F1 Argentina
F1 Argentina
Apareció Price en Motos
El australiano le dio a KTM su primera victoria dentro del Dakar 2017 al vencer este martes en el tramo cronometrado de 275 kilómetros que completaron las Motos entre Resistencia y San Miguel de Tucumán, y se colocó al frente en la clasificación general.
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Con un tiempo de 2h37m32s luego de 275 kilómetros de recorrido, Toby Price se destacó en la parte de mayor navegación y se quedó con la segunda jornada del Dakar 2017 entre las Motos, que unió Resistencia con San Miguel de Tucumán.
Después de un comienzo discreto, el australiano no tuvo rivales a lo largo del tramo cronometrado que se llevó a cabo en Santiago del Estero y de esta forma logró su primera victoria parcial para además pasar a liderar la clasificación general.
La segunda posición había sido para su compañero Matthias Walkner, pero recibió una penalizacion de cinco minutos y cayó al 13° puesto. Paulo Gonçalves ascendió al segundo lugar, mientras que el francés Xavier de Soultrait completo las tres primeras posiciones.
Entre los argentinos, Martin Duplessis había realizado un buen trabajo para ubicarse en el 11° puesto con su KTM, aunque también fue penalizado con cinco minutos y quedó 18°. El piloto de Villa Mercedes ahora ocupa la 16° posición con un registro de 3h19m16s.
El australiano le dio a KTM su primera victoria dentro del Dakar 2017 al vencer este martes en el tramo cronometrado de 275 kilómetros que completaron las Motos entre Resistencia y San Miguel de Tucumán, y se colocó al frente en la clasificación general.
:Con un tiempo de 2h37m32s luego de 275 kilómetros de recorrido, Toby Price se destacó en la parte de mayor navegación y se quedó con la segunda jornada del Dakar 2017 entre las Motos, que unió Resistencia con San Miguel de Tucumán.
Después de un comienzo discreto, el australiano no tuvo rivales a lo largo del tramo cronometrado que se llevó a cabo en Santiago del Estero y de esta forma logró su primera victoria parcial para además pasar a liderar la clasificación general.
La segunda posición había sido para su compañero Matthias Walkner, pero recibió una penalizacion de cinco minutos y cayó al 13° puesto. Paulo Gonçalves ascendió al segundo lugar, mientras que el francés Xavier de Soultrait completo las tres primeras posiciones.
Entre los argentinos, Martin Duplessis había realizado un buen trabajo para ubicarse en el 11° puesto con su KTM, aunque también fue penalizado con cinco minutos y quedó 18°. El piloto de Villa Mercedes ahora ocupa la 16° posición con un registro de 3h19m16s.
La amargura de Duplessis
El puntano de KTM había arribado a Tucumán en el 11º lugar de la etapa 2, que lo colocaba 13º en la general, pero fue penalizado con 5 minutos por perder la tarjeta de control. De esta forma quedó 18º en el tramo y 16º en el global.
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El puntano Martín Duplessis, uno de los protagonistas de la categoría Motos y el mejor argentino hasta el momento, se entristeció tras conocer la penalización de 5 minutos por perder la tarjeta de control.
En el campamento de Tucumán, el piloto de KTM dialogó con Juan Pablo Grassi, enviado especial de Campeones, y le contó lo sucedido. "Es bastante duro. Perdí el cartón de control en la ruta, lo había puesto en el asiento y se perdió. Pero bueno, hay que seguir", dijo Martín.
El argentino se ubica en el 18º puesto de la general, tras clasificarse en el 16º puesto luego de la sanción.
El puntano de KTM había arribado a Tucumán en el 11º lugar de la etapa 2, que lo colocaba 13º en la general, pero fue penalizado con 5 minutos por perder la tarjeta de control. De esta forma quedó 18º en el tramo y 16º en el global.
:El puntano Martín Duplessis, uno de los protagonistas de la categoría Motos y el mejor argentino hasta el momento, se entristeció tras conocer la penalización de 5 minutos por perder la tarjeta de control.
En el campamento de Tucumán, el piloto de KTM dialogó con Juan Pablo Grassi, enviado especial de Campeones, y le contó lo sucedido. "Es bastante duro. Perdí el cartón de control en la ruta, lo había puesto en el asiento y se perdió. Pero bueno, hay que seguir", dijo Martín.
El argentino se ubica en el 18º puesto de la general, tras clasificarse en el 16º puesto luego de la sanción.
"Lo importante es estar en la pelea"
Luego de convertirse en el primer argentino en ganar una etapa en el Dakar 2017, el cordobés le contó al equipo Campeones cómo fue la segunda especial, en la cual logró vencer en Cuatriciclos, además de saltar a la punta de la clasificación general.
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Pablo Copetti atacó en la segunda especial del Dakar 2017 entre Resistencia y San Miguel de Tucumán y tomó el liderato en Cuatriciclos luego de convertirse en el primer argentino en vencer una etapa.
En diálogo con el equipo Campeones desde el vivac en la capital tucumana, Copetti comentó: "La verdad estoy muy contento, corrí una etapa inteligente, me tome mi tiempo para pasar y no me desespere nunca. Cuando estaba primero trate de hacer un ritmo rápido, lástima que en los últimos 30 kilómetros una moto no me dejo hacer mejor ritmo. Podria haber sacado más ventaja".
El cordobés que conduce el Yamaha Nº263 sabe que tiene grandes chances de pelear por un lugar en el podio, incluso hasta por la victoria. "Lo importante es estar en la pelea y ser regular. En el Dakar no sirve nada ganar hoy y mañana estar a una hora y media. Hay que tratar de mantener una regularidad y es lo que viene a buscar", concluyó.
Luego de convertirse en el primer argentino en ganar una etapa en el Dakar 2017, el cordobés le contó al equipo Campeones cómo fue la segunda especial, en la cual logró vencer en Cuatriciclos, además de saltar a la punta de la clasificación general.
:Pablo Copetti atacó en la segunda especial del Dakar 2017 entre Resistencia y San Miguel de Tucumán y tomó el liderato en Cuatriciclos luego de convertirse en el primer argentino en vencer una etapa.
En diálogo con el equipo Campeones desde el vivac en la capital tucumana, Copetti comentó: "La verdad estoy muy contento, corrí una etapa inteligente, me tome mi tiempo para pasar y no me desespere nunca. Cuando estaba primero trate de hacer un ritmo rápido, lástima que en los últimos 30 kilómetros una moto no me dejo hacer mejor ritmo. Podria haber sacado más ventaja".
El cordobés que conduce el Yamaha Nº263 sabe que tiene grandes chances de pelear por un lugar en el podio, incluso hasta por la victoria. "Lo importante es estar en la pelea y ser regular. En el Dakar no sirve nada ganar hoy y mañana estar a una hora y media. Hay que tratar de mantener una regularidad y es lo que viene a buscar", concluyó.
"Fue un día largo pero estoy contento"
El correntino Lucas Innocente, sexto en la etapa 2 con el Can-Am y líder de la general de 4x4, conversó con Campeones en el campamento de Tucumán.
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Tras la agobiante jornada que unió Resistencia con Tucumán, donde los competidores sufrieron temperaturas superiores a los 50ºC, el correntino Lucas Innocente dialogó con Campeones en el vivac mientras esperaba a su equipo de asistencia.
"Fue un día largo pero estoy contento porque estamos entre los primeros puestos. Ayer fuimos protagonistas y hoy también, estamos bien posicionados en la general y primeros en la categoría 4x4", indicó el piloto de Can-Am.
Cuando se lo consultó sobre la etapa de hoy, Innocente comentó: "Hoy me di cuenta que al estar adelante vas mejor. Pude tirar 120 kilómetros con Casale y pude saber que la máquina está, yo también, así que estoy muy contento, esperando lo que se viene".
El correntino Lucas Innocente, sexto en la etapa 2 con el Can-Am y líder de la general de 4x4, conversó con Campeones en el campamento de Tucumán.
:Tras la agobiante jornada que unió Resistencia con Tucumán, donde los competidores sufrieron temperaturas superiores a los 50ºC, el correntino Lucas Innocente dialogó con Campeones en el vivac mientras esperaba a su equipo de asistencia.
"Fue un día largo pero estoy contento porque estamos entre los primeros puestos. Ayer fuimos protagonistas y hoy también, estamos bien posicionados en la general y primeros en la categoría 4x4", indicó el piloto de Can-Am.
Cuando se lo consultó sobre la etapa de hoy, Innocente comentó: "Hoy me di cuenta que al estar adelante vas mejor. Pude tirar 120 kilómetros con Casale y pude saber que la máquina está, yo también, así que estoy muy contento, esperando lo que se viene".
Villagra y su resumen de la 2ª Etapa
El único argentino que compite en Camiones hizo un repaso de lo que dejó la 2ª Etapa entre Resistencia y San Miguel de Tucumán, en la cual llegó 6° con el Iveco Powerstar del equipo de Gerard de Rooy.
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Federico Villagra pudo mejorar lo hecho ayer y a bordo de su Iveco Powerstar recuperó terreno con respecto a la primera etapa, llegando a ser 3° tras pasar el CP2. Finalmente, el cordobés culminó 6° la 2ª Etapa del Dakar 2017.
"Fue una etapa muy simple en lo que respecta a la conducción. Hicimos lo mejor que pudimos hasta que agarramos el camión que estaba por delante nuestro y tuve que levantar. Lo bravo fue las altas temperaturas", señaló el único argentino que compite en Camiones, quien es navegado por Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi.
El único argentino que compite en Camiones hizo un repaso de lo que dejó la 2ª Etapa entre Resistencia y San Miguel de Tucumán, en la cual llegó 6° con el Iveco Powerstar del equipo de Gerard de Rooy.
:Federico Villagra pudo mejorar lo hecho ayer y a bordo de su Iveco Powerstar recuperó terreno con respecto a la primera etapa, llegando a ser 3° tras pasar el CP2. Finalmente, el cordobés culminó 6° la 2ª Etapa del Dakar 2017.
"Fue una etapa muy simple en lo que respecta a la conducción. Hicimos lo mejor que pudimos hasta que agarramos el camión que estaba por delante nuestro y tuve que levantar. Lo bravo fue las altas temperaturas", señaló el único argentino que compite en Camiones, quien es navegado por Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi.
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Continúa el Rally de Dakar, probablemente el de mayor nivel en el automovilismo mundial. no solo por el grado de
dificultad sino también por la competencia entre los mejores campeones y pilotos del circuito de Rallys con puntuación
reconocidos.
Como mencioné en mi nota anterior la adrenalina vá al máximo en cada etapa. dejando a su paso tolvaneras que
cubren de fina arena al publico y a los pilotos que osen acercarse.
Información e imagenes compartidas deAuto e Competizione
Etapa Dos Clasificación General.
Saludos . . .
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Continúa el Rally de Dakar, probablemente el de mayor nivel en el automovilismo mundial. no solo por el grado de
dificultad sino también por la competencia entre los mejores campeones y pilotos del circuito de Rallys con puntuación
reconocidos.
Como mencioné en mi nota anterior la adrenalina vá al máximo en cada etapa. dejando a su paso tolvaneras que
cubren de fina arena al publico y a los pilotos que osen acercarse.
Información e imagenes compartidas de
Auto e CompetizioneEtapa Dos Clasificación General.
Saludos . . .
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Como me había comentado @Heini en otro espacio, Dakar no solo es polvo, y ahora se nota que también incluye
competencia sobre lodo, que al parecer es una condición de terreno que Loeb con su Peugeot domina muy bien.
De cualquier forma no me retracto de que también levantan polvo los vehiculos a su paso sobre caminos de terracería
o desiertos para hacer tu propio camino a base de coordenadas.
Siete españoles entre los mejores en el primer día de Dakar
Gonçalves:" Había animales por todos lados" (Quizá se refiere a perros, borregos, ganado,alpacas, pumas, cerdos y gallinas)
Video especial. Enlace: http://lat.motorsport.com/dakar/video/main-gallery/etapa-1-historias-del-dakar-2017-80736/
Feliz año que se diviertan.
Saludos . . .
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Como me había comentado @Heini en otro espacio, Dakar no solo es polvo, y ahora se nota que también incluye
competencia sobre lodo, que al parecer es una condición de terreno que Loeb con su Peugeot domina muy bien.
De cualquier forma no me retracto de que también levantan polvo los vehiculos a su paso sobre caminos de terracería
o desiertos para hacer tu propio camino a base de coordenadas.
Siete españoles entre los mejores en el primer día de Dakar
Gonçalves:" Había animales por todos lados" (Quizá se refiere a perros, borregos, ganado,alpacas, pumas, cerdos y gallinas)
Video especial. Enlace: http://lat.motorsport.com/dakar/video/main-gallery/etapa-1-historias-del-dakar-2017-80736/
Feliz año que se diviertan.
Saludos . . .
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JUAAAAA, ja jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa:
El amigo @Lucio "todavia" no aprendio que el DAKAR no solo es un rally raid, es pasión, adrenalina, desafio a la naturaleza, y principalmente SUERTE, en todo el mundo, es la categoria en que la suerte predomina a tener el mejor auto, o las mejores muñecas, o la mayor experiencia, o los mejores sponsors.......es una carrera que para participar en ella hay que trabajar todo el año para competir 14 dias solamente.......
Entiendo y acepto que estamos en esta web porque nos gusta la F1, que es una categoria de tantas que existen en el mundo......tan interesante como el WRC, WEC, MOTO GP, y DAKAR, y con casi 400 participantes que es casi imposible publicar en este hilo de todo lo que sucede, tratare de aportar lo maximo posible ya que esta carrera coincide con el pico maximo de trabajo en mis ocupaciones que las realizo al aire libre y bajo el sol con 38C de temperatura. ( Hay dias que mi cabeza arde de calor).
Mis comentarios sobre el aporte de Lucio, no solo es polvo o terraceria o arena, ayer llego las lluvias torrenciales y sus barriales no anunciados y los rayos, descargas electricas que complicaron a varios pilotos, las fotos son muy lindas, el comentario de Gonçalves:" Había animales por todos lados" (Quizá se refiere a perros, borregos, ganado,alpacas, pumas, cerdos y gallinas) pienso que se olvido de los "humanos" vitoreando su paso y su exito.
El video hoy no lo puedo ver ya que internet viene y se va...........
saludos y traigo las ultimas y mejores noticias del Dakar.
El amigo @Lucio "todavia" no aprendio que el DAKAR no solo es un rally raid, es pasión, adrenalina, desafio a la naturaleza, y principalmente SUERTE, en todo el mundo, es la categoria en que la suerte predomina a tener el mejor auto, o las mejores muñecas, o la mayor experiencia, o los mejores sponsors.......es una carrera que para participar en ella hay que trabajar todo el año para competir 14 dias solamente.......
Entiendo y acepto que estamos en esta web porque nos gusta la F1, que es una categoria de tantas que existen en el mundo......tan interesante como el WRC, WEC, MOTO GP, y DAKAR, y con casi 400 participantes que es casi imposible publicar en este hilo de todo lo que sucede, tratare de aportar lo maximo posible ya que esta carrera coincide con el pico maximo de trabajo en mis ocupaciones que las realizo al aire libre y bajo el sol con 38C de temperatura. ( Hay dias que mi cabeza arde de calor).
Mis comentarios sobre el aporte de Lucio, no solo es polvo o terraceria o arena, ayer llego las lluvias torrenciales y sus barriales no anunciados y los rayos, descargas electricas que complicaron a varios pilotos, las fotos son muy lindas, el comentario de Gonçalves:" Había animales por todos lados" (Quizá se refiere a perros, borregos, ganado,alpacas, pumas, cerdos y gallinas) pienso que se olvido de los "humanos" vitoreando su paso y su exito.
El video hoy no lo puedo ver ya que internet viene y se va...........
saludos y traigo las ultimas y mejores noticias del Dakar.
Juan Manuel Silva no tuvo una buena jornada en el especial que unió las ciudades de Resistencia con Tucumán porque, como consecuencia del barro en un sector del tramo de velocidad, rompió el alternador del proto de Colcar Rally Team.
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"Venía siendo muy buena la etapa, había mucha temperatura y el auto venía funcionando bien, pero apareció el barro, cada vez más, más y me asusté porque podía traer alguna complicación. Y sí, el barro ingresó en el alternador y se rompió. Perdimos muchísimo tiempo en cambiarlo pero pudimos seguir en carrera", comentó el chaqueño, quien se colocó en el 51º lugar de la etapa y quedó 44º en la general.
En referencia al coche, Silva expresó: "La camioneta está firme, impecable, y ahora veremos todo para mañana donde nos esperan 500 kilómetros de carrera".
:"Venía siendo muy buena la etapa, había mucha temperatura y el auto venía funcionando bien, pero apareció el barro, cada vez más, más y me asusté porque podía traer alguna complicación. Y sí, el barro ingresó en el alternador y se rompió. Perdimos muchísimo tiempo en cambiarlo pero pudimos seguir en carrera", comentó el chaqueño, quien se colocó en el 51º lugar de la etapa y quedó 44º en la general.
En referencia al coche, Silva expresó: "La camioneta está firme, impecable, y ahora veremos todo para mañana donde nos esperan 500 kilómetros de carrera".
Ivan Jakes fue protagonista de una situación inesperada en el tramo que cubrió la tercera etapa del Dakar 2017 Paraguay - Bolivia - Argentina, al ser alcanzado por un rayo cuando se produjo una tormenta cuando montaba su moto KTM.
El piloto eslovaco pudo a pesar de ello terminar la etapa y clasificarse 15°, pero al comentar lo que le ocurrió fue asistido por el servicio médico de la organización y luego derivado a un hospital de San Salvador de Jujuy para llevar a cabo un exámen médico más exhaustivo y constatar si hay lesiones neurológicas.
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De acuerdo a lo expresado por la Dra. Marcela Lauko, Jakes presentaba "síntomas con dolor en el lado izquierdo del cuerpo y mialgias en la masa muscular". Ante ese cuadro, se le realizan muestras de sangre a fin de analizarla y también hacer un seguimiento sobre su estado.
Según las evaluaciones, el efecto del rayo generó problemas en la visión, alterando desde su óptica los colores. "El rayo entró por el cuerpo porque el metal de la moto atrae la electricidad del rayo, pero puede migrar por todos lados", aseguró Lauko.
Si bien el estudio del electro dio bien, de aparecer algún inconveniente en las funciones renales (un punto permeable ante estas situaciones), esto determinaría su baja del Dakar 2017.
El piloto eslovaco pudo a pesar de ello terminar la etapa y clasificarse 15°, pero al comentar lo que le ocurrió fue asistido por el servicio médico de la organización y luego derivado a un hospital de San Salvador de Jujuy para llevar a cabo un exámen médico más exhaustivo y constatar si hay lesiones neurológicas.
:De acuerdo a lo expresado por la Dra. Marcela Lauko, Jakes presentaba "síntomas con dolor en el lado izquierdo del cuerpo y mialgias en la masa muscular". Ante ese cuadro, se le realizan muestras de sangre a fin de analizarla y también hacer un seguimiento sobre su estado.
Según las evaluaciones, el efecto del rayo generó problemas en la visión, alterando desde su óptica los colores. "El rayo entró por el cuerpo porque el metal de la moto atrae la electricidad del rayo, pero puede migrar por todos lados", aseguró Lauko.
Si bien el estudio del electro dio bien, de aparecer algún inconveniente en las funciones renales (un punto permeable ante estas situaciones), esto determinaría su baja del Dakar 2017.
Emiliano Spataro le puso fin a su sueño de finalizar el Dakar 2017 en la tercera etapa, que une San Miguel de Tucumán con San Salvador de Jujuy, al producirse un incidente que dañó gravemente la suspensión trasera del Renault Duster N°315.
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A pocos kilómetros de haber superado el WP1, el piloto de Lanús, navegado por Benjamín Lozada, chocó y dañó el tren trasero del vehículo. Su equipo acudió al lugar para asistirlos, sin embargo los daños han sido demasiado severos y no pudieron seguir en competencia, obligándolos a abandonar.
:A pocos kilómetros de haber superado el WP1, el piloto de Lanús, navegado por Benjamín Lozada, chocó y dañó el tren trasero del vehículo. Su equipo acudió al lugar para asistirlos, sin embargo los daños han sido demasiado severos y no pudieron seguir en competencia, obligándolos a abandonar.
Después de haber dado la sorpresa en la primera etapa donde fue segundo, Xevi Pons, navegado por el cordobés Rubén García, se vio obligado a decir adiós a su sueño de seguir destacándose entre los Autos, ya que tuvo que abandonar el Dakar 2017 este miércoles.
Tras volcar este martes durante la especial entre Resistencia y San Miguel de Tucumán, la Ford Ranger del español regresó al vivac cerca de las seis de la mañana, pero los daños eran demasiados severos como para continuar en carrera y el equipo South Racing ha optado por retirar el auto de competencia por no tener los materiales necesarios para repararlo.
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Tras volcar este martes durante la especial entre Resistencia y San Miguel de Tucumán, la Ford Ranger del español regresó al vivac cerca de las seis de la mañana, pero los daños eran demasiados severos como para continuar en carrera y el equipo South Racing ha optado por retirar el auto de competencia por no tener los materiales necesarios para repararlo.
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ETAPA 3, motos:
El español Barreda Bort de Honda se impuso entre las Motos en la tercera etapa del Dakar 2017, que unió San Miguel de Tucumán con San Salvador de Jujuy, y avanzó al primer lugar de la clasificación general. Lo escoltaron Sam Sunderland y Pablo Quintanilla.
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Una nueva etapa del Dakar 2017 quedó atrás, depositando a los pilotos en San Salvador de Jujuy, y Joan Barreda Bort aceleró su Honda para imponerse por primera vez en esta edición y afianzarse como el líder dentro de las Motos, donde por tercer día de consecutivo cambio el liderato.
Cumpliendo al pie de la letra con su estrategia de atacar un día y al siguiente regular, el piloto español cumplió en 4h23m41s los 364 kilómetros de la prueba especial, la primera con altura, y le dio a la marca japonesa su primer éxito en esta edición.
Barreda Bort, quien busca ganar su primer Dakar en su séptima participación, aventajó por más de 10 minutos a Sam Sunderland, el mejor hombre de KTM. El británico sube una posición en la clasificación general y ahora es segundo.
Pierre Alexandre Renet se lució con su Husqvarna para finalizar en la tercera posición y meterse por primera vez entre los tres primeros, por delante de su compañero Pablo Quintanilla, Paulo Gonçalves y Adrien Van Beveren, quien completó los seis primeros.
Destacado fue el trabajo que realizó Franco Caimi. El mendocino de Honda se mantuvo en los primeros puestos durante todo el parcial, finalizando séptimo.
El vencedor de la tercera etapa en Motos y nuevo líder de la clasificación general sufrió una caída contra un cactus y se lastimo la mano izquierda derecha. "Para mañana dolerá bastante", expresó el piloto español.
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El español Barreda Bort de Honda se impuso entre las Motos en la tercera etapa del Dakar 2017, que unió San Miguel de Tucumán con San Salvador de Jujuy, y avanzó al primer lugar de la clasificación general. Lo escoltaron Sam Sunderland y Pablo Quintanilla.
:Una nueva etapa del Dakar 2017 quedó atrás, depositando a los pilotos en San Salvador de Jujuy, y Joan Barreda Bort aceleró su Honda para imponerse por primera vez en esta edición y afianzarse como el líder dentro de las Motos, donde por tercer día de consecutivo cambio el liderato.
Cumpliendo al pie de la letra con su estrategia de atacar un día y al siguiente regular, el piloto español cumplió en 4h23m41s los 364 kilómetros de la prueba especial, la primera con altura, y le dio a la marca japonesa su primer éxito en esta edición.
Barreda Bort, quien busca ganar su primer Dakar en su séptima participación, aventajó por más de 10 minutos a Sam Sunderland, el mejor hombre de KTM. El británico sube una posición en la clasificación general y ahora es segundo.
Pierre Alexandre Renet se lució con su Husqvarna para finalizar en la tercera posición y meterse por primera vez entre los tres primeros, por delante de su compañero Pablo Quintanilla, Paulo Gonçalves y Adrien Van Beveren, quien completó los seis primeros.
Destacado fue el trabajo que realizó Franco Caimi. El mendocino de Honda se mantuvo en los primeros puestos durante todo el parcial, finalizando séptimo.
El vencedor de la tercera etapa en Motos y nuevo líder de la clasificación general sufrió una caída contra un cactus y se lastimo la mano izquierda derecha. "Para mañana dolerá bastante", expresó el piloto español.
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ETAPA 3, autos:
"Monsieur Dakar" anotó su primer parcial de esta edición, encabezando el terceto de Peugeot, seguido por el español Carlos Sainz y Sebastien Loeb, quien sigue al frente del clasificador general en Autos. Orly Terranova llegó sexto en la etapa y con ello pasó al octavo lugar en el orden oficial.
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Y al tercer día, apareció. Stephane Peterhansel, el más ganador en la historia del Dakar, ha conseguido marcar al tope de la tercera etapa que se desarrolló entre San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy, obteniendo así su 36º parcial en Autos, conduciendo el Peugeot 3008 DKR, tras ser el más rápido en el tramo de 364 kilómetros.
La performance de los vehículos franceses quedó reforzada en este tramo con el segundo puesto del español Carlos Sainz, quien llegó a 1m54s, y el tercer lugar de Sebastien Loeb, que arribó a 3m08s. Estas posiciones en orden inverso acaparan la clasificación general, en donde Loeb gana tras 6h54m56s.
Mikko Hirvonen es el cuarto, con un Mini X-Raid, logrando filtrarse entre los coches galos y quedar en la etapa adelante de Cyril Després, el cuarto piloto oficial de la marca del león. El finlandés también ocupa la misma posición en el orden general.
Quien tuvo un inconveniente en el tramo fue el qatarí Nasser Al-Attiyah. Según las versiones su Toyota Hilux perdió una de las ruedas tras golpear una piedra y esto motivó un considerable retraso para él y también para Giniel De Villiers, quien nuevamente fue en su auxilio como en el comienzo de Paraguay; el sudafricano cae en la general por esa acción.
Sobre la labor de los argentinos, el mejor sigue siendo Orly Terranova, que con el Mini X-Raid llegó sexto y así logra también avanzar un par de puestos en el clasificador. La contracara es el retraso de los pilotos de Renault Duster Dakar Team, Facundo Ardusso debió detenerse en el camino para asistirlo a Emiliano Spataro, que tuvo que abandonar.
"Monsieur Dakar" anotó su primer parcial de esta edición, encabezando el terceto de Peugeot, seguido por el español Carlos Sainz y Sebastien Loeb, quien sigue al frente del clasificador general en Autos. Orly Terranova llegó sexto en la etapa y con ello pasó al octavo lugar en el orden oficial.
:Y al tercer día, apareció. Stephane Peterhansel, el más ganador en la historia del Dakar, ha conseguido marcar al tope de la tercera etapa que se desarrolló entre San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy, obteniendo así su 36º parcial en Autos, conduciendo el Peugeot 3008 DKR, tras ser el más rápido en el tramo de 364 kilómetros.
La performance de los vehículos franceses quedó reforzada en este tramo con el segundo puesto del español Carlos Sainz, quien llegó a 1m54s, y el tercer lugar de Sebastien Loeb, que arribó a 3m08s. Estas posiciones en orden inverso acaparan la clasificación general, en donde Loeb gana tras 6h54m56s.
Mikko Hirvonen es el cuarto, con un Mini X-Raid, logrando filtrarse entre los coches galos y quedar en la etapa adelante de Cyril Després, el cuarto piloto oficial de la marca del león. El finlandés también ocupa la misma posición en el orden general.
Quien tuvo un inconveniente en el tramo fue el qatarí Nasser Al-Attiyah. Según las versiones su Toyota Hilux perdió una de las ruedas tras golpear una piedra y esto motivó un considerable retraso para él y también para Giniel De Villiers, quien nuevamente fue en su auxilio como en el comienzo de Paraguay; el sudafricano cae en la general por esa acción.
Sobre la labor de los argentinos, el mejor sigue siendo Orly Terranova, que con el Mini X-Raid llegó sexto y así logra también avanzar un par de puestos en el clasificador. La contracara es el retraso de los pilotos de Renault Duster Dakar Team, Facundo Ardusso debió detenerse en el camino para asistirlo a Emiliano Spataro, que tuvo que abandonar.
ETAPA 3, cuatriciclos:
El piloto de Río Cuarto se impuso en la tercera jornada de los Cuatriciclos y se convirtió en el segundo piloto de Argentina que se queda con una etapa dentro del Dakar 2017. Ignacio Casale saltó a la punta en la clasificación general luego de haber sido segundo.
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Con un tiempo de 5h58m39s, Gastón González venció cómodamente en la prueba especial de este miércoles entre San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy y ascendió al segundo lugar en la clasificación general entre los Cuatriciclos, donde Argentina suma dos victorias consecutivas en el Dakar 2017.
La segunda colocación fue para el nuevo líder del clasificador general, el chileno Ignacio Casale, por delante de Josef Machacek y de Simon Vitse, mientras que Santiago Hansen logró meterse entre los cincos mejores y con su Honda finalizó en el quinto lugar, a 20m32s de la punta.
Pablo Copetti, quien se había impuesto en la especial de ayer, fue el encargado de abrir el camino y tuvo una etapa difícil, quedando afuera de los diez primeros lugares. El piloto del Yamaha N°263 culmino en la 15° posición.
El piloto de Río Cuarto se impuso en la tercera jornada de los Cuatriciclos y se convirtió en el segundo piloto de Argentina que se queda con una etapa dentro del Dakar 2017. Ignacio Casale saltó a la punta en la clasificación general luego de haber sido segundo.
:Con un tiempo de 5h58m39s, Gastón González venció cómodamente en la prueba especial de este miércoles entre San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy y ascendió al segundo lugar en la clasificación general entre los Cuatriciclos, donde Argentina suma dos victorias consecutivas en el Dakar 2017.
La segunda colocación fue para el nuevo líder del clasificador general, el chileno Ignacio Casale, por delante de Josef Machacek y de Simon Vitse, mientras que Santiago Hansen logró meterse entre los cincos mejores y con su Honda finalizó en el quinto lugar, a 20m32s de la punta.
Pablo Copetti, quien se había impuesto en la especial de ayer, fue el encargado de abrir el camino y tuvo una etapa difícil, quedando afuera de los diez primeros lugares. El piloto del Yamaha N°263 culmino en la 15° posición.
ETAPA 3, camiones:
Eduard Nikolaev fue el ganador de la tercera etapa del Dakar 2017 entre los Camiones, donde Kamaz sumó su primer triunfo parcial, y Federico Villagra terminó cuarto en otra destacada actuación con el Iveco Powerstar.
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De la mano del experimentado Eduard Nikolaev, Kamaz alcanzó su primer triunfo en el Dakar 2017 en la tercera etapa disputada entre San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy, donde los Camiones tuvieron una especial de 199 kilómetros.
El ruso completó el recorrido en 2h45m51s para dejar segundo por apenas 18 segundos a Martin Kolomy, que recupero el primer puesto de la clasificación general, mientras que Ton van Genugten culminó en el tercer lugar con su Iveco, a 1m01s de la punta.
Federico Villagra nuevamente volvió a estar en los primeros puestos, y por primera vez en la edición se situó dentro de los cincos primeros con el Iveco Powerstar al finalizar cuarto. Así, ocupa el 3° puesto en la general.
Eduard Nikolaev fue el ganador de la tercera etapa del Dakar 2017 entre los Camiones, donde Kamaz sumó su primer triunfo parcial, y Federico Villagra terminó cuarto en otra destacada actuación con el Iveco Powerstar.
:De la mano del experimentado Eduard Nikolaev, Kamaz alcanzó su primer triunfo en el Dakar 2017 en la tercera etapa disputada entre San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy, donde los Camiones tuvieron una especial de 199 kilómetros.
El ruso completó el recorrido en 2h45m51s para dejar segundo por apenas 18 segundos a Martin Kolomy, que recupero el primer puesto de la clasificación general, mientras que Ton van Genugten culminó en el tercer lugar con su Iveco, a 1m01s de la punta.
Federico Villagra nuevamente volvió a estar en los primeros puestos, y por primera vez en la edición se situó dentro de los cincos primeros con el Iveco Powerstar al finalizar cuarto. Así, ocupa el 3° puesto en la general.
ETAPA 4, comentarios generales......:
2017 es indiscutiblemente un Dakar muy dificil, tan solo 4 etapas, muchos abandonos y de reconocidos participantes , muchos y diferentes ganadores de los tramos sea la categoria que sea.....llevan a que sea este un Dakar especial o con mas sorpresas.......
AUTOS:
La exigencia de la cuarta etapa del Rally Dakar 2017 Paraguay - Bolivia - Argentina, se notó en el tramo que unió San Salvador de Jujuy de Argentina y Tupiza, en Bolivia. El recorrido hecho a 4000 metros sobre el nivel del mar dejó en claro que en la carrera será clave administrar el rendmiento de las unidades.
Así lo entendió Cyril Despres, que con un ritmo firme y sin complicaciones para afrontar los difíciles caminos que transitaron por las desconocidas dunas de Capricornio, pudo llegar por primera vez corriendo en autos a su objetivo, con el Peugeot 3008 DKR merced a la navegación de David Castera, antecesor en el cargo de Marc Coma.
"Si me decían que iba a ganar una etapa en mi tercer Dakar en autos, no lo creía. No fue un día perfecto porque hicimos una tontería que nos hizo perder tres minutos, en el comienzo, pero ha sido una etapa auténtica del Dakar, con trampas por todas partes", declaró el francés.
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La performance de la unidad le permitió encabezar la etapa y también la clasificación general, debido al retraso que tuvieron sus compañeros Sebastien Loeb, Stephane Peterhansel y Carlos Sainz. En el caso de Loeb, perdió 25 minutos en comienzo, y que le valieron la pérdida del liderazgo.
Similar situación vivieron Peterhansel y Sainz, sobretodo este último cuando también tuvo una salida del camino y quedó atascado en un barranco, imposibilitando esto que pueda seguir de manera normal hasta el control de Tupiza, adonde llegó en el 26º lugar, tras ser remolcado por Romain Dumas, quien cumple con el rol de asistencia con otro 3008 DKR.
Con ello, el finés Mikko Hirvonen a bordo del Mini X-Raid fue progresando en el clasificador y así alcanzó el segundo puesto detrás de Despres, logrando superar a los leones y también al Toyota de Nani Roma, que completó la etapa en el tercer lugar.
Más atrás arribó Giniel De Villiers, quien tras el abandono de Nasser Al-Attiyah será el principal referente de Toyota en la prueba; el sudafricano aventajó a los Mini del polaco Jakub Przygonski, el chileno Boris Garfulic y el argentino Orly Terranova, que sigue siendo el mejor representante local.
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Carlos Sainz se quedó afuera de la lucha por la victoria en Autos tras caerse en un barranco durante la cuarta etapa del Dakar 2017, disputada entra San Salvador de Jujuy y Tupiza, ya en Bolivia.
El piloto del Peugeot 3008 DKR N°304 comenzó perdiendo diez minutos en el primer tramo, pero al igual que ayer comenzó una gran remontada que le llevó hasta la segunda posición, situado a tan solo siete minutos del ganador, Cyril Despres. Sin embargo, este incidente a pocos kilómetros del final le ha hecho perder casi todas sus opciones de título
2017 es indiscutiblemente un Dakar muy dificil, tan solo 4 etapas, muchos abandonos y de reconocidos participantes , muchos y diferentes ganadores de los tramos sea la categoria que sea.....llevan a que sea este un Dakar especial o con mas sorpresas.......
AUTOS:
La exigencia de la cuarta etapa del Rally Dakar 2017 Paraguay - Bolivia - Argentina, se notó en el tramo que unió San Salvador de Jujuy de Argentina y Tupiza, en Bolivia. El recorrido hecho a 4000 metros sobre el nivel del mar dejó en claro que en la carrera será clave administrar el rendmiento de las unidades.
Así lo entendió Cyril Despres, que con un ritmo firme y sin complicaciones para afrontar los difíciles caminos que transitaron por las desconocidas dunas de Capricornio, pudo llegar por primera vez corriendo en autos a su objetivo, con el Peugeot 3008 DKR merced a la navegación de David Castera, antecesor en el cargo de Marc Coma.
"Si me decían que iba a ganar una etapa en mi tercer Dakar en autos, no lo creía. No fue un día perfecto porque hicimos una tontería que nos hizo perder tres minutos, en el comienzo, pero ha sido una etapa auténtica del Dakar, con trampas por todas partes", declaró el francés.
:La performance de la unidad le permitió encabezar la etapa y también la clasificación general, debido al retraso que tuvieron sus compañeros Sebastien Loeb, Stephane Peterhansel y Carlos Sainz. En el caso de Loeb, perdió 25 minutos en comienzo, y que le valieron la pérdida del liderazgo.
Similar situación vivieron Peterhansel y Sainz, sobretodo este último cuando también tuvo una salida del camino y quedó atascado en un barranco, imposibilitando esto que pueda seguir de manera normal hasta el control de Tupiza, adonde llegó en el 26º lugar, tras ser remolcado por Romain Dumas, quien cumple con el rol de asistencia con otro 3008 DKR.
Con ello, el finés Mikko Hirvonen a bordo del Mini X-Raid fue progresando en el clasificador y así alcanzó el segundo puesto detrás de Despres, logrando superar a los leones y también al Toyota de Nani Roma, que completó la etapa en el tercer lugar.
Más atrás arribó Giniel De Villiers, quien tras el abandono de Nasser Al-Attiyah será el principal referente de Toyota en la prueba; el sudafricano aventajó a los Mini del polaco Jakub Przygonski, el chileno Boris Garfulic y el argentino Orly Terranova, que sigue siendo el mejor representante local.
:Carlos Sainz se quedó afuera de la lucha por la victoria en Autos tras caerse en un barranco durante la cuarta etapa del Dakar 2017, disputada entra San Salvador de Jujuy y Tupiza, ya en Bolivia.
El piloto del Peugeot 3008 DKR N°304 comenzó perdiendo diez minutos en el primer tramo, pero al igual que ayer comenzó una gran remontada que le llevó hasta la segunda posición, situado a tan solo siete minutos del ganador, Cyril Despres. Sin embargo, este incidente a pocos kilómetros del final le ha hecho perder casi todas sus opciones de título
MOTOS.:
Walkner se llevó la etapa en Motos, Price abandonó
El austriaco de KTM se impuso en la cuarta etapa de las Motos, donde su compañero Toby Price tuvo que dejar la competencia tras una fractura de fémur en la pierna izquierda. Esto asegura tener un nuevo campeón en esta divisional.
:
En Motos, el protagonista de la jornada fue Toby Price, si bien el triunfo en la cuarta etapa del Dakar 2017 disputada entre San Salvador de Jujuy y Tupiza, en Bolivia, le perteneció a Matthias Walkner, quien sumó su primera victoria parcial en esta edición.
Price quedó afuera de carrera.
En plena gran batalla contra Joan Barreda Bort en la segunda parte de la especial, el australiano de KTM, último ganador en Motos, tuvo que abandonar después de sufrir un duro accidente y se fracturó el fémur izquierdo. Su caída se produjo en el kilómetro 371 y rápidamente fue asistido por los equipos médicos de ASO, teniendo que ser evacuado en helicóptero.
Al final, la victoria quedó en manos de Walkner, quien apareció en los últimos kilómetros para quitarle el triunfo a Barreda Bort por 2m02s. El austriaco, quien ante la baja de Price pasa a ser el principal piloto de la marca austriaca, cronometró 4h57m22s en su llegada a Tupiza.
Barreda Bort había sido el primer motociclista en arribar a la ciudad boliviana y con este resultado sigue al frente en la clasificación general. Detrás del piloto español quedó Michael Metge con su Honda, a 3m18s del ganador.
Franco Caimi continua siendo el mejor argentino y se ubico en el 9° puesto con un tiempo de 5h10m25s.
Barreda Bord se quedó sin el liderazgo:
La ASO sancionó a los pilotos de Honda HRC con una hora por repostar combustible en una zona prohibida, por lo que el español cayó a la 10ª posición de la general.
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Joan Barreda Bort había sido segundo en la cuarta etapa, de Jujuy a Tupiza, y se ponía al frente de la general cómodamente, con más de 18 minutos por sobre el chileno Pablo Quintanilla.
Sin embargo, cerca de las 21, la organización comunicó que el español y dos compañeros de Honda HRC habían sido penalizados con una hora por cargar combustible en una zona prohibida.
Los competidores podían repostar en el inicio de la especial, en el km 103. Resulta que 10 km antes, en la frontera con Bolivia, Barreda, Paulo Goncalves y Michael Metge cargaron los tanques de sus motos en una estación de servicio, por lo que infringieron el reglamento ya que abandonaron la ruta del road-book.
Ahora el español quedó en el 13° lugar del global, a 41m41s del nuevo líder, Quintanilla.
Walkner se llevó la etapa en Motos, Price abandonó
El austriaco de KTM se impuso en la cuarta etapa de las Motos, donde su compañero Toby Price tuvo que dejar la competencia tras una fractura de fémur en la pierna izquierda. Esto asegura tener un nuevo campeón en esta divisional.
:En Motos, el protagonista de la jornada fue Toby Price, si bien el triunfo en la cuarta etapa del Dakar 2017 disputada entre San Salvador de Jujuy y Tupiza, en Bolivia, le perteneció a Matthias Walkner, quien sumó su primera victoria parcial en esta edición.
Price quedó afuera de carrera.
En plena gran batalla contra Joan Barreda Bort en la segunda parte de la especial, el australiano de KTM, último ganador en Motos, tuvo que abandonar después de sufrir un duro accidente y se fracturó el fémur izquierdo. Su caída se produjo en el kilómetro 371 y rápidamente fue asistido por los equipos médicos de ASO, teniendo que ser evacuado en helicóptero.
Al final, la victoria quedó en manos de Walkner, quien apareció en los últimos kilómetros para quitarle el triunfo a Barreda Bort por 2m02s. El austriaco, quien ante la baja de Price pasa a ser el principal piloto de la marca austriaca, cronometró 4h57m22s en su llegada a Tupiza.
Barreda Bort había sido el primer motociclista en arribar a la ciudad boliviana y con este resultado sigue al frente en la clasificación general. Detrás del piloto español quedó Michael Metge con su Honda, a 3m18s del ganador.
Franco Caimi continua siendo el mejor argentino y se ubico en el 9° puesto con un tiempo de 5h10m25s.
Barreda Bord se quedó sin el liderazgo:
La ASO sancionó a los pilotos de Honda HRC con una hora por repostar combustible en una zona prohibida, por lo que el español cayó a la 10ª posición de la general.
:Joan Barreda Bort había sido segundo en la cuarta etapa, de Jujuy a Tupiza, y se ponía al frente de la general cómodamente, con más de 18 minutos por sobre el chileno Pablo Quintanilla.
Sin embargo, cerca de las 21, la organización comunicó que el español y dos compañeros de Honda HRC habían sido penalizados con una hora por cargar combustible en una zona prohibida.
Los competidores podían repostar en el inicio de la especial, en el km 103. Resulta que 10 km antes, en la frontera con Bolivia, Barreda, Paulo Goncalves y Michael Metge cargaron los tanques de sus motos en una estación de servicio, por lo que infringieron el reglamento ya que abandonaron la ruta del road-book.
Ahora el español quedó en el 13° lugar del global, a 41m41s del nuevo líder, Quintanilla.
CUATRICICLOS:
Nosiglia llegó como ganador a Tupiza
El piloto boliviano se impuso en la cuarta jornada de los Cuatriciclos y se convirtió en el primer piloto de su país que se queda con una etapa dentro de un Dakar, al ser el primero en llegar a Tupiza. "Nunca me imaginé ganar una etapa", manifestó.
:
En una jornada muy complicada donde varios favoritos tuvieron que abandonar, Walter Nosiglia completó la prueba especial de este jueves para los Cuatriciclos en 6h06m22s para hacer historia en el deporte motor de Bolivia y convertirse en el primer piloto de su país en vencer una etapa en el Dakar.
Ante su gente, Nosiglia aprovechó sus conocimientos de los caminos del altiplano boliviano y fue el primer piloto en arribar a Tupiza, ganándole por más de 10 minutos al ruso Sergey Karyakin, que tomó el liderazgo en la clasificación general.
"Nunca me imaginé ganar una etapa del Dakar. Conozco esta zona de Bolivia pero la carrera fue en las dunas de Argentina. La clave estaba ahí por la navegación, salí de ese lugar primero y luego me dediqué a correr. Lo de la gente era impresionante a los costados de los caminos, saludando, con eso y la victoria, ya está para mí", manifestó Nosiglia.
Daniel Domaszewski fue el mejor entre los argentinos y finalizó tercero, a casi 20 minutos del vencedor, y ahora es sexto en el clasificador general. Kees Koolen quedó cuarto en el especial, a 20m41s, por delante de Axel Dutrie, quien completo los cinco primeros lugares.
Nosiglia llegó como ganador a Tupiza
El piloto boliviano se impuso en la cuarta jornada de los Cuatriciclos y se convirtió en el primer piloto de su país que se queda con una etapa dentro de un Dakar, al ser el primero en llegar a Tupiza. "Nunca me imaginé ganar una etapa", manifestó.
:En una jornada muy complicada donde varios favoritos tuvieron que abandonar, Walter Nosiglia completó la prueba especial de este jueves para los Cuatriciclos en 6h06m22s para hacer historia en el deporte motor de Bolivia y convertirse en el primer piloto de su país en vencer una etapa en el Dakar.
Ante su gente, Nosiglia aprovechó sus conocimientos de los caminos del altiplano boliviano y fue el primer piloto en arribar a Tupiza, ganándole por más de 10 minutos al ruso Sergey Karyakin, que tomó el liderazgo en la clasificación general.
"Nunca me imaginé ganar una etapa del Dakar. Conozco esta zona de Bolivia pero la carrera fue en las dunas de Argentina. La clave estaba ahí por la navegación, salí de ese lugar primero y luego me dediqué a correr. Lo de la gente era impresionante a los costados de los caminos, saludando, con eso y la victoria, ya está para mí", manifestó Nosiglia.
Daniel Domaszewski fue el mejor entre los argentinos y finalizó tercero, a casi 20 minutos del vencedor, y ahora es sexto en el clasificador general. Kees Koolen quedó cuarto en el especial, a 20m41s, por delante de Axel Dutrie, quien completo los cinco primeros lugares.
CUATRICICLOS:
Nosiglia llegó como ganador a Tupiza
El piloto boliviano se impuso en la cuarta jornada de los Cuatriciclos y se convirtió en el primer piloto de su país que se queda con una etapa dentro de un Dakar, al ser el primero en llegar a Tupiza. "Nunca me imaginé ganar una etapa", manifestó.
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En una jornada muy complicada donde varios favoritos tuvieron que abandonar, Walter Nosiglia completó la prueba especial de este jueves para los Cuatriciclos en 6h06m22s para hacer historia en el deporte motor de Bolivia y convertirse en el primer piloto de su país en vencer una etapa en el Dakar.
EL ARGENTINO GONZALEZ SE RETIRA.....
El cordobés de cuatriciclos, quien venía cumpliendo con una destacada actuación, protagonizó un accidente y, según su equipo, abandonará la prueba. El ganador de la etapa de ayer se golpeó un tobillo y una clavícula.
:
Gastón González, ganador de la tercera etapa y quien venía cumpliendo con una destacada actuación en este especial que unió Jujuy con Tupiza, en Bolivia, sufrió un accidente en el que se golpeó un tobillo y una de las clavículas.
El cordobés llegó a finalizar la etapa en el 12º lugar y arribó al campamento de Tupiza conduciendo su Yamaha pero inmediatamente fue a atenderse al centro médico, muy dolorido, producto del incidente que protagonizó.
Según pudo averiguar Campeones con miembros de su equipo, González bajó la vista en una recta para ver la hoja de ruta, perdió el control del cuatriciclo y tuvo una fuerte colisión.
Desde su equipo estiman también que González no continuará en competencia.
Ante su gente, Nosiglia aprovechó sus conocimientos de los caminos del altiplano boliviano y fue el primer piloto en arribar a Tupiza, ganándole por más de 10 minutos al ruso Sergey Karyakin, que tomó el liderazgo en la clasificación general.
"Nunca me imaginé ganar una etapa del Dakar. Conozco esta zona de Bolivia pero la carrera fue en las dunas de Argentina. La clave estaba ahí por la navegación, salí de ese lugar primero y luego me dediqué a correr. Lo de la gente era impresionante a los costados de los caminos, saludando, con eso y la victoria, ya está para mí", manifestó Nosiglia.
Daniel Domaszewski fue el mejor entre los argentinos y finalizó tercero, a casi 20 minutos del vencedor, y ahora es sexto en el clasificador general. Kees Koolen quedó cuarto en el especial, a 20m41s, por delante de Axel Dutrie, quien completo los cinco primeros lugares.
Nosiglia llegó como ganador a Tupiza
El piloto boliviano se impuso en la cuarta jornada de los Cuatriciclos y se convirtió en el primer piloto de su país que se queda con una etapa dentro de un Dakar, al ser el primero en llegar a Tupiza. "Nunca me imaginé ganar una etapa", manifestó.
:En una jornada muy complicada donde varios favoritos tuvieron que abandonar, Walter Nosiglia completó la prueba especial de este jueves para los Cuatriciclos en 6h06m22s para hacer historia en el deporte motor de Bolivia y convertirse en el primer piloto de su país en vencer una etapa en el Dakar.
EL ARGENTINO GONZALEZ SE RETIRA.....
El cordobés de cuatriciclos, quien venía cumpliendo con una destacada actuación, protagonizó un accidente y, según su equipo, abandonará la prueba. El ganador de la etapa de ayer se golpeó un tobillo y una clavícula.
:Gastón González, ganador de la tercera etapa y quien venía cumpliendo con una destacada actuación en este especial que unió Jujuy con Tupiza, en Bolivia, sufrió un accidente en el que se golpeó un tobillo y una de las clavículas.
El cordobés llegó a finalizar la etapa en el 12º lugar y arribó al campamento de Tupiza conduciendo su Yamaha pero inmediatamente fue a atenderse al centro médico, muy dolorido, producto del incidente que protagonizó.
Según pudo averiguar Campeones con miembros de su equipo, González bajó la vista en una recta para ver la hoja de ruta, perdió el control del cuatriciclo y tuvo una fuerte colisión.
Desde su equipo estiman también que González no continuará en competencia.
Ante su gente, Nosiglia aprovechó sus conocimientos de los caminos del altiplano boliviano y fue el primer piloto en arribar a Tupiza, ganándole por más de 10 minutos al ruso Sergey Karyakin, que tomó el liderazgo en la clasificación general.
"Nunca me imaginé ganar una etapa del Dakar. Conozco esta zona de Bolivia pero la carrera fue en las dunas de Argentina. La clave estaba ahí por la navegación, salí de ese lugar primero y luego me dediqué a correr. Lo de la gente era impresionante a los costados de los caminos, saludando, con eso y la victoria, ya está para mí", manifestó Nosiglia.
Daniel Domaszewski fue el mejor entre los argentinos y finalizó tercero, a casi 20 minutos del vencedor, y ahora es sexto en el clasificador general. Kees Koolen quedó cuarto en el especial, a 20m41s, por delante de Axel Dutrie, quien completo los cinco primeros lugares.
CAMIONES.:
El último ganador del Dakar en Camiones, De Rooy, alcanzó la victoria en la etapa San Salvador de Jujuy-Tupiza , mientras que Dmitry Sotnikov pasó al frente en la clasificación general.
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Finalmente en la cuarta jornada del Dakar 2017 llegó el triunfo para Gerard de Rooy, dos veces ganador de la carrera más difícil del mundo en Camiones, luego de que el holandés completara los 416 kilómetros de la prueba especial que unió San Salvador de Jujuy con Tupiza en 4h55m55s.
El piloto del Iveco Powerstar N°500 impidió que Kamaz obtuviera un nuevo triunfo parcial y le sacó 30 segundos al ruso Airat Mardeev, mientras que Anton Shibalov fue tercero con otro camión de la marca rusa y quedó a 3m07s del vencedor.
Dmitry Sotnikov, con otro Kamaz, arribo a la ciudad boliviana en el cuarto lugar y es el nuevo líder de la clasificación general. Las cinco primeras posiciones lo completo Federico Villagra, el único argentino que compite en Camiones, y quedó a 16m37s del puntero del día. Con este resultado, el cordobés se coloca segundo en la sumatoria de los días.
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saludos
El último ganador del Dakar en Camiones, De Rooy, alcanzó la victoria en la etapa San Salvador de Jujuy-Tupiza , mientras que Dmitry Sotnikov pasó al frente en la clasificación general.
:Finalmente en la cuarta jornada del Dakar 2017 llegó el triunfo para Gerard de Rooy, dos veces ganador de la carrera más difícil del mundo en Camiones, luego de que el holandés completara los 416 kilómetros de la prueba especial que unió San Salvador de Jujuy con Tupiza en 4h55m55s.
El piloto del Iveco Powerstar N°500 impidió que Kamaz obtuviera un nuevo triunfo parcial y le sacó 30 segundos al ruso Airat Mardeev, mientras que Anton Shibalov fue tercero con otro camión de la marca rusa y quedó a 3m07s del vencedor.
Dmitry Sotnikov, con otro Kamaz, arribo a la ciudad boliviana en el cuarto lugar y es el nuevo líder de la clasificación general. Las cinco primeras posiciones lo completo Federico Villagra, el único argentino que compite en Camiones, y quedó a 16m37s del puntero del día. Con este resultado, el cordobés se coloca segundo en la sumatoria de los días.
:saludos
ETAPA 5, autos:
En un tramo que fue acortado a la mitad, por precaución ante el mal estado del tiempo, Sebastien Loeb consiguió adjudicarse la 5ª etapa del Dakar 2017 que unió Tupiza y Oruro, en Bolivia. A bordo del Peugeot 3008 DKR y la navegación de Daniel Elena, el piloto nacido en Haguenau, consiguió imponer su ritmo en el tramo y cumplió con los cinco controles tras 2h24m03s.
Loeb consiguió llegar con apenas 44 segundos sobre el español Nani Roma, que a bordo del Toyota intentó acercarse sobre los últimos sectores. A un minuto y medio, en tanto, quedó Stephane Peterhansel, quien asume por primera vez el liderazgo de la clasificación general, también con un DKR 3008.
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Cyril Després quedó cuarto, y con él el equipo Peugeot cierra un rotundo "1-2-3" del día, tras mantenerse la marca del león por cuarta etapa consecutiva liderando las posiciones del Dakar 2017 Paraguay - Bolivia - Argentina, mostrando su poderío para volver a ganar.
Quien tuvo inconvenientes y sufrió un retraso fue el finés Mikko Hirvonen, quien con el Mini X-Raid, al perder el punto de referencia de los Way Points, junto a su navegante Michel Perin, y así caer en el clasificador al 5º puesto de la general.
Orly Terranova, el otro piloto de Mini, sigue manteniendo su ritmo y consiguiendo llegar en el "top ten" de la jornada. El mendocino arribó 7º, el mismo que ocupa en el orden oficial; adelante suyo culminaron dos "resistentes" Romain Dumas y Eric Bernard.
También es destacado el trabajo de Facundo Ardusso, quien debuta en el Dakar con el Renault Duster a bordo del cual -navegado por Gerardo Sciccolone- terminó 17º, superando al mendocino Alejandro Yacopini (fue 18º con el Toyota) y al chaqueño Juan Manuel Silva, con el Prototipo Colcar RT Mercedes-Benz, quien arribó en el 20º lugar de la etapa.
En un tramo que fue acortado a la mitad, por precaución ante el mal estado del tiempo, Sebastien Loeb consiguió adjudicarse la 5ª etapa del Dakar 2017 que unió Tupiza y Oruro, en Bolivia. A bordo del Peugeot 3008 DKR y la navegación de Daniel Elena, el piloto nacido en Haguenau, consiguió imponer su ritmo en el tramo y cumplió con los cinco controles tras 2h24m03s.
Loeb consiguió llegar con apenas 44 segundos sobre el español Nani Roma, que a bordo del Toyota intentó acercarse sobre los últimos sectores. A un minuto y medio, en tanto, quedó Stephane Peterhansel, quien asume por primera vez el liderazgo de la clasificación general, también con un DKR 3008.
:Cyril Després quedó cuarto, y con él el equipo Peugeot cierra un rotundo "1-2-3" del día, tras mantenerse la marca del león por cuarta etapa consecutiva liderando las posiciones del Dakar 2017 Paraguay - Bolivia - Argentina, mostrando su poderío para volver a ganar.
Quien tuvo inconvenientes y sufrió un retraso fue el finés Mikko Hirvonen, quien con el Mini X-Raid, al perder el punto de referencia de los Way Points, junto a su navegante Michel Perin, y así caer en el clasificador al 5º puesto de la general.
Orly Terranova, el otro piloto de Mini, sigue manteniendo su ritmo y consiguiendo llegar en el "top ten" de la jornada. El mendocino arribó 7º, el mismo que ocupa en el orden oficial; adelante suyo culminaron dos "resistentes" Romain Dumas y Eric Bernard.
También es destacado el trabajo de Facundo Ardusso, quien debuta en el Dakar con el Renault Duster a bordo del cual -navegado por Gerardo Sciccolone- terminó 17º, superando al mendocino Alejandro Yacopini (fue 18º con el Toyota) y al chaqueño Juan Manuel Silva, con el Prototipo Colcar RT Mercedes-Benz, quien arribó en el 20º lugar de la etapa.
Un producto argentino compite en el Dakar, y quien no conoce el famoso Rastrojero Pick Up de los 1960?:
El auto sensación de esta edición, creado y conducido por José Antonio Blangino, se ubicó en el 22º puesto de la quinta etapa y ya está en Oruro para continuar en la competencia.
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Todos los días, cuando comienza una etapa, cientos de personas nos preguntan y quieren saber sobre el Rastrojero de Blangino. El vehículo del cordobés, que enciende a los fanáticos de los fierros a su paso por el estruendoso V8, es la vedette del Dakar 2017.
En esta etapa, la que unió Tupiza con Oruro en suelo boliviano, el RastroDakar cubrió el especial en 3h26m54s y se colocó en el 22º puesto (el mejor resultado de los cinco tramos disputados hasta el momento), a 1h02m51s del ganador Sébastien Loeb.
:
Blangino, que es navegado por Luciano Gagliardi, mete mano en cada vivac junto a su copiloto y los tres mecánicos del equipo propio. Cuando los trabajos ya están más o menos avanzados sobre la máquina de su creación, sobre la base de un Rastrojero original de 1966, Pipo y Luciano se dedican al road-book del día siguiente.
El objetivo del team mediterráneo es llegar, y si bien esto recién comienza, resultados como el de hoy entusiasma a este grupo de amigos que se aventuró al desafío con un producto argentino y bien cordobés.
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El auto sensación de esta edición, creado y conducido por José Antonio Blangino, se ubicó en el 22º puesto de la quinta etapa y ya está en Oruro para continuar en la competencia.
:Todos los días, cuando comienza una etapa, cientos de personas nos preguntan y quieren saber sobre el Rastrojero de Blangino. El vehículo del cordobés, que enciende a los fanáticos de los fierros a su paso por el estruendoso V8, es la vedette del Dakar 2017.
En esta etapa, la que unió Tupiza con Oruro en suelo boliviano, el RastroDakar cubrió el especial en 3h26m54s y se colocó en el 22º puesto (el mejor resultado de los cinco tramos disputados hasta el momento), a 1h02m51s del ganador Sébastien Loeb.
:Blangino, que es navegado por Luciano Gagliardi, mete mano en cada vivac junto a su copiloto y los tres mecánicos del equipo propio. Cuando los trabajos ya están más o menos avanzados sobre la máquina de su creación, sobre la base de un Rastrojero original de 1966, Pipo y Luciano se dedican al road-book del día siguiente.
El objetivo del team mediterráneo es llegar, y si bien esto recién comienza, resultados como el de hoy entusiasma a este grupo de amigos que se aventuró al desafío con un producto argentino y bien cordobés.
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MOTOS.:
Sam Sunderland tuvo una dominante victoria en la quinta etapa entre las Motos que marcó el arribo a Oruro, la segunda ciudad de Bolivia que recibe al Dakar 2017, y además tomó el liderazgo en la clasificación general, donde KTM vuelve a mandar.
El piloto británico, quien está en su tercera participación, logró la victoria en la prueba especial que debió ser cancelada al final del primer tramo cronometrado por las malas condiciones climáticas con un tiempo de 2h21m51s para vencer por 7m07s a Paulo Gonçalves y por 7m29s a Adrien van Beveren.
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Pablo Quintanilla, quien era el líder tras las sanciones de la noche del jueves a los pilotos de Honda, fue víctima de una confusión en el WP3 para perderse por 16 minutos y descender al segundo sitio de la clasificación general a 12m00 del nuevo líder, Sunderland.
El mejor argentino de la jornada fue Franco Caimi, colocándose quinto con su Honda, a 12m13s del ganador. El mendocino, al igual que los pilotos oficiales de Honda, también fue penalizado con una hora por cargar combustible en un lugar prohibido.
Sam Sunderland tuvo una dominante victoria en la quinta etapa entre las Motos que marcó el arribo a Oruro, la segunda ciudad de Bolivia que recibe al Dakar 2017, y además tomó el liderazgo en la clasificación general, donde KTM vuelve a mandar.
El piloto británico, quien está en su tercera participación, logró la victoria en la prueba especial que debió ser cancelada al final del primer tramo cronometrado por las malas condiciones climáticas con un tiempo de 2h21m51s para vencer por 7m07s a Paulo Gonçalves y por 7m29s a Adrien van Beveren.
:Pablo Quintanilla, quien era el líder tras las sanciones de la noche del jueves a los pilotos de Honda, fue víctima de una confusión en el WP3 para perderse por 16 minutos y descender al segundo sitio de la clasificación general a 12m00 del nuevo líder, Sunderland.
El mejor argentino de la jornada fue Franco Caimi, colocándose quinto con su Honda, a 12m13s del ganador. El mendocino, al igual que los pilotos oficiales de Honda, también fue penalizado con una hora por cargar combustible en un lugar prohibido.