El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Culmina Axel Matus en lugar 20 la carrera 1 de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup en Paul Ricard
El piloto tapatío, Axel Matus concluyó la primera carrera de la temporada 2018 de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, disputada en el circuito francés Paul Ricard, en el lugar 20, tras sufrir algunos problemas con la configuración de su auto número 51 CDMX-MÉXICO68-TELCEL-Infinitum.
El oriundo de Guadalajara, quien compite por segundo año consecutivo en la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, calificó en el trazado francés en el sitio 24, con una mejor vuelta cronometrada de 2:04.376 minutos, para la primera prueba disputada a 30 minutos más una vuelta en el trazado francés.
“Fue un día difícil, el set up del carro no fue de lo mejor, no funcionaron los cambios que habíamos planeado como queríamos, ya estamos trabajando en un setting totalmente diferente para mañana. Vamos a ver si funciona. porque hasta ahora el coche no va de lo mejor”, indicó el volante mexicano de 19 años de edad.
Pese a esta situación, el integrante del equipo español AVF by Adrián Valles confió en obtener un mejor resultado este domingo durante la segunda carrera de la fecha inaugural de la categoría.
“A parte que llevamos demasiada ala, entonces perdimos mucho tiempo en las rectas, nos pasaron muchos carros, cuando en las curvas íbamos bastante bien, no queda más que esperar para mañana y luchar a ver qué tanto se puede recuperar”, señaló el tapatío.
El piloto mexicano del auto marcado con el número 51 CDMX-MÉXICO68-TELCEL-Infinitum marcó su mejor vuelta en 2:05.07minutos y quedó a 44.669 segundos del ganador de la primera carrera, el estadounidense, Logan Sargeant.
La madrugada de este domingo se correrá la segunda prueba en el tradicional circuito.
Solo queda desearle suerte para las proximas carreras, que traere los resultados, saludos,
El piloto tapatío, Axel Matus concluyó la primera carrera de la temporada 2018 de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, disputada en el circuito francés Paul Ricard, en el lugar 20, tras sufrir algunos problemas con la configuración de su auto número 51 CDMX-MÉXICO68-TELCEL-Infinitum.
El oriundo de Guadalajara, quien compite por segundo año consecutivo en la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, calificó en el trazado francés en el sitio 24, con una mejor vuelta cronometrada de 2:04.376 minutos, para la primera prueba disputada a 30 minutos más una vuelta en el trazado francés.
“Fue un día difícil, el set up del carro no fue de lo mejor, no funcionaron los cambios que habíamos planeado como queríamos, ya estamos trabajando en un setting totalmente diferente para mañana. Vamos a ver si funciona. porque hasta ahora el coche no va de lo mejor”, indicó el volante mexicano de 19 años de edad.
Pese a esta situación, el integrante del equipo español AVF by Adrián Valles confió en obtener un mejor resultado este domingo durante la segunda carrera de la fecha inaugural de la categoría.
“A parte que llevamos demasiada ala, entonces perdimos mucho tiempo en las rectas, nos pasaron muchos carros, cuando en las curvas íbamos bastante bien, no queda más que esperar para mañana y luchar a ver qué tanto se puede recuperar”, señaló el tapatío.
El piloto mexicano del auto marcado con el número 51 CDMX-MÉXICO68-TELCEL-Infinitum marcó su mejor vuelta en 2:05.07minutos y quedó a 44.669 segundos del ganador de la primera carrera, el estadounidense, Logan Sargeant.
La madrugada de este domingo se correrá la segunda prueba en el tradicional circuito.
Solo queda desearle suerte para las proximas carreras, que traere los resultados, saludos,
((( RESULTADOS DEL PRONOSTICO DEL GP DE CHINA, Y TABLA DE RESULTADOS )))
@AGUILAdorada
Hulkenberg sale 8
Hulkenberg llega 9
Sergio sale 9
Sergio llega 7
Auto en posicion HASS---------- 10
TOTAL PUNTOS -------------------20
@potrorosso (Facebook)
Hulkenberg sale 8
Hulkenberg llega 9
Sergio sale 12
Sergio llega 8
Auto en posicion # 10--?
TOTAL PUNTOS -----------------10
@VeMa (Facebook)
Hulkenberg sale 9
Hulkenberg llega 8
Sergio sale 12
Sergio llega 7
Auto en posicion # 10--?
TOTAL PUNTOS----------------10
@Zpostum
Hulkemberg sale 7----------------10
hulkemberg llega 8
sergio sale 10
Sergio llega 9
Auto 10° Renault
TOTAL PUNTOS -----------------20
@DonGato (WhatsApp)
Hulkenberg sale 8
Hulkenberg llega 7
Sergio sale 10
Sergio llega 9
Auto 10° Force India
TOTAL PUNTOS ---------------10
@Telmex1
Hulkenberg sale 8
Hulkenberg llega 8
Sergio sale 11
Sergio llega 9
Auto 10° Hass ----------------10
TOTAL PUNTOS --------------20
@Heini
Hulk sale 7---------------------------10
Hulk llega 10
Checo sale 14
Checo llega 11
Escudería en 10 Renault
TOTAL PUNTOS-------------------20
@Bertrand
Hulkenberg sale 7 ------------10
Hulkenberg llega 7
Sergio sale 13
Sergio llega 8
Auto 10° McLaren
TOTAL PUNTOS --------------20
@Etowarrior
Hulk sale 6
Hulk llega 7
Checo sale 11
Checo llega 9
Escudería en 10mo Force India
TOTAL PUNTOS --------------------10
@biospeedy
Hulk sale 7-----------------------------10
Hulk llega 7
Checo sale 8---------------------------10
Checo llega 6
Escudería en 10mo Force India occon
TOTAL PUNTOS ---------------------30
TABLA DESPUES DEL GP DE CHINA
@biospeedy---------30*
@Etowarrior---------30*
@Zpostum-----------30*
@Heini----------------30*
@Telmex1------------30*
@AGUILAdorada --20*
@Bertrand------------20*
@potrorosso---------10*
@VeMa----------------10*
@DonGato-----------10*
@cmejiag ------------10
((( Los esperamos en el gp de Azerbaiyán con el pronostico : ))
@KIMI Sale
@KIMI LLEGA
@SERGIO SALE
@SERGIO LLEGA
@AUTO EN POSICION 1°
@AGUILAdorada
Hulkenberg sale 8
Hulkenberg llega 9
Sergio sale 9
Sergio llega 7
Auto en posicion HASS---------- 10
TOTAL PUNTOS -------------------20
@potrorosso (Facebook)
Hulkenberg sale 8
Hulkenberg llega 9
Sergio sale 12
Sergio llega 8
Auto en posicion # 10--?
TOTAL PUNTOS -----------------10
@VeMa (Facebook)
Hulkenberg sale 9
Hulkenberg llega 8
Sergio sale 12
Sergio llega 7
Auto en posicion # 10--?
TOTAL PUNTOS----------------10
@Zpostum
Hulkemberg sale 7----------------10
hulkemberg llega 8
sergio sale 10
Sergio llega 9
Auto 10° Renault
TOTAL PUNTOS -----------------20
@DonGato (WhatsApp)
Hulkenberg sale 8
Hulkenberg llega 7
Sergio sale 10
Sergio llega 9
Auto 10° Force India
TOTAL PUNTOS ---------------10
@Telmex1
Hulkenberg sale 8
Hulkenberg llega 8
Sergio sale 11
Sergio llega 9
Auto 10° Hass ----------------10
TOTAL PUNTOS --------------20
@Heini
Hulk sale 7---------------------------10
Hulk llega 10
Checo sale 14
Checo llega 11
Escudería en 10 Renault
TOTAL PUNTOS-------------------20
@Bertrand
Hulkenberg sale 7 ------------10
Hulkenberg llega 7
Sergio sale 13
Sergio llega 8
Auto 10° McLaren
TOTAL PUNTOS --------------20
@Etowarrior
Hulk sale 6
Hulk llega 7
Checo sale 11
Checo llega 9
Escudería en 10mo Force India
TOTAL PUNTOS --------------------10
@biospeedy
Hulk sale 7-----------------------------10
Hulk llega 7
Checo sale 8---------------------------10
Checo llega 6
Escudería en 10mo Force India occon
TOTAL PUNTOS ---------------------30
TABLA DESPUES DEL GP DE CHINA
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@Etowarrior---------30*
@Zpostum-----------30*
@Heini----------------30*
@Telmex1------------30*
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@Bertrand------------20*
@potrorosso---------10*
@VeMa----------------10*
@DonGato-----------10*
@cmejiag ------------10
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@KIMI Sale
@KIMI LLEGA
@SERGIO SALE
@SERGIO LLEGA
@AUTO EN POSICION 1°
Memo Rojas concluye las 4 Horas de Le Castellet pese a fallo técnico
Le Castellet, Francia, 15 de abril de 2018.- El primer fin de semana dentro de la European Le Mans Series no ha sido todo lo bueno que esperaba el actual campeón de la categoría, Memo Rojas Jr., quien junto con sus compañeros de equipo, ha visto caer la bandera de cuadros en la séptima posición.
El piloto de Escudería Telmex comenzó la primera fecha de la temporada tomando la bandera verde y sosteniendo su primera posición, pero desafortunadamente, un problema con los neumáticos ha orillado al equipo a pedirle a Memo que mantuviera un ritmo constante en los dos turnos de manejo consecutivos que tuvo el mexicano, por lo que se perdió una buena cantidad de tiempo.
Cuando sus compañeros franceses tomaron el volante y ya con otros neumáticos montados, el prototipo #28 del IDEC Sport Racing, mostró un ritmo de líderes que hace ser positivo para las siguientes competencias.
Será justamente en Monza la siguiente fecha de la temporada a celebrarse a mediados de mayo en el mítico trazo italiano.
MEMO ROJAS – IDEC SPORT #28: "Hoy hemos tenido un resultado no del 100% satisfactorio, con un séptimo lugar en una carrera que fue muy complicada para nosotros, particularmente porque tuvimos un problema técnico en nuestro primer set de neumáticos que nos obligó a rodar a un ritmo de carrera por debajo del que debíamos. Rodamos durante los dos primeros turnos con ese primer juego de llantas, a aproximadamente dos o tres segundos de vuelta más lentos para no acabarnos los neumáticos, lo cual nos hizo perder una gran distancia sobre nuestros competidores, la cual ya más adelante fue imposible recuperar. Sin embargo, logramos un séptimo lugar que nos deja muy buenos puntos para el campeonato. Sabemos que teníamos el auto más rápido el día de hoy, sin embargo, la suerte no estuvo de nuestro lado. Hay que seguir trabajando, hay que aprender de esto ya que el campeonato está muy competitivo y tenemos con qué pelear. Vamos a hacer todo lo posible para recuperar el terreno perdido la próxima carrera. Quiero agradecerle a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull y Office Depot. Nos veremos en Monza en mayo para la siguiente fecha del año".
Lastima por la falla pero esto hace mas fuerte al equipo, suerte para el proximo compromiso.
Le Castellet, Francia, 15 de abril de 2018.- El primer fin de semana dentro de la European Le Mans Series no ha sido todo lo bueno que esperaba el actual campeón de la categoría, Memo Rojas Jr., quien junto con sus compañeros de equipo, ha visto caer la bandera de cuadros en la séptima posición.
El piloto de Escudería Telmex comenzó la primera fecha de la temporada tomando la bandera verde y sosteniendo su primera posición, pero desafortunadamente, un problema con los neumáticos ha orillado al equipo a pedirle a Memo que mantuviera un ritmo constante en los dos turnos de manejo consecutivos que tuvo el mexicano, por lo que se perdió una buena cantidad de tiempo.
Cuando sus compañeros franceses tomaron el volante y ya con otros neumáticos montados, el prototipo #28 del IDEC Sport Racing, mostró un ritmo de líderes que hace ser positivo para las siguientes competencias.
Será justamente en Monza la siguiente fecha de la temporada a celebrarse a mediados de mayo en el mítico trazo italiano.
MEMO ROJAS – IDEC SPORT #28: "Hoy hemos tenido un resultado no del 100% satisfactorio, con un séptimo lugar en una carrera que fue muy complicada para nosotros, particularmente porque tuvimos un problema técnico en nuestro primer set de neumáticos que nos obligó a rodar a un ritmo de carrera por debajo del que debíamos. Rodamos durante los dos primeros turnos con ese primer juego de llantas, a aproximadamente dos o tres segundos de vuelta más lentos para no acabarnos los neumáticos, lo cual nos hizo perder una gran distancia sobre nuestros competidores, la cual ya más adelante fue imposible recuperar. Sin embargo, logramos un séptimo lugar que nos deja muy buenos puntos para el campeonato. Sabemos que teníamos el auto más rápido el día de hoy, sin embargo, la suerte no estuvo de nuestro lado. Hay que seguir trabajando, hay que aprender de esto ya que el campeonato está muy competitivo y tenemos con qué pelear. Vamos a hacer todo lo posible para recuperar el terreno perdido la próxima carrera. Quiero agradecerle a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull y Office Depot. Nos veremos en Monza en mayo para la siguiente fecha del año".
Lastima por la falla pero esto hace mas fuerte al equipo, suerte para el proximo compromiso.
Pérez igualó su peor arranque en la F1
Sergio Pérez se encuentra sin puntos luego de pasadas las tres primeras carreras de la temporada 2018 de la Fórmula 1, con lo igualó su peor inicio de campeonato en la máxima categoría.
El piloto mexicano había clasificado en la octava posición de la parrilla de salida para el Gran Premio de China de este domingo y tenía los puntos en la mira, pero un incidente con Fernando Alonso en el inicio condenó su carrera y finalmente cruzó la meta en la 12° posición.
Si a esto se le suma el 11° lugar obtenido en la apertura del año en Australia y el 16° de hace una semana en Bahrein, Pérez se encuentra sin puntos en el campeonato de pilotos luego de disputadas las tres primeras carreras de la temporada.
De esta manera "Checo" igualó su peor inicio de año en la F1, ya que en 2016 también pasó las tres primeras competencias sin terminar en el top 10.
Las declaraciones de "Checo":
Pérez calificó la primera vuelta en China como un "desastre"
Repasando lo sucedido hace dos años encontramos que "Checo" había sido 13° en Australia, 16° en Bahrein y 11° en China, aunque a partir de la cuarta cita en Rusia iba a comenzar una seguidilla de seis carreras en los puntos, obteniendo entre ellas dos finales en el podio en Mónaco y en Azerbaiyán.
Justamente la próxima ronda de la F1 será en el circuito de Bakú, donde si bien Pérez guarda ese gran recuerdo del tercer lugar de 2016, el año pasado su carrera terminó en abandono.
Habrá que esperar dos semanas para ver si el piloto de Force India logra revertir su complicado inicio de 2018 o si continúa su sequía de puntos.
Mal inicio de Sergio en el campeonato, pero toda la comfianza de que salga de este mal comienzo, saludos
Sergio Pérez se encuentra sin puntos luego de pasadas las tres primeras carreras de la temporada 2018 de la Fórmula 1, con lo igualó su peor inicio de campeonato en la máxima categoría.
El piloto mexicano había clasificado en la octava posición de la parrilla de salida para el Gran Premio de China de este domingo y tenía los puntos en la mira, pero un incidente con Fernando Alonso en el inicio condenó su carrera y finalmente cruzó la meta en la 12° posición.
Si a esto se le suma el 11° lugar obtenido en la apertura del año en Australia y el 16° de hace una semana en Bahrein, Pérez se encuentra sin puntos en el campeonato de pilotos luego de disputadas las tres primeras carreras de la temporada.
De esta manera "Checo" igualó su peor inicio de año en la F1, ya que en 2016 también pasó las tres primeras competencias sin terminar en el top 10.
Las declaraciones de "Checo":
Pérez calificó la primera vuelta en China como un "desastre"
Repasando lo sucedido hace dos años encontramos que "Checo" había sido 13° en Australia, 16° en Bahrein y 11° en China, aunque a partir de la cuarta cita en Rusia iba a comenzar una seguidilla de seis carreras en los puntos, obteniendo entre ellas dos finales en el podio en Mónaco y en Azerbaiyán.
Justamente la próxima ronda de la F1 será en el circuito de Bakú, donde si bien Pérez guarda ese gran recuerdo del tercer lugar de 2016, el año pasado su carrera terminó en abandono.
Habrá que esperar dos semanas para ver si el piloto de Force India logra revertir su complicado inicio de 2018 o si continúa su sequía de puntos.
Mal inicio de Sergio en el campeonato, pero toda la comfianza de que salga de este mal comienzo, saludos
Axel Matus avanzó 9 posiciones en la carrera 2 de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup en Paul Ricard
Un buen aprendizaje fue el que logró el piloto tapatío, Axel Matus, durante su participación en la primera fecha de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, disputada en el circuito francés Paul Ricard, al avanzar posiciones en las dos carreras disputadas, pese a sufrir problemas en su auto.
El joven volante mexicano del coche marcado con el número 51 CDMX-MÉXICO68-TELCEL-Infinitum concluyó la segunda prueba de este domingo en el lugar 16, tras arrancar desde el sitio 25.
“Hoy las cosas fueron mejores, el carro era otro, el set up que pusimos funcionó como queríamos, pero lamentablemente desde el lugar 25 no se puede hacer mucho, hicimos lo que pudimos, recuperamos casi 10 lugares, me voy contento del avance que hicimos”, indicó el piloto de 19 años de edad.
El integrante del equipo español AVF de Adrián Valles apuntó que espera reivindicarse durante la próxima parada de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, de la siguiente semana en el trazado de Monza.
“Son muy importantes los resultados, esperemos que la próxima semana en Monza sea mejor y que podamos desde el principio calificar adelante para estar siempre en los puntos, a ver qué tal nos va va”, apuntó Axel, quien terminó la primera carrera de la primera fecha en el lugar 20.
Tras este par de resultados, el tapatío quedó ubicado extraoficialmente en el lugar 24 en el campeonato de pilotos del serial, sin unidades de por medio.
El arrancar tan atras no da oportunidad en estas categorias para mucho, seguro en Monza mejores resultados
Un buen aprendizaje fue el que logró el piloto tapatío, Axel Matus, durante su participación en la primera fecha de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, disputada en el circuito francés Paul Ricard, al avanzar posiciones en las dos carreras disputadas, pese a sufrir problemas en su auto.
El joven volante mexicano del coche marcado con el número 51 CDMX-MÉXICO68-TELCEL-Infinitum concluyó la segunda prueba de este domingo en el lugar 16, tras arrancar desde el sitio 25.
“Hoy las cosas fueron mejores, el carro era otro, el set up que pusimos funcionó como queríamos, pero lamentablemente desde el lugar 25 no se puede hacer mucho, hicimos lo que pudimos, recuperamos casi 10 lugares, me voy contento del avance que hicimos”, indicó el piloto de 19 años de edad.
El integrante del equipo español AVF de Adrián Valles apuntó que espera reivindicarse durante la próxima parada de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, de la siguiente semana en el trazado de Monza.
“Son muy importantes los resultados, esperemos que la próxima semana en Monza sea mejor y que podamos desde el principio calificar adelante para estar siempre en los puntos, a ver qué tal nos va va”, apuntó Axel, quien terminó la primera carrera de la primera fecha en el lugar 20.
Tras este par de resultados, el tapatío quedó ubicado extraoficialmente en el lugar 24 en el campeonato de pilotos del serial, sin unidades de por medio.
El arrancar tan atras no da oportunidad en estas categorias para mucho, seguro en Monza mejores resultados
Se le escapa el top-10 a Daniel en la reanudación en Bristol
a Food City 500, pactada a 500 vueltas, comenzó desde el domingo, cuando el piloto de Escudería Telmex Telcel arrancó con el #19 ARRIS Toyota Camry desde la decimosegunda posición, manteniendo buen ritmo y ubicándose en el top-15, sin embargo en la vuelta 49, la carrera sería detenida con una bandera roja debido a la lluvia que se presentó en el óvalo de media milla (804 metros).
Momentos más tarde, la carrera fue restablecida y Daniel mantendría la decimotercera posición, aun así las condiciones de la pista y en el clima no mejoraron, pues se presentó una bandera amarilla y otra roja durante los siguientes giros. La etapa uno se reanudó a seis vueltas para finalizar los 150 giros pactados de ésta.
Daniel finalizó vigésimo el primer segmento, y se preparó para la etapa dos, la cual no fue más allá de 50 giros pues se presentaron dos banderas rojas más, teniendo que dar por terminado y aplazando la justa. Daniel se ubicó sexto en una carrera que fue detenida con 204 vueltas completadas.
La competencia se reanudó este lunes, arrancando detrás del pace car, el cual se retiraría en la vuelta 215. Tras arrancar sexto, Daniel subió a la quinta posición manteniendo una intensa batalla con Paul Menard, que buscaba el quinto lugar del regio, pero este no se dejó. También mantendría un duelo con Bubba Wallace.
Giros más tarde ingresaría a los pits, para finalmente concluir la etapa 2 de 125 vueltas pactadas, en la decimoquinta posición.
Rápidamente, al inicio de la tercera fase. con duración de 300 vueltas, Suárez comenzó mostrar velocidad y subió al sexto lugar y se mantuvo dentro de top 10 hasta la vuelta 350.
En la vuelta 353 apareció una bandera amarilla, debido a un roce con la pared del piloto Reed Sorenson, la cual aprovecharían algunos pilotos para cambiar neumáticos y realizar ajustes. Este no fue el caso de mexicano, pues el equipo le pidió que permaneciera en la pista, situación que lo puso delante del pelotón rodando detrás del pace car liderando 4 vueltas bajo bandera amarilla.
Reiniciando la competencia, Daniel no pudo mantener el liderato más que una vueltas más, pues su neumáticos perdían notablemente el agarre y cayó poco a poco, hasta llegar al decimoquinto lugar.
Por fortuna, otra bandera amarilla apareció en la vuelta 390 y pudo ingresar a los pits para cambio de neumáticos y recargar gasolina. Reincorporándose a la competencia en el decimosexto lugar.
Manteniendo buena velocidad, pudo remontar hasta ponerse en el decimoprimera posición, la cual mantendría hasta tomar la bandera a cuadros en una carrera que fue ganada por Kyle Busch.
Tras este resultado, el regiomontano subió dos lugares en el campeonato de pilotos, ubicándose vigesimocuarto sumando 11 unidades. Dejando su marcador con un total de 134 puntos.
El siguiente compromiso de Daniel Suárez está programado para este fin de semana en el Richmond International Raceway, en esta ocasión será una carrera sábatina.
Daniel Suaréz: "Vamos terminando en Bristol, en una carrera obviamente un poquito más larga de lo planeado, con los problemas climáticos. Pero bueno, se terminó, muchos fans se quedaron para ver la carrera, hoy lunes. Teníamos un buen auto corrimos prácticamente en el top-5 casi toda la carrera. Sin embargo cometimos un pequeño error en la estrategia que nos puso un poquito atrás de la competencia, pero ya no teníamos tanto tiempo para regresar, nada más teníamos como 80-70 vueltas y es difícil regresar en la posición en pista, en una pista como Bristol que todos obviamente son muy agresivos. Pero es parte de las carreras, hay que mantener el momento. y ahora ir a Richmond que es este fin de semana a mantener el buen, momento y la buena la velocidad que demostramos aquí en Bristol"
Nada mal el resultado de Daniel, se necesitan ya mejorar los resultados, suerte.
a Food City 500, pactada a 500 vueltas, comenzó desde el domingo, cuando el piloto de Escudería Telmex Telcel arrancó con el #19 ARRIS Toyota Camry desde la decimosegunda posición, manteniendo buen ritmo y ubicándose en el top-15, sin embargo en la vuelta 49, la carrera sería detenida con una bandera roja debido a la lluvia que se presentó en el óvalo de media milla (804 metros).
Momentos más tarde, la carrera fue restablecida y Daniel mantendría la decimotercera posición, aun así las condiciones de la pista y en el clima no mejoraron, pues se presentó una bandera amarilla y otra roja durante los siguientes giros. La etapa uno se reanudó a seis vueltas para finalizar los 150 giros pactados de ésta.
Daniel finalizó vigésimo el primer segmento, y se preparó para la etapa dos, la cual no fue más allá de 50 giros pues se presentaron dos banderas rojas más, teniendo que dar por terminado y aplazando la justa. Daniel se ubicó sexto en una carrera que fue detenida con 204 vueltas completadas.
La competencia se reanudó este lunes, arrancando detrás del pace car, el cual se retiraría en la vuelta 215. Tras arrancar sexto, Daniel subió a la quinta posición manteniendo una intensa batalla con Paul Menard, que buscaba el quinto lugar del regio, pero este no se dejó. También mantendría un duelo con Bubba Wallace.
Giros más tarde ingresaría a los pits, para finalmente concluir la etapa 2 de 125 vueltas pactadas, en la decimoquinta posición.
Rápidamente, al inicio de la tercera fase. con duración de 300 vueltas, Suárez comenzó mostrar velocidad y subió al sexto lugar y se mantuvo dentro de top 10 hasta la vuelta 350.
En la vuelta 353 apareció una bandera amarilla, debido a un roce con la pared del piloto Reed Sorenson, la cual aprovecharían algunos pilotos para cambiar neumáticos y realizar ajustes. Este no fue el caso de mexicano, pues el equipo le pidió que permaneciera en la pista, situación que lo puso delante del pelotón rodando detrás del pace car liderando 4 vueltas bajo bandera amarilla.
Reiniciando la competencia, Daniel no pudo mantener el liderato más que una vueltas más, pues su neumáticos perdían notablemente el agarre y cayó poco a poco, hasta llegar al decimoquinto lugar.
Por fortuna, otra bandera amarilla apareció en la vuelta 390 y pudo ingresar a los pits para cambio de neumáticos y recargar gasolina. Reincorporándose a la competencia en el decimosexto lugar.
Manteniendo buena velocidad, pudo remontar hasta ponerse en el decimoprimera posición, la cual mantendría hasta tomar la bandera a cuadros en una carrera que fue ganada por Kyle Busch.
Tras este resultado, el regiomontano subió dos lugares en el campeonato de pilotos, ubicándose vigesimocuarto sumando 11 unidades. Dejando su marcador con un total de 134 puntos.
El siguiente compromiso de Daniel Suárez está programado para este fin de semana en el Richmond International Raceway, en esta ocasión será una carrera sábatina.
Daniel Suaréz: "Vamos terminando en Bristol, en una carrera obviamente un poquito más larga de lo planeado, con los problemas climáticos. Pero bueno, se terminó, muchos fans se quedaron para ver la carrera, hoy lunes. Teníamos un buen auto corrimos prácticamente en el top-5 casi toda la carrera. Sin embargo cometimos un pequeño error en la estrategia que nos puso un poquito atrás de la competencia, pero ya no teníamos tanto tiempo para regresar, nada más teníamos como 80-70 vueltas y es difícil regresar en la posición en pista, en una pista como Bristol que todos obviamente son muy agresivos. Pero es parte de las carreras, hay que mantener el momento. y ahora ir a Richmond que es este fin de semana a mantener el buen, momento y la buena la velocidad que demostramos aquí en Bristol"
Nada mal el resultado de Daniel, se necesitan ya mejorar los resultados, suerte.
El piloto mexicano Richie Escalante alcanza un top 5 en su regreso a MotoAmerica
En su fin de semana del piloto mexicano Richie Escalante logro sumar sus primeros puntos de la campaña 2018 de MotoAmerica.
En su primera participación el día sábado en la carrera 1, presento una caída en la tercera vuelta cuando Richie se encontraba peleando el segundo lugar en una de las curvas más lentas del circuito.
“Mala suerte pero la temporada es larga, gracias a todo mi equipo por rehacerme la moto para el domingo y estar listos. Por otro lado gran carrera de mi coequipero Bobby Fong terminando 4to en SuperBike en nuestro primer fin de semana como equipo”, comentaba Escalante, el día sábado al término de la jornada.
Para el día domingo con la presencia de lluvia, acabo quinto en la Carrera 2 del fin de semana en Road Atlanta, resultado que cubrió su objetivo de alcanzar un Top 5 en la fecha que abrió la temporada del serial estadounidense de motociclismo y le dio sus primeras 11 unidades en el campeonato de pilotos.
“Estamos contentos porque el agua no es mi punto fuerte. La pista estaba muy encharcada y en la arrancada me pasaron muchos, pero fui agarrando ritmo y recuperando lugares. Quede quinto, muy contento porque pude ver que he mejorado mucho en pista mojada”; comento el piloto del equipo QuickSilver/Leon/ Hudson/SportCar.com, quien culmino con tiempo de 24 minutos 19.027 segundos a 50.741segundos del ganador Hayden Gilim.
Para ser su debut en la categoría SuperSport, a la que ascendió este año, el hidalguense valora el resultado que lo coloca decimo en la tabla general.
“Ahora, a preparar (la segunda fecha de SuperSport en) Virginia en 20 días”, indico Escalante, tras terminar la carrera.
Pocos mexicanos corriendo motos en el extranjero, suerte para Richie Escalante
En su fin de semana del piloto mexicano Richie Escalante logro sumar sus primeros puntos de la campaña 2018 de MotoAmerica.
En su primera participación el día sábado en la carrera 1, presento una caída en la tercera vuelta cuando Richie se encontraba peleando el segundo lugar en una de las curvas más lentas del circuito.
“Mala suerte pero la temporada es larga, gracias a todo mi equipo por rehacerme la moto para el domingo y estar listos. Por otro lado gran carrera de mi coequipero Bobby Fong terminando 4to en SuperBike en nuestro primer fin de semana como equipo”, comentaba Escalante, el día sábado al término de la jornada.
Para el día domingo con la presencia de lluvia, acabo quinto en la Carrera 2 del fin de semana en Road Atlanta, resultado que cubrió su objetivo de alcanzar un Top 5 en la fecha que abrió la temporada del serial estadounidense de motociclismo y le dio sus primeras 11 unidades en el campeonato de pilotos.
“Estamos contentos porque el agua no es mi punto fuerte. La pista estaba muy encharcada y en la arrancada me pasaron muchos, pero fui agarrando ritmo y recuperando lugares. Quede quinto, muy contento porque pude ver que he mejorado mucho en pista mojada”; comento el piloto del equipo QuickSilver/Leon/ Hudson/SportCar.com, quien culmino con tiempo de 24 minutos 19.027 segundos a 50.741segundos del ganador Hayden Gilim.
Para ser su debut en la categoría SuperSport, a la que ascendió este año, el hidalguense valora el resultado que lo coloca decimo en la tabla general.
“Ahora, a preparar (la segunda fecha de SuperSport en) Virginia en 20 días”, indico Escalante, tras terminar la carrera.
Pocos mexicanos corriendo motos en el extranjero, suerte para Richie Escalante
Moisés De La Vara sigue al frente en la FIA F4 Nacam
Reponiéndose del error del día sábado se sacó la espina con doble podio en el Emerson Fittipaldi ante miles de aficionados yucatecos.
Pronto le llego la revancha al piloto del MartigaEG patrocinado por JALISCO ES MÉXICO – UAG – IEP – ELECTROLIT – SUSHI ZUSHI – REBELLION – F1ANATIC -, quien luego de sufrir un despiste en la carrera sabatina que lo relegó en su búsqueda de la victoria, se alzó en la carrera 2 de este 6to Round con un gran triunfo que lo acerca cada vez más al campeonato de esta importante categoría.
“Volvimos a hacer las cosas de la mejor manera, tratamos de reparar el error de ayer que nos costó no llegar en primero a la meta. Afortunadamente el día de hoy las cosas fueron diferentes, decidimos no salir al Warm Up como precaución para evitar algún mal momento por la lluvia y enfocarnos solamente en la carrera. Arrancamos bien desde la segunda fila y fui buscando acercarme al líder lo más rápido posible, algo que se dio y desde ahí nos fuimos cuidando de no perder la concentración para lograr llevarnos una victoria más en esta temporada”.
Para la tercera carrera de este Round y segunda del día domingo, Moi arranco bien la competencia pero los demás pilotos apretaron más el ritmo ya que para esta carrera tenían mejores referencias de la pista y por ende se volvió más difícil avanzar e inteligentemente finalizó en la tercera posición.
“Para la segunda carrera de hoy buscamos repetir el trabajo de la carrera anterior pero pareciera que los demás pilotos apretaron al máximo para evitar que ganáramos. Al final decidí cuidar el coche y sumar la mayor cantidad de puntos logrando subirme al podio en el tercer lugar. Fui un buen fin de semana para el equipo y seguimos como líderes de este serial a muy poco del campeonato”.
De este modo cerro actividades la FIA F4 NACAM en la ciudad de Mérida celebrando un aniversario del autódromo Emerson Fittipaldi ante una cálida recepción de la afición al deporte motor.
Bien por Moises .
Reponiéndose del error del día sábado se sacó la espina con doble podio en el Emerson Fittipaldi ante miles de aficionados yucatecos.
Pronto le llego la revancha al piloto del MartigaEG patrocinado por JALISCO ES MÉXICO – UAG – IEP – ELECTROLIT – SUSHI ZUSHI – REBELLION – F1ANATIC -, quien luego de sufrir un despiste en la carrera sabatina que lo relegó en su búsqueda de la victoria, se alzó en la carrera 2 de este 6to Round con un gran triunfo que lo acerca cada vez más al campeonato de esta importante categoría.
“Volvimos a hacer las cosas de la mejor manera, tratamos de reparar el error de ayer que nos costó no llegar en primero a la meta. Afortunadamente el día de hoy las cosas fueron diferentes, decidimos no salir al Warm Up como precaución para evitar algún mal momento por la lluvia y enfocarnos solamente en la carrera. Arrancamos bien desde la segunda fila y fui buscando acercarme al líder lo más rápido posible, algo que se dio y desde ahí nos fuimos cuidando de no perder la concentración para lograr llevarnos una victoria más en esta temporada”.
Para la tercera carrera de este Round y segunda del día domingo, Moi arranco bien la competencia pero los demás pilotos apretaron más el ritmo ya que para esta carrera tenían mejores referencias de la pista y por ende se volvió más difícil avanzar e inteligentemente finalizó en la tercera posición.
“Para la segunda carrera de hoy buscamos repetir el trabajo de la carrera anterior pero pareciera que los demás pilotos apretaron al máximo para evitar que ganáramos. Al final decidí cuidar el coche y sumar la mayor cantidad de puntos logrando subirme al podio en el tercer lugar. Fui un buen fin de semana para el equipo y seguimos como líderes de este serial a muy poco del campeonato”.
De este modo cerro actividades la FIA F4 NACAM en la ciudad de Mérida celebrando un aniversario del autódromo Emerson Fittipaldi ante una cálida recepción de la afición al deporte motor.
Bien por Moises .
NASCAR PEAK México Series llega al Súper Óvalo Potosino con el Gran Premio Canel´s
San Luis Potosí recibirá el Gran Premio Canel´s, segunda fecha de NASCAR PEAK México Series presentado por Telcel, y esta mañana se anunció de manera oficial la carrera que se disputará el próximo domingo 22 de abril.
“Tenemos las instalaciones ya listas, se han hecho algunas ampliaciones de estacionamiento y todo está listo para recibir la carrera”, aseguró Pepe Picazo, Gerente del óvalo de 804 metros (media milla) de longitud.
Asimismo, Humberto García, Director de Operaciones de la serie, confirmó que el programa de actividades contará con las categorías NASCAR PEAK, NASCAR FedEx Challenge, Mikel’s Trucks y Tractocamiones Freightliner, además del show de Motpaka, que preparó una gran sorpresa para el público.
Y sobre la competencia, el directivo subrayó que “San Luis Potosí es una plaza con una gran tradición dentro del automovilismo, con más de 30 años de recibir diferentes campeonatos y categorías, así que tienen una gran afición, además de grandes pilotos, equipos y patrocinadores, entre ellos Canel´s, con más de 20 años apoyando el deporte motor”.
A la rueda de prensa también acudieron los pilotos locales Víctor Barrales, Víctor Barrales Jr. y Gustavo Barrales, además de Andrés Cerecedo, quienes destacaron el valor de ganar en una plaza tan importante como San Luis Potosí.
Barrales Berrones consideró que “Correr en San Luis (Potosí) siempre es un gran compromiso debido a que somos los pilotos de casa y las expectativas son grandes. El óvalo es muy pequeño, suele haber muchos accidentes y, aunque es muy divertido para el público, para nosotros como pilotos es complicado”.
El Gran Premio Canel´s se llevará a cabo en el Súper Óvalo Potosino los próximos 21 y 22 de abril. El sábado se realizarán las prácticas y calificación, para que el domingo continúen las carreras de todas las categorías
Estaremos al pendiente de los resultados.
San Luis Potosí recibirá el Gran Premio Canel´s, segunda fecha de NASCAR PEAK México Series presentado por Telcel, y esta mañana se anunció de manera oficial la carrera que se disputará el próximo domingo 22 de abril.
“Tenemos las instalaciones ya listas, se han hecho algunas ampliaciones de estacionamiento y todo está listo para recibir la carrera”, aseguró Pepe Picazo, Gerente del óvalo de 804 metros (media milla) de longitud.
Asimismo, Humberto García, Director de Operaciones de la serie, confirmó que el programa de actividades contará con las categorías NASCAR PEAK, NASCAR FedEx Challenge, Mikel’s Trucks y Tractocamiones Freightliner, además del show de Motpaka, que preparó una gran sorpresa para el público.
Y sobre la competencia, el directivo subrayó que “San Luis Potosí es una plaza con una gran tradición dentro del automovilismo, con más de 30 años de recibir diferentes campeonatos y categorías, así que tienen una gran afición, además de grandes pilotos, equipos y patrocinadores, entre ellos Canel´s, con más de 20 años apoyando el deporte motor”.
A la rueda de prensa también acudieron los pilotos locales Víctor Barrales, Víctor Barrales Jr. y Gustavo Barrales, además de Andrés Cerecedo, quienes destacaron el valor de ganar en una plaza tan importante como San Luis Potosí.
Barrales Berrones consideró que “Correr en San Luis (Potosí) siempre es un gran compromiso debido a que somos los pilotos de casa y las expectativas son grandes. El óvalo es muy pequeño, suele haber muchos accidentes y, aunque es muy divertido para el público, para nosotros como pilotos es complicado”.
El Gran Premio Canel´s se llevará a cabo en el Súper Óvalo Potosino los próximos 21 y 22 de abril. El sábado se realizarán las prácticas y calificación, para que el domingo continúen las carreras de todas las categorías
Estaremos al pendiente de los resultados.
NOTICIAS FRESCAS DEL WEC Y 24 HS LE MANS.
Jenson Button podría estar en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans. El expiloto de F1 estaría negociando con el equipo ruso de LMP1 SMP Racing y compartiría asiento con otro expiloto de F1 como Vitaly Petrov, además de Mikhail Aleshin, según informaciones que reporta la revista francesa Auto Hebdo.
Éste acuerdo supondría la segunda aparición del expiloto de Fórmula 1 en una carrera de 24 horas. La primera aparición del británico en este tipo de prueba sucedió en el año 1999, cuando participó en las 24 Horas de Spa a bordo del BMW Touring Car de FINA junto a David Saelens y Tomas Enge.
:
Y como rumor, BMW que competirá a tiempo completo en el WEC con dos GT PRO, está analizando en futuro corto de imponer un motor alimentado a hidrógeno.
saludos
Jenson Button podría estar en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans. El expiloto de F1 estaría negociando con el equipo ruso de LMP1 SMP Racing y compartiría asiento con otro expiloto de F1 como Vitaly Petrov, además de Mikhail Aleshin, según informaciones que reporta la revista francesa Auto Hebdo.
Éste acuerdo supondría la segunda aparición del expiloto de Fórmula 1 en una carrera de 24 horas. La primera aparición del británico en este tipo de prueba sucedió en el año 1999, cuando participó en las 24 Horas de Spa a bordo del BMW Touring Car de FINA junto a David Saelens y Tomas Enge.
:Y como rumor, BMW que competirá a tiempo completo en el WEC con dos GT PRO, está analizando en futuro corto de imponer un motor alimentado a hidrógeno.
saludos
Force India no esta al borde de la bancarrota - jefe
Bob Fernley ha negado que Force India esté al borde de la bancarrota.
Lo que está claro es que después de terminar cuarto en la general tanto en 2016 como en 2017, el pequeño equipo con base en Silverstone ahora está superado por otros corredores en el centro del campo.
Pero el subjefe Fernley le dijo a la cadena de televisión finlandesa C More que los informes de que el nuevo automóvil es fundamentalmente defectuoso están equivocados.
"Si comparas nuestros tiempos con Australia y Bahrein el año pasado, entonces en realidad somos significativamente más rápidos", dijo.
"Entre el octavo y el decimoquinto lugar hay una diferencia de quizás dos décimas, por lo que la competencia es increíblemente ajustada", agregó Fernley.
Fernley también negó los informes de que Force India está al borde de la parálisis financiera.
El informe dice que el equipo necesitaba un avance en sus ingresos oficiales de la F1 en cuestión de semanas para sobrevivir.
Pero Fernley sonrió: "Al parecer, hemos estado al borde de la bancarrota cada mes durante diez años, pero todavía estamos aquí, y todavía estamos yendo bien".
Esperemos que siga para adelante y que no este en problemas de $$
Bob Fernley ha negado que Force India esté al borde de la bancarrota.
Lo que está claro es que después de terminar cuarto en la general tanto en 2016 como en 2017, el pequeño equipo con base en Silverstone ahora está superado por otros corredores en el centro del campo.
Pero el subjefe Fernley le dijo a la cadena de televisión finlandesa C More que los informes de que el nuevo automóvil es fundamentalmente defectuoso están equivocados.
"Si comparas nuestros tiempos con Australia y Bahrein el año pasado, entonces en realidad somos significativamente más rápidos", dijo.
"Entre el octavo y el decimoquinto lugar hay una diferencia de quizás dos décimas, por lo que la competencia es increíblemente ajustada", agregó Fernley.
Fernley también negó los informes de que Force India está al borde de la parálisis financiera.
El informe dice que el equipo necesitaba un avance en sus ingresos oficiales de la F1 en cuestión de semanas para sobrevivir.
Pero Fernley sonrió: "Al parecer, hemos estado al borde de la bancarrota cada mes durante diez años, pero todavía estamos aquí, y todavía estamos yendo bien".
Esperemos que siga para adelante y que no este en problemas de $$
Estimado @Telmex, en estos foros con tan poca participación masiva y compartiendo tu entusiasmo a seguir y seguir, decidi salirme de los limites de algunos hilos, en este y con tanta presencia mexicana en el WEC o European Le Mans Series, me parece oportuno publicar mas noticias de ambas categorias.
En el hilo del Ciberespacio , Lotus F1, varias veces se dio comparaciones entre la "maxima" y los eléctricos, ahi estare con la nueva energia.
En el hilo Argentina F1 no solo expongo sobre lo que acontece sobre nuestros compatriotas en el exterior, tambien expondre sobre WRC, el DAKAR mantiene su hilo con pocas expectativas y esperando definiciones para abrir el nuevo hilo.
Por cierto, muy sorprendido de tantos mex, abriendo rumbo en formulas europeas y americanas mas las series de Le Mans y las de IMSA, que bueno !!!! En casa los caminos estan mas dificiles, date una vueltita por el hilo de los argentos.
saludos
En el hilo del Ciberespacio , Lotus F1, varias veces se dio comparaciones entre la "maxima" y los eléctricos, ahi estare con la nueva energia.
En el hilo Argentina F1 no solo expongo sobre lo que acontece sobre nuestros compatriotas en el exterior, tambien expondre sobre WRC, el DAKAR mantiene su hilo con pocas expectativas y esperando definiciones para abrir el nuevo hilo.
Por cierto, muy sorprendido de tantos mex, abriendo rumbo en formulas europeas y americanas mas las series de Le Mans y las de IMSA, que bueno !!!! En casa los caminos estan mas dificiles, date una vueltita por el hilo de los argentos.
saludos