El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
¡MEMO Rojas lo hizo y es campeón otra vez!
Con 18 puntos a su favor sobre su más cercano perseguidor, el destacado piloto de la escudería Telmex no arriesgó de más en la carrera final de la Europea Le Mans Series, de autos Prototipos, que se corrió ayer en cuatro horas sobre el circuito de Portimao, en Portugal, y al finalizar en el cuarto sitio la carrera, sumó los puntos que necesitaba para que con uno de sus compañeros en el equipo Dragón Racing, Leo Russell, terminara como campeón del 2017, un éxito que le confirma como un gran as del deporte motor mundial y le da un sitio de excelencia.
Memo partió a esta última fecha del tercer sitio, merced a su tiempo de calificación y se mantuvo consistentemente entre los punteros, sin poner en juego el auto con una exigencia extrema y logró controlar la carrera acorde a las necesidades para obtener la corona.
Todos recordarán que hasta hace tres temporadas, Memo estuvo en la serie estadounidense Grand Am (ahora IMSA), donde en el Lexus Telmex-Telcel-Arris, un vehículo del equipo de Chip Ganassi y en mancuerna con Scott Pruett, se adjudicó grandes triunfos, en casi todos los circuitos donde se competía, alcanzando varios cetros. Y entre sus triunfos estuvo la de la clásica de las 24 Horas de Daytona.
Memo llegó a ser un piloto mucho más rápido que Pruett y factor de los campeonatos sumados. Pero cuando el convenio con Ganassi llegó a su fin, Memo cambió a la ELMS, pero al lado de la británica Katherine Legge, en un auto “raro”, un prototipo experimental.
Mis mas sinceras felicitaciones desde Argentina al piloto Memo Rojas y su nuevo titulo, y que cosa rara.......cada vez que un piloto sale campeon, aspira a subir de categoria, y a Memo se le pone dificil, ya que no hay categorias.........
Desconosco los planes de la escuderia, pero puedo pensar en.......una temporada completa en el WEC en LMP2, ?? o correr en la categoria de prototipos de USA que si aceptan a los P2 ?
Los prototipos le caen bien a Rojas, espero que continúe con ellos.
saludos y..........Mexico tiene LA PANAMERICANA, Argentina tiene el GRAN PREMIO HISTORICO, a la brevedad y en estos dias dejaré el enlace fotográfico de "otras" joyas del automovilismo nacional e internacional.
saludos nuevamente.
Desconosco los planes de la escuderia, pero puedo pensar en.......una temporada completa en el WEC en LMP2, ?? o correr en la categoria de prototipos de USA que si aceptan a los P2 ?
Los prototipos le caen bien a Rojas, espero que continúe con ellos.
saludos y..........Mexico tiene LA PANAMERICANA, Argentina tiene el GRAN PREMIO HISTORICO, a la brevedad y en estos dias dejaré el enlace fotográfico de "otras" joyas del automovilismo nacional e internacional.
saludos nuevamente.
Alfonso Celis sustituirá a Ocon en los Libres 1 de México
Alfonso Celis tendrá una nueva oportunidad de pilotar el VJM10 esta temporada y lo hará en casa. El piloto mexicano saltará a la pista en el Autódromo Hermanos Rodríguez en el asiento de Esteban Ocon durante los Libres 1, por lo que Force India contará con una alineación totalmente mexicana en la primera tanda de entrenamientos.
Celis ya sabe lo que es montarse en el monoplaza del conjunto de Silvestone esta temporada, y además de en las tandas de entrenamientos Libres 1 de Austria y Hungría, también fue elegido por Force India para pilotar durante los tests postGP en Budapest. Esteban Ocon volverá a su monoplaza para los Libres 2.
[b2 mexicanos en gp de Mexico, mandamos doble suerte para ellos, saludos.
Alfonso Celis tendrá una nueva oportunidad de pilotar el VJM10 esta temporada y lo hará en casa. El piloto mexicano saltará a la pista en el Autódromo Hermanos Rodríguez en el asiento de Esteban Ocon durante los Libres 1, por lo que Force India contará con una alineación totalmente mexicana en la primera tanda de entrenamientos.
Celis ya sabe lo que es montarse en el monoplaza del conjunto de Silvestone esta temporada, y además de en las tandas de entrenamientos Libres 1 de Austria y Hungría, también fue elegido por Force India para pilotar durante los tests postGP en Budapest. Esteban Ocon volverá a su monoplaza para los Libres 2.
[b2 mexicanos en gp de Mexico, mandamos doble suerte para ellos, saludos.
Force India quiere terminar con órdenes de equipo
El equipo del mexicano Sergio "Checo" Pérez espera dejar las órdenes de equipo después del Gran Premio de México.
El equipo cambió su política sobre órdenes de equipo después de que Sergio Pérez y Esteban Ocon tuvieron una serie de problemas en varias carreras esta temporada.
En Japón, el equipo les ordenó mantener la posición cuando estuvieron juntos en la pista, algo que también sucedió en el Gran Premio de los Estados Unidos.
Ocon terminó sexto y Pérez en octavo en el Circuito de las Américas para ayudar a conseguir 91 puntos de ventaja sobre Williams por el cuarto lugar en el campeonato de constructores.
Con solamente 129 puntos en disputa, y con su más cercano perseguidor en 68 unidades esta temporada, Force India seguramente asegurará ese cuarto puesto en México.
"Tenemos que hacer una carrera más y con ello esperemos ya tener ese cuarto puesto. Eso es por lo que competimos".
"Una vez que eso paso, tal vez nos podemos relajar y hacer las cosas un poco diferente en las últimas dos carreras".
Pérez habló por la radio para que le permitieran pasar a Ocon, ya que sentía que era más rápido y con más presión de Carlos Sainz Jr, pero se le dijo que su compañero estaba manejando su ritmo.
"Aún si hubiéramos dejado a Checo pasar, el equipo no hubiese anotado más puntos", dijo Szafnauer.
"Todo es para que anotemos puntos. Francamente no nos importa quién los anote, no los queremos estar cambiando de puesto".
"Queremos eliminar el riesgo y anotar puntos. Una vez que aseguremos el cuarto puesto, Entonces cambiaremos las cosas".
Al serle preguntado si hubiera realizado algo distinto dado que Pérez fue rebasado por Sainz, Szafnauer comentó: "No. hay muchas razones por lo que eso pasó, incluyendo si metes mucha presión en los neumáticos muy temprano en la carrera, entonces no las tienes para defenderte".
"Esteban estaba manejando mejor el desgaste de sus llantas hacia el final y pudo defenderse ante Carlos".
Siempre los 2 SFI andan juntos no se separan, asi que el espectaculo com ellos se termina en la Q3, una lastima esta situacion, esperemos y la cambien y no solo para estos 2 gps que faltan, sino para el año que entra tamben.
El equipo del mexicano Sergio "Checo" Pérez espera dejar las órdenes de equipo después del Gran Premio de México.
El equipo cambió su política sobre órdenes de equipo después de que Sergio Pérez y Esteban Ocon tuvieron una serie de problemas en varias carreras esta temporada.
En Japón, el equipo les ordenó mantener la posición cuando estuvieron juntos en la pista, algo que también sucedió en el Gran Premio de los Estados Unidos.
Ocon terminó sexto y Pérez en octavo en el Circuito de las Américas para ayudar a conseguir 91 puntos de ventaja sobre Williams por el cuarto lugar en el campeonato de constructores.
Con solamente 129 puntos en disputa, y con su más cercano perseguidor en 68 unidades esta temporada, Force India seguramente asegurará ese cuarto puesto en México.
"Tenemos que hacer una carrera más y con ello esperemos ya tener ese cuarto puesto. Eso es por lo que competimos".
"Una vez que eso paso, tal vez nos podemos relajar y hacer las cosas un poco diferente en las últimas dos carreras".
Pérez habló por la radio para que le permitieran pasar a Ocon, ya que sentía que era más rápido y con más presión de Carlos Sainz Jr, pero se le dijo que su compañero estaba manejando su ritmo.
"Aún si hubiéramos dejado a Checo pasar, el equipo no hubiese anotado más puntos", dijo Szafnauer.
"Todo es para que anotemos puntos. Francamente no nos importa quién los anote, no los queremos estar cambiando de puesto".
"Queremos eliminar el riesgo y anotar puntos. Una vez que aseguremos el cuarto puesto, Entonces cambiaremos las cosas".
Al serle preguntado si hubiera realizado algo distinto dado que Pérez fue rebasado por Sainz, Szafnauer comentó: "No. hay muchas razones por lo que eso pasó, incluyendo si metes mucha presión en los neumáticos muy temprano en la carrera, entonces no las tienes para defenderte".
"Esteban estaba manejando mejor el desgaste de sus llantas hacia el final y pudo defenderse ante Carlos".
Siempre los 2 SFI andan juntos no se separan, asi que el espectaculo com ellos se termina en la Q3, una lastima esta situacion, esperemos y la cambien y no solo para estos 2 gps que faltan, sino para el año que entra tamben.
Porsche Mobile 1 Supercup, Masters Historic Racing y Formula 4 son parte del GRAN PREMIO DE MÉXICO
Durante tres días, el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017 será el epicentro del entretenimiento en México al recibir por tercera ocasión a la máxima categoría del automovilismo mundial. Y es que más allá del espectáculo deportivo principal, los organizadores nuevamente han trabajado para asegurar que los asistentes al evento cada día tengan aseguradas horas de actividades tanto dentro como fuera de la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez.
En el ámbito del automovilismo, este año marcará la primera ocasión en que el Gran Premio cuente con tres carreras ‘teloneras’ a lo largo del fin de semana, con el fin de elevar al máximo la sed de velocidad de los asistentes.
El portafolio de categorías soporte repite la participación de Masters Historic Racing y Formula 4, y añade por primera vez a Porsche Mobile 1 Supercup, categoría que correrá en nuestro país la última fecha del campeonato.
Posche Mobile 1 Supercup: con 25 años de historia y renombre a nivel internacional por su alto nivel competitivo, en esta categoría participan equipos conformados por pilotos de más de 18 países. En México se correrá la última carrera del campeonato 2017.
Masters Historic Racing: parrilla conformada por autos históricos de Formula 1 de los años 70 hasta mediados de los 80 que brindan una emocionante exhibición de antaño con sus estruendosos motores. En México destacó la participación de autos manejados por James Hunt, Mario Andretti y Graham Hill.
Formula 4: esta categoría sirve como plataforma y escenario para lucir su talento para pilotos en desarrollo. Este año durante la F1ESTA participarán pilotos de países como México, Brasil, Colombia, Perú y República Dominicana. En la parrilla destaca Alexandra Mohnhaupt, piloto originaria de Puebla.
Una vez terminada la última participación de estas tres categorías, durante la ceremonia oficial de apertura del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017, nuevamente se llevará a cabo el clásico Drivers Parade. Durante éste, los 20 pilotos de Formula 1 recorrerán el Autódromo Hermanos Rodríguez – a bordo de autos clásicos –, siendo la mejor oportunidad para que el público vea de cerca a sus ídolos, al tiempo que los atletas otorgan entrevistas y agradecen la presencia de la afición previo a correr las tan ansiadas 71 vueltas.
Paralelamente, los asistentes podrán disfrutar de muchas risas gracias a la participación de los stand-upperos mexicanos más entretenidos. Distintos miembros de The Comedy Co., grupo de comediantes, se presentarán en los diferentes bares de las zonas azul y amarilla.
Además, los asistentes podrán explotar su pasión por Formula 1 con múltiples actividades complementarias ubicadas alrededor del Autódromo Hermanos Rodríguez. Entre ellas destacan competencias en pistas de autos a escala, photo-opportunities, simuladores, manualidades para niños y zonas de descanso, entre otros.
Buscando acercar a los más pequeños al mundo del deporte motor, se implementarán actividades como armar un modelo escala inspirado en uno los monoplazas de sus equipos preferidos, mismos que posteriormente podrán pintar y finalmente llevarse a casa como recuerdo.
Por si fuera poco, ese mismo fin de semana la Ciudad de México se convertirá en la capital mundial del entretenimiento al llevarse a cabo el concierto del ex-Beatle Paul McCartney, quien presentará su gira One On One World Tour, el sábado 28 de octubre en el Estadio Azteca, mismo día de la clasificación del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017.
Sin embargo, el fin de semana cerrará con broche de oro gracias a la presentación del renombrado DJ holandés, Harwell, quien – cortesía de Heineken –, durante 90 minutos se apoderaron del podio del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO una vez concluida la ceremonia de premiación.
Se espera una gran fiesta del automovlsmo en el gp con varedad de categoras de soporte, saludos y que todo salga ben.
Durante tres días, el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017 será el epicentro del entretenimiento en México al recibir por tercera ocasión a la máxima categoría del automovilismo mundial. Y es que más allá del espectáculo deportivo principal, los organizadores nuevamente han trabajado para asegurar que los asistentes al evento cada día tengan aseguradas horas de actividades tanto dentro como fuera de la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez.
En el ámbito del automovilismo, este año marcará la primera ocasión en que el Gran Premio cuente con tres carreras ‘teloneras’ a lo largo del fin de semana, con el fin de elevar al máximo la sed de velocidad de los asistentes.
El portafolio de categorías soporte repite la participación de Masters Historic Racing y Formula 4, y añade por primera vez a Porsche Mobile 1 Supercup, categoría que correrá en nuestro país la última fecha del campeonato.
Posche Mobile 1 Supercup: con 25 años de historia y renombre a nivel internacional por su alto nivel competitivo, en esta categoría participan equipos conformados por pilotos de más de 18 países. En México se correrá la última carrera del campeonato 2017.
Masters Historic Racing: parrilla conformada por autos históricos de Formula 1 de los años 70 hasta mediados de los 80 que brindan una emocionante exhibición de antaño con sus estruendosos motores. En México destacó la participación de autos manejados por James Hunt, Mario Andretti y Graham Hill.
Formula 4: esta categoría sirve como plataforma y escenario para lucir su talento para pilotos en desarrollo. Este año durante la F1ESTA participarán pilotos de países como México, Brasil, Colombia, Perú y República Dominicana. En la parrilla destaca Alexandra Mohnhaupt, piloto originaria de Puebla.
Una vez terminada la última participación de estas tres categorías, durante la ceremonia oficial de apertura del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017, nuevamente se llevará a cabo el clásico Drivers Parade. Durante éste, los 20 pilotos de Formula 1 recorrerán el Autódromo Hermanos Rodríguez – a bordo de autos clásicos –, siendo la mejor oportunidad para que el público vea de cerca a sus ídolos, al tiempo que los atletas otorgan entrevistas y agradecen la presencia de la afición previo a correr las tan ansiadas 71 vueltas.
Paralelamente, los asistentes podrán disfrutar de muchas risas gracias a la participación de los stand-upperos mexicanos más entretenidos. Distintos miembros de The Comedy Co., grupo de comediantes, se presentarán en los diferentes bares de las zonas azul y amarilla.
Además, los asistentes podrán explotar su pasión por Formula 1 con múltiples actividades complementarias ubicadas alrededor del Autódromo Hermanos Rodríguez. Entre ellas destacan competencias en pistas de autos a escala, photo-opportunities, simuladores, manualidades para niños y zonas de descanso, entre otros.
Buscando acercar a los más pequeños al mundo del deporte motor, se implementarán actividades como armar un modelo escala inspirado en uno los monoplazas de sus equipos preferidos, mismos que posteriormente podrán pintar y finalmente llevarse a casa como recuerdo.
Por si fuera poco, ese mismo fin de semana la Ciudad de México se convertirá en la capital mundial del entretenimiento al llevarse a cabo el concierto del ex-Beatle Paul McCartney, quien presentará su gira One On One World Tour, el sábado 28 de octubre en el Estadio Azteca, mismo día de la clasificación del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017.
Sin embargo, el fin de semana cerrará con broche de oro gracias a la presentación del renombrado DJ holandés, Harwell, quien – cortesía de Heineken –, durante 90 minutos se apoderaron del podio del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO una vez concluida la ceremonia de premiación.
Se espera una gran fiesta del automovlsmo en el gp con varedad de categoras de soporte, saludos y que todo salga ben.
GALERIA FOTOGRAFICA DEL XV GRAN PREMIO HISTORICO ARGENTINO.
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Acepto opiniones.
saludos
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Checo Pérez presentó su casco para el GP de México
El piloto mexicano se presentó como parte de las actividades promocionales de sus patrocinadores previo a la carrera en la CDMX.
El "Checo" Pérez se presentó en una plaza de la zona de Polanco en la Ciudad de México, donde además de dar una conferencia de prensa, presentó el casco que utilizará todo el fin de semana en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez.
El casco sigue en el color rosa mexicano, pero con vivos en negro así como un listón cruzado pintado en los colores nacionales verde, blanco y rojo, mismos colores que tienen las dos palabras que se hicieron famosas hace poco más de un mes cuando sucedió el terremoto #FuerzaMéxico.
Sergio Pérez aseguró que este diseño es para recordar a todo el mundo que el problema sigue y que todavía se necesita de la ayuda.
"Todos sabemos lo difícil que ha sido este año para México, con esto es recordarle al país y a todo el mundo en general que todavía hay mucho por hacer"
Bien por Sergio
El piloto mexicano se presentó como parte de las actividades promocionales de sus patrocinadores previo a la carrera en la CDMX.
El "Checo" Pérez se presentó en una plaza de la zona de Polanco en la Ciudad de México, donde además de dar una conferencia de prensa, presentó el casco que utilizará todo el fin de semana en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez.
El casco sigue en el color rosa mexicano, pero con vivos en negro así como un listón cruzado pintado en los colores nacionales verde, blanco y rojo, mismos colores que tienen las dos palabras que se hicieron famosas hace poco más de un mes cuando sucedió el terremoto #FuerzaMéxico.
Sergio Pérez aseguró que este diseño es para recordar a todo el mundo que el problema sigue y que todavía se necesita de la ayuda.
"Todos sabemos lo difícil que ha sido este año para México, con esto es recordarle al país y a todo el mundo en general que todavía hay mucho por hacer"
Bien por Sergio
La FIA actúa para que se respeten los límites del Hermanos Rodríguez
La Federación Internacional de Automovilismo ha plasmado en pista varias ideas para mejorar la seguridad en el Autódromo Hermanos Rodríguez, además de implementar medidas para impedir las polémicas salidas de pista de los pilotos y evitar situaciones como las de 2016. El Gran Premio de México llega rodeado de controversia tras la sanción a Max Verstappen de Austin.
Para impedir que los pilotos se salgan de pista, la FIA ha hecho ciertas modificaciones en el trazado, según indica en su web oficial en su previo habitual a cada evento del calendario de F1. Entre ellas, ha asfaltado la zona de hierba en el exterior de curva 1-2-3, en la que además se han incorporado pianos disuasorios, de dos metros de largo, para evitar que los pilotos tomen recta esa zona, como hicieron Max Verstappen y Lewis Hamilton en 2016.
Más allá de esas polémicas primeras curvas, la Federación también ha decidido mejorar la seguridad en las enlazadas. La alta eficiencia aerodinámica de los Fórmula 1 de 2017 ha provocado muchas mejoras a nivel de protecciones en muchos circuitos. El Autódromo Hermanos Rodríguez no es menos y se verán barreras TecPro en el exterior de las curvas 1, 7, 10, 12 y 16.
Otros cambios, por ejemplo, se encuadran en la reestructuración de los muros que rodean la pista. El muro interior de la Curva 4 se ha retrasado 20 metros, lo que ha dado mayor amplitud de acción a los comisarios y así impedir, por ende, una aparición de un coche de seguridad o incluso un periodo de coche de seguridad virtual.
Y los pianos, de por sí peligrosos, se han allanado para que, en la parte exterior del mismo en unión con la escapatoria, haya un borde de 150 milímetros. En las zonas con hierba esto no afectará tanto, pues será un impás que evitará pinchazos por bordes puntiagudos.
¡¡ No me gusta que limiten tanto los autodromos, y si siguen asi entonces que corran en callejeros y ahi hay mas control de los limites !!
La Federación Internacional de Automovilismo ha plasmado en pista varias ideas para mejorar la seguridad en el Autódromo Hermanos Rodríguez, además de implementar medidas para impedir las polémicas salidas de pista de los pilotos y evitar situaciones como las de 2016. El Gran Premio de México llega rodeado de controversia tras la sanción a Max Verstappen de Austin.
Para impedir que los pilotos se salgan de pista, la FIA ha hecho ciertas modificaciones en el trazado, según indica en su web oficial en su previo habitual a cada evento del calendario de F1. Entre ellas, ha asfaltado la zona de hierba en el exterior de curva 1-2-3, en la que además se han incorporado pianos disuasorios, de dos metros de largo, para evitar que los pilotos tomen recta esa zona, como hicieron Max Verstappen y Lewis Hamilton en 2016.
Más allá de esas polémicas primeras curvas, la Federación también ha decidido mejorar la seguridad en las enlazadas. La alta eficiencia aerodinámica de los Fórmula 1 de 2017 ha provocado muchas mejoras a nivel de protecciones en muchos circuitos. El Autódromo Hermanos Rodríguez no es menos y se verán barreras TecPro en el exterior de las curvas 1, 7, 10, 12 y 16.
Otros cambios, por ejemplo, se encuadran en la reestructuración de los muros que rodean la pista. El muro interior de la Curva 4 se ha retrasado 20 metros, lo que ha dado mayor amplitud de acción a los comisarios y así impedir, por ende, una aparición de un coche de seguridad o incluso un periodo de coche de seguridad virtual.
Y los pianos, de por sí peligrosos, se han allanado para que, en la parte exterior del mismo en unión con la escapatoria, haya un borde de 150 milímetros. En las zonas con hierba esto no afectará tanto, pues será un impás que evitará pinchazos por bordes puntiagudos.
¡¡ No me gusta que limiten tanto los autodromos, y si siguen asi entonces que corran en callejeros y ahi hay mas control de los limites !!
Gran éxito de "De la pista a la cancha" 2017 como apasionante preludio del GP de México
Ciudad de México, 25 de octubre de 2017.- La tercera edición de "De la pista a la cancha" de Fundación TELMEX TELCEL aterrizó este miércoles en Plaza Carso, con un elenco de primer nivel encabezado por el piloto Sergio Pérez.
El principal evento previo al Gran Premio de México, que se correrá este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez, reunió a grandes figuras del deporte, entre ellos el piloto mexicano del Sahara Force India y su coequipero, el francés Esteban Ocon, además de futbolistas de la Liga Mx, y celebridades del espectáculo y medios de comunicación.
Como excitante preludio a la cita de este fin de semana, "De la pista a la cancha" 2017 de Fundación TELMEX TELCEL, patrocinado por Telcel, Claro, Infinitum, Claro Sport y Fox Sports, SAP, Samsung y México contó con casa llena en Plaza Carso, entre invitados y medios de comunicación ávidos de comenzar la gran fiesta de la máxima categoría en la capital mexicana.
La intensa jornada comenzó con la conferencia de prensa de Checo Pérez, quien mostró su beneplácito por regresar a casa, ahora con el firme objetivo de tener el mejor Gran Premio posible en el Hermanos Rodríguez.
Séptimo del Mundial de Pilotos con 86 puntos, Checo señaló que siempre es un gran gusto correr ante los apasionados aficionados mexicanos en un Gran Premio muy especial, único en el mundo, sin embargo, es una obligación sacar un buen resultado, pues son sólo 13 puntos los que lo separan de Esteban Ocon, cuando restan tres fechas, incluyendo México, para que concluya la campaña.
Indicó que tiene una buena relación con Esteban Ocon desde el Gran Premio de Bélgica, donde hablaron y arreglaron sus diferencias en la pista, y agregó que en el futuro le gustaría tener un coequipero campeón del mundo, no sólo porque siempre son una referencia, sino dando una pista sobre lo que le gustaría a mediano plazo.
Por lo pronto, espera tener un buen cierre de temporada y, desde ahora, visualiza una gran temporada para el Force India en 2018, desde luego no desafiando a los grandes, pero sí dando la gran pelea y reclamando ese sitio ganado con justeza en las últimas dos campañas detrás de las escuderías protagonistas.
Después de las palabras de Checo, se dio paso a la ya tradicional "cascarita" de futbol en un pletórico escenario montando en el "roof garden" de Plaza Carso, donde los equipos comandados por Checo Pérez y Esteban Ocon se enfrentaron ahora fuera de las pistas.
Las alineaciones estuvieron conformadas por jugadores de los equipos Cruz Azul, Pachuca y León, reforzados por figuras del programa "De la calle a la cancha" de Fundación TELMEX TELCEL, y los pilotos de Escudería Telmex Telcel Memo Rojas, Abraham Calderón y Tatiana Calderón. El partido, disputado a dos tiempos de 25 minutos, concluyó con marcador de 19-16 a favor de los blancos. Aunque estuvo del lado de los azules, Checo tuvo una gran actuación, marcando cuatro anotaciones.
Con este nuevo éxito en 2017, "De la pista a la cancha" se ratifica en definitiva como el evento más importante previo al Gran Premio de México, gracias a la participación de Escudería Telmex Telcel, Sahara Force India, y el apoyo de Claro, Fox Sports, Claro Sport, Telcel, SAP, Samsung y México.
Alineaciones:
Equipo Azul
Checo Pérez
Tatiana Calderón
Alfonso Celis
Abraham Calderón
pablo Barrera (Pumas)
Mauricio Cuero (Tijuana)
Andrés Chitiva (ex Pachuca)
Darío Burbano (León)
Tinieblas Jr. (luchador)
Arturo Elías Ayub
Brayan Paniagua (De la calle a la cancha)
Alejandra Muñoz (De la calle a la cancha)
DT: Raúl Orvañanos
Equipo Blanco:
Esteban Ocon
Pietro Fittipaldi
Memo Rojas
Abraham González (Pumas)
Braian Rodríguez (Pachuca)
Enzo Kalinski (Tijuana)
Gabriel Peñalba (Cruz Azul)
Rubén Omar Romano
Máscara Sagrada
Dante Gómez (De la calle a la cancha)
Dulce Valente (De la calle a la cancha)
DT: André Marín
Gracias Telmex
Ciudad de México, 25 de octubre de 2017.- La tercera edición de "De la pista a la cancha" de Fundación TELMEX TELCEL aterrizó este miércoles en Plaza Carso, con un elenco de primer nivel encabezado por el piloto Sergio Pérez.
El principal evento previo al Gran Premio de México, que se correrá este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez, reunió a grandes figuras del deporte, entre ellos el piloto mexicano del Sahara Force India y su coequipero, el francés Esteban Ocon, además de futbolistas de la Liga Mx, y celebridades del espectáculo y medios de comunicación.
Como excitante preludio a la cita de este fin de semana, "De la pista a la cancha" 2017 de Fundación TELMEX TELCEL, patrocinado por Telcel, Claro, Infinitum, Claro Sport y Fox Sports, SAP, Samsung y México contó con casa llena en Plaza Carso, entre invitados y medios de comunicación ávidos de comenzar la gran fiesta de la máxima categoría en la capital mexicana.
La intensa jornada comenzó con la conferencia de prensa de Checo Pérez, quien mostró su beneplácito por regresar a casa, ahora con el firme objetivo de tener el mejor Gran Premio posible en el Hermanos Rodríguez.
Séptimo del Mundial de Pilotos con 86 puntos, Checo señaló que siempre es un gran gusto correr ante los apasionados aficionados mexicanos en un Gran Premio muy especial, único en el mundo, sin embargo, es una obligación sacar un buen resultado, pues son sólo 13 puntos los que lo separan de Esteban Ocon, cuando restan tres fechas, incluyendo México, para que concluya la campaña.
Indicó que tiene una buena relación con Esteban Ocon desde el Gran Premio de Bélgica, donde hablaron y arreglaron sus diferencias en la pista, y agregó que en el futuro le gustaría tener un coequipero campeón del mundo, no sólo porque siempre son una referencia, sino dando una pista sobre lo que le gustaría a mediano plazo.
Por lo pronto, espera tener un buen cierre de temporada y, desde ahora, visualiza una gran temporada para el Force India en 2018, desde luego no desafiando a los grandes, pero sí dando la gran pelea y reclamando ese sitio ganado con justeza en las últimas dos campañas detrás de las escuderías protagonistas.
Después de las palabras de Checo, se dio paso a la ya tradicional "cascarita" de futbol en un pletórico escenario montando en el "roof garden" de Plaza Carso, donde los equipos comandados por Checo Pérez y Esteban Ocon se enfrentaron ahora fuera de las pistas.
Las alineaciones estuvieron conformadas por jugadores de los equipos Cruz Azul, Pachuca y León, reforzados por figuras del programa "De la calle a la cancha" de Fundación TELMEX TELCEL, y los pilotos de Escudería Telmex Telcel Memo Rojas, Abraham Calderón y Tatiana Calderón. El partido, disputado a dos tiempos de 25 minutos, concluyó con marcador de 19-16 a favor de los blancos. Aunque estuvo del lado de los azules, Checo tuvo una gran actuación, marcando cuatro anotaciones.
Con este nuevo éxito en 2017, "De la pista a la cancha" se ratifica en definitiva como el evento más importante previo al Gran Premio de México, gracias a la participación de Escudería Telmex Telcel, Sahara Force India, y el apoyo de Claro, Fox Sports, Claro Sport, Telcel, SAP, Samsung y México.
Alineaciones:
Equipo Azul
Checo Pérez
Tatiana Calderón
Alfonso Celis
Abraham Calderón
pablo Barrera (Pumas)
Mauricio Cuero (Tijuana)
Andrés Chitiva (ex Pachuca)
Darío Burbano (León)
Tinieblas Jr. (luchador)
Arturo Elías Ayub
Brayan Paniagua (De la calle a la cancha)
Alejandra Muñoz (De la calle a la cancha)
DT: Raúl Orvañanos
Equipo Blanco:
Esteban Ocon
Pietro Fittipaldi
Memo Rojas
Abraham González (Pumas)
Braian Rodríguez (Pachuca)
Enzo Kalinski (Tijuana)
Gabriel Peñalba (Cruz Azul)
Rubén Omar Romano
Máscara Sagrada
Dante Gómez (De la calle a la cancha)
Dulce Valente (De la calle a la cancha)
DT: André Marín
Gracias Telmex
“Checo" buscará dar el salto a otra escudería en 2019
Después de confirmar un año más con el equipo Force India, Sergio Pérez está buscando dar el salto a un equipo competitivo, pues siente que su ciclo ya está por cumplirse en Force India, equipo que relanzó su carrera después de un mal año en McLaren.
“Después del boom en Sauber, venía de un año que casi acaba con mi carrera, el año en McLaren, venía para abajo, yo lo sabía y en la tercera carrera con Force India llega el podio en Bahréin y a partir de ahí cambia todo, por eso ese podio marcó un antes y un después en mi carrera”, indicó “Checo” Pérez.
“El próximo año sigo con Force India y ahora hay que ver qué opciones hay para 2019, un año donde van a haber muchos cambios, así que en 2018 tengo que estar ahí siendo protagonista para tomar la oportunidad que llegue, llevamos dos años siendo lo mejor que podemos ser”, sostuvo.
Finalmente, dijo que este año portará un diseño especial en su casco en apoyo a las víctimas de los pasados sismos, con la leyenda #FuerzaMéxico: “quiero recordar a todo México y a todos el mundo que queda mucho por hacer. Ha sido increíble la unión que ha causado lo que vivimos, fue muy fuerte pero sirvió para conocer un México muy diferente, que demuestra que todos nos podemos ayudar”.
Sergio a terminar este año lo mejor posible, y mejorar el proximo para dar el salto a una de las escuderias grandes, suerte en tus proyectos, saludos.
Después de confirmar un año más con el equipo Force India, Sergio Pérez está buscando dar el salto a un equipo competitivo, pues siente que su ciclo ya está por cumplirse en Force India, equipo que relanzó su carrera después de un mal año en McLaren.
“Después del boom en Sauber, venía de un año que casi acaba con mi carrera, el año en McLaren, venía para abajo, yo lo sabía y en la tercera carrera con Force India llega el podio en Bahréin y a partir de ahí cambia todo, por eso ese podio marcó un antes y un después en mi carrera”, indicó “Checo” Pérez.
“El próximo año sigo con Force India y ahora hay que ver qué opciones hay para 2019, un año donde van a haber muchos cambios, así que en 2018 tengo que estar ahí siendo protagonista para tomar la oportunidad que llegue, llevamos dos años siendo lo mejor que podemos ser”, sostuvo.
Finalmente, dijo que este año portará un diseño especial en su casco en apoyo a las víctimas de los pasados sismos, con la leyenda #FuerzaMéxico: “quiero recordar a todo México y a todos el mundo que queda mucho por hacer. Ha sido increíble la unión que ha causado lo que vivimos, fue muy fuerte pero sirvió para conocer un México muy diferente, que demuestra que todos nos podemos ayudar”.
Sergio a terminar este año lo mejor posible, y mejorar el proximo para dar el salto a una de las escuderias grandes, suerte en tus proyectos, saludos.
