Fan's Club de Lewis Hamilton

Bueno, desde mi punto de vista bastante positivos estos últimos 2 días, no anduvieron lejos de los mejores tiempos a pesar de que Rosberg y Hamilton los marcaron en tandas de bastantes vueltas, por lo que se supone que iban más cargados de gasolina y quizás con neumáticos más duros.

Además del rendimiento del Mercedes, que me pareció bueno, el que parece que va muy bien es el Lotus, aunque claro, son tests de pretemporada y tampoco te puedes fiar mucho. De todas formas son los 2 equipos que más me llamaron la atención.

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@LH4F1: Que bueno que siempre te pasas por el hilo y aportas informaciones y buenos comentarios aprendo un montón contigo.. Saludos

@Lucio1: Gracias por pasarte siempre y compartir y aportar en el Hilo de Lewis estoy seguro que @Guss2007: se pone muy contento de que compartas con nosotros un saludos.. Brother.....
@flechaplateada3: Excelente fotos sigue asi men juntos pondremos hacer de este hilo uno de los mejores con vosotros aportando... Saludos

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Lewis Hamilton: "Hoy logramos el kilometraje que el coche es capaz de hacer y creo que tenemos una buena base desde la que empezar a trabajar. Ahora necesitamos entender el W04: personalmente, estoy aprendiendo algo en cada vuelta que doy y con cada cambio que hago en el set-up. En general, creo que probablemente estamos en el nivel que hubiéramos esperado estar. El equipo ha hecho un gran trabajo al añadir downforce al coche este invierno y ahora necesitan que Nico y yo les digamos dónde podemos mejorar y en qué dirección necesitamos ir. Todo el mundo ha sido increíblemente comprensivo y yo realmente estoy construyendo un buen vínculo con el equipo; están animados, listos para salir y todo el mundo está trabajando a destajo para avanzar".:

El trabajo tuyo también es muy bueno, sigue así ademas nosotros le ponemos calidad al hilo.
Hombre no se le puede permitir mas ofensa a Lewis, porque no sea de su gusto ese personaje ya da lastima.
tengo todos sus comentarios guardado lo estoy dejando tranquilo...

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Muchacho, pero la carrera de Silverstones 2008 vale por 3 titulos juntos ese carreron esta para la historias, dentro de 100 años alguien recordara esa carrera...
Y sin contar con China 2010 que adelanto a todos los pilotos hasta llegar segundo y no adelanto a Button porque le dijeron en el equipo que no lo hiciera, recuerdo cuando Button le dijo al equipo diganle a Lewis que si me va adelantar que yo no lo veo en lluvia, pero esa fue una excusa del Button para que Lewis no le quitara la carrera...

Mira este año Lewis se meterá en el podio casi siempre si el coche no lo deja tirado ya no es el mismo de antes ahora es mucho mejor maduro centrado y cuando adelanta es el mejor.

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Y como deseo que Mercedes le de un coche bueno a Lewis men..
Y que no le estorben, queriendo poner a un piloto que no esta a su altura por encima de el como hicieron con Button..

amigos @MILLER y @HL4F1

Felicitaciones se la votaron con las imágenes vídeos y noticias siempre es un placer leerlos son unos de los mejores foreros q le dan vida a este hilo!!! saludos un fuerte abrazo!!!

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@HAMVELOZSTAR: Gracias men bueno nosotros estamos tratando de que este sea uno de los mejores hilos del foro con grandes apotaciones como la que hace @HL4F1: Con argumentos y comentarios productivos.

@Guss2007: Esta ocupado pero cuando vuelva aportara mucho como siempre.
Unete al foro y aporta para que hagos de el el mejor...
Saludos..Estaremos aquí...

@LH4F1: Bueno solo nos quedan pocos dias para que empiezen en Barcelona con todo.
Sobre Senna no tiene igual llego a McLaren y acabo con su compañero hasta el punto que tuvo que irse y despues estaba compinchado con el presidente de la fia para hacerle la vida imposible a Ayrton, solo por el echo de ser mas rápido que el con el mismo coche y cuando se fue tambien lo arraso...
Recuerdo el GP de Brasil cuando su coche se quedo parado en la salida y remonto y gano la carrera Senna sera eterno.. Saludos

Queridos Mill3r, LH4F1, flechas plateadas y HAMVELOZSTAR

Quiero darles las gracias por mantener el foro tan hermoso y completo como hasta ahora. Como bien dice el amigo Mill3r, estoy un poco desaparecido, ya que estuve de mudanza y por ahora no tengo internet y solo me conecto con el celular y ya saben todos lo que fastidia la velocidad de los mismos. Ya el martes, si Dios quiere, tendré internet en casa y volveré con todo

Estoy muy impresionado por la fiabilidad que ha demostrado el W04 en éstos 2 días finales de entrenamientos en Jerez. Ojalá sea el inicio de una temporada llena de buenos resultados.

Con las estadisticas que nos dá el querido LH4F1, podemos apreciar de que el W04 va encaminado a tener muy buenos ritmos de carrera, que es lo más importante. Lo bueno es que si el W04 sigue manteniendo la tendenia de su antecesor en clasificación y le agregamos éste excelente rimo de carrera, veremos un coche a tener muy encuenta. Queda por saber si estaran resueltos los problemas de desgaste en altas temperaturas, que era el talón de aquiles del W03.

Por el momento, se lo vé sólido al coche y estoy seguro de que Lewis, aprenderá rápido todos los secretos del coche y lo llevará para adelante más pronto que tarde.

Realmente, el foro de Lewis, está siendo uno de los más visitados por los NO hamiltonianos y lo mejor de todo es que cada día veo más gente que a aprendido a respetar y a admirar a Lewis. Menos el fracasado social, que encima de todo, cada día que pasa, queda más en ridículo, con sus comentarios, llenos de imaginación e incongruencias, propias de un personas con claros problemas de adaptación social.

Un saludo muy fuerte y cada vez más estoy convencido de que Lewis hizo la mejor movida de su vida.

SALUDetes

Telmex querido, muy buenas las fotos y gracias como siempre por tus aportes al hilo

Dejo a continuación una foto donde se ven algunas diferencias entre el W03 y el W04



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Muchachos, quiero también felicitarlos, hacen una trabajo verdaderamente de equipo en el que se nota la camaradería.
Por momentos me parece estar en una redacción, en la que cada uno trae el producto de lo que investigó y lo aporta generosamente al grupo.
Con este espacio dedicado a Lewis han logrado condensar toda la info que recorre el mundo sobre el mejor piloto desde la muerte de nuestro querido Ayrton.
Solo quiero hacerles una observación, no le den importancia a los comentarios punzantes de cierto/s personaje/s porque es darles de comer, y Uds. lo saben.
Hay veces que uno tendría incluso ganas de pegarle, pero eso es lo que este tipo de personajes enfermos de envidia buscan. En general lo mejor es ignorarlo, una manera MUY buena es sin siquiera darle un voto negativo, a veces ellos en su enfermedad gozan de ver que se los vota de esa manera.
Ignorándolo, pero de verdad, incluso evitando la lectura (pero en serio) de sus estupideces, se gana mucho en esto de NO DARLE TRASCENDENCIA NI CON EL VOTO NEGATIVO, y eso lo destruye.
Y aquí quiero dar de mi parte por terminado definitivamente el tema.

Volviendo a lo importante, no tengo dudas (juro que jamás las tuve) de que Lewis ha tenido un ENORME acierto al mudarse al, desde mi punto de vista, único equipo que podía hacerlo. Porque es un equipo ligado también a él desde lo profesional y lo afectivo, y de verdad no lo podía creer el día que se anunció su fichaje para las flechas plateadas, como yo esperaba.
En sus declaraciones se lo ve MUY entusiasmado, con Nico harán un gran trabajo, y los alemanes están con ganas de hacer las cosas bien, y ojo cuando esta gente se propone algo de esto como objetivo.

Por lo demás, solo felicitarlos, y transmitirles que no tengo dudas de que Lewis y Nico estarán este año en la lucha por ambos títulos (Lewis por el de pilotos y Lewis/Nico/MBz por el de equipos jejejejejeje)

Personalmente intentaré atraer a otros fans de Lewis que sin duda serían un gran aporte porque tienen información de excelente nivel, como hamp40n, ChuecoX, Teferí, así como invitar a ToreroRossoF1, que aún siendo fan de Alonso, es un gran tipo que disfrutará del foro y hará también aportes de calidad.
Además sería un verdadero orgullo para mi ver conviviendo a hamp40n y ToreroRossoF1, porque se que un punto ambos se tienen admiración.

Gran abrazo a mis amigos Gus2O07, LH4F1, Mill3r, HAMVELOZSTAR, y flechaplateada3. (y me estoy olvidando de varios grandes que iré sumando a medida que los vaya recordando)
A todos y una vez mas mis felicitaciones por la generosa entrega a este foro en el que de verdad, se informa sobre las últimas novedades de nuestro campeón.

JuanManuelito

MERCEDES - LEWIS HAMILTON

En Mercedes continuaron siendo los más activos por segunda jornada consecutiva, ecuperando buena parte del trabajo perdido en las dos primeras jornadasr. Por la mañana estuvieron viendo el ritmo del monoplaza, realizando bastantes pruebas de rendimiento, además de las habituales tandas aerodinámicas en la primera hora.



Comenzaron la sesión con un par de vueltas lentas la pista, en régimen de velocidad constante en recta, evaluando algún componente del monoplaza, parece que el alerón trasero, con el nuevo alerón que incorpora DRS pasivo. Posteriormente realizaron una tanda de ritmo constante pero alto, en 1?25. Luego comenzaron con el trabajo puro de rendimiento, alternando vueltas rápidas con lentas, como en la tanda tres y cuatro. Para acabar con las tandas matinales realizaron dos tandas largas, de más de 10 vueltas, pero con unas cargas no muy altas, viendo el tiempo que completó en la primera vuelta. Volvieron a usar el procedimiento de vuelta muy rápida, seguida de otra lenta, y comenzando con la tanda larga. Parece que están interesados en ver el comportamiento del monoplaza con distintas cargas, tanto en ritmo puro como en degradación,



Por la tarde continuaron con el trabajo de tanda larga, completando un mini-GP de un total de 36 vueltas, usando los neumáticos duros y medios. La carga de combustible que usaron no sufrió ningún cambio entre tandas, ya que en cada paso por boxes solo tenía un cambio de neumático, sin tocar el depósito de gasolina.Sus disminuciones de tiempo no fueron muy elevadas, con unas disminuciones de 0''152, un nivel bastante aceptable. Terminaron la jornada realizando prácticas de parada en el pit Lane.

Hay les dejo para que vayamos entendiendo el trabajo numérico y los progresos que hizo Mercedes ayer. Poco a poco irán saliendo los objetivo marcados por equipo.
Recordemos que todo es nuevo para nuestro campeón, tiene que ir paso a paso hasta adaptarse y poder sentirse cómodo con el coche y para poder exprimirlo al 100% antes de llegar a la Primera carrera.
Hay un punto muy importante es que la mayor parte de la carrocería será nueva para Melbourne, y montaran estas novedades en los últimos test de Barcelona afirmaba Brawn.... Saludos compañero del hilo...