Hilo de RedBull Racing F1 Team
Hilo de RedBull Racing F1 Team
-
Buenas tardes amigos, hasta ahora el incio de temporada ha resultado díficil para que
el equipo Red Bull consiga su mejor ritmo, pero se nota que está avanzando.
DEPENDEN DE ELLO
Marko confía en que Renault dé "un gran paso adelante" para las carreras europeas
Por: DANIEL GORBE
Si Renault no puede mejorar su motor, Mercedes va a escaparse con el título de 2014. Esa es la opinión
del Dr. Helmut Marko, asesor deportivo del equipo Red Bull, después de haber comprobado que ningún
equipo ha podido disputar las victorias a los Mercedes hasta el momento.
"Si nuestro motor comienza a funcionar, entonces tenemos la oportunidad de estar de vuelta en la parte
delantera. Pero si se queda como está ahora, entonces tengo que felicitar a Niki (Lauda) ya que sus dos
pilotos se quedarán solos y perdidos en la parte delantera", comentó Marko en declaraciones recogidas
por motorsport.nextgen-auto.
'Handicap' en sus dos equipos
Marko ahora vigila muy de cerca a su proveedor de motores, Renault, que trabajan a contra reloj para -
solucionar los problemas de su nueva tecnología: "He estado con frecuencia en Francia y se mucho más
sobre la tecnología de motores modernos. En esta situación de emergencia, se ha convertido en un
problema de Red Bull, Toro Rosso y Renault".
"Hemos descubierto un montón de errores y ahora somos algo positivos de que podemos dar un gran paso
adelante para las carreras europeas", añadió Marko .
Saludos . . .
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Buenas tardes amigos, hasta ahora el incio de temporada ha resultado díficil para que
el equipo Red Bull consiga su mejor ritmo, pero se nota que está avanzando.
DEPENDEN DE ELLO
Marko confía en que Renault dé "un gran paso adelante" para las carreras europeas
Por: DANIEL GORBE
Si Renault no puede mejorar su motor, Mercedes va a escaparse con el título de 2014. Esa es la opinión
del Dr. Helmut Marko, asesor deportivo del equipo Red Bull, después de haber comprobado que ningún
equipo ha podido disputar las victorias a los Mercedes hasta el momento.
"Si nuestro motor comienza a funcionar, entonces tenemos la oportunidad de estar de vuelta en la parte
delantera. Pero si se queda como está ahora, entonces tengo que felicitar a Niki (Lauda) ya que sus dos
pilotos se quedarán solos y perdidos en la parte delantera", comentó Marko en declaraciones recogidas
por motorsport.nextgen-auto.
'Handicap' en sus dos equipos
Marko ahora vigila muy de cerca a su proveedor de motores, Renault, que trabajan a contra reloj para -
solucionar los problemas de su nueva tecnología: "He estado con frecuencia en Francia y se mucho más
sobre la tecnología de motores modernos. En esta situación de emergencia, se ha convertido en un
problema de Red Bull, Toro Rosso y Renault".
"Hemos descubierto un montón de errores y ahora somos algo positivos de que podemos dar un gran paso
adelante para las carreras europeas", añadió Marko .
Saludos . . .
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luego de 3 GP me queda algo claro, el motor Renault, es una obra maestra de ingeniería, solo así se puede explicar los resultados de Red Bull y Toro Rosso, incluso el 11° lugar de Grosjean en Malasia, y me refiero solo al motor de combustión interna, ya que con solo el 60% del potencial de la unidad de potencia, Red Bull es fácilmente el segundo equipo detrás de Mercedes, y Toro Rosso estuvo peleando los puntos en las 3 carreras, sigo insistiendo en que la ventaja de Mercedes esta en su ERS que parece trabaja casi al 100%, cosas como lo que explica SKY en el vídeo que puso manticore, no son razón suficiente para que tengan semejante ventaja, la mejor refrigeración del turbo es algo de lo que se aprovecharían también Mclaren, Williams y Force India, que obviamente lo hacen y es parte de la ventaja pero no la mayor parte, ya que Mercedes esta obligado a proveer a los otros equipos UP iguales a la que ellos monten, las diferencias están en los escapes y los software, que pueden ser distintos en cada equipo, de ahí de como entregan la potencia
pero creo que la decisión de Renault, al formar una alianza con los equipos a los que esta proveyendo para desarrollar el ERS, si bien le ha costado bastantes problemas, les permitió centrarse mas en el desarrollo del motor, y que motor señores, ha sido el motor el encargado de hacerse cargo de los problemas del ERS, según la telemetría de las transmisiones el Mercedes llega a las 13.000 rpm, y los Renault a las 12.000 rpm, aun así Vettel pudo probar en Malasia si pueden llegar a alcanzar a Mercedes, Bahrein otra prueba significativa para Renault que según sus voceros esperaban llegar al 70% de rendimiento en la UP, si bien Mercedes mostró parte de su poderío, Red Bull partiendo desde muy atrás con sus 2 pilotos, casi llega al podio, hoy con estas conclusiones entiendo porque Renault cambio de proveedor de la turbina a ultima hora antes de fin de año, parece que los franceses encontraron como llevar al limite el V6
pero creo que la decisión de Renault, al formar una alianza con los equipos a los que esta proveyendo para desarrollar el ERS, si bien le ha costado bastantes problemas, les permitió centrarse mas en el desarrollo del motor, y que motor señores, ha sido el motor el encargado de hacerse cargo de los problemas del ERS, según la telemetría de las transmisiones el Mercedes llega a las 13.000 rpm, y los Renault a las 12.000 rpm, aun así Vettel pudo probar en Malasia si pueden llegar a alcanzar a Mercedes, Bahrein otra prueba significativa para Renault que según sus voceros esperaban llegar al 70% de rendimiento en la UP, si bien Mercedes mostró parte de su poderío, Red Bull partiendo desde muy atrás con sus 2 pilotos, casi llega al podio, hoy con estas conclusiones entiendo porque Renault cambio de proveedor de la turbina a ultima hora antes de fin de año, parece que los franceses encontraron como llevar al limite el V6
Mientras tanto, en la apelación por el caso de Ricciardo en Australia:
El abogado de Red Bull: ¿Cuantos sensores han fallado hasta ahora?
Fabrice Lom (FIA): 3 en Melbourne, 4 en Sepang, 5 o 6 en Bahrain.
Por cierto, la simpática gente de Mercedes también está metida ahí, y están tratando de convencer a la FIA de ponerles más sanciones a RBR. Supuestamente la respuesta de las apelaciones debería estar lista para mañana.
El abogado de Red Bull: ¿Cuantos sensores han fallado hasta ahora?
Fabrice Lom (FIA): 3 en Melbourne, 4 en Sepang, 5 o 6 en Bahrain.
Por cierto, la simpática gente de Mercedes también está metida ahí, y están tratando de convencer a la FIA de ponerles más sanciones a RBR. Supuestamente la respuesta de las apelaciones debería estar lista para mañana.
..............Desde el lado oscuro de la f1...........
El abogado de Mercedes.... MR. Harris... es una lumbrera..
Fue el que el año pasado amenazó a la FIA en sacar a relucir más detalles del test secreto entre Ferrari-Pirelli durante el año 2012....
Por eso la sanción a Mercedes fue mínima....
Incluso Harris se dió el lujo de........ él mismo sugerir la sanción....--jajajajaja..--
Arremetió ayer muy fuerte contra RedBull.... Pidiendo la descalificación del equipo... y por el resto de la temporada..¡¡
Solo que estaba tan emocionado que dejó traslucir algo muy grave....
Indicó que Mercedes sabía que ... A causa del exceso en consumo de combustible en el coche de Riccardo....
El coche estaba 0.40 segundos más rápido por vuelta....¡¡
[ ¿De donde sacó tanta exactitud...? ]
Quizás se le escapó el comentario....??
Ó Mercedes está --Monitoreando-- a la milésima a RedBUll...??
¿Y con que medios..??......
Aparte del Sensor-gate......Tendremos acaso otro Spy-gate...??.......... Un Spy-gate de --Alta tecnología--....??
Un --trabajo en equipo-- entre Mercedes y la FIA.....??
El abogado de Mercedes.... MR. Harris... es una lumbrera..
Fue el que el año pasado amenazó a la FIA en sacar a relucir más detalles del test secreto entre Ferrari-Pirelli durante el año 2012....
Por eso la sanción a Mercedes fue mínima....
Incluso Harris se dió el lujo de........ él mismo sugerir la sanción....--jajajajaja..--
Arremetió ayer muy fuerte contra RedBull.... Pidiendo la descalificación del equipo... y por el resto de la temporada..¡¡
Solo que estaba tan emocionado que dejó traslucir algo muy grave....
Indicó que Mercedes sabía que ... A causa del exceso en consumo de combustible en el coche de Riccardo....
El coche estaba 0.40 segundos más rápido por vuelta....¡¡
[ ¿De donde sacó tanta exactitud...? ]
Quizás se le escapó el comentario....??
Ó Mercedes está --Monitoreando-- a la milésima a RedBUll...??
¿Y con que medios..??......
Aparte del Sensor-gate......Tendremos acaso otro Spy-gate...??.......... Un Spy-gate de --Alta tecnología--....??
Un --trabajo en equipo-- entre Mercedes y la FIA.....??
Red Bull está buscando a un ingeniero del área de la seguridad IT
HR07041402: IT Security Compliance Engineer
Tal vez hay algo de cierto en el comentario de @LordDarthVader1...
HR07041402: IT Security Compliance Engineer
Tal vez hay algo de cierto en el comentario de @LordDarthVader1...
Hola:
Estoy de vuelta, veo que las cosas no están del todo bien en la pelea RBR, FIA y ahora se acopla Mercedes como invitado de honor, para patear en contra de los austríacos, de verdad no se que miedo tienen ya que van punteros en el campeonato y tienen dos súper autos ???? (por cuanto tiempo no sé, ojala les dure)
Saludos
Estoy de vuelta, veo que las cosas no están del todo bien en la pelea RBR, FIA y ahora se acopla Mercedes como invitado de honor, para patear en contra de los austríacos, de verdad no se que miedo tienen ya que van punteros en el campeonato y tienen dos súper autos ???? (por cuanto tiempo no sé, ojala les dure)
Saludos
-
NOTA: La FIA ha indicado que el veredicto completo se publicará a finales de esta semana. . .
SE RATIFICA
Red Bull pierde la apelación y la FIA mantiene la exclusión de Ricciardo en Australia
Por: PABLO GRAU
El equipo Red Bull ha perdido su apelación contra la descalificación de Daniel Ricciardo en el Gran
Premio de Australia de este año tras la vista celebrada en París este lunes en el Tribunal de Apelación
de la FIA. La federación ha emitido el siguiente comunicado: "El tribunal, después de haber escuchado
a las partes y examinado sus explicaciones, ha decidido mantener la decisión número 56 de los comi-
sarios en la que se decidió excluir al coche número 3 del equipo Infiniti Red Bull Racing de los resultados
del Gran Premio de Australia 2014".
El Tribunal Internacional de Apelación estuvo presidido por el señor Harry Duijm (de Holanda). Además,
estuvieron presentes el señor Rui Botica Santos (Portugal), el señor Philippe Narmino (Mónaco), el señor
Antonio Rigozzi (Suiza) y el señor Jan Stovicek (República Checa).
Comunicado del equipo Red Bull:
"Infiniti Red Bull Racing acepta la decisión del Tribunal Internacional de Apelación. Evidentemente, estamos
decepcionados por el resultado, y no habríamos apelado de no tener un muy buen caso [pruebas]. Siempre
creímos que nos ceñimos a las regulaciones técnicas durante todo el Gran Premio de Australia 2014. Lo -
sentimos por Daniel por no obtener esos 18 puntos de esa carrera, que pensamos que merece. Seguiremos
trabajando duro para cosechar la mayor cantidad de puntos para el equipo, para Daniel y Sebastian durante
la temporada. Ahora seguiremos adelante y nos concentraremos en el fin de semana del Gran Premio de China".
Más...Enlace:
https://www.f1aldia.com/photos/23000/23043/00-e.jpg
Saludos . . .
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NOTA: La FIA ha indicado que el veredicto completo se publicará a finales de esta semana. . .
SE RATIFICA
Red Bull pierde la apelación y la FIA mantiene la exclusión de Ricciardo en Australia
Por: PABLO GRAU
El equipo Red Bull ha perdido su apelación contra la descalificación de Daniel Ricciardo en el Gran
Premio de Australia de este año tras la vista celebrada en París este lunes en el Tribunal de Apelación
de la FIA. La federación ha emitido el siguiente comunicado: "El tribunal, después de haber escuchado
a las partes y examinado sus explicaciones, ha decidido mantener la decisión número 56 de los comi-
sarios en la que se decidió excluir al coche número 3 del equipo Infiniti Red Bull Racing de los resultados
del Gran Premio de Australia 2014".
El Tribunal Internacional de Apelación estuvo presidido por el señor Harry Duijm (de Holanda). Además,
estuvieron presentes el señor Rui Botica Santos (Portugal), el señor Philippe Narmino (Mónaco), el señor
Antonio Rigozzi (Suiza) y el señor Jan Stovicek (República Checa).
Comunicado del equipo Red Bull:
"Infiniti Red Bull Racing acepta la decisión del Tribunal Internacional de Apelación. Evidentemente, estamos
decepcionados por el resultado, y no habríamos apelado de no tener un muy buen caso [pruebas]. Siempre
creímos que nos ceñimos a las regulaciones técnicas durante todo el Gran Premio de Australia 2014. Lo -
sentimos por Daniel por no obtener esos 18 puntos de esa carrera, que pensamos que merece. Seguiremos
trabajando duro para cosechar la mayor cantidad de puntos para el equipo, para Daniel y Sebastian durante
la temporada. Ahora seguiremos adelante y nos concentraremos en el fin de semana del Gran Premio de China".
Más...Enlace:
https://www.f1aldia.com/photos/23000/23043/00-e.jpg
Saludos . . .
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.................Desde el lado oscuro de la F1.................
A Riccardo lo descalificaron......... Los argumentos fueron pobres e insuficientes...... Pero......
¿Que van a decir al respecto de que hayan fallado tantos sensores; los "ilustres" abogados de la corte??
Eso es un hecho...!!!
Otro hecho es..... Que solo con autorización escrita de la FIA... Se puede utilizar el método alternativo para medir el caudal..!!
¿A unos si.... Y....a otros no?.... Les autorizan a usarlo...???
Huele a Trampa..... A podrido......
Mientras... esperemos a que salga el documento completo..... ¿Tanto tiempo para redactarlo....??
Por lo menos deben poner un acento en que los famosos "sensores" son una total y completa mierd....!!
A Riccardo lo descalificaron......... Los argumentos fueron pobres e insuficientes...... Pero......
¿Que van a decir al respecto de que hayan fallado tantos sensores; los "ilustres" abogados de la corte??
Eso es un hecho...!!!
Otro hecho es..... Que solo con autorización escrita de la FIA... Se puede utilizar el método alternativo para medir el caudal..!!
¿A unos si.... Y....a otros no?.... Les autorizan a usarlo...???
Huele a Trampa..... A podrido......
Mientras... esperemos a que salga el documento completo..... ¿Tanto tiempo para redactarlo....??
Por lo menos deben poner un acento en que los famosos "sensores" son una total y completa mierd....!!
Amigos @Manticore y @maxrpm, excelentes sus aportes como siempre, como dice el colega @gustitos parece que Red Bull empieza a tomar protagonismo, tal cual lo esperábamos, sería bueno que se termine la guerra sucia con la FIA y puedan definirse en pista las carreras, faltan 30 minutos para la qualy, y ojalá salgan bien parados los toros a pesar de la lluvia.
Nos leemos en un rato..
Suerte.
PD, No pude participar en estos días ya que falleció un familiar.
Nos leemos en un rato..
Suerte.
PD, No pude participar en estos días ya que falleció un familiar.
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Estimado @tiger44, amigos y colegas del Hilo de RedBull Racing F1 Team un gusto leerlos y
actiualizarme con información de la temporada previo al GP de China.
Me gustó el empuje mostrado por Ricciardo y Vettel para pelear a Mercedes la punta en cali-
ficación, espero disfrutar una grán carrera con una lucha espectacular por la Victoria.
Finalmente la temporada se pone más interesante con el regreso de Red Bull para pelear la
punta.
Mucha suerte, saludos . . .
Subo una nota.
PRIMERA FILA
Daniel Ricciardo: "No podría haber conseguido nada más del coche en la última vuelta"
Por: DANIEL GORBE
El equipo Red Bull Racing ha firmado su mejor sesión de clasificación de la temporada en el Gran Premio
de China 2014 al lograr asegurarse la segunda y tercera posición de la parrilla con Daniel Ricciardo y
Sebastian Vettel respectivamente. Así, el equipo de Milton Keynes ha logrado dejar atrás con ambos mo-
noplazas al menos a un monoplaza del equipo Mercedes, lo que les da una buena oportunidad para pelear
con las flechas de plata en carrera.
Enlace:
https://www.f1aldia.com/23132/daniel-ricciardo-no-podria-haber-conseguido-nada-mas-coches-ultima-vuelta/
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Estimado @tiger44, amigos y colegas del Hilo de RedBull Racing F1 Team un gusto leerlos y
actiualizarme con información de la temporada previo al GP de China.
Me gustó el empuje mostrado por Ricciardo y Vettel para pelear a Mercedes la punta en cali-
ficación, espero disfrutar una grán carrera con una lucha espectacular por la Victoria.
Finalmente la temporada se pone más interesante con el regreso de Red Bull para pelear la
punta.
Mucha suerte, saludos . . .
Subo una nota.
PRIMERA FILA
Daniel Ricciardo: "No podría haber conseguido nada más del coche en la última vuelta"
Por: DANIEL GORBE
El equipo Red Bull Racing ha firmado su mejor sesión de clasificación de la temporada en el Gran Premio
de China 2014 al lograr asegurarse la segunda y tercera posición de la parrilla con Daniel Ricciardo y
Sebastian Vettel respectivamente. Así, el equipo de Milton Keynes ha logrado dejar atrás con ambos mo-
noplazas al menos a un monoplaza del equipo Mercedes, lo que les da una buena oportunidad para pelear
con las flechas de plata en carrera.
Enlace:
https://www.f1aldia.com/23132/daniel-ricciardo-no-podria-haber-conseguido-nada-mas-coches-ultima-vuelta/
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@Richie:
Gracias amigo por tenerlo en cuenta y tanto para vos como Lucio1, Manticore y a todos los colegas que nos une esta pasión que es la F1 les deseo de corazón Felices Pascuas de Resurrección.
Suerte para todos sin importar la escudería y/o piloto preferido.
Y a disfrutar que ya se viene la carrera.
Un abrazo grande desde mis fría tierra.
Gracias amigo por tenerlo en cuenta y tanto para vos como Lucio1, Manticore y a todos los colegas que nos une esta pasión que es la F1 les deseo de corazón Felices Pascuas de Resurrección.
Suerte para todos sin importar la escudería y/o piloto preferido.
Y a disfrutar que ya se viene la carrera.
Un abrazo grande desde mis fría tierra.
Una carrera rara para Red Bull. Lo más bizarro de todo fue ver a Kobayashi adelantando a Vettel.
Dejaré los resultados de la carrera...
Speed Trap
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En otras noticias, FLIR Systems anuncia una alianza con Infiniti Red Bull Racing, para proveerle de cámaras termales pequeñas que muestren la temperatura en el auto completo.
Si es que no lo saben, FLIR Systems es la empresa líder en este tipo de cosas...
También pueden ver un pequeño video en la página con el anuncio oficial.
Dejaré los resultados de la carrera...
Speed Trap
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En otras noticias, FLIR Systems anuncia una alianza con Infiniti Red Bull Racing, para proveerle de cámaras termales pequeñas que muestren la temperatura en el auto completo.
Si es que no lo saben, FLIR Systems es la empresa líder en este tipo de cosas...
También pueden ver un pequeño video en la página con el anuncio oficial.