Fans of Sebastian Vettel
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Vettel ranked 21st on Forbes' list of World's Highest-Paid Athletes (2015), with $33 M
Sebastian Vettel - Forbes
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Sebastian Vettel: "Las carreras se han convertido en algo demasiado complicado"
Sebastian Vettel ha indicado que los coches de F1 han de ser más complicados, mientras que las reglas han de ser más sencillas, en un momento en el que la categoría reina del motor está buscando la senda adecuada para seguir en el futuro. Recientemente, los jefes del deporte revelaron sus planes para que los monoplazas lleguen a ser unos cinco o seis segundos por vuelta a partir de 2017, como parte de una serie de medidas enfocadas a mejorar el espectáculo.
Así, Vettel ha reconocido que un cambio notorio en el reglamento, así como una reducción en el precio de las entradas, aseguraría un futuro más fuerte para el deporte, tanto dentro como fuera de las pistas. "El mejor indicador es el número de espectadores en los circuitos, y estas cifras no son tan altas como en el pasado", explica el de Ferrari en la publicación alemana Sport Bild.
"Por eso es por lo que hemos perdido nuestra carrera de casa en Alemania; hemos de hacer algo. Las carreras se han convertido en algo demasiado complicado. ¿Cómo podría alguien que no ha seguido la F1 durante toda la semana saberlo todo? Y más importante: las entradas son, simplemente, demasiado caras. Hemos de conseguir que los coches sean más rápidos de nuevo, por ejemplo con más potencia, mejores neumáticos o más carga aerodinámica. Ha de ser un reto doblegar a esas bestias", añadió.
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel ha indicado que los coches de F1 han de ser más complicados, mientras que las reglas han de ser más sencillas, en un momento en el que la categoría reina del motor está buscando la senda adecuada para seguir en el futuro. Recientemente, los jefes del deporte revelaron sus planes para que los monoplazas lleguen a ser unos cinco o seis segundos por vuelta a partir de 2017, como parte de una serie de medidas enfocadas a mejorar el espectáculo.
Así, Vettel ha reconocido que un cambio notorio en el reglamento, así como una reducción en el precio de las entradas, aseguraría un futuro más fuerte para el deporte, tanto dentro como fuera de las pistas. "El mejor indicador es el número de espectadores en los circuitos, y estas cifras no son tan altas como en el pasado", explica el de Ferrari en la publicación alemana Sport Bild.
"Por eso es por lo que hemos perdido nuestra carrera de casa en Alemania; hemos de hacer algo. Las carreras se han convertido en algo demasiado complicado. ¿Cómo podría alguien que no ha seguido la F1 durante toda la semana saberlo todo? Y más importante: las entradas son, simplemente, demasiado caras. Hemos de conseguir que los coches sean más rápidos de nuevo, por ejemplo con más potencia, mejores neumáticos o más carga aerodinámica. Ha de ser un reto doblegar a esas bestias", añadió.
Fuente: F1Aldía.com
Marchionne: "Hay gente que pertenece a un grupo selecto de campeones, y Vettel es uno de ellos"
Sergio Marchionne, presidente del equipo Ferrari, está convencido de que Sebastian Vettel es el piloto adecuado para guiar a la Scuderia hacia su resurgir. El cuatro veces Campeón del Mundó fue el elegido para sustituir a Fernando Alonso en el equipo de Maranello después de que el español decidiera regresar a McLaren a finales de la pasada temporada. Tras una temporada 2014 para el olvido, Vettel ha devuelto a Ferrari a la senda de los podios, e incluso el alemán venció en Malasia y ha sido un duro rival de Mercedes hasta ahora.
Marchionne, que no conocía a Vettel personalmente antes de que el piloto llegara a Ferrari, cree que el alemán es el piloto "completo" que el equipo necesita. "No tengo ningunda duda", respondió el italiano cuando se le preguntó si Vettel era la opción adecuada para Ferrari. "Creo que es un piloto soberbio y tiene una cantidad fenomenal de consistencia en lo que hace. Es un piloto completo".
"Es una de esas cosas que es complicado encontrar; comprende muy bien el coche y su estilo de ejecución es incuestionable. Hace las cosas bien y de forma consistente, y hacerlas en la pista a esa velocidad no es sencillo. Hay gente que pertenece a un grupo muy selecto de campeones, y él es uno de ellos. Tenemos suerte de contar con él; mi único objetivo es darle el coche que le haga ganar, eso es todo. El resto lo ha de hacer él, y puede hacerlo", finalizaba Marchionne.
Fuente: F1Aldía.com
Sergio Marchionne, presidente del equipo Ferrari, está convencido de que Sebastian Vettel es el piloto adecuado para guiar a la Scuderia hacia su resurgir. El cuatro veces Campeón del Mundó fue el elegido para sustituir a Fernando Alonso en el equipo de Maranello después de que el español decidiera regresar a McLaren a finales de la pasada temporada. Tras una temporada 2014 para el olvido, Vettel ha devuelto a Ferrari a la senda de los podios, e incluso el alemán venció en Malasia y ha sido un duro rival de Mercedes hasta ahora.
Marchionne, que no conocía a Vettel personalmente antes de que el piloto llegara a Ferrari, cree que el alemán es el piloto "completo" que el equipo necesita. "No tengo ningunda duda", respondió el italiano cuando se le preguntó si Vettel era la opción adecuada para Ferrari. "Creo que es un piloto soberbio y tiene una cantidad fenomenal de consistencia en lo que hace. Es un piloto completo".
"Es una de esas cosas que es complicado encontrar; comprende muy bien el coche y su estilo de ejecución es incuestionable. Hace las cosas bien y de forma consistente, y hacerlas en la pista a esa velocidad no es sencillo. Hay gente que pertenece a un grupo muy selecto de campeones, y él es uno de ellos. Tenemos suerte de contar con él; mi único objetivo es darle el coche que le haga ganar, eso es todo. El resto lo ha de hacer él, y puede hacerlo", finalizaba Marchionne.
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel: "Creo que mi cambio a Ferrari ha sido positivo para la F1 en general"
Sebastian Vettel cree que su llegada al equipo Ferrari este año ha sido positiva para la F1. No obstante, recientemente, Bernie Ecclestone, jefe ejecutivo de la F1, hizo unas declaraciones respecto al alemán y a Nico Rosberg y señaló que los dos pilotos "no eran buenos para mi negocio". Además, en una entrevista para la web oficial de la categoría, Ecclestone apuntó: "Tal y como indica la cancelación del Gran Premio de Alemania, el país es un mercado terrible para la F1. Sebastian tampoco está haciendo mucho por la F1, la gente apenas le reconoce por la calle".
Sin embargo, el cuatro veces Campeón del Mundo tiene un punto de vista totalmente distinto, y ha indicado que su llegada a la Scuderia desde el equipo Red Bull ha beneficiado al deporte. "Creo que mi cambio ha sido positivo para la F1 en general. En Alemania, la comparación conmigo cuando Michael Schumacher pilotó para Ferrari es obvia. La euforia fue enorme, pero incluso ahora puedo sentir un poco de eso", señaló el de Ferrari en Auto Bild Motorsport.
Además, tras alegar que "Ferrari ocupa un lugar especial en la F1", el de Heppenheim añadió: "La fascinación por esta marca es bastante especial y algo muy singular. Por alguna razón, los aficionados parecen identificar a Ferrari más que ningún otro. La pasión es, simplemente, más grande. He escuchado que los pilotos de Ferrari firman más autógrafos que multas reciben. Michael y Felipe Massa me contaron un poco sobre ello, pero creo que hoy en día ya no es cierto".
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel cree que su llegada al equipo Ferrari este año ha sido positiva para la F1. No obstante, recientemente, Bernie Ecclestone, jefe ejecutivo de la F1, hizo unas declaraciones respecto al alemán y a Nico Rosberg y señaló que los dos pilotos "no eran buenos para mi negocio". Además, en una entrevista para la web oficial de la categoría, Ecclestone apuntó: "Tal y como indica la cancelación del Gran Premio de Alemania, el país es un mercado terrible para la F1. Sebastian tampoco está haciendo mucho por la F1, la gente apenas le reconoce por la calle".
Sin embargo, el cuatro veces Campeón del Mundo tiene un punto de vista totalmente distinto, y ha indicado que su llegada a la Scuderia desde el equipo Red Bull ha beneficiado al deporte. "Creo que mi cambio ha sido positivo para la F1 en general. En Alemania, la comparación conmigo cuando Michael Schumacher pilotó para Ferrari es obvia. La euforia fue enorme, pero incluso ahora puedo sentir un poco de eso", señaló el de Ferrari en Auto Bild Motorsport.
Además, tras alegar que "Ferrari ocupa un lugar especial en la F1", el de Heppenheim añadió: "La fascinación por esta marca es bastante especial y algo muy singular. Por alguna razón, los aficionados parecen identificar a Ferrari más que ningún otro. La pasión es, simplemente, más grande. He escuchado que los pilotos de Ferrari firman más autógrafos que multas reciben. Michael y Felipe Massa me contaron un poco sobre ello, pero creo que hoy en día ya no es cierto".
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel sorprende y manda en los libres 2 del Gran Premio de Austria 2015
Sebastian Vettel ha sido el más rápido de la segunda sesión de entrenamientos libres por delante de Nico Rosberg y Kimi Raikkonen. A pesar del resultado el alemán ha vuelto a encontrarse con problemas que le han impedido rodar la última parte de la sesión. Problemas, también, para Lewis Hamilton que no ha conseguido hacer una vuelta buena y para los Honda que después de encontrar fallos en el coche de Jenson Button han tenido que bajar a Fernando Alonso para evitar que reprodujese en su monoplaza.
La segunda sesión de entrenamientos libres ha sido momento para probar los neumáticos más blandos que Pirelli ha traído a este Gran Premio y para testear qué ritmo tiene cada piloto en tandas largas. Algunas escuderías han aprovechado también, a probar diferentes configuraciones en sus dos coches para tratar de encontrar la mejor opción para sus monoplazas o para saber cuánto puede dar de si sus actualizaciones.
El que ha continuado con grandes problemas en la segunda sesión de hoy ha sido Sebastian Vettel que a algo menos de media hora para el final informaba al equipo de posibles problemas en la caja de cambios que le dejaba sin probar tandas largas y nuevamente con menos vueltas de las programadas por lo que tendrá que aprovechar al máximo la tercera sesión de entrenamientos libres de mañana antes de la clasificación. Aun así el alemán ha marcado el mejor tiempo de la sesión y su compañero de equipo ha sido tercero tras Nico Rosberg.
Tabla de tiempos - Entrenamientos libres 2 del GP de Austria 2015
Puesto.- 1. Sebastian Vettel.
Escudería. - Ferrari.
Tiempo. 01:09.600.
Vueltas. - 28 Vueltas.
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel ha sido el más rápido de la segunda sesión de entrenamientos libres por delante de Nico Rosberg y Kimi Raikkonen. A pesar del resultado el alemán ha vuelto a encontrarse con problemas que le han impedido rodar la última parte de la sesión. Problemas, también, para Lewis Hamilton que no ha conseguido hacer una vuelta buena y para los Honda que después de encontrar fallos en el coche de Jenson Button han tenido que bajar a Fernando Alonso para evitar que reprodujese en su monoplaza.
La segunda sesión de entrenamientos libres ha sido momento para probar los neumáticos más blandos que Pirelli ha traído a este Gran Premio y para testear qué ritmo tiene cada piloto en tandas largas. Algunas escuderías han aprovechado también, a probar diferentes configuraciones en sus dos coches para tratar de encontrar la mejor opción para sus monoplazas o para saber cuánto puede dar de si sus actualizaciones.
El que ha continuado con grandes problemas en la segunda sesión de hoy ha sido Sebastian Vettel que a algo menos de media hora para el final informaba al equipo de posibles problemas en la caja de cambios que le dejaba sin probar tandas largas y nuevamente con menos vueltas de las programadas por lo que tendrá que aprovechar al máximo la tercera sesión de entrenamientos libres de mañana antes de la clasificación. Aun así el alemán ha marcado el mejor tiempo de la sesión y su compañero de equipo ha sido tercero tras Nico Rosberg.
Tabla de tiempos - Entrenamientos libres 2 del GP de Austria 2015
Puesto.- 1. Sebastian Vettel.
Escudería. - Ferrari.
Tiempo. 01:09.600.
Vueltas. - 28 Vueltas.
Fuente: F1Aldía.com
Conferencia de prensa GP de Austria F1 2015 - Jueves
En su turno, Sebastian Vettel ha reconocido que todavía hay una gran distancia con Mercedes, que lejos de menguar sigue creciendo, y que les hace complicado luchar por algo más que la tercera posición.
"Idealmente siempre intentamos luchar por las victorias. Sé que tengo un gran paquete para este año, así que si todo va como debe deberíamos estar un poco más arriba, especialmente en el domingo, en este fin de semana. Pero también tenemos que ser realistas. Para desafiar a Mercedes sabemos que, primero de todo, necesitamos tener un fin de semana perfecto, y esperar a que tengan algunos problemas, bajo condiciones normales será muy complicado vencerles porque siguen siendo los favoritos y hay una gran brecha que cerrar".
Fuente: CarAndDriverthef1.com
En su turno, Sebastian Vettel ha reconocido que todavía hay una gran distancia con Mercedes, que lejos de menguar sigue creciendo, y que les hace complicado luchar por algo más que la tercera posición.
"Idealmente siempre intentamos luchar por las victorias. Sé que tengo un gran paquete para este año, así que si todo va como debe deberíamos estar un poco más arriba, especialmente en el domingo, en este fin de semana. Pero también tenemos que ser realistas. Para desafiar a Mercedes sabemos que, primero de todo, necesitamos tener un fin de semana perfecto, y esperar a que tengan algunos problemas, bajo condiciones normales será muy complicado vencerles porque siguen siendo los favoritos y hay una gran brecha que cerrar".
Fuente: CarAndDriverthef1.com
GP Austria. Libres 1 y 2
Sebastian Vettel: "Sabemos que tenemos un buen coche y creemos que somos competitivos"
El equipo Ferrari podría ser un fuerte rival para Mercedes en este circuito de Austria. Los de Maranello han comenzado el fin de semana marcando buen ritmo en las tandas largas de simulación de carrera y llevándose el mejor crono de la jornada. Dejando de lado los pequeños problemas que tuvo con el coche de Sebastian Vettel, la Scuderia se encuentra en buena posición para afrontar la clasificación y la carrera y mneter presión a sus máximos rivales.
Sebastian Vettel (20º y 1º):
"En la segunda sesión, tuvimos un problema con la caja de cambios, ya que uno de los sensores pasó al modo de alerta y tuvimos que parar. Obviamente, ahora tendremos que analizarlo; no sabemos cuál es el problema todavía, pero parece estar relacionado con el que tuvimos por la mañana. Siempre es mejor que esto pase en los entrenamientos que en clasificación o en carrera, pero hemos de analizarlo y asegurarnos de que no se repite. En cuanto a las sensaciones con la pista, la vuelta es corta y solo necesitas tener ritmo. Por desgracia, no sumamos todas las vueltas que nos habría gustado, pero eso es lo que hay. En general, el ritmo parece bueno y hemos sumado mucha información de esta sesión. Sabemos que tenemos un buen coche y creemos que somos competitivos, pero veamos qué ocurre. Hemos de asegurarnos de que permanecemos con Mercedes todo lo que podamos".
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel: "Sabemos que tenemos un buen coche y creemos que somos competitivos"
El equipo Ferrari podría ser un fuerte rival para Mercedes en este circuito de Austria. Los de Maranello han comenzado el fin de semana marcando buen ritmo en las tandas largas de simulación de carrera y llevándose el mejor crono de la jornada. Dejando de lado los pequeños problemas que tuvo con el coche de Sebastian Vettel, la Scuderia se encuentra en buena posición para afrontar la clasificación y la carrera y mneter presión a sus máximos rivales.
Sebastian Vettel (20º y 1º):
"En la segunda sesión, tuvimos un problema con la caja de cambios, ya que uno de los sensores pasó al modo de alerta y tuvimos que parar. Obviamente, ahora tendremos que analizarlo; no sabemos cuál es el problema todavía, pero parece estar relacionado con el que tuvimos por la mañana. Siempre es mejor que esto pase en los entrenamientos que en clasificación o en carrera, pero hemos de analizarlo y asegurarnos de que no se repite. En cuanto a las sensaciones con la pista, la vuelta es corta y solo necesitas tener ritmo. Por desgracia, no sumamos todas las vueltas que nos habría gustado, pero eso es lo que hay. En general, el ritmo parece bueno y hemos sumado mucha información de esta sesión. Sabemos que tenemos un buen coche y creemos que somos competitivos, pero veamos qué ocurre. Hemos de asegurarnos de que permanecemos con Mercedes todo lo que podamos".
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel marca el mejor tiempo en unos libres 3 marcados por la lluvia en Austria
Sebastian Vettel, piloto titular de la Scuderia Ferrari, ha logrado el tiempo más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres. El piloto de Ferrari marcó un mejor tiempo de 1:09.994, un tiempo casi cuatro décimas más lento que el que le sirvió para liderar los entrenamientos libres 2. Lewis Hamilton, vigente Campeón del Mundo, se quedó en segunda posición a solo 17 milésimas del tiempo marcado por el tetracampeón del Mundo. En tercera posición, Kimi Räikkönen se quedó a casi 2 décimas del mejor tiempo, confirmando que la mejora del ritmo de Ferrari es real, veremos en las próximas sesiones si pueden batir a los Mercedes.
Tabla de tiempos - Entrenamientos libres 3 del GP de Austria 2015
Piloto. - Sebastian Vettel.
Escudería. - Ferrari
Tiempo. 01:09.994
Vueltas 8
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel, piloto titular de la Scuderia Ferrari, ha logrado el tiempo más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres. El piloto de Ferrari marcó un mejor tiempo de 1:09.994, un tiempo casi cuatro décimas más lento que el que le sirvió para liderar los entrenamientos libres 2. Lewis Hamilton, vigente Campeón del Mundo, se quedó en segunda posición a solo 17 milésimas del tiempo marcado por el tetracampeón del Mundo. En tercera posición, Kimi Räikkönen se quedó a casi 2 décimas del mejor tiempo, confirmando que la mejora del ritmo de Ferrari es real, veremos en las próximas sesiones si pueden batir a los Mercedes.
Tabla de tiempos - Entrenamientos libres 3 del GP de Austria 2015
Piloto. - Sebastian Vettel.
Escudería. - Ferrari
Tiempo. 01:09.994
Vueltas 8
Fuente: F1Aldía.com
"Vettel has received a reprimand from the stewards, for "crossing the white line at pit entry" during #FP3 today."
Vettel #FP3 radio: "I crossed the pit entry line, just because I didn't know I would make it. More a precaution than not respecting the rule."
Fuente: Twitter.com/fansofsebvettel
Vettel #FP3 radio: "I crossed the pit entry line, just because I didn't know I would make it. More a precaution than not respecting the rule."
Fuente: Twitter.com/fansofsebvettel
GP Austria. Clasificación
Sebastian Vettel: "Me hubiera encantado colarme entre los Mercedes"
Ferrari sigue manteniendo un ritmo fuerte que le permite ir a la zaga de los Mercedes, sin embargo, en la clasificación de este Gran Premio de Austria Kimi Raikkonen ha sorprendido al quedarse en la Q1, debido a una tardía salida a pista y un error en las comunicaciones con el equipo que le ha hecho perder tiempo para marcar una vuelta rápida. Así pues, el piloto finés tomará la salida desde la parte de atrás de la parrilla, mientras que su compañero de equipo, Sebastian Vettel, lo hará desde la tercera posición. No obstante, el piloto alemán es consciente de que los Ferrari tienen que reducir la brecha con los Mercedes, puesto que no ha podido aprovechar los errores de Lewis Hamilton y Nico Rosberg para hacerse con la pole.
Sebastian Vettel (3º, 1:08.810):
"Hoy no hemos merecido la pole, pero mañana será un día diferente. Tenemos un buen coche con el que me siento bien, somos competitivos y el ritmo es bueno. Hemos demostrado que podemos ser rápidos en cada sesión. No somos los favoritos para la carrera, pero vamos a empujar al máximo y tratar de presionar a los Mercedes. Me hubiera encantado colarme en medio de ellos en la parrilla, pero la brecha todavía es grande en estos momentos. Aún así, la posición en la parrilla es bastante buena y la carrera será larga. Normalmente, entre el sábado y el domingo somos capaces de acortar un poco distancias, así que espero que mañana suceda lo mismo. Creo que es importante tener confianza en las frenadas, ya que los giros hacia la izquierda del segundo y tercer sector son bastante complicados. Todavía tenemos que definir la estrategia para mañana, el número de paradas en boxes y tal vez la salida del coche de seguridad pueden cambiarla, ya veremos qué sucede. Finalmente, quiero agradecer a todos los chicos del garaje por el gran trabajo que hicieron durante la noche".
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel: "Me hubiera encantado colarme entre los Mercedes"
Ferrari sigue manteniendo un ritmo fuerte que le permite ir a la zaga de los Mercedes, sin embargo, en la clasificación de este Gran Premio de Austria Kimi Raikkonen ha sorprendido al quedarse en la Q1, debido a una tardía salida a pista y un error en las comunicaciones con el equipo que le ha hecho perder tiempo para marcar una vuelta rápida. Así pues, el piloto finés tomará la salida desde la parte de atrás de la parrilla, mientras que su compañero de equipo, Sebastian Vettel, lo hará desde la tercera posición. No obstante, el piloto alemán es consciente de que los Ferrari tienen que reducir la brecha con los Mercedes, puesto que no ha podido aprovechar los errores de Lewis Hamilton y Nico Rosberg para hacerse con la pole.
Sebastian Vettel (3º, 1:08.810):
"Hoy no hemos merecido la pole, pero mañana será un día diferente. Tenemos un buen coche con el que me siento bien, somos competitivos y el ritmo es bueno. Hemos demostrado que podemos ser rápidos en cada sesión. No somos los favoritos para la carrera, pero vamos a empujar al máximo y tratar de presionar a los Mercedes. Me hubiera encantado colarme en medio de ellos en la parrilla, pero la brecha todavía es grande en estos momentos. Aún así, la posición en la parrilla es bastante buena y la carrera será larga. Normalmente, entre el sábado y el domingo somos capaces de acortar un poco distancias, así que espero que mañana suceda lo mismo. Creo que es importante tener confianza en las frenadas, ya que los giros hacia la izquierda del segundo y tercer sector son bastante complicados. Todavía tenemos que definir la estrategia para mañana, el número de paradas en boxes y tal vez la salida del coche de seguridad pueden cambiarla, ya veremos qué sucede. Finalmente, quiero agradecer a todos los chicos del garaje por el gran trabajo que hicieron durante la noche".
Fuente: F1Aldía.com
