El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Carrera en IndyCar en México retrasada hasta 2019
IndyCar anunció que finalmente el Autódromo Hermanos Rodríguez no será incluido en el calendario 2018, pero aseguraron que las pláticas continúan.
La fecha propuesta para el 5 de agosto habría convertido a México en la decimocuarta ronda en una temporada de 18 carreras para la temporada 2018, que al fina se quedará en 17 competencias, pero con el Portland International Raceway reemplazando a Watkins Glen.
"INDYCAR está invirtiendo en el proceso de armar el trato correcto con un socio para esta carrera", dijo Mark Miles, CEO de Hulman & Company, la compañía matriz de IndyCar.
"No estamos en el punto en el que podamos finalizar un contrato para la temporada 2018 y sentimos que no podíamos demorar la decisión por más tiempo, en justicia para nuestros equipos, fabricantes y otras partes interesadas que necesitan tiempo para prepararse adecuadamente para un evento de tal magnitud".
"IndyCar aprecia la rica historia de las carreras en México y nos gustaría ser parte de eso una vez más. Seguiremos trabajando con la intención de hacer que un evento de IndyCar en la Ciudad de México sea una realidad en el futuro".
Ni hablar esperaremos para el 2019, saludos.
IndyCar anunció que finalmente el Autódromo Hermanos Rodríguez no será incluido en el calendario 2018, pero aseguraron que las pláticas continúan.
La fecha propuesta para el 5 de agosto habría convertido a México en la decimocuarta ronda en una temporada de 18 carreras para la temporada 2018, que al fina se quedará en 17 competencias, pero con el Portland International Raceway reemplazando a Watkins Glen.
"INDYCAR está invirtiendo en el proceso de armar el trato correcto con un socio para esta carrera", dijo Mark Miles, CEO de Hulman & Company, la compañía matriz de IndyCar.
"No estamos en el punto en el que podamos finalizar un contrato para la temporada 2018 y sentimos que no podíamos demorar la decisión por más tiempo, en justicia para nuestros equipos, fabricantes y otras partes interesadas que necesitan tiempo para prepararse adecuadamente para un evento de tal magnitud".
"IndyCar aprecia la rica historia de las carreras en México y nos gustaría ser parte de eso una vez más. Seguiremos trabajando con la intención de hacer que un evento de IndyCar en la Ciudad de México sea una realidad en el futuro".
Ni hablar esperaremos para el 2019, saludos.
Negocia Dörrbecker primer día de ensayos FIA Fórmula 2 en Abu Dhabi
Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, 30 de noviembre del 2017.- Luis Michael Dörrbecker, piloto de Escudería Telmex Telcel, inició el día 1 de las pruebas Oficiales de Postemporada de FIA Fórmula 2 en el Circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi.
En dos sesiones, una por la mañana y otra por la tarde, arrancaron las pruebas de postemporada de F2. La sesión de la mañana recibió a los pilotos en condiciones cálidas y soleadas, mientras que la sesión de la tarde se llevó a cabo bajo reflectores y con temperaturas menores, dando condiciones marcadamente diferentes a los equipos y a los pilotos.
El equipo Campos Racing se concentró en la puesta a punto del auto, el aprendizaje del piloto y en permitir que Miji se sintiera lo más cómodo posible en poco tiempo.
Mañana se ejecutará el día 2 de las pruebas, al mismo tiempo que las sesiones de hoy, 11.45 a 14.15 y luego de 17.15 a 19.45, hora local, brindando a los equipos y pilotos otra oportunidad de cerrar la brecha en las hojas de tiempo.
Luis Michael Dörrbecker:
“Fue un día de aprendizaje, conociendo, aprendiendo todos los sistemas y procedimientos que hay que realizaren en el coche y con el equipo, en una pista complicada de 21 curvas. El uso de los frenos de fibra de carbono requieren saber la forma de aplicarlos; las llantas Pirelli, con un compuesto complicado para lograr una óptima temperatura, dificultaron realizar mejores tiempos.
“En general nos concentramos en dar vueltas, entender todo el funcionamiento y preparándonos para mañana buscar mejores tiempos. Lo que va ser importante será el lograr encontrar el punto de la llanta donde está en su máximo para aprovecharla al 100%.
“El día de hoy fue para dar vueltas, no cometer errores, sin ningún accidente y entender todo, lo cual logramos, en cuanto a tiempos nos falta mucho, pero en realidad era lo que esperábamos, tomando en cuenta que hace mucho tiempo que no manejábamos un auto tipo Fórmula y en el nivel automovilístico más alto del mundo.
“Mañana espero realizar un buen trabajo, buscando lograr mejores tiempos en pista”.
Primeros pasoa del mexicano Luis Michael en la F2, esperemos y concrete y corra toda la temporada en el 2018.
Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, 30 de noviembre del 2017.- Luis Michael Dörrbecker, piloto de Escudería Telmex Telcel, inició el día 1 de las pruebas Oficiales de Postemporada de FIA Fórmula 2 en el Circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi.
En dos sesiones, una por la mañana y otra por la tarde, arrancaron las pruebas de postemporada de F2. La sesión de la mañana recibió a los pilotos en condiciones cálidas y soleadas, mientras que la sesión de la tarde se llevó a cabo bajo reflectores y con temperaturas menores, dando condiciones marcadamente diferentes a los equipos y a los pilotos.
El equipo Campos Racing se concentró en la puesta a punto del auto, el aprendizaje del piloto y en permitir que Miji se sintiera lo más cómodo posible en poco tiempo.
Mañana se ejecutará el día 2 de las pruebas, al mismo tiempo que las sesiones de hoy, 11.45 a 14.15 y luego de 17.15 a 19.45, hora local, brindando a los equipos y pilotos otra oportunidad de cerrar la brecha en las hojas de tiempo.
Luis Michael Dörrbecker:
“Fue un día de aprendizaje, conociendo, aprendiendo todos los sistemas y procedimientos que hay que realizaren en el coche y con el equipo, en una pista complicada de 21 curvas. El uso de los frenos de fibra de carbono requieren saber la forma de aplicarlos; las llantas Pirelli, con un compuesto complicado para lograr una óptima temperatura, dificultaron realizar mejores tiempos.
“En general nos concentramos en dar vueltas, entender todo el funcionamiento y preparándonos para mañana buscar mejores tiempos. Lo que va ser importante será el lograr encontrar el punto de la llanta donde está en su máximo para aprovecharla al 100%.
“El día de hoy fue para dar vueltas, no cometer errores, sin ningún accidente y entender todo, lo cual logramos, en cuanto a tiempos nos falta mucho, pero en realidad era lo que esperábamos, tomando en cuenta que hace mucho tiempo que no manejábamos un auto tipo Fórmula y en el nivel automovilístico más alto del mundo.
“Mañana espero realizar un buen trabajo, buscando lograr mejores tiempos en pista”.
Primeros pasoa del mexicano Luis Michael en la F2, esperemos y concrete y corra toda la temporada en el 2018.
Tres mexicanos correrán las 24 horas de Daytona
El piloto mexicano Martín Fuentes participará por tercera ocasión (antes lo hizo en 2013 y 2014) en la legendaria carrera de resistencia las “24 Horas de Daytona” en su edición #56, que se llevará a cabo del 24 al 28 de enero de 2018, en Florida, Estados Unidos.
El Autódromo Internacional Speedway será testigo por primera y única vez en la historia, de que tres destacados mexicanos como son Martín Fuentes, Santiago Creel y Ricardo Pérez de Lara, sean parte de la Scudería Corsa Ferrari y corran en conjunto durante 24 horas continuas a lo largo de 3.56 millas (5.730 metros).
Es importante destacar que a finales de octubre del presente año, Martín Fuentes se hizo acreedor al tercer lugar dentro de la primera carrera de la división “Ferrari Challenge North America” en la Final Mundial de este campeonato, el cual se celebró en Mugello, Italia, siendo así Fuentes, el único mexicano en conseguir subir al podio en este gran evento automovilístico.
En 2016 el corredor se hizo acreedor a uno de los reconocimientos más importantes que otorga la Scuderia Corsa Ferrari, al ser premiado como uno de los mejores pilotos del 2016 luego de haberse coronado campeón dentro de su categoría (GTA), en la Pirelli World Challenge, serial que se celebró el año pasado en América. Hoy en día Martín Fuentes es el piloto mexicano con mayor reconocimiento a nivel mundial por sus triunfos en diferentes campeonatos y categorías: 2016 Season Highlights, Pirelli World Challenge Championship GTA, primer lugar; 2015 Season Highlights, Pirelli World Challenge Championship GTA, tercer lugar; 2014 Season Highlights Tudor United Sporscar Championship PC, tercer lugar; Ferrari Challenge Championship GTD1st Place Detroit Belle Isle GTD 1st Place Brickyard GP; 2013 Season Highlights; 2013 Champions in the GRANDAM Rolex 24 hours.
Suerte para los 3 mexicanos en esta dura prueba, estaremos al pendiente de ellos, saludos.
El piloto mexicano Martín Fuentes participará por tercera ocasión (antes lo hizo en 2013 y 2014) en la legendaria carrera de resistencia las “24 Horas de Daytona” en su edición #56, que se llevará a cabo del 24 al 28 de enero de 2018, en Florida, Estados Unidos.
El Autódromo Internacional Speedway será testigo por primera y única vez en la historia, de que tres destacados mexicanos como son Martín Fuentes, Santiago Creel y Ricardo Pérez de Lara, sean parte de la Scudería Corsa Ferrari y corran en conjunto durante 24 horas continuas a lo largo de 3.56 millas (5.730 metros).
Es importante destacar que a finales de octubre del presente año, Martín Fuentes se hizo acreedor al tercer lugar dentro de la primera carrera de la división “Ferrari Challenge North America” en la Final Mundial de este campeonato, el cual se celebró en Mugello, Italia, siendo así Fuentes, el único mexicano en conseguir subir al podio en este gran evento automovilístico.
En 2016 el corredor se hizo acreedor a uno de los reconocimientos más importantes que otorga la Scuderia Corsa Ferrari, al ser premiado como uno de los mejores pilotos del 2016 luego de haberse coronado campeón dentro de su categoría (GTA), en la Pirelli World Challenge, serial que se celebró el año pasado en América. Hoy en día Martín Fuentes es el piloto mexicano con mayor reconocimiento a nivel mundial por sus triunfos en diferentes campeonatos y categorías: 2016 Season Highlights, Pirelli World Challenge Championship GTA, primer lugar; 2015 Season Highlights, Pirelli World Challenge Championship GTA, tercer lugar; 2014 Season Highlights Tudor United Sporscar Championship PC, tercer lugar; Ferrari Challenge Championship GTD1st Place Detroit Belle Isle GTD 1st Place Brickyard GP; 2013 Season Highlights; 2013 Champions in the GRANDAM Rolex 24 hours.
Suerte para los 3 mexicanos en esta dura prueba, estaremos al pendiente de ellos, saludos.
Gran Premio de México, un espectáculo fantástico: José Abed
La Fórmula Uno acaba de cumplir su tercer Gran Premio de México, de los cinco años de contrato y que acaba en 2019, y el ingeniero José Abed, Presidente de FIA Omdai y Vicepresidente de la FIA Internacional, sostuvo una plática con 24 HORAS acerca del futuro y presente del automovilismo en nuestro país.
“Afortunadamente y gracias a la perfecta organización que lleva CIE y nosotros, la carrera sale perfecta. El mejor evento del entretenimiento en el mundo y el escrutinio tiene que estar perfectamente bien llevado para que todos salga como debe y todo eso lo verifica Jean Todt y Chase para determinar quién se lleva el premio al Mejor Evento del Mundo”, señaló Abed en una plática en sus oficinas de la Ciudad de México.
“El espectáculo fue fantástico para México, súper bien hecho. Los aviones del ejército volando con los colores de la bandera, la Marina con el Himno Nacional y todos levantando la mano en la vuelta 19 y con esa solidaridad que nos une a todos los mexicanos que también somos solidarios en la diversión”, aseguró el responsable de la FIA en México.
ENTUSIASMO DE SLIM
“El licenciado Slim es parte de OMDAI, es senador de FIA y es parte integral para desarrollar el trabajo del Gran Premio de México. Actúa fuertemente para impulsar a México en la Fórmula Uno y eso ayuda para que Grupo Carso participe profundamente en el Gran Premio y convence a las autoridades de que la F1 es un espejo de lo que es nuestro país”, señaló Abed sobre la participación de Carlos Slim Domit.
PARTICIPACIÓN DE TURISMO
Enrique de la Madrid, secretario federal de turismo, ha participado activamente para que el GP de México sea un éxito. “Siempre lo veo trabajando y está ahí activamente y coordina a toda su gente”, enfatizó Abed acerca de una de las piezas clave en la organización.
COMPORTAMIENTO EJEMPLAR
“Es la primera vez que veo, en cientos de carreras en las que he estado, que un campeón mundial está corriendo en medio de toda la gente y nadie lo molestaba, solamente le pedían un autógrafo con todo el respeto al monarca”, declaró Abed lleno de emoción y orgullo sobre los aficionados mexicanos que acudieron al AHR el 29 de octubre pasado.
RENOVACIÓN A LA VISTA
El contrato de México con la Fórmula Uno vence en 2019 y firmar por cinco años más con un GP en la capital, es algo factible, pues ha sido un éxito deportivo y comercial. “Todo depende del gobierno que llegue, si el que llega tiene la disposición, claro que sí; si no, le pasara lo que la vez pasada, llegó el gobierno del señor Salinas en aquel tiempo y ya no se renovó el contrato”.
Son dos años que la FIA entrega el reconocimiento a México como el Mejor Evento del Año y Abed encabeza a un equipo de trabajo que se entrega con mucha pasión por el automovilismo y nos ha puesto en los primeros planos a nivel mundial.
EL MÁS ESPECIAL
Lewis Hamilton se coronó en el Autódromo Hermanos Rodríguez y aunado a todo el espectáculo que se vivió en la CDMX, eso lo convirtió en el mejor Gran Premio en nuestro territorio. “Hamilton luchando a brazo partido y la gran espectacularidad en la vuelta 19, eso nos demostró que somos un gran pueblo”.
NÚMEROS
900 oficiales de pista que pone la FIA para que revisen el Gran Premio de México en todas sus vueltas
80 médicos estuvieron distribuidos a lo largo de toda la pista y fueron proporcionados por el Sanatorio Español y OCESA
Esperemos que el nuevo gobierno apoye el gp de Mexico.
La Fórmula Uno acaba de cumplir su tercer Gran Premio de México, de los cinco años de contrato y que acaba en 2019, y el ingeniero José Abed, Presidente de FIA Omdai y Vicepresidente de la FIA Internacional, sostuvo una plática con 24 HORAS acerca del futuro y presente del automovilismo en nuestro país.
“Afortunadamente y gracias a la perfecta organización que lleva CIE y nosotros, la carrera sale perfecta. El mejor evento del entretenimiento en el mundo y el escrutinio tiene que estar perfectamente bien llevado para que todos salga como debe y todo eso lo verifica Jean Todt y Chase para determinar quién se lleva el premio al Mejor Evento del Mundo”, señaló Abed en una plática en sus oficinas de la Ciudad de México.
“El espectáculo fue fantástico para México, súper bien hecho. Los aviones del ejército volando con los colores de la bandera, la Marina con el Himno Nacional y todos levantando la mano en la vuelta 19 y con esa solidaridad que nos une a todos los mexicanos que también somos solidarios en la diversión”, aseguró el responsable de la FIA en México.
ENTUSIASMO DE SLIM
“El licenciado Slim es parte de OMDAI, es senador de FIA y es parte integral para desarrollar el trabajo del Gran Premio de México. Actúa fuertemente para impulsar a México en la Fórmula Uno y eso ayuda para que Grupo Carso participe profundamente en el Gran Premio y convence a las autoridades de que la F1 es un espejo de lo que es nuestro país”, señaló Abed sobre la participación de Carlos Slim Domit.
PARTICIPACIÓN DE TURISMO
Enrique de la Madrid, secretario federal de turismo, ha participado activamente para que el GP de México sea un éxito. “Siempre lo veo trabajando y está ahí activamente y coordina a toda su gente”, enfatizó Abed acerca de una de las piezas clave en la organización.
COMPORTAMIENTO EJEMPLAR
“Es la primera vez que veo, en cientos de carreras en las que he estado, que un campeón mundial está corriendo en medio de toda la gente y nadie lo molestaba, solamente le pedían un autógrafo con todo el respeto al monarca”, declaró Abed lleno de emoción y orgullo sobre los aficionados mexicanos que acudieron al AHR el 29 de octubre pasado.
RENOVACIÓN A LA VISTA
El contrato de México con la Fórmula Uno vence en 2019 y firmar por cinco años más con un GP en la capital, es algo factible, pues ha sido un éxito deportivo y comercial. “Todo depende del gobierno que llegue, si el que llega tiene la disposición, claro que sí; si no, le pasara lo que la vez pasada, llegó el gobierno del señor Salinas en aquel tiempo y ya no se renovó el contrato”.
Son dos años que la FIA entrega el reconocimiento a México como el Mejor Evento del Año y Abed encabeza a un equipo de trabajo que se entrega con mucha pasión por el automovilismo y nos ha puesto en los primeros planos a nivel mundial.
EL MÁS ESPECIAL
Lewis Hamilton se coronó en el Autódromo Hermanos Rodríguez y aunado a todo el espectáculo que se vivió en la CDMX, eso lo convirtió en el mejor Gran Premio en nuestro territorio. “Hamilton luchando a brazo partido y la gran espectacularidad en la vuelta 19, eso nos demostró que somos un gran pueblo”.
NÚMEROS
900 oficiales de pista que pone la FIA para que revisen el Gran Premio de México en todas sus vueltas
80 médicos estuvieron distribuidos a lo largo de toda la pista y fueron proporcionados por el Sanatorio Español y OCESA
Esperemos que el nuevo gobierno apoye el gp de Mexico.
Cumple Dörrbecker con pruebas de FIA Fórmula 2 en Abu Dhabi
Abu Dhabi, Emiratos Árabes unidos, 1 de diciembre del 2017.- El piloto mexicano de Escudería Telmex Telcel, Luis Michael Dörrbecker, concluyó su segundo y último día de las pruebas Oficiales de Postemporada de FIA Fórmula 2 con el equipo Camps Racing en el trazado de Yas Marina, en Abu Dhabi.
La sesión de la mañana se abrió en condiciones soleadas y la mayoría de los equipos usó su tiempo de pista para trabajar en ritmo de carrera, con poco esfuerzo por encabezar los tiempos. Por la tarde se dieron condiciones climáticas diferentes, por lo que el equipo Campos Racing siguió con su programa de poner a punto el coche para carrera.
Un segundo día de altibajos para el piloto queretano, quien sin embargo cumplió con las indicaciones del equipo, logrando una mayor sinergia con el auto y el team.
Luis Michael Dörrbecker:
“Este segundo día fue de gran aprendizaje para el equipo y para mí. Por la mañana estuvimos realizando pruebas aerodinámicas que el equipo requería para utilizar la próxima temporada. A pesar de esta situación logramos mejorar nuestros tiempos; por la tarde tuvimos una simulación de carrera, la cual por primera vez me dejó enseñar al equipo la experiencia que tengo al correr autos tipo fórmula, donde logré quedar a solo 2 y 3 décimas del tiempo de referencia.
“Ya con las llantas nuevas desafortunadamente me faltó mejorar tiempos, pues me siento todavía un poco “oxidado”, sobre todo a la hora de buscar una vuelta rápida. Pero me sentí muy bien al momento de la simulación, con 16 vueltas lanzadas, con tiempos muy constantes y excelentes y con el tiempo más rápido. Eso deja buen sabor de boca a mí y al equipo, y deja dicho lo que se tiene que trabajar, en caso de continuar, lo cual se logrará con más giros e ir adquiriendo experiencia para lograr una buena vuelta rápida”.
Un dia mas de pruebas en la F2 para Luis Michael solo falta que se concrete el patrocinio de Telmex para verlo correr todo el año aqui en la F2, saludos.
Abu Dhabi, Emiratos Árabes unidos, 1 de diciembre del 2017.- El piloto mexicano de Escudería Telmex Telcel, Luis Michael Dörrbecker, concluyó su segundo y último día de las pruebas Oficiales de Postemporada de FIA Fórmula 2 con el equipo Camps Racing en el trazado de Yas Marina, en Abu Dhabi.
La sesión de la mañana se abrió en condiciones soleadas y la mayoría de los equipos usó su tiempo de pista para trabajar en ritmo de carrera, con poco esfuerzo por encabezar los tiempos. Por la tarde se dieron condiciones climáticas diferentes, por lo que el equipo Campos Racing siguió con su programa de poner a punto el coche para carrera.
Un segundo día de altibajos para el piloto queretano, quien sin embargo cumplió con las indicaciones del equipo, logrando una mayor sinergia con el auto y el team.
Luis Michael Dörrbecker:
“Este segundo día fue de gran aprendizaje para el equipo y para mí. Por la mañana estuvimos realizando pruebas aerodinámicas que el equipo requería para utilizar la próxima temporada. A pesar de esta situación logramos mejorar nuestros tiempos; por la tarde tuvimos una simulación de carrera, la cual por primera vez me dejó enseñar al equipo la experiencia que tengo al correr autos tipo fórmula, donde logré quedar a solo 2 y 3 décimas del tiempo de referencia.
“Ya con las llantas nuevas desafortunadamente me faltó mejorar tiempos, pues me siento todavía un poco “oxidado”, sobre todo a la hora de buscar una vuelta rápida. Pero me sentí muy bien al momento de la simulación, con 16 vueltas lanzadas, con tiempos muy constantes y excelentes y con el tiempo más rápido. Eso deja buen sabor de boca a mí y al equipo, y deja dicho lo que se tiene que trabajar, en caso de continuar, lo cual se logrará con más giros e ir adquiriendo experiencia para lograr una buena vuelta rápida”.
Un dia mas de pruebas en la F2 para Luis Michael solo falta que se concrete el patrocinio de Telmex para verlo correr todo el año aqui en la F2, saludos.
¡¡ Pronostico de Sergio para el proximo año con algunos cambios, se aceptan sugerencias !!
@Stroll sale
@Stroll llega
@Sergio Sale
@Sergio llega
@Equipo en 15° (auto no piloto)
Al siguien gp
@Kimi sale
@Kimi llega
@Sergio Sale
@Sergio llega
@Equipo en 8° (auto no piloto)
Damos 10 puntos por acierto (50 puntos) y si alguien acierta todo se le dan otros 50 puntos,
@Stroll sale
@Stroll llega
@Sergio Sale
@Sergio llega
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Al siguien gp
@Kimi sale
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@Sergio llega
@Equipo en 8° (auto no piloto)
Damos 10 puntos por acierto (50 puntos) y si alguien acierta todo se le dan otros 50 puntos,
"Sergio Pérez no es mi mejor amigo", resalta Esteban Ocon
Esteban Ocon y Sergio Pérez compartieron equipo durante 2017 en Force India con capítulos complicados: al final del año, hay paz, pero no existe amistad entre los dos pilotos.
Después de una temporada en la que hubo varios capítulos complicados entre los dos pilotos, volvió la paz a Force India .
Esteban Ocon, uno de los dos pilotos del equipo, aceptó que la relación con su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez, se caracterizó por el respeto, pero no por la amistad.
"Ciertamente no es mi mejor amigo", dice el francés en una entrevista a 'Sky Sports F1', en la que también aceptó que la situación interna ya está más relajada que después de las colisiones en Baku y Spa-Francorchamps: "Nuestra relación está bien", dijo.
Agregó: "No hay problema, hablamos normalmente. Por supuesto, es importante para el equipo que tengamos una buena relación", admitió Ocon respecto al día a día con Pérez.
En este trabajo tu primer rival es tu propio compañero dede ahi comienzan los problemas entre ellos, asi que no solo los de SFI se toleran para llevar a buen termino al equipo, saludos.
Esteban Ocon y Sergio Pérez compartieron equipo durante 2017 en Force India con capítulos complicados: al final del año, hay paz, pero no existe amistad entre los dos pilotos.
Después de una temporada en la que hubo varios capítulos complicados entre los dos pilotos, volvió la paz a Force India .
Esteban Ocon, uno de los dos pilotos del equipo, aceptó que la relación con su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez, se caracterizó por el respeto, pero no por la amistad.
"Ciertamente no es mi mejor amigo", dice el francés en una entrevista a 'Sky Sports F1', en la que también aceptó que la situación interna ya está más relajada que después de las colisiones en Baku y Spa-Francorchamps: "Nuestra relación está bien", dijo.
Agregó: "No hay problema, hablamos normalmente. Por supuesto, es importante para el equipo que tengamos una buena relación", admitió Ocon respecto al día a día con Pérez.
En este trabajo tu primer rival es tu propio compañero dede ahi comienzan los problemas entre ellos, asi que no solo los de SFI se toleran para llevar a buen termino al equipo, saludos.
Un saludo Señor Telmex, como siempre le pido que me explique de una manera mas clara el nuevo formato que propone porque como ya le externé una vez yo fui a escuela de gobierno y mis maistros rara vez se paraban a dar clase. Necesito bolitas y palitos para entender y usted utiliza ecuaciones y logaritmos cuantificados en porcentajes nanometricos a escala biotapicomigada del sitema jupiteriano de 3 nivel para internos avanzados en física hiper psiqueneuronal con dos fuerzas G. Saludos.
@Zpostum
Un saludo mi estimado, lo que queremos es hacer un cambio en El pronostico de Sergio, ya no pondre quien sera el piloto que haga la pole y gane en cada GP, ahora pondremos a Sergio con su salida y llegada, junto con otro piloto diferente en cada GP, y pondremos que equipo quedara en el lugar (que se eligira en cada uno de los gp) 1° o 8° o 15° aqui no interesa el piloto sino el auto, por ejemplo si ponemos ¿equipo en 6°? si pones SFI no interesa si es Sergio o Ocon sino el equipo, ahora si aciertas a todo esto teda maximo 50 puntos, mas 50 por acertar a todos, si solo aciertas a 4 te quedas con tus 40 puntos solamente, y no hay puntos de regalo, espero haberme explicado ahora te pongo un ejemplo:
GP deAustralia
@Stroll sale ----------------14
@Stroll llega-----------------8
@Sergio sale ---------------10
@Sergio llega---------------9
@Equipo en 15° ---------Hass
Al siguien gp China (cambiamos de piloto que acompaña a Sergio)
@Kimi sale-----------------------4
@Kimi llega----------------------4
@Sergio Sale -------------------12
@Sergio llega--------------------9
@Equipo en 8° ----------Renault
Si todavia hay dudas pregunta porfavor, un abrazo
Un saludo mi estimado, lo que queremos es hacer un cambio en El pronostico de Sergio, ya no pondre quien sera el piloto que haga la pole y gane en cada GP, ahora pondremos a Sergio con su salida y llegada, junto con otro piloto diferente en cada GP, y pondremos que equipo quedara en el lugar (que se eligira en cada uno de los gp) 1° o 8° o 15° aqui no interesa el piloto sino el auto, por ejemplo si ponemos ¿equipo en 6°? si pones SFI no interesa si es Sergio o Ocon sino el equipo, ahora si aciertas a todo esto teda maximo 50 puntos, mas 50 por acertar a todos, si solo aciertas a 4 te quedas con tus 40 puntos solamente, y no hay puntos de regalo, espero haberme explicado ahora te pongo un ejemplo:
GP deAustralia
@Stroll sale ----------------14
@Stroll llega-----------------8
@Sergio sale ---------------10
@Sergio llega---------------9
@Equipo en 15° ---------Hass
Al siguien gp China (cambiamos de piloto que acompaña a Sergio)
@Kimi sale-----------------------4
@Kimi llega----------------------4
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@Sergio llega--------------------9
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Si todavia hay dudas pregunta porfavor, un abrazo