Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Yo tengo una duda, por lo que yo sé Alonso y Kimi tienen muy diferente forma de pilotar...creo que están cada uno en un extremo....para la próxima temporada....cuál escogeran? o harán dos autos diferentes...lo creéis posible....lo de los dos diferentes o que solución veis posible para que ambos pilotos estén cómodos, no creo que el problema de Kimi sea sólo la suspensión delantera....a él le gustan los autos que derrapen de atrás y está última carrera precisamente ese fue el problema....y Kimi no fue competitivo, porque si Alonso le empieza a meter desde el principio....dudo mucho que Kimi acabe el año en Ferrari...el pobre tendrá de pasar las vacaciones de Navidad en un centro de reposo para reponerse del palizon que le están dando, saludos.
Edito...por cierto concuerdo 100% con lo que dice el señor Orroe.
http://elinfiernoverde.blogspot.com/2014/07/mad-max-hamilton.html
Edito...por cierto concuerdo 100% con lo que dice el señor Orroe.
http://elinfiernoverde.blogspot.com/2014/07/mad-max-hamilton.html
Lo de la adaptación me parece una de las muchas excusas que nos venden cada año con tal de no darle el mérito que realmente tiene lo que hace Fernando. Cuando estaba Massa, el "muellazo" le hizo perder rapidez y no era el mismo. Ahora que Kimi no se adapta bien al coche. Chorradas. A un piloto de ese nivel se le exige que sea competitivo y que se adapte a lo que sea. Puede ser un 7-3 o un 6-4 pero un 10-0 no hay por donde cogerlo. El mito de 'Iceman' y su enorme velocidad natural se ha acabado. Esa es otra, la chorrada de la velocidad natural... Ah por cierto, ¿os habéis enterado de quién será el encargado de diseñar el coche de 2015? El griego de gafas 
. Id haciendo las maletas. Saludos
. Id haciendo las maletas. Saludos
¿Tanto querer a Allison para seguir confiando en Tombazis? Cuidado con lo que haces, Matiacci.
Y en cuanto a hacer las maletas, no sé donde, ya se habla que Hamilton podría renovar con Mercedes por más allá de 2015, y si es así ya nos podemos ir olvidando de verlo con los alemanes incluso a largo plazo. Ferrari o McLaren, no veo más opciones.
PD: Si va a McLaren, a hacer equipo con Kevin
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Y en cuanto a hacer las maletas, no sé donde, ya se habla que Hamilton podría renovar con Mercedes por más allá de 2015, y si es así ya nos podemos ir olvidando de verlo con los alemanes incluso a largo plazo. Ferrari o McLaren, no veo más opciones.
PD: Si va a McLaren, a hacer equipo con Kevin
Saludos de parte del Foxy F1 Team
El cuento del 2015 ha empezado por lo q veo. Empiezan temprano este año.
Sabéis si han encontrado ya a alguien que tenga nociones de motores y tecnología híbrida de última generación?
¿Han comentado algo sobre si el coche iba a ser más agresivo? 
Domenicalli dixit:"Mercedes ha realizado un trabajo soberbio, y tendrán esta ventaja durante un largo tiempo".
Sabéis si han encontrado ya a alguien que tenga nociones de motores y tecnología híbrida de última generación?
¿Han comentado algo sobre si el coche iba a ser más agresivo? Domenicalli dixit:"Mercedes ha realizado un trabajo soberbio, y tendrán esta ventaja durante un largo tiempo".
« Angst y tribunas vacíasA la espera de Fernando ...
22 de julio 2014 por Joe Saward
Los mejores pilotos de Fórmula 1 son capaces de lograr grandes cosas con los coches que se consideran para ser competitivos. Ellos entienden los problemas y adaptarse a ellos. Es cierto que no es posible en estos días para un gran piloto en ganar en un mal coche. El vehículo debe ser de al menos vagamente competitivo. Y aquí es donde hay que quitarse el sombrero a Fernando Alonso. Él ya es considerado por muchos como el mejor piloto en la F1, pero este año se suma a esa reputación. Pedalea la F14T Ferrari con entusiasmo y habilidad. Él nunca se rinde, rara vez comete errores y que ha marcado en todas las carreras de este año, un logro que sólo Nico Hulkenberg puede igualar.
El mejor resultado de Fernando es tercero, su peor noveno y su promedio de alrededor de quinto. Si usted le preguntara a la gente a votar los tres mejores coches en la F1 este año (por lo tanto los coches que deben llenar las seis primeras posiciones de acabado) No tengo ninguna duda de que el Mercedes iba a encabezar la lista y que Williams y Red Bull serían los siguientes, con el rivales detrás de ellos siendo McLaren, Ferrari y Force India. Siendo este el caso, ¿cómo es que Alonso es cuarto en la clasificación con un promedio de llegada de la quinta y un total de 97 puntos?
Por la misma razón por qué está languideciendo Kimi Raikkonen en el 12, con solo 19 puntos, a pesar de haber tenido sólo un retiro? No es bonito cuando te fijas bien en los resultados. Entonces, ¿cuál es el problema con Raikkonen? ¿Se pone el mismo equipo que Alonso? ¿Está faltando confianza en el coche? Es simplemente pasado su mejor momento y no realmente interesado? El argumento oficial es que el coche no se adapta a su estilo de conducción y que él está trabajando para que sea mejor y cuando hace eso y se siente seguro, entonces él va a volar de nuevo.
22 de julio 2014 por Joe Saward
Los mejores pilotos de Fórmula 1 son capaces de lograr grandes cosas con los coches que se consideran para ser competitivos. Ellos entienden los problemas y adaptarse a ellos. Es cierto que no es posible en estos días para un gran piloto en ganar en un mal coche. El vehículo debe ser de al menos vagamente competitivo. Y aquí es donde hay que quitarse el sombrero a Fernando Alonso. Él ya es considerado por muchos como el mejor piloto en la F1, pero este año se suma a esa reputación. Pedalea la F14T Ferrari con entusiasmo y habilidad. Él nunca se rinde, rara vez comete errores y que ha marcado en todas las carreras de este año, un logro que sólo Nico Hulkenberg puede igualar.
El mejor resultado de Fernando es tercero, su peor noveno y su promedio de alrededor de quinto. Si usted le preguntara a la gente a votar los tres mejores coches en la F1 este año (por lo tanto los coches que deben llenar las seis primeras posiciones de acabado) No tengo ninguna duda de que el Mercedes iba a encabezar la lista y que Williams y Red Bull serían los siguientes, con el rivales detrás de ellos siendo McLaren, Ferrari y Force India. Siendo este el caso, ¿cómo es que Alonso es cuarto en la clasificación con un promedio de llegada de la quinta y un total de 97 puntos?
Por la misma razón por qué está languideciendo Kimi Raikkonen en el 12, con solo 19 puntos, a pesar de haber tenido sólo un retiro? No es bonito cuando te fijas bien en los resultados. Entonces, ¿cuál es el problema con Raikkonen? ¿Se pone el mismo equipo que Alonso? ¿Está faltando confianza en el coche? Es simplemente pasado su mejor momento y no realmente interesado? El argumento oficial es que el coche no se adapta a su estilo de conducción y que él está trabajando para que sea mejor y cuando hace eso y se siente seguro, entonces él va a volar de nuevo.
Algunos dicen que Alonso tiene el apoyo emocional del equipo y eso hace que sea difícil para Kimi le vaya bien. Eso no es muy convincente cuando se tiene en cuenta la naturaleza aparentemente impenetrable de Kimi. Está secretamente una pequeña flor que necesita ser amado y nutrido? Otros folclórica más cínicos argumentan que Kimi regresó a la F1 y se encontró en un coche de F1 excepcional en el Lotus y fue así capaz de producir algunos resultados sorprendentes, que revivió su carrera. El coche también permitió Romain Grosjean para acercarse a la victoria, así que quizás esto halagaba Kimi poco.
Yo no pretendo saber la respuesta a esta pregunta, pero el jefe de Ferrari Marco Mattiacci dice que Kimi es el piloto que necesita Ferrari. Muy bien cómo él sabe que esto después de 12 minutos en el deporte es una pregunta interesante. ¿Cómo sabe que Raikkonen está haciendo un mejor trabajo que Nico Hulkenberg o Jenson Button harían en el mismo coche, o Felipe Massa llegar a eso? La palabra es que la elección de Raikkonen fue hecha por Luca Montezemolo, en un momento del año pasado cuando pensó que Alonso iba a dejar y Ferrari necesitaba un nombre de la estrella. Los peces gordos detrás de Ferrari no estaría satisfecho con un Hulkenberg Nico o Jules Bianchi. Así que Kimi era ...
La gran pregunta ahora es ¿qué pasa después? Ferrari no ha logrado dar a Alonso un título en cinco temporadas de intentos y el español se siente frustrado. Lo hará 33 la próxima semana y que es bastante claro que su próxima decisión de carrera probablemente será su última en términos de F1. También está en la demanda. Ferrari quiere retenerlo. McLaren quiere ficharlo. Williams le encantaría contar con él. Fernando puede nombrar más o menos de su precio en el momento y, según me dice que, el pasado fin de semana en Alemania era bastante significativo como el contrato de Fernando tiene una cláusula en él que dice que él es libre de dejar su equipo si no está entre los tres primeros en el Campeonato de Constructores. En Hockenheim Williams superó a Ferrari por el tercer puesto ... Lo que no sabemos es la fecha en que esta condición se activa, pero normalmente estas cosas hay que decidir antes del 1 de septiembre y anunció en el GP de Italia.
Por lo tanto, Ferrari está ahora expuesto y Fernando puede hacer sus propios arreglos sin tener que preocuparse acerca de los contratos. La pregunta para Alonso es realmente muy simple: lo que el motor se cree será la mejor temporada próxima? Si la respuesta no es Ferrari, entonces no hay razón para quedarse en en Maranello. Si la respuesta es Mercedes, que tiene sólo una opción si es serio acerca de ganar. Con Nico Rosberg y Lewis Hamilton encerrados en Mercedes AMG Petronas, el mejor asiento disponible para Fernando tendría que ser una de las dos unidades de Williams. Niki Lauda comentó el otro día que estaba feliz de que Alonso no estaba en Williams, una indicación de que el viejo cargador ha detectado esa posibilidad. Sir Frank Williams, quien ha estado en la F1 bloquear más veces que Lauda, ??es casi seguro que se ha visto que también.
Yo no pretendo saber la respuesta a esta pregunta, pero el jefe de Ferrari Marco Mattiacci dice que Kimi es el piloto que necesita Ferrari. Muy bien cómo él sabe que esto después de 12 minutos en el deporte es una pregunta interesante. ¿Cómo sabe que Raikkonen está haciendo un mejor trabajo que Nico Hulkenberg o Jenson Button harían en el mismo coche, o Felipe Massa llegar a eso? La palabra es que la elección de Raikkonen fue hecha por Luca Montezemolo, en un momento del año pasado cuando pensó que Alonso iba a dejar y Ferrari necesitaba un nombre de la estrella. Los peces gordos detrás de Ferrari no estaría satisfecho con un Hulkenberg Nico o Jules Bianchi. Así que Kimi era ...
La gran pregunta ahora es ¿qué pasa después? Ferrari no ha logrado dar a Alonso un título en cinco temporadas de intentos y el español se siente frustrado. Lo hará 33 la próxima semana y que es bastante claro que su próxima decisión de carrera probablemente será su última en términos de F1. También está en la demanda. Ferrari quiere retenerlo. McLaren quiere ficharlo. Williams le encantaría contar con él. Fernando puede nombrar más o menos de su precio en el momento y, según me dice que, el pasado fin de semana en Alemania era bastante significativo como el contrato de Fernando tiene una cláusula en él que dice que él es libre de dejar su equipo si no está entre los tres primeros en el Campeonato de Constructores. En Hockenheim Williams superó a Ferrari por el tercer puesto ... Lo que no sabemos es la fecha en que esta condición se activa, pero normalmente estas cosas hay que decidir antes del 1 de septiembre y anunció en el GP de Italia.
Por lo tanto, Ferrari está ahora expuesto y Fernando puede hacer sus propios arreglos sin tener que preocuparse acerca de los contratos. La pregunta para Alonso es realmente muy simple: lo que el motor se cree será la mejor temporada próxima? Si la respuesta no es Ferrari, entonces no hay razón para quedarse en en Maranello. Si la respuesta es Mercedes, que tiene sólo una opción si es serio acerca de ganar. Con Nico Rosberg y Lewis Hamilton encerrados en Mercedes AMG Petronas, el mejor asiento disponible para Fernando tendría que ser una de las dos unidades de Williams. Niki Lauda comentó el otro día que estaba feliz de que Alonso no estaba en Williams, una indicación de que el viejo cargador ha detectado esa posibilidad. Sir Frank Williams, quien ha estado en la F1 bloquear más veces que Lauda, ??es casi seguro que se ha visto que también.
Si la respuesta de Alonso es Honda, o siente que Honda puede ganar el título en el curso de los próximos tres años, entonces debe ir a Woking. El pasado es irrelevante.
McLaren y Honda pueden permitirse Fernando, Williams no puede, pero no hay duda de que si lo hacía hacer un acuerdo para ir a la arboleda, a continuación, Santander probablemente siga tan pronto como fuera posible. Martini podría ser convencido de duplicar, triplicar o cuadruplicar su patrocinio de Williams en tales circunstancias, pero eso no es muy probable. Era una oferta barata y está dando la vuelta fabulosa firme en su inversión. Sin embargo, si Williams tenía un coche competitivo y Alonso, el dinero iba a llegar.
Ferrari entiende que ahora debe luchar por sus servicios. Se le puede dar tanto dinero como le gusta. Es un equipo rico, pero Fernando es tan rico en estos días que se vive en España y no se preocupan por tener que pagar impuestos. La pregunta clave es si es o no es suficiente hambre como para correr el riesgo de un movimiento, o prefiere conformarse con un gran cheque Ferrari y espero que la llegada de algunos de sus viejos Muckers de Lotus se encenderá el equipo alrededor. Esa es una gran apuesta. Ferrari ha sido a menudo un campo de batalla entre los italianos y los ayudantes importados. El único momento en que esta se detuvo fue cuando Jean Todt delimiten el equipo contra toda interferencia y maneja las cosas como él sintió que era necesario. Eso funcionó. Podría Mattiacci hacer lo mismo o sería Luca Montezemolo todavía llamar a una reunión de crisis cada seis semanas y tratar de ejecutar el equipo de lo alto?
La decisión de que Alonso hace iniciará el movimiento del mercado, o congelarlo. Si se queda en Ferrari Raikkonen quizás sería pagado. Tal vez el equipo iba a contratar a un joven para construir en una estrella para que tengan una estrella cuando Alonso va finalmente. Si eso sucede, entonces un Hulkenberg o un Bianchi vale un aleteo. Si Alonso va a continuación, las cosas se pondrán animado en Maranello. La necesidad de un nombre de la estrella y el bajo rendimiento de Raikkonen crearía un problema. El equipo podría cambiar los dos pilotos, pero ¿a quién contratar? Jenson Button podría quedarse en McLaren junto a Alonso, la creación de un buen equipo de súper para Honda. Eso sería mover el punto de mira a Sebastian Vettel, que no está teniendo un tiempo agradable en Red Bull. El equipo de Milton Keynes tiene una cinta transportadora de talento en espera con Daniil Kvyat listo para saltar en caso necesario y Carlos Sainz Jr listo para saltar en Toro Rosso.
Si Alonso no está disponible para McLaren, Jenson Button sería probable que sea seguro y lógicamente el equipo mantendría Kevin Magnussen por otro año. Si se trata de una elección entre Button y Magnussen como compañero de equipo de Alonso, la gente en Woking, probablemente iría a Jenson ... al menos por el momento. Si Kevin se vuelve más consistente que fortalecerá su posición.
Si Alonso fuera a tomar un riesgo y dirigirse a Williams, una medida que le permitiría revivir su relación con Pat Symonds, con el que ganó los títulos en Renault en 2005 y 2006, sería el equipo de elegir el brasileño Felipe Massa, quien sabe cómo trabajar con Alonso, o sería ir para Valtteri Bottas? Tal equipo Willy miraba a la venta de su estrella en ascenso de Finlandia a otro equipo adinerados, lo que plantea dinero para pagar por Fernando ...
Eso es posible también ...
McLaren y Honda pueden permitirse Fernando, Williams no puede, pero no hay duda de que si lo hacía hacer un acuerdo para ir a la arboleda, a continuación, Santander probablemente siga tan pronto como fuera posible. Martini podría ser convencido de duplicar, triplicar o cuadruplicar su patrocinio de Williams en tales circunstancias, pero eso no es muy probable. Era una oferta barata y está dando la vuelta fabulosa firme en su inversión. Sin embargo, si Williams tenía un coche competitivo y Alonso, el dinero iba a llegar.
Ferrari entiende que ahora debe luchar por sus servicios. Se le puede dar tanto dinero como le gusta. Es un equipo rico, pero Fernando es tan rico en estos días que se vive en España y no se preocupan por tener que pagar impuestos. La pregunta clave es si es o no es suficiente hambre como para correr el riesgo de un movimiento, o prefiere conformarse con un gran cheque Ferrari y espero que la llegada de algunos de sus viejos Muckers de Lotus se encenderá el equipo alrededor. Esa es una gran apuesta. Ferrari ha sido a menudo un campo de batalla entre los italianos y los ayudantes importados. El único momento en que esta se detuvo fue cuando Jean Todt delimiten el equipo contra toda interferencia y maneja las cosas como él sintió que era necesario. Eso funcionó. Podría Mattiacci hacer lo mismo o sería Luca Montezemolo todavía llamar a una reunión de crisis cada seis semanas y tratar de ejecutar el equipo de lo alto?
La decisión de que Alonso hace iniciará el movimiento del mercado, o congelarlo. Si se queda en Ferrari Raikkonen quizás sería pagado. Tal vez el equipo iba a contratar a un joven para construir en una estrella para que tengan una estrella cuando Alonso va finalmente. Si eso sucede, entonces un Hulkenberg o un Bianchi vale un aleteo. Si Alonso va a continuación, las cosas se pondrán animado en Maranello. La necesidad de un nombre de la estrella y el bajo rendimiento de Raikkonen crearía un problema. El equipo podría cambiar los dos pilotos, pero ¿a quién contratar? Jenson Button podría quedarse en McLaren junto a Alonso, la creación de un buen equipo de súper para Honda. Eso sería mover el punto de mira a Sebastian Vettel, que no está teniendo un tiempo agradable en Red Bull. El equipo de Milton Keynes tiene una cinta transportadora de talento en espera con Daniil Kvyat listo para saltar en caso necesario y Carlos Sainz Jr listo para saltar en Toro Rosso.
Si Alonso no está disponible para McLaren, Jenson Button sería probable que sea seguro y lógicamente el equipo mantendría Kevin Magnussen por otro año. Si se trata de una elección entre Button y Magnussen como compañero de equipo de Alonso, la gente en Woking, probablemente iría a Jenson ... al menos por el momento. Si Kevin se vuelve más consistente que fortalecerá su posición.
Si Alonso fuera a tomar un riesgo y dirigirse a Williams, una medida que le permitiría revivir su relación con Pat Symonds, con el que ganó los títulos en Renault en 2005 y 2006, sería el equipo de elegir el brasileño Felipe Massa, quien sabe cómo trabajar con Alonso, o sería ir para Valtteri Bottas? Tal equipo Willy miraba a la venta de su estrella en ascenso de Finlandia a otro equipo adinerados, lo que plantea dinero para pagar por Fernando ...
Eso es posible también ...
Buenas aldeanos, acabo de abrir otra de mis convocatorias para hacerme preguntas, les dejo este enlace para que lo puedan ver, espero sus preguntas, especialmente las frikis que algunos siempre me hacen :
https://www.f1aldia.com/foros/off-topic/2/6219/preguntale-al-foxy-f1-team-3-convocatoria/
Saludos de parte del Foxy F1 Team
:https://www.f1aldia.com/foros/off-topic/2/6219/preguntale-al-foxy-f1-team-3-convocatoria/
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Miranda..
Respecto a lo que has aportado sobre las opciones reales de Alonso de cara al futuro..Dónde crees sinceramente que acabará Fernando o sigues pensando que se queda en Ferrari hasta el fin de su carrera..??
Alonso dijo hace menos de una semana que ya no cree en las promesas que su equipo le suele hacer todos los Julio de cada temporada en relación al año siguiente.
También hay que tener en cuenta que,según he podido leer..El motor sólo se puede modificar menos de un 50% para 2015(no un 80% como se decía) y solo un 20% en 2016.Yo creo que la UP de Ferrarí necesita una reconversión del 99,9% para que sea competitiva..
Saludos.
Respecto a lo que has aportado sobre las opciones reales de Alonso de cara al futuro..Dónde crees sinceramente que acabará Fernando o sigues pensando que se queda en Ferrari hasta el fin de su carrera..??
Alonso dijo hace menos de una semana que ya no cree en las promesas que su equipo le suele hacer todos los Julio de cada temporada en relación al año siguiente.
También hay que tener en cuenta que,según he podido leer..El motor sólo se puede modificar menos de un 50% para 2015(no un 80% como se decía) y solo un 20% en 2016.Yo creo que la UP de Ferrarí necesita una reconversión del 99,9% para que sea competitiva..
Saludos.
Alonso podría salir de Ferrari si la Scuderia no acaba tercera
Según 'Autosprint' el asturiano tendría una cláusula en su contrato que le liberaría en caso de que su equipo quedara fuera del podio de constructores. Ahora mismo son cuartos.
As.com
El pasado fin de semana en Hockenheim, Ferrari perdió un puesto en el Mundial de constructores, pero quizá podría perder también algo más importante, a su piloto estrella, Fernando Alonso. Según la web italiana Autosprint, el contrato del piloto asturiano podría tener una cláusula que le liberaría en caso de que Ferrari no alcanzara al menos el tercer puesto en constructores.
Williams es ahora tercero con 121 puntos y la escudería de Maranello pasó al cuarto lugar con 116. Si la clasificación terminara así a final de temporada, Alonso podría abandonar la 'Scuderia' sin ninguna penalización a pesar de tener contrato hasta 2016. Un dato más para que vuelvan los rumores de la posible salida del español. Mercedes sería el equipo elegido por el asturiano, quien ya podría haber llamado a la puerta de la escudería de Brakley.
A Alonso le avalan sus resultados y cualquier equipo le querría en sus filas, la pregunta es si en Mercedes hay sitio para él. Rosberg ya ha renovado su contrato por tres años más y por lo tanto sólo quedaría libre el asiento de Hamilton, aunque también está en negociaciones.
Según 'Autosprint' el asturiano tendría una cláusula en su contrato que le liberaría en caso de que su equipo quedara fuera del podio de constructores. Ahora mismo son cuartos.
As.com
El pasado fin de semana en Hockenheim, Ferrari perdió un puesto en el Mundial de constructores, pero quizá podría perder también algo más importante, a su piloto estrella, Fernando Alonso. Según la web italiana Autosprint, el contrato del piloto asturiano podría tener una cláusula que le liberaría en caso de que Ferrari no alcanzara al menos el tercer puesto en constructores.
Williams es ahora tercero con 121 puntos y la escudería de Maranello pasó al cuarto lugar con 116. Si la clasificación terminara así a final de temporada, Alonso podría abandonar la 'Scuderia' sin ninguna penalización a pesar de tener contrato hasta 2016. Un dato más para que vuelvan los rumores de la posible salida del español. Mercedes sería el equipo elegido por el asturiano, quien ya podría haber llamado a la puerta de la escudería de Brakley.
A Alonso le avalan sus resultados y cualquier equipo le querría en sus filas, la pregunta es si en Mercedes hay sitio para él. Rosberg ya ha renovado su contrato por tres años más y por lo tanto sólo quedaría libre el asiento de Hamilton, aunque también está en negociaciones.
declaraciones de Grosgean (traductor de google)
Grosjean compara sus compañeros de equipo (anteriores)
Romain Grosjean niega actualmente su primera temporada con un compañero de equipo, quien es un ex campeón del mundo: comparación de Alonso, Raikkonen, Maldonado
Dieter Raghaviah, Mario Fritzsche & Sven Haidinger
Romain Gros vaqueros declaró objetivo es convertirse en campeón del una mundo fórmula. En este punto, las ambiciones del francés nacido en Ginebra no es diferente de las de otros pilotos. ¿Qué Grosjean la mayoría de sus colegas mas adelante que es saber cómo se siente, para tener un campeón del mundo a los compañeros de equipo.
Grosjean dos veces había aprendido esta lección en el curso de su una carrera fórmula muy corto. 2009, en su temporada de novato, condujo el francés en Renault junto dos veces campeón del mundo Fernando Alonso. Grosjean jugó según el fórmula 1-out por Nelson Piquet Jr. las últimas siete carreras de la temporada. Con el apenas competitivo Renault R29 era un top-10 acabado para él.
Grosjean tuvo Lotus Kimi Raikkonen, campeón del mundo del año 2007, al compañero de equipo en los años 2012 y 2013. Después de que era un partido para no los finlandeses en el primer año común, moviéndolo hacia el final de la cooperación con regularidad en un nivel similar, sección parte incluso mejor que el "hombre de hielo".
Muchos elogios para Alonso
Si Grosjean ahora compara su experiencia al lado de Alonso con ésos en el lado Räikkönens, llega a la conclusión: "Creo que son ambos muy fuertes. Como me fui al lado de Fernando, era inexperto y el coche no era el mejor. Siempre enfrenta con lo que tiene. Él da el 100% de su auto, incluso si debe aplicar tres estilos de conducción diferente por ronda."
"Da el 100% de su auto, incluso si debe aplicar tres estilos de conducción diferente por ronda."
Romain Grosjean sobre Fernando Alonso
"Kimi fue rápidamente, constantemente y es capaz de construir un buen fin de semana. Eran diferentes y en diferentes etapas de mi carrera. Sinceramente, no sabía al principio del año, que sería el mejor de los dos. Para mí eran ambos muy fuertes", así que Grosjean.
En la actual temporada, el francés en Lotus Pastor Maldonado como compañeros de equipo por primera vez en su carrera no tiene ningún ex campeón. En cooperación con los venezolanos se da cuenta de diferencias significativas en comparación con los años cuando llevó a Raikkonen en el equipo.
Raikkonen como un compañero de equipo "muy interesante"
"Pastor es un buen tipo, él es también un padre. Podemos hablar de la línea de otras cosas, que no era el caso de Kimi, porque hemos no tenido en este sentido ninguna base común", señaló Grosjean.
"La relación de trabajo es bastante similar, aunque estoy hablando algo más pastor, si estamos trabajando en la pista. Era muy interesante tener como compañeros de equipo, Kimi porque ha traído muy buenas actuaciones en este auto", el piloto de Lotus elogia los logros de Räikkönens, que fue tercero en la Copa del mundo en el timón de la E20 desde la temporada 2012 y con este coche, así como con su sucesor E21 de la temporada 2013 ganada basado en un gran premio
Grosjean compara sus compañeros de equipo (anteriores)
Romain Grosjean niega actualmente su primera temporada con un compañero de equipo, quien es un ex campeón del mundo: comparación de Alonso, Raikkonen, Maldonado
Dieter Raghaviah, Mario Fritzsche & Sven Haidinger
Romain Gros vaqueros declaró objetivo es convertirse en campeón del una mundo fórmula. En este punto, las ambiciones del francés nacido en Ginebra no es diferente de las de otros pilotos. ¿Qué Grosjean la mayoría de sus colegas mas adelante que es saber cómo se siente, para tener un campeón del mundo a los compañeros de equipo.
Grosjean dos veces había aprendido esta lección en el curso de su una carrera fórmula muy corto. 2009, en su temporada de novato, condujo el francés en Renault junto dos veces campeón del mundo Fernando Alonso. Grosjean jugó según el fórmula 1-out por Nelson Piquet Jr. las últimas siete carreras de la temporada. Con el apenas competitivo Renault R29 era un top-10 acabado para él.
Grosjean tuvo Lotus Kimi Raikkonen, campeón del mundo del año 2007, al compañero de equipo en los años 2012 y 2013. Después de que era un partido para no los finlandeses en el primer año común, moviéndolo hacia el final de la cooperación con regularidad en un nivel similar, sección parte incluso mejor que el "hombre de hielo".
Muchos elogios para Alonso
Si Grosjean ahora compara su experiencia al lado de Alonso con ésos en el lado Räikkönens, llega a la conclusión: "Creo que son ambos muy fuertes. Como me fui al lado de Fernando, era inexperto y el coche no era el mejor. Siempre enfrenta con lo que tiene. Él da el 100% de su auto, incluso si debe aplicar tres estilos de conducción diferente por ronda."
"Da el 100% de su auto, incluso si debe aplicar tres estilos de conducción diferente por ronda."
Romain Grosjean sobre Fernando Alonso
"Kimi fue rápidamente, constantemente y es capaz de construir un buen fin de semana. Eran diferentes y en diferentes etapas de mi carrera. Sinceramente, no sabía al principio del año, que sería el mejor de los dos. Para mí eran ambos muy fuertes", así que Grosjean.
En la actual temporada, el francés en Lotus Pastor Maldonado como compañeros de equipo por primera vez en su carrera no tiene ningún ex campeón. En cooperación con los venezolanos se da cuenta de diferencias significativas en comparación con los años cuando llevó a Raikkonen en el equipo.
Raikkonen como un compañero de equipo "muy interesante"
"Pastor es un buen tipo, él es también un padre. Podemos hablar de la línea de otras cosas, que no era el caso de Kimi, porque hemos no tenido en este sentido ninguna base común", señaló Grosjean.
"La relación de trabajo es bastante similar, aunque estoy hablando algo más pastor, si estamos trabajando en la pista. Era muy interesante tener como compañeros de equipo, Kimi porque ha traído muy buenas actuaciones en este auto", el piloto de Lotus elogia los logros de Räikkönens, que fue tercero en la Copa del mundo en el timón de la E20 desde la temporada 2012 y con este coche, así como con su sucesor E21 de la temporada 2013 ganada basado en un gran premio
Último esfuerzo antes de las vacaciones de verano. En Hungría, la pista del Hungaroring, llevó a cabo el 11 º GP de la temporada que se iniciará a finales de agosto, en Bélgica, con la carrera en Spa. En la pista de trineo de Magyar, donde el domingo que podría llover, esperas otra etapa del desafío de inicio-Mercedes entre Rosberg y Hamilton, con Williams consiguiendo más asombroso, que podría aprovechar su telaistiche Red Bull y Ferrari que tratan de defender bien, contando con carga de grandes carreras Alonso que en las dos últimas carreras entusiasmó.
Ricciardo y el ajedrez ? Daniel Ricciardo devuelve precisamente en emocionante duelo de Hockenheim con el Ferrari del español: "me ha gustado toda la raza, pero en la batalla con Alonso estoy muy divertido. Tenía neumáticos nuevos, utilizo, me pasaba, entonces yo he replicado y tal vez no, si has esperado y había una buena batalla. Como un juego de ajedrez de alta velocidad ".
¿Alonso y 2015 ? Alonso hace un presupuesto mini de la temporada de Ferrari disputado hasta el momento: "el momento de recordar? Hicimos un podio, en China y fue la carrera más emocionante para nosotros. En el podio es siempre un momento hermoso y emocionante y desgraciadamente vivimos solamente una vez en esta mitad de la temporada." Luego un ojo para el presente y futuro: "ahora todos los esfuerzos del equipo se concentran en el coche nuevo. Es una opción que nos deja en una situación difícil para el 2014 porque no habrá ningún grandes actuaciones subiendo, pero a estas alturas de la temporada no podemos pedir más al equipo para esta temporada y es correcto pensar especialmente para 2015 ".
Raikkonen : Raikkonen, mientras tanto, espera subir un engranaje. "Espero que traiga el coche donde esperamos y tener un fin de semana sin problemas-Kimi-dijo. Es un camino sinuoso, todos dicen que no pueden superar, pero en el pasado también hemos mirado el resultado de las razas distinto a la de las calificaciones. ¿Mi sentimiento con la máquina? A veces tenemos algunos buenos sentimientos, pero lamentablemente no duran mucho tiempo.
Motores
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En Alemania ha mejorado el entendimiento con el coche otra vez y espero que esto nos pondrá en camino a posicionarnos a un nivel que compite. ¿La próxima temporada? Tengo 100% de confianza en las personas que trabajan en Maranello, tenemos las herramientas y la gente para hacer el trabajo que se espera de nosotros. Estoy convencido de que podemos volver al nivel que compite el año que viene. Marco (Mattiacci) no tenía una gran experiencia de f. 1, pero es una persona muy inteligente. Creo que él está haciendo un buen trabajo, tomando las decisiones correctas, pero se necesita tiempo para participar y ganar la confianza de la gente. Creo que es la persona que necesitamos ".
Ricciardo y el ajedrez ? Daniel Ricciardo devuelve precisamente en emocionante duelo de Hockenheim con el Ferrari del español: "me ha gustado toda la raza, pero en la batalla con Alonso estoy muy divertido. Tenía neumáticos nuevos, utilizo, me pasaba, entonces yo he replicado y tal vez no, si has esperado y había una buena batalla. Como un juego de ajedrez de alta velocidad ".
¿Alonso y 2015 ? Alonso hace un presupuesto mini de la temporada de Ferrari disputado hasta el momento: "el momento de recordar? Hicimos un podio, en China y fue la carrera más emocionante para nosotros. En el podio es siempre un momento hermoso y emocionante y desgraciadamente vivimos solamente una vez en esta mitad de la temporada." Luego un ojo para el presente y futuro: "ahora todos los esfuerzos del equipo se concentran en el coche nuevo. Es una opción que nos deja en una situación difícil para el 2014 porque no habrá ningún grandes actuaciones subiendo, pero a estas alturas de la temporada no podemos pedir más al equipo para esta temporada y es correcto pensar especialmente para 2015 ".
Raikkonen : Raikkonen, mientras tanto, espera subir un engranaje. "Espero que traiga el coche donde esperamos y tener un fin de semana sin problemas-Kimi-dijo. Es un camino sinuoso, todos dicen que no pueden superar, pero en el pasado también hemos mirado el resultado de las razas distinto a la de las calificaciones. ¿Mi sentimiento con la máquina? A veces tenemos algunos buenos sentimientos, pero lamentablemente no duran mucho tiempo.
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En Alemania ha mejorado el entendimiento con el coche otra vez y espero que esto nos pondrá en camino a posicionarnos a un nivel que compite. ¿La próxima temporada? Tengo 100% de confianza en las personas que trabajan en Maranello, tenemos las herramientas y la gente para hacer el trabajo que se espera de nosotros. Estoy convencido de que podemos volver al nivel que compite el año que viene. Marco (Mattiacci) no tenía una gran experiencia de f. 1, pero es una persona muy inteligente. Creo que él está haciendo un buen trabajo, tomando las decisiones correctas, pero se necesita tiempo para participar y ganar la confianza de la gente. Creo que es la persona que necesitamos ".