Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
composite pues sí, no fue demasiado bonito, sobre todo al ver que no salía en el momento. Y tyampoc las risas de vettel en el antepodio explicando que Fernando no había cogido ningún punto. Si lo hace Fernando tenemos titulares de los antialonsistas y le llaman de todo, pero es Vettel y ya se sabe
Los motores usados por cada piloto
http://img440.imageshack.us/img440/2315/sinttulowob.png
Los motores usados por cada piloto
http://img440.imageshack.us/img440/2315/sinttulowob.png
miranda2....Espero que Vettel pida disculpas por esas impresentables palabras....Dejémosle el beneficio de la duda de que no había visto las imágenes, porque cuando lo haga, seguro que se arrepiente de esa barbaridad.....
Las he visto varias veces, y sobre todo visto desde el coche de Hamilton es espeluznante, como pasa volando el Lotus de Grosjean muy cerca de la cabeza de Alonso.......
Las he visto varias veces, y sobre todo visto desde el coche de Hamilton es espeluznante, como pasa volando el Lotus de Grosjean muy cerca de la cabeza de Alonso.......
Os dejo el link del vídeo chat de Fernando Alonso en día de ayer con los fans de Ferrari, muy interesante!
Live chat Fernando Alonso
Un saludo!
Live chat Fernando Alonso
Un saludo!
La verdad que sí, lo que comentáis no tiene nada de gracia. "Alonso no está en los puntos", se les fue la boca a ambos... y su tono irónico. Pero lo cierto es que igual no vieron el dramatismo de la salida, seguro que entonces no se reirían tanto. Además, Button yo tuvo su recompensa, desde su victoria en Australia estaba pidiendo mala suerte para Alonso y ya la tuvo (luego quien llora para muchos es Fernando....)
Pero, para Monza está a tope y ya sabemos como es Fernando para eso, sin tener el coche más rápido, estará ahí delante luchando por la victoria! Veremos a ver si quienes rieron en Spa, lloran es Monza....
¿Os acordáis? Salida del GP de Italia 2011 en donde Fernando Alonso pasa de la 4ª posición a ponerse 1º #pelosdepunta
Un saludo!
Pero, para Monza está a tope y ya sabemos como es Fernando para eso, sin tener el coche más rápido, estará ahí delante luchando por la victoria! Veremos a ver si quienes rieron en Spa, lloran es Monza....
¿Os acordáis? Salida del GP de Italia 2011 en donde Fernando Alonso pasa de la 4ª posición a ponerse 1º #pelosdepunta
Un saludo!
de la página oficial de Ferrari
En equitación, hay una expresión que dice que la mejor manera de recuperarse de una caída, es la de volver a montarse en la silla enseguida. El pasado domingo, en Bélgica, no es que Fernando Alonso se cayera de su Cavallino Rampante? más bien tuvo que bajarse a la fuerza tras el fuerte accidente de la primera curva. Con el comienzo en Monza del Gran Premio de Italia este mismo viernes por la mañana, el piloto de Ferrari no tendrá que esperar mucho para volver a la silla. El hecho de que Fernando esté en condiciones para conducir la carrera de casa de la Scuderia, es el motivo por el que el Director del equipo, Stefano Domenicali, describa que la emoción sentida después de Bélgica, fue la de alivio. "Naturalmente, hubo una sensación de decepción desde el punto de vista deportivo, puesto que el resultado final podría haber sido completamente diferente", dijo Domenicali. "Creo que, según evolucionó la carrera, podríamos haber recogido algunos puntos de mucho valor de cara al campeonato. El alivio viene porque Fernando podría haberse lesionado muy gravemente, pero se encuentra bien, no hay problema. Volvió con nosotros en el vuelo charter a Maranello y, el mismo lunes, se encontraba bien, sin dolor y completamente centrado ya en la siguiente carrera".
A sólo unos días de que comience la carrera de casa, Domenicali es consciente de que hay que dejar atrás Spa para centrarse en este fin de semana. "Nos fuimos de Bélgica siendo conscientes de que el campeonato sigue estando en nuestras manos", continuó. "Depende de toda la gente de Maranello, que tiene que mejorar nuestro coche, porque aún no está al nivel que debería estar. La competición sigue estando muy abierta y Fernando sigue liderando el campeonato; esa es la base sobre la cual podemos mirar hacia adelante".
El accidente de Fernando en La Source copó, naturalmente, todos los titulares, pero la sólida conducción de su compañero de equipo hasta lograr el quinto puesto, manteniendo detrás a Mark Webber, rival del español en la lucha por el título, fue digna de elogio. "Estoy muy contento por Felipe", afirmó Domenicali. "Necesitábamos, como equipo, que él hiciera una carrera de este tipo, y él la necesitaba como piloto. Después de una muy difícil clasificación el día anterior, en carrera mostró un ritmo muy fuerte. Necesitamos ver eso otra vez, no sólo este fin de semana en Monza, sino también para el resto de la temporada".
Cualquiera que haya ido a Monza para ver un Gran Premio de Fórmula 1 sabrá que, sea cual sea el rendimiento mostrado por la Scuderia hasta ese momento, el apoyo de los aficionados en las gradas va más allá de lo que cualquiera haya podido presenciar en cualquier otra prueba del calendario. "Es, de hecho, una carrera especial para nosotros", coincidió Domenicali. "Hay un sentimiento especial para nuestra carrera de casa, pero la realidad es que el número de puntos que se reparten al final de la carrera son los mismos que en las otras 19 pruebas repartidas por todo el mundo. En resumen, me gustaría pensar que nos vamos a ir de Monza habiendo sumado una serie de puntos muy especiales en una carrera que es muy especial para nosotros. Desde el punto de vista técnico, va ser un fin de semana exigente. Todos los equipos, el nuestro incluido, prepararán los coches con una especificación única acorde con las necesidades de carga aerodinámica muy baja de este circuito, y sabemos que varios de nuestros rivales son muy competitivos en este tipo de trazado". Sin embargo, incluso en un deporte tan técnico como éste, el factor humano aún tiene un papel crucial en todo esto. "Habrá muchísimos aficionados apoyándonos desde las gradas del Autódromo y estoy seguro de que la emoción que transmitirán al equipo y a los pilotos nos servirá de empuje. Cuantos más caballos de potencia nos aporten los aficionados, mejor. Vamos a hacer todo lo que podamos para devolverles todo ese apoyo. De todas formas, no voy a hacer ningún tipo de pronóstico, salvo que espero que podamos volver a casa con un buen botín de puntos de Monza".
Si echamos un vistazo a los números de este fin de semana, vemos que la Scuderia Ferrari ha ganado su carrera de casa en 18 de las 61 ocasiones que la ha disputado; a excepción de la de 1980, que se disputó en Imola, todas se han corrido en el "Templo de la Velocidad" que es Monza. La última de esas victorias fue por cortesía de Fernando Alonso, quien ganó aquí en 2010, después de haberse subido también a lo más alto del podio en 2007. También se subió al podio en 2005, después de haber acabado en segunda posición, y el año pasado con su tercer puesto. En cuanto a Felipe Massa, su mejor resultado fue el tercer puesto logrado en 2010.
En equitación, hay una expresión que dice que la mejor manera de recuperarse de una caída, es la de volver a montarse en la silla enseguida. El pasado domingo, en Bélgica, no es que Fernando Alonso se cayera de su Cavallino Rampante? más bien tuvo que bajarse a la fuerza tras el fuerte accidente de la primera curva. Con el comienzo en Monza del Gran Premio de Italia este mismo viernes por la mañana, el piloto de Ferrari no tendrá que esperar mucho para volver a la silla. El hecho de que Fernando esté en condiciones para conducir la carrera de casa de la Scuderia, es el motivo por el que el Director del equipo, Stefano Domenicali, describa que la emoción sentida después de Bélgica, fue la de alivio. "Naturalmente, hubo una sensación de decepción desde el punto de vista deportivo, puesto que el resultado final podría haber sido completamente diferente", dijo Domenicali. "Creo que, según evolucionó la carrera, podríamos haber recogido algunos puntos de mucho valor de cara al campeonato. El alivio viene porque Fernando podría haberse lesionado muy gravemente, pero se encuentra bien, no hay problema. Volvió con nosotros en el vuelo charter a Maranello y, el mismo lunes, se encontraba bien, sin dolor y completamente centrado ya en la siguiente carrera".
A sólo unos días de que comience la carrera de casa, Domenicali es consciente de que hay que dejar atrás Spa para centrarse en este fin de semana. "Nos fuimos de Bélgica siendo conscientes de que el campeonato sigue estando en nuestras manos", continuó. "Depende de toda la gente de Maranello, que tiene que mejorar nuestro coche, porque aún no está al nivel que debería estar. La competición sigue estando muy abierta y Fernando sigue liderando el campeonato; esa es la base sobre la cual podemos mirar hacia adelante".
El accidente de Fernando en La Source copó, naturalmente, todos los titulares, pero la sólida conducción de su compañero de equipo hasta lograr el quinto puesto, manteniendo detrás a Mark Webber, rival del español en la lucha por el título, fue digna de elogio. "Estoy muy contento por Felipe", afirmó Domenicali. "Necesitábamos, como equipo, que él hiciera una carrera de este tipo, y él la necesitaba como piloto. Después de una muy difícil clasificación el día anterior, en carrera mostró un ritmo muy fuerte. Necesitamos ver eso otra vez, no sólo este fin de semana en Monza, sino también para el resto de la temporada".
Cualquiera que haya ido a Monza para ver un Gran Premio de Fórmula 1 sabrá que, sea cual sea el rendimiento mostrado por la Scuderia hasta ese momento, el apoyo de los aficionados en las gradas va más allá de lo que cualquiera haya podido presenciar en cualquier otra prueba del calendario. "Es, de hecho, una carrera especial para nosotros", coincidió Domenicali. "Hay un sentimiento especial para nuestra carrera de casa, pero la realidad es que el número de puntos que se reparten al final de la carrera son los mismos que en las otras 19 pruebas repartidas por todo el mundo. En resumen, me gustaría pensar que nos vamos a ir de Monza habiendo sumado una serie de puntos muy especiales en una carrera que es muy especial para nosotros. Desde el punto de vista técnico, va ser un fin de semana exigente. Todos los equipos, el nuestro incluido, prepararán los coches con una especificación única acorde con las necesidades de carga aerodinámica muy baja de este circuito, y sabemos que varios de nuestros rivales son muy competitivos en este tipo de trazado". Sin embargo, incluso en un deporte tan técnico como éste, el factor humano aún tiene un papel crucial en todo esto. "Habrá muchísimos aficionados apoyándonos desde las gradas del Autódromo y estoy seguro de que la emoción que transmitirán al equipo y a los pilotos nos servirá de empuje. Cuantos más caballos de potencia nos aporten los aficionados, mejor. Vamos a hacer todo lo que podamos para devolverles todo ese apoyo. De todas formas, no voy a hacer ningún tipo de pronóstico, salvo que espero que podamos volver a casa con un buen botín de puntos de Monza".
Si echamos un vistazo a los números de este fin de semana, vemos que la Scuderia Ferrari ha ganado su carrera de casa en 18 de las 61 ocasiones que la ha disputado; a excepción de la de 1980, que se disputó en Imola, todas se han corrido en el "Templo de la Velocidad" que es Monza. La última de esas victorias fue por cortesía de Fernando Alonso, quien ganó aquí en 2010, después de haberse subido también a lo más alto del podio en 2007. También se subió al podio en 2005, después de haber acabado en segunda posición, y el año pasado con su tercer puesto. En cuanto a Felipe Massa, su mejor resultado fue el tercer puesto logrado en 2010.
cazalonsianos Debes estar desesperado cuando comentas así de Alonso tras lo sucedido en Spa.
Tampoco puedes digerir la realidad,aquella que te contradice en que Alonso traicionó a Mclaren por unos imails de unas copias de un Ferrari que querian sacar provecho.
Y la realidad es que tu querido dios Lewis que sigue siendo el mismo,(poco a cambiado) rompiendo las claúsulas de confidencialidad que tienen todos los trabajadores de McLaren.
Eso no interesa correrás un tupido velo imagino,como tantas otras,Pero de Alonso eres capaz de encontrar una aguja en un pajar,aunque sea oxidada.
Tampoco puedes digerir la realidad,aquella que te contradice en que Alonso traicionó a Mclaren por unos imails de unas copias de un Ferrari que querian sacar provecho.
Y la realidad es que tu querido dios Lewis que sigue siendo el mismo,(poco a cambiado) rompiendo las claúsulas de confidencialidad que tienen todos los trabajadores de McLaren.
Eso no interesa correrás un tupido velo imagino,como tantas otras,Pero de Alonso eres capaz de encontrar una aguja en un pajar,aunque sea oxidada.
una cosa es decir que alguien no terminará una carrera, que puede ser por cuestiones de fiabilidad, como también dijeron los dos jefes de red bull y vettel, y otra reirse cuando ha habido un accidente tan grave. Yo eso no lo había visto a nadie. Y si hubiese sido Fernando, todos esos antis lo hubiesen sacado en titulares de los gordos, y nos insistirían con ello en cada comentario. Como el perjudicado era ALO pues nada, hay que justificarlo y no comentar nada.
¿Y por qué es un hilo innecesario? Cada quién tiene sus gustos, Ferrari y Mercedes son dos equipos con muchos seguidores en esta página, por lo que normal que se hable mucho en ellos, y también ponen noticias e información relacionados con el equipo. Así que no sé porque le ves de innecesario, si no te gustan no entres.
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica
Por cierto, he visto el video de lo del antepodio, y creo que me pareció una falta de respeto por parte de Button, Kimi y Vettel que se rieran cuando vieron el accidente. Saben que pudo haber sido peor y aún tendríamos un disgusto. Sí les llega a pasar eso a ellos habría que ver que cara pondrían.
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica
Hola Ferraristas.
La verdad que estoy impresionado por las expresiones de los últimos ganadores al ver el accidente en la primera curva en Spa. Estoy de acuerdo @foxguilmon14 si le hubiese pasado a un piloto como Button luego diria que la F1 esta haciendo un mal trabajo, porque ha estado en otro accidentes y no ha sido de los mas flexibles a la hora de hablar. Pero bueno por suerte no paso nada.
Ahora a Monza! a la casa de nuestro querido equipo, esperemos que nos saquemos ese sabor agridulce que tenemos.
La verdad que estoy impresionado por las expresiones de los últimos ganadores al ver el accidente en la primera curva en Spa. Estoy de acuerdo @foxguilmon14 si le hubiese pasado a un piloto como Button luego diria que la F1 esta haciendo un mal trabajo, porque ha estado en otro accidentes y no ha sido de los mas flexibles a la hora de hablar. Pero bueno por suerte no paso nada.
Ahora a Monza! a la casa de nuestro querido equipo, esperemos que nos saquemos ese sabor agridulce que tenemos.
Es normal que lo celebren, después de todo el tiempo invertido en la elaboración de ese meticuloso "plan", quieras que no reconforta que de vez en cuando dé resultados. Jejeje
Pero bueno, yo el problema principal de Fernando esta temporada (que no el único) lo veo en la página 77 de este hilo y se debe a la "falta de espacio"
Pero bueno, yo el problema principal de Fernando esta temporada (que no el único) lo veo en la página 77 de este hilo y se debe a la "falta de espacio"
Luis García Abad comenta esto en su twitter:
https://twitter.com/lsgrcbd/status/243668606095863808/photo/1
¿A qué pensáis que se refiere...?
Saludos
https://twitter.com/lsgrcbd/status/243668606095863808/photo/1
¿A qué pensáis que se refiere...?
Saludos
.pero si este piloto tambien habla que hace buen trabajo y los demas mal trabajo cuando tienen un fallo mecanico...........
barcelona 2010, se le raja el traste y dice esto.........................
"Ya hablando de la carrera del pasado fin de semana, en la que se subió al segundo cajón del podio gracias a los fallos de Hamilton y Vettel, dijo que la suerte no tuvo nada que ver: "En Barcelona no tuve suerte, tuve una carrera buena, hicimos una buena preparación de la crono, hicimos una vuelta en la Q3 fantástica y luego hicimos una carrera seria y a tope, con una buena salida y luego todo lo que podíamos hacer durante la carrera."
"Si los demás no hicieron su trabajo es su problema, si a uno los frenos no le son fiables, tienen que arreglarlo, y si a otro se le rompe la llanta, también tienen que arreglarlo, no creo que sea suerte nuestra, creo que no han llegado preparados para esa carrera en particular."
yo no se de que se quejan los alonsianos, es que acaso tendrian que llorar???????? ellos ya sabian que alonso estaba bien, al igual que los demas rivales, que veo que les importa poco a lla prensa española y los alonseros...saludos
barcelona 2010, se le raja el traste y dice esto.........................
"Ya hablando de la carrera del pasado fin de semana, en la que se subió al segundo cajón del podio gracias a los fallos de Hamilton y Vettel, dijo que la suerte no tuvo nada que ver: "En Barcelona no tuve suerte, tuve una carrera buena, hicimos una buena preparación de la crono, hicimos una vuelta en la Q3 fantástica y luego hicimos una carrera seria y a tope, con una buena salida y luego todo lo que podíamos hacer durante la carrera."
"Si los demás no hicieron su trabajo es su problema, si a uno los frenos no le son fiables, tienen que arreglarlo, y si a otro se le rompe la llanta, también tienen que arreglarlo, no creo que sea suerte nuestra, creo que no han llegado preparados para esa carrera en particular."
yo no se de que se quejan los alonsianos, es que acaso tendrian que llorar???????? ellos ya sabian que alonso estaba bien, al igual que los demas rivales, que veo que les importa poco a lla prensa española y los alonseros...saludos