Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
. ¿Qué demonios es eso?. Saludos
http://subvirajef1.wordpress.com/2012/09/13/momentos-criticos/
Fernando Alonso aterrizaba en Monza después de la decepción de Spa. El F2012 responde a la perfección en los libres, postulándose como un claro aspirante a la Pole. Las primeras mangas clasificatorias dan como máximo favorito al asturiano, que finaliza ambas en primera posición. Sin embargo, todo se tuerce en la Q3, donde una pieza irrisoria del Ferrari se rompe. El español saldría décimo ante la desilusión de los tifosi.
De pronto, sin haber cometido ni un solo error, Alonso se encuentra en medio de la parrilla, con todos sus rivales excepto Webber por delante . La salida vuelve a ser muy peligrosa y las simulaciones le sitúan fuera del podio. Y todo ello, con el título en mente. Difícil, muy difícil?
Se apagan los semáforos y los primeros metros son muy favorables, superando a Di Resta y Rosberg. Los cambios de dirección de Kobayashi impiden al asturiano ganar más posiciones. El duelo con el japonés se prolongará en las siguientes curvas, rebasándolo de manera espectacular en la Parabólica. Acto seguido se lanza a por Raikkonen, que sucumbe a los pocos segundos. 4 pilotos en una vuelta, con precisión, frialdad y clase en todas sus maniobras. El primer momento crítico se había salvado.
Adelantar a Michael Schumacher supone una dificultad añadida en Monza, primero por la experiencia del káiser y segundo por la gran velocidad punta del Mercedes. En la vuelta siete y después de pegarse como una lapa al heptacampeón, se coloca quinto. En el punto de mira Vettel, rival directo por el título.
Tras una larga persecución y después de parar en la misma vuelta, salen de boxes en paralelo. Un Toro Rosso les espera, con plenas intenciones de abrir paso a Sebastian y cerrar como sea todos los huecos al de Ferrari. Con otros pilotos la idea funciona, con Alonso no. El español se agarra a la estela de Vettel y en una acción muy arriesgada rebasa también a Ricciardo. Sensacional!. La lucha continua.
El destino a veces es caprichoso y quiso que se viviese una situación parecida a la del año pasado, pero esta vez con intercambio de papeles.
En la misma curva donde Vettel se quejó airadamente por el poco espacio que le dio Alonso en 2011, el piloto alemán echo literalmente de la pista al español, cuando ya se disponía a adelantarlo. El abandono y sobre todo un grave accidente, estuvo cerca otra vez de Fernando, que volvió al asfalto con el monoplaza dañado. A pesar de ello gana la partida al de Red Bull, que fue penalizado con un drive trought por su conducta antideportiva.
La mecánica sufre en Monza y el F2012 no estaba en buenas condiciones. El objetivo era terminar y Ferrari le pide a su piloto que no toque los pianos. Alonso cumple su misión y cruza la meta en tercer lugar tras completar una gran carrera.
Momentos de alta tensión que también sufrirán sus rivales, veremos como responden? él filmando a su público. Grande Fernando.
Fernando Alonso aterrizaba en Monza después de la decepción de Spa. El F2012 responde a la perfección en los libres, postulándose como un claro aspirante a la Pole. Las primeras mangas clasificatorias dan como máximo favorito al asturiano, que finaliza ambas en primera posición. Sin embargo, todo se tuerce en la Q3, donde una pieza irrisoria del Ferrari se rompe. El español saldría décimo ante la desilusión de los tifosi.
De pronto, sin haber cometido ni un solo error, Alonso se encuentra en medio de la parrilla, con todos sus rivales excepto Webber por delante . La salida vuelve a ser muy peligrosa y las simulaciones le sitúan fuera del podio. Y todo ello, con el título en mente. Difícil, muy difícil?
Se apagan los semáforos y los primeros metros son muy favorables, superando a Di Resta y Rosberg. Los cambios de dirección de Kobayashi impiden al asturiano ganar más posiciones. El duelo con el japonés se prolongará en las siguientes curvas, rebasándolo de manera espectacular en la Parabólica. Acto seguido se lanza a por Raikkonen, que sucumbe a los pocos segundos. 4 pilotos en una vuelta, con precisión, frialdad y clase en todas sus maniobras. El primer momento crítico se había salvado.
Adelantar a Michael Schumacher supone una dificultad añadida en Monza, primero por la experiencia del káiser y segundo por la gran velocidad punta del Mercedes. En la vuelta siete y después de pegarse como una lapa al heptacampeón, se coloca quinto. En el punto de mira Vettel, rival directo por el título.
Tras una larga persecución y después de parar en la misma vuelta, salen de boxes en paralelo. Un Toro Rosso les espera, con plenas intenciones de abrir paso a Sebastian y cerrar como sea todos los huecos al de Ferrari. Con otros pilotos la idea funciona, con Alonso no. El español se agarra a la estela de Vettel y en una acción muy arriesgada rebasa también a Ricciardo. Sensacional!. La lucha continua.
El destino a veces es caprichoso y quiso que se viviese una situación parecida a la del año pasado, pero esta vez con intercambio de papeles.
En la misma curva donde Vettel se quejó airadamente por el poco espacio que le dio Alonso en 2011, el piloto alemán echo literalmente de la pista al español, cuando ya se disponía a adelantarlo. El abandono y sobre todo un grave accidente, estuvo cerca otra vez de Fernando, que volvió al asfalto con el monoplaza dañado. A pesar de ello gana la partida al de Red Bull, que fue penalizado con un drive trought por su conducta antideportiva.
La mecánica sufre en Monza y el F2012 no estaba en buenas condiciones. El objetivo era terminar y Ferrari le pide a su piloto que no toque los pianos. Alonso cumple su misión y cruza la meta en tercer lugar tras completar una gran carrera.
Momentos de alta tensión que también sufrirán sus rivales, veremos como responden? él filmando a su público. Grande Fernando.
por un momento pense que estaba leyendo a lobato, carlos miquel o alguno de esos, pero no, .........eso lo escribio un forofo alonsista Andrés Garcia-Bengochea..........jajajaajaja se olvidode decir que esl ferrari era el coche a batir en monza, como lo dijo el mismo alonso "seria la pole mas facil del año" y lo corroboro su compañero con el tercer lugar d ela parrilla, tambien omitio decir que era el mas fuerte en el tercer sector del circuito, que traccionaba maejor y tenia mejor ritmo que todos los que partian del cuarto puesto hacia atras , y lo mas importente, que el ferrari es el que mejor larga..............otro forofo que endulza ojos y pidos alonseros...saludos
...........................que nadie le toca el ferrari no te lo discuto..................................porque es un maseratti.......................juas jaus jaus si se me acalambran las mandibulas de las carcajadas.........saludos
Aschumy si que lo quieren los tifosi, incluso estandoen mercedes.................
https://www.youtube.com/watch?v=f8sIyiY9nro
Aschumy si que lo quieren los tifosi, incluso estandoen mercedes.................
https://www.youtube.com/watch?v=f8sIyiY9nro
La televisión finlandesa MTV3 ha revelado que el representante de Heikki Kovalainen ha acudido hoy a la sede de Ferrari en Maranello, invitado por la dirección de la escudería italiana, para negociar las condiciones de su posible fichaje para 2013. El canal finlandés no ha dudado en afirmar que su compatriota Kovalainen, actualmente piloto de Caterham, es el principal candidato para ser compañero de Fernando Alonso la próxima temporada.
Hay que recordar que esta cadena de televisión lleva intentando colocar a Kovalainen en Ferrari desde hace meses. Antes de empezar el verano, uno de sus periodistas, Erkki Mustakari, ya insinuó que Heikki estaba en la agenda de Maranello, por delante del mexicano Sergio Pérez:
?Por lo que tengo entendido, Pérez no es el primero de la lista. Kovalainen está completando una gran temporada y eso no ha pasado desapercibido?
Hay que recordar que esta cadena de televisión lleva intentando colocar a Kovalainen en Ferrari desde hace meses. Antes de empezar el verano, uno de sus periodistas, Erkki Mustakari, ya insinuó que Heikki estaba en la agenda de Maranello, por delante del mexicano Sergio Pérez:
?Por lo que tengo entendido, Pérez no es el primero de la lista. Kovalainen está completando una gran temporada y eso no ha pasado desapercibido?
Massa señala a Alonso como el compañero de equipo más fuerte en sus diez años en la F1
El brasileño asegura que el español es el rival "más complicado" de ganar en pista
Desde 2010, Fernando Alonso y Felipe Massa son compañeros de equipo en Ferrari. El brasileño, que ya llevaba en Maranello desde 2006, ha compartido escudería con Michael Schumacher y Kimi Raikkonen entre otros. Sin embargo, ha afirmado que el español es el compañero más fuerte que ha tenido en su trayectoria como piloto de Fórmula 1.
Felipe Massa llegó a la Fórmula 1 hace diez años de la mano de Sauber. Tras su primera década en la categoría reina, el brasileño ha compartido equipo con Nick Heidfeld, Giancarlo Fisichella y los campeones Jacques Villeneuve, Michael Schumacher, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso. Entre todos los pilotos que ha tenido como compañero, el de Sao Paulo ha asegurado que el español es el más fuerte y el más difícil de ganar en pista.
"Siempre he tenido compañeros de equipo muy fuertes pero en los últimos años el desafío ha sido incluso mayor. Alonso es el piloto más complicado contra el que me he enfrentado. Lewis Hamilton también es un rival muy fuerte, igual que Kimi Raikkonen y Michael Schumacher", afirmaba ayer el brasileño en un videochat organizado por Ferrari.
Massa y Alonso llevan como compañeros de equipo desde la llegada del asturiano a Maranello en 2010. En la tercera temporada juntos, los rumores señalan que el de Sao Paulo podría abandonar la Scuderia a final de año debido a su pobre rendimiento al volante del F2012 y tras siete campañas como piloto de Il Cavallino Rampante.
A pesar de la diferencia de puntos entre los dos compañeros, Alonso lidera el Mundial y Massa ocupa la décima plaza, el brasileño es consciente que sólo logrará su continuidad en Ferrari si consigue buenos resultados carrera tras carrera. La próxima oportunidad la tendrá el fin de semana del 21 al 23 de septiembre con la celebración del Gran Premio de Singapur.
http://www.caranddriverthef1.com/for...e-diez-anos-f1
El brasileño asegura que el español es el rival "más complicado" de ganar en pista
Desde 2010, Fernando Alonso y Felipe Massa son compañeros de equipo en Ferrari. El brasileño, que ya llevaba en Maranello desde 2006, ha compartido escudería con Michael Schumacher y Kimi Raikkonen entre otros. Sin embargo, ha afirmado que el español es el compañero más fuerte que ha tenido en su trayectoria como piloto de Fórmula 1.
Felipe Massa llegó a la Fórmula 1 hace diez años de la mano de Sauber. Tras su primera década en la categoría reina, el brasileño ha compartido equipo con Nick Heidfeld, Giancarlo Fisichella y los campeones Jacques Villeneuve, Michael Schumacher, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso. Entre todos los pilotos que ha tenido como compañero, el de Sao Paulo ha asegurado que el español es el más fuerte y el más difícil de ganar en pista.
"Siempre he tenido compañeros de equipo muy fuertes pero en los últimos años el desafío ha sido incluso mayor. Alonso es el piloto más complicado contra el que me he enfrentado. Lewis Hamilton también es un rival muy fuerte, igual que Kimi Raikkonen y Michael Schumacher", afirmaba ayer el brasileño en un videochat organizado por Ferrari.
Massa y Alonso llevan como compañeros de equipo desde la llegada del asturiano a Maranello en 2010. En la tercera temporada juntos, los rumores señalan que el de Sao Paulo podría abandonar la Scuderia a final de año debido a su pobre rendimiento al volante del F2012 y tras siete campañas como piloto de Il Cavallino Rampante.
A pesar de la diferencia de puntos entre los dos compañeros, Alonso lidera el Mundial y Massa ocupa la décima plaza, el brasileño es consciente que sólo logrará su continuidad en Ferrari si consigue buenos resultados carrera tras carrera. La próxima oportunidad la tendrá el fin de semana del 21 al 23 de septiembre con la celebración del Gran Premio de Singapur.
http://www.caranddriverthef1.com/for...e-diez-anos-f1
..........parala compañera que le encanta poner articulos de blogueros........................aqui dicen que el FERRARI (NO ALONSO) es el coche a vencer...........................
http://www.todoformula1.net/quien-sera-campeon-2012-tarde-negra-red-bull/
"Fernando Alonso (de 164 a 179): Hay ha hecho una gran carrera y se afianza aun mas en el liderazgo del campeonato, es claro que ya el Ferrari no es la cenicienta de los de punta sino que todo lo contrario ha pasado a ser el auto a vencer tanto por rendimiento pero por fiabilidad principalmente."
jajajajaj cuarto coche......juas jau sjua s
http://www.todoformula1.net/quien-sera-campeon-2012-tarde-negra-red-bull/
"Fernando Alonso (de 164 a 179): Hay ha hecho una gran carrera y se afianza aun mas en el liderazgo del campeonato, es claro que ya el Ferrari no es la cenicienta de los de punta sino que todo lo contrario ha pasado a ser el auto a vencer tanto por rendimiento pero por fiabilidad principalmente."
jajajajaj cuarto coche......juas jau sjua s
hampeon como bien dice ese artículo el Ferrari YA no es la ceniciena, y destaca principalmente su fiabilidad. Con lo cual está admitiendo que hasta ahora SÍ era la cenicienta, lo que es l mismo, Fernando YA ERA el primero MIENTRAS su coche era la cenicienta del grupo. Sigue poniendonos entradas, que con cada una de ellas nos confirmas lo que decimos ;) .