El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
-
Feliz domingo Pamperito, Grande Carlos Reuteman, no solo como piloto experto en automovilismo y el
trabajo en equipo, con frecuencia conseguía el balance adecuado para pelear la pole y ganar carreras,
incluyendo la F1.
Por otra parte sabías que hoy se cumplen 50 años de la ultima victoria de Pedro Rodríguez en la F1.
Saludos . . .
-
Feliz domingo Pamperito, Grande Carlos Reuteman, no solo como piloto experto en automovilismo y el
trabajo en equipo, con frecuencia conseguía el balance adecuado para pelear la pole y ganar carreras,
incluyendo la F1.
Por otra parte sabías que hoy se cumplen 50 años de la ultima victoria de Pedro Rodríguez en la F1.
Saludos . . .
-
HOLA AMIGOS DEL RINCON......encontré la nota y no tiene NADA de argento, la curiosidad es que fue la última carrera ganada por Pedro Rodriguez y la última en el viejo circuito de SPA.
07/06/2020 | 09:43
Un día como hoy pero de 1970 se daba un hecho histórico en la F1, la última carrera en el viejo Spa, el último triunfo de Pedro Rodríguez y la última victoria de las cubiertas Dunlop
El circuito belga de Spa-Francorchamps siempre tiene una sesación muy especial.
Se inauguró en 1921 y siempre generó grandes carreras y auténticos desafíos a los pilotos que gustaban de poder correr en uno de los trazados con más historia de la Fórmula 1.
La última carrera de Fórmula 1 en el trazado largo tuvo lugar en 1970, cerrando un periodo legendario de la categoría con el triunfo de Pedro Rodríguez de la Vega.
Al volante de un BRM que no era candidato para ganar, el talentoso mexicano demostraba su talento y conseguía su segunda y última victroia en la F1.
:
La Fórmula 1 llegó al Gran Premio de Bélgica a principios de junio para disputar la cuarta prueba puntuable de un campeonato que encabezaba Jack Brabham con quince puntos.
Tras él, Jackie Stewart reivindicaba su posición de campeón en título con trece por delante de Jochen Rindt, ganador en Mónaco, y Denny Hulme con nueve y Bruce McLaren con seis aunque el neozelandés no estaría en Bélgica. Había fallecido dos días antes en un accidente en Goodwood, sacudiendo a todos sus compañeros.
Ya en 1969 los pilotos habían boicoteado la carrera por considerar al circuito viejo de Spa tremendamente peligroso lo que hizo que para 1970 ya se colocara guardarrailles.
No fue suficiente pero aceptaron competir en las condiciones en las que se encontraba el trazado, avisaron que al año siguiente debía haber más cambios exigiendo una chicana en la zona de Malmedy para reducir la velocidad.
Esto hizo que el fin de semana se desarrollara con una cierta tensión y aunque aún pasarían muchos meses hasta la resolución del "conflicto", para Spa-Francorchamps esta fue la última vez que se usó el histórico trazado largo en la Fórmula 1.
La pole position fue para Jackie Stewart con un March por delante de Jochen Rindt con Lotus y Chris Amon con otro March y más atrás partía Pedro Rodríguez, sexto con el BRM.
En carrera Rindt tomó inmediatamente la delantera de la carrera, superando tanto él como Amon a Stewart y relegándole a la tercera posición. No duraría mucho su alegría ya que tras cometer un error en la primera vuelta fue superado por sus dos perseguidores. Cuarto era Ickx con Ferrari con Rodríguez a sus espaldas.
:
La lucha por la primera posición se intensificaba y Amon logró sorprender a Stewart y adelantarle. Pero el mexicano daba un aviso al superar primero al héroe local y luego a Rindt.
El potente motor V12 de BRM estaba funcionando de manera increíble en carrera y eso permitió a Rodríguez a pasar a la punta en la cuarta vuelta.
El difícil Spa se cobró varias victimas con problemas mecánicos que abandonaron o pasaron por boxes.
La pelea por el triunfo se demoró hasta la última vuelta con Pedro Rodríguez que intentaba mantener los ataques finales de Chris Amon. El ritmo de ambos era endiablado y para el talentoso piloto mexicano, el esfuerzo fue suficiente para asegurarse una ansiada segunda victoria en la Fórmula 1, además la última de los neumáticos Dunlop, mientras Chris Amon tenía que conformarse con la segunda posición.
La zona de puntos la completaron Giunti, Stommelen y Pescarolo.
:
La disputa del Gran Premio de Bélgica en 1970 fue algo especial ya que la seguridad empezaba a ser tomada muy en serio y con un circuito que no lograba alcanzar los estándares modernos, la carrera tuvo que cambiar de sede.
Después de la cancelación de la prueba de 1971, se desplazó a Nivelles en 1972 y 1974 y a Zolder en 1973 y a partir de 1975.
Recién se retornó a Spa Francorchamps en 1983 volviendo al calenfario de la Fórmula 1 pero con un trazado mucho más corto que convenció a los pilotos y conformó a losaficionados.
También aquella carrera en el Spa largo de 1970 fue histórica porque sería la última victoria de Pedro Rodríguez, el último triunfo de un piloto mexicano en la categoría.
Desafortunadamente, el "Gato", un artista del volante con los Porsche 917, perdía la vida al año siguiente en un accidente en Norisring en la categoría Interserie.
SALUDOS A TODOS
07/06/2020 | 09:43
Un día como hoy pero de 1970 se daba un hecho histórico en la F1, la última carrera en el viejo Spa, el último triunfo de Pedro Rodríguez y la última victoria de las cubiertas Dunlop
El circuito belga de Spa-Francorchamps siempre tiene una sesación muy especial.
Se inauguró en 1921 y siempre generó grandes carreras y auténticos desafíos a los pilotos que gustaban de poder correr en uno de los trazados con más historia de la Fórmula 1.
La última carrera de Fórmula 1 en el trazado largo tuvo lugar en 1970, cerrando un periodo legendario de la categoría con el triunfo de Pedro Rodríguez de la Vega.
Al volante de un BRM que no era candidato para ganar, el talentoso mexicano demostraba su talento y conseguía su segunda y última victroia en la F1.
:La Fórmula 1 llegó al Gran Premio de Bélgica a principios de junio para disputar la cuarta prueba puntuable de un campeonato que encabezaba Jack Brabham con quince puntos.
Tras él, Jackie Stewart reivindicaba su posición de campeón en título con trece por delante de Jochen Rindt, ganador en Mónaco, y Denny Hulme con nueve y Bruce McLaren con seis aunque el neozelandés no estaría en Bélgica. Había fallecido dos días antes en un accidente en Goodwood, sacudiendo a todos sus compañeros.
Ya en 1969 los pilotos habían boicoteado la carrera por considerar al circuito viejo de Spa tremendamente peligroso lo que hizo que para 1970 ya se colocara guardarrailles.
No fue suficiente pero aceptaron competir en las condiciones en las que se encontraba el trazado, avisaron que al año siguiente debía haber más cambios exigiendo una chicana en la zona de Malmedy para reducir la velocidad.
Esto hizo que el fin de semana se desarrollara con una cierta tensión y aunque aún pasarían muchos meses hasta la resolución del "conflicto", para Spa-Francorchamps esta fue la última vez que se usó el histórico trazado largo en la Fórmula 1.
La pole position fue para Jackie Stewart con un March por delante de Jochen Rindt con Lotus y Chris Amon con otro March y más atrás partía Pedro Rodríguez, sexto con el BRM.
En carrera Rindt tomó inmediatamente la delantera de la carrera, superando tanto él como Amon a Stewart y relegándole a la tercera posición. No duraría mucho su alegría ya que tras cometer un error en la primera vuelta fue superado por sus dos perseguidores. Cuarto era Ickx con Ferrari con Rodríguez a sus espaldas.
:La lucha por la primera posición se intensificaba y Amon logró sorprender a Stewart y adelantarle. Pero el mexicano daba un aviso al superar primero al héroe local y luego a Rindt.
El potente motor V12 de BRM estaba funcionando de manera increíble en carrera y eso permitió a Rodríguez a pasar a la punta en la cuarta vuelta.
El difícil Spa se cobró varias victimas con problemas mecánicos que abandonaron o pasaron por boxes.
La pelea por el triunfo se demoró hasta la última vuelta con Pedro Rodríguez que intentaba mantener los ataques finales de Chris Amon. El ritmo de ambos era endiablado y para el talentoso piloto mexicano, el esfuerzo fue suficiente para asegurarse una ansiada segunda victoria en la Fórmula 1, además la última de los neumáticos Dunlop, mientras Chris Amon tenía que conformarse con la segunda posición.
La zona de puntos la completaron Giunti, Stommelen y Pescarolo.
:La disputa del Gran Premio de Bélgica en 1970 fue algo especial ya que la seguridad empezaba a ser tomada muy en serio y con un circuito que no lograba alcanzar los estándares modernos, la carrera tuvo que cambiar de sede.
Después de la cancelación de la prueba de 1971, se desplazó a Nivelles en 1972 y 1974 y a Zolder en 1973 y a partir de 1975.
Recién se retornó a Spa Francorchamps en 1983 volviendo al calenfario de la Fórmula 1 pero con un trazado mucho más corto que convenció a los pilotos y conformó a losaficionados.
También aquella carrera en el Spa largo de 1970 fue histórica porque sería la última victoria de Pedro Rodríguez, el último triunfo de un piloto mexicano en la categoría.
Desafortunadamente, el "Gato", un artista del volante con los Porsche 917, perdía la vida al año siguiente en un accidente en Norisring en la categoría Interserie.
SALUDOS A TODOS
-
Por otra parte el equipo Reacing Point ya tiene fecha para su primer test previo al GP de Austria.
Racing Point pondrá el RP20 en pista el próximo 17 de junio
Racing Point pondrá su RP20 sobre el asfalto de Silverstone el próximo 17 de Junio, en un Filming Day
que servirá para reactivar al equipo antes de las primeras sesiones oficiales del Gran Premio de Austria.
Los equipos de Fórmula 1 vuelven, poco a poco, a la actividad. Si ayer y hoy era el equipo Mercedes
quien ponía un monoplaza sobre el asfalto de Silverstone, el día 17 será Racing Point.
A diferencia de los de Brackley, que utilizaban un W09 de 2018, el equipo de la familia Stroll pondrá en
pista el modelo que utilizarán durante la temporada 2020, para realizar un «filming-day», el segundo tras
el usado ya en Barcelona, en febrero.
Bajo condiciones restrictivas el equipo Racing Point, que solo podrá completar 100 kilómetros y con
neumáticos de demostración, pondrá de nuevo su monoplaza en pista, pudiendo realizar así pruebas
con el nuevo protocolo contra el coronavirus.
A los mandos del RP20 se pondrá Lance Stroll. El piloto canadiense será el encargado de reactivar la
actividad en pista de su equipo.
Saludos . . .
-
Por otra parte el equipo Reacing Point ya tiene fecha para su primer test previo al GP de Austria.
Racing Point pondrá el RP20 en pista el próximo 17 de junio
Racing Point pondrá su RP20 sobre el asfalto de Silverstone el próximo 17 de Junio, en un Filming Day
que servirá para reactivar al equipo antes de las primeras sesiones oficiales del Gran Premio de Austria.
Los equipos de Fórmula 1 vuelven, poco a poco, a la actividad. Si ayer y hoy era el equipo Mercedes
quien ponía un monoplaza sobre el asfalto de Silverstone, el día 17 será Racing Point.
A diferencia de los de Brackley, que utilizaban un W09 de 2018, el equipo de la familia Stroll pondrá en
pista el modelo que utilizarán durante la temporada 2020, para realizar un «filming-day», el segundo tras
el usado ya en Barcelona, en febrero.
Bajo condiciones restrictivas el equipo Racing Point, que solo podrá completar 100 kilómetros y con
neumáticos de demostración, pondrá de nuevo su monoplaza en pista, pudiendo realizar así pruebas
con el nuevo protocolo contra el coronavirus.
A los mandos del RP20 se pondrá Lance Stroll. El piloto canadiense será el encargado de reactivar la
actividad en pista de su equipo.
Saludos . . .
-
Tenía mucho tiempo sin comentar, años creo, pero hoy recordé este foro donde participé en otros tiempos y quise dejar constancia de que me alegré mucho con la victoria de Sergio "checo" Pérez, ayer 6 de diciembre de 2020.
Muchas felicitaciones a mis amigos mexicanos, especialmente a telmex, fundador de este hilo.
Saludos para todos.
Muchas felicitaciones a mis amigos mexicanos, especialmente a telmex, fundador de este hilo.
Saludos para todos.
-
De nuevo nos encontramos en época navideña, que gusto leer a @LuthienTinuviel,@flaco61,@NATOF1
y @Tiger44 con motivo del contrato Sergio Pérez - Red Bull para la temporada F1 2021. en México los
fans estamos entusiasmados con la oportunidad que tendrá Checo el próximo año.
Los nuevos amigos de Sergio Pérez en la aventura F1 2021.
El reto que tendrá será enorme para tratar de luchar al nivel de los pilotos de Mercedes y evolucionar antes
que McLaren /Mercedes, Aston Martin /Mercedes y Renault los alcancen.
Saludos . . .
-
De nuevo nos encontramos en época navideña, que gusto leer a @LuthienTinuviel,@flaco61,@NATOF1
y @Tiger44 con motivo del contrato Sergio Pérez - Red Bull para la temporada F1 2021. en México los
fans estamos entusiasmados con la oportunidad que tendrá Checo el próximo año.
Los nuevos amigos de Sergio Pérez en la aventura F1 2021.
El reto que tendrá será enorme para tratar de luchar al nivel de los pilotos de Mercedes y evolucionar antes
que McLaren /Mercedes, Aston Martin /Mercedes y Renault los alcancen.
Saludos . . .
-
-
Saludos a todos, durante algún tiempo @patoruzito y yo intentamos comentar en algunas paginas
del foro sin lograr el interés de los usuarios que dejaron de participar tras las fallas en el servidor de
F1 al día. y la salida de Pastor Maldonado y Alonso de la F1.
@Telmex dejó de participar desde entonces y abrió un sitio en face book en donde comentan algunos
viejos y nuevos colegas.
Le diré que pasaron a mostrar su agrado por la continuidad de Sergio Pérez en la F1 2021. mientras tanto
continúen cuidándose porque la pandemia covid está creciendo en forma geométrica en este cierre de año.
Telmex = Carlos Velazquez en fb. dirección:
https://www.facebook.com/profile.php?id=100055087620217&__cft__[0]=AZW3m6NCqSMduUdzG5zSenyzR5XHyE00JQ5n87zK0-LMUfxymk3cvPUJwRROP0fxKOTFptmNYE5GjTCZiyfhVYnaE52rDCp7n1iP1iNvHZE0mAM5Vt_3lj4q9B1PiEBwTCQF58NwGxkSDGyCbpfwMw83l7_ti8jEgGvX3CLyrWGCQw&__tn__=-UC%2CP-R
Saludos . . .
-
Saludos a todos, durante algún tiempo @patoruzito y yo intentamos comentar en algunas paginas
del foro sin lograr el interés de los usuarios que dejaron de participar tras las fallas en el servidor de
F1 al día. y la salida de Pastor Maldonado y Alonso de la F1.
@Telmex dejó de participar desde entonces y abrió un sitio en face book en donde comentan algunos
viejos y nuevos colegas.
Le diré que pasaron a mostrar su agrado por la continuidad de Sergio Pérez en la F1 2021. mientras tanto
continúen cuidándose porque la pandemia covid está creciendo en forma geométrica en este cierre de año.
Telmex = Carlos Velazquez en fb. dirección:
https://www.facebook.com/profile.php?id=100055087620217&__cft__[0]=AZW3m6NCqSMduUdzG5zSenyzR5XHyE00JQ5n87zK0-LMUfxymk3cvPUJwRROP0fxKOTFptmNYE5GjTCZiyfhVYnaE52rDCp7n1iP1iNvHZE0mAM5Vt_3lj4q9B1PiEBwTCQF58NwGxkSDGyCbpfwMw83l7_ti8jEgGvX3CLyrWGCQw&__tn__=-UC%2CP-R
Saludos . . .
-
-
Inició la temporada F1 2021 con el GP de Baharain donde Sergio Pérez llegó para correr su primera
carrera con el equipo Red Bull.
Esta temporada las expectativas son muy altas porque tiene la posibilidad de dar batallas por la victoria,
sin duda cuenta con uno de los mejores autos.
Angustia y un gran susto causó el fallo electrónico que apagó el auto de Checo antes de finalizar la vuelta
de formación, por suerte Sergio logró entenderse en ingles con su ingeniero y juntos lograron arrancar el
auto de nuevo.
Una vez más Sergio se vió obligado a salir último desde pits. y de nuevo pero ahora con un gran auto
comenzó a remontar superando a grandes campeones y estrellas del momento que hicieron las delicias de
los F1 fans que lo votaron como el piloto del día.
Esta temporada Sergio Pérez cuenta con el auto necesario para lograr victorias, mucha suerte!!!
Saludos . . .
-
Inició la temporada F1 2021 con el GP de Baharain donde Sergio Pérez llegó para correr su primera
carrera con el equipo Red Bull.
Esta temporada las expectativas son muy altas porque tiene la posibilidad de dar batallas por la victoria,
sin duda cuenta con uno de los mejores autos.
Angustia y un gran susto causó el fallo electrónico que apagó el auto de Checo antes de finalizar la vuelta
de formación, por suerte Sergio logró entenderse en ingles con su ingeniero y juntos lograron arrancar el
auto de nuevo.
Una vez más Sergio se vió obligado a salir último desde pits. y de nuevo pero ahora con un gran auto
comenzó a remontar superando a grandes campeones y estrellas del momento que hicieron las delicias de
los F1 fans que lo votaron como el piloto del día.
Esta temporada Sergio Pérez cuenta con el auto necesario para lograr victorias, mucha suerte!!!
Saludos . . .
-
Esteban Gutierrez???? en serio??? no jodan che.... ese muchacho no tiene sangre para la F1.. es un panqueque.. Si se subió a un F1 fue porque es un nene Slim. Checo Pérez demostró que tiene aptitud, tal ves no tiene buenas clasificaciones pero es un buen preparador y el mejor gestionador de cubiertas... Ese zapallo de Gutierrez nunca demostró nada,,,
-
Buenas tardes @waltersergio.
Te comento que estos foros de Formula uno al día dejaron de funcionar hace poco más de 3 años
cuando los responsables cambiaron la plataforma o el formato y no se podía publicar en estos espacios
además de no poder modificar el nombre de los hilos. .
@Telmex creador de este hilo y sus seguidores dejaron de participar hace tiempo, creo poco después
de que Esteban Gutiérrez dejó de correr en F1. al final tiene un puesto honorario como embajador del
equipo Mercedes.
Este año al igual que el anterior la transmisión de las carreras han resultado un incentivo para mantenerse
en casa evitando los contagios de covid19 y sus variantes.
En lo personal disfruto observar cada carrera y comentar en estos espacios mis impresiones e información
del acontecer de los libres, calificación y carrera.
Tendremos una carrera quizá más reñida que la anterior con grandes batallas espectaculares en todos los
niveles.
Horarios para el antiguo GP de San Marino 2021, fecha 2/23
Saludos . . .
-
Buenas tardes @waltersergio.
Te comento que estos foros de Formula uno al día dejaron de funcionar hace poco más de 3 años
cuando los responsables cambiaron la plataforma o el formato y no se podía publicar en estos espacios
además de no poder modificar el nombre de los hilos. .
@Telmex creador de este hilo y sus seguidores dejaron de participar hace tiempo, creo poco después
de que Esteban Gutiérrez dejó de correr en F1. al final tiene un puesto honorario como embajador del
equipo Mercedes.
Este año al igual que el anterior la transmisión de las carreras han resultado un incentivo para mantenerse
en casa evitando los contagios de covid19 y sus variantes.
En lo personal disfruto observar cada carrera y comentar en estos espacios mis impresiones e información
del acontecer de los libres, calificación y carrera.
Tendremos una carrera quizá más reñida que la anterior con grandes batallas espectaculares en todos los
niveles.
Horarios para el antiguo GP de San Marino 2021, fecha 2/23
Saludos . . .
-
-
Buenas tardes amigos del rincón de Sergio Pérez.
Finalizó el GP de Emilia Romagna en donde Checo largó 2o. en la parrilla de pilotos, la sonrisa
de Checo, su equipo y sus seguidores pronto desapareció por un mal arranque y situaciones que
le complicaron la carrera y le hicieron terminar 12o. .
No se supo porque tenía juego el volante en la largada, ni si lograron corregir la falla durante la carrera.
.
Campeonato de pilotos fecha 2/23 , 2021.
Saludos . . .
-
Buenas tardes amigos del rincón de Sergio Pérez.
Finalizó el GP de Emilia Romagna en donde Checo largó 2o. en la parrilla de pilotos, la sonrisa
de Checo, su equipo y sus seguidores pronto desapareció por un mal arranque y situaciones que
le complicaron la carrera y le hicieron terminar 12o. .
No se supo porque tenía juego el volante en la largada, ni si lograron corregir la falla durante la carrera.
.
Campeonato de pilotos fecha 2/23 , 2021.
Saludos . . .
-
-
Finalizó el GP de Portugal con Sergio Pérez consiguiendo el 4o. puesto en una carrera muy competida.
La adaptación de Pérez al auto y al equipo se nota cada vez mejor y es probable que pronto alcance su primer podio con Red Bull.
Estado del campeonato de pilotos después de la carrera 3/23, 2021.
Veremos si en España logra subir al podio. Saludos . . .
-
Finalizó el GP de Portugal con Sergio Pérez consiguiendo el 4o. puesto en una carrera muy competida.
La adaptación de Pérez al auto y al equipo se nota cada vez mejor y es probable que pronto alcance su primer podio con Red Bull.
Estado del campeonato de pilotos después de la carrera 3/23, 2021.
Veremos si en España logra subir al podio. Saludos . . .
-
