fuertes en ningún punto en concreto", añadía el campeón de 2009.
PIRELLI, CULPABLE SEGÚN WHITMARSH
No obstante, en opinión del jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh, Button y Hamilton sufren a los mandos del MP4-27 debido al comportamiento de los neumáticos Pirelli. Para el británico, la configuración y alta degradación de los compuestos es un factor determinante. "Quiero entender el problema desde un punto matemático, pero en este caso parece que pensar demasiado no ayuda en absoluto", afirmaba Whitmarsh.
Aunque parece que el pesimismo ha llegado a Woking, otras escuderías del Mundial, como Red Bull y Ferrari, no descartan a los británicos de la lucha. Así, en opinión del jefe de equipo de los austríacos, Christian Horner, los pilotos de McLaren siguen teniendo oportunidades para conseguir buenos resultados. "No descarto a nadie en este punto de la temporada, ni siquiera a Jenson Button", señalaba Horner a Auto Motor und Sport.
Con opinión similar se muestra el jefe de equipo de Il Cavallino Rampante, Stefano Domenicali. "El campeonato sigue muy abierto. Estoy seguro de que McLaren se recuperará", aseguraba el italiano.
FUENTE: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/07/09/57603-lewis-hamilton-insta-un-rediseno-del-mclaren-mp4-27
Saludos
El británico se cuestiona si el morro no escalonado del monoplaza ha sido la mejor opción
Después de finalizar octavo en el Gran Premio de Gran Bretaña, Lewis Hamilton ha asegurado que ingenieros y diseñadores de McLaren deben ponerse a trabajar urgentemente en el diseño del MP4-27. Con altibajos en las nueve carreras disputadas, el británico cuestiona si las características del monoplaza, especialmente la de no montar el morro escalonado, han sido las acertadas para conseguir buenos resultados y ser competitivos.
La escudería McLaren no consiguió los resultados deseados en el Gran Premio de Gran Bretaña. Tras las 52 vueltas al circuito de Silverstone, Lewis Hamilton y Jenson Button finalizaron en la octava y décima plaza respectivamente, posiciones muy alejadas de las expectativas del equipo de Woking en su carrera de casa.
Tan decepcionados parecen haber quedado sus pilotos, que el campeón de 2008 ha señalado que deben volver a rediseñar el monoplaza, por lo que ha asegurado que ingenieros y diseñadores han de ponerse a trabajar para conseguir un mejor rendimiento y competitividad del MP4-27. "No soy un aerodinamista pero tiene que haber algo que se pueda hacer. Así que eso es lo que debemos buscar en este monoplaza, pero también en el del año que viene. Es un cambio demasiado grande para esta temporada", afirmaba Hamilton.
Las palabras del británico hacen clara referencia al morro no escalonado del MP4-27, característica que le distingue de los demás monoplazas de la parrilla ?a excepción del Marussia?. Así, el británico señala el diseño del McLaren como factor diferenciador y responsable del bajo rendimiento a lo largo de 2012. "Sólo tienes que mirar los monoplazas en detalle, sólo míralos y verás que el nuestro es diferente a los demás", comentaba el campeón de 2008.
Aunque a priori el trazado de Silverstone debería haber favorecido la competividad del MP4-27, McLaren no tuvo un buen GP de Gran Bretaña. Así, Hamilton se muestra preocupado de cara al resto de campaña. "Todavía seguimos en la lucha, pero a no ser que encontremos mucho tiempo, va a ser duro mantenernos", señalaba el piloto de McLaren.
Quién más está sufriendo al volante del MP4-27 es Jenson Button. De nueve carreras disputadas, el británico ha puntuado en cinco y en Silverstone finalizó en la décima posición. Tras sumar siete puntos en las últimas seis pruebas, el campeón de 2009 ha afirmado que equipos como Sauber y Williams están siendo más competitivos que ellos. "No son sólo Red Bull y Ferrari los que són más rápidos que nosotros, muchos monoplazas lo son", declaraba Button.
"El Sauber es más rápido que nosotros en curvas de alta velocidad, el Williams es más rápido en curvas lentas. No parece que nosotros seamos especialmente fuertes en ningún punto en concreto", añadía el campeón de 2009.
PIRELLI, CULPABLE SEGÚN WHITMARSH
No obstante, en opinión del jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh, Button y Hamilton sufren a los mandos del MP4-27 debido al comportamiento de los neumáticos Pirelli. Para el británico, la configuración y alta degradación de los compuestos es un factor determinante. "Quiero entender el problema desde un punto matemático, pero en este caso parece que pensar demasiado no ayuda en absoluto", afirmaba Whitmarsh.
Aunque parece que el pesimismo ha llegado a Woking, otras escuderías del Mundial, como Red Bull y Ferrari, no descartan a los británicos de la lucha. Así, en opinión del jefe de equipo de los austríacos, Christian Horner, los pilotos de McLaren siguen teniendo oportunidades para conseguir buenos resultados. "No descarto a nadie en este punto de la temporada, ni siquiera a Jenson Button", señalaba Horner a Auto Motor und Sport.
Con opinión similar se muestra el jefe de equipo de Il Cavallino Rampante, Stefano Domenicali. "El campeonato sigue muy abierto. Estoy seguro de que McLaren se recuperará", aseguraba el italiano.
FUENTE: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/07/09/57603-lewis-hamilton-insta-un-rediseno-del-mclaren-mp4-27
Saludos
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Un reconocimiento para @telmex , @Minipertur y @Lucio1, por sus interesantes aportes
que revitalizan el foro. por favor continúen viniendo a este foro que también es suyo,
muchas gracias.
Las declaraciones del equipo Mc.Laren, Lewis y Jenson muestran que no quedaron
conformes con el rendimiento del auto, por lo que se espera una revaloración de
todos los componentes del auto incluso la trompa escalonada, para encontrar una
solución a la caida en la competitividad de los autos Mc.Laren, esperemos que puedan
corregir algo para luchar en Alemania por un mejor resultado.
Un reconocimiento para @telmex , @Minipertur y @Lucio1, por sus interesantes aportes
que revitalizan el foro. por favor continúen viniendo a este foro que también es suyo,
muchas gracias.
Las declaraciones del equipo Mc.Laren, Lewis y Jenson muestran que no quedaron
conformes con el rendimiento del auto, por lo que se espera una revaloración de
todos los componentes del auto incluso la trompa escalonada, para encontrar una
solución a la caida en la competitividad de los autos Mc.Laren, esperemos que puedan
corregir algo para luchar en Alemania por un mejor resultado.
Lewis Hamilton, exultante por haber llevado la antorcha olímpica
El británico señala que hoy ha sido uno de los días más memorables de su carrera deportiva
A menos de veinte días del inicio de los Juegos Olímpicos en Londres, el recorrido de la antorcha olímpica hoy ha tenido a un portador de excepción, Lewis Hamilton. El piloto de McLaren ha recorrido las calles de la localidad de Luton con la llama olímpica en mano y al finalizar la experiencia ha asegurado que es uno de los días más felices de su carrera como deportista. Además ha asegurado sentirse muy orgulloso por la reponsabilidad otorgada.
Lewis Hamilton ya puede añadir una nueva experiencia a su largo Curriculum como deportista: portador de la antorcha olímpica. Tras el Gran Premio de Gran Bretaña, hoy el campeón de 2008 ha sido uno de los portadores de la llama en la localidad de Luton, a 50 kilómetros al norte de Londres, ciudad en la que se celebrarán los Juegos Olímpicos del 27 de julio al 12 de agosto.
Al finalizar su recorrido con la antorcha olímpica, el británico ha señalado que hoy es uno de los días más felices de su vida como deportista. "A lo largo de mi carrera he conseguido triunfos importantes y éste es otro momento que voy a poner en mi lista de experiencias fantásticas", señalaba Hamilton a la BBC.
Orgulloso de portar la llama olímpica, el campeón de 2008 ha afirmado que le costó asimilar la responsabilidad que hoy le ha otorgado el deporte británico. "De hecho, no me lo creí cuando me pidieron hacerlo, no estaba seguro de que querían que yo lo hiciera. Pero es una experiencia increíble, es algo que pocas personas consiguen hacer. Así que me honra mucho haber tenido la oportunidad", declaraba el de McLaren a la cadena de televisión británica.
Emocionado por la oportunidad brindada, Hamilton ha reiterado su agradecimiento por la experiencia vivida en las calles de Luton. "Formar parte de un evento tan importante es genial, es un buen momento para el deporte británico. El hecho de ser seleccionado para hacerlo es un gran honor, nunca en un millón de años hubiera pensado que tendría tal oportunidad", aseguraba el campeón de 2008.
En un primer momento, Hamilton hubiera preferido portar la antorcha olímpica en su localidad natal, Stevenage. Sin embargo, tal evento transcurrió ayer coincidiendo con el GP de Gran Bretaña. Tras la octava posición conseguida en Silverstone, el británico ha señalado entre bromas que hubiera preferido no haber participado en la novena prueba del Mundial. "No fue un buen día, así que felizmente me hubiera perdido la carrera para llevar la antorcha ayer. Pero estoy muy orgulloso de haberlo hecho, no importa dónde", comentaba entre risas Hamilton en declaraciones recogidas por el diario The Independent.
FUENTE: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/07/09/57615-hamilton-exultante-por-haber-llevado-la-antorcha-olimpica
Saludos
El británico señala que hoy ha sido uno de los días más memorables de su carrera deportiva
A menos de veinte días del inicio de los Juegos Olímpicos en Londres, el recorrido de la antorcha olímpica hoy ha tenido a un portador de excepción, Lewis Hamilton. El piloto de McLaren ha recorrido las calles de la localidad de Luton con la llama olímpica en mano y al finalizar la experiencia ha asegurado que es uno de los días más felices de su carrera como deportista. Además ha asegurado sentirse muy orgulloso por la reponsabilidad otorgada.
Lewis Hamilton ya puede añadir una nueva experiencia a su largo Curriculum como deportista: portador de la antorcha olímpica. Tras el Gran Premio de Gran Bretaña, hoy el campeón de 2008 ha sido uno de los portadores de la llama en la localidad de Luton, a 50 kilómetros al norte de Londres, ciudad en la que se celebrarán los Juegos Olímpicos del 27 de julio al 12 de agosto.
Al finalizar su recorrido con la antorcha olímpica, el británico ha señalado que hoy es uno de los días más felices de su vida como deportista. "A lo largo de mi carrera he conseguido triunfos importantes y éste es otro momento que voy a poner en mi lista de experiencias fantásticas", señalaba Hamilton a la BBC.
Orgulloso de portar la llama olímpica, el campeón de 2008 ha afirmado que le costó asimilar la responsabilidad que hoy le ha otorgado el deporte británico. "De hecho, no me lo creí cuando me pidieron hacerlo, no estaba seguro de que querían que yo lo hiciera. Pero es una experiencia increíble, es algo que pocas personas consiguen hacer. Así que me honra mucho haber tenido la oportunidad", declaraba el de McLaren a la cadena de televisión británica.
Emocionado por la oportunidad brindada, Hamilton ha reiterado su agradecimiento por la experiencia vivida en las calles de Luton. "Formar parte de un evento tan importante es genial, es un buen momento para el deporte británico. El hecho de ser seleccionado para hacerlo es un gran honor, nunca en un millón de años hubiera pensado que tendría tal oportunidad", aseguraba el campeón de 2008.
En un primer momento, Hamilton hubiera preferido portar la antorcha olímpica en su localidad natal, Stevenage. Sin embargo, tal evento transcurrió ayer coincidiendo con el GP de Gran Bretaña. Tras la octava posición conseguida en Silverstone, el británico ha señalado entre bromas que hubiera preferido no haber participado en la novena prueba del Mundial. "No fue un buen día, así que felizmente me hubiera perdido la carrera para llevar la antorcha ayer. Pero estoy muy orgulloso de haberlo hecho, no importa dónde", comentaba entre risas Hamilton en declaraciones recogidas por el diario The Independent.
FUENTE: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/07/09/57615-hamilton-exultante-por-haber-llevado-la-antorcha-olimpica
Saludos
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@Richie
Un saludo colega, solo una recomendacion, si te fijas la foto de Bruce Mclaren sobrepasa las medidas que te sugieren en la pagina:
"ATENCIÓN: Tenga en cuenta que no se permiten imágenes de más de 815 píxeles de ancho"
Si ves el hilo se hace pesado, trata de que las fotos que subas no pasen de las medidas, yo cuando subo fotos y sobrepasan edito y pongo otra foto, eso es todo, que estes bien un abrazo
Un saludo colega, solo una recomendacion, si te fijas la foto de Bruce Mclaren sobrepasa las medidas que te sugieren en la pagina:
"ATENCIÓN: Tenga en cuenta que no se permiten imágenes de más de 815 píxeles de ancho"
Si ves el hilo se hace pesado, trata de que las fotos que subas no pasen de las medidas, yo cuando subo fotos y sobrepasan edito y pongo otra foto, eso es todo, que estes bien un abrazo