F1 Argentina
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Alas dakarianas
Honda tendrá un equipo sudamericano para el Dakar 2015. Entre sus pilotos está Javier Pizzolito, máximo referente argentino.
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El Dakar 2015, la carrera off-road más impactante y prestigiosa del mundo, contará por primera vez con un equipo sudamericano de Honda, bajo el nombre de "Honda South America Rally Team" (HSA Team).
El proyecto HSA Team se ha puesto en marcha para fortalecer la actividad del deporte motor de Honda en América del Sur, con el objetivo de expandir más alegrías a los fanáticos del Dakar en la región. Integrando la potencia de Honda Sudamérica, el HSA Team contagiará el espíritu desafiante que simboliza el deporte motor de Honda, para maximizar el potencial regional a través del Dakar.
Los pilotos de Argentina, Brasil y Chile, que desafiarán una amplia variedad de terrenos, buscarán ubicarse en el Top 10 de la competencia.
A bordo de la Honda CRF 450 Rally, los Main Riders del HSA Team serán Javier Pizzolito (Argentina), Daniel Gouet (Chile) y Jean Azevedo (Brasil), que contarán con el apoyo oficial y la máxima tecnología del experimentado Team HRC. Además, estarán acompañados por Pablo "Cacha" Rodríguez y Demián Guiral, ambos argentinos.
Por su parte, el HSA Team estará liderado por Federico Vahle, como General Team Manager y Mariano Casaroli, como Team Manager, junto a un cuerpo técnico de más de veinte miembros dedicados a cumplir con las máximas exigencias de este Rally Team sudamericano.
La Honda CRF 450 Rally, motocicleta oficial de los corredores del equipo, emplea toda la experiencia acumulada en las competencias más exigentes del mundo, en puntos clave de la moto como la potencia, la aerodinámica, la fiabilidad o las operaciones de mantenimiento necesarias en plena carrera, para mejor punto a punto y convertirse en un arma más competitiva.
"El espíritu de competición es uno de los valores esenciales de Honda, expresión pura de nuestra filosofía y símbolo que nos distingue. La formación de un equipo regional de semejante categoría nos llena de orgullo y de grandes expectativas para ubicarnos dentro del Top 10 en este Dakar 2015", comentó Federico Vahle en relación a la presentación oficial del equipo.
El Dakar es un gran desafío para pilotos y motos, y la edición 2015 atravesará tres países de América del Sur durante dos semanas, del 3 al 17 de enero. La carrera comenzará y terminará en Buenos Aires después de haber completado más de 9.000 kilómetros a través de Argentina, Chile y Bolivia.
De esta manera, Honda, como proveedor y motocicleta oficial del Dakar 2015, contará por primera vez en la historia de esta competencia con la participación de un equipo oficial de Sudamérica, que integrará toda la fortaleza y potencia de la región.
Honda tendrá un equipo sudamericano para el Dakar 2015. Entre sus pilotos está Javier Pizzolito, máximo referente argentino.
:El Dakar 2015, la carrera off-road más impactante y prestigiosa del mundo, contará por primera vez con un equipo sudamericano de Honda, bajo el nombre de "Honda South America Rally Team" (HSA Team).
El proyecto HSA Team se ha puesto en marcha para fortalecer la actividad del deporte motor de Honda en América del Sur, con el objetivo de expandir más alegrías a los fanáticos del Dakar en la región. Integrando la potencia de Honda Sudamérica, el HSA Team contagiará el espíritu desafiante que simboliza el deporte motor de Honda, para maximizar el potencial regional a través del Dakar.
Los pilotos de Argentina, Brasil y Chile, que desafiarán una amplia variedad de terrenos, buscarán ubicarse en el Top 10 de la competencia.
A bordo de la Honda CRF 450 Rally, los Main Riders del HSA Team serán Javier Pizzolito (Argentina), Daniel Gouet (Chile) y Jean Azevedo (Brasil), que contarán con el apoyo oficial y la máxima tecnología del experimentado Team HRC. Además, estarán acompañados por Pablo "Cacha" Rodríguez y Demián Guiral, ambos argentinos.
Por su parte, el HSA Team estará liderado por Federico Vahle, como General Team Manager y Mariano Casaroli, como Team Manager, junto a un cuerpo técnico de más de veinte miembros dedicados a cumplir con las máximas exigencias de este Rally Team sudamericano.
La Honda CRF 450 Rally, motocicleta oficial de los corredores del equipo, emplea toda la experiencia acumulada en las competencias más exigentes del mundo, en puntos clave de la moto como la potencia, la aerodinámica, la fiabilidad o las operaciones de mantenimiento necesarias en plena carrera, para mejor punto a punto y convertirse en un arma más competitiva.
"El espíritu de competición es uno de los valores esenciales de Honda, expresión pura de nuestra filosofía y símbolo que nos distingue. La formación de un equipo regional de semejante categoría nos llena de orgullo y de grandes expectativas para ubicarnos dentro del Top 10 en este Dakar 2015", comentó Federico Vahle en relación a la presentación oficial del equipo.
El Dakar es un gran desafío para pilotos y motos, y la edición 2015 atravesará tres países de América del Sur durante dos semanas, del 3 al 17 de enero. La carrera comenzará y terminará en Buenos Aires después de haber completado más de 9.000 kilómetros a través de Argentina, Chile y Bolivia.
De esta manera, Honda, como proveedor y motocicleta oficial del Dakar 2015, contará por primera vez en la historia de esta competencia con la participación de un equipo oficial de Sudamérica, que integrará toda la fortaleza y potencia de la región.
Prueba superada
Con vistas al Dakar 2015, el Chino Yacopini probó en Portugal la Amarok V8 que utilizará en la extenuante carrera.
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A menos de cincuenta días para que se ponga en marcha el Rally Dakar Argentina-Chile-Bolivia 2015, Adrián Yacopini realizó en Portugal el último entrenamiento sobre la nueva Amarok construida por el equipo South Racing. El mendocino viajo junto a su copiloto Ricardo Torlashi con un plan de entrenamiento previsto por el Scott Abraham, Director Deportivo del Team Sudáfricano.
Lisboa fue el sitio elegido para llevar adelante la práctica tanto arriba como debajo de la Amarok. Yacopini y Torlaschi tuvieron en sus dos primeros días de practica que desarmar y armar cada pieza de la camioneta, recambio de elementos y conocimiento de cada detalle para estar aptos ante cualquier imprevisto que pueda ocurrir en carrera.
Luego probaron durante dos jornadas completas sobre la máquina con motor V8 y recorrieron cerca de 450 kilómetros sobre diversos tipos de suelo, con sectores veloces trabados y de mucha navegación con un resultado altamente positivo.
?Fueron cuatro días de mucho trabajo, el equipo quería que conociéramos bien la Amarok, la desarmamos y armamos completa y después la aceleramos dos días. Esto me sirve a mí para conocerla al igual que a mi navegante?, explicó el Chino.
:
Ahora nos quedan un par de reuniones con el equipo y entrenamiento físico en un gimnasio montado acá por ellos. De regreso a Mendoza nos queda un mes más de entrenamiento fuerte con una salida de dos días a las dunas de El Nihuil. Cerca del 20 de diciembre será momento de descansar esperando la largada de la carrera?, agregó.
Cabe recordar que la competencia se iniciará el 3 de enero desde la Plaza de Mayo de Buenos Aires con la largada simbólica. El día de descanso será en Iquique, Chile, luego transitará por Bolivia, finalizando el 17 de enero en Tecnópolis, provincia de Buenos Aires.
Con vistas al Dakar 2015, el Chino Yacopini probó en Portugal la Amarok V8 que utilizará en la extenuante carrera.
:A menos de cincuenta días para que se ponga en marcha el Rally Dakar Argentina-Chile-Bolivia 2015, Adrián Yacopini realizó en Portugal el último entrenamiento sobre la nueva Amarok construida por el equipo South Racing. El mendocino viajo junto a su copiloto Ricardo Torlashi con un plan de entrenamiento previsto por el Scott Abraham, Director Deportivo del Team Sudáfricano.
Lisboa fue el sitio elegido para llevar adelante la práctica tanto arriba como debajo de la Amarok. Yacopini y Torlaschi tuvieron en sus dos primeros días de practica que desarmar y armar cada pieza de la camioneta, recambio de elementos y conocimiento de cada detalle para estar aptos ante cualquier imprevisto que pueda ocurrir en carrera.
Luego probaron durante dos jornadas completas sobre la máquina con motor V8 y recorrieron cerca de 450 kilómetros sobre diversos tipos de suelo, con sectores veloces trabados y de mucha navegación con un resultado altamente positivo.
?Fueron cuatro días de mucho trabajo, el equipo quería que conociéramos bien la Amarok, la desarmamos y armamos completa y después la aceleramos dos días. Esto me sirve a mí para conocerla al igual que a mi navegante?, explicó el Chino.
:Ahora nos quedan un par de reuniones con el equipo y entrenamiento físico en un gimnasio montado acá por ellos. De regreso a Mendoza nos queda un mes más de entrenamiento fuerte con una salida de dos días a las dunas de El Nihuil. Cerca del 20 de diciembre será momento de descansar esperando la largada de la carrera?, agregó.
Cabe recordar que la competencia se iniciará el 3 de enero desde la Plaza de Mayo de Buenos Aires con la largada simbólica. El día de descanso será en Iquique, Chile, luego transitará por Bolivia, finalizando el 17 de enero en Tecnópolis, provincia de Buenos Aires.
hola gente, ya casi cerrando el año ... un gran año para el automovilismo argentino, y se nos viene un 2015 mas cargado aun.
con respecto a las trasmisiones de FOX anunciaron que renovaron por otros 5 años mas (lo que están por cable sigue todo igual). escuche en alguna transmisión de Campeones que el futuro de Pechito sigue ligado a Citroën por muchos años mas, tal parece que después de desembarcar en WTCC la marca tiene la idea de correr en DTM por lo cual pechito estaría dentro de sus planes (estamos hablando de 2016 o 2017)
una pregunta vengo medio colgado con el DAKAR alguien sabe donde largan y donde es el arribo?
con respecto a las trasmisiones de FOX anunciaron que renovaron por otros 5 años mas (lo que están por cable sigue todo igual). escuche en alguna transmisión de Campeones que el futuro de Pechito sigue ligado a Citroën por muchos años mas, tal parece que después de desembarcar en WTCC la marca tiene la idea de correr en DTM por lo cual pechito estaría dentro de sus planes (estamos hablando de 2016 o 2017)
una pregunta vengo medio colgado con el DAKAR alguien sabe donde largan y donde es el arribo?
Infeliz coincidencia
El Mundial de Turismo arrancará el 2015 en Termas de Río Hondo el mismo fin de semana de la apertura del torneo de TC.
:
Como en la década de 1950, cuando Juan Manuel Fangio estrenaba sus títulos de Fórmula 1 en la Argentina, en 2015 José María López hará lo propio con su primera conquista en el Mundial de Turismo (WTCC). Pero un hecho histórico para el automovilismo argentino, se superpondrá con el arranque del Turismo Carretera... Así lo confirmó Carlos García Remohí, presidente de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA).
?Es malo que justo el TC comience cuando un argentino estrena su título mundial?, le dijo a CORSA el ingeniero. ?Estábamos armando el calendario para las categorías nacionales que fiscalizamos cuando se me ocurrió llamar a Hugo Mazzacane y me desayuné con esa novedad. Ahora, que tenemos el calendario de la ACTC, empezamos a armar el nuestro?, explicó el dirigente.
Será el fin de semana del 8 de marzo cuando el WTCC abra su campeonato en Termas de Río Hondo. Ese mismo domingo, en el circuito entrerriano de Concordia, la categoría más importante del país pondrá en marcha una temporada muy especial con el estreno de los motores multiválvulas y chasis fabricados en serie. Posteriormente, correrá el 22 de marzo en Neuquén.
?En principio serán 16 fechas, aunque no descarto que sean 17. Una de ellas podría ser doble. El torneo terminará el 13 de diciembre?, explicó Mazzacane en Trelew. El titular de la ACTC también ratificó que se mantendrán las cinco carreras de la Copa de Oro, que se evalúa sacarle las cargas aerodinámicas a los vehículos y que su categoría continuará en el programa Automovilismo Para Todos.
El Mundial de Turismo arrancará el 2015 en Termas de Río Hondo el mismo fin de semana de la apertura del torneo de TC.
:Como en la década de 1950, cuando Juan Manuel Fangio estrenaba sus títulos de Fórmula 1 en la Argentina, en 2015 José María López hará lo propio con su primera conquista en el Mundial de Turismo (WTCC). Pero un hecho histórico para el automovilismo argentino, se superpondrá con el arranque del Turismo Carretera... Así lo confirmó Carlos García Remohí, presidente de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA).
?Es malo que justo el TC comience cuando un argentino estrena su título mundial?, le dijo a CORSA el ingeniero. ?Estábamos armando el calendario para las categorías nacionales que fiscalizamos cuando se me ocurrió llamar a Hugo Mazzacane y me desayuné con esa novedad. Ahora, que tenemos el calendario de la ACTC, empezamos a armar el nuestro?, explicó el dirigente.
Será el fin de semana del 8 de marzo cuando el WTCC abra su campeonato en Termas de Río Hondo. Ese mismo domingo, en el circuito entrerriano de Concordia, la categoría más importante del país pondrá en marcha una temporada muy especial con el estreno de los motores multiválvulas y chasis fabricados en serie. Posteriormente, correrá el 22 de marzo en Neuquén.
?En principio serán 16 fechas, aunque no descarto que sean 17. Una de ellas podría ser doble. El torneo terminará el 13 de diciembre?, explicó Mazzacane en Trelew. El titular de la ACTC también ratificó que se mantendrán las cinco carreras de la Copa de Oro, que se evalúa sacarle las cargas aerodinámicas a los vehículos y que su categoría continuará en el programa Automovilismo Para Todos.
Aca va para don2sombra
Dakar 2015: lanzamiento oficial
El 37° Dakar fue presentado en París. Pasará por la Argentina, Chile y Bolivia, con largada y llegada en Buenos Aires.
:
Entre el 4 y el 17 de enero los ojos del mundo estarán posados en Sudamérica a través de la 36° edición del Dakar, la competencia más dura del mundo. Esta vez, la legendaria aventura comenzará y terminará en Buenos Aires, después de atravesar buena parte de la geografía de la Argentina, el desierto de Atacama en Chile y el salar de Uyuni en Bolivia.
Con el objetivo de mantener el espíritu de aventura los organizadores del rally, que fue lanzado oficialmente hoy en París, han buscado endurecer la edición del año próximo con jornadas en las que los participantes no tienen derecho a asistencia técnica y mecánica externa.
Por vez primera desde 2005, el 11 de enero las tres categorías, motos, coches y camiones, disputarán una etapa maratón de forma consecutiva, aunque en escenarios diferentes. Normalmente, cuando una categoría disputa una maratón, las otras tienen derecho a asistencia. Otra de las características es que a lo largo de esos días, motoristas, automovilistas y pilotos de camiones tomarán senderos diferentes.
El rally comenzará fuerte y, desde la primera etapa, los competidores tendrán que afrontar un duro recorrido entre Buenos Aires y Villa Carlos Paz, una rápida especial que destacará por el pilotaje.
Al día siguiente afrontarán la prueba más larga con llegada en San Juan, antes de bajar la intensidad camino de Chilecito por sus pistas de tierra roja.
El rally pasará a Chile por el paso de San Francisco, a 4.800 metros de altura, y llegará al temible desierto de Atacama, cita con la arena, las dunas, la navegación extrema.
Tras dos etapas de adaptación al terreno, el Dakar vivirá otra particularidad, puesto que los motociclistas descansarán mientras los automovilistas afrontan una nueva etapa entre la chilena Iquique y la boliviana Uyuni, y los camiones permanecerán en Chile en una jornada en la que los competidores sobre cuatro ruedas estarán privados de asistencia.
Luego, mientras las motos completarán el recorrido que la víspera hicieron los demás entre Iquique y Uyuni, los coches harán el camino inverso para regresar a Chile, donde seguirán los camiones.
Bolivia, que el año pasado albergó solo a las motos, suma este año los coches, aunque no los camiones. La salida de Atacama se hará rumbo a Calama, donde de nuevo las dunas y la arena será la clave.
Al día siguiente, los motociclistas vivirán su segunda etapa sin asistencia en apenas tres días, una dificultad extrema porque además se disputará sobre Salinas Grandes, a más de 3.600 metros de altitud, con las altísimas temperaturas que se esperan.
El pilotaje y la velocidad volverán a mandar en el Dakar en las dos últimas jornadas, camino de Buenos Aires, donde la capital argentina saludará al campeón.
Dakar 2015: lanzamiento oficial
El 37° Dakar fue presentado en París. Pasará por la Argentina, Chile y Bolivia, con largada y llegada en Buenos Aires.
:Entre el 4 y el 17 de enero los ojos del mundo estarán posados en Sudamérica a través de la 36° edición del Dakar, la competencia más dura del mundo. Esta vez, la legendaria aventura comenzará y terminará en Buenos Aires, después de atravesar buena parte de la geografía de la Argentina, el desierto de Atacama en Chile y el salar de Uyuni en Bolivia.
Con el objetivo de mantener el espíritu de aventura los organizadores del rally, que fue lanzado oficialmente hoy en París, han buscado endurecer la edición del año próximo con jornadas en las que los participantes no tienen derecho a asistencia técnica y mecánica externa.
Por vez primera desde 2005, el 11 de enero las tres categorías, motos, coches y camiones, disputarán una etapa maratón de forma consecutiva, aunque en escenarios diferentes. Normalmente, cuando una categoría disputa una maratón, las otras tienen derecho a asistencia. Otra de las características es que a lo largo de esos días, motoristas, automovilistas y pilotos de camiones tomarán senderos diferentes.
El rally comenzará fuerte y, desde la primera etapa, los competidores tendrán que afrontar un duro recorrido entre Buenos Aires y Villa Carlos Paz, una rápida especial que destacará por el pilotaje.
Al día siguiente afrontarán la prueba más larga con llegada en San Juan, antes de bajar la intensidad camino de Chilecito por sus pistas de tierra roja.
El rally pasará a Chile por el paso de San Francisco, a 4.800 metros de altura, y llegará al temible desierto de Atacama, cita con la arena, las dunas, la navegación extrema.
Tras dos etapas de adaptación al terreno, el Dakar vivirá otra particularidad, puesto que los motociclistas descansarán mientras los automovilistas afrontan una nueva etapa entre la chilena Iquique y la boliviana Uyuni, y los camiones permanecerán en Chile en una jornada en la que los competidores sobre cuatro ruedas estarán privados de asistencia.
Luego, mientras las motos completarán el recorrido que la víspera hicieron los demás entre Iquique y Uyuni, los coches harán el camino inverso para regresar a Chile, donde seguirán los camiones.
Bolivia, que el año pasado albergó solo a las motos, suma este año los coches, aunque no los camiones. La salida de Atacama se hará rumbo a Calama, donde de nuevo las dunas y la arena será la clave.
Al día siguiente, los motociclistas vivirán su segunda etapa sin asistencia en apenas tres días, una dificultad extrema porque además se disputará sobre Salinas Grandes, a más de 3.600 metros de altitud, con las altísimas temperaturas que se esperan.
El pilotaje y la velocidad volverán a mandar en el Dakar en las dos últimas jornadas, camino de Buenos Aires, donde la capital argentina saludará al campeón.
gracias por la info MesiF1, con respecto al arranque del TC que se superpone con la fecha del WTCC. es obvio que la categoria abalada por la FIA no va a correr la fecha por lo que la ACTC tendra que mover la fecha. Ahora bien, el TN no compartira escenario con el WTCC como lo fue este año? quedan varias cosas por resolver, eso si pechito tendra un año mas peleado el proximo
WTCC 03/12/2014
A tomar nota
El WTCC arrancará el campeonato 2015 en el circuito santiagueño de Termas de Río Hondo el 8 de marzo.
:
El Campeonato Mundial de Turismo ya tiene el calendario de la temporada 2015, que como se preveía comenzará el 8 de marzo en el circuito santiagueño de Termas de Río Hondo. Sin dudas, será todo un hito ya que el cordobés José María López estrenará ante su gente el cetro de campeón del WTCC.
Tras el inicio en nuestro país, la categoría viajará a Marruecos para correr el 19 de abril. Posteriormente se presentará en Hungría el 3 de mayo y en Alemania, el 16 de mayo. Esta cita será en un trazado muy especial: el legendario Nürbugring.
Junio será un mes movido ya que habrá tres fechas: el 7 en Rusia, el 21 en Eslovaquia y el 28 en Francia. Antes del receso de agosto, el WTCC correrá el 12 de julio en Portugal.
Mientras que los últimos cuatro compromisos del torneo se disputarán el 13 de septiembre en Japón, el 27 de septiembre en China, el 1 de noviembre en Tailandia y el 22 de noviembre en Qatar.
A tomar nota
El WTCC arrancará el campeonato 2015 en el circuito santiagueño de Termas de Río Hondo el 8 de marzo.
:El Campeonato Mundial de Turismo ya tiene el calendario de la temporada 2015, que como se preveía comenzará el 8 de marzo en el circuito santiagueño de Termas de Río Hondo. Sin dudas, será todo un hito ya que el cordobés José María López estrenará ante su gente el cetro de campeón del WTCC.
Tras el inicio en nuestro país, la categoría viajará a Marruecos para correr el 19 de abril. Posteriormente se presentará en Hungría el 3 de mayo y en Alemania, el 16 de mayo. Esta cita será en un trazado muy especial: el legendario Nürbugring.
Junio será un mes movido ya que habrá tres fechas: el 7 en Rusia, el 21 en Eslovaquia y el 28 en Francia. Antes del receso de agosto, el WTCC correrá el 12 de julio en Portugal.
Mientras que los últimos cuatro compromisos del torneo se disputarán el 13 de septiembre en Japón, el 27 de septiembre en China, el 1 de noviembre en Tailandia y el 22 de noviembre en Qatar.
Dale tu voto a Pechito
La FIA elige los mejores videos del año y entre los seleccionados está la remontada de Pechito López en Paul Ricard.
En la víspera de su cena de gala anual, la Federación Internacional del Automóvil está eligiendo los mejores videos del año referidos a las categorías que fiscaliza. Entre ellos se destaca uno protagonizado por José María López, campeón 2014 del WTCC.
El compacto es de la segunda carrera del Mundial de Turismo en Paul Ricard (Francia) y en el mismo se ve a Pechito remontando posiciones y logrando el triunfo luego de partir desde la última posición (tras la clasificación fue excluido por un problema mecánico en su Citroën C-Elysée).
Para votar, solo hay que entrar a este link y registrarse. La selección terminará este jueves y el ganador se dara a conocer en viernes 5 de diciembre en Doha, durante la ceremonia de entrega de premios de la FIA.
La FIA elige los mejores videos del año y entre los seleccionados está la remontada de Pechito López en Paul Ricard.
En la víspera de su cena de gala anual, la Federación Internacional del Automóvil está eligiendo los mejores videos del año referidos a las categorías que fiscaliza. Entre ellos se destaca uno protagonizado por José María López, campeón 2014 del WTCC.
El compacto es de la segunda carrera del Mundial de Turismo en Paul Ricard (Francia) y en el mismo se ve a Pechito remontando posiciones y logrando el triunfo luego de partir desde la última posición (tras la clasificación fue excluido por un problema mecánico en su Citroën C-Elysée).
Para votar, solo hay que entrar a este link y registrarse. La selección terminará este jueves y el ganador se dara a conocer en viernes 5 de diciembre en Doha, durante la ceremonia de entrega de premios de la FIA.
El rally Dakar 2015 promete un gran espectáculo pese a la crisis
Este contenido ha sido publicado originalmente por Diario EL COMERCIO en la siguiente dirección:
http://www.elcomercio.com/deportes/rally-dakar-automovilismo-competencia-argentina.html.
ElComercio.com
Agencia DPA 11 de diciembre de 2014 14:52 El rally Dakar 2015 aspira a mantenerse como la gran atracción
deportiva de comienzo de año pese a la crisis financiera internacional, afirmó hoy 11 de diciembre el director
de la carrera, Etienne Lavigne, en Buenos Aires.
"El contexto mundial puede pasar por momentos difíciles, pero el Dakar sigue siendo una atracción internacional",
aseguró el directivo en la presentación del rally en la capital argentina. Lavigne subrayó que esta nueva edición
n Sudamérica de la principal carrera fuera de pista del mundo busca "reposicionar al Dakar entre las grandes
pruebas internacionales".
El rally Dakar 2015 ofrecerá un extenso bucle de más de 9 000 kilómetros, con cerca de 4 500 kilómetros
cronometrados, que tendrá en Buenos Aires su punto de largada y llegada. Recorrerá también el norte de Chile
y parte de Bolivia, con una etapa con itinerarios diferenciados para cada categoría. Competirán 414 corredores,
de 53 nacionalidades distintas.
Se inscribieron 168 motos, 50 cuatriciclos, 143 autos y 67 camiones. "Será una ventana mediática única y es-
pectacular", anticipó Lavigne, quien precisó que el rally se difundirá en cerca de 190 países. La largada tendrá
lugar el 3 de enero en la histórica Plaza de Mayo, frente a la Casa de Gobierno argentina, y un día más tarde
comenzará la fase de competencia desde la localidad bonaerense de Baradero. Atravesará el sur de la provincia
argentina de Santa Fe hasta llegar a la ciudad de Villa Carlos Paz, en Córdoba. Luego hará escalas en la ciudad
de San Juan y Chilecito (La Rioja) para cruzar desde la provincia de Catamarca la Cordillera de los Andes rumbo
a Chile y el desierto de Atacama. La primera parada en tierra chilena será Copiapó, desde donde seguirá hacia
Antofagasta y luego rumbo a Iquique. A partir de allí se realizará una etapa con itinerarios distintos para cada
categoría rumbo al Salar de Uyuni, en Bolivia, para luego volver a Iquique e iniciar el regreso rumbo al sudeste.
Las escalas serán la localidad chilena de Calama, y las argentinas Salta, Termas de Río Hondo y Rosario para
arribar el 17 de enero a Tecnópolis, un centro de exposiciones en la localidad de Vicente López, en las afueras
al norte de Buenos Aires.
Este contenido ha sido publicado originalmente por Diario EL COMERCIO en la siguiente dirección:
http://www.elcomercio.com/deportes/rally-dakar-automovilismo-competencia-argentina.html.
Si está pensando en hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y haga un enlace hacia la nota original de donde
usted ha tomado este contenido. ElComercio.com
.
Ante más de 300 invitados presentes, Peugeot desplegó toda su plataforma de automovilismo deportivo como marco para el gran momento de una noche única donde el público argentino pudo seguir en vivo vía streaming a través de www.peugeot.com.ar y a través de la pantalla de Fox Sports la develación del #2008DKR que desafiará los caminos del Dakar 2015.
