¿Está Ferrari fuera del podium de Australia?

Ya han acabado los tests de pretemporada.....La próxima vez que rujan los motores será de verdad....

Como siempre, no hay ninguna certeza sobre lo que sucederá en la primera carrera del Mundial. Personalmente lo que más me ha llamado la atención de esta pretemporada es que en Ferrari se hayan autodescartado para las primeras carreras del campeonato en palabras de sus pilotos, especialmente Alonso, y de uno de sus máximos responsables, Pat Fry.

¿Qué opinión tenemos de este asunto?....¿Dicen la verdad o mienten?.....

En mi opinión, creo que no están diciendo la verdad y que el rendimiento del Ferrari será mejor que el que dicen, por varios motivos.
1º: Si fuese verdad que están tan mal (4º coche de la parrilla), estoy seguro de que no lo confesarían....
2º: Si en Australia el rendimiento del coche es mejor que el confesado, el equipo se verá reforzado porque venderán que en 2 semanas se ha hecho un gran trabajo, etc etc etc....
3º: Si en Australia el rendimiento es tan malo como dicen, tendrán el argumento de que ya sabían que había que trabajar mucho, que aún hay posibilidades, etc, etc, etc.....
4º: Aunque aquí nadie cree nada a nadie, seguro que este tipo de declaraciones aleja a los rivales de la copia de las soluciones que haya encontrado Ferrari....justo al contrario de lo que sucede con Red Bull, que atrae todas las miradas sobre sus inovaciones.....

En fin, que no me creo nada....y hasta dentro de menos ya de dos semanas no saldremos de dudas.

A FIATrrari hace tiempo que nadie le copia absolutamente nada y contestando tu pregunta lo más probable es que no haya podium para los de Maranello porque les falta dirección de equipo, estrategia y agresividad a sus pilotos.

Ok....blackwind.....es una opinión, supongo que basada en argumentos irrefutables que estárás encantado de compartir con todos nosotros ¿no?....

O ¿se trata tan solo de un pronóstico personal?.....

Es una fantasia personal en mi opinion....., pero de ilusiones tb se vive. Y que digan que Fernando no es agresivo..., pues apaga y vamonos! jajajaja xD

Toma aqui tienes un ejemplo de una salida desde el lado sucio del corderito al que papa botin le compro su asientito, segun tu xD, que lo disfrutes ;)



Sigue soñando! jaja xD

La salida es impresionante.
No sé a qué tienen que estar acostumbrados algunos usuarios para que esto no le parezca arriesgado.
Viven en Salusa Secundus, o quizá en Arrakis?

Edito:
Creo que estará en el podio.
Y si no está, yo ya estoy satisfecho con que hayan asumido de riesgos en el diseño del coche.

Di que sí, aquí tarde o temprano el que no arriega, no gana. Pero la moneda tiene dos caras y así como puede salirte todo de cara, también te puede salir cruz. Eso forma parte del juego y por eso se lo denomina riesgo.

Hola asiboc, gracias por interesarte en el debate, a ver si en este hilo podemos centrarlo.

Para mi Ferrari tiene problemas, dos principales:

Las cargas altas de combustible y la suspension tipo pull rod bastante agresiva.

Por lo visto, a una vuelta es un coche competitivo pero que en tandas largas su comportamiento cambia, los neumaticos los derrite y pasa de ser un coche subvirador a generar sobreviraje en la salida de curva por falta de traccion, con el paso de las vueltas.

La verdad, no tengo nada claro, solo que no es ningun farol y que en Melbourne no haran primera fila el sabado como he llegado a leer en algun comentario, puede que me equivoque pero por lo que he visto y leido la cosa no pinta bien.

Luego esta lo del cambio de los escapes en medio de la pretemporada, que aunque estuviera programado, el propio Pat Fry dijo que los cambios no fueron como esperaban.

Saludos.

Ok ToreroRossoF1....Puede que haya algo de eso....Pero ¿piensas que de ser verdad todas estas cosas, permitirían que se filtrasen estas cosas de manera tan "facilona"?. Otras escuderías parecen no haber filtrado nada sobre sus rendimientos, ni sus problemas y supongo que tendrán tantos o más como Ferrari.

Se da por hecho además que a Adrian Newey cada año se le enciende la bombillita y es capaz de descubrir una inovación que le otorga más de medio segundo por vuelta.....Y eso parece muy poco probable.....Mira lo que le sucedió a Ross Brawn....un año tuvo una idea genial y luego.....ha hecho lo que ha podido.....

En cualquier caso, esto no son más que especulaciones....pero resultan interesantes.

Un saludo

Yo creo sinceramente que tienen problemas.
Como ya han dicho se come las gomas una barbaridad y no es estable y regular.

Pero he de decir que este coche siempre me dio buena espina... así que espero equivocarme!! :)
Ojalá tengan cosas bien guardadas para cuando sea fuego real.

Bueno....por partes.

Primero, yo siempre pensaba que si hay problemas, sobre todo en pretemporada; no se filtraban y todo eso.....siempre lo pensaba hasta el año pasado, cuando McLaren tuvo que cambiar los escapes y todo el fondo del coche para ser competitivos. Tenian problemas y no mentian.

Despues, en lo de Newey y Brawn tienes toda la razon, Newey no siempre ha sido sinonimo de ganarlo todo, solo hay que ver como nacio el Williams del 94. Senna se fue gratis a Williams, solo por pilotar un coche de Newey y resulta que tuvo que cambiar medio coche para que fuera competitivo.

Yo la verdad que ya ni se que pensar, entre que son muchos meses sin competicion y que los test no aclaran demasiado.... Se que Ferrari tiene problemas, que se pueden solucionar eso si, y tambien se que la unica vez que vimos competir a estos coches sin escapes sopladores, el primer Red Bull se quedo a 22 segundos del primero.

Saludos.

Efectivamente, son todo especulaciones.....Lo que si que sinceramente espero, es que nadie haya "dado con la tecla", y que todos los coches se encuentren a un nivel competitivo similar.....Así podría,os disfrutar de una magnífica y emocionante campaña

Por cierto, meroskm, siempre que veo tu icono no puedo más que darte positivos, aunque esté en desacuerdo con lo que dices.....

Eso hablaba con un usuario de la pagina....yo lo que quiero es un mundial igualado, es una lastima tener 6 campeones del Mundo, o 5 como el año pasado y que no podamos disfrutar una lucha entre ellos por el Mundial.

Respecto a Ferrari, a dia de hoy con lo poquito que se y lo mucho que lei (que no todo tiene que ser verdad), tengo la sensacion de que podria ser el tercer coche con posibilidades de pelear por la cuarta plaza...o una cosa asi. No?

Saludos.

..."yo lo que quiero es un mundial igualado"... De buenas intenciones están llenos los panteones, jamás ha habido un mundial igualado y creo jamás lo habrá porque cada escudería plantea soluciones distintas a un mismo problema. Newey ha acertado en la dos últimas temporadas igual que antes los hizo Brawn y McLaren y FIATrrarri y malo sería tener un mundial igualado porque significaría que la FIA metió mano y capó por igual a todos los equipos. Recordad que este es un campeonato de carreras de COCHES y no de pilotos.

Puedo que tengas razón ToreroRosso, efectivamente es una conclusión muy lógica con lo que se comenta por ahí....

Personalmente no me atrevo a hacer una clasificación de los coches en este momento....Tan solo creo que Red Bull quedará por delante de HRT, salvo roturas.....

Como ya comente en otro foro, en esta telenovela que yo llamaria "Estamos bien pero vamos mal" que se ha creado con el nuevo coche de la Ferrari, suena mas a una nube de incertidumbre en Maranello sobre lo que se espera en la efectividad del bolido rojo con las otras escuderias de punta, esto en la primera carrera de apertura. Que aún no han llegado a domar al nuevo cavallino eso es verdad, pero nunca nos diran completamente que está sucediendo.
Que Ferrari finalizara en el podium en la primera carrera, bueno puedo decir que tiene la misma posibilidad que la Red Bull, McLarem, Mercedes y cuidado con la Lotus, como tambien que uno de los coches o ambos no termine en completar la carrera por algun problema tecnico.
Pero voy a jugar un poco con la imaginación en dos ambientes:

Optimista: Que termine en un 2do lugar (Alonso o el mismo Massa).
Mas realista: Llegue un 4to lugar.

De todos modo es el primer premio y para todas las escuderias es mas una carrera de estudio del desempeño comparativo de los coches.
Saludos

Asiboc, todos los analisis indican que Ferrari tiene problemas, hablan de quinta y sexta escuderia, nose si será para tanto, además en estos días pueden cambiar, nose si al estilo Mclaren 2011 pero creo que mejorarán. La impresión del coche a pie de pista no es la mejor tampoco, y eso si que habla claramente de como es el coche.

es lo que parece por ahora, de todas formas el coche en Australia sera distinto y en China más, he leido que Ferrari habría pasado nuevos crashtest, para la modificación de los pontones

un saludo

Bueno, el año pasado iban a luchar por ganar en Australia, eran los campones de la pretemporada... Y nada de nada.

Yo me conformo con que hayan innovado y dejado atrás el conservadurismo. Ahora a trabajar y los frutos llegarán.

Eso habrá que verlo en Australia... Pero por lo que parece y por lo que han dicho, además de ser la opinión de varios especialistas, sí, están fuera. Todo el mundo está de acuerdo en que Red Bull y McLaren serán los equipos más fuertes al inicio, lo que ya deja a Ferrari fuera del podio... Está claro que problemas han tenido esta pretemporada, la cuestión es... Son tan graves estos problemas? Habrán exagerado y nos sorprenderán a todos en Australia? No han exagerado en absoluto y sufrirán para superar a Mercedes y Lotus?

Creo que ni ellos mismos lo saben... Cómo para saberlo nosotros.

Lo importante es, como dice ToreroRosso, que haya mundial, que veamos alternancia de ganadores y luchas por la pole. Es muy aburrido ver siempre al mismo en la pole y a los mismos en el podio.

La sensación de todos es que este año todo estará más parejo, no parece que haya nadie muy por delante del resto, por lo que todo está muy abierto todavía, y si Ferrari tiene problemas, es importante que los solucione rápido y no se descuelgue en los primeros GP. Ya hemos visto que en un mundial con distintos ganadores, lo importante no es cómo se empieza, sino cómo se acaba...

Ahora sólo queda esperar a Melbourne, para ver si lo de auto-descartarse fue farol, no fue farol, o están incluso peor de lo esperado.

Ok....veo que no soy el único que no tiene nada claro lo que va a suceder en Australia....aún así, pase lo que pase siempre aparecerá alguno que diga el clásico...."si ya lo decía yo"

Se me hace difícil creer que es un farol habiendo solicitado un nuevo crash-test a la FIA. También creo que es demasiado arriesgado ser los únicos en montar suspensión pull-rod en el eje anterior, seguramente que a más de uno ha pensado en ello también pero por alguna razón de peso (rendimiento, fiabilidad, setups complicados...) decidieron seguir con el sistema de suspensión tradicional.
Pero aún así nunca se debe de descartar a un equipo cómo Ferrari, tienen mucha capacidad de desarrollo y recursos casi ilimitados. Seguro que alguna sorpresa guardan y lucharán más arriba de lo que muchos expertos creen.

Un saludo.

Todos los problemas que ha tenido Ferrari en estos test no me lo creo que sean despistes para mi son serios problemas que tiene la escuderia y bueno tiene todos estos dias para con todo sus recursos procesar todos los datos recogidos de los test y darle vuelta a la situacion ya veremos ya que esta situacion me recuerda a los McLAREN el año pasado y todos vimos como mejoraron en Austaralia y de alli progresivamente.