El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Robusto trabajo de Checo Pérez en prácticas del GP de España
Barcelona, España, 12 de mayo del 2017.- Con un sólido quehacer en las primeras prácticas del Gran Premio de España, el mexicano Sergio Pérez negoció la actividad hoy en el Circuito Barcelona-Cataluña, sede de esta quinta ronda del Mundial de Fórmula Uno 2017, acumulando 55 vueltas al trazado.
El piloto del auto # 11 Force India y firma Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, Checo Pérez, logró rodar en 23 ocasiones la pista de Montmeló de 4.655 kilómetros de largo, en la primera sesión de ensayos libres, ubicándose en la undécima posición clasificatoria, merced a una vuelta lanzada de 1m24.188s, a 2.667 segundos de diferencia del líder, el inglés Lewis Hamilton.
En la segunda sesión de pruebas libres, el originario de Jalisco, México, consiguió rodar 32 veces el trazado catalán, logrando colocarse decimocuarto, pero con una giro de 1m22.722s, a un segundo y 920 milésimas de distancia del tiempo más veloz, también marcado por Hamilton.
Por supuesto, esta noche hay mucho trabajo por hacer en el garaje del equipo Sahara Force India para lograr concretar la información obtenida hoy y conseguir que trabajen de la mejor manera tanto los neumáticos como las actualizaciones aerodinámicas llevadas a España, con miras a mejorar el rendimiento del VJM10.
Checo Pérez:
“Los niveles de agarre estaban bajos y fue muy difícil conseguir que el compuesto de neumático duro funcionara. Sospecho que no veremos mucho de él en la pista para el resto del fin de semana, pues los compuestos medio y suave son mucho más representativos de lo que necesitamos para calificar y para la carrera. Tenemos mucho que hacer para entender los datos que recopilamos hoy. Por supuesto, cuando se están probando muchas cosas diferentes, es complicado configurar el coche, pero creo que ahora tenemos una buena base sobre la cual construir”.
Esperemos una buena calificacion y un mejor resultado en este gp por parte de Sergio, suerte y saludos
Barcelona, España, 12 de mayo del 2017.- Con un sólido quehacer en las primeras prácticas del Gran Premio de España, el mexicano Sergio Pérez negoció la actividad hoy en el Circuito Barcelona-Cataluña, sede de esta quinta ronda del Mundial de Fórmula Uno 2017, acumulando 55 vueltas al trazado.
El piloto del auto # 11 Force India y firma Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, Checo Pérez, logró rodar en 23 ocasiones la pista de Montmeló de 4.655 kilómetros de largo, en la primera sesión de ensayos libres, ubicándose en la undécima posición clasificatoria, merced a una vuelta lanzada de 1m24.188s, a 2.667 segundos de diferencia del líder, el inglés Lewis Hamilton.
En la segunda sesión de pruebas libres, el originario de Jalisco, México, consiguió rodar 32 veces el trazado catalán, logrando colocarse decimocuarto, pero con una giro de 1m22.722s, a un segundo y 920 milésimas de distancia del tiempo más veloz, también marcado por Hamilton.
Por supuesto, esta noche hay mucho trabajo por hacer en el garaje del equipo Sahara Force India para lograr concretar la información obtenida hoy y conseguir que trabajen de la mejor manera tanto los neumáticos como las actualizaciones aerodinámicas llevadas a España, con miras a mejorar el rendimiento del VJM10.
Checo Pérez:
“Los niveles de agarre estaban bajos y fue muy difícil conseguir que el compuesto de neumático duro funcionara. Sospecho que no veremos mucho de él en la pista para el resto del fin de semana, pues los compuestos medio y suave son mucho más representativos de lo que necesitamos para calificar y para la carrera. Tenemos mucho que hacer para entender los datos que recopilamos hoy. Por supuesto, cuando se están probando muchas cosas diferentes, es complicado configurar el coche, pero creo que ahora tenemos una buena base sobre la cual construir”.
Esperemos una buena calificacion y un mejor resultado en este gp por parte de Sergio, suerte y saludos
Quinta fila de partida para Diego Menchaca en Monza
Lombardía, Italia, 12 de mayo del 2017.- El piloto mexicano de Escudería Telmex-Telcel, Diego Menchaca, enfrentó la mañana de este viernes las primeras prácticas libres y primera sesión de calificación de la tercera ronda del campeonato World Series V8 3.5, que se realiza este fin de semana en la pista de Monza, en Italia.
Fue un día complicado para el mexicano al mando del auto número 8 del equipo Fortec Motorsport, debido a que no lograba encontraba la puesta a punto adecuada para el trazado italiano de 5.7 kilómetros de longitud, en el que al final logró ubicarse en la décima posición de partida para la primera carrera a realizarse mañana sábado.
"Fue un día bastante difícil, para formar carácter. Sin duda el día más complicado que he tenido en World Series. Desde la mañana no estuve a gusto con el balance del coche, no tuve en todo el día confianza para empujar los límites. Califique en 10º, lo cual fue bastante decepcionante, pero me llevo buenas lecciones. Toca descansar, estuve analizando muchas horas junto con mi equipo lo sucedido y parece que encontramos varias respuestas, pero hasta no estar en pista para la segunda calificación mañana no lo sabremos. En cuanto a mí, hay muchas áreas de mejora y yo me enfocaré en eso. Agradezco a Telmex, Telcel, Infinitum, VL, Betroom, TMA y 54D por su gran apoyo", comentó Menchaca.
Las actividades de la tercera fecha del campeonato World Series V8 3.5 se reanudarán el día de mañana con una prueba clasificatoria que definirá el orden de arrancada del domingo y la primera carrera del fin de semana.
Actualmente Diego Menchaca marcha en el séptimo puesto de la tabla general con un total de 37 unidades y como uno de los mejores novatos de la categoría.
Un decimo lugar de salina es muy mal lugar, mañana a tratar de sacar el mejor lugar al final de la primera carrera.
Lombardía, Italia, 12 de mayo del 2017.- El piloto mexicano de Escudería Telmex-Telcel, Diego Menchaca, enfrentó la mañana de este viernes las primeras prácticas libres y primera sesión de calificación de la tercera ronda del campeonato World Series V8 3.5, que se realiza este fin de semana en la pista de Monza, en Italia.
Fue un día complicado para el mexicano al mando del auto número 8 del equipo Fortec Motorsport, debido a que no lograba encontraba la puesta a punto adecuada para el trazado italiano de 5.7 kilómetros de longitud, en el que al final logró ubicarse en la décima posición de partida para la primera carrera a realizarse mañana sábado.
"Fue un día bastante difícil, para formar carácter. Sin duda el día más complicado que he tenido en World Series. Desde la mañana no estuve a gusto con el balance del coche, no tuve en todo el día confianza para empujar los límites. Califique en 10º, lo cual fue bastante decepcionante, pero me llevo buenas lecciones. Toca descansar, estuve analizando muchas horas junto con mi equipo lo sucedido y parece que encontramos varias respuestas, pero hasta no estar en pista para la segunda calificación mañana no lo sabremos. En cuanto a mí, hay muchas áreas de mejora y yo me enfocaré en eso. Agradezco a Telmex, Telcel, Infinitum, VL, Betroom, TMA y 54D por su gran apoyo", comentó Menchaca.
Las actividades de la tercera fecha del campeonato World Series V8 3.5 se reanudarán el día de mañana con una prueba clasificatoria que definirá el orden de arrancada del domingo y la primera carrera del fin de semana.
Actualmente Diego Menchaca marcha en el séptimo puesto de la tabla general con un total de 37 unidades y como uno de los mejores novatos de la categoría.
Un decimo lugar de salina es muy mal lugar, mañana a tratar de sacar el mejor lugar al final de la primera carrera.
Lidera Memo Rojas primer día de ensayos en Monza
Monza, Italia, 12 de mayo del 2017.- Cuando en marzo se celebraron las pruebas de pretemporada de la European Le Mans Series, Memo Rojas y su equipo, el DragonSpeed/G-Drive, habían obtenido muy buenas sensaciones tras esas primeras cinco sesiones que se realizaron en el Parco di Monza. Hoy, luego de que la serie ha regresado al trazo italiano, Rojas y su equipo, se van a descansar luego de imponer el mejor tiempo del día.
Ocho décimas de segundo separan al #22 Oreca07/Gibson del segundo mejor tiempo del día, lo cual puede parecer bastante cómodo de cara a la segunda fecha de la temporada. El piloto de la Escudería Telmex, sin embargo, sabe que este dominio se tiene que concretar el domingo con una victoria en el Templo de la Velocidad.
Es por ello que se toman las cosas con calma en el seno del equipo del mexicano, y Rojas también sabe que aún no se ha ganado absolutamente nada. Más bien, buscarán con determinación sacarse la espina que todavía tienen clavada tras la primera fecha de la temporada en Silverstone, donde prácticamente a dos vueltas del final se perdió la victoria por una falla de comunicación en el radio.
Mañana sábado se celebrará la calificación a las 6:55 de la mañana, tiempo del Centro de México. Las 4 Horas de Monza comenzarán el domingo a partir de las 6:30 de la mañana, también horario del Centro de la República Mexicana.
Memo Rojas, #22 Oreca07-Gibson DragonSpeed:
“Estamos contentos de que hemos marcado el tiempo más rápido el día de hoy, aunque apenas es el inicio del fin de semana. No significa nada aún, pero es un buen comienzo. Esperemos que nos podamos mantener así para el día de mañana en la calificación. Estamos buscando tener una buena carrera, ya que nos queremos quitar la espina que tenemos clavada de Silverstone, donde perdimos la carrera faltando las últimas vueltas y en donde quedamos en el segundo lugar. Mañana en calificación nos pueden seguir en la página oficial de la serie www.europeanlemansseries.com. Haremos todo lo posible por buscar un triunfo. Gracias sobre todo a Escudería Telmex, Telcel Racing, Infinitum, Red Bull, Alpine Stars, Oakley y a 54D”.
Que sigas asi Memo por el resto del fin de semana, muchas suerte.
Monza, Italia, 12 de mayo del 2017.- Cuando en marzo se celebraron las pruebas de pretemporada de la European Le Mans Series, Memo Rojas y su equipo, el DragonSpeed/G-Drive, habían obtenido muy buenas sensaciones tras esas primeras cinco sesiones que se realizaron en el Parco di Monza. Hoy, luego de que la serie ha regresado al trazo italiano, Rojas y su equipo, se van a descansar luego de imponer el mejor tiempo del día.
Ocho décimas de segundo separan al #22 Oreca07/Gibson del segundo mejor tiempo del día, lo cual puede parecer bastante cómodo de cara a la segunda fecha de la temporada. El piloto de la Escudería Telmex, sin embargo, sabe que este dominio se tiene que concretar el domingo con una victoria en el Templo de la Velocidad.
Es por ello que se toman las cosas con calma en el seno del equipo del mexicano, y Rojas también sabe que aún no se ha ganado absolutamente nada. Más bien, buscarán con determinación sacarse la espina que todavía tienen clavada tras la primera fecha de la temporada en Silverstone, donde prácticamente a dos vueltas del final se perdió la victoria por una falla de comunicación en el radio.
Mañana sábado se celebrará la calificación a las 6:55 de la mañana, tiempo del Centro de México. Las 4 Horas de Monza comenzarán el domingo a partir de las 6:30 de la mañana, también horario del Centro de la República Mexicana.
Memo Rojas, #22 Oreca07-Gibson DragonSpeed:
“Estamos contentos de que hemos marcado el tiempo más rápido el día de hoy, aunque apenas es el inicio del fin de semana. No significa nada aún, pero es un buen comienzo. Esperemos que nos podamos mantener así para el día de mañana en la calificación. Estamos buscando tener una buena carrera, ya que nos queremos quitar la espina que tenemos clavada de Silverstone, donde perdimos la carrera faltando las últimas vueltas y en donde quedamos en el segundo lugar. Mañana en calificación nos pueden seguir en la página oficial de la serie www.europeanlemansseries.com. Haremos todo lo posible por buscar un triunfo. Gracias sobre todo a Escudería Telmex, Telcel Racing, Infinitum, Red Bull, Alpine Stars, Oakley y a 54D”.
Que sigas asi Memo por el resto del fin de semana, muchas suerte.
Ricardo Pérez de Lara invitado a la carrera inaugural de Ferrari Challenge en Laguna Seca
El piloto Ricardo Pérez de Lara fue invitado de última hora por Ferrari of Houston para representarlo y correr como el piloto de Risi Competizione para la fecha inaugural del Ferrari Challenge 2017 con el nuevo Ferrari 488 que se disputara en Laguna Seca California.
Este mismo jueves, Ricardo Pérez de Lara esta viajando a la ciudad de San Francisco para reportarse con el equipo y es el resultado de la buena relación y los resultados que ha dado al equipo y la confianza que le tienen para que sea su representante para la fecha inaugural de la temporada 2017.
Hay que recordar que durante el 2014, Ricardo Pèrez de Lara corrió para Ferrari of Houston y Risi Competizione dentro de Ferrari Challenge North America donde obtuvo el campeonato, lo que le dio la oportunidad de disputar la final mundial de Ferrari Challenge que tuvo lugar en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi donde obtuvo el campeonato mundial de la categoría.
El mismo Ricardo habla de lo que representa esta oportunidad: “Me siento muy contento de esta oportunidad y de la confianza que están depositando en mi tanto Ferrari of Houston como Risi Competizione y representa una gran oportunidad probar un coche con lo más avanzado en tecnología como el Ferrari 488 donde no hemos tenido contacto con el auto pero llegaremos a hacer las pruebas el viernes y participar en una carrera el sábado y una el domingo y listos tras un año complicado en el 2016”, subrayó Ricardo Pérez de Lara.
Hay que resaltar que para Ferrari of Houston Ricardo ha significado una un digno representante dado que cuando se estrenó en la categoría en el 2014, prácticamente en todas las fechas en las que participò obtuvo algún podio de primero, segundo o tercer sitio.
Ricardo regresa a la categoria en la que fue campeon, que no se le olvide como lo logro jajajajajaja, suerte a Ricardo.
El piloto Ricardo Pérez de Lara fue invitado de última hora por Ferrari of Houston para representarlo y correr como el piloto de Risi Competizione para la fecha inaugural del Ferrari Challenge 2017 con el nuevo Ferrari 488 que se disputara en Laguna Seca California.
Este mismo jueves, Ricardo Pérez de Lara esta viajando a la ciudad de San Francisco para reportarse con el equipo y es el resultado de la buena relación y los resultados que ha dado al equipo y la confianza que le tienen para que sea su representante para la fecha inaugural de la temporada 2017.
Hay que recordar que durante el 2014, Ricardo Pèrez de Lara corrió para Ferrari of Houston y Risi Competizione dentro de Ferrari Challenge North America donde obtuvo el campeonato, lo que le dio la oportunidad de disputar la final mundial de Ferrari Challenge que tuvo lugar en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi donde obtuvo el campeonato mundial de la categoría.
El mismo Ricardo habla de lo que representa esta oportunidad: “Me siento muy contento de esta oportunidad y de la confianza que están depositando en mi tanto Ferrari of Houston como Risi Competizione y representa una gran oportunidad probar un coche con lo más avanzado en tecnología como el Ferrari 488 donde no hemos tenido contacto con el auto pero llegaremos a hacer las pruebas el viernes y participar en una carrera el sábado y una el domingo y listos tras un año complicado en el 2016”, subrayó Ricardo Pérez de Lara.
Hay que resaltar que para Ferrari of Houston Ricardo ha significado una un digno representante dado que cuando se estrenó en la categoría en el 2014, prácticamente en todas las fechas en las que participò obtuvo algún podio de primero, segundo o tercer sitio.
Ricardo regresa a la categoria en la que fue campeon, que no se le olvide como lo logro jajajajajaja, suerte a Ricardo.
Moisés de la Vara listo para correr en Indianápolis
El piloto mexicano Moisés de la Vara se encuentra en Indianápolis para encarar la tercera ronda de la Cooper Tires USF2000 Championship powered by Mazda en el legendario circuito del Indianapolis International Motorspeedway durante este fin de semana donde buscará más puntos.
El integrante del equipo DEForce Racing arriba a la tercera ronda del calendario con 33 puntos en su cuenta que le permiten situarse en la undécima posición del campeonato, demostrando un avance después del fin de semana en Alabama.
Durante la jornada del jueves disputó su primera práctica libre situándose en la posición 16 con un tiempo de 1m26.6848 segundos.
“Este día tuvimos la práctica libre y nos encontramos con un terreno resbaladizo pero esto es algo normal porque fuimos los primeros en la pista. Experimentamos la velocidad y esta es una pista muy rápida así que tenemos que aprender lo antes posible para exprimir el máximo potencial para este fin de semana”, expresó el mexicano.
”El objetivo es el mismo de las pasadas dos rondas; sumar puntos que nos permitan ingresar al top 10 del clasificador general de pilotos. No estamos lejos de esa meta y tenemos que ser constantes para conseguirlo y creo que podemos hacerlo”.
Poco a poco Moises tomando ritmo en esta categoria.
El piloto mexicano Moisés de la Vara se encuentra en Indianápolis para encarar la tercera ronda de la Cooper Tires USF2000 Championship powered by Mazda en el legendario circuito del Indianapolis International Motorspeedway durante este fin de semana donde buscará más puntos.
El integrante del equipo DEForce Racing arriba a la tercera ronda del calendario con 33 puntos en su cuenta que le permiten situarse en la undécima posición del campeonato, demostrando un avance después del fin de semana en Alabama.
Durante la jornada del jueves disputó su primera práctica libre situándose en la posición 16 con un tiempo de 1m26.6848 segundos.
“Este día tuvimos la práctica libre y nos encontramos con un terreno resbaladizo pero esto es algo normal porque fuimos los primeros en la pista. Experimentamos la velocidad y esta es una pista muy rápida así que tenemos que aprender lo antes posible para exprimir el máximo potencial para este fin de semana”, expresó el mexicano.
”El objetivo es el mismo de las pasadas dos rondas; sumar puntos que nos permitan ingresar al top 10 del clasificador general de pilotos. No estamos lejos de esa meta y tenemos que ser constantes para conseguirlo y creo que podemos hacerlo”.
Poco a poco Moises tomando ritmo en esta categoria.
Telmex1 y Richie: un cordial saludo.
Es extraño, no me aparecen los vídeos que imagino han colocado en los últimos comentarios, que, siendo viernes, deben ser de música y no debería privar permisos de un país a otro, como sí se supone que hay con las fotos o algunos vídeos de retransmisiones o cosas por el estilo. Debe ser un error de la página.
Saludos.
Es extraño, no me aparecen los vídeos que imagino han colocado en los últimos comentarios, que, siendo viernes, deben ser de música y no debería privar permisos de un país a otro, como sí se supone que hay con las fotos o algunos vídeos de retransmisiones o cosas por el estilo. Debe ser un error de la página.
Saludos.
.
Saludos @flaco61.
El video lo copié de youtube.
Dirección internet : Terry Winter Summer Holiday youtube video
En China continental el gobierno filtra la información de otros países que se comparte en los
medios electrónicos.
Creo haber leído que Cuba también lo hace o al menos lo hacía. Esperemos que no estés
pasando por una situación parecida.
Prueba la dirección que compartí y avisame como te va. cualquier cosa de noticias e información
ya sabes que cuentas con nosotros.
.
Saludos @flaco61.
El video lo copié de youtube.
Dirección internet : Terry Winter Summer Holiday youtube video
En China continental el gobierno filtra la información de otros países que se comparte en los
medios electrónicos.
Creo haber leído que Cuba también lo hace o al menos lo hacía. Esperemos que no estés
pasando por una situación parecida.
Prueba la dirección que compartí y avisame como te va. cualquier cosa de noticias e información
ya sabes que cuentas con nosotros.
.
Estimados amigos......listos ya para disfrutar una nueva clasificación ?
Entre sus pilotos compatriotas y los mios......estaremos bien entretenidos todo el fin de semana, por suerte sigue lloviendo en los pagos...espero que no se corte la energia.
Formula 1 imperdible
GP2 imperdible para mi si hay tiempo.
FR 2.0 a continuacion de F1, Mexico y Argentina presentes
E-Prix a la hora de mi almuerzo, Mexico y Argentina presentes
WTCC, no se la hora pero siempre espero los videos de you tube de carrera completa, Argentina presente con 2
GP3, Tambien al medio dia, Argentina presente
WS3,5 Se superpone con "mis compromisos" Mexico presente X 2 ( esperaré las notas de @Telmex)
Tambien tendremos Indy Light con Argentina presente, y Mexico ? Que pasó con Pato O Ward?
Y para colmo mañana el TC en Argentina, con estreno de autodromo super moderno sin grip y sin vias escapatorias, espectáculo o fiasco asegurado.
saludos y disfrutemos
Entre sus pilotos compatriotas y los mios......estaremos bien entretenidos todo el fin de semana, por suerte sigue lloviendo en los pagos...espero que no se corte la energia.
Formula 1 imperdible
GP2 imperdible para mi si hay tiempo.
FR 2.0 a continuacion de F1, Mexico y Argentina presentes
E-Prix a la hora de mi almuerzo, Mexico y Argentina presentes
WTCC, no se la hora pero siempre espero los videos de you tube de carrera completa, Argentina presente con 2
GP3, Tambien al medio dia, Argentina presente
WS3,5 Se superpone con "mis compromisos" Mexico presente X 2 ( esperaré las notas de @Telmex)
Tambien tendremos Indy Light con Argentina presente, y Mexico ? Que pasó con Pato O Ward?
Y para colmo mañana el TC en Argentina, con estreno de autodromo super moderno sin grip y sin vias escapatorias, espectáculo o fiasco asegurado.
saludos y disfrutemos
Partirá Sergio Pérez de la 8ª posición en Barcelona
Barcelona, España, 13 de mayo del 2017.- Con una gran pelea en las tres fases clasificatorias, el piloto de Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, Sergio Pérez Mendoza, se colocó octavo hoy en la sesión calificada del GP de España, lugar desde el que largará mañana domingo la quinta fecha puntuable del Mundial F1 2017.
Checo Pérez empezó este día con la práctica tres, en la que siguió trabajando en la compresión de los neumáticos, dando 19 vueltas más con llantas de compuesto medio y blando, colocándose decimotercero en este tercer ensayo en el Circuito de Barcelona-Cataluña.
Ya en calificación, Pérez enfrentó la Q1 con una vuelta de 1m21.998s, con la cual consiguió ubicarse undécimo y pasar al filtro intermedio de la sesión. Por cierto, en esta Q1, el mexicano pudo ahorrarse un juego de neumáticos blandos, esto de cara a la estrategia de la carrera.
En Q2, Checo se colocó noveno con un tiempo de 1m21.239s; y en Q3, finalmente, se clasificó octavo con un giro de 1m21.070s. Su compañero de equipo, Esteban Ocon, saldrá de la décima fila, luego de una vuelta de 1m21.272s.
La pole position ha sido para el inglés del equipo Mercedes Lewis Hamilton, a quien le siguieron el alemán de Ferrari Sebastian Vettel y el finlandés de Mercedes Valtteri Bottas.
Checo Pérez:
“Nunca esperamos entrar a Q3. Tuvimos una gran sorpresa en la calificación. De alguna manera llegó mucho ritmo y tuvimos una buena sesión de calificación.
“Tengo neumáticos nuevos para mañana, lo cual mi competencia que es Alonso, Massa y Ocon no los tienen. Hice una muy buena vuelta en la Q1 y eso me ayudó a guardar un juego de neumáticos nuevo para la carrera, que espero nos pueda ayudar bastante e ir hacia adelante.
“Creo que tenemos todo para mañana –si no pasa nada- y estar en esa séptima posición. Espero pasar a Alonso que hizo una muy buena calificación; sabíamos que aquí McLaren iba a ser muy competitivo y así fue. Pero estoy contento, fue una gran sorpresa estar delante de Williams, Toro Rosso y Haas, que han estado muy fuertes todo el fin de semana. Entonces estoy bastante contento con la calificación de hoy.
“Creo que tenemos un gran lugar de carrera, tengo que ver la estrategia de McLaren, qué neumáticos tienen para mañana, pero creo que nosotros, sin duda, estamos en la mejor posición posible y tenemos todo para conseguir ese séptimo lugar”.
Parrilla de Salida GP España
5ª Fecha Mundial F1 2017
(Provisional)
1. fila
Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'19"149 - Q3
Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'19"200 - Q3
2. fila
Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'19"373 - Q3
Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1'19"439 - Q3
3. fila
Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1'19"706 - Q3
Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1'20"175 - Q3
4. fila
Fernando Alonso (McLaren-Honda) - 1'21"048 - Q3
Sergio Pérez (Force India-Mercedes) - 1'21"070 - Q3
5. fila
Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 1'21"232 - Q3
Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1'21"272 - Q3
6. fila
Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'21"329 - Q2
Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) - 1'21"371 - Q2
7. fila
Nico Hulkenberg (Renault) - 1'21"397 - Q2
Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'21"517 - Q2
8. fila
Pascal Wehrlein (Sauber-Ferrari) - 1'21"803 - Q2
Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1'22"332 - Q1
9. fila
Jolyon Palmer (Renault) - 1'22"401 - Q1
Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1'22"411 - Q1
10. fila
Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) - 1'22"532 - Q1
Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) - 1'22"746 - Q1
Muy buena calificacion de Sergio, espero decir mañana lo mismo al final del gp, suerte.
Barcelona, España, 13 de mayo del 2017.- Con una gran pelea en las tres fases clasificatorias, el piloto de Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, Sergio Pérez Mendoza, se colocó octavo hoy en la sesión calificada del GP de España, lugar desde el que largará mañana domingo la quinta fecha puntuable del Mundial F1 2017.
Checo Pérez empezó este día con la práctica tres, en la que siguió trabajando en la compresión de los neumáticos, dando 19 vueltas más con llantas de compuesto medio y blando, colocándose decimotercero en este tercer ensayo en el Circuito de Barcelona-Cataluña.
Ya en calificación, Pérez enfrentó la Q1 con una vuelta de 1m21.998s, con la cual consiguió ubicarse undécimo y pasar al filtro intermedio de la sesión. Por cierto, en esta Q1, el mexicano pudo ahorrarse un juego de neumáticos blandos, esto de cara a la estrategia de la carrera.
En Q2, Checo se colocó noveno con un tiempo de 1m21.239s; y en Q3, finalmente, se clasificó octavo con un giro de 1m21.070s. Su compañero de equipo, Esteban Ocon, saldrá de la décima fila, luego de una vuelta de 1m21.272s.
La pole position ha sido para el inglés del equipo Mercedes Lewis Hamilton, a quien le siguieron el alemán de Ferrari Sebastian Vettel y el finlandés de Mercedes Valtteri Bottas.
Checo Pérez:
“Nunca esperamos entrar a Q3. Tuvimos una gran sorpresa en la calificación. De alguna manera llegó mucho ritmo y tuvimos una buena sesión de calificación.
“Tengo neumáticos nuevos para mañana, lo cual mi competencia que es Alonso, Massa y Ocon no los tienen. Hice una muy buena vuelta en la Q1 y eso me ayudó a guardar un juego de neumáticos nuevo para la carrera, que espero nos pueda ayudar bastante e ir hacia adelante.
“Creo que tenemos todo para mañana –si no pasa nada- y estar en esa séptima posición. Espero pasar a Alonso que hizo una muy buena calificación; sabíamos que aquí McLaren iba a ser muy competitivo y así fue. Pero estoy contento, fue una gran sorpresa estar delante de Williams, Toro Rosso y Haas, que han estado muy fuertes todo el fin de semana. Entonces estoy bastante contento con la calificación de hoy.
“Creo que tenemos un gran lugar de carrera, tengo que ver la estrategia de McLaren, qué neumáticos tienen para mañana, pero creo que nosotros, sin duda, estamos en la mejor posición posible y tenemos todo para conseguir ese séptimo lugar”.
Parrilla de Salida GP España
5ª Fecha Mundial F1 2017
(Provisional)
1. fila
Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'19"149 - Q3
Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'19"200 - Q3
2. fila
Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'19"373 - Q3
Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1'19"439 - Q3
3. fila
Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1'19"706 - Q3
Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1'20"175 - Q3
4. fila
Fernando Alonso (McLaren-Honda) - 1'21"048 - Q3
Sergio Pérez (Force India-Mercedes) - 1'21"070 - Q3
5. fila
Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 1'21"232 - Q3
Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1'21"272 - Q3
6. fila
Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'21"329 - Q2
Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) - 1'21"371 - Q2
7. fila
Nico Hulkenberg (Renault) - 1'21"397 - Q2
Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'21"517 - Q2
8. fila
Pascal Wehrlein (Sauber-Ferrari) - 1'21"803 - Q2
Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1'22"332 - Q1
9. fila
Jolyon Palmer (Renault) - 1'22"401 - Q1
Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1'22"411 - Q1
10. fila
Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) - 1'22"532 - Q1
Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) - 1'22"746 - Q1
Muy buena calificacion de Sergio, espero decir mañana lo mismo al final del gp, suerte.
Raúl Guzmán, 12º en la carrera 1 en Silverstone
Silverstone, Inglaterra,13 de mayo del 2017.- El piloto mexicano Raúl Guzmán sigue acumulando experiencia con el equipo francés R-ace GP en su temporada como debutante del campeonato Fórmula Renault 2.0 Eurocup, luego de haber finalizado en la decimosegunda posición en la carrera 1 de este día sábado por la tarde que puso en marcha la ronda 2 de esta categoría europea, que durante este fin de semana está disputándose sobre el legendario autódromo inglés del Circuito de Silverstone, en Inglaterra.
La segunda ronda de la F.R. 2.0 Eurocup comenzó desde el jueves, al realizarse el Entrenamiento Colectivo y las prácticas libres del viernes de preparación a los pilotos para seguir conociendo el trazado de 5.891 kilómetros y 18 curvas, rodando en la configuración igual al que se utiliza en el Gran Premio de Fórmula 1. Los ensayos tuvieron muchas variantes al desarrollarse bajo condiciones climatológicas sobre seco y en lluvia, Raúl Guzmán nuevamente logró otra sobresaliente actuación al estar manejando su monoplaza marcado con el número 12 R.S.2.0/Renault/Michelin patrocinado por Escudería Telmex/Rafa Márquez/NIKE/Alcapii/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia, en una pista con escaza visibilidad debido a la presencia de la neblina, y más aún al momento de azotar la lluvia, lo que complicó seguir la trayectoria debido a la estela dejada por los autos que rodaban adelante del mexicano, ubicándose en pista mojada en noveno lugar dentro del top-10.
En la sesión de calificación que se llevó a cabo con un clima parcialmente soleado bajo temperaturas de 15° centígrados, Raúl Guzmán en gran parte del tiempo estuvo ubicado en cuarto lugar dentro del grupo 1-B, en varias ocasiones la condiciones de la pista fue diferente afectando el rendimiento de los neumáticos Michelin, y en las últimas vueltas no pudo mejorar su posición quedando ubicado en la posición 13 en la general de tiempos.
La carrera 1 tuvo otro arranque complicado del mismo modo a como sucedió en Monza, al haber un fuerte incidente entre dos competidores, además de intervenir el Safety Car en la pista por varias vueltas. Raúl Guzmán comenzó la carrera desde la posición 13, se mantuvo alejado de los incidentes luchando por mejorar de posiciones además de tener un gran duelo con Alexander Vartanyan (JD Motorsport) a quien en varias oportunidades logro rebasarlo, posteriormente en las vueltas finales se dio otro accidente entre dos competidores ondeando la bandera amarilla sin la necesidad de aparecer el auto de seguridad en la pista. Raúl Guzmán logró terminar la competencia en la posición 12, cerca de lograr su segundo top-10 de la temporada.
Raúl Guzmán - R-ace GP patrocinado por Escudería Telmex/Rafa Márquez/NIKE/Alcapii/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia:
"Este fin de semana ha sido un tanto parecido a Monza, donde hemos tenido que enfrentar diferentes situaciones durante los entrenamientos, en calificación y en la carrera, rodando ya sea en condiciones de seco o en la lluvia. Hemos podido manejar el monoplaza sobre pista mojada, donde se me hizo más adaptable a mi manejo, de igual manera seguimos acumulando kilómetros logrando terminar las carreras y eso nos está dando más experiencia de conocer y adaptarme a este nuevo auto. Esperamos estar más cerca de sumar puntos en la carrera de mañana”.
Raul en estas 3 carreras que lleva no ha tenido los resultados a los que nos tenia acostumbrados en la F4 Italiana, esperemos mejore para mañana en la 2° carrera.[/b
Silverstone, Inglaterra,13 de mayo del 2017.- El piloto mexicano Raúl Guzmán sigue acumulando experiencia con el equipo francés R-ace GP en su temporada como debutante del campeonato Fórmula Renault 2.0 Eurocup, luego de haber finalizado en la decimosegunda posición en la carrera 1 de este día sábado por la tarde que puso en marcha la ronda 2 de esta categoría europea, que durante este fin de semana está disputándose sobre el legendario autódromo inglés del Circuito de Silverstone, en Inglaterra.
La segunda ronda de la F.R. 2.0 Eurocup comenzó desde el jueves, al realizarse el Entrenamiento Colectivo y las prácticas libres del viernes de preparación a los pilotos para seguir conociendo el trazado de 5.891 kilómetros y 18 curvas, rodando en la configuración igual al que se utiliza en el Gran Premio de Fórmula 1. Los ensayos tuvieron muchas variantes al desarrollarse bajo condiciones climatológicas sobre seco y en lluvia, Raúl Guzmán nuevamente logró otra sobresaliente actuación al estar manejando su monoplaza marcado con el número 12 R.S.2.0/Renault/Michelin patrocinado por Escudería Telmex/Rafa Márquez/NIKE/Alcapii/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia, en una pista con escaza visibilidad debido a la presencia de la neblina, y más aún al momento de azotar la lluvia, lo que complicó seguir la trayectoria debido a la estela dejada por los autos que rodaban adelante del mexicano, ubicándose en pista mojada en noveno lugar dentro del top-10.
En la sesión de calificación que se llevó a cabo con un clima parcialmente soleado bajo temperaturas de 15° centígrados, Raúl Guzmán en gran parte del tiempo estuvo ubicado en cuarto lugar dentro del grupo 1-B, en varias ocasiones la condiciones de la pista fue diferente afectando el rendimiento de los neumáticos Michelin, y en las últimas vueltas no pudo mejorar su posición quedando ubicado en la posición 13 en la general de tiempos.
La carrera 1 tuvo otro arranque complicado del mismo modo a como sucedió en Monza, al haber un fuerte incidente entre dos competidores, además de intervenir el Safety Car en la pista por varias vueltas. Raúl Guzmán comenzó la carrera desde la posición 13, se mantuvo alejado de los incidentes luchando por mejorar de posiciones además de tener un gran duelo con Alexander Vartanyan (JD Motorsport) a quien en varias oportunidades logro rebasarlo, posteriormente en las vueltas finales se dio otro accidente entre dos competidores ondeando la bandera amarilla sin la necesidad de aparecer el auto de seguridad en la pista. Raúl Guzmán logró terminar la competencia en la posición 12, cerca de lograr su segundo top-10 de la temporada.
Raúl Guzmán - R-ace GP patrocinado por Escudería Telmex/Rafa Márquez/NIKE/Alcapii/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia:
"Este fin de semana ha sido un tanto parecido a Monza, donde hemos tenido que enfrentar diferentes situaciones durante los entrenamientos, en calificación y en la carrera, rodando ya sea en condiciones de seco o en la lluvia. Hemos podido manejar el monoplaza sobre pista mojada, donde se me hizo más adaptable a mi manejo, de igual manera seguimos acumulando kilómetros logrando terminar las carreras y eso nos está dando más experiencia de conocer y adaptarme a este nuevo auto. Esperamos estar más cerca de sumar puntos en la carrera de mañana”.
Raul en estas 3 carreras que lleva no ha tenido los resultados a los que nos tenia acostumbrados en la F4 Italiana, esperemos mejore para mañana en la 2° carrera.[/b
Cierra Diego Menchaca 7º en 1ª carrera de Monza
Lombardía, Italia, 13 de mayo del 2017.- Al efectuarse la primera carrera del fin de semana del campeonato World Series V8 3.5, el piloto mexicano de Escudería Telmex-Telcel, Diego Menchaca, se ubicó en la séptima posición al mando del auto número 8 del equipo Fortec Motorsport.
Fue una carrera de aprendizaje para el nativo de la Ciudad de México en la que debió experimentar nuevas situaciones con la aerodinámica y puesta a punto de su monoplaza finalizando la competencia en el séptimo puesto.
"Carrera divertida, llena de acción, al límite y de mucho aprendizaje. Ganamos 3 posiciones de donde partimos con buen ritmo. Fue una carrera muy difícil pero ha sido un gran aprendizaje para mí ya que corrimos en la configuración de menor aerodinámica que tenemos, cosa que no había experimentado. Sumé mucha experiencia y esto está siendo parte de un gran proceso por el cual tengo que pasar, a muchos les toma años pelear con quien estoy peleando más nosotros lo estamos haciendo solo con 2 carreras de experiencia”, dijo Menchaca.
El circuito de Monza ha sido una pista complicada para Menchaca y Fortec Motorsport, pero confía en tener un buen resultado el día de mañana en la segunda competencia en la que largará en el séptimo puesto.
“Mañana arranco séptimo y espero poder pelear por un top-5, en lo personal esta ha sido como equipo nuestra pista más débil, más yo creo que podemos aspirar a los primeros cinco lugares y primer puesto de novatos, gracias a Telmex, Telcel, Infinitum, VL, Betroom, TMA y 54D”, finalizó el mexicano.
La actividad de la tercera fecha del campeonato World Series V8 3.5 continuará el día de mañana con la última contienda del fin de semana, misma que se presagia reñida.
Un resultado regular de Menchaca, perdio la 6° en los ultimos metros, esperemos mejore para mañana, saludos
Lombardía, Italia, 13 de mayo del 2017.- Al efectuarse la primera carrera del fin de semana del campeonato World Series V8 3.5, el piloto mexicano de Escudería Telmex-Telcel, Diego Menchaca, se ubicó en la séptima posición al mando del auto número 8 del equipo Fortec Motorsport.
Fue una carrera de aprendizaje para el nativo de la Ciudad de México en la que debió experimentar nuevas situaciones con la aerodinámica y puesta a punto de su monoplaza finalizando la competencia en el séptimo puesto.
"Carrera divertida, llena de acción, al límite y de mucho aprendizaje. Ganamos 3 posiciones de donde partimos con buen ritmo. Fue una carrera muy difícil pero ha sido un gran aprendizaje para mí ya que corrimos en la configuración de menor aerodinámica que tenemos, cosa que no había experimentado. Sumé mucha experiencia y esto está siendo parte de un gran proceso por el cual tengo que pasar, a muchos les toma años pelear con quien estoy peleando más nosotros lo estamos haciendo solo con 2 carreras de experiencia”, dijo Menchaca.
El circuito de Monza ha sido una pista complicada para Menchaca y Fortec Motorsport, pero confía en tener un buen resultado el día de mañana en la segunda competencia en la que largará en el séptimo puesto.
“Mañana arranco séptimo y espero poder pelear por un top-5, en lo personal esta ha sido como equipo nuestra pista más débil, más yo creo que podemos aspirar a los primeros cinco lugares y primer puesto de novatos, gracias a Telmex, Telcel, Infinitum, VL, Betroom, TMA y 54D”, finalizó el mexicano.
La actividad de la tercera fecha del campeonato World Series V8 3.5 continuará el día de mañana con la última contienda del fin de semana, misma que se presagia reñida.
Un resultado regular de Menchaca, perdio la 6° en los ultimos metros, esperemos mejore para mañana, saludos
Esteban en 8° en Monaco FE
El mexicano Esteban Gutiérrez (Techeetah), durante los pasados cuatro años -dos en Sauber, uno como probador de Ferrari y el último en Haas- piloto de Fórmula Uno, evoluciona de forma muy favorable en su adaptación a la categoría y, después de haber puntuado en su debut -ante su público, en Ciudad de México, donde fue décimo-, firmó este sábado un notable octavo puesto.
Esteban, nacido en Monterrey hace 25 años, se clasificó justo detrás del sueco Felix Rosenqvist (Mahindra Racing) y del alemán Daniel Abt (ABT Schaeffler Audi Sport) -que fueron sexto y séptimo en las calles de Mónaco- y por delante del portugués Antonio Félix Da Costa (Andretti Fórmula E), que concluyó la prueba en novena posición.
Poco a poco Esteban aprendiendo de esta categoria, 2 carreras y en las 2 puntuando, suerte para Esteban.
El mexicano Esteban Gutiérrez (Techeetah), durante los pasados cuatro años -dos en Sauber, uno como probador de Ferrari y el último en Haas- piloto de Fórmula Uno, evoluciona de forma muy favorable en su adaptación a la categoría y, después de haber puntuado en su debut -ante su público, en Ciudad de México, donde fue décimo-, firmó este sábado un notable octavo puesto.
Esteban, nacido en Monterrey hace 25 años, se clasificó justo detrás del sueco Felix Rosenqvist (Mahindra Racing) y del alemán Daniel Abt (ABT Schaeffler Audi Sport) -que fueron sexto y séptimo en las calles de Mónaco- y por delante del portugués Antonio Félix Da Costa (Andretti Fórmula E), que concluyó la prueba en novena posición.
Poco a poco Esteban aprendiendo de esta categoria, 2 carreras y en las 2 puntuando, suerte para Esteban.
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Buenos días amigos y colegas del Rincón de Sergio y Esteban.
Finalizó la quinta fecha de la temporada con un gran resultado para Sergio Pérez (4o.), Esteban Ocon
(5o.) y el equipo Force India que aumenta su ventaja en el campeonato de constructores.
...Escudería Telmex. 12 min.
Sergio Perez tras finalizar el GP de España, comentó:
"No fue una de mis mejores arrancadas pero pude mantener mi auto intacto. Prácticamente fue un
caos la primera curva y al salir de ella pude hacer una carrera libre, tenía un ritmo increíble.
Pudimos sacar un excelente resultado como equipo y siempre estamos ahí para tomar las
oportunidades de los otros. Más que ganar posiciones intentaba no involucrarme en accidentes.
El equipo sigue haciendo un excelente trabajo. Perdí mucho tiempo en pits pero sabía que tenía mucho
margen detrás y estoy muy contento por eso. El equipo hace un gran trabajo y demuestra que podemos
ir para más".
Saludos . . .
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Buenos días amigos y colegas del Rincón de Sergio y Esteban.
Finalizó la quinta fecha de la temporada con un gran resultado para Sergio Pérez (4o.), Esteban Ocon
(5o.) y el equipo Force India que aumenta su ventaja en el campeonato de constructores.
...Escudería Telmex. 12 min.Sergio Perez tras finalizar el GP de España, comentó:
"No fue una de mis mejores arrancadas pero pude mantener mi auto intacto. Prácticamente fue un
caos la primera curva y al salir de ella pude hacer una carrera libre, tenía un ritmo increíble.
Pudimos sacar un excelente resultado como equipo y siempre estamos ahí para tomar las
oportunidades de los otros. Más que ganar posiciones intentaba no involucrarme en accidentes.
El equipo sigue haciendo un excelente trabajo. Perdí mucho tiempo en pits pero sabía que tenía mucho
margen detrás y estoy muy contento por eso. El equipo hace un gran trabajo y demuestra que podemos
ir para más".
Saludos . . .
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