Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
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Respuesta correcta @mundojapo
Aquella 1ª victoria de un McLaren en Mónaco 1984 (Prost), fue la famosa carrera en lluvia donde se dieron
a conocer Senna (Toleman-Hart)... y Stefan Bellof (Tyrrel- Ford) que aunque le descalificaron, dejó una muestra
de su clase en lluvia.
Por si alguien no la vio y le apetece aquí está:
Muy bueno el dato sobre Bruce, no me había percatado de ello
Victoria de Bruce McLaren en Mónaco 1962, con el Cooper T60 - Coventry Climax FWMV V8 1.5 litros.
Es tu turno
Saludos
Respuesta correcta @mundojapo
Aquella 1ª victoria de un McLaren en Mónaco 1984 (Prost), fue la famosa carrera en lluvia donde se dieron
a conocer Senna (Toleman-Hart)... y Stefan Bellof (Tyrrel- Ford) que aunque le descalificaron, dejó una muestra
de su clase en lluvia.
Por si alguien no la vio y le apetece aquí está:
Muy bueno el dato sobre Bruce, no me había percatado de ello
Victoria de Bruce McLaren en Mónaco 1962, con el Cooper T60 - Coventry Climax FWMV V8 1.5 litros.
Es tu turno
Saludos
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GP de Japón 2013.
DELANTE DE FORCE INDIA
Sergio Pérez: "Todo lo que podía ir mal, ha salido mal"
Los dos pilotos de McLaren estuvieron en la lucha por los puntos hasta que un doble encontronazo
con Nico Rosberg, dejo al mexicano fuera de las posiciones de acceso a los mismos. Jenson Button,
por su parte, completó una excelente última parte de carrera, lo que le permitió, junto a sus neumáticos
nuevos, completar varios adelantamientos que le dejaron en novena posición. Force India ya está aun
más lejos del quinto puesto de los de Woking.
Enlace: https://www.f1aldia.com/20900/sergio-perez-todo-podia-ir-mal-ha-salido-mal/
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GP de Japón 2013.
DELANTE DE FORCE INDIA
Sergio Pérez: "Todo lo que podía ir mal, ha salido mal"
Los dos pilotos de McLaren estuvieron en la lucha por los puntos hasta que un doble encontronazo
con Nico Rosberg, dejo al mexicano fuera de las posiciones de acceso a los mismos. Jenson Button,
por su parte, completó una excelente última parte de carrera, lo que le permitió, junto a sus neumáticos
nuevos, completar varios adelantamientos que le dejaron en novena posición. Force India ya está aun
más lejos del quinto puesto de los de Woking.
Enlace: https://www.f1aldia.com/20900/sergio-perez-todo-podia-ir-mal-ha-salido-mal/
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.
Fernando Alonso no es opción para McLaren al menos en 2 años.
GRAN ADMIRACIÓN
Whitmarsh: "Siempre he lamentado haber perdido a Fernando Alonso en 2007"
Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren, ha comentado algunos de los temas que rodean al equipo
de Woking en una entrevista en exclusiva al diario deportivo As, como su interés por fichar a Fernando
Alonso. Hablando sobre pilotos, el mandamás del equipo McLaren aclaró que Sergio Pérez no es un
'pay-driver': "No, no es verdad. No tenemos problemas. Cuando fichamos a Sergio no teníamos ningún
tipo de relación con sus patrocinadores, le ofrecimos un contrato y le estamos pagando un buen salario.
Es probablemente uno de los diez pilotos mejor pagados de la F-1. Le elegimos por su calidad. Está claro,
por su pasado profesional, que tiene mucho apoyo de Carlos Slim e inevitablemente la gente dirige sus
miradas a este aspecto. Necesitamos tener un modelo de negocio sostenible para todos los equipos y
especialmente sostenible en una situación en la que la mayoría de los pilotos están pagados".
Enlace: https://www.f1aldia.com/20910/whitmarsh-siempre-he-lamentado-haber-perdido-fernando-alonso-2007/
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Fernando Alonso no es opción para McLaren al menos en 2 años.
GRAN ADMIRACIÓN
Whitmarsh: "Siempre he lamentado haber perdido a Fernando Alonso en 2007"
Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren, ha comentado algunos de los temas que rodean al equipo
de Woking en una entrevista en exclusiva al diario deportivo As, como su interés por fichar a Fernando
Alonso. Hablando sobre pilotos, el mandamás del equipo McLaren aclaró que Sergio Pérez no es un
'pay-driver': "No, no es verdad. No tenemos problemas. Cuando fichamos a Sergio no teníamos ningún
tipo de relación con sus patrocinadores, le ofrecimos un contrato y le estamos pagando un buen salario.
Es probablemente uno de los diez pilotos mejor pagados de la F-1. Le elegimos por su calidad. Está claro,
por su pasado profesional, que tiene mucho apoyo de Carlos Slim e inevitablemente la gente dirige sus
miradas a este aspecto. Necesitamos tener un modelo de negocio sostenible para todos los equipos y
especialmente sostenible en una situación en la que la mayoría de los pilotos están pagados".
Enlace: https://www.f1aldia.com/20910/whitmarsh-siempre-he-lamentado-haber-perdido-fernando-alonso-2007/
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-------------------------Resultados Porra GP de Japón-----------------------------
Porra McLaren F1 Team. Fecha 15 GP de Japón 2013.
------------------------Sergio Pérez----------------Jenson Button.........
------------------------Sale--------Llega-----------Sale------llega-----Puntos
@sauberporahora.8.................4.......................9..........5...........x
@Richie..................9.................8.......................8...........9..........x
@Lucio1..................8.................7.......................9...........8..........x
@mundojapo..........11................10.....................8............7..........2
@Jazawitz...............15................8.......................5............7..........x
@tiburonblanco........9..................7.....................11..........10..........x
@biospeedy..............8..................5......................9............8..........x
@NicoRojo................9.................12......................7............8..........x
@patoruzito...............11................7.......................9............9..........4
Participa, 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1.
La Porra se cierra 12 hrs. antes de las pruebas de clasificación y los resultados serán
los que publique F1 al día.
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-------------------------Resultados Porra GP de Japón-----------------------------
Porra McLaren F1 Team. Fecha 15 GP de Japón 2013.
------------------------Sergio Pérez----------------Jenson Button.........
------------------------Sale--------Llega-----------Sale------llega-----Puntos
@sauberporahora.8.................4.......................9..........5...........x
@Richie..................9.................8.......................8...........9..........x
@Lucio1..................8.................7.......................9...........8..........x
@mundojapo..........11................10.....................8............7..........2
@Jazawitz...............15................8.......................5............7..........x
@tiburonblanco........9..................7.....................11..........10..........x
@biospeedy..............8..................5......................9............8..........x
@NicoRojo................9.................12......................7............8..........x
@patoruzito...............11................7.......................9............9..........4
Participa, 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1.
La Porra se cierra 12 hrs. antes de las pruebas de clasificación y los resultados serán
los que publique F1 al día.
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...Porra del Hilo McLaren:
-----------------------------------¡ Patoruzito el lider se escapa ¡-------------------------------------
Resultados acumulados a la Fecha: 15 GP de Japón.
.................................................Puntos:
1.- @patoruzito............................22
2.- @tiburonblanco.......................16
3.- @Richie...................................14
4.- @mundojapo............................12
5.- @RAMOR................................10
6.- @Lucio1....................................10
7.- @sauberporahora......................6
8.- @Alberts.....................................6
9.- @Nico Rojo.................................6
10- @biospeedy...............................4
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Proxima Porra GP de Japón. Participa y gana 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, 12 hrs. antes de las pruebas de calificación.
...Porra del Hilo McLaren: -----------------------------------¡ Patoruzito el lider se escapa ¡-------------------------------------
Resultados acumulados a la Fecha: 15 GP de Japón.
.................................................Puntos:
1.- @patoruzito............................22
2.- @tiburonblanco.......................16
3.- @Richie...................................14
4.- @mundojapo............................12
5.- @RAMOR................................10
6.- @Lucio1....................................10
7.- @sauberporahora......................6
8.- @Alberts.....................................6
9.- @Nico Rojo.................................6
10- @biospeedy...............................4
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Proxima Porra GP de Japón. Participa y gana 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, 12 hrs. antes de las pruebas de calificación.
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RESPUESTA
10 motoristas han equipado en alguna ocasión a McLaren.
Ordenados por fecha:
- Coventry-Climax (con este no compitieron, pero lo montaron para participar un par de veces).
- Serenissima.
- Ford.
- BRM.
- Ford Cosworth.
- Alfa Romeo.
- TAG Porsche.
- Honda.
- Peugeot.
- Mercedes.
Hubo unas pruebas en Silverstone y Estoril (Portugal) con un motor Lamborghini V12 entre Septiembre y Octubre
de 1993, para una posible unión con él en el 94; pero no se llegó a concretar un acuerdo entre McLaren y Chrysler (propietaria de Lamborghini en ese momento).
En esas pruebas usaron un MP4-8 (de ese año) modificado para acoplar el motor "Lambo", pasando a denominarlo MP4-8B.
Ayrton Senna, en Estoril, manifestó que el motor era fiable y prometedor. También dijo: "Es muy bueno, pero se necesita más energía y no es muy sofisticado. Estoy seguro de que podría ser bueno para la próxima temporada". Además añadió: "Sería muy interesante competir con el motor "Lambo" en Japón."
Ron Dennis rápidamente negó esto y dijo que no tenían planes para ello.
De vuelta a casa, McLaren lo probó con Mika Häkkinen en Silverstone y comprobaron que era 1,4 segundos más rápido que el Ford que montaban entonces.
Animado por el resultado, Chrysler prometió un motor Lamborghini V12 totalmente nuevo para McLaren en 1994.
Chrysler-Lamborghini 3512 (3.5 litros V12) de F1 en el museo Lamborghini.
Finalmente, McLaren se decantó (quizá por los costes, aunque ellos sabrán las verdaderas razones) por el motor
V10 de Peugeot. Un motor poco fiable con el que hicieron una mala temporada en el 94...
Después de esto, en 1995, comenzó la relación ininterrumpida entre McLaren y los motores Mercedes que durará hasta finales del 2014...
Saludos
RESPUESTA
10 motoristas han equipado en alguna ocasión a McLaren.
Ordenados por fecha:
- Coventry-Climax (con este no compitieron, pero lo montaron para participar un par de veces).
- Serenissima.
- Ford.
- BRM.
- Ford Cosworth.
- Alfa Romeo.
- TAG Porsche.
- Honda.
- Peugeot.
- Mercedes.
Hubo unas pruebas en Silverstone y Estoril (Portugal) con un motor Lamborghini V12 entre Septiembre y Octubre
de 1993, para una posible unión con él en el 94; pero no se llegó a concretar un acuerdo entre McLaren y Chrysler (propietaria de Lamborghini en ese momento).
En esas pruebas usaron un MP4-8 (de ese año) modificado para acoplar el motor "Lambo", pasando a denominarlo MP4-8B.
Ayrton Senna, en Estoril, manifestó que el motor era fiable y prometedor. También dijo: "Es muy bueno, pero se necesita más energía y no es muy sofisticado. Estoy seguro de que podría ser bueno para la próxima temporada". Además añadió: "Sería muy interesante competir con el motor "Lambo" en Japón."
Ron Dennis rápidamente negó esto y dijo que no tenían planes para ello.
De vuelta a casa, McLaren lo probó con Mika Häkkinen en Silverstone y comprobaron que era 1,4 segundos más rápido que el Ford que montaban entonces.
Animado por el resultado, Chrysler prometió un motor Lamborghini V12 totalmente nuevo para McLaren en 1994.
Chrysler-Lamborghini 3512 (3.5 litros V12) de F1 en el museo Lamborghini.
Finalmente, McLaren se decantó (quizá por los costes, aunque ellos sabrán las verdaderas razones) por el motor
V10 de Peugeot. Un motor poco fiable con el que hicieron una mala temporada en el 94...
Después de esto, en 1995, comenzó la relación ininterrumpida entre McLaren y los motores Mercedes que durará hasta finales del 2014...
Saludos
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Hola @rubitoaLo
Bonita foto, aunque es de una maqueta teledirigida y no tiene que ver con la escudería real.
Muy difícil pregunta, de momento creo que no hay nada al respecto. (Repsol-Honda, suena bien...)
La multinacional energética española Repsol, que yo sepa, sólo ha estado en la F1 apoyando
a Pedro Martínez de la Rosa. En 1998 con la escudería Jordan y en el 99 con Arrows.
Pedro con el Arrows A20 en 1999.
Repsol también apoyó a Alguersuari en las World Series by Renault en 2009.
Jaime con el Carlin Motorsport en Le Mans 2009.
Por lo visto, si Repsol volviera a la Fórmula 1 creo que sería apoyando a algún piloto español,
veremos si se une a Honda en la F1...
Saludos.
Hola @rubitoaLo
Bonita foto, aunque es de una maqueta teledirigida y no tiene que ver con la escudería real.
Muy difícil pregunta, de momento creo que no hay nada al respecto. (Repsol-Honda, suena bien...)
La multinacional energética española Repsol, que yo sepa, sólo ha estado en la F1 apoyando
a Pedro Martínez de la Rosa. En 1998 con la escudería Jordan y en el 99 con Arrows.
Pedro con el Arrows A20 en 1999.
Repsol también apoyó a Alguersuari en las World Series by Renault en 2009.
Jaime con el Carlin Motorsport en Le Mans 2009.
Por lo visto, si Repsol volviera a la Fórmula 1 creo que sería apoyando a algún piloto español,
veremos si se une a Honda en la F1...
Saludos.
Hola @JBMturbo Si los colores están muy bonitos y le quedarían al monoplaza de lujo.Esa imagen la saqué de twitter y la verdad es una incógnita,pero observándola bien,me he fijado que esa antena que sale del pontón derecho mas bien parece la de un coche RC.. no sé.Pero estaría buenísimo que tuviéramos un diseño así en la parrilla y más del binomio MC-Honda,seguro que cambiarán los colores actuales de su monoplaza pero queda para que lo veamos.
Por cierto,super interesante el juego que hacéis de la preguntas sobre la F1 en general,uno aprende mucho leyéndosla
Un saludo amigo
Edito: Upss no me dí cuenta que ya me contestaste editando tu último post dándote cuenta igual que yo de que se trata de un RC.
Por cierto,super interesante el juego que hacéis de la preguntas sobre la F1 en general,uno aprende mucho leyéndosla
Un saludo amigo
Edito: Upss no me dí cuenta que ya me contestaste editando tu último post dándote cuenta igual que yo de que se trata de un RC.
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Si, es un coche de radio-control.
Lo ví en este sitio:
http://www.rctech.net/forum/electric-road/248642-1-10-r-c-f1s-pics-discussions-whatever-328.html
El diseño es una reproducción del Honda del 2007 de Button, con otros colores y con menos detalles aerodinámicos.
El piloto que han añadido es Hamilton, por el casco.
Leí que alguno se quejaba de que no los hicieran más verídicos, como los F1 reales...
Aprovecho para poner algo muy curioso que encontré:
Aero Forza: La carrocería RC fabricada en túnel de viento.
Las tecnologías más avanzadas llegan poco a poco al mundo del radiocontrol, como es el caso de la nueva marca
de carrocerías Aero Forza, de la cual se ha empezado a hablar en este pasado mundial de 1/8 Pista Gas.
Se trata de un nuevo producto fabricado en UK y destinado principalmente a pilotos profesionales. Su producción
se centra principalmente en la gama de carrocerías para modelos de competición, y utilizan un túnel de viento para poder aplicar los mismos principios que en la industria del automóvil y optimizar al máximo la aerodinámica.
La primera carrocería de Aero Forza llegará al mercado en 2014 y cada diseño comprende tres fases de trabajo:
una primera etapa en CAD con el análisis al detalle del estudio dinámico; para pasar después al desarrollo del prototipo que es el que se testea en el túnel de viento. Posteriormente y antes de la puesta en producción, varios pilotos la prueban en pista donde se verifican todos los requisitos y en su caso, se introducen las posibles mejoras.
Pásate cuando quieras por aquí; un saludo desde este lado de la web :)
Si, es un coche de radio-control.
Lo ví en este sitio:
http://www.rctech.net/forum/electric-road/248642-1-10-r-c-f1s-pics-discussions-whatever-328.html
El diseño es una reproducción del Honda del 2007 de Button, con otros colores y con menos detalles aerodinámicos.
El piloto que han añadido es Hamilton, por el casco.
Leí que alguno se quejaba de que no los hicieran más verídicos, como los F1 reales...
Aprovecho para poner algo muy curioso que encontré:
Aero Forza: La carrocería RC fabricada en túnel de viento.
Las tecnologías más avanzadas llegan poco a poco al mundo del radiocontrol, como es el caso de la nueva marca
de carrocerías Aero Forza, de la cual se ha empezado a hablar en este pasado mundial de 1/8 Pista Gas.
Se trata de un nuevo producto fabricado en UK y destinado principalmente a pilotos profesionales. Su producción
se centra principalmente en la gama de carrocerías para modelos de competición, y utilizan un túnel de viento para poder aplicar los mismos principios que en la industria del automóvil y optimizar al máximo la aerodinámica.
La primera carrocería de Aero Forza llegará al mercado en 2014 y cada diseño comprende tres fases de trabajo:
una primera etapa en CAD con el análisis al detalle del estudio dinámico; para pasar después al desarrollo del prototipo que es el que se testea en el túnel de viento. Posteriormente y antes de la puesta en producción, varios pilotos la prueban en pista donde se verifican todos los requisitos y en su caso, se introducen las posibles mejoras.
Pásate cuando quieras por aquí; un saludo desde este lado de la web :)
JBMturbo Asombrosa la rapidez que tienes al buscar y encontrar cualquier tipo de información relacionada con la F1 que se te proponga! ! Todo un gusto vaya charlar contigo jeje Gracias por invitarme a participar en este hilo,lo haré sin duda cuando guste.
De nuevo un saludo para ti y todos los del hilo.
Edit:Flipante la tecnología que pueden llegar a introducir a un radio control,de verdad que flipo.¿La aerodinámica en un RC? Jajaj
Todo un gusto vaya charlar contigo jeje Gracias por invitarme a participar en este hilo,lo haré sin duda cuando guste.De nuevo un saludo para ti y todos los del hilo.
Edit:Flipante la tecnología que pueden llegar a introducir a un radio control,de verdad que flipo.¿La aerodinámica en un RC? Jajaj
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Saludos @rubitoaLo #2838 , bienvenido al Hilo McLaren, será un placer compartir contigo.
Bonita la imagen del auto a escala de Repsol - McLaren - Honda.
Respecto a tu pregunta de si volverá en 2104, por ahora lo ignoro, sin embargo Whitmarsh
expreso su deseo de contar con Alonso más adelante.
En caso de que otengas mayor información al respecto, no dejes de compartirla, mucha suerte.
Saludos @rubitoaLo #2838 , bienvenido al Hilo McLaren, será un placer compartir contigo.
Bonita la imagen del auto a escala de Repsol - McLaren - Honda.
Respecto a tu pregunta de si volverá en 2104, por ahora lo ignoro, sin embargo Whitmarsh
expreso su deseo de contar con Alonso más adelante.
En caso de que otengas mayor información al respecto, no dejes de compartirla, mucha suerte.
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@mxhunter15, la respuesta es válida. Tienes el turno.
Preguntaba en qué posición iba, 1º y respondiste en la vuelta que tuvo el accidente la 66-67...
Por cierto, enhorabuena por liderar la porra destacado, parece que vas en un Red Bull jeje.
Senna con McLaren, ganó todos los Grandes Premios de Mónaco que disputó excepto el primero;
en el cual tuvo un leve accidente en la curva lenta Portier, justo antes de la entrada del túnel.
Iba en 1ª posición y con amplia ventaja sobre el segundo, Prost.
Este vídeo lo puse hace tiempo, pero como sale lo de aquella carrera del 88 no está demás.
En la cámara subjetiva de Senna, se nota como los bólidos de antes no tenían tanto agarre como los de ahora.
Los contravolantes eran lo normal, actualmente algunos coches parecen ir sobre raíles...
Aún cambiaban de marcha con la palanca de cambios..., en fin.
Vídeo: 1988 Senna y Prost en McLaren (quitado por mí).
Saludos a todos.
@mxhunter15, la respuesta es válida. Tienes el turno.
Preguntaba en qué posición iba, 1º y respondiste en la vuelta que tuvo el accidente la 66-67...
Por cierto, enhorabuena por liderar la porra destacado, parece que vas en un Red Bull jeje.
Senna con McLaren, ganó todos los Grandes Premios de Mónaco que disputó excepto el primero;
en el cual tuvo un leve accidente en la curva lenta Portier, justo antes de la entrada del túnel.
Iba en 1ª posición y con amplia ventaja sobre el segundo, Prost.
Este vídeo lo puse hace tiempo, pero como sale lo de aquella carrera del 88 no está demás.
En la cámara subjetiva de Senna, se nota como los bólidos de antes no tenían tanto agarre como los de ahora.
Los contravolantes eran lo normal, actualmente algunos coches parecen ir sobre raíles...
Aún cambiaban de marcha con la palanca de cambios..., en fin.
Vídeo: 1988 Senna y Prost en McLaren (quitado por mí).
Saludos a todos.
Respecto a la nota de Button esta es mi respuesta:
Jenson Button, frustrado por la mala temporada de McLaren: "Duele a rabiar"
Duele a Rabiar que tus stints siempre duran menos que los de Checo.
Duele a Rabiar que pases desapercibido todas las carreras.
Duele a Rabiar que en la primera vuelta solo hayas rebasado a 14 y Pérez a 22 hasta Japón.
Duele a Rabiar que en la primera vuelta hayas perdido 6 posiciones y Pérez solo 3 hasta Japón.
Duele a Rabiar que este auto de 2013 se preparo según tus consejos y opiniones.
Duele a Rabiar que de las 3 explosiones de neumáticos de Pérez iba en 6° y tú 7°(Silverstone), 4° y tú 10°(Korea) y 9° y tú 13°(Japón).
Duele a Rabiar que ante los demás pilotos no das batalla cuando te rebasan pero si es Checo hasta te acabas los neumáticos con tal de resistir.
Duele a Rabiar que cuando Checo te rebasa todo el año siempre das una escusa por radio que nadie te pide.
Duele a Rabiar que por ser Ingles te privilegien la estrategia de carrera.
Duele a Rabiar que Checo pueda no seguir el próximo año en McLaren por solo ver los números y no por quien se la ah partido mas por conseguirlos como en Mónaco.
Duele a Rabiar que exijan podios cuando McLaren ah hecho uno de los peores autos de su historia.
Duele a Rabiar que McLaren condicione a Telmex patrocinio por 5 años y sin garantizar a Checo un lugar.
Duele a Rabiar que sigan cometiendo errores en las entradas a pits.
Jenson Button, frustrado por la mala temporada de McLaren: "Duele a rabiar"
Duele a Rabiar que tus stints siempre duran menos que los de Checo.
Duele a Rabiar que pases desapercibido todas las carreras.
Duele a Rabiar que en la primera vuelta solo hayas rebasado a 14 y Pérez a 22 hasta Japón.
Duele a Rabiar que en la primera vuelta hayas perdido 6 posiciones y Pérez solo 3 hasta Japón.
Duele a Rabiar que este auto de 2013 se preparo según tus consejos y opiniones.
Duele a Rabiar que de las 3 explosiones de neumáticos de Pérez iba en 6° y tú 7°(Silverstone), 4° y tú 10°(Korea) y 9° y tú 13°(Japón).
Duele a Rabiar que ante los demás pilotos no das batalla cuando te rebasan pero si es Checo hasta te acabas los neumáticos con tal de resistir.
Duele a Rabiar que cuando Checo te rebasa todo el año siempre das una escusa por radio que nadie te pide.
Duele a Rabiar que por ser Ingles te privilegien la estrategia de carrera.
Duele a Rabiar que Checo pueda no seguir el próximo año en McLaren por solo ver los números y no por quien se la ah partido mas por conseguirlos como en Mónaco.
Duele a Rabiar que exijan podios cuando McLaren ah hecho uno de los peores autos de su historia.
Duele a Rabiar que McLaren condicione a Telmex patrocinio por 5 años y sin garantizar a Checo un lugar.
Duele a Rabiar que sigan cometiendo errores en las entradas a pits.
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Saludos @Oscareliud #2847 , se te nota más adolorido y rabioso que el mismo Jenson.
Coincido contigo y Button en que McLaren en forma extraña ha preparado un auto con bajo
nivel competitivo que apenas ahora les permite pelear por los ultimos puestos del top ten.
Entiendo tu malestar por los resultados de Sergio que se ha visto muy competitivo en varias
carreras pero por imprevistos pierde lo que había ganado. así es la F1.
El que Button esté adelante de Sergio se debe a la consistencia de sus resultados, y desde
luego tratará de impedir que Sergio lo rebase siempre, ya que mientras el campeón finalice
adelante asegura su asiento, el reto es de Sergio y ya vimos que puede lograrlo.el equipo
McLaren los deja competir en la pista sin órdenes de equipo.
La prensa Inglesa y sus rumores con eco mundial, así como los trolls son un fastidio para quién
los toma en cuenta.
Sergio Pérez tiene contrato para correr en 2014, y entonces deberá despuntar con excelentes -
resultados para ser tomado en cuenta en la F1 para 2015. y por ahora con esto me basta de
expectativa en el corto plazo.
Tengo confianza en que Sergio conseguira buenos resultados en las siguientes carreras, para
alegría de su equipo, fans y para que recupere su sonrisa, ¡ animo Oscar ¡ a disfrutar lo que sigue.
Saludos @Oscareliud #2847 , se te nota más adolorido y rabioso que el mismo Jenson.
Coincido contigo y Button en que McLaren en forma extraña ha preparado un auto con bajo
nivel competitivo que apenas ahora les permite pelear por los ultimos puestos del top ten.
Entiendo tu malestar por los resultados de Sergio que se ha visto muy competitivo en varias
carreras pero por imprevistos pierde lo que había ganado. así es la F1.
El que Button esté adelante de Sergio se debe a la consistencia de sus resultados, y desde
luego tratará de impedir que Sergio lo rebase siempre, ya que mientras el campeón finalice
adelante asegura su asiento, el reto es de Sergio y ya vimos que puede lograrlo.el equipo
McLaren los deja competir en la pista sin órdenes de equipo.
La prensa Inglesa y sus rumores con eco mundial, así como los trolls son un fastidio para quién
los toma en cuenta.
Sergio Pérez tiene contrato para correr en 2014, y entonces deberá despuntar con excelentes -
resultados para ser tomado en cuenta en la F1 para 2015. y por ahora con esto me basta de
expectativa en el corto plazo.
Tengo confianza en que Sergio conseguira buenos resultados en las siguientes carreras, para
alegría de su equipo, fans y para que recupere su sonrisa, ¡ animo Oscar ¡ a disfrutar lo que sigue.
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Buenas tardes @Richie y amigos del Hilo McLaren, subo una nota del sonido de los motores
V6 turbo.
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Sonido de motores V6 turbo.
Motor Honda Turbo V6 de 2015
Una vuelta con el motor Mercedes V6 de 2014:
Comparación del motor Renault V8 y el V6 de 2014:
Enlace F1 al día:
https://www.f1aldia.com/20932/honda-revela-sonido-nuevo-motor-v6-2015/
Saludos . . .
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Buenas tardes @Richie y amigos del Hilo McLaren, subo una nota del sonido de los motores
V6 turbo.
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Sonido de motores V6 turbo.
Motor Honda Turbo V6 de 2015
Una vuelta con el motor Mercedes V6 de 2014:
Comparación del motor Renault V8 y el V6 de 2014:
Enlace F1 al día:
https://www.f1aldia.com/20932/honda-revela-sonido-nuevo-motor-v6-2015/
Saludos . . .
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