El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
A un paso del podio Diego Menchaca en Spa-Francorchamps
Spa-Francorchamps, Bélgica, 5 de mayo de 2017.- Al realizarse la mañana de este viernes la primera carrera de la segunda fecha del campeonato World Series V8 3.5, en la pista de Spa-Francorchamps, en Bélgica, el piloto mexicano de Escudería Telmex-Telcel, Diego Menchaca, tuvo su mejor resultado hasta el momento al finalizar en la cuarta posición y como el mejor novato de la categoría.
Desde su llegada a la serie, Diego Menchaca, no ha tenido otro objetivo más que el de visitar el podio, en una categoría dominada por pilotos que llevan de dos a tres años en ella y hoy estuvo a punto de lograrlo al quedar a solo unos segundos del tercer puesto.
“Estoy contento con el resultado de hoy, más no satisfecho. Un cuarto lugar y por mucho mejor novato. Fue una gran experiencia y tuve muchas peleas en carrera, por lo cual he aprendido mucho. Todos los pilotos alrededor mío están en su 2do o 3er año en el campeonato y estar en la pelea con ellos, es algo satisfactorio”, comentó Menchaca.
Para Diego, la meta de mañana será nuevamente el podio y aprovechará el haber tenido una buena sesión de calificación, largando en la segunda fila en la formación de partida.
“Hice una muy buena calificación y mañana arranco en 3er lugar, estoy con hambre de podio y victoria, hoy estuvimos cerca, así que solo voy por eso. Quiero agradecer a Telmex, Telcel, Infinitum, VL, Betroom, TMA y 54D por su enorme apoyo”, finalizó el mexicano.
La actividad de la segunda fecha de la temporada 2017 de World Series V8 3.5, concluirá el día de mañana cuando se realice la carrera estelar en el trazado de 7 kilómetros de longitud de Spa-Francorchamps, la cual se pronostica muy reñida, pues la diferencia entre todos los pilotos es mínima.
Que ese paso lo de mañana en la segunda carrera y ahora si llegue al podio, saludos.
Spa-Francorchamps, Bélgica, 5 de mayo de 2017.- Al realizarse la mañana de este viernes la primera carrera de la segunda fecha del campeonato World Series V8 3.5, en la pista de Spa-Francorchamps, en Bélgica, el piloto mexicano de Escudería Telmex-Telcel, Diego Menchaca, tuvo su mejor resultado hasta el momento al finalizar en la cuarta posición y como el mejor novato de la categoría.
Desde su llegada a la serie, Diego Menchaca, no ha tenido otro objetivo más que el de visitar el podio, en una categoría dominada por pilotos que llevan de dos a tres años en ella y hoy estuvo a punto de lograrlo al quedar a solo unos segundos del tercer puesto.
“Estoy contento con el resultado de hoy, más no satisfecho. Un cuarto lugar y por mucho mejor novato. Fue una gran experiencia y tuve muchas peleas en carrera, por lo cual he aprendido mucho. Todos los pilotos alrededor mío están en su 2do o 3er año en el campeonato y estar en la pelea con ellos, es algo satisfactorio”, comentó Menchaca.
Para Diego, la meta de mañana será nuevamente el podio y aprovechará el haber tenido una buena sesión de calificación, largando en la segunda fila en la formación de partida.
“Hice una muy buena calificación y mañana arranco en 3er lugar, estoy con hambre de podio y victoria, hoy estuvimos cerca, así que solo voy por eso. Quiero agradecer a Telmex, Telcel, Infinitum, VL, Betroom, TMA y 54D por su enorme apoyo”, finalizó el mexicano.
La actividad de la segunda fecha de la temporada 2017 de World Series V8 3.5, concluirá el día de mañana cuando se realice la carrera estelar en el trazado de 7 kilómetros de longitud de Spa-Francorchamps, la cual se pronostica muy reñida, pues la diferencia entre todos los pilotos es mínima.
Que ese paso lo de mañana en la segunda carrera y ahora si llegue al podio, saludos.
Muy bien por los mexicanos en la WS by Renault 3500 V8, pero y pregunto, es una serie avalada por la FIA?
La pregunta viene que del guante de la FIA las escuderias " tendrian " que tener los mismos colores, no? Recordemos el caso de BAR en F1 con sus dos patrocinadores tabacaleros......
Los mexicanos comparten escuderia pero no sponsors ni colores, para mi es raro o me perdi algun capitulo de la serie.
saludos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La pregunta viene que del guante de la FIA las escuderias " tendrian " que tener los mismos colores, no? Recordemos el caso de BAR en F1 con sus dos patrocinadores tabacaleros......
Los mexicanos comparten escuderia pero no sponsors ni colores, para mi es raro o me perdi algun capitulo de la serie.
saludos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Buenas noches estimado @chidomanx # 33108.
Gracias por compartir el enlace de la fuente donde se publica la tabla de carreras clasificadas
en forma consecutiva que como bien destacas no es lo mismo que carreras finalizadas pero
que nos muestra un buen performance de Sergio en esta medición.
Preparando su condición física para el GP de España.
El gran premio de España será un reto emocionante no solo para observar a Pérez en acción
sino también para ver hasta donde puede llegar al final de la carrera para lograr extender su
racha a 15 carreras consecutivas en el top ten.
Mucha suerte y que te diviertas.
Saludos . . .
-
Buenas noches estimado @chidomanx # 33108.
Gracias por compartir el enlace de la fuente donde se publica la tabla de carreras clasificadas
en forma consecutiva que como bien destacas no es lo mismo que carreras finalizadas pero
que nos muestra un buen performance de Sergio en esta medición.
Preparando su condición física para el GP de España.
El gran premio de España será un reto emocionante no solo para observar a Pérez en acción
sino también para ver hasta donde puede llegar al final de la carrera para lograr extender su
racha a 15 carreras consecutivas en el top ten.
Mucha suerte y que te diviertas.
Saludos . . .
-
Enrique Baca arranca actividades en South Boston Speedway dentro de la K&N Pro East
El piloto mexicano, Enrique Baca se encuentra en el South Boston Speedway para disputar en la WhosYourDriver.org Twin 100, donde disputará su cuarta y quinta carreras en NASCAR K&N Pro East.
Enrique, quien ha tenido un difícil comienzo en la categoría, dijo sentirse emocionado por correr en South Boston y que el objetivo para esta fecha es poner en práctica todo lo que ha aprendido desde el inicio de la temporada y capitalizarlo para obtener un buen resultado.
“Hoy fue un día positivo para nosotros. Fue un día de prácticas abiertas no oficiales. El equipo Next gen Motorsports ha hecho un gran trabajo desde la última fecha que participamos con ellos en Greenville. Creo que tenemos un gran auto como lo teníamos en Greenville para estar bastante competitivos. Esperemos que esta carrera los factores externos a nosotros nos dejen tener un buen resultado, ya que en Greenville teníamos un buen auto para pelear un Top 5 pero decisiones ajenas a nosotros no nos dejaron concretarlo”, comentó Enrique.
El sábado será un día bastante pesado para él y a bordo del #9 Nextgen-PEAKperformance-Chevrolet, pues es una competencia en la que tanto prácticas, calificación y dos carreras se llevaran a cabo el mismo día, por lo que poner el máximo esfuerzo es importante si se desea realizar un buen papel.
“Estamos muy contentos con lo que vivimos el día de hoy, esperamos continuar con el buen ritmo mañana. NO me queda mas que agrader a toda la gente que hace todo esto posible: PEAK, TELCEL, Jimmy Morales Racing, Carlos Trejo, José Sabates, Gustavo Arenas y toda la gente de NextGen Motorsport. Trabajaremos para tener un gran resultado mañana”, concluyó Baca.
La calificación dará inicio a las 3:00 de la tarde (TM). La primera competencia arrancará en punto de las 6:00 de la tarde (TM) y la segunda a las 8:30 (TM).
¿Tendra un buen resultado Enrique en estas dos carreras? lo sabremos al final del dia, saludos.
El piloto mexicano, Enrique Baca se encuentra en el South Boston Speedway para disputar en la WhosYourDriver.org Twin 100, donde disputará su cuarta y quinta carreras en NASCAR K&N Pro East.
Enrique, quien ha tenido un difícil comienzo en la categoría, dijo sentirse emocionado por correr en South Boston y que el objetivo para esta fecha es poner en práctica todo lo que ha aprendido desde el inicio de la temporada y capitalizarlo para obtener un buen resultado.
“Hoy fue un día positivo para nosotros. Fue un día de prácticas abiertas no oficiales. El equipo Next gen Motorsports ha hecho un gran trabajo desde la última fecha que participamos con ellos en Greenville. Creo que tenemos un gran auto como lo teníamos en Greenville para estar bastante competitivos. Esperemos que esta carrera los factores externos a nosotros nos dejen tener un buen resultado, ya que en Greenville teníamos un buen auto para pelear un Top 5 pero decisiones ajenas a nosotros no nos dejaron concretarlo”, comentó Enrique.
El sábado será un día bastante pesado para él y a bordo del #9 Nextgen-PEAKperformance-Chevrolet, pues es una competencia en la que tanto prácticas, calificación y dos carreras se llevaran a cabo el mismo día, por lo que poner el máximo esfuerzo es importante si se desea realizar un buen papel.
“Estamos muy contentos con lo que vivimos el día de hoy, esperamos continuar con el buen ritmo mañana. NO me queda mas que agrader a toda la gente que hace todo esto posible: PEAK, TELCEL, Jimmy Morales Racing, Carlos Trejo, José Sabates, Gustavo Arenas y toda la gente de NextGen Motorsport. Trabajaremos para tener un gran resultado mañana”, concluyó Baca.
La calificación dará inicio a las 3:00 de la tarde (TM). La primera competencia arrancará en punto de las 6:00 de la tarde (TM) y la segunda a las 8:30 (TM).
¿Tendra un buen resultado Enrique en estas dos carreras? lo sabremos al final del dia, saludos.
Podio de Alfonso Celis en Spa para ser líder del campeonato
Alfonso Celis Jr. finalizó en la tercera posición este sábado en la segunda carrera del fin de semana de la Formula V8 3.5 en Spa-Francorchamps, donde el viernes había conseguido la victoria, y el mexicano lidera el torneo.
Fittipaldi empezó la carrera desde la pole position con el objetivo de olvidarse de una pobre Carrera 1 en la que fue octavo tras una muy mala salida.
Crónica de la Carrera 1
Alfonso Celis gana la primera carrera de la F3.5 en Spa
Tuvo un mejor arranque esta vez, pero aún así perdió posición con su compañero de equipo Rene Binder y con Diego Menchaca en los primeros instantes.
Fittipaldi se puso segundo cuando Menchaca se salió en La Source, y luego pasó a Binder por fuera en Les Combes para ser primero.
La ventaja del brasileño sobre Binder estuvo en torno a los dos segundos hasta que llegó la parada en boxes, pero Fittipaldi sufrió un cambio de neumáticos lentísimo que le costó unos 20 segundos
Cayó hasta la octava posición por ese problema, aunque pudo pasar a Nelson Mason y Egor Orudzhev para acabar sexto.
A pesar de la lenta parada de Fittipaldi, Binder no heredó el liderato de carrera, ya que Isaakyan volvió a pista por delante de él.
El ruso era sólo cuarto al final de su primer stint, pero entró una vuelta más tarde que Binder y Menchaca, lo cual fue suficiente para permitirle pasar a los dos.
Isaakyan mantuvo una ventaja cercana a los dos segundos para lograr su segunda victoria en la categoría.
El ganador de la Carrera 1, Alfonso Celis, superó a su compañero en Fortec, Diego Menchaca, para llevarse la última plaza de podio. Lo logró a pesar de dos errores durante la carrera, saliéndose en Pouhon y en la chicane Bus Stop.
Roy Nissany terminó superando a Menchaca para ser cuarto, y Fittipaldi y Orudzhev completaron los siete primeros.
Un ataque final de Yu Kanamaru vio cómo el japonés pasaba a Mason y Damiano Fioravanti para ser octavo.
Con la victoria y el podio de Spa, Celis se ha puesto como líder de las World Series Formula V8 3.5 con 63 puntos, uno más que Pietro Fittipaldi.
Empieza a dar resultados Alfonso, si sigue asi seguro se abrira las puertas de la F1, saludos.
Alfonso Celis Jr. finalizó en la tercera posición este sábado en la segunda carrera del fin de semana de la Formula V8 3.5 en Spa-Francorchamps, donde el viernes había conseguido la victoria, y el mexicano lidera el torneo.
Fittipaldi empezó la carrera desde la pole position con el objetivo de olvidarse de una pobre Carrera 1 en la que fue octavo tras una muy mala salida.
Crónica de la Carrera 1
Alfonso Celis gana la primera carrera de la F3.5 en Spa
Tuvo un mejor arranque esta vez, pero aún así perdió posición con su compañero de equipo Rene Binder y con Diego Menchaca en los primeros instantes.
Fittipaldi se puso segundo cuando Menchaca se salió en La Source, y luego pasó a Binder por fuera en Les Combes para ser primero.
La ventaja del brasileño sobre Binder estuvo en torno a los dos segundos hasta que llegó la parada en boxes, pero Fittipaldi sufrió un cambio de neumáticos lentísimo que le costó unos 20 segundos
Cayó hasta la octava posición por ese problema, aunque pudo pasar a Nelson Mason y Egor Orudzhev para acabar sexto.
A pesar de la lenta parada de Fittipaldi, Binder no heredó el liderato de carrera, ya que Isaakyan volvió a pista por delante de él.
El ruso era sólo cuarto al final de su primer stint, pero entró una vuelta más tarde que Binder y Menchaca, lo cual fue suficiente para permitirle pasar a los dos.
Isaakyan mantuvo una ventaja cercana a los dos segundos para lograr su segunda victoria en la categoría.
El ganador de la Carrera 1, Alfonso Celis, superó a su compañero en Fortec, Diego Menchaca, para llevarse la última plaza de podio. Lo logró a pesar de dos errores durante la carrera, saliéndose en Pouhon y en la chicane Bus Stop.
Roy Nissany terminó superando a Menchaca para ser cuarto, y Fittipaldi y Orudzhev completaron los siete primeros.
Un ataque final de Yu Kanamaru vio cómo el japonés pasaba a Mason y Damiano Fioravanti para ser octavo.
Con la victoria y el podio de Spa, Celis se ha puesto como líder de las World Series Formula V8 3.5 con 63 puntos, uno más que Pietro Fittipaldi.
Empieza a dar resultados Alfonso, si sigue asi seguro se abrira las puertas de la F1, saludos.
Mi estimado Lucio1, no entendí muy bien tu referencia hacia mí pero la tomaré como buena y, básicamente, estoy de acuerdo con tu comentario. Al buen patoruzito hay que quererlo para aguantarlo (como decimos por acá, ja ja ja), pero es su debilidad, es un poco intolerante con lo que considera erróneo y, a veces, como todo humano, se equivoca, como bien dices que hacemos todos.
Saludos.
PD: Aunque ya casi no comento, debo decir que, mas tarde o mas temprano, paso por acá a leer los comentarios, con menos tiempo que antes pero sigo siendo un asiduo lector, especialmente de este hilo; ya otros los dejé de leer, así como la mayoría de las noticias.
Saludos.
PD: Aunque ya casi no comento, debo decir que, mas tarde o mas temprano, paso por acá a leer los comentarios, con menos tiempo que antes pero sigo siendo un asiduo lector, especialmente de este hilo; ya otros los dejé de leer, así como la mayoría de las noticias.
Alfonso Celis Jr, queda en 3° en la segunada carrera de World Series Formula V8 3.5
Alfonso Celis Jr.: “Ha sido una buena carrera, aunque la pista estaba más complicada que ayer. Era muy difícil encontrar aire limpio y que los neumáticos se calentaran. Lo estaba pasando mal especialmente al final de la carrera. Hice algún error pero estoy muy contento porque hemos conseguido puntos muy valiosos”.
Con este resultado Alfonso C. queda en primer lugar del campeonato, con una diferencia de solo un punto, apretado se esta poniendo la lucha por los primeros lugares.
Alfonso Celis Jr.: “Ha sido una buena carrera, aunque la pista estaba más complicada que ayer. Era muy difícil encontrar aire limpio y que los neumáticos se calentaran. Lo estaba pasando mal especialmente al final de la carrera. Hice algún error pero estoy muy contento porque hemos conseguido puntos muy valiosos”.
Con este resultado Alfonso C. queda en primer lugar del campeonato, con una diferencia de solo un punto, apretado se esta poniendo la lucha por los primeros lugares.
Finaliza Diego Menchaca 5º en Spa-Francorchamps y como el mejor novato
Spa-Francorchamps, Bélgica, 6 de mayo del 2017.- Con un quinto puesto y mejor novato del fin de semana, concluyó el piloto mexicano de Escudería Telmex-Telcel, las actividades de la segunda fecha del campeonato World Series V8 3.5, realizada la mañana de este sábado en el circuito de 7 kilómetros de longitud de Spa-Francorchamps en Bélgica.
Al mando del auto número 8 del equipo Fortec Motorsport, Diego Menchaca se ubicó en la tercera posición de arrancada para el último compromiso del fin de semana, pero un problema de motor y frenos mermó sus aspiraciones al podio.
"Hice una muy buena arrancada, mantuve mi posición durante las primeras vueltas y todo iba muy bien. Estaba justo detrás del segundo lugar y con muy buen ritmo. Justo antes de mi parada en pits empecé a perder tiempo en el primer y último sector, que son básicamente línea recta, después de eso durante el resto de la carrera había una perdida en estos sectores, lo cual dificultó mucho las cosas y perdí posiciones. Aún así demostramos estar peleando por la punta, fui el mejor novato en todas y cada una de las sesiones, hoy aún con dificultades acabe más de medio minuto por delante del siguiente novato”, comentó el mexicano.
Menchaca deja Spa-Francorchamps con 22 puntos más a su causa, totalizando 30 en general, mismos que lo ubican como el mejor piloto debutante de la serie y serio aspirante al podio en el tercer compromiso del año.
“Confío en que los problemas que tuvimos se solucionará para Monza que es en una semana y de nuevo igual que aquí estemos peleando por los primeros lugares y sumar la mayor cantidad de puntos posibles. Quiero agradecer a Telmex, Telcel, Infinitum, VL, Betroom, TMA y 54D por su enorme apoyo, seguiré dando todo de mi”, finalizó Menchaca.
La actividad de la temporada 2017 del campeonato World Series V8 3.5, se reanudará en una semana cuando se lleve a cabo la tercera fecha del calendario en la pista de Monza en Italia los días 13 y 14 de mayo del presente año.
Al ser novato en la categoria Menchaca no va mal, pero necesita acercarse mas a los punteros,
suerte para Monza.
Spa-Francorchamps, Bélgica, 6 de mayo del 2017.- Con un quinto puesto y mejor novato del fin de semana, concluyó el piloto mexicano de Escudería Telmex-Telcel, las actividades de la segunda fecha del campeonato World Series V8 3.5, realizada la mañana de este sábado en el circuito de 7 kilómetros de longitud de Spa-Francorchamps en Bélgica.
Al mando del auto número 8 del equipo Fortec Motorsport, Diego Menchaca se ubicó en la tercera posición de arrancada para el último compromiso del fin de semana, pero un problema de motor y frenos mermó sus aspiraciones al podio.
"Hice una muy buena arrancada, mantuve mi posición durante las primeras vueltas y todo iba muy bien. Estaba justo detrás del segundo lugar y con muy buen ritmo. Justo antes de mi parada en pits empecé a perder tiempo en el primer y último sector, que son básicamente línea recta, después de eso durante el resto de la carrera había una perdida en estos sectores, lo cual dificultó mucho las cosas y perdí posiciones. Aún así demostramos estar peleando por la punta, fui el mejor novato en todas y cada una de las sesiones, hoy aún con dificultades acabe más de medio minuto por delante del siguiente novato”, comentó el mexicano.
Menchaca deja Spa-Francorchamps con 22 puntos más a su causa, totalizando 30 en general, mismos que lo ubican como el mejor piloto debutante de la serie y serio aspirante al podio en el tercer compromiso del año.
“Confío en que los problemas que tuvimos se solucionará para Monza que es en una semana y de nuevo igual que aquí estemos peleando por los primeros lugares y sumar la mayor cantidad de puntos posibles. Quiero agradecer a Telmex, Telcel, Infinitum, VL, Betroom, TMA y 54D por su enorme apoyo, seguiré dando todo de mi”, finalizó Menchaca.
La actividad de la temporada 2017 del campeonato World Series V8 3.5, se reanudará en una semana cuando se lleve a cabo la tercera fecha del calendario en la pista de Monza en Italia los días 13 y 14 de mayo del presente año.
Al ser novato en la categoria Menchaca no va mal, pero necesita acercarse mas a los punteros,
suerte para Monza.
En Force India no descartan luchar con Red Bull tras la actualización
Bob Fernley, subdirector del equipo Force India, cree que la escudería podrá aspirar a luchar con Red Bull después de implementar sus actualizaciones.
El equipo ha alcanzado un sólido cuarto puesto hasta ahora entre las escuderías después de que sus dos autos terminaran en los puntos en las cuatro primeras carreras, a pesar de que Renault, Williams, Haas y Toro Rosso mostraron todos un ritmo superior ocasionalmente en clasificación.
Sin embargo, Fernley espera que las actualizaciones aerodinámicas que estrenarán en España producirán un avance significativo en el ritmo, y permitirá al equipo no solamente vencer a sus actuales rivales, sino también presionar a Red Bull.
"Si todo funciona según lo planeado a partir de Barcelona, eso es hacia donde podemos apuntar", dijo Fernley a Motorsport.com. "No debemos olvidar que los otros equipos tampoco se quedarán quietos, por lo que necesitamos ser cautelosos en eso. El primer objetivo es consolidar el cuarto lugar. Luego si podemos, desde el punto de vista del rendimiento, seguir avanzando sería ideal".
"Hemos tenido cuatro carreras intensas y esperamos que en Barcelona empecemos a mejorar el rendimiento y luego podremos ir rueda a rueda con los otros. Desde el primer día fuimos a Australia sabiendo de nuestro déficit en el rendimiento, buscando sacar provecho de la estrategia y la confiabilidad para superar eso y es lo que hemos estado haciendo".
Actualmente Force India suma 31 puntos y se encuentra a 26 unidades de Red Bull, tercero, y aventaja por 13 a Williams, quinto entre los constructores.
¡¡ Que "San Ojala" lea este post !
Ram Racing hizo el 1-2 en FIA F-4 en Monterrey
MONTERREY, México.- El piloto de Guyana Calvin Ming obtuvo el triunfo en la primera carrera del FIA Fórmula 4 NACAM Gran Premio de Monterrey, bajo una temperatura que superaba los 34 grados centígrados y que empezó como un mal día para el guyanés debido a que pudo rodar muy poco en la calificación por problemas en su unidad.
En la segunda posición arribó su coequipero Manuel Sulaimán con el auto #8 ambos del RAM Racing. “Arranqué muy bien pero tuve un contacto en la primera vuelta que me dejó con el ala delantera dañada, perdí muchas posiciones y logré recuperar conforme avanzaba la carrera, me hizo falta una vuelta más, pero es un extraordinario resultado para el RAM Racing. Quiero dedicarle este resultado a Billy Monge y vamos por más”, declaró Sulaimán
Por su parte Ming comentó: “Estoy muy contento con este resultado, el factor suerte jugó de nuestro lado. Al medio día no pude tener un buen desempeño y me tuve que conformar con la posición 10 en la parrilla de salida”, quien añadió: “En la arrancada pude recuperar un par de posiciones, algo importante fue mantener los neumáticos en buenas condiciones para poder cerrar fuerte con el triunfo”.
Quien regresa al podio es el piloto del Martiga-EG #18 Alexis Carreño en la tercera posición luego de una buena arrancada que lo llevó hacia el frente. “Muy complicado por la temperatura y problemas con la caja pero le dimos un cuarto podio consecutivo a Martiga-EG Racing” comentó Alexis Carreño.
En tanto que el piloto que obtuvo la Pole, Moisés de la Vara, también del Martiga-EG cuando marchaba tranquilamente en la primera posición, su auto presento problemas que lo dejaron fuera de la carrera.
Se presentaron varios abandonos como el de Alexandra Mohnhaupt del MOMO F4 Racing, José Sierra del Telcel RPL Racing y el uruguayo Facundo Garese.
Para el domingo 7 de mayo estarán en disputa la carrera 2 a las 12:00 y la carrera 3 para las 14:30 horas, para después celebrar la carrera preestelar del Camaro Mustang Challenge.
Prensa FIA Fórmula 4 NACAM
La f4 NACAM mexico, cadia crecien mas con pilotos extranjeros, que sigan asi.
MONTERREY, México.- El piloto de Guyana Calvin Ming obtuvo el triunfo en la primera carrera del FIA Fórmula 4 NACAM Gran Premio de Monterrey, bajo una temperatura que superaba los 34 grados centígrados y que empezó como un mal día para el guyanés debido a que pudo rodar muy poco en la calificación por problemas en su unidad.
En la segunda posición arribó su coequipero Manuel Sulaimán con el auto #8 ambos del RAM Racing. “Arranqué muy bien pero tuve un contacto en la primera vuelta que me dejó con el ala delantera dañada, perdí muchas posiciones y logré recuperar conforme avanzaba la carrera, me hizo falta una vuelta más, pero es un extraordinario resultado para el RAM Racing. Quiero dedicarle este resultado a Billy Monge y vamos por más”, declaró Sulaimán
Por su parte Ming comentó: “Estoy muy contento con este resultado, el factor suerte jugó de nuestro lado. Al medio día no pude tener un buen desempeño y me tuve que conformar con la posición 10 en la parrilla de salida”, quien añadió: “En la arrancada pude recuperar un par de posiciones, algo importante fue mantener los neumáticos en buenas condiciones para poder cerrar fuerte con el triunfo”.
Quien regresa al podio es el piloto del Martiga-EG #18 Alexis Carreño en la tercera posición luego de una buena arrancada que lo llevó hacia el frente. “Muy complicado por la temperatura y problemas con la caja pero le dimos un cuarto podio consecutivo a Martiga-EG Racing” comentó Alexis Carreño.
En tanto que el piloto que obtuvo la Pole, Moisés de la Vara, también del Martiga-EG cuando marchaba tranquilamente en la primera posición, su auto presento problemas que lo dejaron fuera de la carrera.
Se presentaron varios abandonos como el de Alexandra Mohnhaupt del MOMO F4 Racing, José Sierra del Telcel RPL Racing y el uruguayo Facundo Garese.
Para el domingo 7 de mayo estarán en disputa la carrera 2 a las 12:00 y la carrera 3 para las 14:30 horas, para después celebrar la carrera preestelar del Camaro Mustang Challenge.
Prensa FIA Fórmula 4 NACAM
La f4 NACAM mexico, cadia crecien mas con pilotos extranjeros, que sigan asi.
José Sierra y el equipo Telcel RPL arañan podio en la carrera 1 de F4 en Monterrey
Apodaca, Nuevo León, 6 de mayo de 2017.- Un José Sierra aguerrido fue el que se presentó la tarde de este sábado en el Autódromo Monterrey, donde comenzó de manera oficial la antepenúltima fecha de la FIA F4 NACAM, en la cual se quedó muy cerca del podio al cerrar en el cuarto puesto, en la primera carrera del fin de semana.
Sierra partió desde la tercera posición la competencia, la cual tuvo un marco por demás caliente debido a la temperatura que se presentó sobre la pista la cual superó los 33 grados centígrados. Pese a las inclemencias del tiempo, el piloto Telcel salió delante de la justa, en la cual estuvo por momentos dentro del podio.
"Me siento un tanto frustrado por lo sucedido, creo teníamos muchas oportunidades de incluso ganar la carrera pero el tiempo y las condiciones tanto del clima como del auto no nos lo permitieron, ahora sólo resta seguir trabajando para este domingo donde debemos meternos a unos de los podios e ir en busca de la victoria", explicó José.
El piloto del auto #2 requiere combinación de resultados para salir de la Sultana del Norte como líder de la FIA F4 NACAM, pero también un triunfo le daría una tranquilidad enorme de cara a las dos últimas fechas de la temporada 2016-2017.
De esta forma y con un buen ánimo a pesar del pequeño revés tenido este día, el originario de la Ciudad de México cerró filas de cara a las dos competencia de este domingo sobre el circuito del Autódromo Monterrey, donde buscará hacer un buen trabajo para entregarle al equipo Telcel RPL el liderato de la FIA F4 NACAM.
Seguro que para la carrera de hoy si sube al podio jose.
Apodaca, Nuevo León, 6 de mayo de 2017.- Un José Sierra aguerrido fue el que se presentó la tarde de este sábado en el Autódromo Monterrey, donde comenzó de manera oficial la antepenúltima fecha de la FIA F4 NACAM, en la cual se quedó muy cerca del podio al cerrar en el cuarto puesto, en la primera carrera del fin de semana.
Sierra partió desde la tercera posición la competencia, la cual tuvo un marco por demás caliente debido a la temperatura que se presentó sobre la pista la cual superó los 33 grados centígrados. Pese a las inclemencias del tiempo, el piloto Telcel salió delante de la justa, en la cual estuvo por momentos dentro del podio.
"Me siento un tanto frustrado por lo sucedido, creo teníamos muchas oportunidades de incluso ganar la carrera pero el tiempo y las condiciones tanto del clima como del auto no nos lo permitieron, ahora sólo resta seguir trabajando para este domingo donde debemos meternos a unos de los podios e ir en busca de la victoria", explicó José.
El piloto del auto #2 requiere combinación de resultados para salir de la Sultana del Norte como líder de la FIA F4 NACAM, pero también un triunfo le daría una tranquilidad enorme de cara a las dos últimas fechas de la temporada 2016-2017.
De esta forma y con un buen ánimo a pesar del pequeño revés tenido este día, el originario de la Ciudad de México cerró filas de cara a las dos competencia de este domingo sobre el circuito del Autódromo Monterrey, donde buscará hacer un buen trabajo para entregarle al equipo Telcel RPL el liderato de la FIA F4 NACAM.
Seguro que para la carrera de hoy si sube al podio jose.
Podio de Alfonso Celis en Spa para ser líder del campeonato
Alfonso Celis Jr. finalizó en la tercera posición este sábado en la segunda carrera del fin de semana de la Formula V8 3.5 en Spa-Francorchamps, donde el viernes había conseguido la victoria, y el mexicano lidera el torneo.
Fittipaldi empezó la carrera desde la pole position con el objetivo de olvidarse de una pobre Carrera 1 en la que fue octavo tras una muy mala salida.
Crónica de la Carrera 1
Alfonso Celis gana la primera carrera de la F3.5 en Spa
Tuvo un mejor arranque esta vez, pero aún así perdió posición con su compañero de equipo Rene Binder y con Diego Menchaca en los primeros instantes.
Fittipaldi se puso segundo cuando Menchaca se salió en La Source, y luego pasó a Binder por fuera en Les Combes para ser primero.
La ventaja del brasileño sobre Binder estuvo en torno a los dos segundos hasta que llegó la parada en boxes, pero Fittipaldi sufrió un cambio de neumáticos lentísimo que le costó unos 20 segundos
Cayó hasta la octava posición por ese problema, aunque pudo pasar a Nelson Mason y Egor Orudzhev para acabar sexto.
A pesar de la lenta parada de Fittipaldi, Binder no heredó el liderato de carrera, ya que Isaakyan volvió a pista por delante de él.
SÉ PARTE DE ALGO GRANDE
Un entendido de los deportes de motor
SU DIRECCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO
CORREO ELECTRÓNICO
INSCRÍBEME>>
El ruso era sólo cuarto al final de su primer stint, pero entró una vuelta más tarde que Binder y Menchaca, lo cual fue suficiente para permitirle pasar a los dos.
Isaakyan mantuvo una ventaja cercana a los dos segundos para lograr su segunda victoria en la categoría.
El ganador de la Carrera 1, Alfonso Celis, superó a su compañero en Fortec, Diego Menchaca, para llevarse la última plaza de podio. Lo logró a pesar de dos errores durante la carrera, saliéndose en Pouhon y en la chicane Bus Stop.
Roy Nissany terminó superando a Menchaca para ser cuarto, y Fittipaldi y Orudzhev completaron los siete primeros.
Un ataque final de Yu Kanamaru vio cómo el japonés pasaba a Mason y Damiano Fioravanti para ser octavo.
Con la victoria y el podio de Spa, Celis se ha puesto como líder de las World Series Formula V8 3.5 con 63 puntos, uno más que Pietro Fittipaldi.
Bien por Alfonso, ya esta dando los resultados.
Alfonso Celis Jr. finalizó en la tercera posición este sábado en la segunda carrera del fin de semana de la Formula V8 3.5 en Spa-Francorchamps, donde el viernes había conseguido la victoria, y el mexicano lidera el torneo.
Fittipaldi empezó la carrera desde la pole position con el objetivo de olvidarse de una pobre Carrera 1 en la que fue octavo tras una muy mala salida.
Crónica de la Carrera 1
Alfonso Celis gana la primera carrera de la F3.5 en Spa
Tuvo un mejor arranque esta vez, pero aún así perdió posición con su compañero de equipo Rene Binder y con Diego Menchaca en los primeros instantes.
Fittipaldi se puso segundo cuando Menchaca se salió en La Source, y luego pasó a Binder por fuera en Les Combes para ser primero.
La ventaja del brasileño sobre Binder estuvo en torno a los dos segundos hasta que llegó la parada en boxes, pero Fittipaldi sufrió un cambio de neumáticos lentísimo que le costó unos 20 segundos
Cayó hasta la octava posición por ese problema, aunque pudo pasar a Nelson Mason y Egor Orudzhev para acabar sexto.
A pesar de la lenta parada de Fittipaldi, Binder no heredó el liderato de carrera, ya que Isaakyan volvió a pista por delante de él.
SÉ PARTE DE ALGO GRANDE
Un entendido de los deportes de motor
SU DIRECCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO
CORREO ELECTRÓNICO
INSCRÍBEME>>
El ruso era sólo cuarto al final de su primer stint, pero entró una vuelta más tarde que Binder y Menchaca, lo cual fue suficiente para permitirle pasar a los dos.
Isaakyan mantuvo una ventaja cercana a los dos segundos para lograr su segunda victoria en la categoría.
El ganador de la Carrera 1, Alfonso Celis, superó a su compañero en Fortec, Diego Menchaca, para llevarse la última plaza de podio. Lo logró a pesar de dos errores durante la carrera, saliéndose en Pouhon y en la chicane Bus Stop.
Roy Nissany terminó superando a Menchaca para ser cuarto, y Fittipaldi y Orudzhev completaron los siete primeros.
Un ataque final de Yu Kanamaru vio cómo el japonés pasaba a Mason y Damiano Fioravanti para ser octavo.
Con la victoria y el podio de Spa, Celis se ha puesto como líder de las World Series Formula V8 3.5 con 63 puntos, uno más que Pietro Fittipaldi.
Bien por Alfonso, ya esta dando los resultados.