Hilo de Mercedes AMG Petronas.
Hilo de Mercedes AMG Petronas.
Miller, la cuestión no es que digas o hagas es simplemente la manera de buscar la cizaña y siendo sincero tus comentarios referidos hacia Michael no son muy buenos que digamos, lo dije anteriormente ustedes abrieron un hilo para hacer sus aportaciones hay un dicho que dice "No hagas lo que no te gusta que te hagan"
Un saludo rklx, a los buenos foreros siempre se les recuerda.
Un saludo rklx, a los buenos foreros siempre se les recuerda.
Pero en 2014 no se implementan los motores turbo V6, 1.6 de cilindrada?...
Los monoplazas van a ser nuevos, empiezan de cero todos... O se canceló dicha implementación?... Pero no pueden hacerlo, los equipos ya invirtieron mucho dinero y trabajo en eso, algunos los tienen muy desarrollados.
Sería poco leal, decir una cosa, y hacer otra.
Los monoplazas van a ser nuevos, empiezan de cero todos... O se canceló dicha implementación?... Pero no pueden hacerlo, los equipos ya invirtieron mucho dinero y trabajo en eso, algunos los tienen muy desarrollados.
Sería poco leal, decir una cosa, y hacer otra.
Querido Stelios con tu permiso, quiero dejar a continuación algunos temas pendientes que tengo, para con un usuario de éste gran hilo
Estimado FeaR1
Sé que vos y yo tuvimos algunos desencuentros, propios del poco conocimiento del uno hacia el otro. Pero lejos está en mi entrar en polémicas a partir de ésto momento.
Si en algún momento de nuestra convivencia en éste sitio, no fuí correcto con vos, quiero pedirte disculpas publicamente y de mi parte dejo atrás todo lo que haya sido malos entendidos por mi parte. No se que te han contado de mí algunos, pero no me interesa mucho esa parte, ya que hay mucho resentido dando vuelta y es por eso mismo que me fui alejando de la gente que te sonrie y cuando te das vuelta te clava la puñalada.
Te ofrezco a partir de ahora, un diálogo maduro y con respeto, para que podamos debatir sanamente y sin 3ros, nuestros puntos de vista. Yo te vengo observando desde hace algún tiempo y se que aportas muy buena info a la página, si no fuera así, no estaría dedicando mi tiempo a una causa perdida.
Espero que éste sea el comienzo de una relación mas agradable
Por otro lado, decirle a los seguidores de Mercedes, como bien dice FeaR1, he abierto un hilo de Lewis Hamilton, próximo piloto MB, para que dejen si quieren info de éste maravilloso piloto. Confió plenamente que tanto Lewis como Nico, formarán una pareja joven y que puede ir creciendo con el paso del tiempo y convertirse en una combinación muy fuerte.
Ojalá 2013 sea un año de esperanzas y renovación para ésta gran escudería y que después de 3 años de desarrollo, hayan encontrado el rumbo necesario, para volver a estar donde se merece éste gigante del automovilismo mundial.
Saludos muy respetuosos
Estimado FeaR1
Sé que vos y yo tuvimos algunos desencuentros, propios del poco conocimiento del uno hacia el otro. Pero lejos está en mi entrar en polémicas a partir de ésto momento.
Si en algún momento de nuestra convivencia en éste sitio, no fuí correcto con vos, quiero pedirte disculpas publicamente y de mi parte dejo atrás todo lo que haya sido malos entendidos por mi parte. No se que te han contado de mí algunos, pero no me interesa mucho esa parte, ya que hay mucho resentido dando vuelta y es por eso mismo que me fui alejando de la gente que te sonrie y cuando te das vuelta te clava la puñalada.
Te ofrezco a partir de ahora, un diálogo maduro y con respeto, para que podamos debatir sanamente y sin 3ros, nuestros puntos de vista. Yo te vengo observando desde hace algún tiempo y se que aportas muy buena info a la página, si no fuera así, no estaría dedicando mi tiempo a una causa perdida.
Espero que éste sea el comienzo de una relación mas agradable
Por otro lado, decirle a los seguidores de Mercedes, como bien dice FeaR1, he abierto un hilo de Lewis Hamilton, próximo piloto MB, para que dejen si quieren info de éste maravilloso piloto. Confió plenamente que tanto Lewis como Nico, formarán una pareja joven y que puede ir creciendo con el paso del tiempo y convertirse en una combinación muy fuerte.
Ojalá 2013 sea un año de esperanzas y renovación para ésta gran escudería y que después de 3 años de desarrollo, hayan encontrado el rumbo necesario, para volver a estar donde se merece éste gigante del automovilismo mundial.
Saludos muy respetuosos
@Mill3r, no compares una situación con la otra. El coche era el diseñado por Honda pero con motor Mercedes, si tuviese el motor Honda no hubiera sido competitivo. Segundo, los difusores dobles eran ilegales pero la FIA "extrañamente" los permitió. Tercero, las tres grandes llevan muy evolucionados sus coches y ahora es imposible darles caza. Sinceramente, no veo con opciones de ganar un título a Mercedes hasta 2014 y solo si lo diseña Brawn, cosa difícil porque ahora su labor es más organizativa. Saludos
Schumacher vuelve a subirse en una motoen Paul Ricard :
:
El alemán de 43 años de edad, Michael Schumacher probó el viernes una moto Ducati en el Circuito de Paul Ricard.
Schumacher quien se retiró de la Fórmula 1 por segunda vez al final de la temporada 2012, estuvo filmando un video promocional con la empresa de bebidas energéticas Monster.
El piloto español de Moto2 Pol Espargaró también estuvo presente en el evento, después de cargar una foto de sí mismo con el siete veces Campeón de Fórmula 1 a la red social Twitter. Schumacher rodó en la pista francesa en una Ducati Panigale.
El ex subcampeón de 500cc Randy Mamola, el múltiple ganador del TT de la Isla de Man John McGuiness y el cantante de Prodigy Keith Flint, gran fan de las motos, completaron el grupo.
@Kalimba !!! SI ASI SON LOS ASILOS, QUE ME MANDEN A UNO ¡¡¡ :
:El alemán de 43 años de edad, Michael Schumacher probó el viernes una moto Ducati en el Circuito de Paul Ricard.
Schumacher quien se retiró de la Fórmula 1 por segunda vez al final de la temporada 2012, estuvo filmando un video promocional con la empresa de bebidas energéticas Monster.
El piloto español de Moto2 Pol Espargaró también estuvo presente en el evento, después de cargar una foto de sí mismo con el siete veces Campeón de Fórmula 1 a la red social Twitter. Schumacher rodó en la pista francesa en una Ducati Panigale.
El ex subcampeón de 500cc Randy Mamola, el múltiple ganador del TT de la Isla de Man John McGuiness y el cantante de Prodigy Keith Flint, gran fan de las motos, completaron el grupo.
@Kalimba !!! SI ASI SON LOS ASILOS, QUE ME MANDEN A UNO ¡¡¡ :
@maxrpm, igual yo creo que de una u otra manera, tendrá algún cambio la aerodinámica, o por lo menos los comportamientos de esos coches en 2014.
@Mill3r, no dudo que Hamilton pueda a llegar a triunfar con Mercedes. Aunque creo que es como dijo Ross, y como piensa Hamilton, un proyecto a largo plazo. Es decir no creo que ganen o peleen el campeonato el año que viene. Simplemente porque en la F1, no existen los milagros, y ese auto está muy lejos de los equipos punteros como hemos visto. Están muy lejos también en evolución e innovación, como también hemos vistos esta temporada, donde involucionan en vez de mejorar, y donde las ideas que crean, no tiene sus frutos.
Con toda la suerte a favor, puede que Hamilton haga lo que hizo Alonso en 2008, es decir ganar una o dos carreras en el año. Pensando más bien en 2014, que con el cambio reglamentario, puedan sacar ventaja y currarse con el equipo un gran auto.
Pero de ahí a pelear el campeonato en 2013, sinceramente no lo veo, porque lleva su tiempo construir un éxito. Lo de Red Bull no es casualidad, sino un proyecto que se inició en 2005, y recién en 2009 empezaron a ganar carreras. Lo de Brawn 2009 tampoco fue una casualidad. Sino que Ross cuando compró Honda en 2007, decidió tirar todo el año 2008 por la borda, para centrarse plenamente en el 2009 aprovechando una laguna de las tantas, que hay en el reglamento.
Capaz me equivoque y Hamilton sea campeón el año que viene con Mercedes, pero sinceramente veo todas las fichas puestas por parte de él y del equipo, en el 2014 con la introducción de los nuevos motores turbo.
Y por último @Kalimba, nadie mando al asilo a Michael. Simplemente él firmó un contrato por 3 años y lo cumplió. Cuando desde Febrero de este año le ofrecieron una renovación que no quiso firmar, porque como mucho él solo quería correr un año más, no dos como quería Mercedes. Además Michael no es tonto, y me da que sabía que el año que viene iba a ser más de lo mismo, y por eso no quiso renovar.
El quiso triunfar con Mercedes y no pudo, perdió contra su propia leyenda, así de grande es Michael. Al menos se dio el gusto de correr para Mercedes, algo que siempre añoró y sonó cuando corría con los Sport Prototipos motorizados por Mercedes Benz allá por los 90. Luego Mercedes intentó una y otra vez entrar en la F1, y fracasó, para pasar a un segundo plano y entrar como motorista. Por ese entonces Michael fichaba por Ferrari, y construía su propio proyecto y camino, y vaya camino..
@Mill3r, no dudo que Hamilton pueda a llegar a triunfar con Mercedes. Aunque creo que es como dijo Ross, y como piensa Hamilton, un proyecto a largo plazo. Es decir no creo que ganen o peleen el campeonato el año que viene. Simplemente porque en la F1, no existen los milagros, y ese auto está muy lejos de los equipos punteros como hemos visto. Están muy lejos también en evolución e innovación, como también hemos vistos esta temporada, donde involucionan en vez de mejorar, y donde las ideas que crean, no tiene sus frutos.
Con toda la suerte a favor, puede que Hamilton haga lo que hizo Alonso en 2008, es decir ganar una o dos carreras en el año. Pensando más bien en 2014, que con el cambio reglamentario, puedan sacar ventaja y currarse con el equipo un gran auto.
Pero de ahí a pelear el campeonato en 2013, sinceramente no lo veo, porque lleva su tiempo construir un éxito. Lo de Red Bull no es casualidad, sino un proyecto que se inició en 2005, y recién en 2009 empezaron a ganar carreras. Lo de Brawn 2009 tampoco fue una casualidad. Sino que Ross cuando compró Honda en 2007, decidió tirar todo el año 2008 por la borda, para centrarse plenamente en el 2009 aprovechando una laguna de las tantas, que hay en el reglamento.
Capaz me equivoque y Hamilton sea campeón el año que viene con Mercedes, pero sinceramente veo todas las fichas puestas por parte de él y del equipo, en el 2014 con la introducción de los nuevos motores turbo.
Y por último @Kalimba, nadie mando al asilo a Michael. Simplemente él firmó un contrato por 3 años y lo cumplió. Cuando desde Febrero de este año le ofrecieron una renovación que no quiso firmar, porque como mucho él solo quería correr un año más, no dos como quería Mercedes. Además Michael no es tonto, y me da que sabía que el año que viene iba a ser más de lo mismo, y por eso no quiso renovar.
El quiso triunfar con Mercedes y no pudo, perdió contra su propia leyenda, así de grande es Michael. Al menos se dio el gusto de correr para Mercedes, algo que siempre añoró y sonó cuando corría con los Sport Prototipos motorizados por Mercedes Benz allá por los 90. Luego Mercedes intentó una y otra vez entrar en la F1, y fracasó, para pasar a un segundo plano y entrar como motorista. Por ese entonces Michael fichaba por Ferrari, y construía su propio proyecto y camino, y vaya camino..
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Estimado @Mill3r. #8495.
Como siempre te noto más aguerrido que el mismo Lewis Hamilton, un campeón que ahora
maneja la tolerancia y terminó la temporada con mucha admiración y amistad entre la mayoría
de las personas del Paddock de la F1.
En relación al Hilo de Mercedes AMG, a algunos nos parece adecuado para continuar comentando
la historia de este grán equipo que llegará a su 4o. año de participación en la F1, ahora con dos
pilotos con mucho potencial como son el Campeón Lewis Hamilton y Nico Rosberg que también
tiene buén potencial para 2013.
Entiendo que tu solo eres fan de Lewis y quizá no del equipo, sin embargo es interesante compartir
su participación con Mercedes.
El Hilo de @Guss2007 "Club de Fans " y tus aportes son excepcionales y me parece entretenido, sin
embargo me parece que ambos foros se complementan.
Por otra parte resulta infantil tratar de denostar a Michael, ya que demuestra inmadures y quizá envidia
hacia el más grande piloto que ha tenido la F1.
En sus ultimas declaraciones, Lewis Hamilton señala los podios como su objetivo para 2013 con Mercedes.
Bienvenido al Hilo y procuremos crearle un buén ambiente como lo estamos haciendo en el Club.
Mucha suerte para el equipo Mercedes, Lewis y Nico en 2013. Saludos . . .
P.D. te emparejo con un like verde para el 1 a 1
Estimado @Mill3r. #8495.
Como siempre te noto más aguerrido que el mismo Lewis Hamilton, un campeón que ahora
maneja la tolerancia y terminó la temporada con mucha admiración y amistad entre la mayoría
de las personas del Paddock de la F1.
En relación al Hilo de Mercedes AMG, a algunos nos parece adecuado para continuar comentando
la historia de este grán equipo que llegará a su 4o. año de participación en la F1, ahora con dos
pilotos con mucho potencial como son el Campeón Lewis Hamilton y Nico Rosberg que también
tiene buén potencial para 2013.
Entiendo que tu solo eres fan de Lewis y quizá no del equipo, sin embargo es interesante compartir
su participación con Mercedes.
El Hilo de @Guss2007 "Club de Fans " y tus aportes son excepcionales y me parece entretenido, sin
embargo me parece que ambos foros se complementan.
Por otra parte resulta infantil tratar de denostar a Michael, ya que demuestra inmadures y quizá envidia
hacia el más grande piloto que ha tenido la F1.
En sus ultimas declaraciones, Lewis Hamilton señala los podios como su objetivo para 2013 con Mercedes.
Bienvenido al Hilo y procuremos crearle un buén ambiente como lo estamos haciendo en el Club.
Mucha suerte para el equipo Mercedes, Lewis y Nico en 2013. Saludos . . .
P.D. te emparejo con un like verde para el 1 a 1
funebrero
no habrá cambios sustanciales en los coches, el reparto de pesos es uno de los puntos que mas cambiaran, pero tener el mismo reglamento les aliviara mucho la carga a los equipos, ya que acomodaran el nuevo motor a unas reglas que ya conocen y no sera tanto como decían varios ingenieros a comienzos de este año que el motor iba a ser el punto de partida para construir el coche, y quienes tuvieran los conocimientos del motor primero iban a tener una ventaja, la verdad es que el motor que mejor rendimiento de, va a dominar como dijo Newey, y ojo porque el mejor rendimiento no quiere decir el mas potente, en definitiva van a ser los mismos coches con diferente motor, y otra cosa, puede pasar lo que dijo Newey, que es posible que veamos una temporada dominada por equipos con el mismo motor
minipertur
Schumi tiene el estilo para las motos o sino que se lo pregunten a Stoner, lo que pasa es que era un evento promocional y no van tan rapido
no habrá cambios sustanciales en los coches, el reparto de pesos es uno de los puntos que mas cambiaran, pero tener el mismo reglamento les aliviara mucho la carga a los equipos, ya que acomodaran el nuevo motor a unas reglas que ya conocen y no sera tanto como decían varios ingenieros a comienzos de este año que el motor iba a ser el punto de partida para construir el coche, y quienes tuvieran los conocimientos del motor primero iban a tener una ventaja, la verdad es que el motor que mejor rendimiento de, va a dominar como dijo Newey, y ojo porque el mejor rendimiento no quiere decir el mas potente, en definitiva van a ser los mismos coches con diferente motor, y otra cosa, puede pasar lo que dijo Newey, que es posible que veamos una temporada dominada por equipos con el mismo motor
minipertur
Schumi tiene el estilo para las motos o sino que se lo pregunten a Stoner, lo que pasa es que era un evento promocional y no van tan rapido
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