Fans of Sebastian Vettel
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Sebastian Vettel: "Creo que estamos en una mejor posición que el año pasado"
Sebastian Vettel, piloto titular del equipo Ferrari, ha admitido que su equipo ha traído a Sochi su primera actualización de su motor V6 Turbo de 2016. No obstante, el piloto alemán no quiso profundizar en el efecto que podrían tener esas mejoras en su monoplaza.
"Lo que las mejoras traerán es difícil decir. El ordenador nos da un número, pero no me puedo sentar aquí y decir que será media décima o dos décimas. Me gustaría decir que será un segundo pero, por desgracia, no es tan sencillo. No tuvimos las tres primeras carreras que esperábamos, pero creo que estamos en una mejor posición que el año pasado. Es natural tener una sensación de presión, especialmente en mí mismo", explicó el tetracampeón del mundo de F1.
Ferrari deberá vigilar a Red Bull, que también espera que Renault actualice considerablemente su motor este año en Canadá, tal y como explica Daniel Ricciardo: "Francamente, no esperábamos el progreso que hemos visto por parte del motor tan temprano en la temporada. Si la actualización de Montreal es el mismo tipo de paso, sería muy bueno y daría competitividad a nuestro chasis, debería ser suficiente para tener una seria lucha con Ferrari".
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel, piloto titular del equipo Ferrari, ha admitido que su equipo ha traído a Sochi su primera actualización de su motor V6 Turbo de 2016. No obstante, el piloto alemán no quiso profundizar en el efecto que podrían tener esas mejoras en su monoplaza.
"Lo que las mejoras traerán es difícil decir. El ordenador nos da un número, pero no me puedo sentar aquí y decir que será media décima o dos décimas. Me gustaría decir que será un segundo pero, por desgracia, no es tan sencillo. No tuvimos las tres primeras carreras que esperábamos, pero creo que estamos en una mejor posición que el año pasado. Es natural tener una sensación de presión, especialmente en mí mismo", explicó el tetracampeón del mundo de F1.
Ferrari deberá vigilar a Red Bull, que también espera que Renault actualice considerablemente su motor este año en Canadá, tal y como explica Daniel Ricciardo: "Francamente, no esperábamos el progreso que hemos visto por parte del motor tan temprano en la temporada. Si la actualización de Montreal es el mismo tipo de paso, sería muy bueno y daría competitividad a nuestro chasis, debería ser suficiente para tener una seria lucha con Ferrari".
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel: "Aún hay cosas que mejorar en ritmo de clasificación"
Sebastian Vettel no ha tenido la mejor de las jornadas de competición. Aunque la primera sesión no fue mala, la segunda se vio interrumpida por un fallo eléctrico en su monoplaza, lo que le impidió seguir rodando en la pista. Por su lado, Kimi Räikkönen tampoco ha tenido el mejor día, ya que ha sufrido para que sus neumáticos funcionaran y para que el coche se comportara como él quería. Ahora toca trabajar para dejar el bólido listo de cara a la clasificación.
Sebastian Vettel (3 y 2º):
"Parece que tuve un problema eléctrico, pero estoy seguro de que podemos solucionarlo. Aún así, es una pena, porque ahora nos faltan vueltas, sobre todo en las tandas largas a ritmo de carrera, que nos habría permitido ver lo competitivos que somos. No obstante, Kimi hizo el trabajo para el equipo, así que no fue tan mal. También aquí en Rusia sabemos lo que esperar. Creo que aún podemos aprender mucho de lo que los demás han hecho. En ritmo de clasificación aún tenemos cosas que mejorar; creo que el coche ha ido yendo mejor. La pista estaba bastante sucia por la mañana; me sentí mejor a medida que el día ha transcurrido, y es cierto que nos falta información de cara a la carrera, pero veremos lo que pasa en la siguiente tanda de entrenamientos".
Fuente: F1Aldía.com
Sebastian Vettel no ha tenido la mejor de las jornadas de competición. Aunque la primera sesión no fue mala, la segunda se vio interrumpida por un fallo eléctrico en su monoplaza, lo que le impidió seguir rodando en la pista. Por su lado, Kimi Räikkönen tampoco ha tenido el mejor día, ya que ha sufrido para que sus neumáticos funcionaran y para que el coche se comportara como él quería. Ahora toca trabajar para dejar el bólido listo de cara a la clasificación.
Sebastian Vettel (3 y 2º):
"Parece que tuve un problema eléctrico, pero estoy seguro de que podemos solucionarlo. Aún así, es una pena, porque ahora nos faltan vueltas, sobre todo en las tandas largas a ritmo de carrera, que nos habría permitido ver lo competitivos que somos. No obstante, Kimi hizo el trabajo para el equipo, así que no fue tan mal. También aquí en Rusia sabemos lo que esperar. Creo que aún podemos aprender mucho de lo que los demás han hecho. En ritmo de clasificación aún tenemos cosas que mejorar; creo que el coche ha ido yendo mejor. La pista estaba bastante sucia por la mañana; me sentí mejor a medida que el día ha transcurrido, y es cierto que nos falta información de cara a la carrera, pero veremos lo que pasa en la siguiente tanda de entrenamientos".
Fuente: F1Aldía.com
Vettel confía en la remontada tras la sanción: "Adelantar es posible"
El germano ha quedado a siete décimas de Rosberg, pero penalizará cinco posiciones
Confía en el rendimiento en carrera de Ferrari, mejor que el que suelen mostrar los sábados
Segunda posición virtual para un Sebastian Vettel que, a causa de una sustitución de su caja de cambios, tendrá que partir mañana cinco posiciones por detrás de su mejor tiempo y, por tanto, arrancará el Gran Premio de Rusia desde la séptima casilla de salida.
El alemán ha conseguido ponerse a medio segundo de los dos Mercedes en la Q1, aunque finalmente ha quedado a siete décimas del mejor tiempo de Nico Rosberg. Mañana empezará en el grupo medio del pelotón, pero confía en poder quitarse al tráfico pronto de encima para poder cabalgar hacia el podio.
"Es verdad que es un poco más difícil cuando estás por detrás, porque adelantar es posible, pero no te van a dejar pasar, así que tienes que trabajar mucho para conseguirlo", confiesa en rueda de prensa.
"Evidentemente, Nico sale desde la pole, eso significa que ha hecho hoy un gran trabajo en todas las sesiones. Nosotros, con las penalizaciones, vamos a salir desde un poco más atrás. Es verdad que estaría bien salir desde la primera línea de la parrilla, pero eso no va a pasar", afirma resignado.
El alemán, no obstante, confía en el ritmo de su monoplaza el domingo, cuando suelen mostrar un rendimiento superior al de los sábados, una de las asignaturas pendientes de la Scuderia desde hace ya años.
"En general, espero que tengamos una buena carrera porque el coche siempre va bastante bien. Los sábados solemos estar un poquito más atrás de lo que nos gustaría y también los domingos hemos estado un poquito más atrás de lo que queremos, pero espero que mañana podamos hacer las cosas bien", relata.
De esta manera, confía en que puedan llegar al podio, aunque afirma que conseguirlo no será una cosa de niños. ?Esto no es la guardería, esto es un deporte para mayores y, por tanto, es un desafío para los mayores. Nosotros intentaremos hacerlo lo mejor que podamos y, en lo que llevamos, podemos ser bastante optimistas?.
?Cuando llegas a la clasificación en segundo lugar, es ahí donde realmente perteneces. Es verdad que tenemos una sanción y vamos a salir por detrás, pero somos más rápidos que esos coches, así que creo que tengo una buena oportunidad de progresar?.
La distancia en carrera con Mercedes, no obstante, todavía es demasiado amplia. La fiabilidad está castigando a los coches de Maranello y la apuesta de rendimiento que realizaron este invierno parece no estar dando sus frutos, aunque Vettel quiere mostrarse optimista, y así se lo ha hecho saber a los periodistas.
"¡Malditos periodistas, siempre pesimistas! Sed un poco optimistas, solo llevamos tres carreras. Es un viaje un poco accidentado, no todo ha salido como lo planeado, pero, en general, no me parece que estemos tan mal", se anima ante el pesimismo que le rodea.
"Hemos demostrado que tenemos un ritmo bastante bueno el domingo, que es cuando se consiguen los puntos. Y es verdad que tenemos que trabajar mucho y empujar mucho porque Mercedes está haciendo un gran trabajo, y para nosotros no es nada fácil, y los chicos que tenemos delante son muy buenos y están haciendo un gran trabajo", concluye.
Fuente: LaF1.es
El germano ha quedado a siete décimas de Rosberg, pero penalizará cinco posiciones
Confía en el rendimiento en carrera de Ferrari, mejor que el que suelen mostrar los sábados
Segunda posición virtual para un Sebastian Vettel que, a causa de una sustitución de su caja de cambios, tendrá que partir mañana cinco posiciones por detrás de su mejor tiempo y, por tanto, arrancará el Gran Premio de Rusia desde la séptima casilla de salida.
El alemán ha conseguido ponerse a medio segundo de los dos Mercedes en la Q1, aunque finalmente ha quedado a siete décimas del mejor tiempo de Nico Rosberg. Mañana empezará en el grupo medio del pelotón, pero confía en poder quitarse al tráfico pronto de encima para poder cabalgar hacia el podio.
"Es verdad que es un poco más difícil cuando estás por detrás, porque adelantar es posible, pero no te van a dejar pasar, así que tienes que trabajar mucho para conseguirlo", confiesa en rueda de prensa.
"Evidentemente, Nico sale desde la pole, eso significa que ha hecho hoy un gran trabajo en todas las sesiones. Nosotros, con las penalizaciones, vamos a salir desde un poco más atrás. Es verdad que estaría bien salir desde la primera línea de la parrilla, pero eso no va a pasar", afirma resignado.
El alemán, no obstante, confía en el ritmo de su monoplaza el domingo, cuando suelen mostrar un rendimiento superior al de los sábados, una de las asignaturas pendientes de la Scuderia desde hace ya años.
"En general, espero que tengamos una buena carrera porque el coche siempre va bastante bien. Los sábados solemos estar un poquito más atrás de lo que nos gustaría y también los domingos hemos estado un poquito más atrás de lo que queremos, pero espero que mañana podamos hacer las cosas bien", relata.
De esta manera, confía en que puedan llegar al podio, aunque afirma que conseguirlo no será una cosa de niños. ?Esto no es la guardería, esto es un deporte para mayores y, por tanto, es un desafío para los mayores. Nosotros intentaremos hacerlo lo mejor que podamos y, en lo que llevamos, podemos ser bastante optimistas?.
?Cuando llegas a la clasificación en segundo lugar, es ahí donde realmente perteneces. Es verdad que tenemos una sanción y vamos a salir por detrás, pero somos más rápidos que esos coches, así que creo que tengo una buena oportunidad de progresar?.
La distancia en carrera con Mercedes, no obstante, todavía es demasiado amplia. La fiabilidad está castigando a los coches de Maranello y la apuesta de rendimiento que realizaron este invierno parece no estar dando sus frutos, aunque Vettel quiere mostrarse optimista, y así se lo ha hecho saber a los periodistas.
"¡Malditos periodistas, siempre pesimistas! Sed un poco optimistas, solo llevamos tres carreras. Es un viaje un poco accidentado, no todo ha salido como lo planeado, pero, en general, no me parece que estemos tan mal", se anima ante el pesimismo que le rodea.
"Hemos demostrado que tenemos un ritmo bastante bueno el domingo, que es cuando se consiguen los puntos. Y es verdad que tenemos que trabajar mucho y empujar mucho porque Mercedes está haciendo un gran trabajo, y para nosotros no es nada fácil, y los chicos que tenemos delante son muy buenos y están haciendo un gran trabajo", concluye.
Fuente: LaF1.es
Moss apuesta por Vettel antes que Hamilton para derrotar a Rosberg
Stirling Moss ve a Lewis Hamilton tocado en el aspecto psicológico
Lewis Hamilton no será quien pare los pies a Nico Rosberg, en opinión del expiloto Stirling Moss. La leyenda británica cree que el alemán tiene dominado a su compañero y que sólo Sebastian Vettel y el hipotético auge de Ferrari pueden sorprenderle.
Rosberg ha vencido las tres carreras que se han disputado hasta el momento y ya dispone de 36 puntos de ventaja sobre Hamilton. Moss no infravalora a su compatriota, pero recuerda que Nico no le pondrá las cosas fáciles en absoluto.
"Rosberg está en una posición mental mucho más fuerte que el año pasado. Parece que Nico ha aturdido un poco a Lewis, francamente. Lewis tiene que remontar mucho, y aunque tiene o tenía la capacidad para hacerlo porque es un piloto muy rápido, Nico tampoco es un vago. Hoy en día la Fórmula 1 es una cuestión tan física como mental, y hay algo en la mente de Nico que le ayuda".
"Yo digo que Vettel lo ganará. Es un piloto tremendo. Tiene un coche que está mejorando. Ferrari está mejorando, es una sensación que tengo", comenta en declaraciones recogidas por el periódico inglés The Telegraph.
En Rusia, tanto Mercedes como Ferrari han introducido mejoras en sus respectivos motores. La marca de la estrella ha consumido dos tokens, mientras que los de Maranello han invertido tres.
Vettel tomará la salida del Gran Premio con una penalización de cinco posiciones en la parrilla por haber sustituido su caja de cambios.
Fuente: LaF1.es
Stirling Moss ve a Lewis Hamilton tocado en el aspecto psicológico
Lewis Hamilton no será quien pare los pies a Nico Rosberg, en opinión del expiloto Stirling Moss. La leyenda británica cree que el alemán tiene dominado a su compañero y que sólo Sebastian Vettel y el hipotético auge de Ferrari pueden sorprenderle.
Rosberg ha vencido las tres carreras que se han disputado hasta el momento y ya dispone de 36 puntos de ventaja sobre Hamilton. Moss no infravalora a su compatriota, pero recuerda que Nico no le pondrá las cosas fáciles en absoluto.
"Rosberg está en una posición mental mucho más fuerte que el año pasado. Parece que Nico ha aturdido un poco a Lewis, francamente. Lewis tiene que remontar mucho, y aunque tiene o tenía la capacidad para hacerlo porque es un piloto muy rápido, Nico tampoco es un vago. Hoy en día la Fórmula 1 es una cuestión tan física como mental, y hay algo en la mente de Nico que le ayuda".
"Yo digo que Vettel lo ganará. Es un piloto tremendo. Tiene un coche que está mejorando. Ferrari está mejorando, es una sensación que tengo", comenta en declaraciones recogidas por el periódico inglés The Telegraph.
En Rusia, tanto Mercedes como Ferrari han introducido mejoras en sus respectivos motores. La marca de la estrella ha consumido dos tokens, mientras que los de Maranello han invertido tres.
Vettel tomará la salida del Gran Premio con una penalización de cinco posiciones en la parrilla por haber sustituido su caja de cambios.
Fuente: LaF1.es
Vettel: "Ha sido un fallo eléctrico, pero aún no sabemos cuál"
Seb no ha podido acabar la sesión porque se le ha apagado el coche en la recta principal
Recibe una sanción de cinco posiciones en parrilla por cambiar la caja de cambios
Sebastian Vettel ha confirmado que el problema que ha sufrido en los entrenamientos libres ha sido un fallo eléctrico. El piloto alemán ha visto cómo su monoplaza se ha 'apagado' entre las dos últimas curvas y ha tenido que pararlo en la recta principal; ya no ha vuelto a salir a pista en lo que quedaba de sesión.
"Sí, ha sido un problema eléctrico, pero no sabemos exactamente lo que ha ocurrido así que tenemos que esperar y entender lo que ha ocurrido para no arriesgarnos", ha explicado Vettel ante los periodistas. El piloto alemán ha sido el segundo clasificado en los Libres 2 a poco más de medio segundo de Lewis Hamilton.
Ferrari ha traído muchas novedades tanto en el motor como en la aerodinámica, pero parece que siguen un paso por detrás de Mercedes. "Es una pena esta avería mecánica, llevábamos un par de vueltas que íbamos bien, además estábamos yendo bien en las tandas largas. No hemos podido extraer todo el potencial que teníamos y es una pena para el equipo. Sin embargo, no creo que lo hayamos hecho del todo mal y aquí más o menos sabemos lo que podemos esperar, así que todavía podemos aprender mucho de lo que han hecho los demás".
"En clasificación todavía tenemos algunos puntos en los que deberíamos mejorar y hay ciertos aspectos que estamos viendo que están favoreciéndonos, así que esperemos que esto continúe así e intentaremos hacer algunas cosas para la clasificación, y en carrera nos falta cierta información, pero no debería ser muy malo y mañana tenemos otra sesión de entrenamientos donde podemos sacar más información", ha aseverado Sebastian.
Por último, Vettel ha sido bastante esquivo cuando ha sido preguntado por la actualización de la unidad de potencia del SF16-H. "Es difícil de decir, de sensaciones está bastante bien, el equilibrio no está exactamente donde me gustaría estar, creo que debería mejorar y el trazado debería funcionar bien para nosotros".
Fuente: LaF1.es
Seb no ha podido acabar la sesión porque se le ha apagado el coche en la recta principal
Recibe una sanción de cinco posiciones en parrilla por cambiar la caja de cambios
Sebastian Vettel ha confirmado que el problema que ha sufrido en los entrenamientos libres ha sido un fallo eléctrico. El piloto alemán ha visto cómo su monoplaza se ha 'apagado' entre las dos últimas curvas y ha tenido que pararlo en la recta principal; ya no ha vuelto a salir a pista en lo que quedaba de sesión.
"Sí, ha sido un problema eléctrico, pero no sabemos exactamente lo que ha ocurrido así que tenemos que esperar y entender lo que ha ocurrido para no arriesgarnos", ha explicado Vettel ante los periodistas. El piloto alemán ha sido el segundo clasificado en los Libres 2 a poco más de medio segundo de Lewis Hamilton.
Ferrari ha traído muchas novedades tanto en el motor como en la aerodinámica, pero parece que siguen un paso por detrás de Mercedes. "Es una pena esta avería mecánica, llevábamos un par de vueltas que íbamos bien, además estábamos yendo bien en las tandas largas. No hemos podido extraer todo el potencial que teníamos y es una pena para el equipo. Sin embargo, no creo que lo hayamos hecho del todo mal y aquí más o menos sabemos lo que podemos esperar, así que todavía podemos aprender mucho de lo que han hecho los demás".
"En clasificación todavía tenemos algunos puntos en los que deberíamos mejorar y hay ciertos aspectos que estamos viendo que están favoreciéndonos, así que esperemos que esto continúe así e intentaremos hacer algunas cosas para la clasificación, y en carrera nos falta cierta información, pero no debería ser muy malo y mañana tenemos otra sesión de entrenamientos donde podemos sacar más información", ha aseverado Sebastian.
Por último, Vettel ha sido bastante esquivo cuando ha sido preguntado por la actualización de la unidad de potencia del SF16-H. "Es difícil de decir, de sensaciones está bastante bien, el equilibrio no está exactamente donde me gustaría estar, creo que debería mejorar y el trazado debería funcionar bien para nosotros".
Fuente: LaF1.es
Vettel: "Rosberg es el hombre a batir en estos momentos"
Surer: "Hamilton ha tenido mala suerte, va a volver"
Desde el pasado Gran Premio de México los éxitos de Nico Rosberg junto al equipo Mercedes no cesan. El piloto alemán arrastra seis victorias consecutivas, tres de ellas esta temporada. Además, tras tres carreras disputadas la diferencia de puntos con respecto a su compañero y vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, es de 36 puntos.
En este sentido, Sebastian Vettel cree que su compatriota, Nico Rosberg, es el hombre a batir en estos momentos. "Con todo lo que ha hecho recientemente, él es el hombre a batir. Estoy feliz por ver que a Nico le van las cosas tan bien", comenta el alemán para Auto Bild.
Por su parte, Marc Surer, ex piloto y comentarista de televisión, también se muestra feliz por los triunfos de Rosberg en lo que resta de temporada. Sin embargo, Surer cree que Hamilton va a volver a la lucha por el título y lo hará con más fuerza que nunca, ya que considera que hasta ahora el británico ha sido víctima de la mala suerte. "Nico Rosberg es el piloto más feliz en este momento, pero Lewis Hamilton continúa en la pole y no está claro si lo que sucedido fue por un error propio o por problemas técnicos. Él sólo ha tenido mala suerte. Hamilton va a volver. Al menos eso espero, ya que le daría a las carreras mayor emoción de cara al título", explica en Sky Alemania.
No obstante, la batalla por el título no solo se ciñe entre los dos Mercedes. El jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, no descarta que su equipo pueda batir a las dos flechas de plata después de asegurar que el SF16-H es solo una décima por vuelta más lento que el W07.
De cara al Gran Premio de Rusia, Ferrari cuenta con una nueva actualización de su unidad de potencia y también con un nuevo alerón delantero. "En general estoy contento con el progreso, pero todavía hay mucho trabajo por hacer. Sabemos que Mercedes no dejará de evolucionar, por lo que vamos a preparar algunas novedades importantes", señala Sergio Machionne, presidente de Ferrari.
Fuente: LaF1.es
Surer: "Hamilton ha tenido mala suerte, va a volver"
Desde el pasado Gran Premio de México los éxitos de Nico Rosberg junto al equipo Mercedes no cesan. El piloto alemán arrastra seis victorias consecutivas, tres de ellas esta temporada. Además, tras tres carreras disputadas la diferencia de puntos con respecto a su compañero y vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, es de 36 puntos.
En este sentido, Sebastian Vettel cree que su compatriota, Nico Rosberg, es el hombre a batir en estos momentos. "Con todo lo que ha hecho recientemente, él es el hombre a batir. Estoy feliz por ver que a Nico le van las cosas tan bien", comenta el alemán para Auto Bild.
Por su parte, Marc Surer, ex piloto y comentarista de televisión, también se muestra feliz por los triunfos de Rosberg en lo que resta de temporada. Sin embargo, Surer cree que Hamilton va a volver a la lucha por el título y lo hará con más fuerza que nunca, ya que considera que hasta ahora el británico ha sido víctima de la mala suerte. "Nico Rosberg es el piloto más feliz en este momento, pero Lewis Hamilton continúa en la pole y no está claro si lo que sucedido fue por un error propio o por problemas técnicos. Él sólo ha tenido mala suerte. Hamilton va a volver. Al menos eso espero, ya que le daría a las carreras mayor emoción de cara al título", explica en Sky Alemania.
No obstante, la batalla por el título no solo se ciñe entre los dos Mercedes. El jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, no descarta que su equipo pueda batir a las dos flechas de plata después de asegurar que el SF16-H es solo una décima por vuelta más lento que el W07.
De cara al Gran Premio de Rusia, Ferrari cuenta con una nueva actualización de su unidad de potencia y también con un nuevo alerón delantero. "En general estoy contento con el progreso, pero todavía hay mucho trabajo por hacer. Sabemos que Mercedes no dejará de evolucionar, por lo que vamos a preparar algunas novedades importantes", señala Sergio Machionne, presidente de Ferrari.
Fuente: LaF1.es
Vettel sobre la discusión con Kvyat: "Volvería a decir lo mismo"
El alemán ha asegurado no arrepentirse de la discusión que mantuvo con Kvyat en China
Señala que las emociones estaban a flor de piel en ese momento, y califica el encontronazo como 'incidente de carrera'
La polémica salida del pasado Gran Premio de China sigue coleando y, a pesar de que tanto Sebastian Vettel como Daniil Kvyat abogan por pasar página tras su encontronazo en Shanghái, ninguna de las dos partes se arrepiente de sus acciones. Vettel ha afirmado no tener ningún remordimiento por la discusión que ambos protagonizaron en la ceremonia de prepodio.
Antes de recibir los trofeos, Vettel echó en cara a Kvyat su ataque en la curva 1. El ruso se defendió alegando que las carreras son así, y que vio un hueco por el que meterse, una conversación que captaron las cámaras y que se vivió en directo en todo el mundo.
Incluso el propio Maurizio Arrivabene admitió el error de Sebastian Vettel, pero el alemán asegura no arrepentirse de su confrontación con Kvyat y señala que volvería a hacer exactamente lo mismo si se diera la oportunidad.
"Todo lo que se ha dicho o se necesitaba decir está dicho. Hablé con él directamente en la sala antes del podio. No sabía que se estaba grabando, pero eso no cambia nada. Volvería a decir exactamente lo mismo", ha asegurado.
De esta manera, el germano achaca a la tensión acumulada tras una difícil carrera el hecho de que se exaltara con Kvyat en la zona de prepodio, aunque ha asegurado que nadie debería rasgarse las vestiduras por ver a un piloto decir lo que piensa cuando se pide una mayor ?humanidad? por parte de los corredores.
"Por supuesto, después de la carrera estás un poco encendido y las emociones están a flor de piel, pero eso es lo que queremos, así que, ¿por qué debería sentarme y decir que quizá debería haberme callado un poco? Creo que estamos compitiendo, y también dices cosas que, a veces, un tiempo después, no dirías exactamente igual, pero en esa situación lo dije como lo dije".
No obstante, el alemán ha afirmado que la relación entre él y Kvyat sigue siendo igual de buena tras un encontronazo que ha calificado finalmente como ?incidente de carrera?. "No creo que dijera nada malo; me llevo realmente bien con él. Estamos compitiendo y, al final, es un incidente de carrera. Por supuesto, fue probablemente el mejor resultado para él, pero estas cosas pasan".
Fuente: LaF1.es
El alemán ha asegurado no arrepentirse de la discusión que mantuvo con Kvyat en China
Señala que las emociones estaban a flor de piel en ese momento, y califica el encontronazo como 'incidente de carrera'
La polémica salida del pasado Gran Premio de China sigue coleando y, a pesar de que tanto Sebastian Vettel como Daniil Kvyat abogan por pasar página tras su encontronazo en Shanghái, ninguna de las dos partes se arrepiente de sus acciones. Vettel ha afirmado no tener ningún remordimiento por la discusión que ambos protagonizaron en la ceremonia de prepodio.
Antes de recibir los trofeos, Vettel echó en cara a Kvyat su ataque en la curva 1. El ruso se defendió alegando que las carreras son así, y que vio un hueco por el que meterse, una conversación que captaron las cámaras y que se vivió en directo en todo el mundo.
Incluso el propio Maurizio Arrivabene admitió el error de Sebastian Vettel, pero el alemán asegura no arrepentirse de su confrontación con Kvyat y señala que volvería a hacer exactamente lo mismo si se diera la oportunidad.
"Todo lo que se ha dicho o se necesitaba decir está dicho. Hablé con él directamente en la sala antes del podio. No sabía que se estaba grabando, pero eso no cambia nada. Volvería a decir exactamente lo mismo", ha asegurado.
De esta manera, el germano achaca a la tensión acumulada tras una difícil carrera el hecho de que se exaltara con Kvyat en la zona de prepodio, aunque ha asegurado que nadie debería rasgarse las vestiduras por ver a un piloto decir lo que piensa cuando se pide una mayor ?humanidad? por parte de los corredores.
"Por supuesto, después de la carrera estás un poco encendido y las emociones están a flor de piel, pero eso es lo que queremos, así que, ¿por qué debería sentarme y decir que quizá debería haberme callado un poco? Creo que estamos compitiendo, y también dices cosas que, a veces, un tiempo después, no dirías exactamente igual, pero en esa situación lo dije como lo dije".
No obstante, el alemán ha afirmado que la relación entre él y Kvyat sigue siendo igual de buena tras un encontronazo que ha calificado finalmente como ?incidente de carrera?. "No creo que dijera nada malo; me llevo realmente bien con él. Estamos compitiendo y, al final, es un incidente de carrera. Por supuesto, fue probablemente el mejor resultado para él, pero estas cosas pasan".
Fuente: LaF1.es