Fan's Club de Lewis Hamilton
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Viento: McLaren no se va a quedar así y va a dominar la F1... Vettel en su desesperada ansias de demostrar que no es un fraude queriendo que Ferrari retenga a Kimi con el cuento chino de la estabilidad Y el falso compañerismo cuando todos sabemos que es un hipócrita que le llamo imbécil a Webber y le hizo una peineta por no dejarlo pasar.......... QUE DIGA LA VERDAD QUE NO QUIERE A UN PILOTO QUE LO PRESIONE POR MIEDO A QUEDAR EN RIDÍCULO CON EN 2014 QUE HASTA MASSA LE LLAMABA A LA TENCION DICIENDO VETTEL DEBE REACIONAR.... 
HASTA FELIPE
HASTA FELIPE
Hamilton considera que pilotar relajado le ayuda a triunfar
Tras ganar el título en 2014 va a cada carrera con mucha más confianza
Lewis Hamilton, vigente campeón del mundo, reconoce que el hecho de lograr su segundo título en 2014 le ha hecho mejorar su rendimiento y sentirse mucho más cómodo y confiado en los eventos. Al mismo tiempo, admite que sigue trabajando en mejorar como piloto, analizando y corrigiendo sus errores y potenciando sus puntos fuertes.
La temporada de Lewis Hamilton está siendo tremendamente positiva. Lejos quedan los problemas de fiabilidad de su monoplaza o las discretas actuaciones en las sesiones de calificación, que hicieron que su compañero terminara en una mejor forma al final de la temporada en este punto. Ahora, el británico brilla en los sábados y su gestión y, sobre todo su ritmo, hacen que tras la carrera de Bélgica lidere el campeonato con puño de hierro y disponga de un colchón suficiente como para encarar Monza y la gira asiática con ciertas garantías.
Una de las claves de esta situación, como reconoce el propio piloto británico, es recuperar uno de sus puntos fuertes: la agresividad y velocidad a una vuelta, pero con un enfoque un poco más relajado.
"Siempre estás ajustando y tratando de mejorar, sin importar qué pase, pero tienes que seguir trabajando. Este año ha habido un pequeño cambio en las sesiones de calificación, un detalle, pero está funcionando. No es que fuera un piloto desastroso a una vuelta, siempre he sido rápido, pero era un poco más ofensivo entonces", ha señalado.
El campeón admite que este año el estar más seguro, más confiado y sobre todo, con mucha menos presión le esta ayudando a rendir mejor y a sentirse más cómodo y feliz subido al monoplaza.
"Estar en lo alto, naturalmente tras ganar el campeonato, libera mucha tensión, especialmente después de muchos años de no ganar. El año pasado fue difícil, tuve un poco de mala suerte en algunos lugares, fue un año muy mental. Este año estoy siendo capaz de disfrutar conduciendo, no siento esa intensidad cuando voy a los eventos, no siento presión. Pasé mucho tiempo analizando mi año y las áreas en las que tenía que mejorar, ahora sé mejor que nunca de lo que soy capaz", ha concluido.
Mercedes tritura al resto en la llegada al Templo de la Velocidad
Hamilton ha liderado los Libres 1 con casi medio segundo de ventaja con Rosberg
Los Ferrari, a más de segundo y medio de diferencia respecto los Mercedes
McLaren se pierde la última media hora de sesión por cambiar el motor
0VÍCTOR BOLEA | 4 SEP 2015 - 11:38
Monza es el auténtico 'Templo de la Velocidad' y Mercedes ha hecho valer su superioridad imperial, más aún con los siete 'tokens' que han gastado para este Gran Premio. Los dos pilotos de la escudería de Brackley han encabezado la tabla, pero lo que más ha sorprendido ha sido la diferencia respecto a sus principales perseguidores.
Lewis Hamilton se ha llevado el liderato en esta sesión, por delante de su compañero Nico Rosberg que se ha quedado a casi medio segundo. La preocupación, por eso, se traslada al box de Ferrari cuando han visto que, en su casa y tras gastar tres 'tokens', se han quedado a más de segundo y medio de los campeones del mundo.
De hecho, Sebastian Vettel ha maquillado un poco el resultado de estos entrenamientos libres, ya que en los últimos minutos ha podido mejorar su mejor crono y evitar que ambos Ferrari se quedasen a dos segundos de la cabeza delante de los 'tifosi'.
La gran sorpresa de esta sesión han sido los dos Force India, que han demostrado el gran potencial del motor Mercedes en este trazado. Nico Hülkenberg, exultante tras su renovación, ha finalizado cuarto a pocas décimas de su compatriota Sebastian Vettel, mientras que su compañero Sergio Pérez le sigue por detrás, quedando justo por delante de Kimi Räikkönen.
Las malas noticias vuelven a estar, como en cada Gran Premio, en el box de McLaren. Esta vez no han sido los problemas de fiabilidad lo que ha afectado a la escudería de Woking, sino el cambio de motor planeado para esta carrera. Ambos pilotos empezaron la sesión con un motor usado, pero a falta de media hora para la conclusión de los entrenamientos los mecánicos han empezado a desmontar los dos MP4-30 para cambiar los motores y estrenarlos esta tarde, durante los segundos entrenamientos libres.
Fernando Alonso, por eso, no ha sido el único español en ver gran parte de los entrenamientos detrás de la barrera, ya que Carlos Sainz ha provocado una bandera roja cuando tan solo llevábamos media hora de sesión al salirse en la Parabólica. El piloto de Toro Rosso no ha podido volver a salir a pista y tendrá el doble de trabajo en la sesión de esta tarde.
Unos segundos entrenamientos libres que podréis seguir en directo en LaF1.es y que arrancaremos con el seguimiento minutos antes de las 14:00. ¡Os esperamos!