El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.

Los primeros tiempos de la calificacion para las 500 de Indianapolis :

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Qualifying for the 2012 Indianapolis 500 at the Indianapolis Motor Speedway
Commentary: Oriol Servia #22 has entered the pits.
On The Bubble:20 - Ed CarpenterAverage: 220.377 MPH
Current Status Time Remaining in Session: 2:09:00
Rank Car Driver Engine Attempt Warmup Lap 1 Lap 2 Lap 3 Lap 4 AVG

1º James Hinchcliffe 1 224.319 226.026 225.817 225.611 225.530 225.746

2º Will Power 1 214.146 225.795 225.600 225.140 225.062 225.399

3º Ryan Hunter-Reay 1 224.860 225.505 225.329 225.267 225.055 225.289

4º Helio Castroneves 1 222.394 225.606 225.264 225.173 225.086 225.282

5º Ryan Briscoe 1 223.010 225.297 224.959 225.177 224.879 225.078

6º Marco Andretti 1 224.788 224.999 223.758 225.015 224.954 224.680

7º Josef Newgarden 1 223.243 225.099 224.790 224.433 224.388 224.677

8º EJ Viso 1 223.627 224.614 224.612 224.370 224.095 224.422

9º Rubens Barrichello 1 221.276 224.412 224.252 224.201 224.191 224.264

10ºAlex Tagliani 1 219.281 224.331 224.293 223.808 223.570 224.000

11º Graham Rahal 1 220.539 224.181 224.057 223.888 223.711 223.959

12º Ana Beatriz 1 224.290 224.364 223.935 223.664 223.717 223.920

13º Charlie Kimball 1 221.614 223.937 223.939 223.820 223.774 223.868

14º Scott Dixon 1 223.979 224.220 223.246 223.955 223.318 223.684

15º Dario Franchitti 1 219.745 223.624 223.545 223.497 223.665 223.582

16º JR Hildebrand 1 221.630 223.975 223.256 223.383 223.078 223.422

17º Takuma Sato 1 220.223 223.754 223.388 223.232 223.194 223.392

18º Mike Conway 1 222.552 223.583 223.236 222.970 222.853 223.160

19º Justin Wilson 1 223.228 223.473 223.250 222.366 222.631 222.929

20 ºMichel Jourdain 1 219.758 222.983 223.141 222.810 222.639 222.893

21º Simon Pagenaud 1 219.727 222.911 222.968 222.883 222.804 222.891

22º James Jakes 1 219.634 222.370 222.468 222.408 222.104 222.338

23º Townsend Bell 1 220.816 221.452 221.772 221.514 221.318 221.514

24º Ed Carpenter 1 223.439 222.544 221.136 219.727 218.147 220.377
DNQ

25º DNQ Tony Kanaan 1 223.085 225.184 225.193 225.031 224.993 225.100

26º Bryan Clauson 1 223.291 224.056 223.702 223.599 223.785

27º NASebastian Saavedra 0

28º NA Oriol Servia 0
View Results as Time
- Driver on Track - Driver on the Bubble BMP - Bumped from the Field DNQ - Did Not Qualify
WAV - Waived Run NA - No Attempt INC - Incomplete Run
*Timing Data Refreshes Every 5 Seconds* *Results Unofficial*

Compañeros del foro les dejo este inck para que puedan ver la transmicion en vivo de las calificacion delas 500 de indianapolis

alificacion de las 500 en vivo

Buenos aportes los del Hermanos Rodriguez y pensar que este pedaso de historia lo tengo a lado de mi casa

@Angeluam

Gracias por el link. Sólo que la transmisión sólo sera de audio Ni modo, a ver si en roja directa hay video de la calificación. Saludos!

A ver colegas, a mi entender esta es la lista de los pilotos que entran a la burbuja de calificacion en indianapolis, con esto quiere decir que Michel ya eata adentro de las 500, no como le paso a Mario Dominguez en la burbuja que no pudo calificar,¿estoy bien? y si es asi Michel sale en 22º saludos :

2012 Indianapolis 500
Qualification Order
Indianapolis Motor Speedway
May 20, 2012


Draw # Car # Driver
1 78 Simona de Silvestro
2 14 Mike Conway
3 7 Sebastien Bourdais
4 6 Katherine Legge (R)
5 22 Oriol Servia
6 41 Wade Cunningham (R)
7 20 Ed Carpenter
8 64 Jean Alesi (R)
9 39 Bryan Clauson (R)



:

Diego Menchaca y Jorge Cevallos arrancarán de la 7ª fila en Rockingham :



:

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@telmex, ¿ y donde están algunos Pilotos famosos ?

Gracias por la información de la clasificación de las 500 millas de Indianapolis,
la carrera con mayor tradición en USA.

Dá gusto saber que algunos pilotos famosos como Helio Castronieves (4o.) y Rubens
Barrichelo (8o.) arrancan en las primeras filas con una buena posición de salida
para intentar ganar la carrera.

Michel Jourdain sale 20o y también intentará ganar la carrera de Indianapolis.

500 Millas es un recorrido muy largo, esperemos que Michel tenga un buén auto
sin fallas y que evite los contactos para desarrollar una buena carrera.

En otra categoría, también destacan ex pilotos F1 , Sebastian Bourdais,(3o.) y
Jean Alesi (8o.) .no ví en la lista a Juan Pablo Montoya. Saludos . . .

P.D. Los articulos relacionados con Sergio Pérez ,están siendo visitados con
pocos comentarios, me gustaría conocer más opiniones respecto a su punto
de vista.

@Telmex

Excelente actuación de Michel, quedando en 22 y su compañero, Takuma Sato , que si esta corriendo esta temporada quedo 19, lo que dice que Michel no ha perdido el "toque".

La clasificación de Indy funciona de forma muy especial: Hoy fue el POLE DAY , los competidores tienen 5 horas y media . para meter tiempos y clasifican los 24 primeros, los que no clasificaron pasan al llamado "BUMP DAY" (que es mañana doningo) donde se disputan los últimos 9 lugares
De los 24 clasificados los 9 mas rapidos tienen una sesión especial con 2 intentos cada uno para meter el mejor tiempo (se borran sus anteriores tiempos) y quedarse con la pole que da $100,000 dólares de premio.

Anteriormente habia 3 dias de calificación y el bump day.

@Telmex, a lo que te refieres con la "burbuja de clasificación" es al "Bump Day" tu última oportunidad para conseguir un lugar. La traducción de burbuja no es muy correcta, más sería algo como el "Día del empujón (para sacarte)", "del caballazo, para sacarte" , "El día para dejarte afuera" ajjajajaajjaa ya que constantemente van entrando y saliendo pilotos con los tiempos que van metiendo ( creo que tambien tienen 5 horas) La ventaja de clasificar el primer día es que puedes practicar y trabajar en la puesta a punto para la carrera durante el bump day.


El que también lo hizo muy bien fue Rubens Barrichello, quedando en 10 y a nada de colarse entre los 9 más rápidos.

En la página oficial de Indy Cars, ponen una nota sobresaliente al trabajo hecho por Michel-

Saludos

VENGA MICHELITO!!!!!!!!!!!

@racerX
Gracias por la explicacion, algo asi me imaginaba, lo importante es que Michel haga un muy buen papael en las 500, toda la suerte para el, les dejo este post de Daniel Suarez


Dany Suárez finaliza en el sitio 16 la NASCAR Pro East en Iowa :



:

Les dejo este video donde se ven los problemas que tuvo michel, que se mostro mejor que Sato..

Y el linck que deje mas arriba es el livestream oficial de la indycar asi que mañana en punto de las 11:00 podran meterse para er la calificacion.

@racerX segun leei mañana todos los pilotos salen en el orden que quedaron hoy a ralizar su vuelta de calificacion; despues de concluir esta se hace una segunda secion en la que los que marcaron los 9 mejores tiempos se vaten por la pole. Alguien me puede expar.
Y otra duda ¿la pole se logra por el tiempode vuelta o por la velocidad lograda ?

Que tal amigos, les dejo las primeras 24 posiciones de la califiicación de hoy para las 500 millas de Indianapolis, muy bien Michelito al calificarse en 22, el día de mañana se definen las últimas 9 posiciónes y estarán pilotos como Ed Carpenter, Oriol Servia, Sebastian Bourdais y Jean Alesi. Según yo se que hoy era el "pole day", por lo cual supongo está es ya la parrilla de los primeros 24 autos y mañana es algo así como un repechaje para los que faltan, si alguién puede aclararme la situación se lo agradecería.

1º. Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet), 2min38s9514
2º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet), 2min38s9537
3º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet), 2min39s1233
4º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet), 2min39s6766
5º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), 2min39s7004
6º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet), 2min39s8780
7º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda), 2min40s6879
8º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), sin tiempo
9º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet), sin tiempo

10º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet),
11º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Lotus),
12º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda),
13º. Bia Figueiredo (BRA/Conquest Andretti-Chevrolet),
14º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda),
15º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda),
16º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda),
17º. James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda),
18º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet),
19º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda),
20º. Townsend Bell (EUA/Schmidt Hamilton-Honda),
21º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda),
22º. Michel Jourdain Jr. (MEX/Rahal Letterman-Honda),
23º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda),
24º. Sebastián Saavedra (COL/AFS Andretti-Chevrolet),

@angeluam

Yo pienso que la clasificación se define por tiempos y no por velocidad regristrada, por que creo que hasta dan 2 o 3 vueltas para registrar un tiempo final.

Saludos

Gracias a camaroonsf1.com, Horarios Continente Americano GP de Mónaco 2012. saludos :



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Gracias a camaroonsf1.com Predicción Meteorológica para el GP de Mónaco 2012. saludos :


:

Cesar Castillo:
Lamentablemente algunas gotas pueden arruinarnos la fiesta que representa la celebración de una de las carreras más esperadas del año sobre el trazado del exuberante trazado de Mónaco, y es así como para el día Sábado de Clasificación y Domingo de carrera pudiera aparecer la inestabilidad climática que afecte el normal desarrollo de la justa con algunos chubascos dispersos. Esperemos lo anterior no suceda ni por asomo para poder disfrutar de lo que será, con lo apretado que está en campeonato, una de las carreras más emocionantes del año.

La presión atmosférica en condiciones normales ronda los 1009.14 milibares.

-
Gracias por la info.de horarios de transmisión y clima del GP
de Mónaco.

Esperemos que Sergio logre tener una muy buena puesta a
punto de su Sauber para lograr una posición de adelante en la Q3.

Monaco es un circuito callejero antiguo en donde es díficil rebasar
y con muchos accidentes y contactos por lo que hemos visto
con frecuencia desfilar los autos atrás del Safety car.

Ya una ocasión hace alrrededor de 3, 4 años nos tocó un GP F1,
con lluvia intensa en donde recorrieron más de la mitad de la
carrera lidereados por el Safety Car.

Ojalá pronto hagan en Mónaco una nueva pista apropiada para la F1.

Suerte para Sergio Pérez en Mónaco. Saludos . . .

@alfa158
Un saludo mi estimado paisa, y razon tienes en tu comentario, te recuerdo que Michel tuvo que hacer unos entrenamientos con todos los novatos, entre ellos Jean Alesi, osea que entro como novato a esta carrera, un abrazo

@lucio1
Un saludo, me gustaria que me pudieras pasar tu tel, para hablar contigo, la cosa es que por la pagina no, me puedes dar tu correo, y despues de copiarlo borrarlo, con "editar mensaje" abrazos

Saludos . . .

si lucio1

EDITO : *********************listo ya borra************************************

@Angeluam

Ayer sábado fue el POLE DAY. Efectivamente, todos salen a dar vueltas en una sesión de 5 horas , los 24 mejores tiempos clasifican. Al final de la sesión hay una sesión especial para los 9 mejores tiempos. Ahi los nueve pilotos con mejor tiempo tienen 2 intentos de vuelta lanzada para meter el mejor crono y obtener la pole , que te da 100,000 dolarucos de los verdes jajajajaja.
Los que no calificaron hoy domingo tienen una ultima oportunidad para obtener uno de los últimos 9 lugares, de la parrilla final de 33 auto y es el famoso BUMP DAY.

Michel clasificó 22, es decir entro en la primera clasificación.

@Alfa158
Para mi Michel es un excelente piloto, que siempre fue subestimado hasta que lo tomo Bobby Rahal en la CART y cuando consiguio un patrocinio fuerte de "GIGANTE" (hoy SORIANA) - para los que dicen que no es importante llegar con lana al deporte motor-. Ahi Michel demostró lo bueno que era. Por desgracia despues vino el problema de Indy Car VS Champ Car y ahi se volvio a perder Michel.
Como bien dices pareciera que a Michel no le ha costado, pero como apunto, eso muestra lo buen piloto que es, ademas que es excesivamente profesional, es capaz de estarse todo el día trabajando con los ingenieros. Ha hecho un excelente trabajo, y más si vemos que gente como Sebastien Bourdais Campéon de CART, que corrio F1, y que ha seguido corriendo en IndyCars, no clasifico en los 24 primeros.

Lucio1 me recuerdas al amigo telmex en su inicio por la página, muy confiado e ingenuo. Te puedo decir que para hacer eso que has hecho, algunos compañeros foreros se crean una cuenta de correo expresamente para colocarla acá, intercambiar información, editar el mensaje borrando los datos personales y en la cuenta de correo intercambiar números de teléfono o la información de contacto real.

Por favor, no me lo tomes a mal.

Por cierto, me llamó la atención tu comentario pidiendo una nueva pista en Mónaco. Sino corren en la actual se acabó Mónaco. En realidad, no debería estar permitido correr allí puesto que no cumple con las reglamentaciones de los circuitos, desde hace muchos años, pero como es una carrera "glamorosa" donde todos los pilotos quieren ganar allí, pues... Los pits son un infierno, los trailers deben aparcarlos en otro sitio y apenas tienen espacio para colocar lo indispensable. No tiene nada de raro que acabaran con los repostajes de combustible por el peligro adicional que representaba ésto en Mónaco. No tienen ni siquiera podio, ya no recuerdo como izan las banderas... un total desbarajuste pero, el "glamour" de la pista dicen que es inigualable...

Saludos a la banda.

@recerX gracias por la aclaracion, la verdad esta medio complicado su sistema.

@Alfa158 De Michel pienso que igual que Kimi, guardando proporciones, despues de eestar en el PWRC regresar a los sircuitos ya es cosa facil, JopurdainJr. se ha mostrado muy bien superando a su compañero de equipo que es un piloto muy experimentado

Y les recuerdo que Memo rojas avanso a la siguiente ronda dela encuesta de Chip Ganssi para encontrar a su mejor piloto d la historia, este es el segundo "raond" y se enfrenta a Franchitti. Les recuerdo que para darle un voto tenemos que escribir eltwitter #teamRojas y mencuionar alguna de estas cuentas, yo pongolas 3, @CGRTeams, @TCGRTeams and @EGRTeams

-
@flaco61, buén consejo, muchas gracias.

Sí, el GP de Mónaco pionero en carreras de autos con nivel internacional
es un bastión de la F1. Pienso que se debería conservar invirtiendo.

Entiendo tu observación sobre el espacio límitado que hay incluso para pits
y baños publicos. lo noto en cada carrera cuando no hay espacios suficientes
para rebasar en las calles de la ciudad.

Expreso como un deseo, que la F1 construya una nueva pista más apropiada y
espectacular, quizá en un 2o. piso con vista al mar y un paso por el tunel.
Saludos . . .

Diego Menchaca finaliza con top ten en Rockingham :


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Piloto mexicano de 15 años hará su debut en la Fórmula InterSteps :


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saludos a todos !,
Tambien hay una pelicula de Cantinflas donde compite en una carrera y la gana de reversa ( si alsheimer no se equivoca) y Rodolfo Sanches Noya es el comentarista , bien chaval ,y tambien comenta en radio En radio formula con Pepe Cardenas.

Danimex, Racerx, Lucio,angeluam, que buenos aportes. Lo de Jo Ramirez es especial,porque es parte de la historia de mexico en F1, que privilegio de el convivir con el gran circo, donde esta vigente, ademas tenemos el gusto de verlo Cada año en la PAnamericana en un precioso Volvo de Escuderia Telmex

tenia 3 dias de viaje y me sorprendio ver tanto comentario, tuve que leer un buen rato para ponerme al dia. Saludos Telmex!
Suerte a Michel y sabemos por Kimi que en WRC conservan sus facultades y afinan su manejo.
Ya viene monaco asi que toda la vibra a Checo para que nos regale otra gran carrera!

Una de las noticias que no nos gusta: Rally francés reporta fuerte accidente :


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El LOGO DEL CHELSEA BRILLARA EN MONACO ¡¡

El auto del Sauber F1 poco a poco se le quita lo feo, ahora en Monaco el Logo del Chelsea brillara mas luego de ganar la Champions, yo esperaba que el auto gris fuera convertido en azul despues de que Chelsea, Telmex y NEC utilizan los colores azules, pero creo que eso no sera posible, cuando menos en esta temporada no creo que lo veamos.

Por otro lado todavia no sabemos si tendremos calificacion en mojado, esperaremos un poco mas para ver las predicciones.
Saludos.