El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Gabo y México con los mejores del mundo
Austin, Texas. Abril 20, 2017. Gabriel Martínez-Ábrego y el Motomex Team Moto3 ya están preparados para tomar parte del Gran Premio Redbull de las Américas de MotoGP este fin de semana en Austin, Texas. Esta será la segunda vez que un piloto mexicano dispute una carrera del Campeonato del Mundo de Motociclismo después de que la temporada pasada “Gabo” participase en la carrera de Moto3 del Gran Premio Movistar de Aragón de MotoGP.
El piloto regiomontano volverá a hacer historia para México al participar como piloto invitado –wild card- en esta tercera carrera de la temporada del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Esta es una competencia muy especial para el piloto y el Motomex Team Moto3. “Gabo” compite durante el año en el Campeonato del Mundo Júnior de Moto3, que se disputa íntegramente en Europa, lejos de familiares y amigos. Precisamente Gabriel vivía en Texas antes de trasladarse a España y allí siguen viviendo los miembros más cercanos de su familia. Al ser originario de Monterrey, a una hora de distancia en avión, podrá disfrutar del apoyo directo de muchos de sus familiares y amigos.
Las participaciones de “Gabo” como piloto invitado en el Campeonato Mundial suponen la culminación de su proyecto formativo como piloto de élite. Gabriel participará este año por segunda vez consecutiva en el Campeonato del Mundo Júnior de Moto3, que se ha demostrado como la antesala más eficaz del Campeonato Mundial. Este es el objetivo del piloto regiomontano para la próxima temporada y volver a conseguir otro hito histórico para su país; convertirse en el primer piloto mexicano en disputar la temporada completa del Campeonato Mundial de Motociclismo como piloto inscrito. Las invitaciones para disputar carreras como piloto wild card son una recompensa por su constante evolución en el Mundial júnior y una excelente preparación para saber a qué se enfrentará en el futuro.
El Motomex Team Moto3 es consciente de la importancia de ser pioneros en el Campeonato Mundial de Motociclismo. El equipo mexicano ha derribado por segunda vez una barrera que parecía infranqueable para el motociclismo del país y por eso ha brindado la oportunidad a Óscar Toledo Castro de unirse al staff técnico del equipo para la carrera de Austin. El objetivo de esta iniciativa es ampliar esta histórica experiencia a más personas del mundo del motociclismo en México poniendo una semilla para el futuro del país en este deporte.
Dificil compromiso tendra este equipo en el mundial de Moto gp, suerte les mandamos.
Austin, Texas. Abril 20, 2017. Gabriel Martínez-Ábrego y el Motomex Team Moto3 ya están preparados para tomar parte del Gran Premio Redbull de las Américas de MotoGP este fin de semana en Austin, Texas. Esta será la segunda vez que un piloto mexicano dispute una carrera del Campeonato del Mundo de Motociclismo después de que la temporada pasada “Gabo” participase en la carrera de Moto3 del Gran Premio Movistar de Aragón de MotoGP.
El piloto regiomontano volverá a hacer historia para México al participar como piloto invitado –wild card- en esta tercera carrera de la temporada del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Esta es una competencia muy especial para el piloto y el Motomex Team Moto3. “Gabo” compite durante el año en el Campeonato del Mundo Júnior de Moto3, que se disputa íntegramente en Europa, lejos de familiares y amigos. Precisamente Gabriel vivía en Texas antes de trasladarse a España y allí siguen viviendo los miembros más cercanos de su familia. Al ser originario de Monterrey, a una hora de distancia en avión, podrá disfrutar del apoyo directo de muchos de sus familiares y amigos.
Las participaciones de “Gabo” como piloto invitado en el Campeonato Mundial suponen la culminación de su proyecto formativo como piloto de élite. Gabriel participará este año por segunda vez consecutiva en el Campeonato del Mundo Júnior de Moto3, que se ha demostrado como la antesala más eficaz del Campeonato Mundial. Este es el objetivo del piloto regiomontano para la próxima temporada y volver a conseguir otro hito histórico para su país; convertirse en el primer piloto mexicano en disputar la temporada completa del Campeonato Mundial de Motociclismo como piloto inscrito. Las invitaciones para disputar carreras como piloto wild card son una recompensa por su constante evolución en el Mundial júnior y una excelente preparación para saber a qué se enfrentará en el futuro.
El Motomex Team Moto3 es consciente de la importancia de ser pioneros en el Campeonato Mundial de Motociclismo. El equipo mexicano ha derribado por segunda vez una barrera que parecía infranqueable para el motociclismo del país y por eso ha brindado la oportunidad a Óscar Toledo Castro de unirse al staff técnico del equipo para la carrera de Austin. El objetivo de esta iniciativa es ampliar esta histórica experiencia a más personas del mundo del motociclismo en México poniendo una semilla para el futuro del país en este deporte.
Dificil compromiso tendra este equipo en el mundial de Moto gp, suerte les mandamos.
Hola a todos !
Escasa informacion de la web de Eurcup F Renaul 2'0, solo alguna nota de algun piloto que no es mexicano ni argento, solo les informo que en los dos libres previos a la clasificación Raúl Guzmán Marchina clasifico 12 y 13 en los respectivos entrenamientos, tengamos en cuenta que es debutante junto a otros 16 pilotos sobre 30 en dicho serial.
La clasificacion seria en horas de la madrugada.
saludos
Escasa informacion de la web de Eurcup F Renaul 2'0, solo alguna nota de algun piloto que no es mexicano ni argento, solo les informo que en los dos libres previos a la clasificación Raúl Guzmán Marchina clasifico 12 y 13 en los respectivos entrenamientos, tengamos en cuenta que es debutante junto a otros 16 pilotos sobre 30 en dicho serial.
La clasificacion seria en horas de la madrugada.
saludos
Muy bien @Telmex !!!!!!!!! Al menos entre nosotros dos y nuestros rebusques a encontrar información podemos traer adelantos, fotos, videos y noticias, GRACIAS.
Seria bueno para mi que me compartas los enlaces de "tus informantes", y el video de donde lo encontraste? En Argentina tenemos tres grandes webs de automovilismo, que por razones obvias su primer objetivo es el deporte motor nacional, luego F1, y demas cositas a la suerte de que publiquen algo. Muchas veces una sola noticia la tengo que alimentar con dos diferentes webs. Las tres estan buenas, pero cada una de ellas tiene un enfoque diferente de las novedades, como ejemplo, ayer los resultados de los entrenamientos en una publicaron los matinales y en otra los vespertinos con tabla de tiempos en las que pude apreciar los resultados de Guzmán, hoy solo titulo y foto en una y sin tabla de tiempos. que loco, no?
Por si las queres agendar.......
campeones:
carburando:
corsa:
A propósito en wikipedia pude leer que son dos los mexicanos que corren en esta serie, Guzmán y Matus, es una pagina de informacion general de la categoria pero en horas despues publican los resultados y posiciones de campeonato wikipedia:
saludos
Seria bueno para mi que me compartas los enlaces de "tus informantes", y el video de donde lo encontraste? En Argentina tenemos tres grandes webs de automovilismo, que por razones obvias su primer objetivo es el deporte motor nacional, luego F1, y demas cositas a la suerte de que publiquen algo. Muchas veces una sola noticia la tengo que alimentar con dos diferentes webs. Las tres estan buenas, pero cada una de ellas tiene un enfoque diferente de las novedades, como ejemplo, ayer los resultados de los entrenamientos en una publicaron los matinales y en otra los vespertinos con tabla de tiempos en las que pude apreciar los resultados de Guzmán, hoy solo titulo y foto en una y sin tabla de tiempos. que loco, no?
Por si las queres agendar.......
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A propósito en wikipedia pude leer que son dos los mexicanos que corren en esta serie, Guzmán y Matus, es una pagina de informacion general de la categoria pero en horas despues publican los resultados y posiciones de campeonato wikipedia:
saludos
@Haini
un saludo y si son 2 mexicanos corriendo la categoria de la Renault, te dejo las paginas por donde navego:
http://www.autohebdo.fr/
http://www.racer.com/
http://www.autosport.com/
http://www.gpupdate.net/es/competiciones/1/formula-1/
https://www.formulaf1.es/
http://www.italiaracing.net/
http://formula1.autobild.es/
http://en.f1i.com/
http://safety-car.es/
http://f1.f-e-n.net/
https://diezcilindros.wordpress.com/
https://gptoday.com/
https://www.motorsportweek.com/
https://losminidrivers.com/
http://www.stopandgo.tv/
http://www.crash.net/
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/news/
http://www.revistasafetycar.com/
https://translate.google.com.mx/translate?hl=es&sl=de&u=http://www.speedweek.com/&prev=search
http://www.thisisf1.com/category/news/
https://www.formula1.com/
http://www.diariomotorsport.com.br/
http://www.us-racing.com/
http://www.motorsport-magazin.com/
http://virutasf1.com/
http://www.dailysportscar.com/
http://www.autohebdo.fr/f1/actualites.html
http://www.escuderiatelmex.com/portal/et/es/
http://telcelracing.com/v2/
http://www.sportcar.com.mx/
https://infopits.mx/
http://www.pitlane.mx/automovilismo/automovilismonacional/
http://pasionporlavelocidad.com/site/
http://www.mediotiempo.com/tag/automovilismo
http://www.posta.com.mx/section/automovilismo
http://www.speedfan.com.mx/
http://www.notiauto.com/app/h
http://www.puestaapunto.com.mx/
http://www.portalautomotriz.com/noticias/automovilismo
http://www.atraccion360.com/
http://www.diariomotor.com/competicion/
http://www.planetf1.com/
http://www.autoexplora.com/autoexplora-drive-style/noticias/deporte-motor/
http://nextgen-auto.com/-Formule-1-.html
http://zonadrs.es/
http://www.thebestf1.es/#
http://www.noticias-f1.com/
http://fast-mag.com/
http://autoypista.com/
http://www.f1latam.com/
http://www.meridiano.com.ve/otros-deportes/formula-1.html
http://www.alvolante.info/automovilismodeportivo/
http://www.fiawec.com/
http://www.lamaximablog.com.ar/lamaxima_blog/
http://www.fiaformulae.com/en
https://www.motor.es/formula-1/
http://www.nascar.com/
http://referee.mx/?s=chacho
https://www.motorpasion.com.mx/categoria/formula1
http://www.alascarreras.com/
http://gritaradio.com/seccion/gritasports/
http://www.fiaf4.mx/
http://www.rallymexico.com/site/es
http://www.statsf1.com/es/default.aspx
http://www.worldseriesv8.com/es/
http://fortecmotorsports.com/fr3-5/
http://joegibbsracing.com/
http://www.europeanlemansseries.com/en/elms/news/2/8
http://www.caranddriver.es/
http://soymotor.com/
https://lat.motorsport.com/
http://www.formula1argentina.com/index.html
http://www.f1revolution.com/foro/
https://www.f1aldia.com/
http://elrincond.com/
Hay algunas paginas que no estan al dia, pero son la mayoria por donde navego en la web, saludos a la familia.
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http://www.autohebdo.fr/
http://www.racer.com/
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.
Sin duda el rincón de amigos de Sergio y Esteban es uno de los mejores sitios para encontrar
los resúmenes y comentar las noticias sobre automovilismo, y el motociclismo mundial.
Por mi parte no es nuevo que me concentre en el devenir de la F1 , Sergio Pérez y algunos
equipos y pilotos que me parecen interesantes.
Leyendo el comentario de Sergio sobre su participación de medio día en las pruebas post Baréin,
me anticipan que el GP de Rusia será tan difícil o más que las 3 carreras anteriores.
Me da gusto leer de nuevo el comentario de Sergio Pérez para entender un poco más del momento
en que se encuentran el equipo Force India, sus autos y pilotos.
La largada de Sergio Perez en Baréin
Enlace: https://www.facebook.com/hashtag/bahreingp?source=feed_text&story_id=10154766136303043
(no logro copiar el url del video, si alguien puede, hagalo para ver sus sensacionales rebases.)
Sergio Perez. First Lap BahreinGP NeverGiveUp
Felices Pascuas
Por lo que después de observar las primeras tres carreras de la temporada coincido con Sergio en
que el VJM10 aún requiere mejorar, mientras tanto estas pruebas le han ayudado a comprender
como aprovechar el auto que tiene para la siguiente carrera.
En realidad después de observar las pruebas de pre temporada y las practicas libres de las primeras
3 carreras estoy sorprendido por los resultados alcanzados hasta el momento que le permiten al equipo
continuar dando pelea al equipo Williams y a los mejorados Toro Rosso, Haas y Renault que ya están
encima.
Tiempo transcurrido de la temporada. 3/20 = 15%
Puntos force India. 17 /173 = 10 %
Sergio Pérez. 14/ 101 = 14 %
Mucha suerte para Sergio Pérez esperemos que en Rusia sume puntos por 14 ava. vez consecutiva.
Un gusto leerlos.
.
Sin duda el rincón de amigos de Sergio y Esteban es uno de los mejores sitios para encontrar
los resúmenes y comentar las noticias sobre automovilismo, y el motociclismo mundial.
Por mi parte no es nuevo que me concentre en el devenir de la F1 , Sergio Pérez y algunos
equipos y pilotos que me parecen interesantes.
Leyendo el comentario de Sergio sobre su participación de medio día en las pruebas post Baréin,
me anticipan que el GP de Rusia será tan difícil o más que las 3 carreras anteriores.
Me da gusto leer de nuevo el comentario de Sergio Pérez para entender un poco más del momento
en que se encuentran el equipo Force India, sus autos y pilotos.
La largada de Sergio Perez en Baréin
Enlace: https://www.facebook.com/hashtag/bahreingp?source=feed_text&story_id=10154766136303043
(no logro copiar el url del video, si alguien puede, hagalo para ver sus sensacionales rebases.)
Sergio Perez. First Lap BahreinGP NeverGiveUp
Felices Pascuas
Por lo que después de observar las primeras tres carreras de la temporada coincido con Sergio en
que el VJM10 aún requiere mejorar, mientras tanto estas pruebas le han ayudado a comprender
como aprovechar el auto que tiene para la siguiente carrera.
En realidad después de observar las pruebas de pre temporada y las practicas libres de las primeras
3 carreras estoy sorprendido por los resultados alcanzados hasta el momento que le permiten al equipo
continuar dando pelea al equipo Williams y a los mejorados Toro Rosso, Haas y Renault que ya están
encima.
Tiempo transcurrido de la temporada. 3/20 = 15%
Puntos force India. 17 /173 = 10 %
Sergio Pérez. 14/ 101 = 14 %
Mucha suerte para Sergio Pérez esperemos que en Rusia sume puntos por 14 ava. vez consecutiva.
Un gusto leerlos.
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Muestra Daniel Suárez gran oficio para cerrar tercero en Bristol
Bristol, Tennessee, 22 de abril de 2017.- Mucho oficio mostró Daniel Suárez, piloto del equipo Telcel, para llevarse la tercera posición este sábado en el Bristol Motor Speedway, en la séptima fecha de NASCAR Xfinity Series.
Tras largar en la décima posición, Suárez negoció de gran manera un trámite sumamente complicado en el óvalo de Bristol, donde se registraron nueve banderas de precaución, además de dos rojas que alargaron considerablemente la jornada.
Una de esas banderas rojas ondeó hasta el final del segundo segmento debido a la lluvia, la cual fue ligera pero suficiente para interrumpir la competencia durante más de una hora. Al final, la sesión en Bristol se prolongó durante cuatro horas aproximadamente.
Daniel se mostró altamente competitivo desde la arrancada, al escalar desde su décimo puesto de salida hasta el cuarto sitio. Al concluir el primer heat, de 85 vueltas, ya se encontraba peleando de lleno por los tres primeros lugares.
En la segunda etapa, se lanzó con todo a pelear por la cima, aunque cerró en la cuarta posición. En el último heat, de 130 vueltas para completar 300 totales, llegó a asumir el liderato, sin embargo, las reiteradas banderas amarillas jamás le beneficiaron y al final tuvo que ubicarse en el tercer puesto.
Este domingo, Suárez tendrá su segundo compromiso en el pequeño óvalo de media milla (804 metros) de Bristol, cuando la NASCAR Cup Series dispute la octava ronda del calendario, siempre y cuando el clima lo permita, pues se pronostica lluvia por la tarde.
Daniel Suárez (auto #18 Toyota-Juniper-Telcel):
"No fue una tarde sencilla, pero tuvimos una sólida carrera. Creo que corrimos en la parte baja de la pista al menos el 90 por ciento del tiempo, eso no nos ayudó mucho pero es parte de las carreras. Tenemos que seguir trabajando para mejorar".
Muy buena carrera por parte de Daniel, un 3° luga nada facil de conseguirlo, ya vendra el triunfo en esta Xfiniti nascar, saludos.
Bristol, Tennessee, 22 de abril de 2017.- Mucho oficio mostró Daniel Suárez, piloto del equipo Telcel, para llevarse la tercera posición este sábado en el Bristol Motor Speedway, en la séptima fecha de NASCAR Xfinity Series.
Tras largar en la décima posición, Suárez negoció de gran manera un trámite sumamente complicado en el óvalo de Bristol, donde se registraron nueve banderas de precaución, además de dos rojas que alargaron considerablemente la jornada.
Una de esas banderas rojas ondeó hasta el final del segundo segmento debido a la lluvia, la cual fue ligera pero suficiente para interrumpir la competencia durante más de una hora. Al final, la sesión en Bristol se prolongó durante cuatro horas aproximadamente.
Daniel se mostró altamente competitivo desde la arrancada, al escalar desde su décimo puesto de salida hasta el cuarto sitio. Al concluir el primer heat, de 85 vueltas, ya se encontraba peleando de lleno por los tres primeros lugares.
En la segunda etapa, se lanzó con todo a pelear por la cima, aunque cerró en la cuarta posición. En el último heat, de 130 vueltas para completar 300 totales, llegó a asumir el liderato, sin embargo, las reiteradas banderas amarillas jamás le beneficiaron y al final tuvo que ubicarse en el tercer puesto.
Este domingo, Suárez tendrá su segundo compromiso en el pequeño óvalo de media milla (804 metros) de Bristol, cuando la NASCAR Cup Series dispute la octava ronda del calendario, siempre y cuando el clima lo permita, pues se pronostica lluvia por la tarde.
Daniel Suárez (auto #18 Toyota-Juniper-Telcel):
"No fue una tarde sencilla, pero tuvimos una sólida carrera. Creo que corrimos en la parte baja de la pista al menos el 90 por ciento del tiempo, eso no nos ayudó mucho pero es parte de las carreras. Tenemos que seguir trabajando para mejorar".
Muy buena carrera por parte de Daniel, un 3° luga nada facil de conseguirlo, ya vendra el triunfo en esta Xfiniti nascar, saludos.
Suárez es segundo en la práctica final de Bristol
Daniel Suárez ocupó la segunda posición este sábado en la última sesión de entrenamientos de la Monster Energy Cup de NASCAR en Bristol Motor Speedway.
El mejor registro quedó en poder de Kyle Busch, quien ya había sido el dominador de la primera práctica del día.
Busch registró un promedio de velocidad de 128.563mph para quedar al tope del clasificador.
Detrás del campeón 2015 de la Copa logró acomodarse el mexicano Daniel Suárez para un 1-2 del equipo Joe Gibbs Racing.
Suárez giró en 128.262mph y completó un total de 79 vueltas, siendo seguido en los tiempos por Kasey Kahne, Chase Elliott y Jimmie Johnson.
Del sexto al décimo puesto se ubicaron Erik Jones, Clint Bowyer, Kevin Harvick, Martin Truex Jr., y Dale Earnhardt Jr.
Duro compromiso el de mañana Daniel, solo te deseamos y te mandamos suerte, que termines en un buen lugar.
Daniel Suárez ocupó la segunda posición este sábado en la última sesión de entrenamientos de la Monster Energy Cup de NASCAR en Bristol Motor Speedway.
El mejor registro quedó en poder de Kyle Busch, quien ya había sido el dominador de la primera práctica del día.
Busch registró un promedio de velocidad de 128.563mph para quedar al tope del clasificador.
Detrás del campeón 2015 de la Copa logró acomodarse el mexicano Daniel Suárez para un 1-2 del equipo Joe Gibbs Racing.
Suárez giró en 128.262mph y completó un total de 79 vueltas, siendo seguido en los tiempos por Kasey Kahne, Chase Elliott y Jimmie Johnson.
Del sexto al décimo puesto se ubicaron Erik Jones, Clint Bowyer, Kevin Harvick, Martin Truex Jr., y Dale Earnhardt Jr.
Duro compromiso el de mañana Daniel, solo te deseamos y te mandamos suerte, que termines en un buen lugar.
La verdad fué una muy linda carrera, la lastima es que en estas carreras se pierde aprox, el 50% por banderas amarillas, quiere decir que corren aprox 15 minutos, lo cual las maniobras son mas arriesgadas.
Los motores no se rompen, los abandonos son por colisiones o salidas de pista.
La carrera comienza en el minuto 15 del video, y se pueden apreciar varios talentos a futuro.
Gracias y saludos
Los motores no se rompen, los abandonos son por colisiones o salidas de pista.
La carrera comienza en el minuto 15 del video, y se pueden apreciar varios talentos a futuro.
Gracias y saludos
Top-ten de Raúl Guzmán en Monza y suma primeros puntos en Fórmula Renault 2.0
Monza, Italia, 23 de abril de 2017.- Raúl Guzmán finalizó en la décima posición durante las acciones de este día domingo, segunda competencia programada en Monza, que este fin de semana puso en marcha la temporada 2017 de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup.
Las dos carreras de la F.R. 2.0 Eurocup, se han destacado por haberse disputado bajo condiciones difíciles teniendo un sin número de incidentes sobre el trazado del circuito de Monza de 5,793 kilómetros, lo que provocó bastantes banderas amarillas, ocasionando asimismo la intervención del safety car (auto de seguridad) por varias vueltas, consumiendo en gran medida el tiempo de competencia.
El mexicano Raúl Guzmán del equipo francés R-ace GP y militante de Escudería Telmex, quien está realizando su debut en esta categoría europea reconocida como de las más competitivas del mundo, durante la carrera 1, corrida ayer sábado, enfrentó muchos problemas de tráfico en la pista, quedando relegado a la posición 22.
La situación fue diferente en la carrera 2, después de ubicarse en la sexta posición (calificación 2) del Grupo B, el inicio de la competencia nuevamente fue marcada por la detención en pista del auto 26 de Presley Martono (Mark Burdett Motorsport), ondeando la bandera amarilla y saliendo el auto de seguridad por espacio de 5 vueltas.
Al regreso, Raúl Guzmán (vuelta 7) se ubicó en la posición 11 después de rebasar a Alexander Vartanyan (JD Motorsport), logrando situarse en los siguientes giros en la décima posición, completando 13 vueltas, mismas que finalizaron bajo bandera amarilla de precaución.
Guzmán consiguió así su primer top-10 a bordo de su monoplaza marcado con el número 12 R.S.2.0/Renault/Michelin patrocinado por Escudería Telmex/Rafa Márquez/NIKE/Alcapii/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia, y ya espera la siguiente competencia del calendario, los próximos 12, 13 y 14 de mayo en las instalaciones del Circuito de Silverstone en Inglaterra.
Raúl Guzmán - R-ace GP patrocinado por Escudería Telmex/Rafa Márquez/NIKE/Alcapii/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia:
"Ha sido un fin de semana de mucho aprendizaje en nuestras dos primeras carreras en la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, seguimos conociendo más de este auto y en algunas ocasiones se ha complicado hacer los ajustes de setting debido a que hay poco tiempo, pero hemos estando avanzando mucho. Las carreas han sido emocionantes, enfrentas muchas situaciones distintas en donde hay más competitividad con más autos en la pista, y con cualquier cosa interviene el auto de seguridad, por lo que la estrategia es fundamental además de aprovechar las oportunidades que se te presentan para ir hacia adelante. Logramos nuestro primer top-10 en la temporada, esperamos mucho en las siguientes carreras de seguir mejorado. El equipo R-ace GP es muy bueno, dos compañeros pudieron ganar y en la siguiente de Silverstone tenemos la confianza de seguir sumando más puntos".
Un ingnicio complicado para Raul, tiene el talento para mejorar estos resultados, suerte le mandamos, saludos
Monza, Italia, 23 de abril de 2017.- Raúl Guzmán finalizó en la décima posición durante las acciones de este día domingo, segunda competencia programada en Monza, que este fin de semana puso en marcha la temporada 2017 de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup.
Las dos carreras de la F.R. 2.0 Eurocup, se han destacado por haberse disputado bajo condiciones difíciles teniendo un sin número de incidentes sobre el trazado del circuito de Monza de 5,793 kilómetros, lo que provocó bastantes banderas amarillas, ocasionando asimismo la intervención del safety car (auto de seguridad) por varias vueltas, consumiendo en gran medida el tiempo de competencia.
El mexicano Raúl Guzmán del equipo francés R-ace GP y militante de Escudería Telmex, quien está realizando su debut en esta categoría europea reconocida como de las más competitivas del mundo, durante la carrera 1, corrida ayer sábado, enfrentó muchos problemas de tráfico en la pista, quedando relegado a la posición 22.
La situación fue diferente en la carrera 2, después de ubicarse en la sexta posición (calificación 2) del Grupo B, el inicio de la competencia nuevamente fue marcada por la detención en pista del auto 26 de Presley Martono (Mark Burdett Motorsport), ondeando la bandera amarilla y saliendo el auto de seguridad por espacio de 5 vueltas.
Al regreso, Raúl Guzmán (vuelta 7) se ubicó en la posición 11 después de rebasar a Alexander Vartanyan (JD Motorsport), logrando situarse en los siguientes giros en la décima posición, completando 13 vueltas, mismas que finalizaron bajo bandera amarilla de precaución.
Guzmán consiguió así su primer top-10 a bordo de su monoplaza marcado con el número 12 R.S.2.0/Renault/Michelin patrocinado por Escudería Telmex/Rafa Márquez/NIKE/Alcapii/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia, y ya espera la siguiente competencia del calendario, los próximos 12, 13 y 14 de mayo en las instalaciones del Circuito de Silverstone en Inglaterra.
Raúl Guzmán - R-ace GP patrocinado por Escudería Telmex/Rafa Márquez/NIKE/Alcapii/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia:
"Ha sido un fin de semana de mucho aprendizaje en nuestras dos primeras carreras en la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, seguimos conociendo más de este auto y en algunas ocasiones se ha complicado hacer los ajustes de setting debido a que hay poco tiempo, pero hemos estando avanzando mucho. Las carreas han sido emocionantes, enfrentas muchas situaciones distintas en donde hay más competitividad con más autos en la pista, y con cualquier cosa interviene el auto de seguridad, por lo que la estrategia es fundamental además de aprovechar las oportunidades que se te presentan para ir hacia adelante. Logramos nuestro primer top-10 en la temporada, esperamos mucho en las siguientes carreras de seguir mejorado. El equipo R-ace GP es muy bueno, dos compañeros pudieron ganar y en la siguiente de Silverstone tenemos la confianza de seguir sumando más puntos".
Un ingnicio complicado para Raul, tiene el talento para mejorar estos resultados, suerte le mandamos, saludos
Rogelio López se lleva la victoria en San Luis Potosí
El podio lo completaron Rubén Rovelo y Hugo Oliveras en la carrera desarrollada en el Óvalo Potosino.
Rogelio López consiguió la bandera a cuadros de la CANEL´S 200 en el siempre complicado Súper Óvalo Potosino, segunda fecha de Telcel Presenta NASCAR PEAK México Series tras 147 emocionantes vueltas.
Después de largar en el décimo sitio, el piloto de Akron-Farmacias del Ahorro-Escudería Telmex recuperó nueve posiciones y en el giro 136 superó con un impresionante rebase por la parte de afuera de la pista a Homero Richards, Hugo Oliveras y a Rubén Rovelo. Posteriormente mantuvo la posición por las 11 vueltas restantes pese a la presión de Rovelo.
El originario de Aguascalientes logró conseguir su sexta bandera a cuadros en esta emblemática pista, empatando a Germán Quiroga como el máximo vencedor en el óvalo de 804 metros (media milla), ante más de ocho mil aficionados.
Fue una carrera emocionante en la que se vieron seis cambios en el liderato. Hugo Oliveras (hasta el giro 58), Rubén Pardo (hasta el giro 82), Homero Richards (en par de ocasiones, del giro 85 al 87 y del giro 100 al 136) y Alex González (del giro 100 hasta el 136) se mantuvieron en la primera plaza, hasta que Rogelio López hizo la extraordinaria maniobra.
“Creo que hemos dado un paso importante para pelear por el campeonato al final de la temporada y eso es muy importante. Tuvimos una competencia muy importante con los demás pilotos, no nada más Rubén (Rovelo), creo que hay muchos que están haciendo un gran trabajo y a lo largo del año se van a empezar a emparejar más las posiciones”, comentó el máximo ganador de NASCAR México, con 26 victorias.
Y sobre el rebase comentó: “Tratamos de mantenernos en el top-5, pero cuando vi la oportunidad de hacer el rebase por fuera, creo que los compañeros del HO Speed Racing tuvieron una confusión y aproveché para hacer el rebase cuando entramos los tres en la curva. Sólo me queda felicitar a Rubén Rovelo y a Hugo Oliveras porque han estado haciendo un gran trabajo y también a mi equipo porque le han puesto muchísima fe a este proyecto”.
En la carrera se presentaron siete banderas amarillas, lo que prolongó la carrera y finalmente se decidió a 80 minutos más dos vueltas y no a 200 giros como se había pactado originalmente.
El podio lo completaron Rubén Rovelo de Grupo Top-ZTE-Potosinos, quien terminó segundo y Hugo Oliveras de Monster, ambos miembros del HO Speed Racing.
Homero Richards, seguido de Héctor Aguirre, Manolín Gutiérrez, Oscar Torres Jr., Rubén Pardo, Luis Felipe Montaño y Carlos Peralta se metieron dentro del top-10.
La próxima cita de Telcel Presenta NASCAR PEAK México Series será el 14 de mayo y se correrá en el Autódromo Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla.
Espectaculae esta categoria, felicidades a Rogelio Lopez
El podio lo completaron Rubén Rovelo y Hugo Oliveras en la carrera desarrollada en el Óvalo Potosino.
Rogelio López consiguió la bandera a cuadros de la CANEL´S 200 en el siempre complicado Súper Óvalo Potosino, segunda fecha de Telcel Presenta NASCAR PEAK México Series tras 147 emocionantes vueltas.
Después de largar en el décimo sitio, el piloto de Akron-Farmacias del Ahorro-Escudería Telmex recuperó nueve posiciones y en el giro 136 superó con un impresionante rebase por la parte de afuera de la pista a Homero Richards, Hugo Oliveras y a Rubén Rovelo. Posteriormente mantuvo la posición por las 11 vueltas restantes pese a la presión de Rovelo.
El originario de Aguascalientes logró conseguir su sexta bandera a cuadros en esta emblemática pista, empatando a Germán Quiroga como el máximo vencedor en el óvalo de 804 metros (media milla), ante más de ocho mil aficionados.
Fue una carrera emocionante en la que se vieron seis cambios en el liderato. Hugo Oliveras (hasta el giro 58), Rubén Pardo (hasta el giro 82), Homero Richards (en par de ocasiones, del giro 85 al 87 y del giro 100 al 136) y Alex González (del giro 100 hasta el 136) se mantuvieron en la primera plaza, hasta que Rogelio López hizo la extraordinaria maniobra.
“Creo que hemos dado un paso importante para pelear por el campeonato al final de la temporada y eso es muy importante. Tuvimos una competencia muy importante con los demás pilotos, no nada más Rubén (Rovelo), creo que hay muchos que están haciendo un gran trabajo y a lo largo del año se van a empezar a emparejar más las posiciones”, comentó el máximo ganador de NASCAR México, con 26 victorias.
Y sobre el rebase comentó: “Tratamos de mantenernos en el top-5, pero cuando vi la oportunidad de hacer el rebase por fuera, creo que los compañeros del HO Speed Racing tuvieron una confusión y aproveché para hacer el rebase cuando entramos los tres en la curva. Sólo me queda felicitar a Rubén Rovelo y a Hugo Oliveras porque han estado haciendo un gran trabajo y también a mi equipo porque le han puesto muchísima fe a este proyecto”.
En la carrera se presentaron siete banderas amarillas, lo que prolongó la carrera y finalmente se decidió a 80 minutos más dos vueltas y no a 200 giros como se había pactado originalmente.
El podio lo completaron Rubén Rovelo de Grupo Top-ZTE-Potosinos, quien terminó segundo y Hugo Oliveras de Monster, ambos miembros del HO Speed Racing.
Homero Richards, seguido de Héctor Aguirre, Manolín Gutiérrez, Oscar Torres Jr., Rubén Pardo, Luis Felipe Montaño y Carlos Peralta se metieron dentro del top-10.
La próxima cita de Telcel Presenta NASCAR PEAK México Series será el 14 de mayo y se correrá en el Autódromo Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla.
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