Hilo de RedBull Racing F1 Team
Hilo de RedBull Racing F1 Team
Amigos del hilo realmente no podemos festejar nada de esta carrera que comenzó mal y terminó peor, muy lamentable lo ocurrido con Jules Bianchi, créo que tomando en cuenta lo que ocurre año tras año en Suzuka hubiera sido bueno lo que horas antes se rumoreaba, respecto a un adelantamiento de la hora de largada pero alguien comentó que los organizadores se opusieron cosa no entiendo ya que este tipo de decisiones deberian ser tomadas por la FIA. Si la carrera se hubiese adelantado quizas no habría tenido tantas dificultades con la lluvia.
En otro punto manifestar un gran trabajo tanto de Seb como de Ricci dieron el mayor espectáculo en lluvia luchando con Massa y Bottas y la obtención de un merecido podio por parte de Vettel.
Un saludo a todos y desear un buena recuperación de Bianchi, esperemos mañana lunes poder enterarnos con el parte médico de su mejoría.
En otro punto manifestar un gran trabajo tanto de Seb como de Ricci dieron el mayor espectáculo en lluvia luchando con Massa y Bottas y la obtención de un merecido podio por parte de Vettel.
Un saludo a todos y desear un buena recuperación de Bianchi, esperemos mañana lunes poder enterarnos con el parte médico de su mejoría.
Comparto con ustedes este video del GPS de la FIA.
Bianchi accident japan 2014 telemetry & gps video
saludos
Bianchi accident japan 2014 telemetry & gps video
saludos
bueno ustedes me perdonaran si los ofendo con mi comentario, pero como ya he escrito en un hilo, en el caso de Bianchi, creo que él es el principal responsable, ¿de quien es la culpa? creo que de nadie, ya que nadie quiere que estas cosas ocurran, pero entre la gente abundan los hipócritas, en muchos GP´s hemos visto entrar a estas grúas y nadie había salido a decir que eso era un despropósito, ahora resulta que prefieren una carrera al estilo estadounidense, que cada vez que un grano de arena salta a la pista hay Safety Car, estoy seguro que esos mismos personajes estaban que pedían que el SC no diera tantas vueltas en el comienzo de la carrera, al mismo tiempo es un golpe en la boca a Whiting, para que se de cuenta que en cualquier momento puede ocurrir una tragedia, no se trata de llenar de chicanas o no correr con lluvia, hay que concientizar a la gente y a los pilotos de que la F1 es peligrosa, ya lo habían dicho ex pilotos como Villeneuve que los nuevos pilotos creían que los F1 no eran peligrosos, que hacían muchas estupideces
de este accidente hay que aprender, para continuar elevando la seguridad, pero no pretender que todo se puede controlar, este accidente es una prueba de que la F1 a avanzado en seguridad a un nivel altísimo, de no ser así no estaríamos hablando de un accidente terrible sino de una muerte instantánea
tanta critica sin meditar de que se trata esta competición, es tratar de acabar con la F1
de este accidente hay que aprender, para continuar elevando la seguridad, pero no pretender que todo se puede controlar, este accidente es una prueba de que la F1 a avanzado en seguridad a un nivel altísimo, de no ser así no estaríamos hablando de un accidente terrible sino de una muerte instantánea
tanta critica sin meditar de que se trata esta competición, es tratar de acabar con la F1
Estimados maxrpmy mxhunter15 Comparto sus pensamientos tambiém me parece una locura lo que salió a decir Villenueve sobre el safety car, tenerlo a cada rato es sinonimo de carrera arruinada, en general en la mayoria de accidentes similares que se han repetido desde hace mucho tiempo gran parte de culpa la llevan los pilotos porque cuando sacan las banderas amarillas parecen que quieren descontar siempre un poco mas y en lugar de levantar el pie aceleran, ante esto y aprovechando la tecnologia que hoy tenemos se podria aprovechar un aviso en el habitaculo como el del DRS que cuando ocurre algo automaticamente le obliga al piloto a ralentizar a determinada velocidad, luego con la telemetria el que no cumplió bandera negra. Mi critica principal fué ante la experiencia que tenemos todos los años en Suzuka con respecto a la lluvia y habiéndose hablado de adelantar el horario de la largada deberian haberlo realizado sobre todo conociendo la falta de grip que tienen estos coches en seco. La FIA hizo mucho por la seguridad es de reconocer, pero aún se puede mejorar por ejemplo la utilizacion de estas grúas desde fuera de los guard Rail como usan en Monaco, en este caso era una pala mecanica con un arnes para suspender el coche,no se si vieron el video que hasta se cayó el auto de Sutil en el momento del impacto. Otra cosa de la que estoy en contra es la nueva modalidad de quitar la areas de leca y agrandar con zonas de escapes como hicieron con la parabólica, la leca frena mucho mas un coche descontrolado. Saludos y esperar buenas noticias de la salud de Bianchi.
el día de ayer Bernie Ecclestone y Hermann Tilke han asistido a la presentación del circuito que acogerá el GP de Europa a partir de 2016, sera callejero en la ciudad de Baku en Azerbaiyán
a propósito de lo que dice manticore, en AMus también comentaron que Newey quería a Alonso para sustituir a Vettel pero, Horner y Marko recordaron que el año pasado Newey quería a Raikkonen y, Horner y Marko prefirieron a Ricciardo el cual resulto una elección acertada, pues este año prefirieron seguir la misma linea y ahorrase las quejas de Alonso
otro rumor dice que, Hulkenberg correría las 24 horas de Le Mans con Porsche en 2015, según Eddie Jordan
por ultimo este vídeo de la UP de Honda, que promete
a propósito de lo que dice manticore, en AMus también comentaron que Newey quería a Alonso para sustituir a Vettel pero, Horner y Marko recordaron que el año pasado Newey quería a Raikkonen y, Horner y Marko prefirieron a Ricciardo el cual resulto una elección acertada, pues este año prefirieron seguir la misma linea y ahorrase las quejas de Alonso
otro rumor dice que, Hulkenberg correría las 24 horas de Le Mans con Porsche en 2015, según Eddie Jordan
por ultimo este vídeo de la UP de Honda, que promete
por supuesto que todo el mundo va a extrañar a Vettel, desde los seguidores hasta el propio equipo, mas alla de que vuelvan al triunfo, dudo mucho que alguien logre 8 campeonatos, ya hace parte imborrable de la historia de Red Bull Racing y de la F1, muy pocos pilotos han logrado dejar una huella en un equipo como lo ha hecho Vettel, pero Vettel se va y, como dice la frase "a rey muerto, rey puesto"
