El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Las mejores webs argentinas de automovilismo también trajron la noticia.....FELICITACIONES MEXICO Y TODOS SUS CIUDADANOS.
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EL TRI DE MEXICO:
saludos
:EL TRI DE MEXICO:
saludos
El GP de México el mejor evento de F1 por tercer año consecutivo
Por tercer año consecutivo la FIA nombra al GP de México como el mejor evento de la Fórmula 1 2017, por encima de las otras 19 sedes del campeonato de F1, siendo la primera vez que una misma sede obtiene este galardón tres veces consecutivas.
El Gran Premio de México ha sido reconocido como el Mejor Evento del Año de Fórmula 1 2017, poniendo así el nombre de México en lo más alto del automovilismo mundial. Y es que este logro es histórico, ya que es la primera vez que una misma sede se hace acreedora a este premio durante tres años consecutivos, por lo que el Autódromo Hermanos Rodríguez y Grupo CIE(promotores de la carrera), siguen sumando logros a su palmarés.
La edición 2017 del Gran Premio en México ha sido galardonada durante la tradicional Ceremonia de Premiación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), donde se reconoce a lo más destacado del deporte motor global, al otorgar el premio a su organizador, Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE), nombrándolo como el mejor promotor de Fórmula 1.
Al respecto, el Presidente y Director General del Consejo de Administración de CIE, Alejandro Soberón Kuri, declaró: “Compartimos con gran satisfacción este histórico reconocimiento con cada uno de los aficionados que nuevamente nos ayudaron a hacer la mejor "F1ESTA" del mundo. Sin duda, el activo más valioso con el que contamos como organizadores es la afición mexicana.
Su pasión ha acaparado las miradas de todos los amantes de la velocidad y ha logrado que alrededor del mundo se continúe volcando elogios hacia nuestro país”. “El gran público mexicano no tiene igual: es cálido, diverso y un excelente anfitrión que siempre recibe a sus visitantes con los brazos abiertos; con su energía, le han regalado un trozo de México a cada uno de los pilotos y a la comunidad de este fabuloso deporte”, agregó el también Presidente del GP de México.
“Es un honor indescriptible ser reconocidos nuevamente y queremos agradecer a FIA y a FOM por este galardón. No podemos dejar de mencionar a nuestros aliados, quienes nos han apoyado para hacer de este evento una experiencia inolvidable: al Gobierno Federal a través de la Secretaría de Turismo y el Consejo de Promoción Turística de México, el Gobierno de la Ciudad de México y el Instituto del Deporte de la Ciudad de México, OMDAI FIA México, nuestros patrocinadores y los medios de comunicación”, finalizó Soberón.
La tercera carrera destacó, también, al mostrarle al mundo un México más unido y fortalecido más que nunca, y orgullosamente de pie, después de los recientes acontecimientos. Así, este año, la obtención del galardón adquiere un significado aún más especial al tomar en cuenta el contexto en el que se llevó a cabo la carrera.
Y es que, a pesar de las circunstancias, México y su afición recibieron a la familia de la F1, con el mejor semblante y su característica alegría; hicieron de la carrera en México una celebración de lo que es nuestro país y nuestra cultura, al mismo tiempo que se demostró que el país sigue en pie. De este modo, el premio adopta también un nuevo significado al convertirse en un reconocimiento global a la fortaleza y unidad del gran público mexicano; es un homenaje a la capacidad de todo un país y su gente de sobreponerse a las más difíciles situaciones y salir adelante con orgullo y con el espíritu más fuerte que nunca.
Fans Fuerza México vuelta 19
¡¡ GRACIAS A TODOS Y VAMOS POR MAS !!
Por tercer año consecutivo la FIA nombra al GP de México como el mejor evento de la Fórmula 1 2017, por encima de las otras 19 sedes del campeonato de F1, siendo la primera vez que una misma sede obtiene este galardón tres veces consecutivas.
El Gran Premio de México ha sido reconocido como el Mejor Evento del Año de Fórmula 1 2017, poniendo así el nombre de México en lo más alto del automovilismo mundial. Y es que este logro es histórico, ya que es la primera vez que una misma sede se hace acreedora a este premio durante tres años consecutivos, por lo que el Autódromo Hermanos Rodríguez y Grupo CIE(promotores de la carrera), siguen sumando logros a su palmarés.
La edición 2017 del Gran Premio en México ha sido galardonada durante la tradicional Ceremonia de Premiación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), donde se reconoce a lo más destacado del deporte motor global, al otorgar el premio a su organizador, Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE), nombrándolo como el mejor promotor de Fórmula 1.
Al respecto, el Presidente y Director General del Consejo de Administración de CIE, Alejandro Soberón Kuri, declaró: “Compartimos con gran satisfacción este histórico reconocimiento con cada uno de los aficionados que nuevamente nos ayudaron a hacer la mejor "F1ESTA" del mundo. Sin duda, el activo más valioso con el que contamos como organizadores es la afición mexicana.
Su pasión ha acaparado las miradas de todos los amantes de la velocidad y ha logrado que alrededor del mundo se continúe volcando elogios hacia nuestro país”. “El gran público mexicano no tiene igual: es cálido, diverso y un excelente anfitrión que siempre recibe a sus visitantes con los brazos abiertos; con su energía, le han regalado un trozo de México a cada uno de los pilotos y a la comunidad de este fabuloso deporte”, agregó el también Presidente del GP de México.
“Es un honor indescriptible ser reconocidos nuevamente y queremos agradecer a FIA y a FOM por este galardón. No podemos dejar de mencionar a nuestros aliados, quienes nos han apoyado para hacer de este evento una experiencia inolvidable: al Gobierno Federal a través de la Secretaría de Turismo y el Consejo de Promoción Turística de México, el Gobierno de la Ciudad de México y el Instituto del Deporte de la Ciudad de México, OMDAI FIA México, nuestros patrocinadores y los medios de comunicación”, finalizó Soberón.
La tercera carrera destacó, también, al mostrarle al mundo un México más unido y fortalecido más que nunca, y orgullosamente de pie, después de los recientes acontecimientos. Así, este año, la obtención del galardón adquiere un significado aún más especial al tomar en cuenta el contexto en el que se llevó a cabo la carrera.
Y es que, a pesar de las circunstancias, México y su afición recibieron a la familia de la F1, con el mejor semblante y su característica alegría; hicieron de la carrera en México una celebración de lo que es nuestro país y nuestra cultura, al mismo tiempo que se demostró que el país sigue en pie. De este modo, el premio adopta también un nuevo significado al convertirse en un reconocimiento global a la fortaleza y unidad del gran público mexicano; es un homenaje a la capacidad de todo un país y su gente de sobreponerse a las más difíciles situaciones y salir adelante con orgullo y con el espíritu más fuerte que nunca.
Fans Fuerza México vuelta 19
¡¡ GRACIAS A TODOS Y VAMOS POR MAS !!
Pérez: "El gran valor de Ocon es que su compañero es competitivo"
Sergio Pérez ha querido reafirmarse después de no haber entrado en el Top 10 de mejores pilotos del año en la votación de los jefes de equipo mientras que Esteban Ocon ha acabado quinto en este ranking. Pérez cree que Ocon está bien valorado por el nivel que él mismo imprime como su compañero.
"Estoy muy tranquilo porque al final el gran valor que tiene Esteban es gracias a que está con un piloto muy competitivo, y es bueno haberle ganado este año. Si lo vuelvo a conseguir el año que viene... Los resultados son los que al final hablan", ha sentenciado Pérez en declaraciones para el medio mexicano CANCHA.
A Pérez nunca le ha importado mucho lo que digan de él terceras personas y esta ocasión no es una excepción. Ante los que no le consideran como uno de los mejores pilotos del mundo, el 11 les recuerda que con un Force India ha acabado séptimo la temporada.
"Lo que diga o deje de decir la prensa se olvida todo el llegar a Australia en 2018 y lo único que importan son los resultados. Muchas veces no publico mi preparación, pero no estaría 7º en el mundo si no tuviese la preparación suficiente", ha destacado el mexicano.
Además, Pérez vuelve ha hacer hincapié en el hecho de que no por hacer menos horas de trabajo físico o simulador se está menos preparado, y que aquellos que e acusan de no estarlo, están equivocados en vista de los resultados que Pérez cosecha en Fórmula 1.
"Cada piloto es diferente y algunos necesitan diez horas de simulador, otros necesitan diez horas de estar con su familia o diez horas de mirar televisión. Cada atleta es diferente pero lo más importante son los resultados y están ahí", concluye.
Un a"votacion" muy rara, ponen a Nico H. cuando lo hizo mejor Stroll el por lo menos ya tuvo su primer podio, y Nico en 8 años nada, asi que Sergio a darle para adelante, saludos.
Sergio Pérez ha querido reafirmarse después de no haber entrado en el Top 10 de mejores pilotos del año en la votación de los jefes de equipo mientras que Esteban Ocon ha acabado quinto en este ranking. Pérez cree que Ocon está bien valorado por el nivel que él mismo imprime como su compañero.
"Estoy muy tranquilo porque al final el gran valor que tiene Esteban es gracias a que está con un piloto muy competitivo, y es bueno haberle ganado este año. Si lo vuelvo a conseguir el año que viene... Los resultados son los que al final hablan", ha sentenciado Pérez en declaraciones para el medio mexicano CANCHA.
A Pérez nunca le ha importado mucho lo que digan de él terceras personas y esta ocasión no es una excepción. Ante los que no le consideran como uno de los mejores pilotos del mundo, el 11 les recuerda que con un Force India ha acabado séptimo la temporada.
"Lo que diga o deje de decir la prensa se olvida todo el llegar a Australia en 2018 y lo único que importan son los resultados. Muchas veces no publico mi preparación, pero no estaría 7º en el mundo si no tuviese la preparación suficiente", ha destacado el mexicano.
Además, Pérez vuelve ha hacer hincapié en el hecho de que no por hacer menos horas de trabajo físico o simulador se está menos preparado, y que aquellos que e acusan de no estarlo, están equivocados en vista de los resultados que Pérez cosecha en Fórmula 1.
"Cada piloto es diferente y algunos necesitan diez horas de simulador, otros necesitan diez horas de estar con su familia o diez horas de mirar televisión. Cada atleta es diferente pero lo más importante son los resultados y están ahí", concluye.
Un a"votacion" muy rara, ponen a Nico H. cuando lo hizo mejor Stroll el por lo menos ya tuvo su primer podio, y Nico en 8 años nada, asi que Sergio a darle para adelante, saludos.
Galardonan a Abraham Calderón en Charlotte como monarca de NASCAR México
Charlotte, Carolina del Norte, 9 de diciembre de 2017.- Abraham Calderón y Fabián Walter fueron galardonados como monarcas de NASCAR PEAK México Series y NASCAR Challenge, respectivamente, durante la la tradicional Gala de Campeones de la NASCAR estadounidense, celebrada el viernes por la noche en esta ciudad.
Luego de un año ensueño en el que conquistó cinco victorias en la temporada, el piloto regiomontamo hizo el merecido viaje a Charlotte, donde se encuentra el cuartel general de NASCAR, para recibir el trofeo que lo acredita como monarca del serial mexicano, que esta campaña reapareció en las pistas nacionales.
El actual campeón de NASCAR México, quien conquistó para Escudería Telmex Telcel en este 2017 la victoria número 400 en sus 15 años de historia, se consagró además bicampeón de la máxima categoría de stock cars.
Fue un año de mucho trabajo para Abraham, quien no se dio por vencido y en cada fecha entregó lo mejor de sí para brindarle victorias y satisfacciones al equipo comandado por Jimmy Morales, quien por cierto, también estuvo presente la noche de ayer en Charlotte, donde se mostró contento y satisfecho por los resultados obtenidos en la temporada.
Pero eso no fue todo, Fabián Welter, monarca de la Challenge, también acudió a la gran noche de Charlotte para recibir el trofeo de campeón y con ello cerrar un año lleno de triunfos y satisfacciones tanto para él como para el equipo.
Con el resultado de Abraham y Fabián, Escudería Telmex Telcel tiene en su haber 60 campeonatos nacionales y otros seis internacionales.
Abraham Calderón (ARRIS-Telcel):
"Estoy muy emocionado de estar por segunda ocasión celebrando el campeonato en Charlotte. Es un gran evento y es un honor para mí representar a México en esta celebración. Gracias a NASCAR PEAK Mexico Series por la increíble plataforma en la que nos permiten cumplir nuestros sueños. Nuestro compromiso es aún más grande y vamos a seguir trabajando para conseguir más y mejores resultados.Gracias Escuderia Telmex Telcel, Carlos Slim, Jimmy Morales, ARRIS, y a todos y cada uno de los que hacen posible esto. Sin su apoyo no estaríamos aquí celebrando. Es un gran momento en mi carrera y vamos a seguir trabajando para mucho más".
Fabián Welter (ARRIS-Telmex-Infinitum):
"Es muy padre compartir esta premiación con los campeones de K&N del Whelen Series, y con todas las categorías de NASCAR, excepto Cup y Xfinity. Fue un evento increíble, obviamente también quiero felicitar a toda la gente de NASCAR México, a Jimmy Morales, yo creo que ha hecho un trabajo excepcional todo el año. Quiero agradecer especialmente a Escudería Telmex Telcel, Carlos Slim, José Sabates, Gustavo Arenas, por toda su confianza y apoyo. Fue un gran año y el siguiente espero pelear por el primer lugar en esta premiación. También quiero felicitar a Abraham por el gran trabajo que realizó y por obtener su segundo campeonato. Vamos por un 2018 igual de fuerte".
Felicidades a los dos pilotos y suerte para el proximo año.
Charlotte, Carolina del Norte, 9 de diciembre de 2017.- Abraham Calderón y Fabián Walter fueron galardonados como monarcas de NASCAR PEAK México Series y NASCAR Challenge, respectivamente, durante la la tradicional Gala de Campeones de la NASCAR estadounidense, celebrada el viernes por la noche en esta ciudad.
Luego de un año ensueño en el que conquistó cinco victorias en la temporada, el piloto regiomontamo hizo el merecido viaje a Charlotte, donde se encuentra el cuartel general de NASCAR, para recibir el trofeo que lo acredita como monarca del serial mexicano, que esta campaña reapareció en las pistas nacionales.
El actual campeón de NASCAR México, quien conquistó para Escudería Telmex Telcel en este 2017 la victoria número 400 en sus 15 años de historia, se consagró además bicampeón de la máxima categoría de stock cars.
Fue un año de mucho trabajo para Abraham, quien no se dio por vencido y en cada fecha entregó lo mejor de sí para brindarle victorias y satisfacciones al equipo comandado por Jimmy Morales, quien por cierto, también estuvo presente la noche de ayer en Charlotte, donde se mostró contento y satisfecho por los resultados obtenidos en la temporada.
Pero eso no fue todo, Fabián Welter, monarca de la Challenge, también acudió a la gran noche de Charlotte para recibir el trofeo de campeón y con ello cerrar un año lleno de triunfos y satisfacciones tanto para él como para el equipo.
Con el resultado de Abraham y Fabián, Escudería Telmex Telcel tiene en su haber 60 campeonatos nacionales y otros seis internacionales.
Abraham Calderón (ARRIS-Telcel):
"Estoy muy emocionado de estar por segunda ocasión celebrando el campeonato en Charlotte. Es un gran evento y es un honor para mí representar a México en esta celebración. Gracias a NASCAR PEAK Mexico Series por la increíble plataforma en la que nos permiten cumplir nuestros sueños. Nuestro compromiso es aún más grande y vamos a seguir trabajando para conseguir más y mejores resultados.Gracias Escuderia Telmex Telcel, Carlos Slim, Jimmy Morales, ARRIS, y a todos y cada uno de los que hacen posible esto. Sin su apoyo no estaríamos aquí celebrando. Es un gran momento en mi carrera y vamos a seguir trabajando para mucho más".
Fabián Welter (ARRIS-Telmex-Infinitum):
"Es muy padre compartir esta premiación con los campeones de K&N del Whelen Series, y con todas las categorías de NASCAR, excepto Cup y Xfinity. Fue un evento increíble, obviamente también quiero felicitar a toda la gente de NASCAR México, a Jimmy Morales, yo creo que ha hecho un trabajo excepcional todo el año. Quiero agradecer especialmente a Escudería Telmex Telcel, Carlos Slim, José Sabates, Gustavo Arenas, por toda su confianza y apoyo. Fue un gran año y el siguiente espero pelear por el primer lugar en esta premiación. También quiero felicitar a Abraham por el gran trabajo que realizó y por obtener su segundo campeonato. Vamos por un 2018 igual de fuerte".
Felicidades a los dos pilotos y suerte para el proximo año.
EL PASADO viernes por la noche, en una ceremonia de gala que se realizó en París, con algunas reuniones del Consejo Mundial y del Comité Ejecutivo de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), hubo cosas muy interesantes para México, la principal de ellas que la organización del Gran Premio de F-1 del último octubre, por tercer año consecutivo recibió la recompensa de ser designado el mejor del calendario 2017, cosa que ocurre por tercer año consecutivo.
Con esta designación, México hace historia porque nunca antes otro país ha recibido tal honor en forma consecutiva y no en un año, sino en tres. Pero además, como en la Primer Época, entre 1962 y 1970, le dio tal honor y luego, en la Segunda Época, entre 1986 y 1992, se le concedió otro, pues México en total, en la historia de la Fórmula Uno, ha recibido la distinción por cinco ocasiones, cifra máxima en la historia. Inglaterra, que lo ha recibido previamente, lo logró en cuatro ocasiones, en distintos años.
Cabe señalar que el trofeo lo recibieron en la llamada Ciudad Lux, don José Abed, vicepresidente de FIA; el licenciado Carlos Slim Domit, senador de la FIA y los dirigentes de CIE, quien comanda los puestos claves de la organización. Y aseguraron, ya desde que finalizó la prueba de este calendario, el 28 de octubre pasado, ya están trabajando para el Gran Premio del 2018, para variar 26, 27 y 29 de octubre venidero, con la firme intención de recibir el galardón una vez más.
También la FIA entregó los premios a los mejores de los diversos campeonatos mundiales que avala, pero sin lugar a dudas los más privilegiados, el de Lewis Hamilton, como rey de la F-1 por cuarta ocasión y Sebastián Ogier, en rallies, monarca por quinta temporada.
Otra decisión importante fue a de cambiarle el nombre al Campeonato Mundial de Autos Turismos, por el de la Copa Mundial de Turismos, con algunas modificaciones a las reglas, aspirando a que crezca el número de participantes, en lugar de estar plantados en 20 unidades.
Decidieron además, crear el Salón de la Fama, incluyéndose de inicio nueve pilotos de Fórmula Uno, como Alain Prost, Jackie Stewart, Nigel Mansell, Sebastián Vettel, Jacques Villeneuve, Damon Hill y Nico Rosberg, entre otros, pero no se eligió a Hamilton, porque se dijo, es el monarca en curso y deberá esperar a una mejor oportunidad.
Y por último, de los asuntos importantes, estuvo el plan de elecciones, con la circunstancia de que el galo Jean Todt fue reelecto como Presidente por un tercer período, hasta el 2021, de manera unánime y por aclamación. Y se dijo que en estos días se dará a conocer la forma en que quedará la totalidad del Comité Ejecutivo, pero ya se anticipó que habrá modificaciones.
CAMBIANDO VELOCIDAD
Entre las muchas cosas que menudearon en las reuniones de la FIA, anote usted que Bernie Ecclestone, ahora el ex mandamás de la F-1 y ahora en el olvido, le ha pedido a Frank y Claire Williams, que le den la oportunidad de ingresar a su equipo para 2018, al polaco Robert Kubica y éste ha estado ya en pruebas, con buenos resultados, pero Williams no ha definido a sus conductores, aunque se habla de que Vandoorme va a continuar, pero deben reemplazar al ahora si retirado, Felipe Massa… Y mientras Alfa Romeo ya confirmó que le dará los impulsos a Sauber en 2018 y definió a sus pilotos, Red Bull no ha confirmado si definitivamente cambiará a Renault por Aston Martin, o si se mantiene con los impulsos galos…
Ex ministro francés y ex presidente mexicano participarán en la FIA
El ex primer ministro francés François Fillon y el expresidente mexicano Felipe Calderón estarán al frente de sendas comisiones de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), tras la decisión de su asamblea general anual, que eligió como presidente para un tercer mandato a Jean Todt.
"L'Équipe" publicó este domingo que Fillon (primer ministro durante la presidencia de Nicolas Sarkozy, de 2007 a 2012) será el nuevo presidente de la comisión de constructores y, como tal, encargado de la negociación del nuevo 'Pacto de la Concordia' que establecerá las reglas de la Fórmula Uno a partir de la temporada 2021.
El que fuera candidato de la derecha a las presidenciales francesas la pasada primavera (quedó eliminado en la primera vuelta, tras el escándalo por los empleos supuestamente ficticios que había atribuido de su mujer) es un apasionado del mundo del motor y su hermano está al frente de la entidad que organiza las 24 horas de Le Mans.
El nombre de François Fillon había circulado como un posible sucesor al frente de la FIA de Jean Todt si éste no se hubiera presentado para un nuevo mandato.
En el comunicado de la FIA, publicado tras la asamblea general celebrada el viernes, el expresidente mexicano Felipe Calderón aparece como presidente de la comisión de sostenibilidad y medio ambiente.
?????? ¿que hace Calderon en la FIA?
El ex primer ministro francés François Fillon y el expresidente mexicano Felipe Calderón estarán al frente de sendas comisiones de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), tras la decisión de su asamblea general anual, que eligió como presidente para un tercer mandato a Jean Todt.
"L'Équipe" publicó este domingo que Fillon (primer ministro durante la presidencia de Nicolas Sarkozy, de 2007 a 2012) será el nuevo presidente de la comisión de constructores y, como tal, encargado de la negociación del nuevo 'Pacto de la Concordia' que establecerá las reglas de la Fórmula Uno a partir de la temporada 2021.
El que fuera candidato de la derecha a las presidenciales francesas la pasada primavera (quedó eliminado en la primera vuelta, tras el escándalo por los empleos supuestamente ficticios que había atribuido de su mujer) es un apasionado del mundo del motor y su hermano está al frente de la entidad que organiza las 24 horas de Le Mans.
El nombre de François Fillon había circulado como un posible sucesor al frente de la FIA de Jean Todt si éste no se hubiera presentado para un nuevo mandato.
En el comunicado de la FIA, publicado tras la asamblea general celebrada el viernes, el expresidente mexicano Felipe Calderón aparece como presidente de la comisión de sostenibilidad y medio ambiente.
?????? ¿que hace Calderon en la FIA?
FELIZ NAVIDAD A TODOS....y como no encontré postal adecuada, dejo un video y explicación a los amantes de los motores a gasolina, jeeeeeee.
Si eres aficionado a la mecánica o más bien lo has sido probablemente te suenen los carburadores Amal y Zenith. Pues están fabricados por la empresa británica Burlen que ha tenido una idea muy original para felicitar las navidades y el año nuevo a sus clientes, mediante este singular vídeo protagonizado por una pick up fabricada de forma artesanal y apodada Chevy Rat. Con el término Rat se alude a un estilo en la modificación de vehículos que consiste en envejecerlos de manera artificial, como ocurre en este caso.
Este curioso vehículo nos llega desde el Reino Unido y es totalmente artesanal. Incluye un motor V8 de origen Chevrolet con 6.3 litros adosado a un sistema de escape también fabricado manualmente. Tiene 383 caballos y proporciona un sonido bastante original gracias al mencionado escape que asoma directamente por la parte alta del motor.
Pues este Chevy Rat es el protagonista de este vídeo con toques navideños que puedes ver a continuación y que sirve de felicitación para estas fiestas. Atento al sonido que proporciona el bloque V8 y a la 'capacidad de carga' de esta singular pick up. El resultado mercece la pena...
FELIZ NAVIDAD !
Si eres aficionado a la mecánica o más bien lo has sido probablemente te suenen los carburadores Amal y Zenith. Pues están fabricados por la empresa británica Burlen que ha tenido una idea muy original para felicitar las navidades y el año nuevo a sus clientes, mediante este singular vídeo protagonizado por una pick up fabricada de forma artesanal y apodada Chevy Rat. Con el término Rat se alude a un estilo en la modificación de vehículos que consiste en envejecerlos de manera artificial, como ocurre en este caso.
Este curioso vehículo nos llega desde el Reino Unido y es totalmente artesanal. Incluye un motor V8 de origen Chevrolet con 6.3 litros adosado a un sistema de escape también fabricado manualmente. Tiene 383 caballos y proporciona un sonido bastante original gracias al mencionado escape que asoma directamente por la parte alta del motor.
Pues este Chevy Rat es el protagonista de este vídeo con toques navideños que puedes ver a continuación y que sirve de felicitación para estas fiestas. Atento al sonido que proporciona el bloque V8 y a la 'capacidad de carga' de esta singular pick up. El resultado mercece la pena...
FELIZ NAVIDAD !
Se calienta la parrilla de Endurance 24
El próximo 16 de diciembre una de las pruebas más extenuantes del automovilismo deportivo mexicano, la Endurance 24 se correrá en el mítico trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez, carrera que da cierre a un excelente año repleto de velocidad.
Para esta edición habrá diversas actividades para que el público asistente se compenetre más con el mundo del automovilismo, antes de la prueba reina competirán los seriales F-1800 y la Fórmula México que cumplirán con su segunda carrera de la jornada en punto de las 10:50 y 11:40 respectivamente.
Y para darle paso a la Endurance 24, a partir de las 12:50 horas todo el público tendrá acceso a la parrilla de salida para que conozca de cerca tanto a pilotos como autos que estarán compitiendo desde las 13:50 hrs. del sábado hasta las 14:00 hrs. del domingo 17 de diciembre.
Hasta el momento más de 40 autos se han inscrito para la carrera, cada uno de ellos con serias posibilidades de solventar el reto y alzarse con la victoria.
La prueba se realizará en el circuito de Gran Premio con Foro Sol, pista que ha requerido de una alta destreza tras el volante para poder ser vencida. A lo largo de las 10 fechas de la temporada 2017 de la Copa Notiauto, los pilotos la enfrentaron en cinco ocasiones por lo que la mayoría de los secretos están develados, pero al ser una prueba de 24 horas el manto de la noche le pondrá sazón extra a esta dura competencia.
La invitación se extiende a toda la familia que tendrá tanto el 16 y 17 de diciembre, la posibilidad de vivir una de las pruebas reinas del automovilismo deportivo con la Endurance 24. Los boletos costarán 100 pesos por persona y podrán ser adquiridos en las taquillas del Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.
Ultima carrera de esta categoria con las clasicas 24 horas, suerte a todos.
El próximo 16 de diciembre una de las pruebas más extenuantes del automovilismo deportivo mexicano, la Endurance 24 se correrá en el mítico trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez, carrera que da cierre a un excelente año repleto de velocidad.
Para esta edición habrá diversas actividades para que el público asistente se compenetre más con el mundo del automovilismo, antes de la prueba reina competirán los seriales F-1800 y la Fórmula México que cumplirán con su segunda carrera de la jornada en punto de las 10:50 y 11:40 respectivamente.
Y para darle paso a la Endurance 24, a partir de las 12:50 horas todo el público tendrá acceso a la parrilla de salida para que conozca de cerca tanto a pilotos como autos que estarán compitiendo desde las 13:50 hrs. del sábado hasta las 14:00 hrs. del domingo 17 de diciembre.
Hasta el momento más de 40 autos se han inscrito para la carrera, cada uno de ellos con serias posibilidades de solventar el reto y alzarse con la victoria.
La prueba se realizará en el circuito de Gran Premio con Foro Sol, pista que ha requerido de una alta destreza tras el volante para poder ser vencida. A lo largo de las 10 fechas de la temporada 2017 de la Copa Notiauto, los pilotos la enfrentaron en cinco ocasiones por lo que la mayoría de los secretos están develados, pero al ser una prueba de 24 horas el manto de la noche le pondrá sazón extra a esta dura competencia.
La invitación se extiende a toda la familia que tendrá tanto el 16 y 17 de diciembre, la posibilidad de vivir una de las pruebas reinas del automovilismo deportivo con la Endurance 24. Los boletos costarán 100 pesos por persona y podrán ser adquiridos en las taquillas del Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.
Ultima carrera de esta categoria con las clasicas 24 horas, suerte a todos.
Force India declara que Vijay Mallya no ha tratado irregularmente los bienes del equipo
Vijay Mallya, dueño del equipo Force India, sigue siendo noticia al ser acusado por blanqueo de capitales en su país. En la India, la fiscalía lo acusa de tratar irregularmente los beneficios de Force India y posteriormente llevárselos a su cuenta privada. Por lo tanto, el multimillonario indio podría haberse lucrado directamente, de manera irregular, del equipo que fundó.
Ante tales acusaciones, Margaret Sweeney, jefa de finanzas de Force India, ha testificado en defensa de su jefe. El empresario indio se muestra preocupado y alertado por la posibilidad de acabar ingresando en prisión, mientras que la defensa actual argumenta que la ingente entrada de capital a la cuenta del acusado se debe a Kingfisher Airlines, aerolínea perteneciente a Mallya, la cual hemos podido ver anunciada en sus monoplazas.
Tanto la aerolínea como el equipo de Formula 1 firmaron un acuerdo de patrocinio en 2010. Dicho acuerdo consistía en la llegada al equipo de 100 millones de euros repartidos en 12 años. Por lo tanto, hasta 2022 deberíamos haber visto publicitada la aerolínea, pero debido a las dificultades económicas que sufrió la empresa, no ha sido así, llegando a la rotura prematura del contrato entre ambas parte, lo que conllevó a la devolución de parte del importe por parte del equipo de Formula 1.
Margaret Sweeney también mostró los pagos del equipo a sus proveedores como Mercedes y McLaren Engineering. Ambos les suministran los motores y diversos elementos del coche como la electrónica, respectivamente, lo que explica un irregular pago de 7.6 millones de euros de Force India con dinero cedido por Kingfisher.
Además, la jefa de finanzas de Force India también pudo explicar otros pagos irregulares que juzgaba la fiscalía, asociándolos a gastos del paddock club y comidas de negocios. Y finalmente también entraron en juego los ingresos de Force India por parte de Airbus Industries y EADS, justificando que ambas pagaron sus respectivas cantidades de dinero por patrocinios y aparecían en los monoplazas.
¿Como terminara Vijay Mallya comn la justicia India?
Vijay Mallya, dueño del equipo Force India, sigue siendo noticia al ser acusado por blanqueo de capitales en su país. En la India, la fiscalía lo acusa de tratar irregularmente los beneficios de Force India y posteriormente llevárselos a su cuenta privada. Por lo tanto, el multimillonario indio podría haberse lucrado directamente, de manera irregular, del equipo que fundó.
Ante tales acusaciones, Margaret Sweeney, jefa de finanzas de Force India, ha testificado en defensa de su jefe. El empresario indio se muestra preocupado y alertado por la posibilidad de acabar ingresando en prisión, mientras que la defensa actual argumenta que la ingente entrada de capital a la cuenta del acusado se debe a Kingfisher Airlines, aerolínea perteneciente a Mallya, la cual hemos podido ver anunciada en sus monoplazas.
Tanto la aerolínea como el equipo de Formula 1 firmaron un acuerdo de patrocinio en 2010. Dicho acuerdo consistía en la llegada al equipo de 100 millones de euros repartidos en 12 años. Por lo tanto, hasta 2022 deberíamos haber visto publicitada la aerolínea, pero debido a las dificultades económicas que sufrió la empresa, no ha sido así, llegando a la rotura prematura del contrato entre ambas parte, lo que conllevó a la devolución de parte del importe por parte del equipo de Formula 1.
Margaret Sweeney también mostró los pagos del equipo a sus proveedores como Mercedes y McLaren Engineering. Ambos les suministran los motores y diversos elementos del coche como la electrónica, respectivamente, lo que explica un irregular pago de 7.6 millones de euros de Force India con dinero cedido por Kingfisher.
Además, la jefa de finanzas de Force India también pudo explicar otros pagos irregulares que juzgaba la fiscalía, asociándolos a gastos del paddock club y comidas de negocios. Y finalmente también entraron en juego los ingresos de Force India por parte de Airbus Industries y EADS, justificando que ambas pagaron sus respectivas cantidades de dinero por patrocinios y aparecían en los monoplazas.
¿Como terminara Vijay Mallya comn la justicia India?
CAMBIOS…
PRIMERA… Claro que da gusto, son nuestros campeones, es lo que hay, dijera el indito, o dicho de otra manera es el reflejo de nuestro automovilismo. Abraham Calderón y Fabián Walter fueron reconocidos y galardonados como campeones de “nuestra” Nascar. Ahora quedan los sueños y los propósitos que tengan para el futuro los líderes de Nascar México y Nascar México Challenge.
Platiqué con Walter y me aseguró que sí tendrá un lugar en una categoría menor a la que se corre en la Drive For Diversity, mencionó que Telmex ya tiene su equipo en donde él va a correr, no quiero dudar de su palabra, así que esperemos, ojalá y su buena intención se concrete, aunque la edad es siempre tomada en cuenta para iniciar este tipo de aventuras, deseamos que Fabián a sus 22 años pueda seguir su carrera en Estados Unidos…
SEGUNDA… La verdad es de extrañar que Ramón Osorio y su equipo hayan dado a conocer la convocatoria para sus 24 Horas a celebrarse el 16 de diciembre en el Hermanos Rodríguez, cinco días antes de la fecha señalada para su arranque. Seguramente Ramón y su Copa México ya tienen asegurada una buena parrilla, aunque la verdad tal parece que al joven promotor no le importa eso.
El año pasado tuvimos dos competencias de 24 Horas; una, la organizada por Osorio y la segunda la que promovió Don José Abed y que se llevó a cabo en el Autódromo de Amozoc. No estuve en el Hermanos Rodríguez, pero por la hoja de resultados enviada por los organizadores, la parrilla no fue nada numerosa, de igual manera pudimos apreciar la que se conformó en el Miguel E. Abed.
Tal vez por eso OMDAI FIA no ha dicho nada al respecto. Sería lo mejor, así no se juegan las contras aunque lo ideal sería que se unieran ambas promotoras para poder apreciar una verdadera competencia, tal como hace algunos años cuando se veían parrillas de más de 70 autos. En una ocasión llegue a contar 104 en la parrilla de la recta principal del Hermanos Rodríguez…
TERCERA… Pues aumentan los problemas y los dimes y diretes en las oficinas de Nascar México. El pleito no termina entre Michel Jourdain y Jimmy Morales. A pesar de que las apariencias engañen y tras la premiación de Campeones de Nascar Peak México, estoy seguro que las sonrisas y los aplausos en dicha ceremonia no reflejaron las “broncas” internas entre las cabezas del serial.
Los aplausos y las caras felices quedarán atrás cuando en estos días se revivan las pugnas internas y con mayor fuerza cuando se toque el tema de las llantas que se usarán en la próxima temporada de Nascar México.
Estoy seguro y ya nos lo harán saber nuestros buenos amigos informantes que las puñaladas por la espalda entre Michel y Morales seguirán siendo el pan de cada día. Les cuento: Michel tiene la representación de la marca de llantas Hoosier, marca que se vino utilizando como llanta oficial en Nascar Mexico 2017…
CUARTA Y REVERSA… A la marca Hoosier se le sobre ponía el logo de las llantas Continental. Ese negocio lo manejó Michel Jr., quien proveía dichas llantas.
Pero Morales ya se encargó de ofrecerle a Goodyear la exclusiva para que en Nascar México se utilicen nuevamente sus llantas y con ello dejar fuera de la jugada a Michel, incluso la gente de NASCAR Estados Unidos ha intervenido en apoyo a la negociación directamente con Goodyear de Norte América.
Ante esta situación Michel Jourdain Declerq podrá seguir con las Hoosier disfrazadas de Continental, pero en su serial, dicho en otras palabras si es que logra echar a andar la Súper Copa. “Cosa veredes mio Cid, que faran fablar las piedras”. Y hasta los próximos CAMBIOS…
Al igual que a nuestro buen amigo al que extrañábamos, les invito a comunicarse con su servidor a los siguientes correos: [email protected] o [email protected], estoy a sus órdenes.
Infopits©
PRIMERA… Claro que da gusto, son nuestros campeones, es lo que hay, dijera el indito, o dicho de otra manera es el reflejo de nuestro automovilismo. Abraham Calderón y Fabián Walter fueron reconocidos y galardonados como campeones de “nuestra” Nascar. Ahora quedan los sueños y los propósitos que tengan para el futuro los líderes de Nascar México y Nascar México Challenge.
Platiqué con Walter y me aseguró que sí tendrá un lugar en una categoría menor a la que se corre en la Drive For Diversity, mencionó que Telmex ya tiene su equipo en donde él va a correr, no quiero dudar de su palabra, así que esperemos, ojalá y su buena intención se concrete, aunque la edad es siempre tomada en cuenta para iniciar este tipo de aventuras, deseamos que Fabián a sus 22 años pueda seguir su carrera en Estados Unidos…
SEGUNDA… La verdad es de extrañar que Ramón Osorio y su equipo hayan dado a conocer la convocatoria para sus 24 Horas a celebrarse el 16 de diciembre en el Hermanos Rodríguez, cinco días antes de la fecha señalada para su arranque. Seguramente Ramón y su Copa México ya tienen asegurada una buena parrilla, aunque la verdad tal parece que al joven promotor no le importa eso.
El año pasado tuvimos dos competencias de 24 Horas; una, la organizada por Osorio y la segunda la que promovió Don José Abed y que se llevó a cabo en el Autódromo de Amozoc. No estuve en el Hermanos Rodríguez, pero por la hoja de resultados enviada por los organizadores, la parrilla no fue nada numerosa, de igual manera pudimos apreciar la que se conformó en el Miguel E. Abed.
Tal vez por eso OMDAI FIA no ha dicho nada al respecto. Sería lo mejor, así no se juegan las contras aunque lo ideal sería que se unieran ambas promotoras para poder apreciar una verdadera competencia, tal como hace algunos años cuando se veían parrillas de más de 70 autos. En una ocasión llegue a contar 104 en la parrilla de la recta principal del Hermanos Rodríguez…
TERCERA… Pues aumentan los problemas y los dimes y diretes en las oficinas de Nascar México. El pleito no termina entre Michel Jourdain y Jimmy Morales. A pesar de que las apariencias engañen y tras la premiación de Campeones de Nascar Peak México, estoy seguro que las sonrisas y los aplausos en dicha ceremonia no reflejaron las “broncas” internas entre las cabezas del serial.
Los aplausos y las caras felices quedarán atrás cuando en estos días se revivan las pugnas internas y con mayor fuerza cuando se toque el tema de las llantas que se usarán en la próxima temporada de Nascar México.
Estoy seguro y ya nos lo harán saber nuestros buenos amigos informantes que las puñaladas por la espalda entre Michel y Morales seguirán siendo el pan de cada día. Les cuento: Michel tiene la representación de la marca de llantas Hoosier, marca que se vino utilizando como llanta oficial en Nascar Mexico 2017…
CUARTA Y REVERSA… A la marca Hoosier se le sobre ponía el logo de las llantas Continental. Ese negocio lo manejó Michel Jr., quien proveía dichas llantas.
Pero Morales ya se encargó de ofrecerle a Goodyear la exclusiva para que en Nascar México se utilicen nuevamente sus llantas y con ello dejar fuera de la jugada a Michel, incluso la gente de NASCAR Estados Unidos ha intervenido en apoyo a la negociación directamente con Goodyear de Norte América.
Ante esta situación Michel Jourdain Declerq podrá seguir con las Hoosier disfrazadas de Continental, pero en su serial, dicho en otras palabras si es que logra echar a andar la Súper Copa. “Cosa veredes mio Cid, que faran fablar las piedras”. Y hasta los próximos CAMBIOS…
Al igual que a nuestro buen amigo al que extrañábamos, les invito a comunicarse con su servidor a los siguientes correos: [email protected] o [email protected], estoy a sus órdenes.
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La F1 se estrena en el mercado de criptomonedas con cuatro ventas
Comprar con criptomonedas es una práctica cada vez más extendida, tanto que hemos visto a multimillonarios adquirir cosas de lo más extrañas y también caras. La última historia habla de un multimillonario chino que ha comprado cuatro coches de Fórmula 1 a la colección del patrimonio británico.
Por ellos ha tenido que pagar en total 4,48 millones de euros y están todos listos para rodar en pista. El precio se pagó con litecoin, la criptomoneda alternativa a la más popular bitcoin. Entre los modelos está el Sauber Ferrari C30 pilotado por Sergio Pérez y Kamui Kobayashi en 2011. El japonés logró un quinto puesto con este coche en Mónaco, de ahí su principal valor. El monoplaza tiene un motor V9 y una caja de cambios de siete velocidades semiautomática.
La encargada del acuerdo por el que se vendieron estos monoplazas, los primeros de Fórmula 1 comercializados de esta manera, fue la marchante de arte Eleesa Dadiani. Su galería de arte permite a los compradores pagar con criptomonedas.
"Estamos enormemente emocionados de la venta de estas máquinas exquisitas con criptomonedas. Con las criptomonedas no se trata de hacerse rico, se trata de facilitar el comercio y la inversión de una manera más transparente y descentralizada", ha señalado Dadiani en declaraciones para el diario estadounidense Enterprise Times.
"La introducción de la base de datos en las que están registradas estas transacciones electrónicas ha creado una nueva capa económica", ha añadido Dadiani.
"La venta de esta colección de coches de Fórmula 1 que quita el hipo marcará un nuevo precedente y abrirá un nuevo mercado internacional para nosotros. Hay una creciente demanda de compra de bienes de lujo con criptomonedas y confiamos en que esta venta, en asociación con el Sindicato Dadiani, es la primera de las muchas que quedan por llegar", ha señalado Mike O'Connor, fundador del Patrimonio de F1 británico.
Con Criptomonedas, dolares, euros etc pero recuperar algo de lo mucho que costaron estos autos, saludos.
Comprar con criptomonedas es una práctica cada vez más extendida, tanto que hemos visto a multimillonarios adquirir cosas de lo más extrañas y también caras. La última historia habla de un multimillonario chino que ha comprado cuatro coches de Fórmula 1 a la colección del patrimonio británico.
Por ellos ha tenido que pagar en total 4,48 millones de euros y están todos listos para rodar en pista. El precio se pagó con litecoin, la criptomoneda alternativa a la más popular bitcoin. Entre los modelos está el Sauber Ferrari C30 pilotado por Sergio Pérez y Kamui Kobayashi en 2011. El japonés logró un quinto puesto con este coche en Mónaco, de ahí su principal valor. El monoplaza tiene un motor V9 y una caja de cambios de siete velocidades semiautomática.
La encargada del acuerdo por el que se vendieron estos monoplazas, los primeros de Fórmula 1 comercializados de esta manera, fue la marchante de arte Eleesa Dadiani. Su galería de arte permite a los compradores pagar con criptomonedas.
"Estamos enormemente emocionados de la venta de estas máquinas exquisitas con criptomonedas. Con las criptomonedas no se trata de hacerse rico, se trata de facilitar el comercio y la inversión de una manera más transparente y descentralizada", ha señalado Dadiani en declaraciones para el diario estadounidense Enterprise Times.
"La introducción de la base de datos en las que están registradas estas transacciones electrónicas ha creado una nueva capa económica", ha añadido Dadiani.
"La venta de esta colección de coches de Fórmula 1 que quita el hipo marcará un nuevo precedente y abrirá un nuevo mercado internacional para nosotros. Hay una creciente demanda de compra de bienes de lujo con criptomonedas y confiamos en que esta venta, en asociación con el Sindicato Dadiani, es la primera de las muchas que quedan por llegar", ha señalado Mike O'Connor, fundador del Patrimonio de F1 británico.
Con Criptomonedas, dolares, euros etc pero recuperar algo de lo mucho que costaron estos autos, saludos.
Hace tiempo atrás prometí traer material sobre prototipos y GTs para enrriquecer el futuro de Memo Rojas, no me olvide, solo hace falta mas tiempo y una lástima que no exista un hilo de Endurance, sea el WEC, o la nueva Serie Americana que ahora no recuerdo el nombre......
En definitiva tanto el WEC como la Serie Americana están armando diferentes propuestas, en LMP1 equipos privados ya se anunciaron con pilotos de la ex Porsche, el LMP2 mas escuderias en la misma y o otras con aspiraciones de LMP1.
En America suena la misma sinfonia, su nueva serie ya tiene a pilotos de renombre de la Indy y dos vigentes de la F1, ademas de muchos otros apellidos ilustres.
Sin dudas Memo Rojas será contratado en alguna de estas series y dejar la ELMS que le queda chica.
saludos
En definitiva tanto el WEC como la Serie Americana están armando diferentes propuestas, en LMP1 equipos privados ya se anunciaron con pilotos de la ex Porsche, el LMP2 mas escuderias en la misma y o otras con aspiraciones de LMP1.
En America suena la misma sinfonia, su nueva serie ya tiene a pilotos de renombre de la Indy y dos vigentes de la F1, ademas de muchos otros apellidos ilustres.
Sin dudas Memo Rojas será contratado en alguna de estas series y dejar la ELMS que le queda chica.
saludos