Hilo de Mercedes AMG Petronas.
Hilo de Mercedes AMG Petronas.
Puahahahaha, muy bueno Stelios, nosotros completariamos la frase en plan "Aupa Mercedes cagonlaostia! 
Yo me rei con el titular del articulo que copie, era en plan "sin grandes novedades pero con mucha ambición" o algo asi, vamos que luego lees el articulo y no se parece en nada jaja. En fin no creo que las mejoras sean nada del otro mundo, quizas teniendo en cuenta las caracteristicas de estos circuitos la gran evolución debería llegar an Inglaterra, que vuelve a ser un circuito de alta carga aerodinamica.
Y nada se confirma que de lluvia nada de nada, solete a tutiplen.
Yo me rei con el titular del articulo que copie, era en plan "sin grandes novedades pero con mucha ambición" o algo asi, vamos que luego lees el articulo y no se parece en nada jaja. En fin no creo que las mejoras sean nada del otro mundo, quizas teniendo en cuenta las caracteristicas de estos circuitos la gran evolución debería llegar an Inglaterra, que vuelve a ser un circuito de alta carga aerodinamica.
Y nada se confirma que de lluvia nada de nada, solete a tutiplen.
hola a todos
Lo del humor esta muy bien,porque hara falta,los extra blandos y blandos haran las delicias del publico,no creo que de las nuestras,pero entre el DRS y las gomas puede que haya multitud de adelntamientos.
No me quiero imaginar a un Mercedes con problemas siendo superado por un Lotus...
Veremos que pasa.
Un saludo
Lo del humor esta muy bien,porque hara falta,los extra blandos y blandos haran las delicias del publico,no creo que de las nuestras,pero entre el DRS y las gomas puede que haya multitud de adelntamientos.
No me quiero imaginar a un Mercedes con problemas siendo superado por un Lotus...
Veremos que pasa.
Un saludo
Mercedes W02, el monoplaza más ruidoso de la parrilla 2011
Supera el umbral del volumen recomendado para un ser humano
Según un informe del diario alemán Bild am Sonntag, el Mercedes es el monoplaza que más ruido genera cuando está en acción. Los 127,8db del MGP W02 encabezan la lista de los niveles más altos registrados entre los coches de la parrilla de 2011, superando incluso la barrera de dolor permitido para los seres humanos. En la lista le siguen Lotus Renault, McLaren Mercedes y Red Bull.
Una de las principales características de la Fórmula 1 es el sonido de sus monoplazas en acción. La potencia de los motores hace que cuando un coche pasa por pista, no se escuche nada más excepto su sonido o ruido, dependiendo de los oídos con los que se escuche. Según un informe del diario alemán Bild am Sonntag, el MGP W02 es el monoplaza que alcanza mayores niveles de decibelios en pista.
Tras analizar los datos de todos los equipos de la parrilla en el Gran Premio de Mónaco, el rotativo germano concluyó que los 127,8dB del coche de Mercedes GP superan a todos sus rivales, e incluso llegan a niveles perjudiciales para el ser humano. Para hacerse una idea de la potencia sonora de las flechas plateadas, los decibelios registrados casi alcanzan el ruido que produce un avión militar en el momento del despegue.
Siguiendo muy cerca los niveles de Mercedes, Renault se sitúa con un registro de 127,5dB, McLaren Mercedes con 127,3dB y Red Bull con 127,1dB. Cerrando la lista, se encuentra Virgin, equipado con motor Cosworth, y llegando a la cifra de 125,9dB.
El motor es el elemento que hace que un monoplaza haga más o menos ruido en movimiento. Con los actuales V8, el sonido está garantizado, pero se teme que con la llegada de los de cuatro cilindros de 1.6 litros se pierda tal característica de la competición. El pasado viernes, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) afirmó que el debut de los nuevos motores podría retrasarse más allá de 2013. "Con el asesoramiento de las principales partes interesadas, y tras el resultado de dicha consulta, los votos vía fax enviados al Consejo Mundial de Deporte de Motor antes del 30 de Junio podrían ser considerados para redefinir la fecha de implementación", señalaba el comunicado de la FIA después de la reunión en Barcelona.
Fuente:caranddriver.com
Supera el umbral del volumen recomendado para un ser humano
Según un informe del diario alemán Bild am Sonntag, el Mercedes es el monoplaza que más ruido genera cuando está en acción. Los 127,8db del MGP W02 encabezan la lista de los niveles más altos registrados entre los coches de la parrilla de 2011, superando incluso la barrera de dolor permitido para los seres humanos. En la lista le siguen Lotus Renault, McLaren Mercedes y Red Bull.
Una de las principales características de la Fórmula 1 es el sonido de sus monoplazas en acción. La potencia de los motores hace que cuando un coche pasa por pista, no se escuche nada más excepto su sonido o ruido, dependiendo de los oídos con los que se escuche. Según un informe del diario alemán Bild am Sonntag, el MGP W02 es el monoplaza que alcanza mayores niveles de decibelios en pista.
Tras analizar los datos de todos los equipos de la parrilla en el Gran Premio de Mónaco, el rotativo germano concluyó que los 127,8dB del coche de Mercedes GP superan a todos sus rivales, e incluso llegan a niveles perjudiciales para el ser humano. Para hacerse una idea de la potencia sonora de las flechas plateadas, los decibelios registrados casi alcanzan el ruido que produce un avión militar en el momento del despegue.
Siguiendo muy cerca los niveles de Mercedes, Renault se sitúa con un registro de 127,5dB, McLaren Mercedes con 127,3dB y Red Bull con 127,1dB. Cerrando la lista, se encuentra Virgin, equipado con motor Cosworth, y llegando a la cifra de 125,9dB.
El motor es el elemento que hace que un monoplaza haga más o menos ruido en movimiento. Con los actuales V8, el sonido está garantizado, pero se teme que con la llegada de los de cuatro cilindros de 1.6 litros se pierda tal característica de la competición. El pasado viernes, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) afirmó que el debut de los nuevos motores podría retrasarse más allá de 2013. "Con el asesoramiento de las principales partes interesadas, y tras el resultado de dicha consulta, los votos vía fax enviados al Consejo Mundial de Deporte de Motor antes del 30 de Junio podrían ser considerados para redefinir la fecha de implementación", señalaba el comunicado de la FIA después de la reunión en Barcelona.
Fuente:caranddriver.com
El que mas gomas come, el que mas promete y menos puntos mete....
Si records atesora bastantes, pero de los que nos interesan de momento nada.
Que pena, que a estas alturas se esten desdibujando de este modo. Espero que en Canada no les pase lo del año pasado, porque estoy hasta los Güe...s de los vaciles los fines de semana de GP cuando luzco mi camiseta de Mercedes GP Petronas con el Nº7
Aunque son unos inutiles, yo seguiré defendiendo mi equipo, aunque les daria una mano de ost..s a mas de uno a ver si espabilan.
Si records atesora bastantes, pero de los que nos interesan de momento nada.
Que pena, que a estas alturas se esten desdibujando de este modo. Espero que en Canada no les pase lo del año pasado, porque estoy hasta los Güe...s de los vaciles los fines de semana de GP cuando luzco mi camiseta de Mercedes GP Petronas con el Nº7
Aunque son unos inutiles, yo seguiré defendiendo mi equipo, aunque les daria una mano de ost..s a mas de uno a ver si espabilan.
Pirelli lleva los neumaticos blandos porque la pista de Montreal no tiene agarre, pero no entiendo como se arriesgan en pos de un mayor agarre a que los neumaticos se destrozen en menos de 10 vueltas.
El año pasado las Bridgestone eran muy duras y aguantaban muchas vueltas, llegó Canada y sufrierón una degradación altisima, no me quiero imaginar lo que puede pasar este domingo.
Y respecto a Mercedes pues miedo me da, siendo la carrera a la tarde(en nuestro horario) creo que terminaré el finde de mala ostia. Y es una pena porque en un circuito de motor y frenos deberíamos ir bien, y encima Michael ha ganado nada menos que 7 VECES!!!, en fin ya veremos, hasta el domingo no saldremos de dudas porque con este equipo ni los libres ni la clasificación parecen indicadores fiables.
Pues si es duro llevar una camiseta de Mercedes imaginate como es llevar una que ponga Michael Schumacher en el pecho(joder me siento como una tia porque me iran ahi los tios antes que a la cara jajajajajajaja). Si es que en el fondo somos masocas.
El año pasado las Bridgestone eran muy duras y aguantaban muchas vueltas, llegó Canada y sufrierón una degradación altisima, no me quiero imaginar lo que puede pasar este domingo.
Y respecto a Mercedes pues miedo me da, siendo la carrera a la tarde(en nuestro horario) creo que terminaré el finde de mala ostia. Y es una pena porque en un circuito de motor y frenos deberíamos ir bien, y encima Michael ha ganado nada menos que 7 VECES!!!, en fin ya veremos, hasta el domingo no saldremos de dudas porque con este equipo ni los libres ni la clasificación parecen indicadores fiables.
Pues si es duro llevar una camiseta de Mercedes imaginate como es llevar una que ponga Michael Schumacher en el pecho(joder me siento como una tia porque me iran ahi los tios antes que a la cara jajajajajajaja). Si es que en el fondo somos masocas.
hola
Veo que el humor supera al motor......jejeje.
No esta mal porque falta nos hara....
Respecto al vacile por las camisetas,pues hombre,el Merchandaising de Mercedes Gp este año SI a mejorado,jejeje...con lo cual,....en serio,a mi no me quitan el orgullo cuatro panolis que no saben de que va esto.....peor me sienta tener muchos polos y demas de Michael-Ferrari que ahora no uso....
Un saludo
Veo que el humor supera al motor......jejeje.
No esta mal porque falta nos hara....
Respecto al vacile por las camisetas,pues hombre,el Merchandaising de Mercedes Gp este año SI a mejorado,jejeje...con lo cual,....en serio,a mi no me quitan el orgullo cuatro panolis que no saben de que va esto.....peor me sienta tener muchos polos y demas de Michael-Ferrari que ahora no uso....
Un saludo
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Hola amigos os echaba ya de menos, lo siento por no comentar nada ya que e estado en el hospital con un dolor en el estomago y bueno ya que estoy recuperado vuelvo a comentar!!!!!!!
Despues de no poder ver la carrera de monaco...y pegarme como 2 horas para ponerme al dia me ceñire a comentar los ultimos comentarios porque sino no acabo hoy.
Respecto a las camisetas recuerdo cuando gano F.Alonso en 2005 y 2006 el perdiodico marca tubo que hacer sus años con las camisetas de Alonso, madre mia la de gente que tenia la camiseta ejjeje, yo tengo muchisimas ganas de ponerme un polito de michael pero de momento no a podido ser.
mi coche es un peugeot 308 y encima de "308" tengo una pegatina de MS jejej.
Y ya por ultimo queria decir que en canada me parece que las vamos a pasar...en clasificacion podremos ver a los dos arriba seguramente pero en carrera veremos..
Un saludo a todos y es un placer leeros a todos.
Despues de no poder ver la carrera de monaco...y pegarme como 2 horas para ponerme al dia me ceñire a comentar los ultimos comentarios porque sino no acabo hoy.
Respecto a las camisetas recuerdo cuando gano F.Alonso en 2005 y 2006 el perdiodico marca tubo que hacer sus años con las camisetas de Alonso, madre mia la de gente que tenia la camiseta ejjeje, yo tengo muchisimas ganas de ponerme un polito de michael pero de momento no a podido ser.
mi coche es un peugeot 308 y encima de "308" tengo una pegatina de MS jejej.
Y ya por ultimo queria decir que en canada me parece que las vamos a pasar...en clasificacion podremos ver a los dos arriba seguramente pero en carrera veremos..
Un saludo a todos y es un placer leeros a todos.
Bueno josito espero que estes recuperado, yo tambien hace dias que no comento, y es que a mi me dio un ataque de piedra en el riñon.Las pasé canutas, mas o menos como las pasará mercedes en Canadá. No veo por ninguna parte, un atisbo de recuperacion, con este auto, es imposible.Espero equivocarme, y que los ingenieros (por decír algo), de Mercedes se hayan puesto las pilas, y hayan dado con la solucion.Saludos
Joder pues si que esta chungo el tema, espero que ambos esteis mejor que se nota la falta. Bueno pues espero que los Mercedes hagan una buena carrera en Canada porque sino vamos a acabar todos para el arrastre.
Un pequeño factor positivo, parece ser que para el domingo se espera que el cielo este huboso y que las temperaturas máximas ronden los 18 grados, esto estaría muy bien para el equipo, y podría paliar en parte el problema de la alta degradación. Para los restantes días se esperan 22-24 grados y sol.
Por lo demás no he leido ni visto nada sobre las supuestas novedades de Mercedes asi que no espero que sean nada del otro mundo...
Off topic:
Vaya camiseta de Mercedes mas chula aunque en absoluto barata, la mia es algo mas llamativa pero no mucho mas y desde luego nose disimula de quien es jaja(Stelios de verdad ese es tu coche??????):
https://www.ms-paddock-shop.de/default.aspx?ID=8&KID=158&SID=&PID=1558&action=shop.detail
Un pequeño factor positivo, parece ser que para el domingo se espera que el cielo este huboso y que las temperaturas máximas ronden los 18 grados, esto estaría muy bien para el equipo, y podría paliar en parte el problema de la alta degradación. Para los restantes días se esperan 22-24 grados y sol.
Por lo demás no he leido ni visto nada sobre las supuestas novedades de Mercedes asi que no espero que sean nada del otro mundo...
Off topic:
Vaya camiseta de Mercedes mas chula aunque en absoluto barata, la mia es algo mas llamativa pero no mucho mas y desde luego nose disimula de quien es jaja(Stelios de verdad ese es tu coche??????):
https://www.ms-paddock-shop.de/default.aspx?ID=8&KID=158&SID=&PID=1558&action=shop.detail