El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Checo Pérez, fuera de los puntos en el Gilles Villeneuve
Montreal, Canadá, 10 de junio de 2018.- El mexicano Sergio Pérez se fue sin puntos del Gran Premio de Canadá, séptima ronda del Mundial de Fórmula Uno, al concluir en la posición 14 este domingo en el Circuito Gilles Villeneuve de esta ciudad.
El mexicano largó décimo para ir en pos de 70 vueltas al trazado de 4.361 kilómetros de longitud, pero tras la salida vio contenido sus ánimos tras el choque entre Brendon Hartley y el local Lance Stroll, que se convertían así en los primeros abandonos de la carrera y obligaban la salida al trazado del Safety Car.
Sería hasta el giro cinco cuando se reanudaría la carrera, vuelta en la que el originario de Jalisco, México, fue tocado por el español Carlos Sainz, lanzándolo fuera de pista, incidente que le hacía perder cuatro posiciones al piloto de Force India, obligándolo a rodar decimocuarto.
Y para más, apenas en la vuelta diez Pérez se veía obligado a ir a boxes para dejar los neumáticos Hypersoft para montar los superblandos, regresando a la pista en la última posición: decimoctavo.
Luego, pese a los buenos esfuerzos de Checo, quien nunca se da por vencido, el piloto mexicano ganó cuatro posiciones, tres por pases efectivos, para cerrar la competencia en decimocuarto, no sin antes haber pasado nuevamente por los pits para montar un segundo juego de neumáticos superblandos, en la vuelta 45.
De modo que Sergio se va de Montreal sin puntos, mientras su coequipero Esteban Ocon fue noveno, pero ya pensando en recuperarse en el Gran Premio de Francia, del 22 al 24 de junio.
La carrera fue ganada por Sebastian Vettel, quien alcanzó su victoria número 50 en F1, seguido de Valtteri Bottas y por Max Verstappen.
Checo Pérez:
"Fue una carrera complicada, con una buena arrancada en la que no pudimos ganar ninguna posición, entró el Safety Car muy rápido, y a partir de ahí tuvimos una buena rearrancada, paso a Sainz en la curva uno, le gano la posición y al frenar le doy el suficiente espacio para hacer la curva los dos autos y no entiendo por qué me pega, porque cuando das espacio y suceden este tipo de accidentes, algo hizo mal el otro piloto. Al final tengo que ver la repetición y ver; para mí es bastante claro, di bastante espacio para hacer la curva los dos.
"Creo que hubiera sido mejor pelear la posición a Gasly y a Leclerc en la misma estrategia, pero al final cuando me preguntaron les dije que era imposible de pasar. La estrategia de dos paradas no nos funcionó y no pudimos rescatar ningún punto.
"Estoy con ganas de un Gran Premio nuevo (Francia) y espero que podamos regresar a sumar una gran cantidad de puntos".
Otro gp sin puntos, a darle vuelta a la hoja y preparar el gp de Francia, saludos y suerte.
Montreal, Canadá, 10 de junio de 2018.- El mexicano Sergio Pérez se fue sin puntos del Gran Premio de Canadá, séptima ronda del Mundial de Fórmula Uno, al concluir en la posición 14 este domingo en el Circuito Gilles Villeneuve de esta ciudad.
El mexicano largó décimo para ir en pos de 70 vueltas al trazado de 4.361 kilómetros de longitud, pero tras la salida vio contenido sus ánimos tras el choque entre Brendon Hartley y el local Lance Stroll, que se convertían así en los primeros abandonos de la carrera y obligaban la salida al trazado del Safety Car.
Sería hasta el giro cinco cuando se reanudaría la carrera, vuelta en la que el originario de Jalisco, México, fue tocado por el español Carlos Sainz, lanzándolo fuera de pista, incidente que le hacía perder cuatro posiciones al piloto de Force India, obligándolo a rodar decimocuarto.
Y para más, apenas en la vuelta diez Pérez se veía obligado a ir a boxes para dejar los neumáticos Hypersoft para montar los superblandos, regresando a la pista en la última posición: decimoctavo.
Luego, pese a los buenos esfuerzos de Checo, quien nunca se da por vencido, el piloto mexicano ganó cuatro posiciones, tres por pases efectivos, para cerrar la competencia en decimocuarto, no sin antes haber pasado nuevamente por los pits para montar un segundo juego de neumáticos superblandos, en la vuelta 45.
De modo que Sergio se va de Montreal sin puntos, mientras su coequipero Esteban Ocon fue noveno, pero ya pensando en recuperarse en el Gran Premio de Francia, del 22 al 24 de junio.
La carrera fue ganada por Sebastian Vettel, quien alcanzó su victoria número 50 en F1, seguido de Valtteri Bottas y por Max Verstappen.
Checo Pérez:
"Fue una carrera complicada, con una buena arrancada en la que no pudimos ganar ninguna posición, entró el Safety Car muy rápido, y a partir de ahí tuvimos una buena rearrancada, paso a Sainz en la curva uno, le gano la posición y al frenar le doy el suficiente espacio para hacer la curva los dos autos y no entiendo por qué me pega, porque cuando das espacio y suceden este tipo de accidentes, algo hizo mal el otro piloto. Al final tengo que ver la repetición y ver; para mí es bastante claro, di bastante espacio para hacer la curva los dos.
"Creo que hubiera sido mejor pelear la posición a Gasly y a Leclerc en la misma estrategia, pero al final cuando me preguntaron les dije que era imposible de pasar. La estrategia de dos paradas no nos funcionó y no pudimos rescatar ningún punto.
"Estoy con ganas de un Gran Premio nuevo (Francia) y espero que podamos regresar a sumar una gran cantidad de puntos".
Otro gp sin puntos, a darle vuelta a la hoja y preparar el gp de Francia, saludos y suerte.
Resultados del pronostico de Sergio del Gp de Canada.
@Potrorosso
@Alonso sale 10
@Alonso llega 9
@Sergio sale 9
@Sergio llega 7
@Auto en 18° Hass
TOTAL PUNTOS--------------10
@DonGato
@Alonso sale 11
@Alonso llega 9
@Sergio sale 9
@Sergio llega 6
@Auto en 18° Williams
TOTAL PUNTOS--------------10
@Vema
@Alonso sale 5°
@Alonso llega 7°
@Sergio sale 10°------------10
@Sergio llega 6°
@Auto en 18 sauber
TOTAL PUNTOS ------------20
@Heini
@Alonso sale 15
@Alonso llega 13
@Sergio sale 8
@Sergio llega 6
@Auto en 18 sauber
TOTAL PUNTOS ----------------10
@Zpostum
@Alonso sale 10
@Alonso llega 8
@Checo sale 7
@Checo llega 7
@Auto en 18 williams
TOTAL PUNTOS -------------------10
@Etowarrior
@Alonso sale 11
@Alonso llega 8
@Checo sale 8
@Checo llega 6
@Auto en 18 Williams
TOTAL PUNTOS -----------------10
@AGUILAdorada
@Alonso sale 11
@Alonso llega 12
@Checo sale 7
@Checo llega 6
@Auto en 18 Sauber
TOTAL PUNTOS------------------10
@Telmex1
@Alonso sale 12
@Alonso llega 10
@Checo sale 8
@Checo llega 5
@Auto en 18 williams
TOTAL PUNTOS ----------------10
TABLA DESPUES DEL GP DE CANADA
@Etowarrior---------100*
@Zpostum-----------100*
@Telmex1------------90*
@Heini----------------80*
@AGUILAdorada --80*
@VeMa----------------80*
@DonGato-----------70*
@biospeedy----------60
@potrorosso---------60*
@Bertrand------------30
@Tetra-----------------20
@cmejiag ------------10
*Patricipantes del gp de Canada
Los esperamos para el gp de Francia con el pronostico:
@OCON SALE
@OCON LLEGA
@SERGIO SALE
@SERGIO LLEGA
@AUTO EN 8°
@Potrorosso
@Alonso sale 10
@Alonso llega 9
@Sergio sale 9
@Sergio llega 7
@Auto en 18° Hass
TOTAL PUNTOS--------------10
@DonGato
@Alonso sale 11
@Alonso llega 9
@Sergio sale 9
@Sergio llega 6
@Auto en 18° Williams
TOTAL PUNTOS--------------10
@Vema
@Alonso sale 5°
@Alonso llega 7°
@Sergio sale 10°------------10
@Sergio llega 6°
@Auto en 18 sauber
TOTAL PUNTOS ------------20
@Heini
@Alonso sale 15
@Alonso llega 13
@Sergio sale 8
@Sergio llega 6
@Auto en 18 sauber
TOTAL PUNTOS ----------------10
@Zpostum
@Alonso sale 10
@Alonso llega 8
@Checo sale 7
@Checo llega 7
@Auto en 18 williams
TOTAL PUNTOS -------------------10
@Etowarrior
@Alonso sale 11
@Alonso llega 8
@Checo sale 8
@Checo llega 6
@Auto en 18 Williams
TOTAL PUNTOS -----------------10
@AGUILAdorada
@Alonso sale 11
@Alonso llega 12
@Checo sale 7
@Checo llega 6
@Auto en 18 Sauber
TOTAL PUNTOS------------------10
@Telmex1
@Alonso sale 12
@Alonso llega 10
@Checo sale 8
@Checo llega 5
@Auto en 18 williams
TOTAL PUNTOS ----------------10
TABLA DESPUES DEL GP DE CANADA
@Etowarrior---------100*
@Zpostum-----------100*
@Telmex1------------90*
@Heini----------------80*
@AGUILAdorada --80*
@VeMa----------------80*
@DonGato-----------70*
@biospeedy----------60
@potrorosso---------60*
@Bertrand------------30
@Tetra-----------------20
@cmejiag ------------10
*Patricipantes del gp de Canada
Los esperamos para el gp de Francia con el pronostico:
@OCON SALE
@OCON LLEGA
@SERGIO SALE
@SERGIO LLEGA
@AUTO EN 8°
Dura tarde para Daniel Suárez en Michigan
Brooklyn, Michigan, 10 de junio de 2018.- Daniel Suárez finalizó en la trigésima posición este domingo al disputarse la decimoquinta ronda de NASCAR Cup Series en el Michigan Speedway.
No fue un domingo satisfactorio para el piloto mexicano del Joe Gibbs Racing en el óvalo de dos millas (3 mil 218 metros), en un fin de semana marcado por el mal clima y que al final, tras una demora en el inicio por la lluvia, obligó a recortar la competencia de 200 a 133 giros.
Suárez partió en la posición 22, desde donde intentó recuperar terreno hacia el top-10, sin embargo, cuando empezaba la remontada un desafortunado incidente lo rezagó en forma definitiva.
Sin deberla ni temerla, el piloto de Escudería Telmex Telcel fue empujado hacia la parte interna de la pista por otro auto, perdiendo el control del Toyota #19 al comienzo de la segunda etapa.
El infortunio no causó mayores daños, pues Daniel logró controlar el bólido tras algunos giros a la deriva, pero le obligó a visitar los fosos, perdiendo distancia vital respecto a los ganadores que ya no tendría tiempo de recuperar.
Los nubarrones poco a poco regresaban a esta localidad de Michigan, y al final fue necesario recortar la tercera y última etapa, pactada inicialmente a 80 vueltas, tras dos etapas de 60, para completar 200 que finalmente quedaron en sólo 133.
Luego de 15 fechas, Daniel se encuentra en la posición 21 del campeonato con 265 puntos. Clint Bowyer se quedó con la victoria tras marchar como líder cuando la lluvia hizo su aparición.
El campeonato estadounidense tendrá descanso la próxima semana y reanudará hostilidades en Sonoma, el domingo 24 de junio.
Mal le fue a Daniel, suerte para la proxima.
Brooklyn, Michigan, 10 de junio de 2018.- Daniel Suárez finalizó en la trigésima posición este domingo al disputarse la decimoquinta ronda de NASCAR Cup Series en el Michigan Speedway.
No fue un domingo satisfactorio para el piloto mexicano del Joe Gibbs Racing en el óvalo de dos millas (3 mil 218 metros), en un fin de semana marcado por el mal clima y que al final, tras una demora en el inicio por la lluvia, obligó a recortar la competencia de 200 a 133 giros.
Suárez partió en la posición 22, desde donde intentó recuperar terreno hacia el top-10, sin embargo, cuando empezaba la remontada un desafortunado incidente lo rezagó en forma definitiva.
Sin deberla ni temerla, el piloto de Escudería Telmex Telcel fue empujado hacia la parte interna de la pista por otro auto, perdiendo el control del Toyota #19 al comienzo de la segunda etapa.
El infortunio no causó mayores daños, pues Daniel logró controlar el bólido tras algunos giros a la deriva, pero le obligó a visitar los fosos, perdiendo distancia vital respecto a los ganadores que ya no tendría tiempo de recuperar.
Los nubarrones poco a poco regresaban a esta localidad de Michigan, y al final fue necesario recortar la tercera y última etapa, pactada inicialmente a 80 vueltas, tras dos etapas de 60, para completar 200 que finalmente quedaron en sólo 133.
Luego de 15 fechas, Daniel se encuentra en la posición 21 del campeonato con 265 puntos. Clint Bowyer se quedó con la victoria tras marchar como líder cuando la lluvia hizo su aparición.
El campeonato estadounidense tendrá descanso la próxima semana y reanudará hostilidades en Sonoma, el domingo 24 de junio.
Mal le fue a Daniel, suerte para la proxima.
Jornada de aprendizaje en Oulton Park para Sebastián Álvarez
Cheshire, Inglaterra, 11 de junio del 2018.- La cuarta triple ronda oficial del Campeonato Británico de Fórmula 4 avalado por la FIA fue una jornada de gran aprendizaje para el joven piloto mexicano Sebastián Álvarez, quien logró cerrar la última competencia de esta visita a Oulton Park en el top-10, dejando una vuelta rápida para Novatos.
En la primera competencia, corrida el sábado nueve de junio, Sebastián largó de la sexta fila, undécima posición; sin embargo, no tuvo una buena salida y en plena partida perdió dos posiciones. No obstante, pudo mantenerse en ese lugar por espacio de las 15 vueltas pactadas a la pista de 2.226 millas de longitud.
Así, Álvarez cerraría este primer round en el decimotercer puesto, con tiempo global de 21 minutos, 20 segundos y 652 milésimas. "Tuve una mala partida, perdí dos posiciones y en esta pista es definitivo porque es muy difícil pasar", dijo Sebastián.
El segundo heat, ya corrido el domingo 10 de junio, tomó la partida desde el cajón número 13 de la parrilla de largada, y apenas pudo recuperar una plaza, concluyendo los 15 giros programados en el decimosegundo puesto, con tiempo total de 21 minutos, 45 segundos y 112 milésimas.
"La segunda carrera me la pasé todo el tiempo tratando de rebasar a un piloto que me bloqueaba; y aunque al final lo pude pasar, ya era demasiado tarde para recuperar", señaló Sebastián.
Ya para la última manga disputada este domingo, Álvarez partió undécimo, concluyendo la carrera, de 15 giros al trazado de 2.226 millas de largo en la décima posición, un top-ten que le ha costado en verdad pero que le ha dejado un grato sabor luego de tremendas batallas en el Oulton Park.
Además, Sebastián dejó la segunda vuelta más rápida de carrera y la más veloz para Novatos, con un crono de 1m24.403s.
"En la tercera carrera conseguí encontrarme con la velocidad, pero creo que fue muy tarde, aunque como consolación me gustó dejar la vuelta rápida", finalizó el piloto mexicano de Escudería Telmex Telcel.
El siguiente compromiso del piloto mexicano será en Croft, sede de la quinta fecha oficial de la F4 Británica.
Como dice la nota buen aprendizaje, pero ya se necesitan mejores resultados por parte de Sebastian, he visto algunas carreras y la verdad estan muy duras, esperemos que mejores para el siguiente compromiso Sebastian, saludos y suerte.
Cheshire, Inglaterra, 11 de junio del 2018.- La cuarta triple ronda oficial del Campeonato Británico de Fórmula 4 avalado por la FIA fue una jornada de gran aprendizaje para el joven piloto mexicano Sebastián Álvarez, quien logró cerrar la última competencia de esta visita a Oulton Park en el top-10, dejando una vuelta rápida para Novatos.
En la primera competencia, corrida el sábado nueve de junio, Sebastián largó de la sexta fila, undécima posición; sin embargo, no tuvo una buena salida y en plena partida perdió dos posiciones. No obstante, pudo mantenerse en ese lugar por espacio de las 15 vueltas pactadas a la pista de 2.226 millas de longitud.
Así, Álvarez cerraría este primer round en el decimotercer puesto, con tiempo global de 21 minutos, 20 segundos y 652 milésimas. "Tuve una mala partida, perdí dos posiciones y en esta pista es definitivo porque es muy difícil pasar", dijo Sebastián.
El segundo heat, ya corrido el domingo 10 de junio, tomó la partida desde el cajón número 13 de la parrilla de largada, y apenas pudo recuperar una plaza, concluyendo los 15 giros programados en el decimosegundo puesto, con tiempo total de 21 minutos, 45 segundos y 112 milésimas.
"La segunda carrera me la pasé todo el tiempo tratando de rebasar a un piloto que me bloqueaba; y aunque al final lo pude pasar, ya era demasiado tarde para recuperar", señaló Sebastián.
Ya para la última manga disputada este domingo, Álvarez partió undécimo, concluyendo la carrera, de 15 giros al trazado de 2.226 millas de largo en la décima posición, un top-ten que le ha costado en verdad pero que le ha dejado un grato sabor luego de tremendas batallas en el Oulton Park.
Además, Sebastián dejó la segunda vuelta más rápida de carrera y la más veloz para Novatos, con un crono de 1m24.403s.
"En la tercera carrera conseguí encontrarme con la velocidad, pero creo que fue muy tarde, aunque como consolación me gustó dejar la vuelta rápida", finalizó el piloto mexicano de Escudería Telmex Telcel.
El siguiente compromiso del piloto mexicano será en Croft, sede de la quinta fecha oficial de la F4 Británica.
Como dice la nota buen aprendizaje, pero ya se necesitan mejores resultados por parte de Sebastian, he visto algunas carreras y la verdad estan muy duras, esperemos que mejores para el siguiente compromiso Sebastian, saludos y suerte.
Memo Rojas, motivado por comenzar en Le Mans
Le Mans, Francia, 10 de junio del 2018.- La cita más importante del año para el piloto mexicano Memo Rojas Jr., ha llegado con la celebración del escrutinio público tradicional. El día de hoy, cientos de aficionados se dieron cita en las calles de la clásica ciudad francesa para ser testigos presenciales del evento que formalmente abre la edición 85 de las 24 Horas de Le Mans.
Para el actual campeón de la European Le Mans Series, este es un momento anhelado por la cercanía que se tiene con el público en la plaza principal de la ciudad. El mexicano junto con su equipo, han cumplido los requisitos y se reportan más que listos para el comienzo de las actividades.
Esta será la tercera ocasión para Rojas compitiendo en la más clásica y representativa carrera de resistencia del automovilismo internacional, y buscará lograr su mejor resultado en ella. En 2016 terminó en el sexto puesto y el año pasado, los problemas mecánicos aparecieron no permitiéndole encontrar un buen lugar final.
El día miércoles comenzará la acción en pista con prácticas, mientras que el jueves se realizará la calificación. El día sábado a las 15:00, como cada año, darán inicio las 24 Horas de Le Mans.
Memo Rojas IDEC Sport #48:
"Hoy comenzamos actividades con el escrutinio público, el cual es un evento muy tradicional en Le Mans. Se realiza el escrutinio, pesaje de los autos y los chequeos técnicos en la plaza principal de Le Mans, con la presencia de los aficionados que están viendo prácticamente todo lo que se hace, y que también tienen la oportunidad de acercarse a los pilotos, pedirles autógrafos, etc. Se aprovecha también el momento para hacer la foto oficial de los equipos y de alguna manera este evento simboliza el arranque de las 24 Horas de Le Mans. Estamos motivados por el gran desempeño que tuvimos en el Test Day metidos dentro de los 3 primeros lugares. Eso nos da una gran motivación para enfrentar esta carrera que se llevará a cabo la próxima semana. Quiero agradecerles a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull y Office Depot".
Vamos Memo a repetir lo que logro Pedro Rodriguez y R. Gonzalez, toda la suerte.
Le Mans, Francia, 10 de junio del 2018.- La cita más importante del año para el piloto mexicano Memo Rojas Jr., ha llegado con la celebración del escrutinio público tradicional. El día de hoy, cientos de aficionados se dieron cita en las calles de la clásica ciudad francesa para ser testigos presenciales del evento que formalmente abre la edición 85 de las 24 Horas de Le Mans.
Para el actual campeón de la European Le Mans Series, este es un momento anhelado por la cercanía que se tiene con el público en la plaza principal de la ciudad. El mexicano junto con su equipo, han cumplido los requisitos y se reportan más que listos para el comienzo de las actividades.
Esta será la tercera ocasión para Rojas compitiendo en la más clásica y representativa carrera de resistencia del automovilismo internacional, y buscará lograr su mejor resultado en ella. En 2016 terminó en el sexto puesto y el año pasado, los problemas mecánicos aparecieron no permitiéndole encontrar un buen lugar final.
El día miércoles comenzará la acción en pista con prácticas, mientras que el jueves se realizará la calificación. El día sábado a las 15:00, como cada año, darán inicio las 24 Horas de Le Mans.
Memo Rojas IDEC Sport #48:
"Hoy comenzamos actividades con el escrutinio público, el cual es un evento muy tradicional en Le Mans. Se realiza el escrutinio, pesaje de los autos y los chequeos técnicos en la plaza principal de Le Mans, con la presencia de los aficionados que están viendo prácticamente todo lo que se hace, y que también tienen la oportunidad de acercarse a los pilotos, pedirles autógrafos, etc. Se aprovecha también el momento para hacer la foto oficial de los equipos y de alguna manera este evento simboliza el arranque de las 24 Horas de Le Mans. Estamos motivados por el gran desempeño que tuvimos en el Test Day metidos dentro de los 3 primeros lugares. Eso nos da una gran motivación para enfrentar esta carrera que se llevará a cabo la próxima semana. Quiero agradecerles a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull y Office Depot".
Vamos Memo a repetir lo que logro Pedro Rodriguez y R. Gonzalez, toda la suerte.
Pepe Sierra entrena en Road America en la USF2000
Elkhart Lake, Wisconsin, 10 de junio de 2018.- Este lunes abren fuego las acciones del Road America Test del Campeonato Cooper Tires USF2000, con cuatro tandas, divididas en dos mañana 11 y dos el martes 12 de junio en el trazado de Road América de 6,515 metros de extensión y 14 curvas y donde el piloto de Escudería Telmex Telcel, José Sierra Sandoval, tendrá participación
Luego de rescatar un top-5 en la carrera de La Pequeña Indy, y luego de que los organizadores del campeonato han hecho cuentas, José se encuentra tercero en la tabla general, con 90 puntos en su cuenta personal, por 95 de Alex Baron, el sublíder, y 154 de Kyle Kirkwood, quien marca la pauta.
Pero el piloto originario de la Ciudad de México ha entrado de lleno a la pelea por el título y lo más importante es que en la pasada tercera fecha, quinto round de la serie, Sierra Sandoval pudo rehacerse y obtener puntos que le permiten mantenerse cerca de sus oponentes, en su búsqueda del título de la USF2000.
Estas pruebas, por cierto, son preludio de la cuarta fecha oficial, rounds 6 y 7, que se correrán en esta pista de Road América, en Elkhart Lake, Wisconsin, Estados Unidos, los días 22, 23 y 24 de este mes de junio.
José Sierra Sandoval, # 12 DEForce Racing:
"Estoy listo para este test. Regresamos a los circuitos, algo que ya venimos haciendo desde hace mucho y la experiencia cuenta en este sentido. Sabemos que tenemos un gran coche para este tipo de trazados, entonces vamos con todo para el test y a sacar el mayor provecho posible de esta prueba, que además es una gran oportunidad previo a la carrera, porque todos podremos prepararnos para esta competencia y probar la puesta a punto".
Toda la suerte Pepe.
Elkhart Lake, Wisconsin, 10 de junio de 2018.- Este lunes abren fuego las acciones del Road America Test del Campeonato Cooper Tires USF2000, con cuatro tandas, divididas en dos mañana 11 y dos el martes 12 de junio en el trazado de Road América de 6,515 metros de extensión y 14 curvas y donde el piloto de Escudería Telmex Telcel, José Sierra Sandoval, tendrá participación
Luego de rescatar un top-5 en la carrera de La Pequeña Indy, y luego de que los organizadores del campeonato han hecho cuentas, José se encuentra tercero en la tabla general, con 90 puntos en su cuenta personal, por 95 de Alex Baron, el sublíder, y 154 de Kyle Kirkwood, quien marca la pauta.
Pero el piloto originario de la Ciudad de México ha entrado de lleno a la pelea por el título y lo más importante es que en la pasada tercera fecha, quinto round de la serie, Sierra Sandoval pudo rehacerse y obtener puntos que le permiten mantenerse cerca de sus oponentes, en su búsqueda del título de la USF2000.
Estas pruebas, por cierto, son preludio de la cuarta fecha oficial, rounds 6 y 7, que se correrán en esta pista de Road América, en Elkhart Lake, Wisconsin, Estados Unidos, los días 22, 23 y 24 de este mes de junio.
José Sierra Sandoval, # 12 DEForce Racing:
"Estoy listo para este test. Regresamos a los circuitos, algo que ya venimos haciendo desde hace mucho y la experiencia cuenta en este sentido. Sabemos que tenemos un gran coche para este tipo de trazados, entonces vamos con todo para el test y a sacar el mayor provecho posible de esta prueba, que además es una gran oportunidad previo a la carrera, porque todos podremos prepararnos para esta competencia y probar la puesta a punto".
Toda la suerte Pepe.
Manu Cabrera, a probar en Road America
Ciudad de México a 11 de junio de 2018.- La preparación sigue en curso para el piloto internacional mexicano, Manuel Cabrera, quien enfrentará un test de 2 días en Road America, autódromo ubicado en Elkhart Lake, Wisconsin, Estados Unidos.
El progreso del piloto de Exclusive Autosport ha mostrado un buen desarrollo este año con su debut en la USF2000, categoría de desarrollo de la IndyCar, consiguiendo mejores resultados en cada carrera. Ese aprendizaje continúa y ahora es turno de participar en el test oficial del campeonato los días 11 y 12 de junio.
“Estaremos probando lunes y martes. Haremos lo mejor posible siempre tratando de sacar lo mejor del auto y buscando una puesta a punto correcta para la siguiente carrera que será en esta misma pista. El equipo se enfocará en ello para llegar más seguros a la competencia y buscaremos hacer buenos tiempos”
“Agradecer mis patrocinadores One Nature Organic y Grupo Gateway, por todo el apoyo que me han dado en este camino que continúa y en el que sigo dando lo mejor de mí”, dijo Manu.
11 y 12 de junio es la fecha marcada para que Manuel Cabrera siga con su preparación con el test oficial rumbo a los hits 6 y 7 de la USF2000 en Road America.
Otro piloto mexicano probando en USF2000 en Road America toda la suerte tambien para ti Manu, saludos
Ciudad de México a 11 de junio de 2018.- La preparación sigue en curso para el piloto internacional mexicano, Manuel Cabrera, quien enfrentará un test de 2 días en Road America, autódromo ubicado en Elkhart Lake, Wisconsin, Estados Unidos.
El progreso del piloto de Exclusive Autosport ha mostrado un buen desarrollo este año con su debut en la USF2000, categoría de desarrollo de la IndyCar, consiguiendo mejores resultados en cada carrera. Ese aprendizaje continúa y ahora es turno de participar en el test oficial del campeonato los días 11 y 12 de junio.
“Estaremos probando lunes y martes. Haremos lo mejor posible siempre tratando de sacar lo mejor del auto y buscando una puesta a punto correcta para la siguiente carrera que será en esta misma pista. El equipo se enfocará en ello para llegar más seguros a la competencia y buscaremos hacer buenos tiempos”
“Agradecer mis patrocinadores One Nature Organic y Grupo Gateway, por todo el apoyo que me han dado en este camino que continúa y en el que sigo dando lo mejor de mí”, dijo Manu.
11 y 12 de junio es la fecha marcada para que Manuel Cabrera siga con su preparación con el test oficial rumbo a los hits 6 y 7 de la USF2000 en Road America.
Otro piloto mexicano probando en USF2000 en Road America toda la suerte tambien para ti Manu, saludos
Segunda victoria del 2018 para Irwin Vences en NASCAR México
El piloto capitalino, Irwin Vences, ganó la cuarta fecha de la NASCAR PEAK México Series 2018, que se corrió en el Trióvalo de Cajititlán.
Con este resultado, el volante del auto marcado con el número 46 Interjet-GalemEnergy-ApyFuel-EstrellaRoja-PelletMéxico-AfínAsesores-Kuspit-Minfra consiguió su segunda bandera a cuadros de la temporada, tras la victoria obtenida en la fecha dos del serial en San Luis Potosí.
“Trabajamos muy bien, llevamos cuatro fechas, tres podios, aún nos falta seguir trabajando, el serial es el más importante de México y Latinoamérica, la competitividad de todos los pilotos es muy fuerte no hay un rival que sea pequeño”, indicó Vences tras la victoria.
“Pero con la bendición de Dios y todo el trabajo que hemos hecho hoy estamos en primer lugar”, refirió el integrante del equipo M Racing, quien consiguió su triunfo tras arrancar desde el séptimo lugar.
Irwin consideró que el gran auto que el ingeniero Jordi Vidal le brindó para esta fecha, fue el motivo por el cual logró subir a lo más alto del podio, el cual compartió con Hugo Oliveras y Rubén García Jr, quienes culminaron en segundo y tercer sitio, de manera respectiva.
“A final de cuentas el carro estaba muy bien, sí traía una fuga de la dirección, seguramente era líquido que salía del coche y por la temperatura salía un poquito de humo, traté de bloquearme y no pensar en eso”, refirió el piloto capitalino.
Refirió que culminar la carrera en bandera verde, blanca y cuadros fue muy emocionante, sin embargo, dijo, en esta situación arriesgas lo fincado durante toda la prueba.
“Terminar con bandera verde, blanca y de cuadros ya que ganas está súper bien, sin embargo, la ventaja que llevas se puede esfumar, hay que estar preparado para eso, tuvimos un gran auto y sé me dio la oportunidad de llevarme la carrera”, apuntó el experimentado volante.
Irwin Vences logró su novena victoria en su paso por el serial tras 120 vueltas al Trióvalo; seguido a 0252 segundos por Hugo Oliveras y a 0.425 segundos de Rubén García Jr.
La quinta ronda de la NASCAR PEAK México Series 2018 se disputará el próximo 8 de julio en el Autódromo Miguel E. Abed, de Amozoc, Puebla.
Doble aplauso para Irwin Vences, suerte y saludos.
El piloto capitalino, Irwin Vences, ganó la cuarta fecha de la NASCAR PEAK México Series 2018, que se corrió en el Trióvalo de Cajititlán.
Con este resultado, el volante del auto marcado con el número 46 Interjet-GalemEnergy-ApyFuel-EstrellaRoja-PelletMéxico-AfínAsesores-Kuspit-Minfra consiguió su segunda bandera a cuadros de la temporada, tras la victoria obtenida en la fecha dos del serial en San Luis Potosí.
“Trabajamos muy bien, llevamos cuatro fechas, tres podios, aún nos falta seguir trabajando, el serial es el más importante de México y Latinoamérica, la competitividad de todos los pilotos es muy fuerte no hay un rival que sea pequeño”, indicó Vences tras la victoria.
“Pero con la bendición de Dios y todo el trabajo que hemos hecho hoy estamos en primer lugar”, refirió el integrante del equipo M Racing, quien consiguió su triunfo tras arrancar desde el séptimo lugar.
Irwin consideró que el gran auto que el ingeniero Jordi Vidal le brindó para esta fecha, fue el motivo por el cual logró subir a lo más alto del podio, el cual compartió con Hugo Oliveras y Rubén García Jr, quienes culminaron en segundo y tercer sitio, de manera respectiva.
“A final de cuentas el carro estaba muy bien, sí traía una fuga de la dirección, seguramente era líquido que salía del coche y por la temperatura salía un poquito de humo, traté de bloquearme y no pensar en eso”, refirió el piloto capitalino.
Refirió que culminar la carrera en bandera verde, blanca y cuadros fue muy emocionante, sin embargo, dijo, en esta situación arriesgas lo fincado durante toda la prueba.
“Terminar con bandera verde, blanca y de cuadros ya que ganas está súper bien, sin embargo, la ventaja que llevas se puede esfumar, hay que estar preparado para eso, tuvimos un gran auto y sé me dio la oportunidad de llevarme la carrera”, apuntó el experimentado volante.
Irwin Vences logró su novena victoria en su paso por el serial tras 120 vueltas al Trióvalo; seguido a 0252 segundos por Hugo Oliveras y a 0.425 segundos de Rubén García Jr.
La quinta ronda de la NASCAR PEAK México Series 2018 se disputará el próximo 8 de julio en el Autódromo Miguel E. Abed, de Amozoc, Puebla.
Doble aplauso para Irwin Vences, suerte y saludos.
El podio de esta jornada correspondió para Irwin Vences en primer lugar ( auto # 46 Interjet-Galem-Apy-M Racing) Hugo Oliveras (auto #11 Monster Energy-3M-Potosinos-Mopar), quien terminó en segundo puesto, mientras que Rubén García Jr. (auto #88 Canel ?s-HDI Seguros-Tueni) finalizó tercero.
Hola @Telmex....supongo que ansioso a que larguen las 24 Hs de Le Mans, acá en los pagos estamos con problemas, se superpone con el debut de la seleccion en el Mundial, el futbol lo veo por TV, Le Mans todavia no encontre enlace para verlo por internet, si encontras alguno, no dejes de publicarlo, por los pagos muchas lluvias, vientos y mañana amanece con 1 grado C.
saludos
saludos
Contacto impidió buen resultado de Juan Manuel González en Guadalajara
Cajititlán, Jalisco a 13 de junio de 2018.- El piloto Sidral Aga Racing Team, Juan Manuel González, tuvo un fin de semana de claroscuros en el Trióvalo de Cajititlán en donde un contacto le quitó la posibilidad de sumar una buena cantidad de puntos.
El fin de semana iniciaba bien para el joven del auto #42 Sidral Aga/ Red Cola/ Illux/ Escudería Telmex-Telcel/ Hooters México, quien a pesar de no poder salir a la primera sesión de prácticas, en la segunda consiguió el mejor tiempo con un auto que respondía como se esperaba. Ya en la calificación diversas circunstancias le impidieron dar el máximo rendimiento colocándose sexto para la arrancada de la competencia.
Ya en la carrera se venía luchando por las posiciones de adelante, conservando el auto y librándose de los contactos. Cuando se acercaba el final, una actitud un tanto antideportiva por parte de un piloto le cortaba ese buen desempeño y la posibilidad de continuar apretando para sacar el resultado por el que se había trabajado a lo largo de la fecha.
“Fue una fecha en donde se mezclaron muchos sentimientos. En la primera práctica no pudimos rodar pero ya en la segunda pusimos al auto en donde deben estar siempre, en el primero lugar. Sabíamos que teníamos un auto muy veloz y bien preparado. En la calificación por diversas cuestiones no pudimos quedarnos con la pole pero rescatamos un buen lugar para arrancar”
“En la carrera estábamos conservando muy bien el coche, lo veníamos haciendo muy bien a pesar de que traíamos un poco de cola, lo estábamos controlando muy bien. Desafortunadamente al final una conducta antideportiva nos deja sin los puntos. Agradecer al “Che” a los muchachos y a mis patrocinadores Sidral Aga/ Red Cola/ Illux/ Escudería Telmex-Telcel/ Hooters México, ya que sin ellos no estaríamos corriendo el campeonato”, dijo el piloto del auto 42.
El siguiente compromiso para Juan Manuel González y el Sidral Aga Racing Team se presenta en la cuarta fecha de la FedEx Challenge con la visita deNASCAR México, a Puebla los días 7 y 8 de julio.
Una lastima lo que te paso en Guadalajara, pero viene la revancha en la Nascar K&N Pro Series en New Jersey a sacarte la espinita y suerte para este fin, saludos
Cajititlán, Jalisco a 13 de junio de 2018.- El piloto Sidral Aga Racing Team, Juan Manuel González, tuvo un fin de semana de claroscuros en el Trióvalo de Cajititlán en donde un contacto le quitó la posibilidad de sumar una buena cantidad de puntos.
El fin de semana iniciaba bien para el joven del auto #42 Sidral Aga/ Red Cola/ Illux/ Escudería Telmex-Telcel/ Hooters México, quien a pesar de no poder salir a la primera sesión de prácticas, en la segunda consiguió el mejor tiempo con un auto que respondía como se esperaba. Ya en la calificación diversas circunstancias le impidieron dar el máximo rendimiento colocándose sexto para la arrancada de la competencia.
Ya en la carrera se venía luchando por las posiciones de adelante, conservando el auto y librándose de los contactos. Cuando se acercaba el final, una actitud un tanto antideportiva por parte de un piloto le cortaba ese buen desempeño y la posibilidad de continuar apretando para sacar el resultado por el que se había trabajado a lo largo de la fecha.
“Fue una fecha en donde se mezclaron muchos sentimientos. En la primera práctica no pudimos rodar pero ya en la segunda pusimos al auto en donde deben estar siempre, en el primero lugar. Sabíamos que teníamos un auto muy veloz y bien preparado. En la calificación por diversas cuestiones no pudimos quedarnos con la pole pero rescatamos un buen lugar para arrancar”
“En la carrera estábamos conservando muy bien el coche, lo veníamos haciendo muy bien a pesar de que traíamos un poco de cola, lo estábamos controlando muy bien. Desafortunadamente al final una conducta antideportiva nos deja sin los puntos. Agradecer al “Che” a los muchachos y a mis patrocinadores Sidral Aga/ Red Cola/ Illux/ Escudería Telmex-Telcel/ Hooters México, ya que sin ellos no estaríamos corriendo el campeonato”, dijo el piloto del auto 42.
El siguiente compromiso para Juan Manuel González y el Sidral Aga Racing Team se presenta en la cuarta fecha de la FedEx Challenge con la visita deNASCAR México, a Puebla los días 7 y 8 de julio.
Una lastima lo que te paso en Guadalajara, pero viene la revancha en la Nascar K&N Pro Series en New Jersey a sacarte la espinita y suerte para este fin, saludos
Pérez culpa al halo y a los Pirelli de la falta de adelantamientos
Sebastian Vettel se impuso en el Gran Premio de Canadá, por delante de Valtteri Bottas y de Max Verstappen. Con esta victoria, el alemán se coloca primero en el Mundial. A pesar de que en Montreal hubiera tres marcas distintas en los tres lugares del podio, el espectáculo brilló por su ausencia. La falta de adelantamientos provocó que el resultado de la sesión de clasificación fuera determinante en el día de la carrera.
Varias personalidades del paddock se han pronunciado respecto a la falta de adelantamientos en la séptima cita del Campeonato. Uno de ellos fue Sergio Pérez. El mexicano ha aconsejado una serie de ideas a Liberty Media, para mejorar los adelantamientos de cara a la próxima temporada.
"No entiendo por qué es tan difícil adelantar en Fórmula 1. Los coches son más pesados debido al halo y esto no ayuda. La diferencia de ritmo que necesitas para adelantar a un coche tiene que ser muy grande. Pienso que también los Pirelli no son neumáticos que se degraden, por lo que hacen a las carreras bastante aburridas", ha compartido en declaraciones a la publicación alemana Speed Week.
Más comedido al respecto se mostró Ross Brawn. El director deportivo del Campeonato no quiso ser tan contundente como Pérez, aunque mostró su sorpresa al ver bastantes similitudes entre la carrera de Mónaco y el Gran Premio de Canadá.
"Podemos coincidir en que las sesiones de clasificación de Mónaco y de Canadá fueron más emocionantes que las carreras en sí. Eso lo puedes esperar de Mónaco, pero, normalmente, el vencedor del GP de Canadá no se decide hasta las últimas vueltas", ha recordado.
Por su parte, el ganador en el circuito Gilles Villeneuve, Sebastian Vettel también se ha manifestado sobre uno de los temas más candentes del Campeonato. El piloto alemán sigue la línea de Brawn y defiende que sí se ha visto un buen espectáculo en algunas carreras de la temporada y además, hace una comparación con el Mundial de Fútbol.
"No me gusta que la gente no mire más allá. Hemos disputado siete carreras y algunas han sido bastante divertidas y otras, más aburridas. Por ejemplo, la próxima semana comienza el Mundial de Fútbol y prometo que voy a ver partidos que, a simple vista, no llaman la atención, pero la gente los verá", ha afirmado el piloto de Ferrari.
Brawn volvió a tomar la palabra y sacó pecho a la hora de decir que la lucha por el Campeonato está más abierta con respecto a otras temporadas, algo que le da mucha emoción de cara a las próximas carreras.
"Estoy de acuerdo con Vettel. No todas las carreras son emocionantes. De todas formas, la gente seguirá viendo el Campeonato", ha opinado para finalizar.
No se si el Halo o los neumaticos son los culpables, pero lo que si sienteo es que lo mejor de un gp son los Sabados y dura 10 minutos, solo la Cuali es lo mejor lo demas a puro zzzzzzzzzzzzz saludos
Sebastian Vettel se impuso en el Gran Premio de Canadá, por delante de Valtteri Bottas y de Max Verstappen. Con esta victoria, el alemán se coloca primero en el Mundial. A pesar de que en Montreal hubiera tres marcas distintas en los tres lugares del podio, el espectáculo brilló por su ausencia. La falta de adelantamientos provocó que el resultado de la sesión de clasificación fuera determinante en el día de la carrera.
Varias personalidades del paddock se han pronunciado respecto a la falta de adelantamientos en la séptima cita del Campeonato. Uno de ellos fue Sergio Pérez. El mexicano ha aconsejado una serie de ideas a Liberty Media, para mejorar los adelantamientos de cara a la próxima temporada.
"No entiendo por qué es tan difícil adelantar en Fórmula 1. Los coches son más pesados debido al halo y esto no ayuda. La diferencia de ritmo que necesitas para adelantar a un coche tiene que ser muy grande. Pienso que también los Pirelli no son neumáticos que se degraden, por lo que hacen a las carreras bastante aburridas", ha compartido en declaraciones a la publicación alemana Speed Week.
Más comedido al respecto se mostró Ross Brawn. El director deportivo del Campeonato no quiso ser tan contundente como Pérez, aunque mostró su sorpresa al ver bastantes similitudes entre la carrera de Mónaco y el Gran Premio de Canadá.
"Podemos coincidir en que las sesiones de clasificación de Mónaco y de Canadá fueron más emocionantes que las carreras en sí. Eso lo puedes esperar de Mónaco, pero, normalmente, el vencedor del GP de Canadá no se decide hasta las últimas vueltas", ha recordado.
Por su parte, el ganador en el circuito Gilles Villeneuve, Sebastian Vettel también se ha manifestado sobre uno de los temas más candentes del Campeonato. El piloto alemán sigue la línea de Brawn y defiende que sí se ha visto un buen espectáculo en algunas carreras de la temporada y además, hace una comparación con el Mundial de Fútbol.
"No me gusta que la gente no mire más allá. Hemos disputado siete carreras y algunas han sido bastante divertidas y otras, más aburridas. Por ejemplo, la próxima semana comienza el Mundial de Fútbol y prometo que voy a ver partidos que, a simple vista, no llaman la atención, pero la gente los verá", ha afirmado el piloto de Ferrari.
Brawn volvió a tomar la palabra y sacó pecho a la hora de decir que la lucha por el Campeonato está más abierta con respecto a otras temporadas, algo que le da mucha emoción de cara a las próximas carreras.
"Estoy de acuerdo con Vettel. No todas las carreras son emocionantes. De todas formas, la gente seguirá viendo el Campeonato", ha opinado para finalizar.
No se si el Halo o los neumaticos son los culpables, pero lo que si sienteo es que lo mejor de un gp son los Sabados y dura 10 minutos, solo la Cuali es lo mejor lo demas a puro zzzzzzzzzzzzz saludos
Alentadora pole provisional para Rojas tras primer día en Le Mans
Le Mans, Francia, 13 de junio de 2018.- Vaya manera de comenzar la acción en pista para el piloto mexicano Memo Rojas Jr., quien luego de haberse celebrado la primera sesión de calificación para la edición 86 de las 24 Horas de Le Mans, se ubica junto con sus compañeros en la pole provisional.
Son noticias motivadoras por el hecho de saber que se puede contar con un auto rápido, pero hay que recordar que esta es la carrera de resistencia por excelencia del automovilismo internacional y por tanto, además de ser rápidos, hay que ser consistentes y tener un auto que dure las 24 Horas.
Rojas ha podido rodar también en tandas largas con un comportamiento bueno de parte del 48 Oreca 07 Gibson, por lo que mañana habrá que seguir el plan de trabajo programado para estas 24 Horas, las cuales por el momento lucen bastante prometedoras.
Con dos sesiones de calificación a celebrarse en la oscura noche de Le Mans, mañana sabremos cuál es el lugar de partida para el actual campeón de la LMP2 para la edición 86, que arranca el sábado próximo en punto de las 8 de la mañana, hora del tiempo de México.
Memo Rojas – IDEC SPORT #48
"Hoy se dio la primera sesión de calificación para la carrera más importante del año, donde afortunadamente logramos la pole position provisional. Es un gran inicio y nos pone muy contentos estar ahí. A pesar de que es algo muy bueno, hay que tomar las cosas con calma, ya que mañana todavía hay dos sesiones de calificación y la mejor vuelta de las tres sesiones es la que va a contar. Esperamos mejorar mañana y tener una buena posición de salida. Quiero agradecerle a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull y Office Depot".
Vamos Memo a repetir lo que logro Pedro Rodriguez, suerte y saludos
Le Mans, Francia, 13 de junio de 2018.- Vaya manera de comenzar la acción en pista para el piloto mexicano Memo Rojas Jr., quien luego de haberse celebrado la primera sesión de calificación para la edición 86 de las 24 Horas de Le Mans, se ubica junto con sus compañeros en la pole provisional.
Son noticias motivadoras por el hecho de saber que se puede contar con un auto rápido, pero hay que recordar que esta es la carrera de resistencia por excelencia del automovilismo internacional y por tanto, además de ser rápidos, hay que ser consistentes y tener un auto que dure las 24 Horas.
Rojas ha podido rodar también en tandas largas con un comportamiento bueno de parte del 48 Oreca 07 Gibson, por lo que mañana habrá que seguir el plan de trabajo programado para estas 24 Horas, las cuales por el momento lucen bastante prometedoras.
Con dos sesiones de calificación a celebrarse en la oscura noche de Le Mans, mañana sabremos cuál es el lugar de partida para el actual campeón de la LMP2 para la edición 86, que arranca el sábado próximo en punto de las 8 de la mañana, hora del tiempo de México.
Memo Rojas – IDEC SPORT #48
"Hoy se dio la primera sesión de calificación para la carrera más importante del año, donde afortunadamente logramos la pole position provisional. Es un gran inicio y nos pone muy contentos estar ahí. A pesar de que es algo muy bueno, hay que tomar las cosas con calma, ya que mañana todavía hay dos sesiones de calificación y la mejor vuelta de las tres sesiones es la que va a contar. Esperamos mejorar mañana y tener una buena posición de salida. Quiero agradecerle a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull y Office Depot".
Vamos Memo a repetir lo que logro Pedro Rodriguez, suerte y saludos