Fan's Club de Lewis Hamilton
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... buen @Miller44 ... ... eso no es más que una burda tergiversación de un periodicucho amarillista ... ... en cambio ... 
... yo he colgado una aclaración de boca del propio Bernie ... ... desmintiendo precisamente una de esas patrañas amarillistas que se le achacaban ... ... lo que dijo Bernie ... ... es que el Rapero es bueno para la publicidad ... ... siempre está por ahí de faranduleo ... ... pero como piloto na de na ... ... ni lo dijo entonces, ni menos ahora que lo tenía a puro huevo ... ... su opinión del Icono es la misma que la de cualquiera que sepa un poco de F1 ... ... como pìloto es un PETARDO ... ... un montón de estiercol al volante ... ...
... buen @Miller44 ... ... eso no es más que una burda tergiversación de un periodicucho amarillista ... ... en cambio ... ... yo he colgado una aclaración de boca del propio Bernie ... ... desmintiendo precisamente una de esas patrañas amarillistas que se le achacaban ... ... lo que dijo Bernie ... ... es que el Rapero es bueno para la publicidad ... ... siempre está por ahí de faranduleo ... ... pero como piloto na de na ... ... ni lo dijo entonces, ni menos ahora que lo tenía a puro huevo ... ... su opinión del Icono es la misma que la de cualquiera que sepa un poco de F1 ... ... como pìloto es un PETARDO ... ... un montón de estiercol al volante ... ...
OPTIMISTA TRAS SU SEGUNDO TRIUNFO
Vettel y el título: "Se intentará todo para hacer posible lo imposible"
"Todavía hay mucho trabajo que hacer para ponerse al día, pero nunca se sabe", asegura
Sebastian Vettel celebrando su victoria en el GP de Hungría
VETTEL DEDICA SU VICTORIA A BIANCHI: "HABRÍA LLEGADO A SER PARTE DE ESTA FAMILIA"
29SERGI ROSELL | 29 JUL 2015 - 17:55
Por optimismo que no sea. El piloto de Ferrari, Sebastian Vettel, no descarta ganar el Campeonato de Pilotos de esta temporada después de conseguir su segunda victoria del año en el reciente Gran Premio de Hungría. El alemán recortó la distancia con el líder del Mundial a 42 puntos, tras sumar 17 más que él, quedándose a un margen de dos carreras respecto a Lewis Hamilton.
A lo largo de esta primera parte del año, la escudería italiana demostró que fue capaz de vencer a Mercedes en dos ocasiones, el primer triunfo del piloto alemán llegó en el Gran Premio de Malasia, segunda cita del calendario. Sin embargo, la lucha entre estas dos entidades ha sido bastante irregular, a consecuencia de que los italianos no consiguen alcanzar el nivel de regularidad de la marca de la estrella.
"Hay que mantener la calma y hacerlo lo mejor posible, ya se verá donde acaba el viaje"
Vettel declaró que es "realista" sobre sus opciones al título de 2015, pero también que no está dispuesto a descartar el campeonato en su primer período en la formación de Maranello. "Todavía hay mucho trabajo que hacer para ponerse al día, pero nunca se sabe", manifestó el tetracampeón del mundo en declaraciones a la BBC.
El de Ferrari apeló a la épica y a la tranquilidad para que el proceso ganador llegue más pronto que tarde: "Estoy seguro de que vamos a tratar absolutamente todo para intentar hacer posible lo imposible. La mejor manera de hacerlo es manteniendo la calma, tratar de hacerlo lo mejor posible y luego veremos dónde nos lleva este viaje", esclareció el pupilo de Maranello.
A pesar de los optimistas comentarios de Vettel, el director del equipo, Maurizio Arrivabene, instó tras la cita en el circuito de Hungaroring que Ferrari debe de permanecer con los pies en la tierra después de haber logrado su objetivo de dos victorias, ese que se marcaron antes de comenzar la temporada. Los aires de la victoria vuelven a tierras italianas.
Fuente
Vettel y el título: "Se intentará todo para hacer posible lo imposible"
"Todavía hay mucho trabajo que hacer para ponerse al día, pero nunca se sabe", asegura
Sebastian Vettel celebrando su victoria en el GP de Hungría
VETTEL DEDICA SU VICTORIA A BIANCHI: "HABRÍA LLEGADO A SER PARTE DE ESTA FAMILIA"
29SERGI ROSELL | 29 JUL 2015 - 17:55
Por optimismo que no sea. El piloto de Ferrari, Sebastian Vettel, no descarta ganar el Campeonato de Pilotos de esta temporada después de conseguir su segunda victoria del año en el reciente Gran Premio de Hungría. El alemán recortó la distancia con el líder del Mundial a 42 puntos, tras sumar 17 más que él, quedándose a un margen de dos carreras respecto a Lewis Hamilton.
A lo largo de esta primera parte del año, la escudería italiana demostró que fue capaz de vencer a Mercedes en dos ocasiones, el primer triunfo del piloto alemán llegó en el Gran Premio de Malasia, segunda cita del calendario. Sin embargo, la lucha entre estas dos entidades ha sido bastante irregular, a consecuencia de que los italianos no consiguen alcanzar el nivel de regularidad de la marca de la estrella.
"Hay que mantener la calma y hacerlo lo mejor posible, ya se verá donde acaba el viaje"
Vettel declaró que es "realista" sobre sus opciones al título de 2015, pero también que no está dispuesto a descartar el campeonato en su primer período en la formación de Maranello. "Todavía hay mucho trabajo que hacer para ponerse al día, pero nunca se sabe", manifestó el tetracampeón del mundo en declaraciones a la BBC.
El de Ferrari apeló a la épica y a la tranquilidad para que el proceso ganador llegue más pronto que tarde: "Estoy seguro de que vamos a tratar absolutamente todo para intentar hacer posible lo imposible. La mejor manera de hacerlo es manteniendo la calma, tratar de hacerlo lo mejor posible y luego veremos dónde nos lleva este viaje", esclareció el pupilo de Maranello.
A pesar de los optimistas comentarios de Vettel, el director del equipo, Maurizio Arrivabene, instó tras la cita en el circuito de Hungaroring que Ferrari debe de permanecer con los pies en la tierra después de haber logrado su objetivo de dos victorias, ese que se marcaron antes de comenzar la temporada. Los aires de la victoria vuelven a tierras italianas.
Fuente
... con estas declaraciones del TetraCampeón ... 
Coulthard sale en defensa de Hamilton
No fue fácil la última carrera para Lewis Hamilton, finalizó sexto tras salir en la pole y tuvo varios incidentes.El expiloto David Coulthard opina que una mala carrera como la que tuvo su compatriota en Hungría la puede tener cualquiera, y para apoyar su argumentación puso de ejemplo al gran Ayrton Senna.
Esta no es la primera vez que un campeón del mundo tiene un fin de semana así.Ayrton Senna tuvo una situación similar en Italia, en 1988 y todos saben lo que él consiguió y lo que hizo en 1990 en Suzuka con Alain Prost, dijo Coulthard
David Coulthard también dijo que esto es parte de la Fórmula 1, los pilotos dan lo mejor de sí siempre, pero hay veces como el pasado fin de semana que las cosas no salen bien.
La Fórmula 1 es un deporte muy intenso, lo que empuja a los pilotos a sus límites en todas las formas posibles e imaginables, afirmó el británico
Para finalizar, Coulthard salió en defensa de Hamilton diciendo que para sacar conclusiones del nivel mostrado por el bicampeón del mundo habría que analizar todo el Gran Premio, no solo la carrera.
Si se observa en detalle el rendimiento de Lewis en Hungría, la parte positiva supera a lo negativo en muchos sentidos.
No fue fácil la última carrera para Lewis Hamilton, finalizó sexto tras salir en la pole y tuvo varios incidentes.El expiloto David Coulthard opina que una mala carrera como la que tuvo su compatriota en Hungría la puede tener cualquiera, y para apoyar su argumentación puso de ejemplo al gran Ayrton Senna.
Esta no es la primera vez que un campeón del mundo tiene un fin de semana así.Ayrton Senna tuvo una situación similar en Italia, en 1988 y todos saben lo que él consiguió y lo que hizo en 1990 en Suzuka con Alain Prost, dijo Coulthard
David Coulthard también dijo que esto es parte de la Fórmula 1, los pilotos dan lo mejor de sí siempre, pero hay veces como el pasado fin de semana que las cosas no salen bien.
La Fórmula 1 es un deporte muy intenso, lo que empuja a los pilotos a sus límites en todas las formas posibles e imaginables, afirmó el británico
Para finalizar, Coulthard salió en defensa de Hamilton diciendo que para sacar conclusiones del nivel mostrado por el bicampeón del mundo habría que analizar todo el Gran Premio, no solo la carrera.
Si se observa en detalle el rendimiento de Lewis en Hungría, la parte positiva supera a lo negativo en muchos sentidos.
Renault quiere rescatar su programa de jóvenes pilotos
La marca francesa busca más visibilidad para vender un mayor número de coches
Como parte del giro radical que se producirá en Renault de cara a la próxima temporada, además de despegarse de las World Series, eliminando su apoyo, el motorista francés piensa que como estrategia de marketing sería bueno volver a contar con un programa de jóvenes pilotos. Cyril Abiteboul explica los beneficios de tal plan.
Renault planea volver a tener un programa de jóvenes pilotos como parte del cambio radical que realizará con respecto a su participación en la Fórmula 1 y en las demás categorías en las que participa actualmente. La persona que está a cargo de estos cambios en el programa del motorista es Cyril Abiteboul, que cree que un sistema de pilotos jóvenes más estructurado traerá beneficios en términos de marketing.
“"Sólo necesitas ver el salario de los pilotos de un equipo como Mercdes y los de uno como Red Bull o Toro Rosso. Creo que lo que cobran Red Bull y Toro Rosso sólo es una fracción de los sueldos de Mercedes y eso es fantástico. Eso nos enseña lo que deberíamos hacer y cómo podemos mejorar lo que estamos haciendo. Lo que sabemos es que queremos estar en esta categoría, que es monoplaza, si es posible, con la F1 en la cima. Pero neesitamos hacer eso de una manera que sea más eficiente con respecto a los costes, que haga que el negocio y el marketing vaya mejor que cómo está yendo ahora"”, explica Abiteboul para el portal web Motorsport.com.
Abiteboul cree que Renault necesita que sus esfuerzos por ayudar a jóvenes pilotos a acceder al Gran Circo sean mejor recompensados. "“Soy un gran fan de los programas de pilotos. Tuvimos eso hace años, pero quizás era demasiado ambicioso porque teníamos a muchos pilotos. Tuvimos más recompensa cuando nos señalaron como los que habíamos descubierto a Fernando Alonso, en lugar que los primeros que permitimos que Lewis Hamilton se pusiera tras el volante de un monoplaza (en la Fórmula Renault). Si le preguntaras a alguien del paddock, incluso los que conocen muy bien la carrera de Lewis, dirían que Fernando está más conectado a Renault. Lewis nunca ha estado conectado con Renault te dirían. Así que necesitamos basarnos en esto, por eso creo mucho en un programa de jóvenes pilotos", destaca el de Renault.
Los planes de Renault en torno al programa de jóvenes pilotos llegan justo en su reestructuración de su participación en las categorías junior de monoplazas. La marca francesa retirará su apoyo financiero a las World Series y se cree que quiere atarse al nuevo campeonato de la FIA, la F2.
"Parte de nuestra decisión es retirar el apoyo a las World Series debido a la evolución del panorama y a un posible acuerdo entre la FIA y la GP2", agrega Abiteboul
Abiteboul justifica el cambio de enfoque de Renault porque pensaron que su inversión ya no era buenA, sobre todo con los planes de F2 en mente. "Éramos prisioneros de un formato que era muy caro. Es un evento fantástico, puedes tener un gran público, pero el problema es que cada persona que entre era un gasto. Es fantástico tener quizás a 100.000 personas asistiendo a ciertos eventos, pero eso requiere un coste y no estamos totalmente seguros de nuestra capacidad para transformar a los aficionados que vengan a ver las carreras en clientes del negocio de los coches. Eso es lo que necesitamos hacer mejor", señala Abiteboul, que confirma que seguirán comprometidos con la Fórmula Renault 2.0 y con el Trofeo Renault Sport.
"Que seguiremos apoyando esos dos campeonatos no hay duda, pero quizás la forma en la que los desarrollamos o el calendario evolucionará. Depende de lo que decidamos hacer con las World Series", finaliza Abiteboul.
La marca francesa busca más visibilidad para vender un mayor número de coches
Como parte del giro radical que se producirá en Renault de cara a la próxima temporada, además de despegarse de las World Series, eliminando su apoyo, el motorista francés piensa que como estrategia de marketing sería bueno volver a contar con un programa de jóvenes pilotos. Cyril Abiteboul explica los beneficios de tal plan.
Renault planea volver a tener un programa de jóvenes pilotos como parte del cambio radical que realizará con respecto a su participación en la Fórmula 1 y en las demás categorías en las que participa actualmente. La persona que está a cargo de estos cambios en el programa del motorista es Cyril Abiteboul, que cree que un sistema de pilotos jóvenes más estructurado traerá beneficios en términos de marketing.
“"Sólo necesitas ver el salario de los pilotos de un equipo como Mercdes y los de uno como Red Bull o Toro Rosso. Creo que lo que cobran Red Bull y Toro Rosso sólo es una fracción de los sueldos de Mercedes y eso es fantástico. Eso nos enseña lo que deberíamos hacer y cómo podemos mejorar lo que estamos haciendo. Lo que sabemos es que queremos estar en esta categoría, que es monoplaza, si es posible, con la F1 en la cima. Pero neesitamos hacer eso de una manera que sea más eficiente con respecto a los costes, que haga que el negocio y el marketing vaya mejor que cómo está yendo ahora"”, explica Abiteboul para el portal web Motorsport.com.
Abiteboul cree que Renault necesita que sus esfuerzos por ayudar a jóvenes pilotos a acceder al Gran Circo sean mejor recompensados. "“Soy un gran fan de los programas de pilotos. Tuvimos eso hace años, pero quizás era demasiado ambicioso porque teníamos a muchos pilotos. Tuvimos más recompensa cuando nos señalaron como los que habíamos descubierto a Fernando Alonso, en lugar que los primeros que permitimos que Lewis Hamilton se pusiera tras el volante de un monoplaza (en la Fórmula Renault). Si le preguntaras a alguien del paddock, incluso los que conocen muy bien la carrera de Lewis, dirían que Fernando está más conectado a Renault. Lewis nunca ha estado conectado con Renault te dirían. Así que necesitamos basarnos en esto, por eso creo mucho en un programa de jóvenes pilotos", destaca el de Renault.
Los planes de Renault en torno al programa de jóvenes pilotos llegan justo en su reestructuración de su participación en las categorías junior de monoplazas. La marca francesa retirará su apoyo financiero a las World Series y se cree que quiere atarse al nuevo campeonato de la FIA, la F2.
"Parte de nuestra decisión es retirar el apoyo a las World Series debido a la evolución del panorama y a un posible acuerdo entre la FIA y la GP2", agrega Abiteboul
Abiteboul justifica el cambio de enfoque de Renault porque pensaron que su inversión ya no era buenA, sobre todo con los planes de F2 en mente. "Éramos prisioneros de un formato que era muy caro. Es un evento fantástico, puedes tener un gran público, pero el problema es que cada persona que entre era un gasto. Es fantástico tener quizás a 100.000 personas asistiendo a ciertos eventos, pero eso requiere un coste y no estamos totalmente seguros de nuestra capacidad para transformar a los aficionados que vengan a ver las carreras en clientes del negocio de los coches. Eso es lo que necesitamos hacer mejor", señala Abiteboul, que confirma que seguirán comprometidos con la Fórmula Renault 2.0 y con el Trofeo Renault Sport.
"Que seguiremos apoyando esos dos campeonatos no hay duda, pero quizás la forma en la que los desarrollamos o el calendario evolucionará. Depende de lo que decidamos hacer con las World Series", finaliza Abiteboul.
Is Lewis Hamilton the worst dressed man in Britain? FEMAIL charts how the Formula One champion's idea of a snappy outfit ranges from the adventurous to the downright bewildering
Was not allowed in the Royal Box at Wimbledon after ignoring dress code
Typical outfits include floral bomber jackets, fedoras and bright trainers
Also loves bling jewellery like chunky gold necklaces or diamond ear studs
By MATTHEW BELL FOR THE DAILY MAIL
PUBLISHED: 21:51 GMT, 13 July 2015 | UPDATED: 00:14 GMT, 14 July 2015
Every woman knows one: the chap who decides he's got rather a knack for this fashion lark ? and, thanks very much, but he'll be buying his own threads from now on.
It always ends in tears. Not necessarily his, but yours if you have to be seen in public with him.
Take reigning Formula One champion Lewis Hamilton. He likes to dress up, does Lewis, and has been making increasingly daring choices. A tropical bomber jacket here, a red fedora there ? a long way from the grubby jeans and T-shirts of his Stevenage adolescence.
Formula wrong: Lewis's casual get-up - a flowery £190 Etro shirt - got him banned from Wimbledon's Royal Box
Nothing wrong with that, but his appearance at the Wimbledon men's final confirmed what some of us have long suspected: when it comes to his wardrobe, he's totally lost the plot.
Invited to watch the Djokovic-Federer match alongside other celebrities in the Royal Box, Lewis ignored the useful little dress code handbook dispensed by the All England Club and picked out a natty floral shirt. No jacket and tie for him.
Inevitably, Wimbledon officials said he couldn't come in dressed as he was, and they didn't have anything appropriate for him to wear. But instead of swallowing his pride or nipping home to get changed, Lewis chose to leave. He put his outfit over the chance to witness the sporting event of the summer.
To be fair, he was right not to try matching that shirt with a jacket or tie ? it could only work alone or possibly reworked into a pair of courtains.
Curtain inspiration: The 30-year-old was spotted out and about in New York wearing an unusual designer blazer on Monday
Sockless wonder: Lewis goes red at the Elle Style Awards. His £547 Cesare Casadei shoes and £1,265 Marni suit didn't win him any prizes
Teddy boy or circus ringmaster? Whisper it, but Lewis went to Topman for this £195 suit that he wore to a gala benefit in New York
But there are times when preening celebrities have to stop behaving like peacocks. And with this latest fashion faux pas, Lewis has revealed himself to be a right royal narcissist.
The signs have been there for some time. As these pictures show, Lewis's idea of a snappy outfit range from the adventurous to the downright bewildering.
Like many a boy band darling, he's got a thing for figure-hugging jackets and extravagant quiffs. He likes to take a traditional tux and jazz it up, maybe swapping traditional black for iPhone white or powder blue.
Floral fashion: In £845 Christian Louboutin sneakers and a £349 Oliver Spencer bomber jacket
Totally tropical: At the Minions film premiere in another garish £349 Oliver Spencer jacket
Then there's bling jewellery, usually a chunky gold necklace and two diamond ear studs. Glamorous, but airport security must be a palaver.
And what's with all those floral numbers? Sunday wasn't the first time Lewis has worn a fabric that even cake queen Mary Berry would consider a touch too bright.
The irony is that Lewis has a whole closet of snappy suits at home, as he is sponsored by Hugo Boss.
Going grey: Lewis pairs a £1,600 Tom Ford suit with £1,195 snakeskin Louboutin trainers at a fashion show last month
Yellow peril: Stepping out in studded fluorescent £845 Louboutin trainers and £170 Black Tie Dior sunglasses
Two years ago, he would have turned up in a simple two-piece suit over a crisp white shirt. But somewhere along the line, his head was turned by fashion and he has become ridiculous.
Formula One boss Bernie Ecclestone says Lewis is the greatest world champion the sport has ever had, because he has 'box office presence'.
Maybe. But you only have to remember photos of preening footballer Cristiano Ronaldo splayed across buses in his Armani pants to know that the path from inspirational sporting hero to international laughing stock is very short indeed.
Fuente
Was not allowed in the Royal Box at Wimbledon after ignoring dress code
Typical outfits include floral bomber jackets, fedoras and bright trainers
Also loves bling jewellery like chunky gold necklaces or diamond ear studs
By MATTHEW BELL FOR THE DAILY MAIL
PUBLISHED: 21:51 GMT, 13 July 2015 | UPDATED: 00:14 GMT, 14 July 2015
Every woman knows one: the chap who decides he's got rather a knack for this fashion lark ? and, thanks very much, but he'll be buying his own threads from now on.
It always ends in tears. Not necessarily his, but yours if you have to be seen in public with him.
Take reigning Formula One champion Lewis Hamilton. He likes to dress up, does Lewis, and has been making increasingly daring choices. A tropical bomber jacket here, a red fedora there ? a long way from the grubby jeans and T-shirts of his Stevenage adolescence.
Formula wrong: Lewis's casual get-up - a flowery £190 Etro shirt - got him banned from Wimbledon's Royal Box
Nothing wrong with that, but his appearance at the Wimbledon men's final confirmed what some of us have long suspected: when it comes to his wardrobe, he's totally lost the plot.
Invited to watch the Djokovic-Federer match alongside other celebrities in the Royal Box, Lewis ignored the useful little dress code handbook dispensed by the All England Club and picked out a natty floral shirt. No jacket and tie for him.
Inevitably, Wimbledon officials said he couldn't come in dressed as he was, and they didn't have anything appropriate for him to wear. But instead of swallowing his pride or nipping home to get changed, Lewis chose to leave. He put his outfit over the chance to witness the sporting event of the summer.
To be fair, he was right not to try matching that shirt with a jacket or tie ? it could only work alone or possibly reworked into a pair of courtains.
Curtain inspiration: The 30-year-old was spotted out and about in New York wearing an unusual designer blazer on Monday
Sockless wonder: Lewis goes red at the Elle Style Awards. His £547 Cesare Casadei shoes and £1,265 Marni suit didn't win him any prizes
Teddy boy or circus ringmaster? Whisper it, but Lewis went to Topman for this £195 suit that he wore to a gala benefit in New York
But there are times when preening celebrities have to stop behaving like peacocks. And with this latest fashion faux pas, Lewis has revealed himself to be a right royal narcissist.
The signs have been there for some time. As these pictures show, Lewis's idea of a snappy outfit range from the adventurous to the downright bewildering.
Like many a boy band darling, he's got a thing for figure-hugging jackets and extravagant quiffs. He likes to take a traditional tux and jazz it up, maybe swapping traditional black for iPhone white or powder blue.
Floral fashion: In £845 Christian Louboutin sneakers and a £349 Oliver Spencer bomber jacket
Totally tropical: At the Minions film premiere in another garish £349 Oliver Spencer jacket
Then there's bling jewellery, usually a chunky gold necklace and two diamond ear studs. Glamorous, but airport security must be a palaver.
And what's with all those floral numbers? Sunday wasn't the first time Lewis has worn a fabric that even cake queen Mary Berry would consider a touch too bright.
The irony is that Lewis has a whole closet of snappy suits at home, as he is sponsored by Hugo Boss.
Going grey: Lewis pairs a £1,600 Tom Ford suit with £1,195 snakeskin Louboutin trainers at a fashion show last month
Yellow peril: Stepping out in studded fluorescent £845 Louboutin trainers and £170 Black Tie Dior sunglasses
Two years ago, he would have turned up in a simple two-piece suit over a crisp white shirt. But somewhere along the line, his head was turned by fashion and he has become ridiculous.
Formula One boss Bernie Ecclestone says Lewis is the greatest world champion the sport has ever had, because he has 'box office presence'.
Maybe. But you only have to remember photos of preening footballer Cristiano Ronaldo splayed across buses in his Armani pants to know that the path from inspirational sporting hero to international laughing stock is very short indeed.
Fuente
... veo que sabes leer ... 
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