FANS de Kimi Raikkonen aqui.....
FANS de Kimi Raikkonen aqui.....
Explicaciones claras.
Sergio Checo Pérez hizo lo imposible en las estrechas calles de Mónaco, primero adelantó a su compañero de equipo Jenson Button en una maniobra sumamente arriesgada. Luego hizo lo propio con Fernando Alonso y cuando llegó el turno de Kimi Raikkonen chocó contra su Lotus.
La maniobra que Pérez realizó para conseguir la sexta plaza ante Raikkonen se podría calificar de altamente dudosa pues lanzó su McLaren contra la parte posterior del Lotus cuando no había espacio, ni tenía su monoplaza en paralelo, símplemente le embistió por detrás. Kimi sufrió un pinchazo que le obligó a pasar por boxes y a remontar luego hasta conseguir la 10º posición. Checo siguió en carrera pero unas vueltas más tarde se vio obligado a abandonar puesto que su monoplaza había quedado tocado tras chocar contra el Lotus y contra las barreras de protección.
En los últimos días Raikkonen ya demostró que sigue muy molesto con la maniobra de Pérez. "Quizás alguien debería darle una bofetada", fue uno de los comentarios que el finlandés hizo cuando se le preguntó por el incidente que sufrió con el mexicano en Mónaco.
Afortunadamente cuando ambos se encontraron sentados codo con codo en la misma mesa para la sesión de autógrafos ayer en Montreal Raikkonen mostró su característica postura impasible ante la incómoda situación de estar junto a Pérez.
Cuando se le volvió a sacar el tema al finlandés respondió: "Sólo habría podido seguir recto. Estoy en mi trazada y podría haber hecho la curva perfectamente. Él llega demasiado rápido y para. No me habría podido pasar a menos que me hubiese apartado y no creo que deba apartarme cuando veo que un coche viene demasiado rápido. Ya lo hice cinco o seis vueltas antes porque vi que venía demasiado rápido y me habría dado un golpe".
En Mónaco Raikkonen remontó tras su pinchazo y consiguió acabar en los puntos, en la 10º posición. Este resultado le permitió seguir puntuando por 23º vez consecutiva, si este fin de semana vuelve a estar en los puntos igualará el récord que hasta la fecha ostentaba Michael Schumacher. "No me importa. Quiero los puntos. Si sucede, sucede".
No obstante, para el finlandés de Lotus lo peor del resultado de Mónaco es que Vettel se le distanció del campeonato. Ahora el alemán de Red Bull le saca 21 puntos cuando tras el GP de España Raikkonen tan solo estaba a 4 puntos. "Eso hizo daño, los puntos. Ahora no me siento de forma distinta. Eso no cambia que él nos j*dió la carrera. Si me preguntaras dentro de un año, el final sería el mismo. Nos llevamos un punto pero eso no cambia que no fue justo".
Sugirió que las maniobras de Pérez saldrán a discusión en el briefing de pilotos del viernes. Queda claro que el mexicano de 23 años de edad no está dentro de la lista de cinco pilotos en los que Raikkonen confía plenamente. Cuando se le preguntó si tendría que ir de ahora en adelante con más cautela ante Pérez, Raikkonen respondió: "Algunas veces debes hacerlo con algunos tipos porque no puedes confiar en ellos. Con los mejores, unos cinco, confías en ellos y sabes que no te van echar el coche encima y que van a competir de forma limpia".
Raikkonen es partidario de realizar maniobras arriesgadas pero siempre usando la cabeza. "Puedes jugar fuerte pero tienes que jugar limpio. Está bien ser agresivo pero tienes que hacerlo con cabeza cuando adelantas, en lugar de esperar que el otro ya se apartará. Sabes que algunos van a competir de forma dura y justa pero otros, por descontado nunca sabes que esperar de ellos. Algunos esperan que te apartes para evitar así el accidente".
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/06/07/75567-raikkonen-algunos-esperan-que-te-apartes-para-evitar-asi-accidente
Saludos!
Sergio Checo Pérez hizo lo imposible en las estrechas calles de Mónaco, primero adelantó a su compañero de equipo Jenson Button en una maniobra sumamente arriesgada. Luego hizo lo propio con Fernando Alonso y cuando llegó el turno de Kimi Raikkonen chocó contra su Lotus.
La maniobra que Pérez realizó para conseguir la sexta plaza ante Raikkonen se podría calificar de altamente dudosa pues lanzó su McLaren contra la parte posterior del Lotus cuando no había espacio, ni tenía su monoplaza en paralelo, símplemente le embistió por detrás. Kimi sufrió un pinchazo que le obligó a pasar por boxes y a remontar luego hasta conseguir la 10º posición. Checo siguió en carrera pero unas vueltas más tarde se vio obligado a abandonar puesto que su monoplaza había quedado tocado tras chocar contra el Lotus y contra las barreras de protección.
En los últimos días Raikkonen ya demostró que sigue muy molesto con la maniobra de Pérez. "Quizás alguien debería darle una bofetada", fue uno de los comentarios que el finlandés hizo cuando se le preguntó por el incidente que sufrió con el mexicano en Mónaco.
Afortunadamente cuando ambos se encontraron sentados codo con codo en la misma mesa para la sesión de autógrafos ayer en Montreal Raikkonen mostró su característica postura impasible ante la incómoda situación de estar junto a Pérez.
Cuando se le volvió a sacar el tema al finlandés respondió: "Sólo habría podido seguir recto. Estoy en mi trazada y podría haber hecho la curva perfectamente. Él llega demasiado rápido y para. No me habría podido pasar a menos que me hubiese apartado y no creo que deba apartarme cuando veo que un coche viene demasiado rápido. Ya lo hice cinco o seis vueltas antes porque vi que venía demasiado rápido y me habría dado un golpe".
En Mónaco Raikkonen remontó tras su pinchazo y consiguió acabar en los puntos, en la 10º posición. Este resultado le permitió seguir puntuando por 23º vez consecutiva, si este fin de semana vuelve a estar en los puntos igualará el récord que hasta la fecha ostentaba Michael Schumacher. "No me importa. Quiero los puntos. Si sucede, sucede".
No obstante, para el finlandés de Lotus lo peor del resultado de Mónaco es que Vettel se le distanció del campeonato. Ahora el alemán de Red Bull le saca 21 puntos cuando tras el GP de España Raikkonen tan solo estaba a 4 puntos. "Eso hizo daño, los puntos. Ahora no me siento de forma distinta. Eso no cambia que él nos j*dió la carrera. Si me preguntaras dentro de un año, el final sería el mismo. Nos llevamos un punto pero eso no cambia que no fue justo".
Sugirió que las maniobras de Pérez saldrán a discusión en el briefing de pilotos del viernes. Queda claro que el mexicano de 23 años de edad no está dentro de la lista de cinco pilotos en los que Raikkonen confía plenamente. Cuando se le preguntó si tendría que ir de ahora en adelante con más cautela ante Pérez, Raikkonen respondió: "Algunas veces debes hacerlo con algunos tipos porque no puedes confiar en ellos. Con los mejores, unos cinco, confías en ellos y sabes que no te van echar el coche encima y que van a competir de forma limpia".
Raikkonen es partidario de realizar maniobras arriesgadas pero siempre usando la cabeza. "Puedes jugar fuerte pero tienes que jugar limpio. Está bien ser agresivo pero tienes que hacerlo con cabeza cuando adelantas, en lugar de esperar que el otro ya se apartará. Sabes que algunos van a competir de forma dura y justa pero otros, por descontado nunca sabes que esperar de ellos. Algunos esperan que te apartes para evitar así el accidente".
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/06/07/75567-raikkonen-algunos-esperan-que-te-apartes-para-evitar-asi-accidente
Saludos!
:Kimi Raikkonen ya es el piloto en la historia de la F1 con más carreras consecutivas en los puntos. 'Iceman' ha sido noveno en Montreal y acumula 24 carreras seguidas puntuando, las mismas que Michael Schumacher.
Además, 'Iceman' ya se convirtió en Mónaco en el piloto de la historia con más carreras finalizadas de forma consecutiva -con la de Montreal acumula 35-.
No abandona desde Alemania 2009
El piloto finés de Lotus no abandona una carrera desde Alemania 2009, año en que decidió abandonar temporalmente el Gran Circo. Desde su vuelta no abandona y suma dos victorias -Abu Dabi '12 y Australia '13
Ahora ha igualado el récord de Schumacher. El alemán sumó 24 carreras con Ferrari entrando los puntos entre Hungría 2001 y Malasia 2003, aunque por entonces sólo puntuaban los seis primeros pilotos.
La temporada pasada, Fernando Alonso se quedó muy cerca de los números del 'Káiser' tras puntuar 23 carreras seguidas, las mismas que acumula 'Iceman'.
Fue el piloto francés Romain Grosjean, compañero de Raikkonen, quien le hizo abandonar en Spa tras llevárselo por delante. Ahora es precisamente Kimi quien iguala el récord de 'Schumi'.
Desde el GP de China 2012
Desde que acabó en el puesto 14º en China 2012, 'Iceman' no sale de los puntos. Es más: se trata del único GP en el que no ha puntuado desde su retorno a la Fórmula 1. Está claro que las dos temporadas que Raikkonen estuvo fuera de la Fórmula 1 no mermaron su habilidad a bordo de un monoplaza: desde su vuelta no abandona y suma dos victorias -Abu Dabi '12 y Australia '13.
http://www.antena3.com/formula-1/mundial-2013/canada/noticias/raikkonen-hace-historia-canada_2013060900147.html
Un logro más. Saludos.....
KIMI EN NEGOCIACIONES CON RED BULL
Hace unas horas el medio finlandés www.sportti.com ha publicado que a pesar de que oficialmente Kimi Raikkonen ha dicho que no tiene comentarios sobre posibles negociaciones con Red Bull, fuentes cercanas al equipo han filtrado la estrecha relación de Kimi con Red Bull la cual quieren mantener discretamente y las charlas preliminares que han tenido recientemente. Al parecer Red Bull esta dispuesto a ofrecer a Kimi un contrato mas interesante económicamente al que actualmente tiene con Lotus.
Como es sabido Lotus tiene una situación económica inestable, incluso con dificultad de cubrir el salario de Kimi, por ello Raikkonen tratará de asegurar un acuerdo favorable lo antes posible.
Por otro lado, la televisión finlandesa MTV3 da por hecho el fichaje de Kimi en Red Bull cuyo anuncio según informan se realizaría en Agosto.
Fuente: http://www.1kimi.com/kimi-en-negociaciones-con-red-bull/comment-page-1/#comment-91422
Hace unas horas el medio finlandés www.sportti.com ha publicado que a pesar de que oficialmente Kimi Raikkonen ha dicho que no tiene comentarios sobre posibles negociaciones con Red Bull, fuentes cercanas al equipo han filtrado la estrecha relación de Kimi con Red Bull la cual quieren mantener discretamente y las charlas preliminares que han tenido recientemente. Al parecer Red Bull esta dispuesto a ofrecer a Kimi un contrato mas interesante económicamente al que actualmente tiene con Lotus.
Como es sabido Lotus tiene una situación económica inestable, incluso con dificultad de cubrir el salario de Kimi, por ello Raikkonen tratará de asegurar un acuerdo favorable lo antes posible.
Por otro lado, la televisión finlandesa MTV3 da por hecho el fichaje de Kimi en Red Bull cuyo anuncio según informan se realizaría en Agosto.
Fuente: http://www.1kimi.com/kimi-en-negociaciones-con-red-bull/comment-page-1/#comment-91422
Estimado @ExoticF1, no te parece que tal vez con la llegada de Infinity Racing al equipo Lotus mejore enormemente?
Entiendo que Infinity trae consigo una gran cantidad de patrocinadores y esto pudiera representar más mejoras y trabajar con un presupuesto más holgado para poder hacer un auto más competitivo y trabajar claro en las debilidades del E21. Al menos eso es mi percepción.
Pero de todos modos, donde vaya Kimi ahí vamos nosotros. Saludos.
Entiendo que Infinity trae consigo una gran cantidad de patrocinadores y esto pudiera representar más mejoras y trabajar con un presupuesto más holgado para poder hacer un auto más competitivo y trabajar claro en las debilidades del E21. Al menos eso es mi percepción.
Pero de todos modos, donde vaya Kimi ahí vamos nosotros. Saludos.
JCF1.
Deacuerdo contigo, pero recuerda que los problemas de lotus no son solo economicos. Algo que parece no cambiara por ahora es la perdida en parada de box, malas estrategias como todos claro y la economia de lotus no esta muy estable. En fin lo mejor para kimi es bienvenido pero ya estamos en los 33 de edad y el tiempo pasa. Un saludo estimado.
Deacuerdo contigo, pero recuerda que los problemas de lotus no son solo economicos. Algo que parece no cambiara por ahora es la perdida en parada de box, malas estrategias como todos claro y la economia de lotus no esta muy estable. En fin lo mejor para kimi es bienvenido pero ya estamos en los 33 de edad y el tiempo pasa. Un saludo estimado.
.
A no desanimarse muchachos.
En estos tiempos de supremacia Red Bull no es facil conseguir otro campeonato, preguntarselo a Alonso y a Hamilton. No han notado lo frustrados que estan y por ello sus declaraciones contra Vettel y Red Bull?
Para buena o mala suerte Kimi no estuvo durante dos años de ese dominio y regreso recargado. Hemos de agradecer enormemente al equipo Lotus por haber hecho posible que todo el mundo vuelva a apreciar a Kimi y a situarlo en donde pertenece: entre los mejores de la actualidad.
Si Kimi va a Red Bull el proximo año pues lo seguiremos a muerte y si se queda en Lotus es porque dado que el proximo año no hay nada definido sobre que carro pueda ser el mejor el sospecha que en Lotus podria tener una gran oportunidad de ganar carreras y el campeonato, sobre todo ahora con un mayor soporte economico.
No vale la pena rompernos la cabeza tratando de anticipar el futuro de Kimi. Simplemente esperemos todo vaya bien en beneficio de Kimi y sus aspiraciones.
Mientras les dejo una imagen del pit de Kimi.
Saludos
A no desanimarse muchachos.
En estos tiempos de supremacia Red Bull no es facil conseguir otro campeonato, preguntarselo a Alonso y a Hamilton. No han notado lo frustrados que estan y por ello sus declaraciones contra Vettel y Red Bull?
Para buena o mala suerte Kimi no estuvo durante dos años de ese dominio y regreso recargado. Hemos de agradecer enormemente al equipo Lotus por haber hecho posible que todo el mundo vuelva a apreciar a Kimi y a situarlo en donde pertenece: entre los mejores de la actualidad.
Si Kimi va a Red Bull el proximo año pues lo seguiremos a muerte y si se queda en Lotus es porque dado que el proximo año no hay nada definido sobre que carro pueda ser el mejor el sospecha que en Lotus podria tener una gran oportunidad de ganar carreras y el campeonato, sobre todo ahora con un mayor soporte economico.
No vale la pena rompernos la cabeza tratando de anticipar el futuro de Kimi. Simplemente esperemos todo vaya bien en beneficio de Kimi y sus aspiraciones.
Mientras les dejo una imagen del pit de Kimi.
Saludos
Si ganara Kimi en Silverstone sería un buen presagio. Esperemos esas mejoras que traen sean muy positivas para todo el equipo, ya que suponen ser las mejoras más importantes en lo que queda del año.
Irán entre estas mejoras o actualizaciones el famoso y mentado DRD? Sería interesante ver en funcionamiento de esté dispositivo y ver si realmente le ayudaría al E21 con la velocidad punta. Bueno, ya veremos que nos depara este fin de semana, eso si, espero sea en seco.
Mientras tanto,
2007 ;)
Saludos.
Irán entre estas mejoras o actualizaciones el famoso y mentado DRD? Sería interesante ver en funcionamiento de esté dispositivo y ver si realmente le ayudaría al E21 con la velocidad punta. Bueno, ya veremos que nos depara este fin de semana, eso si, espero sea en seco.
Mientras tanto,
2007 ;)
Saludos.
JCF1.
Exelente aporte y les dejo algo muy positivo.
Lotus anuncia a la compañía Altran como nuevo socio técnico
La empresa ya colaboró con Renault durante una década
A pocos días para que los monoplazas rueden en el Circuito de Silverstone, la escudería Lotus ha anunciado que la compañía Altran UK se convierte en nuevo socio técnico del equipo. La empresa británica suministrará servicios de ingeniería y trabajará en el Centro Técnico de la sede de Enstone.
:
La escudería Lotus ha anunciado una nueva colaboración para la temporada 2013. Se trata de Altran UK, empresa especializada en servicios de ingeniería y desarrollo de sistemas de alta tecnología, que se convierte en nuevo socio técnico del equipo de Lotus para toda la vigente campaña.
Altran UK trabajará en suministrar servicios de ingeniería que maximizan la innovación tecnológica, minimizan los costes de desarrollo y proveen los más altos niveles de seguridad y eficiencia. Para que la relación entre la compañía y Lotus sea fluída y excelente, un grupo de ingenieros de la empresa británica se instalará en Enstone para trabajar en su Centro Técnico. Altran UK ya sabe lo que es trabajar en la sede de Oxfordshire, ya que fue socio de Renault durante una década.
Patrick Louis, director ejecutivo de Lotus afirma que la filosofía de Altran UK se asemeja a la de la escudería: "Estamos muy contentos de volver a dar la bienvenida a Altran a la familia de nuestros socios técnicos. Históricamente, la contribución de su apoyo ha tenido un impacto tremendo en la actuación del equipo, mientras que su deseo de descubrir y promover el talento en ingeniería se amolda perfectamente a nuestra filosofía. Estamos deseando volver a unir fuerzas en lo que estoy seguro que será un viaje gratificante para ambos".
Mike Simms, presidente de Altran UK, señala el trabajo que compartián con Lotus: "Altran está extremadamente orgullosa de colaborar con Lotus F1 Team, un equipo con una herencia increíble y expectativas de desarrollo. Ésta es una asociación que se construye en un compromiso compartido por la excelencia en la ingenieria, una pasión por la innovación tecnológica rompedora y un deseo de ganar. Es un privilegio estar trabajando junto a un equipo de Fórmula 1 que ha basado su éxito en promover a nuevos talentos y en crear ingeniería y gestión. Altran traerá una riqueza en cuanto a experiencia para Lotus, permitiendo a sus ingenieros explorar nuevos enfoques y soluciones para desafíos claves y traducirlos en rendimiento en pista".
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/06/26/76341-lotus-anuncia-la-compania-altran-como-nuevo-socio-tecnico
Esperemos que esta sociedad ayude a dar un paso mas de avance. Saludos
Exelente aporte y les dejo algo muy positivo.
Lotus anuncia a la compañía Altran como nuevo socio técnico
La empresa ya colaboró con Renault durante una década
A pocos días para que los monoplazas rueden en el Circuito de Silverstone, la escudería Lotus ha anunciado que la compañía Altran UK se convierte en nuevo socio técnico del equipo. La empresa británica suministrará servicios de ingeniería y trabajará en el Centro Técnico de la sede de Enstone.
:La escudería Lotus ha anunciado una nueva colaboración para la temporada 2013. Se trata de Altran UK, empresa especializada en servicios de ingeniería y desarrollo de sistemas de alta tecnología, que se convierte en nuevo socio técnico del equipo de Lotus para toda la vigente campaña.
Altran UK trabajará en suministrar servicios de ingeniería que maximizan la innovación tecnológica, minimizan los costes de desarrollo y proveen los más altos niveles de seguridad y eficiencia. Para que la relación entre la compañía y Lotus sea fluída y excelente, un grupo de ingenieros de la empresa británica se instalará en Enstone para trabajar en su Centro Técnico. Altran UK ya sabe lo que es trabajar en la sede de Oxfordshire, ya que fue socio de Renault durante una década.
Patrick Louis, director ejecutivo de Lotus afirma que la filosofía de Altran UK se asemeja a la de la escudería: "Estamos muy contentos de volver a dar la bienvenida a Altran a la familia de nuestros socios técnicos. Históricamente, la contribución de su apoyo ha tenido un impacto tremendo en la actuación del equipo, mientras que su deseo de descubrir y promover el talento en ingeniería se amolda perfectamente a nuestra filosofía. Estamos deseando volver a unir fuerzas en lo que estoy seguro que será un viaje gratificante para ambos".
Mike Simms, presidente de Altran UK, señala el trabajo que compartián con Lotus: "Altran está extremadamente orgullosa de colaborar con Lotus F1 Team, un equipo con una herencia increíble y expectativas de desarrollo. Ésta es una asociación que se construye en un compromiso compartido por la excelencia en la ingenieria, una pasión por la innovación tecnológica rompedora y un deseo de ganar. Es un privilegio estar trabajando junto a un equipo de Fórmula 1 que ha basado su éxito en promover a nuevos talentos y en crear ingeniería y gestión. Altran traerá una riqueza en cuanto a experiencia para Lotus, permitiendo a sus ingenieros explorar nuevos enfoques y soluciones para desafíos claves y traducirlos en rendimiento en pista".
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/06/26/76341-lotus-anuncia-la-compania-altran-como-nuevo-socio-tecnico
Esperemos que esta sociedad ayude a dar un paso mas de avance. Saludos
Como vas mi estimado @ExoticF1, esa es una gran noticia, no hay dudas de que esta asociación se transformará en algo muy positivo.
Ahora te dejo esto, a Kimi se le va a dificultar tomar una decisión.
Raikkonen, en una encrucijada para 2014: "Cualquiera que sea la decisión, no será sencilla"
El finlandés es el mejor colocado para sustituir a Webber en Red Bull aunque está muy cómodo en Lotus.
Kimi Raikkonen tiene ante si, una de las decisiones más importantes de su carrera de cara a 2014. Con un contrato que finaliza al final de la presente campaña y con Webber dejando un asiento libre en un equipo Red Bull que ya le mandó claras señales de que le querían reclutar, el finlandés tendrá que decidir si confiar en el proyecto del equipo Lotus, con los que volvió al Gran Circo, o dar un paso más en su carrera y pilotar junto a Sebastian Vettel en el equipo más potente actualmente en un año lleno de cambios en el reglamento.
Por Andrés Méndez
Kimi Raikkonen se ha convertido en el foco de todas las miradas en el paddock de Silverstone después de que Mark Webber anunciase esta mañana que abandonará la Fórmula 1 al final de la presente temporada para unirse al nuevo programa de Porsche en la categoría LMP1 de Le Mans.
El finlandés, al que se le lleva relacionando toda la temporada con el equipo Red Bull, finaliza contrato a finales de año y aún no ha tomado una decisión sobre su futuro más inmediato aunque él mismo reconoce que no será fácil decidir.
"Cualquiera que sea la decisión, no será sencilla aunque nunca lo es", dijo Raikkonen en Silverstone. "No es la primera vez que hay diferentes opciones encima de la mesa y entonces, tomas la que crees que es la adecuada en ese momento por lo que es complicado decir si es la opción acertada o no y tienes que vivir con ello. Solo tú puedes tomar la decisión por ti mismo".
Sin embargo Raikkonen, que actualmente ocupa la tercera posición del campeonato a 44 puntos del líder, Sebastian Vettel, y a tan solo ocho de la segunda plaza que ocupa Fernando Alonso, no cree que el anuncio de Webber cambie algo en lo que a él respecta.
"Sigo sin tener una respuesta sobre lo que pasará el próximo año, no ha cambiado nada en las dos últimas carreras", confesó. "Obviamente la gente hablará más sobre las posibilidades pero realmente nada ha cambiado sobre lo que haré el año que viene o cuales serán mis decisiones, incluso habiendo una plaza vacante. No tengo contrato, lo cual es normal en la F1. No tengo nada que informar a la gente hasta que haya algo seguro en papel. En ese momento lo diré inmediatamente para que la gente deje de preguntarme siempre lo mismo pero, hasta que no tenga algo hecho, no puedo responder", continuó.
El piloto finlandés regresó por la puerta grande a la Fórmula 1 la temporada pasada de la mano de Lotus tras dos años inmerso en el Mundial de Rallys. 'Iceman' volvió demostrando que su hambre de victorias y talento natural seguían intactos al terminar en tercera posición con un E20 que prometía mucho y que, en 2013, ha dado un paso hacia delante haciéndole estar en la pomada en cada carrera.
"Sin ellos (Lotus) no habría vuelto a la Fórmula 1. El ambiente ha sido fantástico y seguro que ellos también han sacado algo bueno de esto así que no tengo quejas. Obviamente hay ciertas cosas que mejorar pero he pasado grandes momentos con el equipo hasta el momento y es por esto por lo que la decisión será muy complicada", añadió dejando claro que la libertad que tiene en Lotus es un punto muy a tener en cuenta en su decisión.
"Es uno de los puntos claves. Obviamente quieres tener un buen coche y ciertas cosas tienen que estar bien, pero hay un montón de pequeñas cosas que tienen que ser adecuadas para ti. He estado en este negocio el tiempo suficiente para saber lo quiero y si esas cosas no están bien, la decisión puede ser diferente", finalizó.
Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/06/27/76914-raikkonen-en-encrucijada-para-2014-cualquiera-sea-la-decision-no-sera-sencilla
Saludos.
Ahora te dejo esto, a Kimi se le va a dificultar tomar una decisión.
Raikkonen, en una encrucijada para 2014: "Cualquiera que sea la decisión, no será sencilla"
El finlandés es el mejor colocado para sustituir a Webber en Red Bull aunque está muy cómodo en Lotus.
Kimi Raikkonen tiene ante si, una de las decisiones más importantes de su carrera de cara a 2014. Con un contrato que finaliza al final de la presente campaña y con Webber dejando un asiento libre en un equipo Red Bull que ya le mandó claras señales de que le querían reclutar, el finlandés tendrá que decidir si confiar en el proyecto del equipo Lotus, con los que volvió al Gran Circo, o dar un paso más en su carrera y pilotar junto a Sebastian Vettel en el equipo más potente actualmente en un año lleno de cambios en el reglamento.
Por Andrés Méndez
Kimi Raikkonen se ha convertido en el foco de todas las miradas en el paddock de Silverstone después de que Mark Webber anunciase esta mañana que abandonará la Fórmula 1 al final de la presente temporada para unirse al nuevo programa de Porsche en la categoría LMP1 de Le Mans.
El finlandés, al que se le lleva relacionando toda la temporada con el equipo Red Bull, finaliza contrato a finales de año y aún no ha tomado una decisión sobre su futuro más inmediato aunque él mismo reconoce que no será fácil decidir.
"Cualquiera que sea la decisión, no será sencilla aunque nunca lo es", dijo Raikkonen en Silverstone. "No es la primera vez que hay diferentes opciones encima de la mesa y entonces, tomas la que crees que es la adecuada en ese momento por lo que es complicado decir si es la opción acertada o no y tienes que vivir con ello. Solo tú puedes tomar la decisión por ti mismo".
Sin embargo Raikkonen, que actualmente ocupa la tercera posición del campeonato a 44 puntos del líder, Sebastian Vettel, y a tan solo ocho de la segunda plaza que ocupa Fernando Alonso, no cree que el anuncio de Webber cambie algo en lo que a él respecta.
"Sigo sin tener una respuesta sobre lo que pasará el próximo año, no ha cambiado nada en las dos últimas carreras", confesó. "Obviamente la gente hablará más sobre las posibilidades pero realmente nada ha cambiado sobre lo que haré el año que viene o cuales serán mis decisiones, incluso habiendo una plaza vacante. No tengo contrato, lo cual es normal en la F1. No tengo nada que informar a la gente hasta que haya algo seguro en papel. En ese momento lo diré inmediatamente para que la gente deje de preguntarme siempre lo mismo pero, hasta que no tenga algo hecho, no puedo responder", continuó.
El piloto finlandés regresó por la puerta grande a la Fórmula 1 la temporada pasada de la mano de Lotus tras dos años inmerso en el Mundial de Rallys. 'Iceman' volvió demostrando que su hambre de victorias y talento natural seguían intactos al terminar en tercera posición con un E20 que prometía mucho y que, en 2013, ha dado un paso hacia delante haciéndole estar en la pomada en cada carrera.
"Sin ellos (Lotus) no habría vuelto a la Fórmula 1. El ambiente ha sido fantástico y seguro que ellos también han sacado algo bueno de esto así que no tengo quejas. Obviamente hay ciertas cosas que mejorar pero he pasado grandes momentos con el equipo hasta el momento y es por esto por lo que la decisión será muy complicada", añadió dejando claro que la libertad que tiene en Lotus es un punto muy a tener en cuenta en su decisión.
"Es uno de los puntos claves. Obviamente quieres tener un buen coche y ciertas cosas tienen que estar bien, pero hay un montón de pequeñas cosas que tienen que ser adecuadas para ti. He estado en este negocio el tiempo suficiente para saber lo quiero y si esas cosas no están bien, la decisión puede ser diferente", finalizó.
Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/06/27/76914-raikkonen-en-encrucijada-para-2014-cualquiera-sea-la-decision-no-sera-sencilla
Saludos.
JCF1.
Hermano, esta situacion es un agradable dolor de cabeza en cuanto a propuestas para el proximo año. Aun asi, estuve meditando que opcion seria la mejor y por lo que veo con el cambio de motores y reglas de cara al proximo año, red bull no es una garantia 100 x 100 de exito ya que es como empezar desde cero. Si lotus con tan bajo presupuesto ha dado guerra, que no seria con los nuevos patrocinadores y algunos por llegar? Kimi tiene menos presion en lotus y hay mucha quimica entre el y los de estone. Ya veremos..............
Un saludo hermano.
Hermano, esta situacion es un agradable dolor de cabeza en cuanto a propuestas para el proximo año. Aun asi, estuve meditando que opcion seria la mejor y por lo que veo con el cambio de motores y reglas de cara al proximo año, red bull no es una garantia 100 x 100 de exito ya que es como empezar desde cero. Si lotus con tan bajo presupuesto ha dado guerra, que no seria con los nuevos patrocinadores y algunos por llegar? Kimi tiene menos presion en lotus y hay mucha quimica entre el y los de estone. Ya veremos..............
Un saludo hermano.
Eric Boullier admite que Red Bull está interesado en Kimi Räikkönen
Eric Boullier ha admitido que Red Bull está interesado en Kimi Raikkonen. El team principal del equipo Lotus ha asegurado que luchará para que el campeón del mundo de 2007 continúe en el equipo anglofrancés. Sin embargo, la decisión estará en manos del propio Raikkonen.
"Red Bull quiere a Raikkonen, la decisión será suya [...] Él sabe lo que tiene con nosotros y puede adivinar lo que tendrá con Red Bull. Ahora estamos hablando con él y él trata de comprender de hacia dónde vamos"
Incluso antes de Mark Webber hubiese anunciado su retirada, eran muchos los rumores que situaban a Kimi en el equipo de la bebida energética. Si bien, Red Bull emitió un comunicado diciendo que el segundo piloto para la próxima temporada se anunciará a finales de temporada, no han logrado evitar las preguntas de la prensa a los implicados. Boullier, por su parte, muestra su apoyo a la continuidad del finlandés.
Raikkonen ya admitió que tenía ofertas de tres equipos e incluso que Red Bull le había tanteado cuando estaba en Ferrari antes de su retirada. Todo apunta que tendremos que esperar hasta final de temporada para saber cuál es la elección del polémico piloto.
Fuente: http://www.motorpasionf1.com/formula-1/eric-boullier-admite-que-red-bull-esta-interesado-en-kimi-raikkonen
Saludos colegas.
Eric Boullier ha admitido que Red Bull está interesado en Kimi Raikkonen. El team principal del equipo Lotus ha asegurado que luchará para que el campeón del mundo de 2007 continúe en el equipo anglofrancés. Sin embargo, la decisión estará en manos del propio Raikkonen.
"Red Bull quiere a Raikkonen, la decisión será suya [...] Él sabe lo que tiene con nosotros y puede adivinar lo que tendrá con Red Bull. Ahora estamos hablando con él y él trata de comprender de hacia dónde vamos"
Incluso antes de Mark Webber hubiese anunciado su retirada, eran muchos los rumores que situaban a Kimi en el equipo de la bebida energética. Si bien, Red Bull emitió un comunicado diciendo que el segundo piloto para la próxima temporada se anunciará a finales de temporada, no han logrado evitar las preguntas de la prensa a los implicados. Boullier, por su parte, muestra su apoyo a la continuidad del finlandés.
Raikkonen ya admitió que tenía ofertas de tres equipos e incluso que Red Bull le había tanteado cuando estaba en Ferrari antes de su retirada. Todo apunta que tendremos que esperar hasta final de temporada para saber cuál es la elección del polémico piloto.
Fuente: http://www.motorpasionf1.com/formula-1/eric-boullier-admite-que-red-bull-esta-interesado-en-kimi-raikkonen
Saludos colegas.
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KIMI HA REITERADO QUE SUS OPCIONES PARA LA TEMPORADA DEL 2014 SIGUEN ABIERTAS
:
Kimi Raikkonen ha reiterado que considerará todas sus opciones para la próxima temporada, pero dio a entender que la elección se encuentra entre Lotus y Red Bull.
El finlandés fue un hombre muy demandado el jueves en el paddock de Silverstone tras el sorpresivo anuncio de Mark Webber de dejar Red Bull y F1 al final de la temporada para competir con coches deportivos Porsche.
Raikkonen inicialmente fue vinculado con un traspaso a los campeones del mundo en el despertar de todo el levantamiento de polvo de Webber con su compañero de equipo Sebastian Vettel en el Gran Premio de Malasia. Actualmente está compitiendo con un contrato de un año con Lotus y pese a sostener que él es feliz allí, el Campeón del Mundo de 2007 también expresó su deseo de competir con el coche más rápido que sea posible.
"Todavía no tengo una respuesta para lo que va a pasar el año que viene", dijo Raikkonen. "No ha cambiado desde las últimas dos carreras. Obviamente, la gente va a hablar más acerca de las posibilidades, pero en realidad esto no ha cambiado lo que haré el año que viene o cuales son mis decisiones. Aún están abiertas.
"Obviamente tengo que hablar con ciertas personas, pero eso no significa que no es un secreto que no tengo contrato,. Esto es normal en la Fórmula 1. No tengo nada para la gente hasta que no haya algo cierto en papel..
"Voy a decirle a la gente inmediatamente despues, asi todo el mundo deja de hacer las mismas preguntas."
Sin embargo, en una entrevista con Simon Lazenby transmitidomas tarde en el Show de la F1, Raikkonen reveló que ya había mantenido pequeñas conversaciones con Red Bull.
"Podría ser una opción y hay que ver qué pasa. Obviamente no tengo un contrato para el próximo año y eso no es un secreto para nadie, pero yo diría que Lotus o ellos son las únicas opciones", agregó.
Preguntado por la posibilidad de competir con un coche diseñado por Adrian Newey, el piloto de 33 años, dijo: "Uno siempre quiere tratar y coseguir el mejor coche. Ellos han demostrado que tienen el mejor paquete en global en los últimos años."
Raikkonen admitió que la decisión sería difícil. Asentado en Lotus, quienes no sólo le han dotado de un coche de carreras que gana, sino también el ambiente relajado que prefiere.
Eso no sería necesariamente el caso de Red Bull, cuya imagen de independientes, amantes de la diversión, inconformistas, advenedizos se ha desvanecido en proporción directa a su éxito en la pista.
"Creo que cualquiera que sea la decisión, no será fácil", reflexionó Raikkonen. "Nunca es fácil, y no es la primera vez que he tenido diferentes opciones sobre la mesa. Entonces tomas la que sea adecuada para ti en ese momento, así que es difícil decir si es la correcta o incorrecta. Pero hay que vivir con ello.
"Sólo tu puedes tomar la decisión por ti mismo."
Raikkonen, tercero en el campeonato de pilotos, admitió que Lotus ha cuidado bien de él desde su regreso a la F1 después de una pausa de dos años durante los cuales hizo rally e incluso tuvo que ir a carreras de la NASCAR.
"Ha sido perfecto. Sin ellos, obviamente, no estaría de vuelta en la Fórmula 1. Ellos también han obtenido algo de ello. No tengo ninguna queja", dijo.
"Obviamente, hay ciertas cosas que tienen que mejorar, pero he tenido un gran momento con el equipo hasta ahora, así que cualquiera que fuese la decisión, va a ser difícil.
"Creo que ambos sabemos, yo y el equipo, lo que tenemos que hacer para que las cosas vayan hacia adelante."
Sobre el tema de ser dado de un libre control, Raikkonen dijo: "Es uno de los puntos clave Obviamente tu quieres tener un buen coche, pero hay un montón de pequeñas cosas que tienen que ser adecuado para ti.
"Puede ser que suenan estúpidas, estas cosas pequeñas, pero he estado bastante tiempo en el negocio para saber lo que quiero y si esas cosas no están bien entonces la decisión podría ser diferente."
El periodo que Webber ha estado como compañero de Vettel, por supuesto, tuvo sus momentos incontrolables, sobre todo en la decisión de éste a desafiar las órdenes de equipo y pasar al australiano para su victoria en Malasia a principios de esta temporada.
Raikkonen, sin embargo, dijo que el piloto alemán de 25 años de edad, ocuparía un lugar bastante alto en su lista de compañeros preferidos.
"No tengo ningún problema para competir con nadie. Nunca he estado en condiciones de elegir junto a quién conducir, entonces esto no ha cambiado nada. Pero si sucede, probablemente sería más fácil que con algunos de los otros" , añadió.
SALUDOS
KIMI HA REITERADO QUE SUS OPCIONES PARA LA TEMPORADA DEL 2014 SIGUEN ABIERTAS
:Kimi Raikkonen ha reiterado que considerará todas sus opciones para la próxima temporada, pero dio a entender que la elección se encuentra entre Lotus y Red Bull.
El finlandés fue un hombre muy demandado el jueves en el paddock de Silverstone tras el sorpresivo anuncio de Mark Webber de dejar Red Bull y F1 al final de la temporada para competir con coches deportivos Porsche.
Raikkonen inicialmente fue vinculado con un traspaso a los campeones del mundo en el despertar de todo el levantamiento de polvo de Webber con su compañero de equipo Sebastian Vettel en el Gran Premio de Malasia. Actualmente está compitiendo con un contrato de un año con Lotus y pese a sostener que él es feliz allí, el Campeón del Mundo de 2007 también expresó su deseo de competir con el coche más rápido que sea posible.
"Todavía no tengo una respuesta para lo que va a pasar el año que viene", dijo Raikkonen. "No ha cambiado desde las últimas dos carreras. Obviamente, la gente va a hablar más acerca de las posibilidades, pero en realidad esto no ha cambiado lo que haré el año que viene o cuales son mis decisiones. Aún están abiertas.
"Obviamente tengo que hablar con ciertas personas, pero eso no significa que no es un secreto que no tengo contrato,. Esto es normal en la Fórmula 1. No tengo nada para la gente hasta que no haya algo cierto en papel..
"Voy a decirle a la gente inmediatamente despues, asi todo el mundo deja de hacer las mismas preguntas."
Sin embargo, en una entrevista con Simon Lazenby transmitidomas tarde en el Show de la F1, Raikkonen reveló que ya había mantenido pequeñas conversaciones con Red Bull.
"Podría ser una opción y hay que ver qué pasa. Obviamente no tengo un contrato para el próximo año y eso no es un secreto para nadie, pero yo diría que Lotus o ellos son las únicas opciones", agregó.
Preguntado por la posibilidad de competir con un coche diseñado por Adrian Newey, el piloto de 33 años, dijo: "Uno siempre quiere tratar y coseguir el mejor coche. Ellos han demostrado que tienen el mejor paquete en global en los últimos años."
Raikkonen admitió que la decisión sería difícil. Asentado en Lotus, quienes no sólo le han dotado de un coche de carreras que gana, sino también el ambiente relajado que prefiere.
Eso no sería necesariamente el caso de Red Bull, cuya imagen de independientes, amantes de la diversión, inconformistas, advenedizos se ha desvanecido en proporción directa a su éxito en la pista.
"Creo que cualquiera que sea la decisión, no será fácil", reflexionó Raikkonen. "Nunca es fácil, y no es la primera vez que he tenido diferentes opciones sobre la mesa. Entonces tomas la que sea adecuada para ti en ese momento, así que es difícil decir si es la correcta o incorrecta. Pero hay que vivir con ello.
"Sólo tu puedes tomar la decisión por ti mismo."
Raikkonen, tercero en el campeonato de pilotos, admitió que Lotus ha cuidado bien de él desde su regreso a la F1 después de una pausa de dos años durante los cuales hizo rally e incluso tuvo que ir a carreras de la NASCAR.
"Ha sido perfecto. Sin ellos, obviamente, no estaría de vuelta en la Fórmula 1. Ellos también han obtenido algo de ello. No tengo ninguna queja", dijo.
"Obviamente, hay ciertas cosas que tienen que mejorar, pero he tenido un gran momento con el equipo hasta ahora, así que cualquiera que fuese la decisión, va a ser difícil.
"Creo que ambos sabemos, yo y el equipo, lo que tenemos que hacer para que las cosas vayan hacia adelante."
Sobre el tema de ser dado de un libre control, Raikkonen dijo: "Es uno de los puntos clave Obviamente tu quieres tener un buen coche, pero hay un montón de pequeñas cosas que tienen que ser adecuado para ti.
"Puede ser que suenan estúpidas, estas cosas pequeñas, pero he estado bastante tiempo en el negocio para saber lo que quiero y si esas cosas no están bien entonces la decisión podría ser diferente."
El periodo que Webber ha estado como compañero de Vettel, por supuesto, tuvo sus momentos incontrolables, sobre todo en la decisión de éste a desafiar las órdenes de equipo y pasar al australiano para su victoria en Malasia a principios de esta temporada.
Raikkonen, sin embargo, dijo que el piloto alemán de 25 años de edad, ocuparía un lugar bastante alto en su lista de compañeros preferidos.
"No tengo ningún problema para competir con nadie. Nunca he estado en condiciones de elegir junto a quién conducir, entonces esto no ha cambiado nada. Pero si sucede, probablemente sería más fácil que con algunos de los otros" , añadió.
SALUDOS
EdwinOlio.
Y las consecuencias de estas fallas vendran.
Kimi Raikkonen está más cerca de fichar por el equipo campeón
:
No es fácil, pero en Red Bull están haciendo todo lo posible para que Kimi Raikkonen sea el compañero de Sebastian Vettel la próxima temporada. Hay varias razones. La primera, la evidente calidad como piloto del finlandés; la segunda, su veteranía y su capacidad para transmitir las sensaciones del coche, que es uno de los pocos defectos de Vettel; la tercera, que se ajusta a la filosofía de la marca. Entre los inconvenientes está el carácter indómito de Kimi, su agradecimiento a Lotus y que en el equipo que fue Renault se encuentra muy cómodo.
"No sé lo que va a pasar, cuando lo sepa ya os lo diré, mientras no me jodáis más", reaccionó el campeón de 2007 ante la enésima pregunta sobre su futuro. Christian Horner, jefe de Red Bull, lo hizo de otra manera: "Queremos a los más rápidos, así que Kimi es una opción muy atractiva, otras son nuestros jóvenes, Ricciardo y Vergne, la solución está entre los tres".
Mateschitz está empeñado en Kimi, mientras Vettel y Marko piensan en los chicos de Toro Rosso. Aún todo puede pasar, pero una batalla Seb-Kimi con el mismo coche es lo que todo el mundo espera. Sea como fuere, lo cierto es que Raikkonen valora otras cosas, no sólo ganar, y no tiene ganas de conflictos con el que pasa por ser su mejor amigo en F-1. Pero Raikkonen está más cerca hoy que ayer de Red Bull.
http://motor.as.com/motor/2013/06/29/formula_1/1372471411_373752.html
Saludos.
Y las consecuencias de estas fallas vendran.
Kimi Raikkonen está más cerca de fichar por el equipo campeón
:No es fácil, pero en Red Bull están haciendo todo lo posible para que Kimi Raikkonen sea el compañero de Sebastian Vettel la próxima temporada. Hay varias razones. La primera, la evidente calidad como piloto del finlandés; la segunda, su veteranía y su capacidad para transmitir las sensaciones del coche, que es uno de los pocos defectos de Vettel; la tercera, que se ajusta a la filosofía de la marca. Entre los inconvenientes está el carácter indómito de Kimi, su agradecimiento a Lotus y que en el equipo que fue Renault se encuentra muy cómodo.
"No sé lo que va a pasar, cuando lo sepa ya os lo diré, mientras no me jodáis más", reaccionó el campeón de 2007 ante la enésima pregunta sobre su futuro. Christian Horner, jefe de Red Bull, lo hizo de otra manera: "Queremos a los más rápidos, así que Kimi es una opción muy atractiva, otras son nuestros jóvenes, Ricciardo y Vergne, la solución está entre los tres".
Mateschitz está empeñado en Kimi, mientras Vettel y Marko piensan en los chicos de Toro Rosso. Aún todo puede pasar, pero una batalla Seb-Kimi con el mismo coche es lo que todo el mundo espera. Sea como fuere, lo cierto es que Raikkonen valora otras cosas, no sólo ganar, y no tiene ganas de conflictos con el que pasa por ser su mejor amigo en F-1. Pero Raikkonen está más cerca hoy que ayer de Red Bull.
http://motor.as.com/motor/2013/06/29/formula_1/1372471411_373752.html
Saludos.
@ExoticF1, estabas perdido. Me parece tienes razón, aunque en Lotus ya dijeron que esperan que un error no sea factor para la toma de decisión de Kimi. Mientras tanto, se viene Alemania y a Kimi se le ve optimista. Espero en Lotus le den un auto competitivo para poder optar a la victoria, ya que se necesita con mucha urgencia.
A Kimi en Silverstone le dieron el famoso DDRS y a Romain un paquete aerodinámico que le iba bien, ojala apuesten por todo a Kimi y le den las actualizaciones a él, está de más darle a un piloto una cosa y al otro piloto otra, cuando deben apostar todo por el que está peleando el campeonato.
@EdwinOlio, no te había visto por estos lares, pero bienvenido. Y en efecto, esperemos que Infinity Racing sea una buena fuente económica para seguir con las actualizaciones del E21 y que en Alemania no se vuelva a repetir el garrafal error de Silverstone.
Saludos colegas.
A Kimi en Silverstone le dieron el famoso DDRS y a Romain un paquete aerodinámico que le iba bien, ojala apuesten por todo a Kimi y le den las actualizaciones a él, está de más darle a un piloto una cosa y al otro piloto otra, cuando deben apostar todo por el que está peleando el campeonato.
@EdwinOlio, no te había visto por estos lares, pero bienvenido. Y en efecto, esperemos que Infinity Racing sea una buena fuente económica para seguir con las actualizaciones del E21 y que en Alemania no se vuelva a repetir el garrafal error de Silverstone.
Saludos colegas.
.
De igual manera. Bienvenido EDWINOLIO. Espero que te quedes tiempo por este foro comentando el desempeño de Kimi.
Me disculparas que no te conteste por la noticia pero hay un desubicado que no para de ponerme negativos solo por salir a defender a Kimi. Y no quiero darle el gusto que me de otro negativo si pongo otro comentario ya que lamentablemente no hay muchos fans de kimi con nivel para votar y que nos apoyen.
Ahh y por cierto no hagas caso a esos Trolls.
Saludos a todos
De igual manera. Bienvenido EDWINOLIO. Espero que te quedes tiempo por este foro comentando el desempeño de Kimi.
Me disculparas que no te conteste por la noticia pero hay un desubicado que no para de ponerme negativos solo por salir a defender a Kimi. Y no quiero darle el gusto que me de otro negativo si pongo otro comentario ya que lamentablemente no hay muchos fans de kimi con nivel para votar y que nos apoyen.
Ahh y por cierto no hagas caso a esos Trolls.
Saludos a todos
Por acá les dejo algo que publicó un colega en una nota de Kimi, el colega es @raikkonen67. Esto es lo que colgó:
¿KIMI, RICCIARDO O VERGNE?
Red Bull pregunta a sus seguidores quién debería acompañar a Vettel... Y gana Kimi
¿Imagináis a un equipo de fútbol preguntando en su web por un entrenador o un fichaje? Red Bull lo plantea en su web oficial y sus seguidores coinciden con los de Antena 3: Raikkonen es el favorito por goleada
http://www.antena3.com/formula-1/comentarios/red-bull-pregunta-sus-seguidores-quien-deberia-acompanar-vettel-gana-kimi_2013070400119.html
Saludos.
¿KIMI, RICCIARDO O VERGNE?
Red Bull pregunta a sus seguidores quién debería acompañar a Vettel... Y gana Kimi
¿Imagináis a un equipo de fútbol preguntando en su web por un entrenador o un fichaje? Red Bull lo plantea en su web oficial y sus seguidores coinciden con los de Antena 3: Raikkonen es el favorito por goleada
http://www.antena3.com/formula-1/comentarios/red-bull-pregunta-sus-seguidores-quien-deberia-acompanar-vettel-gana-kimi_2013070400119.html
Saludos.
Raikkonen ignora el pacto de la GPDA: "Correré pase lo que pase"
El finlandés, que no forma parte de la Asociación de Pilotos, tiene claro que no boicoteará el GP de Alemania.
Kimi Raikkonen ha querido desmarcarse del acuerdo al que llegaron los miembros de la Asociación de Pilotos por el que, de darse problemas similares a los de Silverstone con los neumáticos, abandonarían inmediatamente. Sin embargo, el finlandés cree que no toda la culpa es de Pirelli en los estallidos de los neumáticos ya que está de acuerdo en que se utilizaron mal. Así, igual que en Indianápolis 2005 los hombres de Bridgestone corrieron pese a que los pilotos que montaban Michelin, entre ellos Raikkonen, no tomaron la salida por el peligro que suponía para los que utilizaban neumáticos de la marca francesa, ahora el finlandés tiene claro que seguirá ese ejemplo y correrá pase lo que pase.
En el día de ayer, la Asociación de Pilotos (GPDA) se reunió en Nürburgring para poner en consenso su opinión sobre lo ocurrido en Silverstone con los neumáticos Pirelli y sus estallidos repentinos. De dicha reunión los pilotos pertenecientes a la Asociación, sacaron en claro que, de volverse a repetir los incidentes del Gran Premio de Gran Bretaña, abandonarían todos la carrera.
Sin embargo, no todos los pilotos forman parte de la GPDA. Ese es el caso de Kimi Raikkonen, quien ha dejado claro que, pase lo que pase, él correrá el domingo en Nürburgring.
"No lo he visto, lo he oído", afirmó el finlandés sobre el comunicado de la GPDA. "De todas maneras, estoy seguro de que no va a ocurrir (lo de Silverstone). Me involucré en 2005 [con el problema de Michelin en Indianápolis n.d.r] y, curiosamente, hubo algunos que no pararon [los equipos que montaban Bridgestone n.d.r] y pilotaron por lo que, seguro que correré pase lo que pase esta vez", continuó el de Lotus.
Kimi también afirmó que fue invitado a participar en dicha reunión de la Asociación de Pilotos pese a no pertenecer a ella: "Sí, me invitaron; pero no formo parte de ella. A veces voy pero me he enterado de esto tan rápido como vosotros", dijo antes de romper una lanza a favor de Pirelli.
"Me gustaría correr. Los problemas no son solo por las gomas. Pueden influir muchas cosas para que esto pasase. No hemos tenido ni un solo problema durante el año. Las carreras son peligrosas en cualquier caso, cualquier cosa puede ocurrir. Los neumáticos explotaron fue porque los equipos los estaban utilizando de manera incorrecta. Estoy de acuerdo con eso", finalizó.
Por Andrés Méndez
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/07/05/77391-raikkonen-ignora-el-pacto-la-gpda-correre-pase-lo-que-pase
Saludos.
El finlandés, que no forma parte de la Asociación de Pilotos, tiene claro que no boicoteará el GP de Alemania.
Kimi Raikkonen ha querido desmarcarse del acuerdo al que llegaron los miembros de la Asociación de Pilotos por el que, de darse problemas similares a los de Silverstone con los neumáticos, abandonarían inmediatamente. Sin embargo, el finlandés cree que no toda la culpa es de Pirelli en los estallidos de los neumáticos ya que está de acuerdo en que se utilizaron mal. Así, igual que en Indianápolis 2005 los hombres de Bridgestone corrieron pese a que los pilotos que montaban Michelin, entre ellos Raikkonen, no tomaron la salida por el peligro que suponía para los que utilizaban neumáticos de la marca francesa, ahora el finlandés tiene claro que seguirá ese ejemplo y correrá pase lo que pase.
En el día de ayer, la Asociación de Pilotos (GPDA) se reunió en Nürburgring para poner en consenso su opinión sobre lo ocurrido en Silverstone con los neumáticos Pirelli y sus estallidos repentinos. De dicha reunión los pilotos pertenecientes a la Asociación, sacaron en claro que, de volverse a repetir los incidentes del Gran Premio de Gran Bretaña, abandonarían todos la carrera.
Sin embargo, no todos los pilotos forman parte de la GPDA. Ese es el caso de Kimi Raikkonen, quien ha dejado claro que, pase lo que pase, él correrá el domingo en Nürburgring.
"No lo he visto, lo he oído", afirmó el finlandés sobre el comunicado de la GPDA. "De todas maneras, estoy seguro de que no va a ocurrir (lo de Silverstone). Me involucré en 2005 [con el problema de Michelin en Indianápolis n.d.r] y, curiosamente, hubo algunos que no pararon [los equipos que montaban Bridgestone n.d.r] y pilotaron por lo que, seguro que correré pase lo que pase esta vez", continuó el de Lotus.
Kimi también afirmó que fue invitado a participar en dicha reunión de la Asociación de Pilotos pese a no pertenecer a ella: "Sí, me invitaron; pero no formo parte de ella. A veces voy pero me he enterado de esto tan rápido como vosotros", dijo antes de romper una lanza a favor de Pirelli.
"Me gustaría correr. Los problemas no son solo por las gomas. Pueden influir muchas cosas para que esto pasase. No hemos tenido ni un solo problema durante el año. Las carreras son peligrosas en cualquier caso, cualquier cosa puede ocurrir. Los neumáticos explotaron fue porque los equipos los estaban utilizando de manera incorrecta. Estoy de acuerdo con eso", finalizó.
Por Andrés Méndez
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/07/05/77391-raikkonen-ignora-el-pacto-la-gpda-correre-pase-lo-que-pase
Saludos.