El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
@Telmex En NASCAR todo puede pasar y no hay que descartar nada. El punto es tratar de mantenerse lejos de los problemas, seguir las líneas adecuadas para reducir el desgaste de neumáticos, controlar el consumo de combustible y que los SC no afecten tanto las estrategias de paradas en boxes.
Hola @Telmex, gracias por los videos de la European Formula Open, una lastima que Guzman no brille y lo rodea la mala suerte, Siebert sin destacarse se mantiene 3 en el campeonato, pero el que se roba todo y creo que es para seguirlo es el brasilero Drugovich, que en cuatro carreras ya tiene casi dos carreras de ventaja.
Quizas vos sepas algo mas de lo que yo se, la IMSA Weathertech tiene previsto un acercamiento al WEC, ya sea unificando reglamentos, o aceptar invitaciones?
Esos prototipos DPi, ( no se lo que eso significa) se ven muy lindos y aparentemente competitivos.
:
saludos
Quizas vos sepas algo mas de lo que yo se, la IMSA Weathertech tiene previsto un acercamiento al WEC, ya sea unificando reglamentos, o aceptar invitaciones?
Esos prototipos DPi, ( no se lo que eso significa) se ven muy lindos y aparentemente competitivos.
:saludos
@Telmex Me gustó mucho el ritmo que tuvo Suarez en la última tanda luego del relanzamiento por la bandera roja debido a la llovizna. Finalizó como el mejor del equipo de Gibbs.
Sacando a Kevin Harvick que tiene un auto con mucha diferencia sobre el resto (incluso sobre los del mismo equipo Stewart Haas). Ni Bower pudo seguirle el ritmo. El año pasado sucedió lo mismo con Truex. Es raro ver esas escapadas en NASCAR. Es como el World Tour de ciclismo, nadie se escapa por mucho así como así. Desde Penske se dudó de que Ford no está entregando iguales motores a todos sus clientes. Podría haberse pensado lo mismo de Toyota el año pasado. Ni siquiera parece que pudieran seguirle el ritmo a succión. Más allá de eso fue extraña la rotura del cardán de transmisión de Kyle Busch hoy. Ah, dicho sea de paso parece tener un auto del nivel de Harvick, o sea, la diferencia con el resto del los autos del Joe Gibbs es....rara también.
Sacando a Kevin Harvick que tiene un auto con mucha diferencia sobre el resto (incluso sobre los del mismo equipo Stewart Haas). Ni Bower pudo seguirle el ritmo. El año pasado sucedió lo mismo con Truex. Es raro ver esas escapadas en NASCAR. Es como el World Tour de ciclismo, nadie se escapa por mucho así como así. Desde Penske se dudó de que Ford no está entregando iguales motores a todos sus clientes. Podría haberse pensado lo mismo de Toyota el año pasado. Ni siquiera parece que pudieran seguirle el ritmo a succión. Más allá de eso fue extraña la rotura del cardán de transmisión de Kyle Busch hoy. Ah, dicho sea de paso parece tener un auto del nivel de Harvick, o sea, la diferencia con el resto del los autos del Joe Gibbs es....rara también.
http://telcelracing.com/v2/images/stories/Boles2018/daniel-suarez-dover-dom-01.jpg
Dover, Delaware, 6 de mayo de 2018.- El piloto mexicano Daniel Suárez logró su mejor resultado de la temporada con un estupendo manejo que le permitió conquistar el tercer lugar en la fecha 11 de la temporada de NASCAR Cup Series, disputada este domingo en Dover.
Daniel igualó su mejor resultado en NASCAR Cup Series, tras el logrado en el circuito de Watkins Glen la temporada pasada, donde también finalizó en la tercera posición.
En busca de su tercer top-10 de manera consecutiva, Suárez mantuvo un excelente manejo durante la última parte de la justa sin soltar un momento su posición en la Milla Monstruosa.
Tras arrancar la carrera pactada a 400 vueltas en el óvalo de una milla (1.609 kilómetros), el piloto de Escudería Telmex Telcel mantuvo su séptima posición de salida, y con un buen manejo y un auto competitivo finalizó la primera etapa de 120 vueltas en el cuarto lugar.
En la segunda etapa, también pactada a 120 vueltas, el regiomontano continuó mostrando fuerza y se mantuvo dentro del top-10, para finalizar en el sexto lugar.
Durante la tercera etapa de la competencia corrió dentro del top-15, sin embargo, mejoró el décimo cuando la prueba se vio afectada por una bandera roja debido a la lluvia.
Tras una pausa de más de media hora y con una pista visiblemente seca, Daniel Suárez se ubicó en la cuarta posición para el reinicio tras una rápida detención en los pits.
Con menos de 80 vueltas por delante, ganó una posición y mantuvo el tercer lugar por los giros restantes para cruzar la línea de meta en la tercera posición, logrando su cuarto top-10 de la temporada, el tercer top-10 en fila y su primer top-3 de la campaña, primero en óvalo de su carrera.
Con este estupendo resultado, Daniel Suárez ascendió al decimoséptimo lugar del campeonato dejando en su casillero un puntaje de 234 unidades.
El siguiente compromiso del mexicano será el próximo fin de semana en el Kansas Speedway, donde el sábado 12 de mayo se realizará una carrera nocturna.
Daniel Suárez:
"Terminamos la carrera en Dover. Estoy orgulloso de mi equipo. Todos hicieron un gran trabajo, todo el día en el top-10 y top-5. Fue un día muy sólido, espero que todos hayan disfrutado la carrera. Estoy esperando la siguiente carrera en Kansas, vamos a seguir empujando. Gracias todos su apoyo".
Ya lograste ese top 5 ahora por el primer lugar suerte.
Dover, Delaware, 6 de mayo de 2018.- El piloto mexicano Daniel Suárez logró su mejor resultado de la temporada con un estupendo manejo que le permitió conquistar el tercer lugar en la fecha 11 de la temporada de NASCAR Cup Series, disputada este domingo en Dover.
Daniel igualó su mejor resultado en NASCAR Cup Series, tras el logrado en el circuito de Watkins Glen la temporada pasada, donde también finalizó en la tercera posición.
En busca de su tercer top-10 de manera consecutiva, Suárez mantuvo un excelente manejo durante la última parte de la justa sin soltar un momento su posición en la Milla Monstruosa.
Tras arrancar la carrera pactada a 400 vueltas en el óvalo de una milla (1.609 kilómetros), el piloto de Escudería Telmex Telcel mantuvo su séptima posición de salida, y con un buen manejo y un auto competitivo finalizó la primera etapa de 120 vueltas en el cuarto lugar.
En la segunda etapa, también pactada a 120 vueltas, el regiomontano continuó mostrando fuerza y se mantuvo dentro del top-10, para finalizar en el sexto lugar.
Durante la tercera etapa de la competencia corrió dentro del top-15, sin embargo, mejoró el décimo cuando la prueba se vio afectada por una bandera roja debido a la lluvia.
Tras una pausa de más de media hora y con una pista visiblemente seca, Daniel Suárez se ubicó en la cuarta posición para el reinicio tras una rápida detención en los pits.
Con menos de 80 vueltas por delante, ganó una posición y mantuvo el tercer lugar por los giros restantes para cruzar la línea de meta en la tercera posición, logrando su cuarto top-10 de la temporada, el tercer top-10 en fila y su primer top-3 de la campaña, primero en óvalo de su carrera.
Con este estupendo resultado, Daniel Suárez ascendió al decimoséptimo lugar del campeonato dejando en su casillero un puntaje de 234 unidades.
El siguiente compromiso del mexicano será el próximo fin de semana en el Kansas Speedway, donde el sábado 12 de mayo se realizará una carrera nocturna.
Daniel Suárez:
"Terminamos la carrera en Dover. Estoy orgulloso de mi equipo. Todos hicieron un gran trabajo, todo el día en el top-10 y top-5. Fue un día muy sólido, espero que todos hayan disfrutado la carrera. Estoy esperando la siguiente carrera en Kansas, vamos a seguir empujando. Gracias todos su apoyo".
Ya lograste ese top 5 ahora por el primer lugar suerte.
Daniel Suárez pronostica que la victoria se le dará pronto
Daniel Suárez finalizó tercero por segunda vez en su carrera en la Copa Monster Energy Cup , mientras continúa acercándose a su primera victoria en la división superior de NASCAR.
Daniel Suarez originario de Monterrey, México, corrió fuerte durante la AAA 400 del domingo en el Dover (Del.) International Speedway y llevó su Toyota Joe Gibbs Racing N ° 19 al podio por primera vez en un óvalo, su tercer resultado consecutivo entre los 10 primeros la Serie de la Copa.
Su mejor resultado anterior en un óvalo fue el sexto y su tercer puesto anterior había sido la temporada pasada en el circuito de Watkins Glen (N.Y.) International.
"Tuvimos un primer mes y la mitad de la temporada difíciles, pero últimamente nos hemos estado moviendo bien", dijo Suárez. "Siento que si seguimos corriendo en la forma en que estamos corriendo hoy, entre los primeros cinco, entre los 10 mejores durante todo el día estábamos en el top 10, creo que (una victoria) puede suceder en cualquier momento.
"El auto 4 (de Kevin Harvick) estaba en una liga diferente. Normalmente, si puedes correr entre los primeros cinco, puedes tener una oportunidad en cualquier momento (con) esos reinicios locos y esas cosas. Como dije, en general estoy muy orgulloso de mi equipo.
"Siento que nos estamos moviendo en la dirección correcta. Solo tenemos que seguir así ".
Suárez no es ajeno al éxito en Dover al anotarse una victoria en una carrera de la Serie Xfinity en seis largadas y sumar dos resultados entre los cinco primeros en la Serie Trucks.
"Me gusta mucho este lugar, cómo todo cambia", dijo Suárez. "Como conductor, es muy divertido cómo tienes que adaptarte a la situación (durante la carrera)".
Suárez fue capaz de adaptarse a toda la carrera y sintió que su auto estaba en su mejor momento al final de la carrera, que incluye una bandera roja de 41 minutos para lluvia en las últimas 100 vueltas.
"Creo que en realidad al final de la carrera", dijo Suárez. "Sentí justo al final que teníamos un auto para estar entre los cinco primeros. De hecho, al igual que Clint (Bowyer) mencionó, cuando estás en la parte delantera, el auto simplemente cobra vida, por la razón que sea.
"Una gran cantidad de aire limpio y pista de carreras limpia, y el coche es más rápido. Estuve corriendo la mayor parte del día, a veces entre los primeros cinco, entre los 10 primeros durante todo el día, y el coche corría fuerte allí, y se alejaba demasiado pronto. Mi velocidad a corto plazo no fue buena. Pero una vez que estuve en el frente, pude superar eso con aire limpio ".
Suarez agregó que siente que está mejorando cada semana y que puede aprender de sus compañeros de Joe Gibbs Racing.
"Cada fin de semana siento que estoy mejorando, aprendiendo de estos muchachos y de mi equipo: Kyle (Busch), Denny (Hamlin), Erik (Jones), todos", dijo Suárez. "Como equipo, como familia, nos ayudamos mucho entre nosotros, así que siento que cada fin de semana hay algo nuevo en lo que estoy mejorando, muy entusiasmado".
Daniel Suárez finalizó tercero por segunda vez en su carrera en la Copa Monster Energy Cup , mientras continúa acercándose a su primera victoria en la división superior de NASCAR.
Daniel Suarez originario de Monterrey, México, corrió fuerte durante la AAA 400 del domingo en el Dover (Del.) International Speedway y llevó su Toyota Joe Gibbs Racing N ° 19 al podio por primera vez en un óvalo, su tercer resultado consecutivo entre los 10 primeros la Serie de la Copa.
Su mejor resultado anterior en un óvalo fue el sexto y su tercer puesto anterior había sido la temporada pasada en el circuito de Watkins Glen (N.Y.) International.
"Tuvimos un primer mes y la mitad de la temporada difíciles, pero últimamente nos hemos estado moviendo bien", dijo Suárez. "Siento que si seguimos corriendo en la forma en que estamos corriendo hoy, entre los primeros cinco, entre los 10 mejores durante todo el día estábamos en el top 10, creo que (una victoria) puede suceder en cualquier momento.
"El auto 4 (de Kevin Harvick) estaba en una liga diferente. Normalmente, si puedes correr entre los primeros cinco, puedes tener una oportunidad en cualquier momento (con) esos reinicios locos y esas cosas. Como dije, en general estoy muy orgulloso de mi equipo.
"Siento que nos estamos moviendo en la dirección correcta. Solo tenemos que seguir así ".
Suárez no es ajeno al éxito en Dover al anotarse una victoria en una carrera de la Serie Xfinity en seis largadas y sumar dos resultados entre los cinco primeros en la Serie Trucks.
"Me gusta mucho este lugar, cómo todo cambia", dijo Suárez. "Como conductor, es muy divertido cómo tienes que adaptarte a la situación (durante la carrera)".
Suárez fue capaz de adaptarse a toda la carrera y sintió que su auto estaba en su mejor momento al final de la carrera, que incluye una bandera roja de 41 minutos para lluvia en las últimas 100 vueltas.
"Creo que en realidad al final de la carrera", dijo Suárez. "Sentí justo al final que teníamos un auto para estar entre los cinco primeros. De hecho, al igual que Clint (Bowyer) mencionó, cuando estás en la parte delantera, el auto simplemente cobra vida, por la razón que sea.
"Una gran cantidad de aire limpio y pista de carreras limpia, y el coche es más rápido. Estuve corriendo la mayor parte del día, a veces entre los primeros cinco, entre los 10 primeros durante todo el día, y el coche corría fuerte allí, y se alejaba demasiado pronto. Mi velocidad a corto plazo no fue buena. Pero una vez que estuve en el frente, pude superar eso con aire limpio ".
Suarez agregó que siente que está mejorando cada semana y que puede aprender de sus compañeros de Joe Gibbs Racing.
"Cada fin de semana siento que estoy mejorando, aprendiendo de estos muchachos y de mi equipo: Kyle (Busch), Denny (Hamlin), Erik (Jones), todos", dijo Suárez. "Como equipo, como familia, nos ayudamos mucho entre nosotros, así que siento que cada fin de semana hay algo nuevo en lo que estoy mejorando, muy entusiasmado".
Pérez no tendría lugar en Red Bull: "Preferimos nuestros pilotos"
Helmut Marko, consejero de Red Bull en la Fórmula 1, dijo que es poco probable que busquen pilotos fuera de su estructura, como Sergio Pérez, ante una posible salida de Daniel Ricciardo para 2019.
La temporada 2018 de la Fórmula 1 apenas lleva cuatro carreras pero el mercado de pilotos para el año que viene promete ser muy movido, con asientos por confirmarse en Mercedes, Ferrari y Red Bull.
Uno de los rumores más fuertes apunta a una salida de Ricciardo de Red Bull para recalar en Ferrari, lo cual llevaría a la compañía de la bebida energética a tener que buscar piloto.
Históricamente Red Bull echó mano de su plantel de pilotos para ocupar los asientos de su principal equipo en la Fórmula 1 y para 2019 tiene opciones de sobra con Carlos Sainz (se encuentra cedido en Renault pero tiene contrato con Red Bull) y sus hombres de Toro Rosso, Pierre Gasly y Brendon Hartley.
Por su parte, Sergio Pérez tiene contrato hasta finales de año con Force India y recientemente dijo que no se resignaba a llegar a un en la F1.
Al ser consultado Marko por Motorsport.com sobre si Red Bull seguiría su tradición o podría abrirse a pilotos como el mexicano, quien viene de ser tercero en el Gran Premio de Azerbaiyán, el consejero de la marca piensa que es poco probable que esto último suceda.
"Hemos mostrado en el pasado que nuestra primera opción son nuestros propios pilotos", respondió.
De todos modos Marko no cerró por completo esa puerta al admitir que hay pilotos disponibles que no forman parte de la familia de Red Bull.
Por último, ante los rumores que vinculan a Ricciardo con Ferrari, Marko solamente se limitó a decir: "No realizamos comentarios sobre rumores".
Dificil entrar en un equipo donde tienen pilotos en todas las categorias listos para dar el salto a la F1.
Helmut Marko, consejero de Red Bull en la Fórmula 1, dijo que es poco probable que busquen pilotos fuera de su estructura, como Sergio Pérez, ante una posible salida de Daniel Ricciardo para 2019.
La temporada 2018 de la Fórmula 1 apenas lleva cuatro carreras pero el mercado de pilotos para el año que viene promete ser muy movido, con asientos por confirmarse en Mercedes, Ferrari y Red Bull.
Uno de los rumores más fuertes apunta a una salida de Ricciardo de Red Bull para recalar en Ferrari, lo cual llevaría a la compañía de la bebida energética a tener que buscar piloto.
Históricamente Red Bull echó mano de su plantel de pilotos para ocupar los asientos de su principal equipo en la Fórmula 1 y para 2019 tiene opciones de sobra con Carlos Sainz (se encuentra cedido en Renault pero tiene contrato con Red Bull) y sus hombres de Toro Rosso, Pierre Gasly y Brendon Hartley.
Por su parte, Sergio Pérez tiene contrato hasta finales de año con Force India y recientemente dijo que no se resignaba a llegar a un en la F1.
Al ser consultado Marko por Motorsport.com sobre si Red Bull seguiría su tradición o podría abrirse a pilotos como el mexicano, quien viene de ser tercero en el Gran Premio de Azerbaiyán, el consejero de la marca piensa que es poco probable que esto último suceda.
"Hemos mostrado en el pasado que nuestra primera opción son nuestros propios pilotos", respondió.
De todos modos Marko no cerró por completo esa puerta al admitir que hay pilotos disponibles que no forman parte de la familia de Red Bull.
Por último, ante los rumores que vinculan a Ricciardo con Ferrari, Marko solamente se limitó a decir: "No realizamos comentarios sobre rumores".
Dificil entrar en un equipo donde tienen pilotos en todas las categorias listos para dar el salto a la F1.
Motivado por podio en Bakú, Checo va por más en España
Silverstone. Inglaterra, 7 de mayo del 2018.- El fin de semana se disputa la quinta ronda puntuable del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2018, el Gran Premio de España, fecha en la que el mexicano Sergio Pérez Mendoza buscará sacar provecho de su buen momento, luego del podio en Bakú, para sumar más puntos a su causa y la de su equipo.
El piloto mexicano del Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum se encuentra muy motivado luego del gran resultado obtenido en el Gran Premio de Azerbaiyán, la cuarta ronda de la presente temporada, cuando aprovechó al máximo sus oportunidades para subir por octava ocasión al podio, quinta con Force India, más tres los tres podios logrados con Sauber.
Sin embargo, Checo tiene muy claro que ha sido un resultado extraordinario y que su pelea real está en la zona media del contingente, donde deben realizar una batalla constante que les permita recuperar su cuarto lugar en el Mundial de Constructores que han tenido por dos años (2016 y 2017) y donde por ahora marchan en el sexto lugar con 16 unidades, merced a los 15 puntos de Pérez y la unidad sumada por Esteban Ocon.
De modo que el Gran Premio de España se presenta como una enorme oportunidad para Force India, Sergio Pérez y Esteban Ocon, que llevan a Barcelona más piezas nuevas para probar en el VJM11, en una carrera que ha sido pactada a 66 vuelta al trazado del Circuito de Cataluña de 4.665 kilómetros de longitud, para alcanzar una distancia total de 3017.107 kilómetros.
Checo Pérez:
"Terminar en el podio en Bakú se sintió increíble. Después de algunas carreras difíciles, finalmente obtuvimos un resultado que merecíamos. Me recordó 2016, cuando tuvimos un inicio de temporada difícil y luego obtuvimos el podio en Mónaco. Fuimos rápidos en Bakú desde el principio y sabíamos que había posibilidades de conseguir un gran resultado. Estoy muy orgulloso de mi equipo y de la forma en que lo hicimos. Incluso cuando tuvimos que enfrentarnos a la primera vuelta, no dejamos de pelear ni dejamos de creer.
"En Barcelona fue nuestro mejor resultado como equipo el año pasado, así que nunca se sabe qué puede pasar este año. Es una pista que conocemos muy bien debido a las pruebas, pero por supuesto el coche ha cambiado mucho desde la pretemporada y será interesante sentir la diferencia que han hecho las mejoras. A diferencia de Bakú, los adelantamientos son bastante difíciles en Barcelona, ??así que tendremos que ser perfectos en la calificación.
"Es genial volver a competir en Europa y Barcelona es el lugar perfecto para comenzar esta parte del campeonato. Realmente disfruto de la ciudad de Barcelona y mi entrenador Xavi es catalán, así que es una carrera especial para él".
Esperemos que el SFI ya de mas pelea como en Baku, suerte
Silverstone. Inglaterra, 7 de mayo del 2018.- El fin de semana se disputa la quinta ronda puntuable del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2018, el Gran Premio de España, fecha en la que el mexicano Sergio Pérez Mendoza buscará sacar provecho de su buen momento, luego del podio en Bakú, para sumar más puntos a su causa y la de su equipo.
El piloto mexicano del Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum se encuentra muy motivado luego del gran resultado obtenido en el Gran Premio de Azerbaiyán, la cuarta ronda de la presente temporada, cuando aprovechó al máximo sus oportunidades para subir por octava ocasión al podio, quinta con Force India, más tres los tres podios logrados con Sauber.
Sin embargo, Checo tiene muy claro que ha sido un resultado extraordinario y que su pelea real está en la zona media del contingente, donde deben realizar una batalla constante que les permita recuperar su cuarto lugar en el Mundial de Constructores que han tenido por dos años (2016 y 2017) y donde por ahora marchan en el sexto lugar con 16 unidades, merced a los 15 puntos de Pérez y la unidad sumada por Esteban Ocon.
De modo que el Gran Premio de España se presenta como una enorme oportunidad para Force India, Sergio Pérez y Esteban Ocon, que llevan a Barcelona más piezas nuevas para probar en el VJM11, en una carrera que ha sido pactada a 66 vuelta al trazado del Circuito de Cataluña de 4.665 kilómetros de longitud, para alcanzar una distancia total de 3017.107 kilómetros.
Checo Pérez:
"Terminar en el podio en Bakú se sintió increíble. Después de algunas carreras difíciles, finalmente obtuvimos un resultado que merecíamos. Me recordó 2016, cuando tuvimos un inicio de temporada difícil y luego obtuvimos el podio en Mónaco. Fuimos rápidos en Bakú desde el principio y sabíamos que había posibilidades de conseguir un gran resultado. Estoy muy orgulloso de mi equipo y de la forma en que lo hicimos. Incluso cuando tuvimos que enfrentarnos a la primera vuelta, no dejamos de pelear ni dejamos de creer.
"En Barcelona fue nuestro mejor resultado como equipo el año pasado, así que nunca se sabe qué puede pasar este año. Es una pista que conocemos muy bien debido a las pruebas, pero por supuesto el coche ha cambiado mucho desde la pretemporada y será interesante sentir la diferencia que han hecho las mejoras. A diferencia de Bakú, los adelantamientos son bastante difíciles en Barcelona, ??así que tendremos que ser perfectos en la calificación.
"Es genial volver a competir en Europa y Barcelona es el lugar perfecto para comenzar esta parte del campeonato. Realmente disfruto de la ciudad de Barcelona y mi entrenador Xavi es catalán, así que es una carrera especial para él".
Esperemos que el SFI ya de mas pelea como en Baku, suerte
Quiere Memo Rojas repetir victoria en Monza en European Le Mans Series
Monza, Italia, 8 de mayo del 2018.- Una de las catedrales del deporte motor internacional, el Autodromo Nazionale Monza, será la segunda escala en el calendario del actual campeón de la European Le Mans Series, Memo Rojas Jr., quien buscará junto con el IDEC Sport Racing la primera victoria de la temporada. Previo a la competencia, Rojas tendrá un test privado en el trazo italiano este miércoles.
Tras un comienzo que no fue el deseado en el circuito francés de Paul Ricard, llegar a Monza es una gran motivación para el piloto mexicano de Escudería Telmex Telcel, ya que el año pasado en ruta a sumar su primer campeonato europeo, logró la victoria en las 4 Horas de Monza. Ahora con un nuevo equipo, un nuevo auto y nuevos compañeros, el objetivo siempre será el mismo.
El resultado final en Paul Ricard no habla de lo bien que se vio el Oreca 07 en la pista, con un auto que se adaptó perfecto al manejo y puesta a punto. Solo un pequeño detalle con los neumáticos le costó al mexicano y a sus compañeros de equipo, la victoria en la fecha inaugural.
Para las 4 Horas de Monza, Rojas tendrá ya datos importantes que saldrán del test privado que se efectuará este miércoles en el circuito instalado en el Parco di Monza. El viernes se tendrá una práctica libre, mientras que el sábado se llevará a cabo una más. La primera con duración de una hora y la segunda, hora y media. La calificación para los LMP2 se llevará a cabo el sábado a las 14:20 locales, mientras que las 4 Horas de Monza comenzarán a las 12:30 (5:30 Tiempo del Centro de México)
Memo Rojas, IDEC Sport #28:
“Llegamos con mucha motivación después del potencial que mostramos en la primera fecha, donde logramos la pole position y la segunda vuelta más rápida de la carrera. A pesar del problema técnico que tuvimos con las llantas, demostramos que vamos a poder pelear y que somos un equipo que vamos a dar de qué hablar esta temporada. En Monza logramos la victoria el año pasado dentro de la categoría, y esperemos que esta buena fortuna nos regrese este fin de semana, y podamos también lograr nuestra primera victoria del 2018. La semana va a estar compuesta con prácticas el viernes, calificación el sábado y domingo, la carrera; además, vamos a tener un test privado este miércoles, el cual aprovecharemos para probar los ajustes del auto y todo lo correspondiente para preparar el fin de semana. Quiero agradecerles a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull y Office Depot”.
Toda la suerte Memo y que llegue ese primer triunfo, saludos.
Monza, Italia, 8 de mayo del 2018.- Una de las catedrales del deporte motor internacional, el Autodromo Nazionale Monza, será la segunda escala en el calendario del actual campeón de la European Le Mans Series, Memo Rojas Jr., quien buscará junto con el IDEC Sport Racing la primera victoria de la temporada. Previo a la competencia, Rojas tendrá un test privado en el trazo italiano este miércoles.
Tras un comienzo que no fue el deseado en el circuito francés de Paul Ricard, llegar a Monza es una gran motivación para el piloto mexicano de Escudería Telmex Telcel, ya que el año pasado en ruta a sumar su primer campeonato europeo, logró la victoria en las 4 Horas de Monza. Ahora con un nuevo equipo, un nuevo auto y nuevos compañeros, el objetivo siempre será el mismo.
El resultado final en Paul Ricard no habla de lo bien que se vio el Oreca 07 en la pista, con un auto que se adaptó perfecto al manejo y puesta a punto. Solo un pequeño detalle con los neumáticos le costó al mexicano y a sus compañeros de equipo, la victoria en la fecha inaugural.
Para las 4 Horas de Monza, Rojas tendrá ya datos importantes que saldrán del test privado que se efectuará este miércoles en el circuito instalado en el Parco di Monza. El viernes se tendrá una práctica libre, mientras que el sábado se llevará a cabo una más. La primera con duración de una hora y la segunda, hora y media. La calificación para los LMP2 se llevará a cabo el sábado a las 14:20 locales, mientras que las 4 Horas de Monza comenzarán a las 12:30 (5:30 Tiempo del Centro de México)
Memo Rojas, IDEC Sport #28:
“Llegamos con mucha motivación después del potencial que mostramos en la primera fecha, donde logramos la pole position y la segunda vuelta más rápida de la carrera. A pesar del problema técnico que tuvimos con las llantas, demostramos que vamos a poder pelear y que somos un equipo que vamos a dar de qué hablar esta temporada. En Monza logramos la victoria el año pasado dentro de la categoría, y esperemos que esta buena fortuna nos regrese este fin de semana, y podamos también lograr nuestra primera victoria del 2018. La semana va a estar compuesta con prácticas el viernes, calificación el sábado y domingo, la carrera; además, vamos a tener un test privado este miércoles, el cual aprovecharemos para probar los ajustes del auto y todo lo correspondiente para preparar el fin de semana. Quiero agradecerles a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull y Office Depot”.
Toda la suerte Memo y que llegue ese primer triunfo, saludos.
