Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
¡Buenas tardes señores! 
Es hora de que esta Aldea tenga un poco de cultura. Sí, muchos vídeos de rock y música marchosa... pero creo que es hora de escuchar algo bueno de una vez por todas.
MESTISAY "LA MALETA" con Pedro Lezcano 1985
Hablan sobre la Inmigración Canaria y esas cositas. Ala, aprendan un rato de un poema escrito por el gran Pedro Lezcano y versionada por el grupo Mestisay
¡Saludos!
Es hora de que esta Aldea tenga un poco de cultura. Sí, muchos vídeos de rock y música marchosa... pero creo que es hora de escuchar algo bueno de una vez por todas.
MESTISAY "LA MALETA" con Pedro Lezcano 1985
Hablan sobre la Inmigración Canaria y esas cositas. Ala, aprendan un rato de un poema escrito por el gran Pedro Lezcano y versionada por el grupo Mestisay
¡Saludos!
. Saludos
Alonso: "Las nuevas reglas necesitan tiempo"
Gpupdate.net
El piloto de Ferrari Fernando Alonso dice que la Fórmula 1 debe evitar reacciones instintivas a su nuevo reglamento, después de que el inicio de la nueva era turbo del deporte haya mostrado importantes diferencias entre equipos durante los test de pretemporada.
De cara a la próxima campaña, el deporte tendrá unidades de potencia turbo V6 de 1.6 litros junto con una serie de modificaciones aerodinámicas y de chasis, creando un reto muy diferente al volante.
Pero Alonso dice que las normas necesitan tiempo, alegando que los pilotos se acostumbrarán pronto a los cambios.
"Como pilotos, vamos a acostumbrarnos rápidamente a los cambios y espero que estas nuevas reglas no se revoquen de inmediato y que se mantengan sin cambios durante algunos años", dijo Alonso antes del Gran Premio de Australia de la próxima semana.
"De lo contrario, los espectadores podrían perder la confianza en esta nueva F1 que es muy compleja, incluso para el espectador."
Alonso reconoce los fines de semana de carrera serán muy diferentes esta temporada como consecuencia de los ajustes, que incluyen un límite de flujo de combustible de 100 kg por cada Gran Premio, un objetivo que será llevado hasta el límite en las calles de Melbourne.
"Las nuevas reglas son muy diferentes a lo que estábamos acostumbrados", dijo. "Creo que el concepto de lo que constituye un Gran Premio cambiará realmente este año, con el sábado y el domingo siendo muy diferentes entre sí."
"En la clasificación seremos capaces de exprimir el coche, empujando el nuevo motor hasta el límite, tratando de obtener el mejor resultado absoluto. Pero en la carrera no se va a llegar a ninguna parte manteniendo ese nivel."
"El año pasado, hacia el final de la carrera, con neumáticos nuevos, se podían hacer tiempos de vuelta muy rápidos, mientras que en el tramo final de este año, tendremos que tener en cuenta la cantidad de combustible que nos quedará, el estado de las baterías y los neumáticos."
"Habrá que correr de manera inteligente. Las nuevas estrategias podrían hacer que los pilotos no puedan ir a fondo hasta el final."
PD:Que previo eso que echan entre los anuncios?yo tampoco suelo ver muchos salvo que esten muy interesantes por eso, esque cansa verlo con tantos cortes, que para eso ya hay que aguantar los de la carrera...Saludos
Gpupdate.net
El piloto de Ferrari Fernando Alonso dice que la Fórmula 1 debe evitar reacciones instintivas a su nuevo reglamento, después de que el inicio de la nueva era turbo del deporte haya mostrado importantes diferencias entre equipos durante los test de pretemporada.
De cara a la próxima campaña, el deporte tendrá unidades de potencia turbo V6 de 1.6 litros junto con una serie de modificaciones aerodinámicas y de chasis, creando un reto muy diferente al volante.
Pero Alonso dice que las normas necesitan tiempo, alegando que los pilotos se acostumbrarán pronto a los cambios.
"Como pilotos, vamos a acostumbrarnos rápidamente a los cambios y espero que estas nuevas reglas no se revoquen de inmediato y que se mantengan sin cambios durante algunos años", dijo Alonso antes del Gran Premio de Australia de la próxima semana.
"De lo contrario, los espectadores podrían perder la confianza en esta nueva F1 que es muy compleja, incluso para el espectador."
Alonso reconoce los fines de semana de carrera serán muy diferentes esta temporada como consecuencia de los ajustes, que incluyen un límite de flujo de combustible de 100 kg por cada Gran Premio, un objetivo que será llevado hasta el límite en las calles de Melbourne.
"Las nuevas reglas son muy diferentes a lo que estábamos acostumbrados", dijo. "Creo que el concepto de lo que constituye un Gran Premio cambiará realmente este año, con el sábado y el domingo siendo muy diferentes entre sí."
"En la clasificación seremos capaces de exprimir el coche, empujando el nuevo motor hasta el límite, tratando de obtener el mejor resultado absoluto. Pero en la carrera no se va a llegar a ninguna parte manteniendo ese nivel."
"El año pasado, hacia el final de la carrera, con neumáticos nuevos, se podían hacer tiempos de vuelta muy rápidos, mientras que en el tramo final de este año, tendremos que tener en cuenta la cantidad de combustible que nos quedará, el estado de las baterías y los neumáticos."
"Habrá que correr de manera inteligente. Las nuevas estrategias podrían hacer que los pilotos no puedan ir a fondo hasta el final."
PD:Que previo eso que echan entre los anuncios?yo tampoco suelo ver muchos salvo que esten muy interesantes por eso, esque cansa verlo con tantos cortes, que para eso ya hay que aguantar los de la carrera...Saludos
Luis Velo: "Estamos apostando porque crezca el valor en la televisión de pago, desde la independencia y desde la profesionalidad", ha dicho Luis Velo dejando claro que "somos muy ambiciosos y de aquí a un año queremos ser los líderes de la televisión de pago en España, y este año nos gustaría estar en torno al millón y medio de abonados mínimo, lo cual partiendo de los 700.000 con los que empezamos el año es un reto muy importante y estamos convencidos de que lo vamos a hacer".
Para mi que se ha tomado algo y le ha sentado mal, francamente lo digo.... Éxtasis probablemente.
Para mi que se ha tomado algo y le ha sentado mal, francamente lo digo.... Éxtasis probablemente.
Miranda2, si Ferrari ha marcado el mejor registro de velocidad punta con el ERS rindiendo al 75% de su potencial.... puede deberse fundamentalmente a tres cosas (o quizás 4...)
1 Que tengan una unidad muy potente.
2 Que fueran con un set-up de poca carga aerodinámica... y me extraña porque Albert Park es un circuito de carga media tirando a alta Y Bahrein tampoco es precisamente de baja carga.
3 Que cuenten con un coche que ofrece muy poco drag y que aún yendo con un set-up normal de carga media les dé esa ventaja (quizás la más probable de todas)
4 Que todos los demás hicieran lo mismo, pero es muy difícil que todos los equipos coincidan en adoptar esa misma solución.
De todos modos esos 40 cv durante 33 seg no creo que aporten mucho más de lo que venían haciendo hasta ahora con el kers limitado a 6.6. Unas 4 o 5 décimas por vuelta más menos...
Saludos.
1 Que tengan una unidad muy potente.
2 Que fueran con un set-up de poca carga aerodinámica... y me extraña porque Albert Park es un circuito de carga media tirando a alta Y Bahrein tampoco es precisamente de baja carga.
3 Que cuenten con un coche que ofrece muy poco drag y que aún yendo con un set-up normal de carga media les dé esa ventaja (quizás la más probable de todas)
4 Que todos los demás hicieran lo mismo, pero es muy difícil que todos los equipos coincidan en adoptar esa misma solución.
De todos modos esos 40 cv durante 33 seg no creo que aporten mucho más de lo que venían haciendo hasta ahora con el kers limitado a 6.6. Unas 4 o 5 décimas por vuelta más menos...
Saludos.
Un poco tonto el Luís Velo 
... Por cierto, después de la Fórmula 1, el mayor espectáculo es el Carnaval de Las Palmas de Gran Canaria, y más aún la Gala Drag Queen ...
Àngel Llàcer @ AngelLlacer 2h
SELFIE con @YanelyHernndez en la Gala
Drag de @lpacarnaval BRAVOOOOOOOOO
#olenosotros pic.twitter.com/pin6mY5x0i
EDIT: Y este es Ángel con el Alcalde, Juan José Cardona (PP):
... ... ¡Buenas noches! ...
... Por cierto, después de la Fórmula 1, el mayor espectáculo es el Carnaval de Las Palmas de Gran Canaria, y más aún la Gala Drag Queen ... Àngel Llàcer @ AngelLlacer 2h
SELFIE con @YanelyHernndez en la Gala
Drag de @lpacarnaval BRAVOOOOOOOOO
#olenosotros pic.twitter.com/pin6mY5x0i
EDIT: Y este es Ángel con el Alcalde, Juan José Cardona (PP):
...
... ¡Buenas noches! ...
Jajaj Me encantan siempre esos fragmentos de videos que traes Tian..
Vaya costalazo que pega la tia en la cocina,por poco la desmonta entera,se come todo el horno..jaja
Y que tonto pero tonto el de la papelera..pff para hacerselo mirar vamos..
Bueno,el de perro..le puede pasar a cualquiera al intentar hacer la gracia..jajaj
Saludos crack!!
Vaya costalazo que pega la tia en la cocina,por poco la desmonta entera,se come todo el horno..jaja
Y que tonto pero tonto el de la papelera..pff para hacerselo mirar vamos..
Bueno,el de perro..le puede pasar a cualquiera al intentar hacer la gracia..jajaj
Saludos crack!!
Bueno a cualquiera... . A cualquiera no, porque sinceramente, me pasa eso y no salgo de casa en meses . Si me dices que llevo una moña encima pues no sería la primera vez que me pasa algo parecido 
. Eso sí, lo de ir por la calle tropezarme y mirar para todos los lados cual psicópata por si alguien me ha visto, cientos de veces . Saludos
. A cualquiera no, porque sinceramente, me pasa eso y no salgo de casa en meses . Si me dices que llevo una moña encima pues no sería la primera vez que me pasa algo parecido . Eso sí, lo de ir por la calle tropezarme y mirar para todos los lados cual psicópata por si alguien me ha visto, cientos de veces . Saludos
hala... con Dios y por la sombra