F1 Argentina
F1 Argentina
@don2sombra, despues de lo que paso con "pechito" Lopez creo que se manejan con mas prudencia, pero sin embargo se me hace que si viniera algun jefe de equipo serio y confiable se sentarian a hablar en el caso de querer fichar a un argentino.
Mas alla de las fotos que todos conocemos de Velociudad nose como avanza la obra, aparentemente esta retrasada. Y que decir de Termas, cada vez esta mejor ese circuito, ojala puedan trabajar en busca del grado 1
saludos.
Mas alla de las fotos que todos conocemos de Velociudad nose como avanza la obra, aparentemente esta retrasada. Y que decir de Termas, cada vez esta mejor ese circuito, ojala puedan trabajar en busca del grado 1
saludos.
Ahora vamos al reporte de los argentinos
COMO LES FUE HOY
Tres argentinos nos están representando este fin de semana en el exterior: Nicolás Maranzana y Juan Ángel Rosso, en la Fórmula Ford Británica; y Leandro Mercado, en el Superstock 1000.
Fue un buen sábado para Maranzana, quien terminó tercero en la primera de las tres competencias de la categoría inglesa en Oulton Park. La carrera la ganó el inglés Dan Cammissh, quien así logró su décimo triunfo consecutivo.
Rosso no tuvo mucha suerte: se despistó cuando estaba en el segundo lugar y debió abandonar. Igual tendrá revancha mañana, con las dos competencias que completarán la jornada.
Mercado, en tanto, compite en el circuito portugués de Portimao. Con la Kawasaki del equipo Pedericini fue sexto en la clasificación definitiva tras ser quinto en la primera tanda del viernes, aunque en la segunda sesión logró mejorar su tiempo. Desde la pole largará el francés Sylvain Barrier (BMW).
COMO LES FUE HOY
Tres argentinos nos están representando este fin de semana en el exterior: Nicolás Maranzana y Juan Ángel Rosso, en la Fórmula Ford Británica; y Leandro Mercado, en el Superstock 1000.
Fue un buen sábado para Maranzana, quien terminó tercero en la primera de las tres competencias de la categoría inglesa en Oulton Park. La carrera la ganó el inglés Dan Cammissh, quien así logró su décimo triunfo consecutivo.
Rosso no tuvo mucha suerte: se despistó cuando estaba en el segundo lugar y debió abandonar. Igual tendrá revancha mañana, con las dos competencias que completarán la jornada.
Mercado, en tanto, compite en el circuito portugués de Portimao. Con la Kawasaki del equipo Pedericini fue sexto en la clasificación definitiva tras ser quinto en la primera tanda del viernes, aunque en la segunda sesión logró mejorar su tiempo. Desde la pole largará el francés Sylvain Barrier (BMW).
Argentinos en el exterior
ASI COMPLETARON
Tres pilotos argentinos compitieron el fin de semana en el exterior: Leandro Mercado participó en la Superstock 1000 en el circuito portugués de Portimao; mientras que Nico Maranzana y Juan Ángel Rosso corrieron en la Fórmula Ford Británica en Oulton Park.
Mercado tuvo una buena actuación. Después de largar en el sexto lugar, puso a la Kawasaki del Team Pedercini en el cuarto lugar. Con este resultado, el cordobés está quinto en el torneo que lidera Sylvain Barrier (BMW), vencedor en el circuito lusitano.
Maranzana y Rosso, en tanto, corrieron en las dos carreras restantes de la cuarta fecha del certamen de la categoría promocional. En la primera prueba dominical Nico fue quinto, mientras que Juan Ángel abandonó. En la otra competencia, los compañeros del Jamun Racing llegaron a la meta: Rosso fue octavo y Maranzana, noveno.
El ganador de todas las carreras, al igual que las otras nueve restantes, fue el inglés Dan Cammish (JTR).
ASI COMPLETARON
Tres pilotos argentinos compitieron el fin de semana en el exterior: Leandro Mercado participó en la Superstock 1000 en el circuito portugués de Portimao; mientras que Nico Maranzana y Juan Ángel Rosso corrieron en la Fórmula Ford Británica en Oulton Park.
Mercado tuvo una buena actuación. Después de largar en el sexto lugar, puso a la Kawasaki del Team Pedercini en el cuarto lugar. Con este resultado, el cordobés está quinto en el torneo que lidera Sylvain Barrier (BMW), vencedor en el circuito lusitano.
Maranzana y Rosso, en tanto, corrieron en las dos carreras restantes de la cuarta fecha del certamen de la categoría promocional. En la primera prueba dominical Nico fue quinto, mientras que Juan Ángel abandonó. En la otra competencia, los compañeros del Jamun Racing llegaron a la meta: Rosso fue octavo y Maranzana, noveno.
El ganador de todas las carreras, al igual que las otras nueve restantes, fue el inglés Dan Cammish (JTR).
@progiyo no escuche nada oficial de las pruebas del MOTOGP, tenia entendido que eran para julio?
Regalia se prepara para Valencia
Regalia se prepara para Valencia
Acá les dejo un documental sobre "El Gen Argentino", el chueco Juan Manuel Fangio, el más grande de todos los tiempos. Piloto al que otros podrán superar en cantidad de títulos, pero nadie en porcentajes.
Este documental no lo había visto, así que pude descubrir algunas cosas nuevas, especialmente para nosotros los jóvenes.
Y dejo una pregunta para ver que opinan. Haciendo un poco de historia alternativa, el punto es: siendo Oscar Galvez el campeón histórico del Turismo Carretera (categoría en la que también fue campeón Fangio), un gran rival del chueco... ¿que hubiera pasado si hubiera tenido iguales posibilidades de competir en F1 como las tuvo Fangio? ¿tendríamos un monopolio argento, no?
Este documental no lo había visto, así que pude descubrir algunas cosas nuevas, especialmente para nosotros los jóvenes.
Y dejo una pregunta para ver que opinan. Haciendo un poco de historia alternativa, el punto es: siendo Oscar Galvez el campeón histórico del Turismo Carretera (categoría en la que también fue campeón Fangio), un gran rival del chueco... ¿que hubiera pasado si hubiera tenido iguales posibilidades de competir en F1 como las tuvo Fangio? ¿tendríamos un monopolio argento, no?
"TENÍA RITMO PARA GANAR"
Facundo Regalia habló sobre el segundo puesto logrado en Valencia. En la segunda carrera resultó séptimo. Eric Lichtenstein abandonó en sendas pruebas.
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Necesitaba un buen resultado como el aire que respira. Se trata de Facundo Regalia quien le resta completar el 80 por ciento del presupuesto para la temporada completa en la GP3 Series. Hoy lo consiguió en Valencia, donde se corrió la segunda fecha de la temporada.
El argentino del equipo ART Grand Prix fue segundo. Escoltó a su compañero de equipo, el estadounidense Conor Daly y terminó delante del estonio Kevin Korjus (Koiranen GP). Tras la carrera, Facu habló sobre su gran faena.
"Me siento feliz. Como le dije al equipo por radio, realmente quería ganar hoy porque creo que tenía el ritmo para ello. Pero Conor también estaba muy bien hoy y yo estaba tratando de presionar durante la carrera para provocar una error de él que nunca llegó. Hemos trabajado muy bien en la prueba de Budapest (fue el más rápido de los dos días de ensayos) y nosotros vinimos aquí realmente motivado", dijo el joven de 21 años.
"Al principio yo estaba muy cerca de Conor y pensando en hacer un sobrepaso en la curva 8, pero que podría haber sido un poco arriesgado y quería terminar la carrera así que mantuve mi posición. Es difícil adelantar aquí, esperé el momento y no pude", concluyó.
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En la segunda carrera Regalia logró ser séptimo a pesar de un despiste. La victoria fue para el rumano Robert Visoiu (Arden), quien fue escoltado por el finlandés Aaro Vainio (Koiranen GP) y el español Carlos Sainz Jr. (Arden).
Facu está octavo en el campeonato con 20 puntos, a 35 del líder, el chipriota Tio Ellinas (Marussia). Mientras que Eric Lichtenstein (Carlin) no pudo emular a su compatriota ya que debió abandonar en sendas carreras. El porteño aún no sumó en la temporada.
La próxima fecha será el 29 y 30 de junio en Silverstone, Inglaterra, acompañando otra vez a la Fórmula Uno
Facundo Regalia habló sobre el segundo puesto logrado en Valencia. En la segunda carrera resultó séptimo. Eric Lichtenstein abandonó en sendas pruebas.
:Necesitaba un buen resultado como el aire que respira. Se trata de Facundo Regalia quien le resta completar el 80 por ciento del presupuesto para la temporada completa en la GP3 Series. Hoy lo consiguió en Valencia, donde se corrió la segunda fecha de la temporada.
El argentino del equipo ART Grand Prix fue segundo. Escoltó a su compañero de equipo, el estadounidense Conor Daly y terminó delante del estonio Kevin Korjus (Koiranen GP). Tras la carrera, Facu habló sobre su gran faena.
"Me siento feliz. Como le dije al equipo por radio, realmente quería ganar hoy porque creo que tenía el ritmo para ello. Pero Conor también estaba muy bien hoy y yo estaba tratando de presionar durante la carrera para provocar una error de él que nunca llegó. Hemos trabajado muy bien en la prueba de Budapest (fue el más rápido de los dos días de ensayos) y nosotros vinimos aquí realmente motivado", dijo el joven de 21 años.
"Al principio yo estaba muy cerca de Conor y pensando en hacer un sobrepaso en la curva 8, pero que podría haber sido un poco arriesgado y quería terminar la carrera así que mantuve mi posición. Es difícil adelantar aquí, esperé el momento y no pude", concluyó.
:En la segunda carrera Regalia logró ser séptimo a pesar de un despiste. La victoria fue para el rumano Robert Visoiu (Arden), quien fue escoltado por el finlandés Aaro Vainio (Koiranen GP) y el español Carlos Sainz Jr. (Arden).
Facu está octavo en el campeonato con 20 puntos, a 35 del líder, el chipriota Tio Ellinas (Marussia). Mientras que Eric Lichtenstein (Carlin) no pudo emular a su compatriota ya que debió abandonar en sendas carreras. El porteño aún no sumó en la temporada.
La próxima fecha será el 29 y 30 de junio en Silverstone, Inglaterra, acompañando otra vez a la Fórmula Uno
Esperemos, si se les presenta la oportunidad de correr la próxima temporada en GP2 (como la que tuvo Regalía este año), puedan conseguir patrocinadores. Es llamativo como para algunas cosas hay patrocinadores, y la plata aparece rápido, y para otras no. No entiendo como llueven millones de patrocinadores al TC, Super TC2000, TN o TRV6... pero ni un solo mango para los pocos pilotos que en este momento están corriendo para llegar A LAS GRANDES LIGAS.
Esta es una discusión que se debe tratar en el ambiente del automovilismo nacional. Antes el ACA apoyaba e intentaba coordinar la gestión con los patrocinadores para pilotos que iban a correr a categorías internacionales con perspectiva a la F1. Ahora nada de nada.
Esta es una discusión que se debe tratar en el ambiente del automovilismo nacional. Antes el ACA apoyaba e intentaba coordinar la gestión con los patrocinadores para pilotos que iban a correr a categorías internacionales con perspectiva a la F1. Ahora nada de nada.
Aún se pueden conseguir lugares para el GP Hospitality Club en la jornada del jueves 4 de julio, fecha de inicio de las pruebas, en tanto se estima que en las próximas horas quedará completa la capacidad del Hospitality, para el viernes 5 de julio, segundo día de ensayos de las motos del Campeonato del Mundo. En www.ticketek.com.ar/motogp podrán consultar precios, disponibilidad y opciones de compra.
El sector de Tribuna Premium también se va completando a buen ritmo para las dos jornadas de ensayos. Los fanáticos aún pueden conseguir sus tickets para el sector de la espectacular T1 y disfrutar de una vista privilegiada de la pista. Ese mismo fin de semana, sábado 6 y domingo 7, se presentará el Campeonato Argentino de Velocidad, generando cuatro jornadas a puro motociclismo. Con el pase al GP Hospitality Club o a la Tribuna Premium, también se podrá presenciar las competencias del certamen nacional.
Los pilotos del MotoGP que estarán presentes son el británico Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), el alemán Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) y los españoles Alvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) y Héctor Barberá (Avintia Blusens). En tanto que Esteve Rabat (Tuenti HP 40) y Nico Terol (Mapfre Aspar Team Moto2), ambos provenientes de España, lo harán por la Moto2.
Y como condimento extra, la adrenalina se vivirá a tope con la presencia del legendario Randy Mamola y la Ducati MotoX2, en un show asombroso para todos los fanáticos que se acerquen a vivir la experiencia MotoGP. El exitoso piloto estadounidense llevará a parte del público en su Ducati
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El sector de Tribuna Premium también se va completando a buen ritmo para las dos jornadas de ensayos. Los fanáticos aún pueden conseguir sus tickets para el sector de la espectacular T1 y disfrutar de una vista privilegiada de la pista. Ese mismo fin de semana, sábado 6 y domingo 7, se presentará el Campeonato Argentino de Velocidad, generando cuatro jornadas a puro motociclismo. Con el pase al GP Hospitality Club o a la Tribuna Premium, también se podrá presenciar las competencias del certamen nacional.
Los pilotos del MotoGP que estarán presentes son el británico Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), el alemán Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) y los españoles Alvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) y Héctor Barberá (Avintia Blusens). En tanto que Esteve Rabat (Tuenti HP 40) y Nico Terol (Mapfre Aspar Team Moto2), ambos provenientes de España, lo harán por la Moto2.
Y como condimento extra, la adrenalina se vivirá a tope con la presencia del legendario Randy Mamola y la Ducati MotoX2, en un show asombroso para todos los fanáticos que se acerquen a vivir la experiencia MotoGP. El exitoso piloto estadounidense llevará a parte del público en su Ducati
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La armada argentina
Juan Ángel Rosso y Nicolás Maranzana se presentarán este fin de semana en Croft para disputar la quinta fecha de la Fórmula Ford.
La armada argentina
Juan Ángel Rosso y Nicolás Maranzana se presentarán este fin de semana en Croft para disputar la quinta fecha de la Fórmula Ford.
La armada argentina
Atencion muchachos !!!!
PONELO AL PIBE
Hay una gran chance: Facundo Regalía podría subirse a un Force India en las próximas pruebas de "Rookies" que se llevarán a cabo cuando la Fórmula Uno visite Silverstone. El argentino tendría que juntar el dinero suficiente para poder subirse al auto. La escudería está muy interesada en el piloto de San Fernando.
(UV, 19-06-2013) El piloto argentino de GP3, Facundo Regalia, tiene una gran chance: podría estar presente en la pruebas de ?Rookie? (joven talento / promesa) que se realizará en Silverstone junto al equipo Force India.
La noticia se conoció hace unas horas cuando el piloto de San Fernando lo confirmó en Largaron (AM 950); era un secreto a voces, pero su representante en el exterior, Adrián Campos, autorizó a Regalia a develar que el equipo indio está interesado en el argentino.
El plan consiste en que, primero y principal, Regalía junte 300 mil Euros para poder ser parte de la prueba (ese dinero corresponde a un solo día, lo ideal sería juntar el doble para poder estar presente dos jornadas en la pista inglesa) y se adapte al monoplaza.
?Tengo que hacer las cosas bien?, comentó el argentino.
La performace de Regalía en los test en Inglaterra y en conjunto a lo que viene haciendo en GP3 le abriría el siguiente panorama: ser el tercer piloto de Force India, para no estar con poca actividad correr en World Series by Renault 3.5 y, si todo sale como lo esperado, poder ser titular en 2015 en la escudería fundada por Vijay Mallya.
El informe de la pagina ultima vuelta:
PONELO AL PIBE
Hay una gran chance: Facundo Regalía podría subirse a un Force India en las próximas pruebas de "Rookies" que se llevarán a cabo cuando la Fórmula Uno visite Silverstone. El argentino tendría que juntar el dinero suficiente para poder subirse al auto. La escudería está muy interesada en el piloto de San Fernando.
(UV, 19-06-2013) El piloto argentino de GP3, Facundo Regalia, tiene una gran chance: podría estar presente en la pruebas de ?Rookie? (joven talento / promesa) que se realizará en Silverstone junto al equipo Force India.
La noticia se conoció hace unas horas cuando el piloto de San Fernando lo confirmó en Largaron (AM 950); era un secreto a voces, pero su representante en el exterior, Adrián Campos, autorizó a Regalia a develar que el equipo indio está interesado en el argentino.
El plan consiste en que, primero y principal, Regalía junte 300 mil Euros para poder ser parte de la prueba (ese dinero corresponde a un solo día, lo ideal sería juntar el doble para poder estar presente dos jornadas en la pista inglesa) y se adapte al monoplaza.
?Tengo que hacer las cosas bien?, comentó el argentino.
La performace de Regalía en los test en Inglaterra y en conjunto a lo que viene haciendo en GP3 le abriría el siguiente panorama: ser el tercer piloto de Force India, para no estar con poca actividad correr en World Series by Renault 3.5 y, si todo sale como lo esperado, poder ser titular en 2015 en la escudería fundada por Vijay Mallya.
El informe de la pagina ultima vuelta:
VIEL BUGLIOTTI SE SUBE A UN LAMBORGHINI
El cordobés Fran Viel Bugliotti participará desde el 29 del corriente mes de la categoría europea Lamborghini Blancpain Supertofeo, una de las monomarcas de tipo GT más importantes del mundo automovilístico.
La que será la cuarta fecha de la temporada 2013 se disputará en el circuito francés de Paul Ricard (ya pasaron Silverstone, Misano y Monza), tras lo cual quedarán otros tres eventos en Spa-Francorchamps (Bélgica), Nürburgring (Alemania) y Vallelunga (Italia) hasta noviembre.
Las competencias se estructuran en programaciones dobles, con carreras que se celebran los días sábados y domingos, durando prácticamente una hora cada una.
El jesusmariense triuplará un poderoso Gallardo de 12 cilindros en V y 570 caballos de fuerza con caja secuencial de seis velocidades y levas en el volante. La máquina pertenece al equipo italiano EmmeBi Motorsport con sede en las afueras de Milán.
Está previsto que Viel Bugliotti haga una prueba breve en Franciacorta, cerca de Brescia, a los efectos de adaptarse a la potencia y al estilo de conducción que requiere uno de estos ejemplares de Gran Turismo. En principio, Fran tomaría contacto con el Lamborghini por primera vez a mediados de la semana próxima, horas antes de trasladarse a Paul Ricard.
"Me da mucho gusto que el equipo EmmeBi me haya dado esta posibilidad de subirme a un auto tan espectacular como este Lamborghini Gallardo dotado de tanta potencia y tecnología. Sin dudas, debo agradecer muy especialmente a los patrocinadores que me siguen apoyando para que pueda ser parte de esa monomarca tan especial en Europa a los mandos de un coche superdeportivo. Aprovecho también para agradecer la comprensión de 'Pepe' Martos con respecto a mi baja en el Seat León de TN de su prestigiosa escuadra. En cuanto a la competencia, será necesario un tiempo de aprendizaje que me obligue a plantearme las cosas de manera progresiva. Espero en el mediano plazo llevar a Jesús María y a nuestro país al podio".
El viernes 28 está previsto para la verificación técnica y administrativa. El sábado 29 se concretará el primer entrenamiento (de una hora) desde las 10:10 (hora local) y el segundo a las 14:30, mientras que a las 17:20 empezarán los 40 minutos que conforman la clasificación. El domingo 30 se largan las dos carreras entre la mañana y la tarde.
El cordobés Fran Viel Bugliotti participará desde el 29 del corriente mes de la categoría europea Lamborghini Blancpain Supertofeo, una de las monomarcas de tipo GT más importantes del mundo automovilístico.
La que será la cuarta fecha de la temporada 2013 se disputará en el circuito francés de Paul Ricard (ya pasaron Silverstone, Misano y Monza), tras lo cual quedarán otros tres eventos en Spa-Francorchamps (Bélgica), Nürburgring (Alemania) y Vallelunga (Italia) hasta noviembre.
Las competencias se estructuran en programaciones dobles, con carreras que se celebran los días sábados y domingos, durando prácticamente una hora cada una.
El jesusmariense triuplará un poderoso Gallardo de 12 cilindros en V y 570 caballos de fuerza con caja secuencial de seis velocidades y levas en el volante. La máquina pertenece al equipo italiano EmmeBi Motorsport con sede en las afueras de Milán.
Está previsto que Viel Bugliotti haga una prueba breve en Franciacorta, cerca de Brescia, a los efectos de adaptarse a la potencia y al estilo de conducción que requiere uno de estos ejemplares de Gran Turismo. En principio, Fran tomaría contacto con el Lamborghini por primera vez a mediados de la semana próxima, horas antes de trasladarse a Paul Ricard.
"Me da mucho gusto que el equipo EmmeBi me haya dado esta posibilidad de subirme a un auto tan espectacular como este Lamborghini Gallardo dotado de tanta potencia y tecnología. Sin dudas, debo agradecer muy especialmente a los patrocinadores que me siguen apoyando para que pueda ser parte de esa monomarca tan especial en Europa a los mandos de un coche superdeportivo. Aprovecho también para agradecer la comprensión de 'Pepe' Martos con respecto a mi baja en el Seat León de TN de su prestigiosa escuadra. En cuanto a la competencia, será necesario un tiempo de aprendizaje que me obligue a plantearme las cosas de manera progresiva. Espero en el mediano plazo llevar a Jesús María y a nuestro país al podio".
El viernes 28 está previsto para la verificación técnica y administrativa. El sábado 29 se concretará el primer entrenamiento (de una hora) desde las 10:10 (hora local) y el segundo a las 14:30, mientras que a las 17:20 empezarán los 40 minutos que conforman la clasificación. El domingo 30 se largan las dos carreras entre la mañana y la tarde.
Formula 3 Sudamericana
MOISES Y ETMAN PROBARON EN CONCORDIA
El joven piloto de Jujuy, Federico Moisés participará el próximo fin de semana en el autódromo de Concordia, Entre Ríos en el marco de la única presentación que tendrá la Fórmula 3 Sudamericana en nuestro país. La misma vuelve a la Argentina después de un año de ausencia, junto con el TC2000 y será una fecha extraordinaria fuera de su calendario Brasilero.
Moisés será el segundo argentino en correr en esta temporada 2013 la Fórmula 3 Sudamericana. El y Bruno Etman serán los pilotos oficiales del equipo Cesario que dirige Augusto Cesario y que viene con una gran proyección en la categoría F3 Light.
Para el piloto sampedreño será un paso importante en su carrera deportiva, por ello ha comenzado a trabajar buscando un óptimo rendimiento de cara a lo que viene, durante estos días comenzó a sumar minutos arriba de la máquina en el mismo escenario donde se presentará la Fórmula 3 Sudamericana.
Con respecto a las características del auto que conducirá tiene un chasis Dallara F301 proveniente de Italia, motor de 4 cilindros de 265 HP, y de 6750 revoluciones por minuto. Se trata de una gran oportunidad para el crédito jujeño ya que este año ha alternado algunas presentaciones en el Top Race Series y en la Formula Renault 2.0.
MOISES Y ETMAN PROBARON EN CONCORDIA
El joven piloto de Jujuy, Federico Moisés participará el próximo fin de semana en el autódromo de Concordia, Entre Ríos en el marco de la única presentación que tendrá la Fórmula 3 Sudamericana en nuestro país. La misma vuelve a la Argentina después de un año de ausencia, junto con el TC2000 y será una fecha extraordinaria fuera de su calendario Brasilero.
Moisés será el segundo argentino en correr en esta temporada 2013 la Fórmula 3 Sudamericana. El y Bruno Etman serán los pilotos oficiales del equipo Cesario que dirige Augusto Cesario y que viene con una gran proyección en la categoría F3 Light.
Para el piloto sampedreño será un paso importante en su carrera deportiva, por ello ha comenzado a trabajar buscando un óptimo rendimiento de cara a lo que viene, durante estos días comenzó a sumar minutos arriba de la máquina en el mismo escenario donde se presentará la Fórmula 3 Sudamericana.
Con respecto a las características del auto que conducirá tiene un chasis Dallara F301 proveniente de Italia, motor de 4 cilindros de 265 HP, y de 6750 revoluciones por minuto. Se trata de una gran oportunidad para el crédito jujeño ya que este año ha alternado algunas presentaciones en el Top Race Series y en la Formula Renault 2.0.