El Tribunal de la F1 (YO SOY LA LEY) Suspendido.
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@FIetch
Me gustaba una época que el señor Juez nos daba disparadores para discutir, hasta hacia encuestas.
No se cual serán sus obligaciones ahora pero espero que vuelva eso.
Hacia mucho que no miraba las 24hs mire unas 3 horas hoy y la verdad muy sorprendido para bien me gusto. El equipo del canguro estaba un poco complicado.
Me gustaba una época que el señor Juez nos daba disparadores para discutir, hasta hacia encuestas.
No se cual serán sus obligaciones ahora pero espero que vuelva eso.
Hacia mucho que no miraba las 24hs mire unas 3 horas hoy y la verdad muy sorprendido para bien me gusto. El equipo del canguro estaba un poco complicado.
Sinceramente me levante temprano a la mañana esperando que sean las 10:00Am (hora Argentina del Gp) con muchas ansias dado que se esperaba un Gp impresionante. Se presagiaba varios Safety cars y todo un reto para los pilotos con apuestas que menos de 10 autos llegarían a la meta.
Paso todo lo contrario los pilotos no fallaron ni una vez y salio una carrera extremadamente limpia y aburrida, bueno aburrida no quiere decir que de todas maneras no me interese porque el que sabe mirar una carrera hasta a la menos atractiva le encuentra cosas para entretenerse. Eso si no quede exhausto y loco como por ejemplo el Gp de España con una lucha inmensa por la punta. Pero bueno espero en Austria ansioso la victoria de SEB.
Yo tenía el listón bien alto por lo que había pasado en las dos carreras de GP2... pero claro, luego me acordé de que en GP2 la mayoría son como pollos sin cabeza 
Tiene buena pinta el circuito de Bakú, solo que esta vez los pilotos fueron muy conservadores pensando que con aguantar en pista ya puntuarían.
A ver cuando llega la victoria de Vettel... no eres el único ansioso... Hoy hizo uno de sus carrerones de antaño, sin errores y como un martillo pilón marcando tiempazo tras tiempazo.
Tiene buena pinta el circuito de Bakú, solo que esta vez los pilotos fueron muy conservadores pensando que con aguantar en pista ya puntuarían.
A ver cuando llega la victoria de Vettel... no eres el único ansioso... Hoy hizo uno de sus carrerones de antaño, sin errores y como un martillo pilón marcando tiempazo tras tiempazo.
F1AntiAntisF1
No llego la victoria porque no se alinearon todos los astros todavía pero SEB en Australia en España y mucho más en Canadá hizo cosas brillantes en pista. Lo de ayer fue una carrera a ritmo y sin errores como siempre le conocimos (un piloto extremadamente rápido y seguro de que no chocara). Si queremos ver el piloto opuesto a esto es (Maldonado un piloto que trata de ser rapido y choca y choca y choca y vuelve a chocar y choca en los libres 2 y vuelve a chocar en clasificación y para concluir el fin de semana choca el domingo y hace un Safety car)
No llego la victoria porque no se alinearon todos los astros todavía pero SEB en Australia en España y mucho más en Canadá hizo cosas brillantes en pista. Lo de ayer fue una carrera a ritmo y sin errores como siempre le conocimos (un piloto extremadamente rápido y seguro de que no chocara). Si queremos ver el piloto opuesto a esto es (Maldonado un piloto que trata de ser rapido y choca y choca y choca y vuelve a chocar y choca en los libres 2 y vuelve a chocar en clasificación y para concluir el fin de semana choca el domingo y hace un Safety car)
La cosa es lo que dices @z1990back, deben de alinearse todos los planetas para ver una victoria de Ferrari este año... Si no falla el piloto, falla el coche (ritmo/fiabilidad) o la estrategia o que alguien les choca.En Bakú Vettel hizo una gran carrera, pero le faltó velocidad a su Ferrari.
Yo espero que las mejoras que se vienen en el chasis cumplan con su labor. Es el área donde más verde están, y donde se pueden confirmar como rival directo de Mercedes, ya que las UP de ambos están casi a la par y la principal diferencia es la aerodinámica.
Respecto a lo que menciona @Karakone1, estoy totalmente de acuerdo. Lo que se intentaba prohibir con la nueva norma de radios eran mensajes como "frena 10 metros más tarde para ir más rápido" o "toma esta curva de tal forma para luego salir a mayor velocidad"... Lo lograron, pero ha sido un arma de doble filo, ya que con la F1 tan tecnológica que tenemos ahora, los ingenieros no les pueden decir que cambien x cosa para que el coche resuelva los problemas de rendimiento o de fiabilidad.
Yo espero que las mejoras que se vienen en el chasis cumplan con su labor. Es el área donde más verde están, y donde se pueden confirmar como rival directo de Mercedes, ya que las UP de ambos están casi a la par y la principal diferencia es la aerodinámica.
Respecto a lo que menciona @Karakone1, estoy totalmente de acuerdo. Lo que se intentaba prohibir con la nueva norma de radios eran mensajes como "frena 10 metros más tarde para ir más rápido" o "toma esta curva de tal forma para luego salir a mayor velocidad"... Lo lograron, pero ha sido un arma de doble filo, ya que con la F1 tan tecnológica que tenemos ahora, los ingenieros no les pueden decir que cambien x cosa para que el coche resuelva los problemas de rendimiento o de fiabilidad.
@F1AntiAntisF1
Lo dije una vez si bien estoy maravillado con los 378km de Bottas, no me gusta que sea la F1 del ahorro (cuidar caucho, combustible, 1 relación de engranajes, no se puede entrenar en pista)
Alguien duda de que si Ferrari y McLaren podrían entrenar en pista sus mejoras a estas alturas del campeonato ya estarían a la par de Mercedes o por arriba???
Esperemos que mejoren para 2017 y Fernando no nos deje porque dice que esta cerrando el circulo de la F1
Lo dije una vez si bien estoy maravillado con los 378km de Bottas, no me gusta que sea la F1 del ahorro (cuidar caucho, combustible, 1 relación de engranajes, no se puede entrenar en pista)
Alguien duda de que si Ferrari y McLaren podrían entrenar en pista sus mejoras a estas alturas del campeonato ya estarían a la par de Mercedes o por arriba???
Esperemos que mejoren para 2017 y Fernando no nos deje porque dice que esta cerrando el circulo de la F1
Pues yo votaría por Grosjean. En su etapa con Kimi demostró ser un muy buen escudero, además creo que su fichaje por Haas fue un acercamiento a Ferrari... actualmente son el "filial" de los italianos y no creo que abandonase un proyecto ambicioso como el de Renault para irse solamente a un equipo debutante.
Pero de los que hay, renovaría a Kimi. Crea equipo, se lleva bien con Vettel, cumple de sobras su función y puede aportar grandes cosas aunque esté dando sus últimos coletazos...
Pero de los que hay, renovaría a Kimi. Crea equipo, se lleva bien con Vettel, cumple de sobras su función y puede aportar grandes cosas aunque esté dando sus últimos coletazos...
Pues llamenlo fanatismo mío o como quieran, pero yo pondría a Ricciardo. Ya que Red Bull ha encontrado en Max su nueva estrella, yo creo que a Ricci no le vendría mal cambiar de aires a la Rossa, y de nuevo tendría de compañero a Vettel, y así a ajustar cuentas por lo de 2014 .
Pero siendo realistas, yo creo que Kimi se va a quedar, y de las 4 opciones propuestas es por la que voto, ya que a los otros 3 no los veo pilotos para Ferrari, al menos de momento.
Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team
.Pero siendo realistas, yo creo que Kimi se va a quedar, y de las 4 opciones propuestas es por la que voto, ya que a los otros 3 no los veo pilotos para Ferrari, al menos de momento.
Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team
Señoría yo lo veo así
Por un lado pueden fichar un escudero o piloto comparsa,con el cual Vettel estaría más cómodo,pero que seguiría estancando el desarrollo del monoplaza, .....por ejemplo Bottas,Grosjean, kimi etc...
Por el otro ,pueden fichar un rival para Vettel que le haría estar tensionado y cuya competencia haría que el ferrari mejorase más rápido.....por ejemplo un Riccitas o un Hamilton.
Este último modelo es el que sigue Mercedes,dos pilotos rivales de cuya competencia se aprovecha la escudería para evolucionar más y mejor que el resto .
Ferrari tiene la última palabra
Saludos
Por un lado pueden fichar un escudero o piloto comparsa,con el cual Vettel estaría más cómodo,pero que seguiría estancando el desarrollo del monoplaza, .....por ejemplo Bottas,Grosjean, kimi etc...
Por el otro ,pueden fichar un rival para Vettel que le haría estar tensionado y cuya competencia haría que el ferrari mejorase más rápido.....por ejemplo un Riccitas o un Hamilton.
Este último modelo es el que sigue Mercedes,dos pilotos rivales de cuya competencia se aprovecha la escudería para evolucionar más y mejor que el resto .
Ferrari tiene la última palabra
Saludos
Si buscan un piloto numero 2 y que sea contento con eso no hay dudas que a la perfección calza Esteban Gutiérrez...............................Saben que me gustaría verlo a Riccito para desmitificar el año 2014 en donde SEB tuvo un auto plagado de averías y claramente sufría por el hecho de que su héroe Michael estaba accidentado.....................
Igual así y todo desato la furia en más de una ocasión y nos regalo momentos como Silverstone...........................
Igual así y todo desato la furia en más de una ocasión y nos regalo momentos como Silverstone...........................
