El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Estimado @Telmex, encontré un error en la porra......si uno dice o apuesta a que fulano no llegue tiene varias opciones a puntuar, ya que no llegar puede ser en 9, 12, 15, 19 , etc......hay que aclarar ese punto.
Exelente debut de Benito Guerra en el WRC, 4 en su categoria a 4 décimas de quien lo antecede y a un segundo de los cucos del WRC2, en la general está 17 que no esta mal con 13 WRC, a 7 seg del puntero-
saludos
Exelente debut de Benito Guerra en el WRC, 4 en su categoria a 4 décimas de quien lo antecede y a un segundo de los cucos del WRC2, en la general está 17 que no esta mal con 13 WRC, a 7 seg del puntero-
saludos
@Heini
Un saludo, al decir no llega, no quiere decir que te de mas oportunidades, al final del gp a ese piloto se le califica en un lugar, asi abandone arrancando a la mitad del gp o al final, siempre hay un lugar para ese piloto, ahora que se diera el caso como Sergio que no corrio el gp de Canada del 2011 despues de su accidente en Monaco, en ese caso se descarta automaticamente al piloto que no pueda correr, y solo se tomaria resultado del que si corrio, espero haberme explicado.
PD: lo unico que se logra con ese tipo de peronostico, es perder 1 oportunidad en el mismo de hacer mas puntos por eso pongo "X"
Un saludo, al decir no llega, no quiere decir que te de mas oportunidades, al final del gp a ese piloto se le califica en un lugar, asi abandone arrancando a la mitad del gp o al final, siempre hay un lugar para ese piloto, ahora que se diera el caso como Sergio que no corrio el gp de Canada del 2011 despues de su accidente en Monaco, en ese caso se descarta automaticamente al piloto que no pueda correr, y solo se tomaria resultado del que si corrio, espero haberme explicado.
PD: lo unico que se logra con ese tipo de peronostico, es perder 1 oportunidad en el mismo de hacer mas puntos por eso pongo "X"
Negocia el mexicano Sebastián Álvarez tercera ronda de F4 Británica
Hampshire, Inglaterra, 17 de mayo del 2018.- El piloto mexicano de Escudería Telmex Telcel, Sebastián Álvarez, está listo para negociar la tercera ronda puntuable del Campeonato Británico de F4 que se correrá en el circuito de alta velocidad de Thruxton, en Hampshire, Inglaterra, estos 19 y 20 de mayo.
El joven piloto regiomontano, quien ha llegado a esta categoría de autos tipo fórmula avalada por la FIA, ya ha sumado sus primeros puntos en su temporada de debut en la Fórmula 4, y por lo pronto se mantiene en el top-5 de la Copa de Novatos (Rookie Cup) con 39 puntos y en la general en el decimocuarto puesto con cuatro puntos en su cuenta personal.
Y la prueba de este fin de semana, con tres heats por disputarse, será en verdad de fuego para el mexicano, ya que en el trazado de Thruxton se logra el promedio de velocidad más alto de cualquier circuito visitado por el campeonato, en una pista de 2.356 millas de longitud.
Sebastián, con sus escasos 15 años de edad, enfrentará este reto con soltura, dado su sólida formación en el kartismo, donde ya es un viejo lobo de mar, toda vez que su experiencia en los go-karts ya es de 10 años.
Las actividades del fin de semana de la F4 arrancan con los entrenamientos libres este viernes, entrenamientos libres sábado, además de calificación y la primera carrera de la jornada. Ya el domingo se cerrará la visita a Thruxton con dos mangas.
Álvarez, quien tripula el auto # 94 del equipo Double R Racing, se muestra emocionado de volver a la acción y dejado claro que buscará las posiciones de vanguardia a fin de ganar puntos importantes que lo catapulten en el clasificador general.
“Hay que salir con todo desde las primeras sesiones porque Thruxton es un circuito muy rápido y es muy difícil rebasar, de modo que la calificación será clave”, dijo Sebastián.
Toda la suerte a Sebastian en este nuevo compromiso, que salga de ahi con un buen resultados, saludos.
Hampshire, Inglaterra, 17 de mayo del 2018.- El piloto mexicano de Escudería Telmex Telcel, Sebastián Álvarez, está listo para negociar la tercera ronda puntuable del Campeonato Británico de F4 que se correrá en el circuito de alta velocidad de Thruxton, en Hampshire, Inglaterra, estos 19 y 20 de mayo.
El joven piloto regiomontano, quien ha llegado a esta categoría de autos tipo fórmula avalada por la FIA, ya ha sumado sus primeros puntos en su temporada de debut en la Fórmula 4, y por lo pronto se mantiene en el top-5 de la Copa de Novatos (Rookie Cup) con 39 puntos y en la general en el decimocuarto puesto con cuatro puntos en su cuenta personal.
Y la prueba de este fin de semana, con tres heats por disputarse, será en verdad de fuego para el mexicano, ya que en el trazado de Thruxton se logra el promedio de velocidad más alto de cualquier circuito visitado por el campeonato, en una pista de 2.356 millas de longitud.
Sebastián, con sus escasos 15 años de edad, enfrentará este reto con soltura, dado su sólida formación en el kartismo, donde ya es un viejo lobo de mar, toda vez que su experiencia en los go-karts ya es de 10 años.
Las actividades del fin de semana de la F4 arrancan con los entrenamientos libres este viernes, entrenamientos libres sábado, además de calificación y la primera carrera de la jornada. Ya el domingo se cerrará la visita a Thruxton con dos mangas.
Álvarez, quien tripula el auto # 94 del equipo Double R Racing, se muestra emocionado de volver a la acción y dejado claro que buscará las posiciones de vanguardia a fin de ganar puntos importantes que lo catapulten en el clasificador general.
“Hay que salir con todo desde las primeras sesiones porque Thruxton es un circuito muy rápido y es muy difícil rebasar, de modo que la calificación será clave”, dijo Sebastián.
Toda la suerte a Sebastian en este nuevo compromiso, que salga de ahi con un buen resultados, saludos.
Benito Guerra logra cuarta posición en el arranque del Rally Portugal 2018
El piloto Benito Guerra patrocinado por BGR Motorsport, official_airbitclub, el Gobierno del Estado de Guanajuato, Ping Comunication y Telmex Infintum inició con fuerza su participación en el Rally de Portugal, logrando el cuarto lugar en la primera etapa disputada en Lousada.
El jueves por la mañana comenzó la actividad en el shakedown donde Benito tuvo la oportunidad de probar nuevamente el Skoda Fabia R5 y el equipo de mecánicos aprovechó para realizar algunas pruebas y hacer los ajustes para que el auto estuviera listo para el primer tramo por la noche.
“Después del Shakedown lo hicimos bien, el tiempo salió bastante razonable, el coche falló las tres veces que rodamos por el tema de la válvula pop off, que es una válvula que limita la presión del turbo y con una electrónica actualizada una válvula vieja no se podía llevar bien, el problema lo detectaron desde antes que saliéramos, pero querían probar si funcionaba o no y bueno, el tiempo no fue malo, tuvimos la falla esta, cambiamos llantas para probar cruzado, adaptándome un poco al auto nuevo hicimos cambios de setup respecto al modelo anterior y creo que vamos a tener un buen rally”, comentó Guerra.
“Me siento contento, el tiempo es bueno, en la posición estamos a cerca de los primeros tres, entonces no me siento ni presionado ni nada, creo que será un buen rally, ahorita espero que lo hagamos muy bien, creo que podemos tener un buen resultado en este Rally y espero al final estar en el top cinco”, aseguró.
En la primera etapa que se disputó en Lousada, Benito y Borja finalizaron en la cuarta posición con un tiempo de 2:41.6, apenas un segundo por detrás de Juuso Nordgren y Pontus Tidemand, quienes empataron en el liderato del tramo dentro de la categoría WRC 2.
“Estoy contento, la verdad es que salió bastante bien el tramo, es igual al del año pasado, Lousada, dentro de un circuito como de Rallycross mixto entre asfalto y tierra con puente, un par de saltos y está bastante interesante y nos salió un buen tiempo, estamos a poco más de un segundo del primero, creo que es un muy buen inicio del Rally y espero poder mañana (viernes) mantenerme en esa posición, sería fantástico para el final del viernes”, dijo Benito.
“El coche bien, ya no tuvimos los problemas en el Shakedown con la válvula pop off, la cambiaron y sin problema el coche corre bien, el setup me gusta bastante, me siento cómodo y seguro, espero que en los tramos de montaña nos vaya muy bien, agradezco el apoyo de Ping Comunication, Infinitum y a Guanajuato para poder estar aquí, estoy muy emocionado de volver a estar en el mundial”, señaló.
Este viernes se disputarán ocho etapas con una distancia de 148.66 kilómetros, comenzando en Viana do Castelo con un recorrido de 26.73 kilómetro, el segundo tramo más largo del segundo día.
Vamos Benito a recuperar el terreno perdido
El piloto Benito Guerra patrocinado por BGR Motorsport, official_airbitclub, el Gobierno del Estado de Guanajuato, Ping Comunication y Telmex Infintum inició con fuerza su participación en el Rally de Portugal, logrando el cuarto lugar en la primera etapa disputada en Lousada.
El jueves por la mañana comenzó la actividad en el shakedown donde Benito tuvo la oportunidad de probar nuevamente el Skoda Fabia R5 y el equipo de mecánicos aprovechó para realizar algunas pruebas y hacer los ajustes para que el auto estuviera listo para el primer tramo por la noche.
“Después del Shakedown lo hicimos bien, el tiempo salió bastante razonable, el coche falló las tres veces que rodamos por el tema de la válvula pop off, que es una válvula que limita la presión del turbo y con una electrónica actualizada una válvula vieja no se podía llevar bien, el problema lo detectaron desde antes que saliéramos, pero querían probar si funcionaba o no y bueno, el tiempo no fue malo, tuvimos la falla esta, cambiamos llantas para probar cruzado, adaptándome un poco al auto nuevo hicimos cambios de setup respecto al modelo anterior y creo que vamos a tener un buen rally”, comentó Guerra.
“Me siento contento, el tiempo es bueno, en la posición estamos a cerca de los primeros tres, entonces no me siento ni presionado ni nada, creo que será un buen rally, ahorita espero que lo hagamos muy bien, creo que podemos tener un buen resultado en este Rally y espero al final estar en el top cinco”, aseguró.
En la primera etapa que se disputó en Lousada, Benito y Borja finalizaron en la cuarta posición con un tiempo de 2:41.6, apenas un segundo por detrás de Juuso Nordgren y Pontus Tidemand, quienes empataron en el liderato del tramo dentro de la categoría WRC 2.
“Estoy contento, la verdad es que salió bastante bien el tramo, es igual al del año pasado, Lousada, dentro de un circuito como de Rallycross mixto entre asfalto y tierra con puente, un par de saltos y está bastante interesante y nos salió un buen tiempo, estamos a poco más de un segundo del primero, creo que es un muy buen inicio del Rally y espero poder mañana (viernes) mantenerme en esa posición, sería fantástico para el final del viernes”, dijo Benito.
“El coche bien, ya no tuvimos los problemas en el Shakedown con la válvula pop off, la cambiaron y sin problema el coche corre bien, el setup me gusta bastante, me siento cómodo y seguro, espero que en los tramos de montaña nos vaya muy bien, agradezco el apoyo de Ping Comunication, Infinitum y a Guanajuato para poder estar aquí, estoy muy emocionado de volver a estar en el mundial”, señaló.
Este viernes se disputarán ocho etapas con una distancia de 148.66 kilómetros, comenzando en Viana do Castelo con un recorrido de 26.73 kilómetro, el segundo tramo más largo del segundo día.
Vamos Benito a recuperar el terreno perdido
Tres mexicanos en la lista final de Le Mans
A un mes de que se lleve a cabo una nueva edición de las “24 Horas de Le Mans”, se presentó la lista final de participantes.
Mientras el Automobile Club de l’Ouest hizo la invitación formal a los participantes para asistir a los procesos de escrutinio y administrativos el 10 y 11 de junio, se oficializó el grupo de 180 pilotos que tomarán parte de la prestigiosa competencia, que forma parte de la “Triple Corona”, de mediados del sexto mes del año.
10 autos en la clase LMP1, 20 en la LMP2, 17 en la LMGTE Pro y 13 en la LMGTE Am conformarán la parrilla, pero son los pilotos de renombre los que caracterizarán a la carrera.
Fernando Alonso y Jenson Button, ex campeones de Fórmula 1, junto con Juan Pablo Montoya, Pastor Maldonado y Giancarlo Fisichella, quienes lograron al menos una victoria en el Gran Circo, se enfrentarán a los ases de los autos deportivos que ha triunfado en el Circuito de La Sarthe, ya sea en la clasificación general o en alguna división, como André Lotterer, Neel Jani, Loïc Duval, Mike Rockenfeller, Marcel Fässler, Nick Tandy, Earl Bamber, Romain Dumas, Jan Lammers y Timo Bernhard.
Campeones del WEC, la European Le Mans Series, IMSA-SCC, IndyCar y Fórmula E, también se inscriben a la edición 86 del evento.
Rojas será el mexicano con mayor experiencia en el evento (FOTO: IDEC Sport)
La carrera incluirá a tres pilotos mexicanos, los cuales se integrarán a una saludable lista de inscritos en la competitiva clase LMP2.
Memo Rojas es el hombre de mayor experiencia, no solo por sus logros exitosos en Estados Unidos, sino también porque hará su tercer arranque con el objetivo de mejorar la sexta posición que consiguió en 2016 en los P2; hoy, forma parte del conjunto francés IDEC Sport, con la que corre en la European Le Mans.
Roberto González, quien participa en toda la temporada del WEC, hará su segunda aparición, siendo ésta la primera con DragonSpeed, haciendo equipo con Maldonado y Nathanaël Berthon.
José Gutiérrez también efectuará su segunda visita a Le Mans, en el prototipo de G-Drive Racing. El regiomontano fue coequipero de Rojas el año pasado, cuando terminaron en la posición 17 entre los P2 y 39 en la tabla general.
Mucha suerte a los 3.
A un mes de que se lleve a cabo una nueva edición de las “24 Horas de Le Mans”, se presentó la lista final de participantes.
Mientras el Automobile Club de l’Ouest hizo la invitación formal a los participantes para asistir a los procesos de escrutinio y administrativos el 10 y 11 de junio, se oficializó el grupo de 180 pilotos que tomarán parte de la prestigiosa competencia, que forma parte de la “Triple Corona”, de mediados del sexto mes del año.
10 autos en la clase LMP1, 20 en la LMP2, 17 en la LMGTE Pro y 13 en la LMGTE Am conformarán la parrilla, pero son los pilotos de renombre los que caracterizarán a la carrera.
Fernando Alonso y Jenson Button, ex campeones de Fórmula 1, junto con Juan Pablo Montoya, Pastor Maldonado y Giancarlo Fisichella, quienes lograron al menos una victoria en el Gran Circo, se enfrentarán a los ases de los autos deportivos que ha triunfado en el Circuito de La Sarthe, ya sea en la clasificación general o en alguna división, como André Lotterer, Neel Jani, Loïc Duval, Mike Rockenfeller, Marcel Fässler, Nick Tandy, Earl Bamber, Romain Dumas, Jan Lammers y Timo Bernhard.
Campeones del WEC, la European Le Mans Series, IMSA-SCC, IndyCar y Fórmula E, también se inscriben a la edición 86 del evento.
Rojas será el mexicano con mayor experiencia en el evento (FOTO: IDEC Sport)
La carrera incluirá a tres pilotos mexicanos, los cuales se integrarán a una saludable lista de inscritos en la competitiva clase LMP2.
Memo Rojas es el hombre de mayor experiencia, no solo por sus logros exitosos en Estados Unidos, sino también porque hará su tercer arranque con el objetivo de mejorar la sexta posición que consiguió en 2016 en los P2; hoy, forma parte del conjunto francés IDEC Sport, con la que corre en la European Le Mans.
Roberto González, quien participa en toda la temporada del WEC, hará su segunda aparición, siendo ésta la primera con DragonSpeed, haciendo equipo con Maldonado y Nathanaël Berthon.
José Gutiérrez también efectuará su segunda visita a Le Mans, en el prototipo de G-Drive Racing. El regiomontano fue coequipero de Rojas el año pasado, cuando terminaron en la posición 17 entre los P2 y 39 en la tabla general.
Mucha suerte a los 3.
Hola @Telmex, tema porra ya me quedo aclarado.
Rally dePortugal, carrera con accidentes y problemas mecanicos, Tanak demorado con casi una hora, abandona Ogier y se retrasa Sordo, Paddon se golpea y nuevo lider Neuville.
No se cuales fueron los problemas de Guerra pero anda retrasado en su clase y en la general, en WRC2 clasifico 10 a mas de 5 m, en la general bajo al 21.
Tres mexicanos en Le Mans!!!!! Suerte a todos ellos como a las grandes figuras de la F1 ganadores o no, mas un inumerable cantidad de expertos pilotos que desafian las 24 hs.
saludos
Rally dePortugal, carrera con accidentes y problemas mecanicos, Tanak demorado con casi una hora, abandona Ogier y se retrasa Sordo, Paddon se golpea y nuevo lider Neuville.
No se cuales fueron los problemas de Guerra pero anda retrasado en su clase y en la general, en WRC2 clasifico 10 a mas de 5 m, en la general bajo al 21.
Tres mexicanos en Le Mans!!!!! Suerte a todos ellos como a las grandes figuras de la F1 ganadores o no, mas un inumerable cantidad de expertos pilotos que desafian las 24 hs.
saludos
Benito Guerra, por la remontada en el Rally de Portugal
Oporto, Portugal, 18 de mayo del 2018.- El piloto Benito Guerra, patrocinado por Ping Communication, el Estado de Guanajuato e Infinitum inició las etapas de montaña en el Rally de Portugal 2018 y terminó el día dentro de los primeros 10 lugares en la categoría WRC 2.
La primera parte del itinerario fue complicada para la tripulación del equipo Motorsport Italia conformada por Benito Guerra y Borja Rozada, debido a una pinchadura que sufrieron en la segunda parte de la jornada, misma que les quitó tiempo valioso que habían logrado remontar por la mañana.
El rally portugués es uno de los más complicados de todo el calendario, sin embargo, Benito había sorteado bien los primeros tramos logrando ubicarse en las primeras seis posiciones de la categoría WRC 2, hasta que sufrió este problema con la llanta que lo retrasó poco más de tres minutos.
“Terminamos el primer día, en la mañana en el primer tramo me equivoqué yo en tratar de cambiar mi estilo de manejo en algo más tranquilo, sin cruzar tanto el coche y el tiempo no salió, no fue bueno, en el segundo tramo empecé a ir como normalmente voy y el tiempo salió mucho mejor, el tercer tramo lo hicimos muy bien, ya estábamos a la caza, habíamos caído como al lugar 12, luego llegamos a estar en el lugar nueve y al final habíamos llegado al sexto”, relató el piloto mexicano.
“Sin embargo después del servicio en el primer tramo tuvimos una llanta ponchada, tuvimos que parar a cambiarla en el tramo, perdimos tres minutos y medio, esto nos mandó hasta atrás nuevamente, pero estamos listos para remontar, vamos en noveno lugar del WRC 2 y espero que mañana podamos recuperar y si podemos acabar en el top cinco sería maravilloso”, aseguró.
Guerra en estos momentos ocupa la décima posición y está a poco menos de tres minutos de alcanzar el top cinco, que sería su objetivo a lograr para lo que resta del Rally Portugal 2018.
La ventaja para Benito y Borja es que este sábado se corren otras seis etapas del itinerario, incluyendo el tramo más largo de la competencia, que es Amarante con una extensión de 37.60 kilómetros por donde tendrán dos pasadas.
La actividad comienza en Vieira Do Minho que tiene una distancia apenas mayor a los 17 kilómetros y desde el inicio, Benito saldrá a buscar los mejores tiempos para continuar a la caza de los líderes y terminar entre los primeros cinco este fin de semana en Portugal.
Toda la suerte Benito por un buen resultado.
Oporto, Portugal, 18 de mayo del 2018.- El piloto Benito Guerra, patrocinado por Ping Communication, el Estado de Guanajuato e Infinitum inició las etapas de montaña en el Rally de Portugal 2018 y terminó el día dentro de los primeros 10 lugares en la categoría WRC 2.
La primera parte del itinerario fue complicada para la tripulación del equipo Motorsport Italia conformada por Benito Guerra y Borja Rozada, debido a una pinchadura que sufrieron en la segunda parte de la jornada, misma que les quitó tiempo valioso que habían logrado remontar por la mañana.
El rally portugués es uno de los más complicados de todo el calendario, sin embargo, Benito había sorteado bien los primeros tramos logrando ubicarse en las primeras seis posiciones de la categoría WRC 2, hasta que sufrió este problema con la llanta que lo retrasó poco más de tres minutos.
“Terminamos el primer día, en la mañana en el primer tramo me equivoqué yo en tratar de cambiar mi estilo de manejo en algo más tranquilo, sin cruzar tanto el coche y el tiempo no salió, no fue bueno, en el segundo tramo empecé a ir como normalmente voy y el tiempo salió mucho mejor, el tercer tramo lo hicimos muy bien, ya estábamos a la caza, habíamos caído como al lugar 12, luego llegamos a estar en el lugar nueve y al final habíamos llegado al sexto”, relató el piloto mexicano.
“Sin embargo después del servicio en el primer tramo tuvimos una llanta ponchada, tuvimos que parar a cambiarla en el tramo, perdimos tres minutos y medio, esto nos mandó hasta atrás nuevamente, pero estamos listos para remontar, vamos en noveno lugar del WRC 2 y espero que mañana podamos recuperar y si podemos acabar en el top cinco sería maravilloso”, aseguró.
Guerra en estos momentos ocupa la décima posición y está a poco menos de tres minutos de alcanzar el top cinco, que sería su objetivo a lograr para lo que resta del Rally Portugal 2018.
La ventaja para Benito y Borja es que este sábado se corren otras seis etapas del itinerario, incluyendo el tramo más largo de la competencia, que es Amarante con una extensión de 37.60 kilómetros por donde tendrán dos pasadas.
La actividad comienza en Vieira Do Minho que tiene una distancia apenas mayor a los 17 kilómetros y desde el inicio, Benito saldrá a buscar los mejores tiempos para continuar a la caza de los líderes y terminar entre los primeros cinco este fin de semana en Portugal.
Toda la suerte Benito por un buen resultado.
Pietro Fittipaldi lamenta no correr en Indianápolis
En conferencia, el piloto declaró lo mucho que lamenta no correr en Indianápolis.
Por: Iris Galván / A principio de este mes, durante la clasificación para las 6 Horas de Spa-Francochamps en la categoría WEC (World Endurance Championship), Pietro Fittipaldi sufrió un accidente en su paso por la Eau Rouge, una de las más rápidas y famosas curvas dentro del deporte motor. La pierna derecha y el tobillo izquierdo rotos dejaron al piloto sin posibilidades de hacer su debut en IndyCar a finales de este mes en las 500 millas de Indianápolis.
El día de ayer, el piloto brasileño fue visto con silla de ruedas en el paddock del Indianápolis Motor Speedway, más tarde ofreció una conferencia de prensa en donde declaró que tiene en mente regresar lo más pronto posible. En sus planes está comenzar a conducir un karts para poder ponerse en forma poco a poco y estar de vuelta en la pista para la carrera de Mid-Ohio a realizarse el mes de Julio.
“Justo antes del golpe me di cuenta que iba muy rápido y me asusté un poco” comentó a los medios.
El piloto brasileño ha estado trabajando junto a los doctores de IndyCar, por el momento se enfoca en seguir ejercitando la parte superior del cuerpo mientras se recupera por completo.
Varios pilotos se han acercado a Pietro con palabras de apoyo; fue Sebastien Bourdais quien más lo ha motivado. Recordemos que el año pasado, el piloto de origen francés sufrió un fuerte accidente dentro de la calificación para la edición 101 de las 500 millas de Indianápolis. “Hablé con él por más de una hora, me platicó sobre su recuperación, la rehabilitación y como es que pudo volver después de 10 semanas, eso fue muy inspirador”
El equipo Dale Coyne tenía planeado que Fittipaldi corriera en Indianápolis, Texas y Mid-Ohio, ahora esperan tener al brasileño de vuelta en Julio y terminar con él la temporada 2018.
Vamos Pietro tienes un gran aliado para sanar rapido la juventud, seguro te veremos corriendo pronto.
En conferencia, el piloto declaró lo mucho que lamenta no correr en Indianápolis.
Por: Iris Galván / A principio de este mes, durante la clasificación para las 6 Horas de Spa-Francochamps en la categoría WEC (World Endurance Championship), Pietro Fittipaldi sufrió un accidente en su paso por la Eau Rouge, una de las más rápidas y famosas curvas dentro del deporte motor. La pierna derecha y el tobillo izquierdo rotos dejaron al piloto sin posibilidades de hacer su debut en IndyCar a finales de este mes en las 500 millas de Indianápolis.
El día de ayer, el piloto brasileño fue visto con silla de ruedas en el paddock del Indianápolis Motor Speedway, más tarde ofreció una conferencia de prensa en donde declaró que tiene en mente regresar lo más pronto posible. En sus planes está comenzar a conducir un karts para poder ponerse en forma poco a poco y estar de vuelta en la pista para la carrera de Mid-Ohio a realizarse el mes de Julio.
“Justo antes del golpe me di cuenta que iba muy rápido y me asusté un poco” comentó a los medios.
El piloto brasileño ha estado trabajando junto a los doctores de IndyCar, por el momento se enfoca en seguir ejercitando la parte superior del cuerpo mientras se recupera por completo.
Varios pilotos se han acercado a Pietro con palabras de apoyo; fue Sebastien Bourdais quien más lo ha motivado. Recordemos que el año pasado, el piloto de origen francés sufrió un fuerte accidente dentro de la calificación para la edición 101 de las 500 millas de Indianápolis. “Hablé con él por más de una hora, me platicó sobre su recuperación, la rehabilitación y como es que pudo volver después de 10 semanas, eso fue muy inspirador”
El equipo Dale Coyne tenía planeado que Fittipaldi corriera en Indianápolis, Texas y Mid-Ohio, ahora esperan tener al brasileño de vuelta en Julio y terminar con él la temporada 2018.
Vamos Pietro tienes un gran aliado para sanar rapido la juventud, seguro te veremos corriendo pronto.
Nascar Peak México Series arrancó actividades en Chihuahua
*Los pilotos están listos para estrenar el alumbrado en la carrera nocturna, en el estado fronterizo.
Este sábado El Dorado Speedway será testigo de la tercera fecha del campeonato Nascar Peak Mexico Series. Chihuahua regresó al calendario con una carrera nocturna para ofrecer un mayor espectáculo a la afición que desde 2015 espera el regreso de la serie.
La actividad comenzò el dìa de hoy, con entrada libre para los aficionados quienes disfrutaron de la velocidad que la categoria ofrece. La primera práctica fue liderada por Rogelio López, más tarde Rubén Rovelo hizo lo propio al termino de la segunda y tercer práctica, mostrándose con grandes posibilidades de conseguir la Pole Position este sábado.
La nueva iluminación en la pista lució para la última práctica del día; con un clima más agradable, los aficionados se retiraron del Speedway ansiosos por ver el espectáculo que la Nascar les tiene preparado.
Rubén García Jr. se ha mantenido constante a lo largo del día y espera poder coronarse tal y como lo hizo en 2015. Por su parte Irwin Vences, llegá motivado y confía en que su equipo encontrará la estrategia perfecta para mantenerse como líder.
“Es una carrera que nos motiva mucho, la expectativa es ganar, sin embargo, nosotros queremos ser inteligentes, va a ser una prueba muy complicada van a juntar a los pilotos de las dos categorías y son pilotos que nunca han estado rodando con nosotros”, expresó Vences.
Los pilotos tendrán que encontrar el balance perfecto en sus autos ya que la calificación se llevará a cabo por la mañana. Los cambios de temperatura pondrán a prueba el comportamiento de los neumáticos y serán clave para el plan de carrera de cada equipo.
Este evento contará con el soporte de la categoria MIKEL´S Trucks donde Jorge de la Parra, Max Gutierrez y Aaron Cosio finalizaon como los más rápidos en las diferentes practicas.
Suerte a todos los pilotos.
*Los pilotos están listos para estrenar el alumbrado en la carrera nocturna, en el estado fronterizo.
Este sábado El Dorado Speedway será testigo de la tercera fecha del campeonato Nascar Peak Mexico Series. Chihuahua regresó al calendario con una carrera nocturna para ofrecer un mayor espectáculo a la afición que desde 2015 espera el regreso de la serie.
La actividad comenzò el dìa de hoy, con entrada libre para los aficionados quienes disfrutaron de la velocidad que la categoria ofrece. La primera práctica fue liderada por Rogelio López, más tarde Rubén Rovelo hizo lo propio al termino de la segunda y tercer práctica, mostrándose con grandes posibilidades de conseguir la Pole Position este sábado.
La nueva iluminación en la pista lució para la última práctica del día; con un clima más agradable, los aficionados se retiraron del Speedway ansiosos por ver el espectáculo que la Nascar les tiene preparado.
Rubén García Jr. se ha mantenido constante a lo largo del día y espera poder coronarse tal y como lo hizo en 2015. Por su parte Irwin Vences, llegá motivado y confía en que su equipo encontrará la estrategia perfecta para mantenerse como líder.
“Es una carrera que nos motiva mucho, la expectativa es ganar, sin embargo, nosotros queremos ser inteligentes, va a ser una prueba muy complicada van a juntar a los pilotos de las dos categorías y son pilotos que nunca han estado rodando con nosotros”, expresó Vences.
Los pilotos tendrán que encontrar el balance perfecto en sus autos ya que la calificación se llevará a cabo por la mañana. Los cambios de temperatura pondrán a prueba el comportamiento de los neumáticos y serán clave para el plan de carrera de cada equipo.
Este evento contará con el soporte de la categoria MIKEL´S Trucks donde Jorge de la Parra, Max Gutierrez y Aaron Cosio finalizaon como los más rápidos en las diferentes practicas.
Suerte a todos los pilotos.
NOTICIAS FRESCAS DE BENITO GUERRA.
Finalizando el sabado y restando 5 especiales el domingo, sin dudas pudo mejorar su perfomance ubicandose 16 en la general y 7 en su clase. Una lastima sus problemas con los neumaticos, ojalá que el domingo brille y consiga parciales de relevancia ya que la diferencia con el sexto es de 4 minutos y con el lider de 8.
De todas maneras estoy muy conforme con el resultado con un Skoda privado, a la larga o a la corta quedan dos caminos de futuro, los pilotos oficiales de los checos pueden subir de categoria, recordemos que en WRC la juventud no es el mejor ingrediente, pero hay varios con muchisimas temporadas o que Skoda quiera subir de categoria al WRC y asi llegar a ser piloto "invitado" para 3 , 4 o 5 carreras del mundial.
saludos
Finalizando el sabado y restando 5 especiales el domingo, sin dudas pudo mejorar su perfomance ubicandose 16 en la general y 7 en su clase. Una lastima sus problemas con los neumaticos, ojalá que el domingo brille y consiga parciales de relevancia ya que la diferencia con el sexto es de 4 minutos y con el lider de 8.
De todas maneras estoy muy conforme con el resultado con un Skoda privado, a la larga o a la corta quedan dos caminos de futuro, los pilotos oficiales de los checos pueden subir de categoria, recordemos que en WRC la juventud no es el mejor ingrediente, pero hay varios con muchisimas temporadas o que Skoda quiera subir de categoria al WRC y asi llegar a ser piloto "invitado" para 3 , 4 o 5 carreras del mundial.
saludos
Carrerón de Daniel Suárez y concluye 2º en la All-Star Race
Charlotte, Carolina del Norte, 19 de mayo de 2018.- El piloto mexicano Daniel Suárez brindó una gran actuación esta noche en el Charlotte Motor Speedway al finalizar en la segunda posición en la All-Star Race (Carrera de las Estrellas), tras logar un merecido pase a esta afamada competencia en la que estuvo a punto de conseguir su primera victoria en la serie mayor de NASCAR.
En su camino a la All-Star Race, Suárez buscó su lugar en la carrera principal y lo logró, gracias a ganar la segunda etapa de la All-Star Open, competencia previa que otorgó tres de los cuatro lugares disponibles para la carrera del millón de dólares.
Ya en la primera etapa, el piloto de Escudería Telmex Telcel arrancó desde el decimonoveno lugar para después colarse entre los primeros once puestos y concluir la etapa de 30 vueltas pactadas en el décimo lugar.
En la segunda etapa, rápidamente se colocaría dentro del top-5 y continuaría así para finalizar segundo en una etapa que terminó con dos tiempos extras.
El mexicano concluyó en el segundo lugar en las últimas tres etapas de la competencia, de cuatro totales, incluyendo la última cuando a sólo dos vueltas del final se puso lado a lado con el ganador Kevin Harvick, quien aprovechó su experiencia y mejor velocidad para encaminarse la victoria y el premio de 1 millón de dólares.
Pese a no ser una carrera que otorgue puntos, el regiomontano mostró un gran manejo durante toda la noche en el óvalo de 1.5 millas (2.41 kilómetros), donde estuvo muy cerca de llevarse la victoria.
El siguiente compromiso de Daniel Suárez será el próximo fin de semana en este mismo escenario, donde se disputará la carrera más larga de la temporada con un total de 600 millas (966 kilómetros).
Daniel Suárez:
"Creo que teníamos un auto capaz para ganar la carrera. Duele haber estado tan cerca y no llegar (a la victoria). Sin embargo, estoy contento por este gran resultado".
Daniel ya esta tocando la puerta del triunfo, la otra vez termino en 3°, seguro que no tarda en ganar su primera carrera de la Nascar Cup, un saludos y suerte.
Charlotte, Carolina del Norte, 19 de mayo de 2018.- El piloto mexicano Daniel Suárez brindó una gran actuación esta noche en el Charlotte Motor Speedway al finalizar en la segunda posición en la All-Star Race (Carrera de las Estrellas), tras logar un merecido pase a esta afamada competencia en la que estuvo a punto de conseguir su primera victoria en la serie mayor de NASCAR.
En su camino a la All-Star Race, Suárez buscó su lugar en la carrera principal y lo logró, gracias a ganar la segunda etapa de la All-Star Open, competencia previa que otorgó tres de los cuatro lugares disponibles para la carrera del millón de dólares.
Ya en la primera etapa, el piloto de Escudería Telmex Telcel arrancó desde el decimonoveno lugar para después colarse entre los primeros once puestos y concluir la etapa de 30 vueltas pactadas en el décimo lugar.
En la segunda etapa, rápidamente se colocaría dentro del top-5 y continuaría así para finalizar segundo en una etapa que terminó con dos tiempos extras.
El mexicano concluyó en el segundo lugar en las últimas tres etapas de la competencia, de cuatro totales, incluyendo la última cuando a sólo dos vueltas del final se puso lado a lado con el ganador Kevin Harvick, quien aprovechó su experiencia y mejor velocidad para encaminarse la victoria y el premio de 1 millón de dólares.
Pese a no ser una carrera que otorgue puntos, el regiomontano mostró un gran manejo durante toda la noche en el óvalo de 1.5 millas (2.41 kilómetros), donde estuvo muy cerca de llevarse la victoria.
El siguiente compromiso de Daniel Suárez será el próximo fin de semana en este mismo escenario, donde se disputará la carrera más larga de la temporada con un total de 600 millas (966 kilómetros).
Daniel Suárez:
"Creo que teníamos un auto capaz para ganar la carrera. Duele haber estado tan cerca y no llegar (a la victoria). Sin embargo, estoy contento por este gran resultado".
Daniel ya esta tocando la puerta del triunfo, la otra vez termino en 3°, seguro que no tarda en ganar su primera carrera de la Nascar Cup, un saludos y suerte.