Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Yo estoy de acuerdo con @Mini. En Ferrari cuando no falla una cosa, falla la otra. Y así una y otra vez. Después dicen que "llevarán mejoras para el próximo Gran Premio" pero al final resulta que no ha servido para nada, siguen igual o peor...
Posdata: ¿Alguien sabe qué fue de la usuaria @IloveF1?
...
¡Saludos!
Posdata: ¿Alguien sabe qué fue de la usuaria @IloveF1?
...¡Saludos!
Pues no sé... la cosa es que han rodado a 8 décimas del primero por primera vez en la temporada y en un circuito que no les beneficia. Para mi que lo normal hasta ahora era estar por encima del segundo y pico, pero bueno...
Como han quedado 7ºs lo mismo da. Que los echen a todos y fichen a los de Williams.
Como han quedado 7ºs lo mismo da. Que los echen a todos y fichen a los de Williams.
Este año habrá revancha, y será por paliza. 
¡Go Spurs, Go! 
Siento desanimar a alguno, pero el circuito Gilles Villeneuve es corto, y lógicamente cuanto más corto es un circuito menor será la diferencia que se refleje en el cronómetro respecto a los rivales. Así que estar a menos de un segundo tampoco es para echar las campanas al vuelo. Esto pinta mal, aunque digan que el calor no beneficia a las mejoras que hayan traído, creo que apenas han servido para seguir a la misma distancia de Mercedes, y lo más preocupante, también igual respecto a Red Bull.
Para RubitoAlo, que le gustan los quelonios.
-
Menor recorrido de circuito y que éste en un Stop & Go. Cuando los haya de curvas con apoyo van a sufrir más aún. Lo que mejor le va a Ferrari es la curva rápida según dicen los expertos y Marc Gené
y Gran Bretaña, Bélgica y Japón, con la duda de Rusia, son los circuitos de todos los que quedan donde más curva rápida hay, el resto... Austria, Alemania, Hungría, Italia, Singapur, EEUU, Brasil, Abu Dabi... no mucho que hacer por ahí.
-
Menor recorrido de circuito y que éste en un Stop & Go. Cuando los haya de curvas con apoyo van a sufrir más aún. Lo que mejor le va a Ferrari es la curva rápida según dicen los expertos y Marc Gené
y Gran Bretaña, Bélgica y Japón, con la duda de Rusia, son los circuitos de todos los que quedan donde más curva rápida hay, el resto... Austria, Alemania, Hungría, Italia, Singapur, EEUU, Brasil, Abu Dabi... no mucho que hacer por ahí.