Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Hilo de la Scuderia Ferrari y todo su entorno
Ferrari deja de engañar en los Libres de los viernes
Parece que Ferrari ha tardado muy poco en aplicar la nueva política de Mauricio Arrivabene y ha dejado de ir de farol en los entrenamientos libres de los viernes. Lo hemos comprobado hoy en el circuito de Hungaroring, donde los monoplazas rojos se han quedado a más de un segundo de los Mercedes.
Hace solo unas semanas, Arrivabene expresó su disconformidad con esa costumbre tan arraigada en Ferrari de maquillar los resultados del viernes rodando con bajas cargas de gasolina (lo vivimos también en la etapa de Alonso en Maranello) y apostó por correr sin caretas desde el principio:
Tenemos que cambiar la dinámica de trabajo y empezar a correr los viernes con más carga de combustible para medir mejor el potencial de nuestro coche. Les he dicho a los ingenieros que es mejor trabajar el viernes con el depósito lleno para obtener así una comparativa más adecuada respecto a nuestros rivales y no una falsa impresión
Dicho y hecho. Los ingenieros han debido de tomar buena nota de las directrices de Arrivabene y, por lo que hemos visto hoy, han llenado los depósitos sin contemplaciones. El resultado, sin embargo, ha puesto de manifiesto la gran distancia que los separa de Mercedes, mayor que la existente a principios de temporada.
También hay que decir que Ferrari ha sufrido múltiples problemas en la jornada de hoy como ha explicado Sebastian Vettel:
No hemos tenido el mejor día. Hubo dos o tres cosas que nos frenaron y nos costaron tiempo. Por la mañana nos quedamos atrapados en boxes por un problema eléctrico y, por la tarde, Kimi tuvo un problema con el alerón. No pudimos correr tanto como esperábamos
Se acabo el humo de los viernes.... Me hace gracia, con la victoria de Malasia ya le daban el titulo a Vettel@Viento: Patoruz: @Nodoyuna: Me gustaria ver su geta en directo......
Parece que Ferrari ha tardado muy poco en aplicar la nueva política de Mauricio Arrivabene y ha dejado de ir de farol en los entrenamientos libres de los viernes. Lo hemos comprobado hoy en el circuito de Hungaroring, donde los monoplazas rojos se han quedado a más de un segundo de los Mercedes.
Hace solo unas semanas, Arrivabene expresó su disconformidad con esa costumbre tan arraigada en Ferrari de maquillar los resultados del viernes rodando con bajas cargas de gasolina (lo vivimos también en la etapa de Alonso en Maranello) y apostó por correr sin caretas desde el principio:
Tenemos que cambiar la dinámica de trabajo y empezar a correr los viernes con más carga de combustible para medir mejor el potencial de nuestro coche. Les he dicho a los ingenieros que es mejor trabajar el viernes con el depósito lleno para obtener así una comparativa más adecuada respecto a nuestros rivales y no una falsa impresión
Dicho y hecho. Los ingenieros han debido de tomar buena nota de las directrices de Arrivabene y, por lo que hemos visto hoy, han llenado los depósitos sin contemplaciones. El resultado, sin embargo, ha puesto de manifiesto la gran distancia que los separa de Mercedes, mayor que la existente a principios de temporada.
También hay que decir que Ferrari ha sufrido múltiples problemas en la jornada de hoy como ha explicado Sebastian Vettel:
No hemos tenido el mejor día. Hubo dos o tres cosas que nos frenaron y nos costaron tiempo. Por la mañana nos quedamos atrapados en boxes por un problema eléctrico y, por la tarde, Kimi tuvo un problema con el alerón. No pudimos correr tanto como esperábamos
Se acabo el humo de los viernes.... Me hace gracia, con la victoria de Malasia ya le daban el titulo a Vettel@Viento: Patoruz: @Nodoyuna: Me gustaria ver su geta en directo......
Esto lo titulo: AYER NOMAS-HOY NOMAS.
GP HUNGRÍA 2015. VICTORIA SUPERSONICA
Día Viernes:
El auto no andaba y era superado en todos los sectores por sus rivales, que para esa altura los Mercedes se veían muy lejanos en el horizonte junto a los Redbull y otros equipos. Frente a esto el Gran SEB coordino una reunión relámpago con el equipo e insistió en quedarse a trabajar hasta después de hora, los testigos dicen que el garaje de Ferrari se cerró alrededor de las 3 de la mañana hora local y que SEB se retiró a dormir tipo 4:00am con la sonrisa del deber cumplido.
Día Sábado:
El Ferrari estaba para un 8vo o 9no puesto pero otra vez en la Q3 sucedió algo mágico y vimos a un piloto, "que a esta altura ya no nos sorprende" manejando a niveles supersónicos, la vuelta del GRAN SEB fue épica y sin precedentes para un circuito así y pudo poner nuevamente a esa Ferrari en el 3er puesto. Llamo la atención la mirada los mecánicos de Mercedes que no entendían lo que pasaba y miraban los resultados de la Qualy asombrados.
Día Domingo:
La tensión de la largada se vio truncada en primera instancia cuando Massa se equivocaba de cajón en la salida. Los autos se engrillaron nuevamente y en un momento de los que ya llamamos supersónicos el Gran y Único SEB piso el acelerador cerro los ojos y puso el auto a la par de Lewis, se acercaba la primera curva y el inglés no cedía ni un solo metro, pero de nuevo el talento de SEB hizo frenar por fuera en la primer curva como solo las verdaderas leyendas del automovilismo los pueden hacer. Al salir de la primer curva los tifosi explotaron en gritos porque no solo con la maniobra SEB se ponía en cabeza, sino que gracias a esta maniobra Kimi era segundo también.
Después de esto el ritmo que aplico Vettel fue algo increíble de ver, los temerosos Mercedes eran doblegados a puro talento y muñeca del gran campeón. No solo mantenía la posición sino que ampliaba su ventaja y vuelta tras vuelta se convertía en héroe a los mandos del Ferrari (el sueño de Don Enzo).
Luego de un paso por Boxes contundente el gran SEB seguía manteniendo el ritmo y la ventaja con sus rivales era tranquilizadora, pero el como siempre lo hizo lo va a seguir haciendo mantenía el acelerador apretado, sin dejar lugar a las especulaciones que tantos campeonatos le hicieron perder a los Ferraristas.
Safety Car:
Luego de un fuerte choque de Nico Hülkenberg los equipos en manada hacen su último paso por boxes. La salida del Safety Car como en otras ocasiones le puso una nueva piedra en el camino a la tan ansiada victoria del gran SEB. Las diferencias se acortaron y los Ferraris estaban con problemas en sus baterías, lo que hacía suponer que la tragedia roja se desataría en cuestión de vueltas. De momento los autos pasaban a baja velocidad por los boxes mientras se limpiaba la pista y la gestualidad de mecánicos e ingenieros de Mercedes y Redbull era nuevamente de felicidad y alegría por ver de nuevo una victoria fácil en el horizonte.
Vueltas finales HAZAÑA Y MILAGRO:
Todo era tensión pudiendo ver de movida como los Ferraris eran muy lentas en las rectas y Kimi era sobrepasado. Ante el ataque de Ricciardo los fantasmas de 2014 resucitaban, pero claro il Cavallino era manejado ahora si por un piloto con talento. Vuelta a vuelta y con los rivales a tiro de DRS el Gran SEB sufría constantes ataques, pero aquí es donde reflota el manejo SUPERSONICO de este Gran campeón y a puro talento y cojones lograba vuelta tras vuelta hacer lo imposible, si señores lo imposible.
Bandera a cuadros:
Sin respiros y con todo mundo de pie aplaudiendo, el gran campeón abría paso entre las últimas curvas y cruzaba la línea de meta con el ensordecedor grito de los hinchas de la F1. No digo tifosi porque era un sentimiento masivo que se vivió hoy siendo todos hinchas del TETRA CAMPEON al ver tanto talento desbordando de un auto. Emociono mucho ver a los mismos mecánicos aplaudiendo sin importar su equipo, Mercedes, McLaren o Redbull. También la algarabía era tal que los Marshalls unidos en clanes bailaban la tarantela al paso triunfal del campeón.
Por Radio Felicitaban al Gran SEB, pero este en otro acto conmovedor se acordó del compañero perdido dedicándole la victoria y haciendo emocionar una vez más a todo el Paddock.
YES YES YES YES YES OHHHHHHHHHHHHH BABY YES YES YES YES YES ME SENTI ME SENTI YES YES YES YES YES YES CAPOLABORO 10 CLASS YES YES YES YES YES OHHHHHHHHH YES YES YES YES YES YES YES YES YES AGAIN AGAIN AGAIN OHHHHHHHHHHH YES YES YES YES YES YES YES YES YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSS AGAIN AGAIN...
Saludos Amigos y Pronto Volveré con más Historias del Campeón....
GP HUNGRÍA 2015. VICTORIA SUPERSONICA
Día Viernes:
El auto no andaba y era superado en todos los sectores por sus rivales, que para esa altura los Mercedes se veían muy lejanos en el horizonte junto a los Redbull y otros equipos. Frente a esto el Gran SEB coordino una reunión relámpago con el equipo e insistió en quedarse a trabajar hasta después de hora, los testigos dicen que el garaje de Ferrari se cerró alrededor de las 3 de la mañana hora local y que SEB se retiró a dormir tipo 4:00am con la sonrisa del deber cumplido.
Día Sábado:
El Ferrari estaba para un 8vo o 9no puesto pero otra vez en la Q3 sucedió algo mágico y vimos a un piloto, "que a esta altura ya no nos sorprende" manejando a niveles supersónicos, la vuelta del GRAN SEB fue épica y sin precedentes para un circuito así y pudo poner nuevamente a esa Ferrari en el 3er puesto. Llamo la atención la mirada los mecánicos de Mercedes que no entendían lo que pasaba y miraban los resultados de la Qualy asombrados.
Día Domingo:
La tensión de la largada se vio truncada en primera instancia cuando Massa se equivocaba de cajón en la salida. Los autos se engrillaron nuevamente y en un momento de los que ya llamamos supersónicos el Gran y Único SEB piso el acelerador cerro los ojos y puso el auto a la par de Lewis, se acercaba la primera curva y el inglés no cedía ni un solo metro, pero de nuevo el talento de SEB hizo frenar por fuera en la primer curva como solo las verdaderas leyendas del automovilismo los pueden hacer. Al salir de la primer curva los tifosi explotaron en gritos porque no solo con la maniobra SEB se ponía en cabeza, sino que gracias a esta maniobra Kimi era segundo también.
Después de esto el ritmo que aplico Vettel fue algo increíble de ver, los temerosos Mercedes eran doblegados a puro talento y muñeca del gran campeón. No solo mantenía la posición sino que ampliaba su ventaja y vuelta tras vuelta se convertía en héroe a los mandos del Ferrari (el sueño de Don Enzo).
Luego de un paso por Boxes contundente el gran SEB seguía manteniendo el ritmo y la ventaja con sus rivales era tranquilizadora, pero el como siempre lo hizo lo va a seguir haciendo mantenía el acelerador apretado, sin dejar lugar a las especulaciones que tantos campeonatos le hicieron perder a los Ferraristas.
Safety Car:
Luego de un fuerte choque de Nico Hülkenberg los equipos en manada hacen su último paso por boxes. La salida del Safety Car como en otras ocasiones le puso una nueva piedra en el camino a la tan ansiada victoria del gran SEB. Las diferencias se acortaron y los Ferraris estaban con problemas en sus baterías, lo que hacía suponer que la tragedia roja se desataría en cuestión de vueltas. De momento los autos pasaban a baja velocidad por los boxes mientras se limpiaba la pista y la gestualidad de mecánicos e ingenieros de Mercedes y Redbull era nuevamente de felicidad y alegría por ver de nuevo una victoria fácil en el horizonte.
Vueltas finales HAZAÑA Y MILAGRO:
Todo era tensión pudiendo ver de movida como los Ferraris eran muy lentas en las rectas y Kimi era sobrepasado. Ante el ataque de Ricciardo los fantasmas de 2014 resucitaban, pero claro il Cavallino era manejado ahora si por un piloto con talento. Vuelta a vuelta y con los rivales a tiro de DRS el Gran SEB sufría constantes ataques, pero aquí es donde reflota el manejo SUPERSONICO de este Gran campeón y a puro talento y cojones lograba vuelta tras vuelta hacer lo imposible, si señores lo imposible.
Bandera a cuadros:
Sin respiros y con todo mundo de pie aplaudiendo, el gran campeón abría paso entre las últimas curvas y cruzaba la línea de meta con el ensordecedor grito de los hinchas de la F1. No digo tifosi porque era un sentimiento masivo que se vivió hoy siendo todos hinchas del TETRA CAMPEON al ver tanto talento desbordando de un auto. Emociono mucho ver a los mismos mecánicos aplaudiendo sin importar su equipo, Mercedes, McLaren o Redbull. También la algarabía era tal que los Marshalls unidos en clanes bailaban la tarantela al paso triunfal del campeón.
Por Radio Felicitaban al Gran SEB, pero este en otro acto conmovedor se acordó del compañero perdido dedicándole la victoria y haciendo emocionar una vez más a todo el Paddock.
YES YES YES YES YES OHHHHHHHHHHHHH BABY YES YES YES YES YES ME SENTI ME SENTI YES YES YES YES YES YES CAPOLABORO 10 CLASS YES YES YES YES YES OHHHHHHHHH YES YES YES YES YES YES YES YES YES AGAIN AGAIN AGAIN OHHHHHHHHHHH YES YES YES YES YES YES YES YES YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSS AGAIN AGAIN...
Saludos Amigos y Pronto Volveré con más Historias del Campeón....
Malas lenguas afirman que Bernardo le pidió de favor al jefecito de Mercedes.....ese que tanto quiere viento, el favor era que dejasen ganar a Vettelin para que el piloto Rosso dedicase el triunfo al malogrado Jules...algo muy creíble y que ya pusieron en práctica varias veces Bernardo y la Fía....léase la victoria de Maldonado en Barna en el aniversario de Sir Frank.....o la tan comentada por Vientomearrimoalsolquemascalienta....de Alonso en Silverstone para conmemorar y recordar la primera victoria de Ferrari en el campeonato...lo que más me sorprende es que Vientointeresado sabe cierto que eso es así y viene con el cuento de la trabajadisima victoria del fraude alemán....yo creo que si alguien curro fue el Vodkas haciendo de guardaespaldas y los ingenieros de Mercedes jodiendole la carrera a sus pilotos....una victoria tan falsa como algunos que ahora apoyan a la Rossa y que incluso ahora.....les gustaría comprarse un Ferrari....aunque sea de juguete....seamos serios anda que ya no somos niños.
Si tambien Bernie hablo con Ron Denis para que Alonso no se coma a todos y los deje sin titulos hasta 20 años... por eso que los Japonseses estan molestos porque no ueden ponerle 30000HP+Mass Dampers al Mclaren. Alonso esta recibiendo 80 millones de Euros de Bernie por quedar sin puntos cada carrera. A cambio Bernie le construyo al lloron su circuito de Karts.
Asi es la f1 no es cierto?
Asi es la f1 no es cierto?
