F1 Argentina
F1 Argentina
F1 temporada 2000
Fangio
Reutemann
José Froilan Gonzalez
Gaston Mazzacane
Roberto Mieres
Esteban Tuero
Onofre Marimón
Ricardo Zunino
Carlos Alberto Menditéguy
Oscar Larrauri
Clemar Bucci
Norberto Fontana
Jorge Daponte
Pablo Birger
Alejandro De Tomaso
Adolfo Schwelm-Cruz
Alberto Rodríguez Larreta
Jesus Ricardo Iglesias
Miguel Angel Guerra
Nasif Estefano
Roberto Bonomi
Oscar Alfredo Galvez
Alfredo Pián
Alberto Augusto Crespo
Juan Manuel Bordeu
Autódromo Juan y Oscar Galvez
GP de Argentina de Formula E
José María Lopez
Rally de Argentina WRC
MotoGP GP de Argentina
Dakar
WTCC
FIA GT
:El Automóvil Club Argentino, organizador de la competencia por 37° año, dará precisiones relacionadas a la carrera que se disputará del 27 al 30 de abril en las Sierras de Córdoba. Estará el presidente de la entidad, Dr. Jorge Rosales, junto a Ministro de Turismo de la Nación, Lic Gustavo Santos, el próximo miércoles.
:El Campeonato del Mundo FIA de Rally regresa a Córdoba del 27 al 30 de abril para disputar la 5ta fecha del certamen en la temporada. 37 ediciones son las que celebrará en el 2017 esta competencia que moviliza a cientos de miles de espectadores de distintos puntos cardinales del país y el mundo.
:En 2016, hubo 700 mil personas en la provincia. Un centenar, en El Cóndor - Copina.
El certamen llega en uno de sus mejores momentos después de mucho tiempo, con autos más potentes y aumento de cargas aerodinámicas. Con este panorama, cuatro pilotos e igual cantidad de marcas ganaron las primeras citas del calendario.
El próximo miércoles 19 de abril, a las 12 horas, el Presidente del Automóvil Club Argentino, organizador de la carrera, Dr Jorge Rosales, y el Ministro de Turismo de la Nación brindarán una conferencia de prensa en la sede central del ACA, en Buenos Aires.
REGRESARON 4 MARCAS OFICIALES:
Equipos Ford M-Sport WRT
Total Citroën Abu Dhabi WRT
Hyundai Motorsport
Toyota Gazoo Racing WRT
Habrá 106 autos participando: 26 del campeonato del mundo y 80 del argentino
EN CORDOBA VAMOS A VER QUIEN DESMPATA EL MARCADOR DE VICTORIAS. 4 CARRERAS CORRIDAS, LAS 4 MARCAS GANARON UNA.
saludos
El WRC también está picante este año!!! Lástima que se de tan poca o nada de difusión en los pseudo "medios nacionales" (excepto en Cadena 3 que transmite todo el Rally de Argentina en vivo). El de las sierras de Córdoba es uno de los que tiene más concurrencias tiene en el mundial (si no el que más). Para los cordobeses es un clásico, son muy apasionados del rally. Sería lindo ir en algún momento, dicen que es un show único.
Creo que, aunque no corrió en F1, debería haber puesto al flaco Traverso, no? Jajaja.
Ah, apoyo tu inquietud, no funcionan los formatos de texto.
Creo que, aunque no corrió en F1, debería haber puesto al flaco Traverso, no? Jajaja.
Ah, apoyo tu inquietud, no funcionan los formatos de texto.
SIEBERT VUELVE A SUBIRSE AL GP3
on el monoplaza del Campos Racing, participará mañana y pasado de los ensayos de pretemporada, previstos en el circuito de Barcelona.
El argentino Marcos Siebert participará mañana y el jueves en las dos jornadas de test de pretemporada estipuladas por la GP3 Series en el circuito de Barcelona. El piloto marplatense volverá a ponerse al volante del monoplaza del Campos Racing, con el que busca cerrar trato para competir durante la temporada 2017, que se iniciará el 14 de mayo en el mismo escenario español.
Los equipos intentarán aprovechar al máximo estos test, esperando un mejor clima que el presentado en los anteriores de Estoril y teniendo además acceso nuevamente al DRS, que la categoría implementará desde este año. Como de costumbre, a todos los pilotos se les permitirán utilizar siete sets de compuesto mediano de Pirelli para la prueba, y tres juegos de neumáticos para piso mojado.
Las sesiones comenzarán cada día a las 9 hora local, hasta las 12 del mediodía. En tanto, el miércoles la sesión de la tarde se extenderá de 14 a 17 hs, mientras que el jueves se adelantará una hora, comenzando a las 13 y cerrando a las 16 hs.
on el monoplaza del Campos Racing, participará mañana y pasado de los ensayos de pretemporada, previstos en el circuito de Barcelona.
El argentino Marcos Siebert participará mañana y el jueves en las dos jornadas de test de pretemporada estipuladas por la GP3 Series en el circuito de Barcelona. El piloto marplatense volverá a ponerse al volante del monoplaza del Campos Racing, con el que busca cerrar trato para competir durante la temporada 2017, que se iniciará el 14 de mayo en el mismo escenario español.
Los equipos intentarán aprovechar al máximo estos test, esperando un mejor clima que el presentado en los anteriores de Estoril y teniendo además acceso nuevamente al DRS, que la categoría implementará desde este año. Como de costumbre, a todos los pilotos se les permitirán utilizar siete sets de compuesto mediano de Pirelli para la prueba, y tres juegos de neumáticos para piso mojado.
Las sesiones comenzarán cada día a las 9 hora local, hasta las 12 del mediodía. En tanto, el miércoles la sesión de la tarde se extenderá de 14 a 17 hs, mientras que el jueves se adelantará una hora, comenzando a las 13 y cerrando a las 16 hs.
JUA JUA JUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA, el WRC esta temporada está mas picante que los chillis mexicanos, claro es que los coooordobeses son bien fanáticos del rally nacional y mundial, de todas formas encuentro bastante informacion de la categoria en webs especializadas o de la FIA, por supuesto que si llueve me buscaré el enlace en vivo de Cadena 3, para no esperar los parciales de Fox o la TV gratuita que lamentablemente no paga los derechos para verla por internet!
Respecto a la concurrencia quizás difiero, creo que le gana el de Mexico, claro esta que son .........cerca de 200 M de habitantes? La respuesta la tendrá @Telmex si nos lee.
El "flaco" Traverso no corrió en F1, pero si la memoria no me falla, corrió en la F2 "europea" y va foto,
: y su mejor resultado fue un cuarto puesto en Misano, corresponde ponerlo!!!
Edita y actualizá ! Mañana si llueve por la tarde traigo el "especial 2000" de mi parte.
saludos
PD, también se te "olvido" la fecha mundial de Motocross en Villa La Angostura.
Respecto a la concurrencia quizás difiero, creo que le gana el de Mexico, claro esta que son .........cerca de 200 M de habitantes? La respuesta la tendrá @Telmex si nos lee.
El "flaco" Traverso no corrió en F1, pero si la memoria no me falla, corrió en la F2 "europea" y va foto,
: y su mejor resultado fue un cuarto puesto en Misano, corresponde ponerlo!!!Edita y actualizá ! Mañana si llueve por la tarde traigo el "especial 2000" de mi parte.
saludos
PD, también se te "olvido" la fecha mundial de Motocross en Villa La Angostura.
FENESTRAZ INICIA SU TEMPORADA
Este fin de semana se corre la primera fecha del campeonato de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 en Monza.
La Eurocup Fórmula Renault 2.0 inicia su temporada 2017 este fin de semana en el autódromo de Monza, con la participación de Sacha Fenestraz, integrando la escudería Josef Kaufmann Racing.
El piloto franco-argentino, que viene de liderar los tiempos en los últimos test colectivos realizados por la categoría en Nürburgring, intentará continuar por la misma senda desde mañana, cuando se pongan en marcha los ensayos previos en el trazado italiano.
Por su parte, la actividad oficial para le fecha apertura tendrá lugar desde el viernes, con dos sesiones de 50 minutos cada una. El sábado se realizará la clasificación y la pirmera carrera, mientras que el domingo se repetirá el formato para la segunda.
Este fin de semana se corre la primera fecha del campeonato de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 en Monza.
La Eurocup Fórmula Renault 2.0 inicia su temporada 2017 este fin de semana en el autódromo de Monza, con la participación de Sacha Fenestraz, integrando la escudería Josef Kaufmann Racing.
El piloto franco-argentino, que viene de liderar los tiempos en los últimos test colectivos realizados por la categoría en Nürburgring, intentará continuar por la misma senda desde mañana, cuando se pongan en marcha los ensayos previos en el trazado italiano.
Por su parte, la actividad oficial para le fecha apertura tendrá lugar desde el viernes, con dos sesiones de 50 minutos cada una. El sábado se realizará la clasificación y la pirmera carrera, mientras que el domingo se repetirá el formato para la segunda.
BUEN TRABAJO DE SIEBERT EN BARCELONA
El argentino fue décimo y noveno en las dos sesiones llevadas a cabo hoy por la GP3 Series, previo al inicio de temporada. Mañana continúan.
El argentino Marcos Siebert tuvo una tarea destacada hoy en el autódromo de Cataluña, donde se realizaron los test de pretemporada de la GP3 Series. El piloto del Campos Racing finalizó décimo por la mañana, en un ensayo llevado a cabo con clima frío y pista húmeda, logrando un mejor registro de 1'35"249, y quedando a 1"1/10 del más veloz, el indio Arjun Maini (Jenzer Motorsport).
En tanto, en la sesión vespertina, ya en condiciones climáticas mucho más favorables, los tiempos se fueron mejorando y Siebert marcó en su mejor vuelta 1'34"825 para ubicarse en el noveno lugar a 1"2/10 de quien fue la referencia, el japonés Nirei Fukuzumi (ART Grand Prix).
Mañana continuará la actividad en la pista española,con la última jornada de test, previo al inicio del torneo 2017 de la categoría.
El argentino fue décimo y noveno en las dos sesiones llevadas a cabo hoy por la GP3 Series, previo al inicio de temporada. Mañana continúan.
El argentino Marcos Siebert tuvo una tarea destacada hoy en el autódromo de Cataluña, donde se realizaron los test de pretemporada de la GP3 Series. El piloto del Campos Racing finalizó décimo por la mañana, en un ensayo llevado a cabo con clima frío y pista húmeda, logrando un mejor registro de 1'35"249, y quedando a 1"1/10 del más veloz, el indio Arjun Maini (Jenzer Motorsport).
En tanto, en la sesión vespertina, ya en condiciones climáticas mucho más favorables, los tiempos se fueron mejorando y Siebert marcó en su mejor vuelta 1'34"825 para ubicarse en el noveno lugar a 1"2/10 de quien fue la referencia, el japonés Nirei Fukuzumi (ART Grand Prix).
Mañana continuará la actividad en la pista española,con la última jornada de test, previo al inicio del torneo 2017 de la categoría.
La mejor de las suertes a Sacha Fenestraz en su debut en la categoria y con escuderia campeona, sin dudas obtendrá exelentes resultados.
Respecto a Marcos Siebert espero que se siga superando con la escuderia Campos, una lástima que no pudo juntar presupuesto para seguir ligado al Jenzer Motorsport que esta temporada mejoro bastante en las practicas.
Suerte a ambos.
Respecto a Marcos Siebert espero que se siga superando con la escuderia Campos, una lástima que no pudo juntar presupuesto para seguir ligado al Jenzer Motorsport que esta temporada mejoro bastante en las practicas.
Suerte a ambos.
FESTEJANDO LOS MAS DE 2000 MENSAJES EN ESTE HILO.
:
Y vamos por los 3000 c......omentarios, jeeeeee, que buena foto !
REBELDE CON CAUSA.
Marcos Siebert es hoy el abanderado en la lucha de los argentinos en el exterior desde hace 35 años: la falta de presupuesto.
Se podría decir que el marplatense Marcos Siebert libra una pelea contra el sistema. Tras haber logrado el año pasado el título de la Fórmula 4 Italiana, aún no tiene confirmada su temporada 2017 en Europa. La GP3 Series es el gran objetivo, pero todavía no logró el presupuesto completo para confirmar su participación en la división promocional. Sin dudas, una historia que se repite con nuestros compatriotas desde el retiro de Carlos Alberto Reutemann de la Fórmula 1 en 1982.
:
Luego de la salida de santafesino de la Máxima nunca hubo un proyecto del Estado para apoyar a pilotos argentinos en Europa. Su caso y los de Juan Manuel Fangio y José Froilán González fueron los más importantes en la historia de los nuestros en la F-1. Los tres llegaron a la categoría gracias a la ayuda del gubernamental y se destacaron. El Chueco logró cinco títulos (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957). Pepe fue el primer ganador con Ferrari (1951), fue subcampeón en 1954 detrás del balcarceño y, además, el único argentino en vencer en las 24 Horas de Le Mans (1954). Mientras que Lole estuvo cerca de ser campeón y terminó segundo en el torneo de 1981.
:
Desde 1982 hubo varios casos de argentinos que se vieron frustrados. Ese año Oscar Larrauri: fue el elegido tras conseguir el cetro de la Fórmula 3 Europea. Según contó Poppy en su momento tuvo ofertas de ATS, Ligier y hasta Froilán González llegó a ofrecerlo en Ferrari como posible reemplazante del malogrado canadiense Gilles Villeneuve. Pero la Guerra de Malvinas y el contexto de un país en plena crisis truncaron su sueño. Su llegada a la F-1 fue tarde y haciendo lo que podía con un humilde Eurobrun en 1988 y parte de 1989.
:
El panorama político-económico de nuestro país en los comienzos de los ‘80 también atentó contra las aspiraciones de Victor Rosso:
:
Enrique Mansilla:
:
:
Enrique Benamo:
:
, entre otros. Se suma el caso de Miguel Ángel Guerra, quien si bien llegó a la F-1, solo hizo 400 metros por el accidente que tuvo en la largada del GP de San Marino en 1981. Después de la recuperación por la fractura de un tobillo el porteño no logró reincorporarse en el Viejo Mundo en esa década (en 1993 fue campeón del Turismo Italiano).
continuará, será largo y lo editaré varias veces!
EN LETRA AZUL, LAS BIOGRAFIAS DE LOS PILOTOS.
Por hoy, ya es suficiente, hay mucho mas, seguiré mañana......
saludos
:Y vamos por los 3000 c......omentarios, jeeeeee, que buena foto !
REBELDE CON CAUSA.
Marcos Siebert es hoy el abanderado en la lucha de los argentinos en el exterior desde hace 35 años: la falta de presupuesto.
Se podría decir que el marplatense Marcos Siebert libra una pelea contra el sistema. Tras haber logrado el año pasado el título de la Fórmula 4 Italiana, aún no tiene confirmada su temporada 2017 en Europa. La GP3 Series es el gran objetivo, pero todavía no logró el presupuesto completo para confirmar su participación en la división promocional. Sin dudas, una historia que se repite con nuestros compatriotas desde el retiro de Carlos Alberto Reutemann de la Fórmula 1 en 1982.
:Luego de la salida de santafesino de la Máxima nunca hubo un proyecto del Estado para apoyar a pilotos argentinos en Europa. Su caso y los de Juan Manuel Fangio y José Froilán González fueron los más importantes en la historia de los nuestros en la F-1. Los tres llegaron a la categoría gracias a la ayuda del gubernamental y se destacaron. El Chueco logró cinco títulos (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957). Pepe fue el primer ganador con Ferrari (1951), fue subcampeón en 1954 detrás del balcarceño y, además, el único argentino en vencer en las 24 Horas de Le Mans (1954). Mientras que Lole estuvo cerca de ser campeón y terminó segundo en el torneo de 1981.
:Desde 1982 hubo varios casos de argentinos que se vieron frustrados. Ese año Oscar Larrauri: fue el elegido tras conseguir el cetro de la Fórmula 3 Europea. Según contó Poppy en su momento tuvo ofertas de ATS, Ligier y hasta Froilán González llegó a ofrecerlo en Ferrari como posible reemplazante del malogrado canadiense Gilles Villeneuve. Pero la Guerra de Malvinas y el contexto de un país en plena crisis truncaron su sueño. Su llegada a la F-1 fue tarde y haciendo lo que podía con un humilde Eurobrun en 1988 y parte de 1989.
:El panorama político-económico de nuestro país en los comienzos de los ‘80 también atentó contra las aspiraciones de Victor Rosso:
:Enrique Mansilla:
::Enrique Benamo:
:, entre otros. Se suma el caso de Miguel Ángel Guerra, quien si bien llegó a la F-1, solo hizo 400 metros por el accidente que tuvo en la largada del GP de San Marino en 1981. Después de la recuperación por la fractura de un tobillo el porteño no logró reincorporarse en el Viejo Mundo en esa década (en 1993 fue campeón del Turismo Italiano).
continuará, será largo y lo editaré varias veces!
EN LETRA AZUL, LAS BIOGRAFIAS DE LOS PILOTOS.
Por hoy, ya es suficiente, hay mucho mas, seguiré mañana......
saludos
Continuación....
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Miguel Angel Guerra:, quien si bien llegó a la F-1, solo hizo 400 metros por el accidente que tuvo en la largada del GP de San Marino en 1981. Después de la recuperación por la fractura de un tobillo el porteño no logró reincorporarse en el Viejo Mundo en esa década (en 1993 fue campeón del Turismo Italiano).
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En Gabriel Furlan:1991 llegó a la Fórmula 3000 Internacional, por entonces antesala de la F-1. A pesar del apoyo de YPF, no le alcanzó para quedarse.
:
Norberto Fontana: fue la gran esperanza a fines de los ‘90, pero solo pudo correr cuatro Grandes Premios en 1997 con Sauber ya que en 1998 el brasileño Ricardo Rosset le birló la butaca de Tyrrell por tener mejor presupuesto.
:
En aquel ‘98 debutó Esteban Tuero: en el equipo más pobre: Minardi. Corrió toda la temporada, pero decidió retirarse de manera sorpresiva al terminar el torneo.
:
También con el equipo de Faenza compitió Gastón Mazzacane: en todo 2000. El platense luego pasó a Prost Grand Prix, pero solo disputó tres fechas del certamen 2001.
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Saludos y continuara en otro momento.
:Miguel Angel Guerra:, quien si bien llegó a la F-1, solo hizo 400 metros por el accidente que tuvo en la largada del GP de San Marino en 1981. Después de la recuperación por la fractura de un tobillo el porteño no logró reincorporarse en el Viejo Mundo en esa década (en 1993 fue campeón del Turismo Italiano).
:::En Gabriel Furlan:1991 llegó a la Fórmula 3000 Internacional, por entonces antesala de la F-1. A pesar del apoyo de YPF, no le alcanzó para quedarse.
:Norberto Fontana: fue la gran esperanza a fines de los ‘90, pero solo pudo correr cuatro Grandes Premios en 1997 con Sauber ya que en 1998 el brasileño Ricardo Rosset le birló la butaca de Tyrrell por tener mejor presupuesto.
:En aquel ‘98 debutó Esteban Tuero: en el equipo más pobre: Minardi. Corrió toda la temporada, pero decidió retirarse de manera sorpresiva al terminar el torneo.
:También con el equipo de Faenza compitió Gastón Mazzacane: en todo 2000. El platense luego pasó a Prost Grand Prix, pero solo disputó tres fechas del certamen 2001.
:Saludos y continuara en otro momento.
SIEBERT CULMINÓ LOS ENSAYOS EN BARCELONA.
El argentino fue octavo en la segunda jornada de test colectivos que la GP3 Series realizó en el trazado español. Las próximas pruebas están programadas para los días 25 y 26 de abril en Valencia. Mientras, el marplatense espera poder contar con una butaca para disputar la temporada.
:
Marcos Siebert culminó la segunda jornada de pruebas colectivas en Barcelona, donde se realizaron test de la categoría GP3 Series. Allí estuvo el argentino trabajando con la escuadra Campos Racing y cerrando el día en el octavo lugar.
La mejor vuelta del campeón de la Fórmula 4 Italiana fue de 1:33.445, tiempo que registró por la mañana cuando la condición del clima acompañó. Por la tarde, el frío y la humedad complicaron a todos los pilotos, en el caso de Siebert giró en 1:36.374.
Dorian Boccolacci marcó el tiempo más rápido con 1:32.896, y al igual que el argentino Siebert, tampoco tiene asegurada una butaca para la temporada 2017.
UNA VEZ MÁS EL PROBLEMA DE PRESUPUESTO, YÁ SE QUEDÓ AFUERA DEL JENZER MOTORSPORT, Y AHORA SE QUEDARÁ AFUERA DEL CAMPOS RACING?
saludos
El argentino fue octavo en la segunda jornada de test colectivos que la GP3 Series realizó en el trazado español. Las próximas pruebas están programadas para los días 25 y 26 de abril en Valencia. Mientras, el marplatense espera poder contar con una butaca para disputar la temporada.
:Marcos Siebert culminó la segunda jornada de pruebas colectivas en Barcelona, donde se realizaron test de la categoría GP3 Series. Allí estuvo el argentino trabajando con la escuadra Campos Racing y cerrando el día en el octavo lugar.
La mejor vuelta del campeón de la Fórmula 4 Italiana fue de 1:33.445, tiempo que registró por la mañana cuando la condición del clima acompañó. Por la tarde, el frío y la humedad complicaron a todos los pilotos, en el caso de Siebert giró en 1:36.374.
Dorian Boccolacci marcó el tiempo más rápido con 1:32.896, y al igual que el argentino Siebert, tampoco tiene asegurada una butaca para la temporada 2017.
UNA VEZ MÁS EL PROBLEMA DE PRESUPUESTO, YÁ SE QUEDÓ AFUERA DEL JENZER MOTORSPORT, Y AHORA SE QUEDARÁ AFUERA DEL CAMPOS RACING?
saludos
VILLAGRA PILOTO # 1 DEL PETRONAS DE ROOY IVECO DEL DAKAR !
El Petronas Team De Rooy Iveco apuesta al piloto cordobés Federico Villagra como principal representante en la 40ª edición del Rally Dakar por Perú, Bolivia y Argentina. La tripulación se completaría de la misma que en 2017, con los mendocinos Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi.
:
"El equipo se divide para las carreras de la temporada", explicó Federico Villagra en diálogo con Campeones, confirmando que será el piloto principal del equipo Iveco comandado por Gerard De Rooy en la categoría Camiones del Rally Dakar 2018. El dueño de la escudería disputará el Silk Way Rally en julio, y la Africa Eco Race en enero, esta última en simultáneo con la 40ª edición del rally raid en Sudamérica.
"En principio, la tripulación será la misma que en el último Dakar", detalló el cordobés a Campeones, dejando claro que la intención es completar los nombres de la cabina de comando con los mendocinos Adrián "Chino" Yacopini y Ricardo Torlaschi.
"El equipo se encuentra desarrollando un nuevo camión. Gerard De Rooy competirá en el Silk Way Rally y nosotros en el Rally Dakar", continuó diciendo Villagra. "Está prácticamente confirmado que estaremos corriendo el Rally de Marruecos, en octubre, como una gran preparación. Es como correr la mitad de un Dakar",
saludos
El Petronas Team De Rooy Iveco apuesta al piloto cordobés Federico Villagra como principal representante en la 40ª edición del Rally Dakar por Perú, Bolivia y Argentina. La tripulación se completaría de la misma que en 2017, con los mendocinos Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi.
:"El equipo se divide para las carreras de la temporada", explicó Federico Villagra en diálogo con Campeones, confirmando que será el piloto principal del equipo Iveco comandado por Gerard De Rooy en la categoría Camiones del Rally Dakar 2018. El dueño de la escudería disputará el Silk Way Rally en julio, y la Africa Eco Race en enero, esta última en simultáneo con la 40ª edición del rally raid en Sudamérica.
"En principio, la tripulación será la misma que en el último Dakar", detalló el cordobés a Campeones, dejando claro que la intención es completar los nombres de la cabina de comando con los mendocinos Adrián "Chino" Yacopini y Ricardo Torlaschi.
"El equipo se encuentra desarrollando un nuevo camión. Gerard De Rooy competirá en el Silk Way Rally y nosotros en el Rally Dakar", continuó diciendo Villagra. "Está prácticamente confirmado que estaremos corriendo el Rally de Marruecos, en octubre, como una gran preparación. Es como correr la mitad de un Dakar",
saludos
FENESTRAZ TERCERO EN LOS ENTRENAMIENTOS MATINALES.
En los primeros entrenamientos de la Eurocup Fórmula Renault 2.0, el franco-argentino se ubicó entre los primeros con un auto del equipo Josef Kaufmann, en los ensayos que se disputan en el trazado de Monza.
:
El franco-argentino giró en 13 oportunidades al trazado y registró 1m48s696 en su mejor pasada, quedando a 189 milésimas del más veloz de la mañana, Robert Shwartzman
ENTRENAMIENTOS VESPERTINOS SEGUNDO.
El piloto franco-argentino quedó segundo luego de las tandas de ensayos libres previas a la primera fecha de la Eurocup FR 2.0 en Monza.
Sacha con el auto del Kaufmann Racing fue tercero en la primera sesión libre y en la segunda bajó su propio registro para quedar segundo detrás de Will Palmer.
Ayer, el cuñado de Pechito López, también se había lucido con un segundo puesto en los entrenamientos colectivos de la categoría.
Mañana a las 05 hs de Argentina será la salida a pista para clasificar.
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Buen comienzo en su segunda temporada en dicha serie.
saludos
En los primeros entrenamientos de la Eurocup Fórmula Renault 2.0, el franco-argentino se ubicó entre los primeros con un auto del equipo Josef Kaufmann, en los ensayos que se disputan en el trazado de Monza.
:El franco-argentino giró en 13 oportunidades al trazado y registró 1m48s696 en su mejor pasada, quedando a 189 milésimas del más veloz de la mañana, Robert Shwartzman
ENTRENAMIENTOS VESPERTINOS SEGUNDO.
El piloto franco-argentino quedó segundo luego de las tandas de ensayos libres previas a la primera fecha de la Eurocup FR 2.0 en Monza.
Sacha con el auto del Kaufmann Racing fue tercero en la primera sesión libre y en la segunda bajó su propio registro para quedar segundo detrás de Will Palmer.
Ayer, el cuñado de Pechito López, también se había lucido con un segundo puesto en los entrenamientos colectivos de la categoría.
Mañana a las 05 hs de Argentina será la salida a pista para clasificar.
::Buen comienzo en su segunda temporada en dicha serie.
saludos
Ufff, mucha info cheee!!! Leí lo de De Rooy y Villagra. Aunque el Dakar pierde a un competidor importante como el holandés, es una gran noticia para el coyote. También muy bueno lo de Fenestraz en la Eurocup FR 2.0 y ojalá Siebert pueda mantener su butaca en el equipo de Adrián Campos de GP3.
Gran carrera de Fenestraz para finalizar 2º
El franco-argentino avanzó dos posiciones en una interrumpida competencia de la divisional en el trazado de Monza y subió al segundo escalón del podio. Mañana será la segunda competencia del fin de semana.
:
El franco-argentino Sacha Fenestraz realizó un excelente comienzo en la temporada de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 al colocarse en el segundo puesto de la primera carrera del fin de semana, desarrollada en el circuito de Monza, Italia.
Fenestraz, quien largó desde el cuarto cajón de la grilla con el auto del Josef Kaufmann Racing, superó a Will Palmer (R-ace GP) en la chicana del trazado italiano para posicionarse detrás de Gabriel Aubry (Tech1 Racing), a quien dejó atrás antes de la Parabólica.
Sin embargo, cuando se acercaba y le planteaba pelea a Robert Shwartzman (R-ace GP), dos ingresos del Auto de seguridad no le permitieron luchar por el triunfo.
Mañana, a las 4 de Argentina, será la clasificación de la segunda carrera en Monza, que se pondrá en marcha a las 7.40.
VIDEOGENTILEZA DE @TELMEX.
SALUDOS
VIDEO EDITADO
El franco-argentino avanzó dos posiciones en una interrumpida competencia de la divisional en el trazado de Monza y subió al segundo escalón del podio. Mañana será la segunda competencia del fin de semana.
:El franco-argentino Sacha Fenestraz realizó un excelente comienzo en la temporada de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 al colocarse en el segundo puesto de la primera carrera del fin de semana, desarrollada en el circuito de Monza, Italia.
Fenestraz, quien largó desde el cuarto cajón de la grilla con el auto del Josef Kaufmann Racing, superó a Will Palmer (R-ace GP) en la chicana del trazado italiano para posicionarse detrás de Gabriel Aubry (Tech1 Racing), a quien dejó atrás antes de la Parabólica.
Sin embargo, cuando se acercaba y le planteaba pelea a Robert Shwartzman (R-ace GP), dos ingresos del Auto de seguridad no le permitieron luchar por el triunfo.
Mañana, a las 4 de Argentina, será la clasificación de la segunda carrera en Monza, que se pondrá en marcha a las 7.40.
VIDEOGENTILEZA DE @TELMEX.
SALUDOS
VIDEO EDITADO
POLE PARA EL JUNCOS RACING EN INDY LIGHT.
Kyle Kaiser se quedó con la qualy sabatina de la categoría en Birmingham, Alabama y largará primero en la Carrera 1. Nicolás Dapero se ubicó en el 12º puesto del clasificador.
:
En la segunda fecha de la Indy Lights , la cual tiene como escenario Barber Motorsports Park, Kyle Kaiser fue el más rápido en la primera qualy de la jornada con un tiempo de 1m13s285. Por su parte, Nicolás Dapero se ubicó en el 12º lugar, a poco más de un segundo de su compañero de equipo.
El Juncos Racing está de fiesta. En Birmingham, Alabama, Kaiser se quedó con la primera colocación de la qualy. Por lo tanto, largará la Carrera 1 desde el lugar de privilegio. No obstante, Dapero solamente avanzó un puesto en el clasificador.
El argentino mantuvo su rendimiento con respecto a la tanda de entrenamiento del viernes, en la cual se colocó 13º. En la jornada sabatina, el joven de 19 años marcó un tiempo de 1m14s372, quedando a 1s086 del otro piloto de la escudería.
La primera carrera de la fecha comenzará a las 16:00 horas. La segunda qualy y carrera están previstas para el domingo.
:
Para considerar......el chasis es bueno y la asistencia de ingenieros también, Dapero es debutante y compite con pilotos ya experimentados en la serie, espero que siga superandose.
saludos
Kyle Kaiser se quedó con la qualy sabatina de la categoría en Birmingham, Alabama y largará primero en la Carrera 1. Nicolás Dapero se ubicó en el 12º puesto del clasificador.
:En la segunda fecha de la Indy Lights , la cual tiene como escenario Barber Motorsports Park, Kyle Kaiser fue el más rápido en la primera qualy de la jornada con un tiempo de 1m13s285. Por su parte, Nicolás Dapero se ubicó en el 12º lugar, a poco más de un segundo de su compañero de equipo.
El Juncos Racing está de fiesta. En Birmingham, Alabama, Kaiser se quedó con la primera colocación de la qualy. Por lo tanto, largará la Carrera 1 desde el lugar de privilegio. No obstante, Dapero solamente avanzó un puesto en el clasificador.
El argentino mantuvo su rendimiento con respecto a la tanda de entrenamiento del viernes, en la cual se colocó 13º. En la jornada sabatina, el joven de 19 años marcó un tiempo de 1m14s372, quedando a 1s086 del otro piloto de la escudería.
La primera carrera de la fecha comenzará a las 16:00 horas. La segunda qualy y carrera están previstas para el domingo.
:Para considerar......el chasis es bueno y la asistencia de ingenieros también, Dapero es debutante y compite con pilotos ya experimentados en la serie, espero que siga superandose.
saludos
@Haini
un saludo y te dejo las paginas por donde navego:
http://www.autohebdo.fr/
http://www.racer.com/
http://www.autosport.com/
http://www.gpupdate.net/es/competiciones/1/formula-1/
https://www.formulaf1.es/
http://www.italiaracing.net/
http://formula1.autobild.es/
http://en.f1i.com/
http://safety-car.es/
http://f1.f-e-n.net/
https://diezcilindros.wordpress.com/
https://gptoday.com/
https://www.motorsportweek.com/
https://losminidrivers.com/
http://www.stopandgo.tv/
http://www.crash.net/
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/news/
http://www.revistasafetycar.com/
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http://www.autohebdo.fr/f1/actualites.html
http://www.escuderiatelmex.com/portal/et/es/
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https://infopits.mx/
http://www.pitlane.mx/automovilismo/automovilismonacional/
http://pasionporlavelocidad.com/site/
http://www.mediotiempo.com/tag/automovilismo
http://www.posta.com.mx/section/automovilismo
http://www.speedfan.com.mx/
http://www.notiauto.com/app/h
http://www.puestaapunto.com.mx/
http://www.portalautomotriz.com/noticias/automovilismo
http://www.atraccion360.com/
http://www.diariomotor.com/competicion/
http://www.planetf1.com/
http://www.autoexplora.com/autoexplora-drive-style/noticias/deporte-motor/
http://nextgen-auto.com/-Formule-1-.html
http://zonadrs.es/
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http://www.noticias-f1.com/
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http://autoypista.com/
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http://www.meridiano.com.ve/otros-deportes/formula-1.html
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http://www.lamaximablog.com.ar/lamaxima_blog/
http://www.fiaformulae.com/en
https://www.motor.es/formula-1/
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http://www.fiaf4.mx/
http://www.rallymexico.com/site/es
http://www.statsf1.com/es/default.aspx
http://www.worldseriesv8.com/es/
http://fortecmotorsports.com/fr3-5/
http://joegibbsracing.com/
http://www.europeanlemansseries.com/en/elms/news/2/8
http://www.caranddriver.es/
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https://www.f1aldia.com/
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un saludo y te dejo las paginas por donde navego:
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DAPERO FUE NOVENO EN LA INDY LIGHTS
El argentino no pudo avanzar demasiado en la primera carrera disputada en Alabama, donde triunfó Nico Jarmin. Mañana se corre la segunda final.
El argentino Nicolás Dapero finalizó en novena posición la primera carrera del fin de semana de la Indy Lights en el Barber Motorsport Park de Alabama, donde venció Nico Jarmin (Andretti Autosport).
Dapero había largado en la duodécima colocación con el monoplaza del Juncos Racing y avanzó hasta el décimo lugar en las primeras vueltas de carreras y sobre el final pudo escalar un puesto más para quedarse con la definitiva novena posición.
Mañana la categoría regresará a pista para clasificar, desde las 10 de la mañana y cerrará el fin de semana con la segunda carrera, que se pondrá en marcha a las 13.45 hs.
El argentino no pudo avanzar demasiado en la primera carrera disputada en Alabama, donde triunfó Nico Jarmin. Mañana se corre la segunda final.
El argentino Nicolás Dapero finalizó en novena posición la primera carrera del fin de semana de la Indy Lights en el Barber Motorsport Park de Alabama, donde venció Nico Jarmin (Andretti Autosport).
Dapero había largado en la duodécima colocación con el monoplaza del Juncos Racing y avanzó hasta el décimo lugar en las primeras vueltas de carreras y sobre el final pudo escalar un puesto más para quedarse con la definitiva novena posición.
Mañana la categoría regresará a pista para clasificar, desde las 10 de la mañana y cerrará el fin de semana con la segunda carrera, que se pondrá en marcha a las 13.45 hs.
ARGENTINOS EN MONZA
Perez Companc y Balbiani participaron hoy de la pre-clasificación para la segunda fecha del torneo de la Blancpain GT Series.
La Blancpain GT Series desarrolló hoy su pre-clasificación en el autódromo de Monza, donde se lleva a cabo la segunda fecha del campeonato 2017, con la participación de dos pilotos argentinos, Ezequiel Perez Companc y José Manuel Balbiani.
En una sesión muy pareja, que tuvo a 24 autos encerrados en un segundo de diferencia, la referencia de la jornada fue la Ferrari 488 GT3 del equipo SMP Racing, que conducen Victor Shaytar, Miguel Molina y Davide Rigon, quienes marcaron una mejor vuelta de 1:48.381.
Por su parte, Perez Companc, quien comparte la conducción del Lamborghini Huracan con Raffaele Giammaria y Norbert Siedler, registró un tiempo de 1:49.601, quedando a 1.22 de lo más rápido.
Mientras tanto, Balbiani, junto a Kriton Lendoudis y Rui Aguas (Mercedes-AMG) finalizaron 23ros. en la general y sextos en la clase Pro-AM Cup, a 81/100 de lo mejor.
Mañana, la categoría desarrollará su clasificación desde las 9,50 hora local y posteriormente la carrera de 3 hs. de duración se pondrá en marcha a las 14,45 hs.
Perez Companc y Balbiani participaron hoy de la pre-clasificación para la segunda fecha del torneo de la Blancpain GT Series.
La Blancpain GT Series desarrolló hoy su pre-clasificación en el autódromo de Monza, donde se lleva a cabo la segunda fecha del campeonato 2017, con la participación de dos pilotos argentinos, Ezequiel Perez Companc y José Manuel Balbiani.
En una sesión muy pareja, que tuvo a 24 autos encerrados en un segundo de diferencia, la referencia de la jornada fue la Ferrari 488 GT3 del equipo SMP Racing, que conducen Victor Shaytar, Miguel Molina y Davide Rigon, quienes marcaron una mejor vuelta de 1:48.381.
Por su parte, Perez Companc, quien comparte la conducción del Lamborghini Huracan con Raffaele Giammaria y Norbert Siedler, registró un tiempo de 1:49.601, quedando a 1.22 de lo más rápido.
Mientras tanto, Balbiani, junto a Kriton Lendoudis y Rui Aguas (Mercedes-AMG) finalizaron 23ros. en la general y sextos en la clase Pro-AM Cup, a 81/100 de lo mejor.
Mañana, la categoría desarrollará su clasificación desde las 9,50 hora local y posteriormente la carrera de 3 hs. de duración se pondrá en marcha a las 14,45 hs.
Otro segundo puesto de Fenestraz
El franco-argentino partió desde el quinto puesto de la segunda carrera en el autódromo italiano de Monza y fue ascendiendo en el pelotón hasta llegar al segundo lugar, repitiendo la posición del sábado. Así quedó como escolta de Palmer, ganador, también en el campeonato.
:
Sacha Fenestraz (Josef Kaufmann Racing) tuvo un gran fin de semana en la apertura del año de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 en el circuito de Monza, Italia, al cosechar dos segundos puestos en sendas competencias.
Este domingo, el franco-argentino partió desde el quinto lugar de la grilla y en la segunda vuelta superó a Thomas Maxwell (Tech1 Racing). Luego se acercó a Max Defourny (R-ace GP), con quien tuvo una gran batalla por el cuarto puesto, con cambio de posiciones en un par de ocasiones.
Finalmente, Sacha pudo hacerse de la posición e ir en busca de los tres de adelante. Y cuando estaba a la cola de Robert Shwartzmann (R-ace GP), ganador del sábado, un toque entre el inglés y Gabriel Aubry (Tech1 Racing) en la chicana, cuando restaba una vuelta, le permitió saltar al segundo puesto, detrás de Will Palmer (R-ace GP), quien había sacado una buena diferencia.
Con estos resultados, Palmer líder el campeonato con 37 unidades, seguido por Fenestraz con 36. Shwartzmann quedó 3º, con 25.
La próxima fecha de la divisional será del 12 al 14 de mayo en Silverstone, Inglaterra.
La carrera empieza en el minuto 15 del video.
1 Will Palmer 37
2 Sacha Fenestraz 36
3 Robert Shwartzman 25
4 Max Defourny 25
5 Gabriel Aubry 15 15
El franco-argentino partió desde el quinto puesto de la segunda carrera en el autódromo italiano de Monza y fue ascendiendo en el pelotón hasta llegar al segundo lugar, repitiendo la posición del sábado. Así quedó como escolta de Palmer, ganador, también en el campeonato.
:Sacha Fenestraz (Josef Kaufmann Racing) tuvo un gran fin de semana en la apertura del año de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 en el circuito de Monza, Italia, al cosechar dos segundos puestos en sendas competencias.
Este domingo, el franco-argentino partió desde el quinto lugar de la grilla y en la segunda vuelta superó a Thomas Maxwell (Tech1 Racing). Luego se acercó a Max Defourny (R-ace GP), con quien tuvo una gran batalla por el cuarto puesto, con cambio de posiciones en un par de ocasiones.
Finalmente, Sacha pudo hacerse de la posición e ir en busca de los tres de adelante. Y cuando estaba a la cola de Robert Shwartzmann (R-ace GP), ganador del sábado, un toque entre el inglés y Gabriel Aubry (Tech1 Racing) en la chicana, cuando restaba una vuelta, le permitió saltar al segundo puesto, detrás de Will Palmer (R-ace GP), quien había sacado una buena diferencia.
Con estos resultados, Palmer líder el campeonato con 37 unidades, seguido por Fenestraz con 36. Shwartzmann quedó 3º, con 25.
La próxima fecha de la divisional será del 12 al 14 de mayo en Silverstone, Inglaterra.
La carrera empieza en el minuto 15 del video.
1 Will Palmer 37
2 Sacha Fenestraz 36
3 Robert Shwartzman 25
4 Max Defourny 25
5 Gabriel Aubry 15 15
RODRIGO FUE UNDÉCIMO EN AUSTIN
El argentino completó la tercera fecha de Moto3 en el Gran Premio de las Américas, donde venció el italiano Romano Fenati.
El argentino Gabriel Rodrigo finalizó undécimo en la tercera fecha de la temporada del Moto3, disputada en el circuito de Austin, Estados Unidos, donde se impuso Romano Fenati (Honda).
Tras largar desde la 14ta. colocación, Rodrigo, con su KTM, pudo avanzar en carrera y sumar puntos para el campeonato, que lidera el español Joan Mir (Honda).
Por su parte, Fenati aprovechó para vencer luego de la caida del amplio dominador del fin de semana, Aron Canet, quien de esta manera perdió la gran chance de adjudicarse su primera victoria en la categoría.
La próxima fecha del torneo tendrá lugar el 7 de mayo en Jerez de la Frontera.
El argentino completó la tercera fecha de Moto3 en el Gran Premio de las Américas, donde venció el italiano Romano Fenati.
El argentino Gabriel Rodrigo finalizó undécimo en la tercera fecha de la temporada del Moto3, disputada en el circuito de Austin, Estados Unidos, donde se impuso Romano Fenati (Honda).
Tras largar desde la 14ta. colocación, Rodrigo, con su KTM, pudo avanzar en carrera y sumar puntos para el campeonato, que lidera el español Joan Mir (Honda).
Por su parte, Fenati aprovechó para vencer luego de la caida del amplio dominador del fin de semana, Aron Canet, quien de esta manera perdió la gran chance de adjudicarse su primera victoria en la categoría.
La próxima fecha del torneo tendrá lugar el 7 de mayo en Jerez de la Frontera.