El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
¡¡ Resultados Pronostico de Sergio del GP de Bahrein !!
@Telmex1
@Hartley sale 20
@Hartley llega 18
@Sergio sale 13
@Sergio llega 10
@F1 que termina en 20° Sauber
TOTAL PUNTOS-------------10
@cmejiag
@Sergio sale 10
@Sergio llega 8
@Hartley sale ?
@Hartley llega ?
@F1 que termina en 20° ?
TOTAL PUNTOS-------------10
@Heini
@Hartley sale 10
@Hartley llega 13
@Perez sale 11
@Perz llega 8
@Auto en posicion 20 Williams
TOTAL PUNTOS---------------- 10
@Zpostum
@Hartley Sale 17
@Hartley llega 16
@Sergio sale 11
@Sergio llega 9
@Auto en posicion 20 Saube
TOTAL PUNTOS----------------10
@Etowarrior
@Hartley sale 16,
@Hartlet llega 14
@Checo sale 12 ----------------10
@Checo llega 10
@Auto en Posición 20 sauber.
TOTAL PUNTOS -----------------20
@Etowarrior---------20
@Zpostum-----------10
@Heini----------------10
@cmejiag ------------10
@Telmex1------------10
Los esperamos para el gp de China con el pronostico
@Hulkenberg sale
@Hulkenberg llega
@Sergio sale
@Sergio llega
@Auto en posicion final 10°
@Telmex1
@Hartley sale 20
@Hartley llega 18
@Sergio sale 13
@Sergio llega 10
@F1 que termina en 20° Sauber
TOTAL PUNTOS-------------10
@cmejiag
@Sergio sale 10
@Sergio llega 8
@Hartley sale ?
@Hartley llega ?
@F1 que termina en 20° ?
TOTAL PUNTOS-------------10
@Heini
@Hartley sale 10
@Hartley llega 13
@Perez sale 11
@Perz llega 8
@Auto en posicion 20 Williams
TOTAL PUNTOS---------------- 10
@Zpostum
@Hartley Sale 17
@Hartley llega 16
@Sergio sale 11
@Sergio llega 9
@Auto en posicion 20 Saube
TOTAL PUNTOS----------------10
@Etowarrior
@Hartley sale 16,
@Hartlet llega 14
@Checo sale 12 ----------------10
@Checo llega 10
@Auto en Posición 20 sauber.
TOTAL PUNTOS -----------------20
@Etowarrior---------20
@Zpostum-----------10
@Heini----------------10
@cmejiag ------------10
@Telmex1------------10
Los esperamos para el gp de China con el pronostico
@Hulkenberg sale
@Hulkenberg llega
@Sergio sale
@Sergio llega
@Auto en posicion final 10°
Hola a todos, @Zpostum, jeeeeee, calma que todavia no se buscan suplentes......y pienso que la porra esta bien dirigida, viendo la clasificacion para mi era obvio que un Williams seria # 20, pero no, accidente y fue un RBR, quien hubiera apostado ?
Espero que se unan mas aficionados.
saludos
Espero que se unan mas aficionados.
saludos
b]Viajará Rojas a Europa para tests previo a la primera carrera
Ciudad de México, 6 de abril de 2018.- El actual campeón de la European Le Mans Series, Memo Rojas Jr., partirá este fin de semana hacia el Viejo Continente para comenzar a preparar todo para el comienzo de la temporada 2018 del serial, en la cual defenderá su título 2017. El circuito francés de Paul Ricard verá los tests colectivos del inicio de temporada, los próximos 10 y 11 de abril próximos.
Todo esto como preparación para el arranque de la temporada que se celebrará el próximo 13, 14 y 15 de abril, en el mismo circuito ubicado al sur de Francia, y en preparación también para las 24 Horas de Le Mans. El mexicano comenzará a conocer todo con su equipo IDEC SPORT, el tercer equipo en el que ha estado Rojas en la misma cantidad de años. Este proyecto le ha llamado poderosamente la atención debido al potencial que tiene sobre la mesa, con el chasis Oreca #28 con el que compartirá el volante al lado de los franceses, Paul Lafargue y Paul-Loup Chatin.
La categoría principal de la serie, la LMP2, mostrará una parrilla muy competitiva con 19 prototipos. Por ello, el rodar lo más que se pueda en estos dos primeros días en Le Castellet, será vital para poder conocer el paquete con el que competirá Rojas y sus compañeros.
MEMO ROJAS ? IDEC SPORT #28:
“Viajamos a Paul Ricard para tener el gusto de conducir por primera vez en el año, el auto con el que competiré en la temporada 2018 de la European Le Mans Series y en las 24 Horas de Le Mans, con mi nuevo equipo IDEC Sports Racing. Esta semana tendremos mucha actividad por ser los primeros tests oficiales, el martes y miércoles próximos. Manejaremos el chasis Oreca, similar con el que competí el año pasado, pero la gran novedad es que este año vamos con llantas Michelin, a diferencia de Dunlop, con las que corrí los dos años anteriores. Es una apuesta que tomó el equipo ya que la llanta francesa, todavía no está 100% probada, pero tiene mucho potencial. Sin embargo, amos contracorriente porque el 90% de los equipos van con la Dunlop. Esta apuesta, si nos funciona, nos puede dar una ventaja competitiva ante muchos de los equipos, o nos puede salir a la inversa. Vamos a hacer un gran trabajo de desarrollo con Michelin para buscar el mejor desempeño de la llanta. A eso vamos, a desarrollar llantas y chasis, a conocer a los compañeros de equipo, mis ingenieros, y que sea pues esto la punta de lanza para un gran 2018. Vamos por todo a defender el título. Quiero agradecerles a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull”.
Vamos Memos x otro titulo en la categoria, suerte.
Ciudad de México, 6 de abril de 2018.- El actual campeón de la European Le Mans Series, Memo Rojas Jr., partirá este fin de semana hacia el Viejo Continente para comenzar a preparar todo para el comienzo de la temporada 2018 del serial, en la cual defenderá su título 2017. El circuito francés de Paul Ricard verá los tests colectivos del inicio de temporada, los próximos 10 y 11 de abril próximos.
Todo esto como preparación para el arranque de la temporada que se celebrará el próximo 13, 14 y 15 de abril, en el mismo circuito ubicado al sur de Francia, y en preparación también para las 24 Horas de Le Mans. El mexicano comenzará a conocer todo con su equipo IDEC SPORT, el tercer equipo en el que ha estado Rojas en la misma cantidad de años. Este proyecto le ha llamado poderosamente la atención debido al potencial que tiene sobre la mesa, con el chasis Oreca #28 con el que compartirá el volante al lado de los franceses, Paul Lafargue y Paul-Loup Chatin.
La categoría principal de la serie, la LMP2, mostrará una parrilla muy competitiva con 19 prototipos. Por ello, el rodar lo más que se pueda en estos dos primeros días en Le Castellet, será vital para poder conocer el paquete con el que competirá Rojas y sus compañeros.
MEMO ROJAS ? IDEC SPORT #28:
“Viajamos a Paul Ricard para tener el gusto de conducir por primera vez en el año, el auto con el que competiré en la temporada 2018 de la European Le Mans Series y en las 24 Horas de Le Mans, con mi nuevo equipo IDEC Sports Racing. Esta semana tendremos mucha actividad por ser los primeros tests oficiales, el martes y miércoles próximos. Manejaremos el chasis Oreca, similar con el que competí el año pasado, pero la gran novedad es que este año vamos con llantas Michelin, a diferencia de Dunlop, con las que corrí los dos años anteriores. Es una apuesta que tomó el equipo ya que la llanta francesa, todavía no está 100% probada, pero tiene mucho potencial. Sin embargo, amos contracorriente porque el 90% de los equipos van con la Dunlop. Esta apuesta, si nos funciona, nos puede dar una ventaja competitiva ante muchos de los equipos, o nos puede salir a la inversa. Vamos a hacer un gran trabajo de desarrollo con Michelin para buscar el mejor desempeño de la llanta. A eso vamos, a desarrollar llantas y chasis, a conocer a los compañeros de equipo, mis ingenieros, y que sea pues esto la punta de lanza para un gran 2018. Vamos por todo a defender el título. Quiero agradecerles a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull”.
Vamos Memos x otro titulo en la categoria, suerte.
Manama, Bahréin, 8 de abril del 2018.- El mexicano de Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, Sergio Pérez Mendoza, terminó decimosegundo hoy el GP de Bahréin, segunda fecha del Mundial F1 2018, luego de un incidente en la primera vuelta que lo llevó al último sitio.
Y desde la posición 20, luego de largar 12, Pérez realizó sobrepasos buscando llegar a la zona de puntos, pero las vueltas pactadas al trazado de Sakhir de 5.412 kilómetros de longitud no le bastaron al piloto de Escudería Telmex Telcel para lograr sus primeros puntos de la presente temporada.
Su coequipero en el Force India, el francés Esteban Ocon, ha rescatado el último punto de la prueba, al terminar en la décima posición, luego de sobrepasar al español Carlos Sainz tres giros antes de que cayera la bandera a cuadros, brindándole así a su equipo el primer punto del año.
Checo, quien largó decimosegundo, fue golpeado en la primera vuelta, curva cuatro, por Brendon Hartley, lo que obligó al mexicano a realizar un trompo y a rezagarse al último lugar del contingente: el sitio 20.
Y desde ahí Pérez hizo una carrera de empuje y de pundonor, sin vencerse nunca; sin embargo, el tiempo de la prueba no le ha sido suficiente para llegar a la zona de los puntos.
Checo realizó dos detenciones durante la carrera, una en la vuelta 9 y la otra en la 33, la primera dejando los neumáticos blandos para montar compuesto medio, y en su segunda parada cambiaba estas llantas por las más veloces de la carrera, las súper blandas, en un excelente intento de estrategia que no le ha pagado al originario de Jalisco, México.
El triunfador ha sido el de Ferrari Sebastian Vettel, que hizo una gran carrera con neumáticos blando con 38 vueltas finales, seguido de los pilotos Mercedes: Valtteri Bottas y Lewiss Hamilton.
Checo Pérez:
“Era una gran oportunidad el día de hoy, hicimos una gran arrancada, una muy buena primera vuelta hasta que Hartley cometió el error y nos pegó por atrás. No había nada que pudiera haber hecho, arruinó prácticamente la carrera, me dañó bastante el piso, entonces toda la carrera tuve daños en el coche, pero aun así remontamos y casi llegamos a los puntos. Pero hoy era una gran oportunidad para haber entrado en los puntos y sumar una gran cantidad.
“Hoy estuvimos todos muy pegados. Fue una carrera divertida al menos, con tanto rebases, cuidando la posición pudimos recuperar un poco, creo que teníamos todo para sumar una gran cantidad de puntos hoy, pero bueno, espero que en siete días (GP China) estemos sumando y sumando grandes puntos.
“Hasta ahora no tenemos planeado ninguna mejora para China, esperamos en el transcurso de los días entender mejor el paquete y llegar mejor preparado a China”.
Le quitaron la oportunidad a Sergio de llegar a los puntos desde la primera vuelta, suerte para China.
Y desde la posición 20, luego de largar 12, Pérez realizó sobrepasos buscando llegar a la zona de puntos, pero las vueltas pactadas al trazado de Sakhir de 5.412 kilómetros de longitud no le bastaron al piloto de Escudería Telmex Telcel para lograr sus primeros puntos de la presente temporada.
Su coequipero en el Force India, el francés Esteban Ocon, ha rescatado el último punto de la prueba, al terminar en la décima posición, luego de sobrepasar al español Carlos Sainz tres giros antes de que cayera la bandera a cuadros, brindándole así a su equipo el primer punto del año.
Checo, quien largó decimosegundo, fue golpeado en la primera vuelta, curva cuatro, por Brendon Hartley, lo que obligó al mexicano a realizar un trompo y a rezagarse al último lugar del contingente: el sitio 20.
Y desde ahí Pérez hizo una carrera de empuje y de pundonor, sin vencerse nunca; sin embargo, el tiempo de la prueba no le ha sido suficiente para llegar a la zona de los puntos.
Checo realizó dos detenciones durante la carrera, una en la vuelta 9 y la otra en la 33, la primera dejando los neumáticos blandos para montar compuesto medio, y en su segunda parada cambiaba estas llantas por las más veloces de la carrera, las súper blandas, en un excelente intento de estrategia que no le ha pagado al originario de Jalisco, México.
El triunfador ha sido el de Ferrari Sebastian Vettel, que hizo una gran carrera con neumáticos blando con 38 vueltas finales, seguido de los pilotos Mercedes: Valtteri Bottas y Lewiss Hamilton.
Checo Pérez:
“Era una gran oportunidad el día de hoy, hicimos una gran arrancada, una muy buena primera vuelta hasta que Hartley cometió el error y nos pegó por atrás. No había nada que pudiera haber hecho, arruinó prácticamente la carrera, me dañó bastante el piso, entonces toda la carrera tuve daños en el coche, pero aun así remontamos y casi llegamos a los puntos. Pero hoy era una gran oportunidad para haber entrado en los puntos y sumar una gran cantidad.
“Hoy estuvimos todos muy pegados. Fue una carrera divertida al menos, con tanto rebases, cuidando la posición pudimos recuperar un poco, creo que teníamos todo para sumar una gran cantidad de puntos hoy, pero bueno, espero que en siete días (GP China) estemos sumando y sumando grandes puntos.
“Hasta ahora no tenemos planeado ninguna mejora para China, esperamos en el transcurso de los días entender mejor el paquete y llegar mejor preparado a China”.
Le quitaron la oportunidad a Sergio de llegar a los puntos desde la primera vuelta, suerte para China.
Daniel Suárez se lleva algunos puntos del Texas Motor Speedway
Fort Worth, Texas, 8 de abril de 2018.- El piloto mexicano Daniel Suárez enfrentó una intrincada carrera este domingo en el Texas Motor Speedway debido a que su auto resultó con daños tras un percance apenas en la vuelta tres de la competencia, lo cual lo relegó hasta la posición 29.
Al disputarse la séptima ronda de la temporada 2018 de NASCAR Cup Series, el piloto del auto #19 Toyota Camry STANLEY comenzó la carrera desde la decimocuarta posición, lugar que le fue otorgado tras ser cancelada la calificación por una ligera lluvia en el trazado.
Previamente había tenido buenas sensaciones en las tres prácticas del fin de semana, pues se ubicó decimotercero, primero y tercero, respectivamente.
El inicio de la carrera fue sorpresivo para le piloto de Escudería Telmex Telcel, pues tras arrancar decimocuarto, cayó al decimonoveno y después se vería afectado por un trompo del piloto Alex Bowman.
Bowman perdió el control de su auto en la tercera vuelta, siendo Daniel Suárez el piloto más afectado de los involucrados en esa acción, pues tuvo que ingresar a los pits para que su equipo trabajara en los daños.
El auto resultó mayormente dañado en la parte delantera, los trabajos en un principio lo harían perder alrededor de 29 vueltas. Por fortuna, Suárez pudo regresar a la competencia, para finalizar trigesimoséptimo en la primera etapa pactada a 85 vueltas.
La segunda etapa se relargó en la vuelta 90, con Daniel Suárez mejorando sus tiempos y finalizando en el trigesimoquinto, ahora con un principal objetivo de completar la carrera de 334 vueltas.
Tras una intensa competencia, que tuvo ocho líderes diferentes y nueve banderas amarillas, Daniel cumplió su cometido de tomar la bandera a cuadros, cruzando la línea meta en la vigesimonovena posición con 44 vueltas pérdidas. La carrera fue ganada por su compañero de equipo, Kyle Busch.
Tras este infortunado resultado, el regiomontano cayó al vigesimosexto lugar del campeonato, sin embargo pudo rescatar algunos puntos dejando su marcador con 108 unidades.
El siguiente compromiso del mexicano será la próxima semana en el Bristol Motor Speedway donde se disputará la Food City 500, segunda parada de las diez carreras consecutivas que enfrentará la serie.
Este fin de semana no fue nada bueno para los pilotos de la Escuderia Telmex, esperemos mejores resultados, animo Daniel y para adelante
Fort Worth, Texas, 8 de abril de 2018.- El piloto mexicano Daniel Suárez enfrentó una intrincada carrera este domingo en el Texas Motor Speedway debido a que su auto resultó con daños tras un percance apenas en la vuelta tres de la competencia, lo cual lo relegó hasta la posición 29.
Al disputarse la séptima ronda de la temporada 2018 de NASCAR Cup Series, el piloto del auto #19 Toyota Camry STANLEY comenzó la carrera desde la decimocuarta posición, lugar que le fue otorgado tras ser cancelada la calificación por una ligera lluvia en el trazado.
Previamente había tenido buenas sensaciones en las tres prácticas del fin de semana, pues se ubicó decimotercero, primero y tercero, respectivamente.
El inicio de la carrera fue sorpresivo para le piloto de Escudería Telmex Telcel, pues tras arrancar decimocuarto, cayó al decimonoveno y después se vería afectado por un trompo del piloto Alex Bowman.
Bowman perdió el control de su auto en la tercera vuelta, siendo Daniel Suárez el piloto más afectado de los involucrados en esa acción, pues tuvo que ingresar a los pits para que su equipo trabajara en los daños.
El auto resultó mayormente dañado en la parte delantera, los trabajos en un principio lo harían perder alrededor de 29 vueltas. Por fortuna, Suárez pudo regresar a la competencia, para finalizar trigesimoséptimo en la primera etapa pactada a 85 vueltas.
La segunda etapa se relargó en la vuelta 90, con Daniel Suárez mejorando sus tiempos y finalizando en el trigesimoquinto, ahora con un principal objetivo de completar la carrera de 334 vueltas.
Tras una intensa competencia, que tuvo ocho líderes diferentes y nueve banderas amarillas, Daniel cumplió su cometido de tomar la bandera a cuadros, cruzando la línea meta en la vigesimonovena posición con 44 vueltas pérdidas. La carrera fue ganada por su compañero de equipo, Kyle Busch.
Tras este infortunado resultado, el regiomontano cayó al vigesimosexto lugar del campeonato, sin embargo pudo rescatar algunos puntos dejando su marcador con 108 unidades.
El siguiente compromiso del mexicano será la próxima semana en el Bristol Motor Speedway donde se disputará la Food City 500, segunda parada de las diez carreras consecutivas que enfrentará la serie.
Este fin de semana no fue nada bueno para los pilotos de la Escuderia Telmex, esperemos mejores resultados, animo Daniel y para adelante
Fittipaldi, víctima de la turbulencia en el óvalo de Phoenix
Phoenix, Arizona, 8 de abril del 2018.- El debut de Pietro Fittipaldi en la IndyCar Series terminó antes de lo esperado este sábado en el Phoenix International Raceway, debido a un incidente en la vuelta 41 que lo haría rozar la pared y dar por terminada su participación en la competencia.
En el auto #19 del Dale Coyne Racing, el piloto de Escudería Telmex Telcel partió desde el décimo lugar de la parrilla y se mantuvo fuerte durante los primeros giros de las 250 vueltas pactadas, perdiendo sólo una posición desde la arrancada.
La adaptación de Fittipaldi al ritmo de la competencia fue notoria, e incluso llegó a rodar más rápido que su compañero de equipo y poleman, Sebastien Bourdais.
Desafortunadamente para Fittipaldi, la turbulencia de un grupo de autos frente a él lo convertirían en la primera víctima de la parte sucia del trazado; perdiendo la línea de la carrera y yéndose contra la pared entre las curvas 3 y 4.
Su auto se dañó e inmediatamente se dirigió al pit lane, para después ir al garaje del equipo, donde comenzaron las revisiones del auto para tratar de devolverlo a la pista, sin embargó Dale Coyne consideró que el auto sufrió fuertes daños, a pesar de sólo rozar el muro, y que no podría ser arreglado a tiempo, teniendo que dar por terminada la participación del piloto.
El siguiente compromiso de Fittipaldi dentro de la IndyCar será el Gran Premio de Indianápolis, el cual se llevará a cabo el 12 de mayo en el Indianapolis Motor Speedway. Días después regresará al mismo escenario para tomar parte de la calificación de las 500 millas de Indianápolis el 20 de mayo.
Pietro Fittipaldi:
“Estábamos corriendo bien, pero luego me atrapé un grupo de autos mientras corría un poco duro. Hubo mucha turbulencia, y con ese grupo no esperaba tanta diferencia, y el auto simplemente se soltó de mí. Una vez que te metes a la parte sucia, vas directamente a la pared. Estoy decepcionado por todos en Dale Coyne Racing. El equipo hizo un buen trabajo, ojalá pudiera haberles dado un mejor resultado, pero definitivamente fue una experiencia de aprendizaje”.
Buen inicio de temporada en esta nueva categoria para Prieto, lastima ese accidente, ahora en la Indy solo hay 2 tipos de pilotos, los que ya probaron el muro y los que los van a probar, tu ya lo probaste y sin leccion, suerte a la proxima
Phoenix, Arizona, 8 de abril del 2018.- El debut de Pietro Fittipaldi en la IndyCar Series terminó antes de lo esperado este sábado en el Phoenix International Raceway, debido a un incidente en la vuelta 41 que lo haría rozar la pared y dar por terminada su participación en la competencia.
En el auto #19 del Dale Coyne Racing, el piloto de Escudería Telmex Telcel partió desde el décimo lugar de la parrilla y se mantuvo fuerte durante los primeros giros de las 250 vueltas pactadas, perdiendo sólo una posición desde la arrancada.
La adaptación de Fittipaldi al ritmo de la competencia fue notoria, e incluso llegó a rodar más rápido que su compañero de equipo y poleman, Sebastien Bourdais.
Desafortunadamente para Fittipaldi, la turbulencia de un grupo de autos frente a él lo convertirían en la primera víctima de la parte sucia del trazado; perdiendo la línea de la carrera y yéndose contra la pared entre las curvas 3 y 4.
Su auto se dañó e inmediatamente se dirigió al pit lane, para después ir al garaje del equipo, donde comenzaron las revisiones del auto para tratar de devolverlo a la pista, sin embargó Dale Coyne consideró que el auto sufrió fuertes daños, a pesar de sólo rozar el muro, y que no podría ser arreglado a tiempo, teniendo que dar por terminada la participación del piloto.
El siguiente compromiso de Fittipaldi dentro de la IndyCar será el Gran Premio de Indianápolis, el cual se llevará a cabo el 12 de mayo en el Indianapolis Motor Speedway. Días después regresará al mismo escenario para tomar parte de la calificación de las 500 millas de Indianápolis el 20 de mayo.
Pietro Fittipaldi:
“Estábamos corriendo bien, pero luego me atrapé un grupo de autos mientras corría un poco duro. Hubo mucha turbulencia, y con ese grupo no esperaba tanta diferencia, y el auto simplemente se soltó de mí. Una vez que te metes a la parte sucia, vas directamente a la pared. Estoy decepcionado por todos en Dale Coyne Racing. El equipo hizo un buen trabajo, ojalá pudiera haberles dado un mejor resultado, pero definitivamente fue una experiencia de aprendizaje”.
Buen inicio de temporada en esta nueva categoria para Prieto, lastima ese accidente, ahora en la Indy solo hay 2 tipos de pilotos, los que ya probaron el muro y los que los van a probar, tu ya lo probaste y sin leccion, suerte a la proxima
Busca Checo Pérez la revancha en el Gran Premio de China
Shanghái, China, 9 de abril del 2018.- Luego de un GP de Bahréin para olvidar, el mexicano Sergio Pérez Mendoza, piloto del Force India y Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, ya se dirige a Shanghái, en China, para disputar la tercera ronda puntuable del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2018, que se corre estos 13, 14 y 15 de abril.
Pérez, tras una investigación post carrera por adelantar a Brendon Hartley en la vuelta de formación y por no dejar pasar al piloto de Toro Rosso en la pasada segunda fecha corrida en Bahréin, fue penalizado con 30 segundos y colocado oficialmente en el puesto 16 de la competencia de Sakhir, carrera en la que finalizó duodécimo y en la que fue víctima precisamente de un golpe de Hartley que lo llevó al último puesto en la primera vuelta del Gran Premio bahreiní.
Por supuesto que este golpe no sólo lo rezagó al último sitio del contingente, sino que dejó daños en el monoplaza VJM11 que le impidieron al originario de Jalisco, México, pelear más a fondo en el trazado para insertarse en la zona de puntos, no obstante el gran esfuerzo de Checo y de la remontada efectiva que consiguió.
Y eso llevó a declarar a Pérez: "Se siente como una oportunidad perdida porque mi carrera terminó efectivamente en la primera vuelta. Sabíamos lo importante que era evitar problemas, pero no había nada que pudiera hacer para evitar lo que sucedió”.
Pero todo ello ha quedado en el pasado. Es hora de volver la vista al frente, a lo que viene y el reto inmediato es el Gran Premio de China, la tercera fecha oficial del Mundial F1 2018, que se disputa en el Circuito Internacional de Shanghái los días 13, 14 y 15 de este mes de abril, aunque por diferencias horarias, en México iniciarán las acciones el jueves por la noche con la primera práctica libre.
El GP chino está programado a 56 vueltas al trazado de Shanghái de 5.451 kilómetros de largo, para alcanzar una distancia total de 305.066 kilómetros.
Checo Pérez:
“No tenemos planeada ninguna actualización para el Gran Premio de China y espero que en estos días comprendamos de mejor forma el paquete mecánico con el que contamos y estar mejor preparados para afrontar la carrera de Shanghái, donde espero que sumemos puntos y lo hagamos en grande”.
Horarios del Gran Premio de China 2018
(Tiempo del Centro de México)
1ra práctica libre, jueves 12 de abril, 21:00 - 22:30
2ª práctica libre, viernes 13 de abril, 01:00 - 02:30
3ra práctica libre, viernes 13 de abril, 22:00 - 23:00
Calificación (Q1), sábado 14 de abril, 01:00 - 01:18
Calificación (Q2), sábado 14 de abril, 01:25 - 01:40
Calificación (Q3), sábado 14 de abril, 01:48 - 02:00
Carrera, domingo 15 de abril, 01:10 - 03:10
Vamos Sergio por los primeros puntos que se te han negado, suerte.
Shanghái, China, 9 de abril del 2018.- Luego de un GP de Bahréin para olvidar, el mexicano Sergio Pérez Mendoza, piloto del Force India y Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, ya se dirige a Shanghái, en China, para disputar la tercera ronda puntuable del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2018, que se corre estos 13, 14 y 15 de abril.
Pérez, tras una investigación post carrera por adelantar a Brendon Hartley en la vuelta de formación y por no dejar pasar al piloto de Toro Rosso en la pasada segunda fecha corrida en Bahréin, fue penalizado con 30 segundos y colocado oficialmente en el puesto 16 de la competencia de Sakhir, carrera en la que finalizó duodécimo y en la que fue víctima precisamente de un golpe de Hartley que lo llevó al último puesto en la primera vuelta del Gran Premio bahreiní.
Por supuesto que este golpe no sólo lo rezagó al último sitio del contingente, sino que dejó daños en el monoplaza VJM11 que le impidieron al originario de Jalisco, México, pelear más a fondo en el trazado para insertarse en la zona de puntos, no obstante el gran esfuerzo de Checo y de la remontada efectiva que consiguió.
Y eso llevó a declarar a Pérez: "Se siente como una oportunidad perdida porque mi carrera terminó efectivamente en la primera vuelta. Sabíamos lo importante que era evitar problemas, pero no había nada que pudiera hacer para evitar lo que sucedió”.
Pero todo ello ha quedado en el pasado. Es hora de volver la vista al frente, a lo que viene y el reto inmediato es el Gran Premio de China, la tercera fecha oficial del Mundial F1 2018, que se disputa en el Circuito Internacional de Shanghái los días 13, 14 y 15 de este mes de abril, aunque por diferencias horarias, en México iniciarán las acciones el jueves por la noche con la primera práctica libre.
El GP chino está programado a 56 vueltas al trazado de Shanghái de 5.451 kilómetros de largo, para alcanzar una distancia total de 305.066 kilómetros.
Checo Pérez:
“No tenemos planeada ninguna actualización para el Gran Premio de China y espero que en estos días comprendamos de mejor forma el paquete mecánico con el que contamos y estar mejor preparados para afrontar la carrera de Shanghái, donde espero que sumemos puntos y lo hagamos en grande”.
Horarios del Gran Premio de China 2018
(Tiempo del Centro de México)
1ra práctica libre, jueves 12 de abril, 21:00 - 22:30
2ª práctica libre, viernes 13 de abril, 01:00 - 02:30
3ra práctica libre, viernes 13 de abril, 22:00 - 23:00
Calificación (Q1), sábado 14 de abril, 01:00 - 01:18
Calificación (Q2), sábado 14 de abril, 01:25 - 01:40
Calificación (Q3), sábado 14 de abril, 01:48 - 02:00
Carrera, domingo 15 de abril, 01:10 - 03:10
Vamos Sergio por los primeros puntos que se te han negado, suerte.
F4 Campeonato Británico certificado por la FIA - impulsado por Ford EcoBoost
Provisional posiciones de campeonato después de la Ronda 3
Posición Conductor Nacionalidad Puntos
1 Ayrton SIMMONS GBR / ESP 68
2 Sebastian PRIAULX GBR 49
3 Kiern JEWISS GBR 48
4 Paavo TONTERI ALETA 25
= 5 Dennis HAUGER NI 23
= 5 Jack DOOHAN AUS 23
= 7 Johnathan HOGGARD GBR 18
= 7 Patrik PASMA ALETA 18
9 Josh SKELTON GBR 10
10 Hampus ERICSSON SWE 9
11 Lucca ALLEN IRA 5
12 Maunel SULAIMAN MEX 4
13 Jamie SHARP GBR 3
14 Sebastian ALVAREZ MEX 0
NADA BIEN LE FUE A LOS MEXICANOS EN ESTAS PRIMERAS RONDAS, SEGURO QUE VENDRAN LOS BUENOS RESULTADOS SUERTE
Provisional posiciones de campeonato después de la Ronda 3
Posición Conductor Nacionalidad Puntos
1 Ayrton SIMMONS GBR / ESP 68
2 Sebastian PRIAULX GBR 49
3 Kiern JEWISS GBR 48
4 Paavo TONTERI ALETA 25
= 5 Dennis HAUGER NI 23
= 5 Jack DOOHAN AUS 23
= 7 Johnathan HOGGARD GBR 18
= 7 Patrik PASMA ALETA 18
9 Josh SKELTON GBR 10
10 Hampus ERICSSON SWE 9
11 Lucca ALLEN IRA 5
12 Maunel SULAIMAN MEX 4
13 Jamie SHARP GBR 3
14 Sebastian ALVAREZ MEX 0
NADA BIEN LE FUE A LOS MEXICANOS EN ESTAS PRIMERAS RONDAS, SEGURO QUE VENDRAN LOS BUENOS RESULTADOS SUERTE
Memo Rojas, cuarto en prácticas en Le Castellet
Le Castellet, Francia, 10 de abril del 2018.- El piloto mexicano de Escudería Telmex Telcel Memo Rojas Jr., comenzó con buen ritmo su temporada 2018 al ubicarse con el cuarto mejor tiempo tras las cinco sesiones de prácticas que se llevaron a cabo en el circuito de Le Castellet, este lunes y martes pasado.
El mexicano junto con su nuevo equipo, el IDEC Sport, han comenzado esta nueva etapa con mucho ánimo para la primera fecha que se celebrará este mismo fin de semana.
El Oreca #28 del equipo ha logrado en la segunda práctica del primer día un crono de 1:42.071, contrario al 1:41.018 del equipo que marcó el mejor tiempo en los dos días. Este martes, la lluvia se hizo presente en el trazo francés y el trabajo se ha visto reducido por ello, pero la información recopilada es bastante buena de cara al inicio de la temporada.
Lo más interesante de este 2018 en la European Le Mans Series, es que el nivel se ha elevado potencialmente debido a la migración de varios equipos que estaban en el campeonato mundial, y que han preferido enrutar sus proyectos en este serial. Rojas y su equipo saben perfectamente del reto que eso representa y están enfocados para comenzar a sumar en grande este fin de semana.
Será justamente el circuito de Paul Ricard la sede de esa primera fecha y las actividades comenzarán el viernes 13 con una práctica libre de 90 minutos. El sábado habrá una más con la misma cantidad de tiempo y la calificación, de tan solo 10 minutos, la cual se llevará a cabo a las 7:20 AM, tiempo del Centro de México. La primera fecha de la temporada comenzará el domingo a las 5 de la mañana, con una duración de 4 horas.
Memo Rojas, IDEC Sport #28:
“Hemos tenido el primer contacto con el auto y con el equipo con el que defenderé mi título este 2018. Ha sido un test muy positivo con el cuarto mejor tiempo de todos los equipos en estos días. Hay una parrilla muy competitiva, muy nutrida con 19 autos y equipos con una calidad muy alta y nivel de pilotos, ya que muchos equipos de WEC emigraron para acá. Este año vamos a tener una alineación de primer nivel. Es bueno empezar sabiendo que estamos competitivos. Obviamente todavía hay mucho por hacer ya que apenas fue el primer contacto con el auto y es un equipo nuevo. Nos tocaron condiciones climáticas cambiantes, sobre todo este segundo día con mucha lluvia y ayer en seco pudimos lograr nuestro mejor tiempo. Estamos satisfechos con el trabajo, pero bueno, esperamos tener un buen fin de semana. Quiero agradecerles a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull y Office Depot”.
Dificil retener el titulo Memo, mas no imposible, ya sabes que hacer
Le Castellet, Francia, 10 de abril del 2018.- El piloto mexicano de Escudería Telmex Telcel Memo Rojas Jr., comenzó con buen ritmo su temporada 2018 al ubicarse con el cuarto mejor tiempo tras las cinco sesiones de prácticas que se llevaron a cabo en el circuito de Le Castellet, este lunes y martes pasado.
El mexicano junto con su nuevo equipo, el IDEC Sport, han comenzado esta nueva etapa con mucho ánimo para la primera fecha que se celebrará este mismo fin de semana.
El Oreca #28 del equipo ha logrado en la segunda práctica del primer día un crono de 1:42.071, contrario al 1:41.018 del equipo que marcó el mejor tiempo en los dos días. Este martes, la lluvia se hizo presente en el trazo francés y el trabajo se ha visto reducido por ello, pero la información recopilada es bastante buena de cara al inicio de la temporada.
Lo más interesante de este 2018 en la European Le Mans Series, es que el nivel se ha elevado potencialmente debido a la migración de varios equipos que estaban en el campeonato mundial, y que han preferido enrutar sus proyectos en este serial. Rojas y su equipo saben perfectamente del reto que eso representa y están enfocados para comenzar a sumar en grande este fin de semana.
Será justamente el circuito de Paul Ricard la sede de esa primera fecha y las actividades comenzarán el viernes 13 con una práctica libre de 90 minutos. El sábado habrá una más con la misma cantidad de tiempo y la calificación, de tan solo 10 minutos, la cual se llevará a cabo a las 7:20 AM, tiempo del Centro de México. La primera fecha de la temporada comenzará el domingo a las 5 de la mañana, con una duración de 4 horas.
Memo Rojas, IDEC Sport #28:
“Hemos tenido el primer contacto con el auto y con el equipo con el que defenderé mi título este 2018. Ha sido un test muy positivo con el cuarto mejor tiempo de todos los equipos en estos días. Hay una parrilla muy competitiva, muy nutrida con 19 autos y equipos con una calidad muy alta y nivel de pilotos, ya que muchos equipos de WEC emigraron para acá. Este año vamos a tener una alineación de primer nivel. Es bueno empezar sabiendo que estamos competitivos. Obviamente todavía hay mucho por hacer ya que apenas fue el primer contacto con el auto y es un equipo nuevo. Nos tocaron condiciones climáticas cambiantes, sobre todo este segundo día con mucha lluvia y ayer en seco pudimos lograr nuestro mejor tiempo. Estamos satisfechos con el trabajo, pero bueno, esperamos tener un buen fin de semana. Quiero agradecerles a mis patrocinadores Telcel, Escudería Telmex, Banorte, Red Bull y Office Depot”.
Dificil retener el titulo Memo, mas no imposible, ya sabes que hacer