Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Intersantísimo lo de Brawn y Fernando.A ver si Ross Brawn sigue queriendo trabajar con Alonso y se viene a Ferrari (O a donde vaya Fernando el año que viene)
PD:Visitad este post para hablar de Carlos Sainz Jr.,al que Alonso catalogó en su momento como su sucesor,y de las World Series 3.5 en general.Es muy interesante lo que se puede comentar en el post,que puede hablar del piloto,su coche,sus rivales,los resultados,todo lo referente a la categoría e incluso del futuro español e internacional en la F1.
Club de Fans de Carlos Sainz Jr.
PD:Visitad este post para hablar de Carlos Sainz Jr.,al que Alonso catalogó en su momento como su sucesor,y de las World Series 3.5 en general.Es muy interesante lo que se puede comentar en el post,que puede hablar del piloto,su coche,sus rivales,los resultados,todo lo referente a la categoría e incluso del futuro español e internacional en la F1.
Club de Fans de Carlos Sainz Jr.
Han pasado tres años desde aquel accidente que por fortuna no segó la vida de Robert Kubica. La carrera del polaco en la Fórmula 1 parece haber llegado a su fin desgraciadamente, mientras que una nueva, como piloto de rallyes, está dando sus primeros pasos. Sin embargo, su primera temporada como piloto del WRC no está siendo todo lo positiva que debería.
Sus ocho salidas de pista y tres abandonos en únicamente cuatro rallyes son una losa demasiado pesada para un Robert que trata de buscar confianza junto a la ayuda de Malcolm Wilson, patrón de M-Sport, con el objetivo de reconducir la situación. Sin embargo esto es difícil para un piloto que sigue asegurando estar pensando en los circuitos y que admite que la Fórmula 1 le da más placer que los rallyes.
Así lo confirmaba el ex-piloto de Lotus en una entrevista a la revista F1 Racing. Kubica reconoce divertirse pilotando un WRC, pero a su pesar, las sensaciones no son las mismas a las de conducir un monoplaza de la Fórmula 1.
Por supuesto, echo de menos la F1. Lo que más extraño es el pilotaje, sentir las fuerzas G en sus aceleraciones y desaceleraciones sobre el cuerpo. Lo que echo está trabajando con ingenieros, encontrar la mejor configuración para sacar el mejor partido de un coche. Un F1 me da más placer que el WRC y siento que soy mejor conductor de F1 que de rallyes. Un WRC te da un montón de emociones y las etapas son hermosas pero siempre es difícil cuando se aprende por primera vez
En cuanto a la posibilidad de una vuelta gradual a la Fórmula 1, Kubica es claro y sugiere que participar únicamente en las sesiones libres de los viernes, más allá de sus actuales limitaciones físicas, le dejaría una sensación vacio el resto del fin de semana.
Esto me emociona mucho. Soy ambicioso, me gustan los retos y sé que todos los viernes por la noche me sentiría mal porque no puedo correr el resto del fin de semana. Los rallyes me permiten olvidar lo que estaba haciendo, este es mi mejor tratamiento
Leyendo la ?morriña? que siente el polaco, obviamente la pregunta sobre si preferiría convertirse en Campeón del Mundo del WRC o de la Fórmula 1 está servida, con un respuesta que suena más a contestación para dejar a todo el mundo contento que los verdaderos pensamientos de Kubica.
¡Elegiría las dos! Para ganar el WRC realmente necesito más experiencia y me podría costar tres años antes de poder tener un rendimiento consistente. La vuelta a la F1 significaría que mi salud ha mejorado, entonces yo firmaría. Más por mi salud que por el regreso a la F1. Cuando eres piloto de Fórmula 1 hay dos cosas que usted quiere siempre, una convertirse en campeón del mundo y la otra es pilotar para Ferrari
http://www.motorpasionf1.com/formula-1/robert-kubica-la-formula-1-me-da-mas-placer-que-los-rallyes
Sus ocho salidas de pista y tres abandonos en únicamente cuatro rallyes son una losa demasiado pesada para un Robert que trata de buscar confianza junto a la ayuda de Malcolm Wilson, patrón de M-Sport, con el objetivo de reconducir la situación. Sin embargo esto es difícil para un piloto que sigue asegurando estar pensando en los circuitos y que admite que la Fórmula 1 le da más placer que los rallyes.
Así lo confirmaba el ex-piloto de Lotus en una entrevista a la revista F1 Racing. Kubica reconoce divertirse pilotando un WRC, pero a su pesar, las sensaciones no son las mismas a las de conducir un monoplaza de la Fórmula 1.
Por supuesto, echo de menos la F1. Lo que más extraño es el pilotaje, sentir las fuerzas G en sus aceleraciones y desaceleraciones sobre el cuerpo. Lo que echo está trabajando con ingenieros, encontrar la mejor configuración para sacar el mejor partido de un coche. Un F1 me da más placer que el WRC y siento que soy mejor conductor de F1 que de rallyes. Un WRC te da un montón de emociones y las etapas son hermosas pero siempre es difícil cuando se aprende por primera vez
En cuanto a la posibilidad de una vuelta gradual a la Fórmula 1, Kubica es claro y sugiere que participar únicamente en las sesiones libres de los viernes, más allá de sus actuales limitaciones físicas, le dejaría una sensación vacio el resto del fin de semana.
Esto me emociona mucho. Soy ambicioso, me gustan los retos y sé que todos los viernes por la noche me sentiría mal porque no puedo correr el resto del fin de semana. Los rallyes me permiten olvidar lo que estaba haciendo, este es mi mejor tratamiento
Leyendo la ?morriña? que siente el polaco, obviamente la pregunta sobre si preferiría convertirse en Campeón del Mundo del WRC o de la Fórmula 1 está servida, con un respuesta que suena más a contestación para dejar a todo el mundo contento que los verdaderos pensamientos de Kubica.
¡Elegiría las dos! Para ganar el WRC realmente necesito más experiencia y me podría costar tres años antes de poder tener un rendimiento consistente. La vuelta a la F1 significaría que mi salud ha mejorado, entonces yo firmaría. Más por mi salud que por el regreso a la F1. Cuando eres piloto de Fórmula 1 hay dos cosas que usted quiere siempre, una convertirse en campeón del mundo y la otra es pilotar para Ferrari
http://www.motorpasionf1.com/formula-1/robert-kubica-la-formula-1-me-da-mas-placer-que-los-rallyes
... Y como dato curioso del día, hoy 27 de abril es el cumpleaños de Ari Pieti Uolevi Vatanen, más conocido como Ari Vatanen, piloto de rally y político finlandés miembro del Parlamento Europeo 
...
saludos.
Y que lo digas, @miami, nada mejor que terminar el finde con otra victoria de Marc, que a pesar de la mala salida que hizo fue capaz de remontar incluso aún con Lorenzo escapándose. Ahora a ver como le va al Barça, pero como sigan así nos vamos esta temporada sin nada 
.Y sí, me toca volver a la Uni esta semana, suerte que jueves y viernes hay puente en Alicante e iré sólo martes y miércoles 
Saludos de parte del Foxy F1 Team
.Y sí, me toca volver a la Uni esta semana, suerte que jueves y viernes hay puente en Alicante e iré sólo martes y miércoles Saludos de parte del Foxy F1 Team
de Ferrari para Montmeló ... a ver qué pasa
seguro que ya habéis visto el video de Simona en Fiorano con el Sauber pero por si acaso os lo pongo
https://www.youtube.com/watch?v=bwgHNiDbHiI&feature=youtu.be
Y aquí el de Fernando en el mismo circuito con el F10
https://www.youtube.com/watch?v=bwgHNiDbHiI&feature=youtu.be
Ayy el sonido....
https://www.youtube.com/watch?v=bwgHNiDbHiI&feature=youtu.be
Y aquí el de Fernando en el mismo circuito con el F10
https://www.youtube.com/watch?v=bwgHNiDbHiI&feature=youtu.be
Ayy el sonido....
Por cierto @Alien, el otro día Webber "debutó" en el campeonato de resistencia, y lo pongo entre comillas porque Mark en la resistencia no es nuevo, ya corrió con Mercedes antes de debutar en F1. Eso sí, en la primera carrera y ya ha logrado entrar al podio, buen inicio 
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Saludos de parte del Foxy F1 Team
