El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El Mundial de Motocross MXGP llegará a León este 1 y 2 de abril
La cuarta cita del Mundial de Motocross será en León, Guanajuato y se disputará los días 1 y 2 de abril en el Parque Metropolitano de León.
Esta cuarta edición del MXGP León promete ser una de las más emocionantes, pues tras haberse llevado acabo las tres primeras fechas de la temporada 2017, la lucha por los primeros puestos es la más pareja de los últimos años tanto en MXGP como en MX2.
Las dos primeras carreras se realizaron en Qatar e Indonesia, antes de llegar al continente americano.
Esta temporada hay algunas novedades importantes, como el movimiento del francés Paulin Gautier a Husqvarna y el holandés Jeffrey Herlings que finalmente se decidió a subir a la máxima categoría después de años dominando en MX2.
El actual líder en MXGP es el campeón de la temporada 2016, el esloveno Tim Gajser, del equipo Honda; tras lograr un desempeño casi perfecto en la fecha más reciente que se realizó en la Patagonia argentina dentro de la pista de Neuquén.
Sin embargo, en México las cosas no serán nada sencillas para Gajser, debido a que la leyenda italiana Tony Cairoli, ocho veces campeón del mundo, está a la caza del liderato con 10 puntos de diferencia.
En la MX2 la pelea entre los tres primeros puestos está aún más cerrada, pues la diferencia es solamente de seis puntos, el líder es el suizo Jeremy Seewer con 110 puntos, el segundo es Pauls Jonass de KTM con 107 puntos y el tercero es Benoit Paturel con 104 puntos.
La pista del Parque Metropolitano de León está siendo acondicionada, considerando que en menos de dos semanas habrá miles de espectadores disfrutando de un evento de calidad mundial.
Bienvenidos todos los integrantes de este campeonato a mi mero pueblo, esperemos ir .
La cuarta cita del Mundial de Motocross será en León, Guanajuato y se disputará los días 1 y 2 de abril en el Parque Metropolitano de León.
Esta cuarta edición del MXGP León promete ser una de las más emocionantes, pues tras haberse llevado acabo las tres primeras fechas de la temporada 2017, la lucha por los primeros puestos es la más pareja de los últimos años tanto en MXGP como en MX2.
Las dos primeras carreras se realizaron en Qatar e Indonesia, antes de llegar al continente americano.
Esta temporada hay algunas novedades importantes, como el movimiento del francés Paulin Gautier a Husqvarna y el holandés Jeffrey Herlings que finalmente se decidió a subir a la máxima categoría después de años dominando en MX2.
El actual líder en MXGP es el campeón de la temporada 2016, el esloveno Tim Gajser, del equipo Honda; tras lograr un desempeño casi perfecto en la fecha más reciente que se realizó en la Patagonia argentina dentro de la pista de Neuquén.
Sin embargo, en México las cosas no serán nada sencillas para Gajser, debido a que la leyenda italiana Tony Cairoli, ocho veces campeón del mundo, está a la caza del liderato con 10 puntos de diferencia.
En la MX2 la pelea entre los tres primeros puestos está aún más cerrada, pues la diferencia es solamente de seis puntos, el líder es el suizo Jeremy Seewer con 110 puntos, el segundo es Pauls Jonass de KTM con 107 puntos y el tercero es Benoit Paturel con 104 puntos.
La pista del Parque Metropolitano de León está siendo acondicionada, considerando que en menos de dos semanas habrá miles de espectadores disfrutando de un evento de calidad mundial.
Bienvenidos todos los integrantes de este campeonato a mi mero pueblo, esperemos ir .
Menchaca cierra los test de la World Series en primero
El piloto mexicano Diego Menchaca se ubicó con el mejor tiempo en la jornada del viernes en el circuito español de Jerez de la Frontera. Alfonso Celis Jr. se ubicó quinto.
El piloto mexicano Diego Menchaca, novato con el equipo Fortec, logró el mejor tiempo de la última sesión de pretemporada de la World Series Fórmula V8 3.5 al cronometrar una vuelta de 1mn25.644s durante la sesión matutina dejando en el segundo puesto al brasileño Pietro Fittipaldi, integrante de Lotus.
El Circuito de Jerez recibió a la categoría con cielos despejados. Pietro Fittipaldi y René Binder inauguraban la sesión matinal seguidos por el piloto ruso de SMP Racing by AVF, Egor Orudzhev. René Binder (Lotus), Yu Kanamaru (RP Motorsport), Alfonso Celis Jr (Fortec Motorsports), Diego Menchaca (Fortec Motorsports) y Matevos Isaakyan (SMP Racing by AVF) se alternaron el lo alto de los monitores, pero al final, fue el mexicano el que brilló por la mañana cuando los 10 primeros estaban separados por apenas 0.052 segundos.
“¡Esta mañana la pista estaba increíble!. Quiero agradecer al equipo Fortec Motorsports todo el apoyo. Hemos logrado algunos objetivos muy importantes y llegaremos a Silverstone con las metas claras!”, dijo el mexicano a la web oficial de la categoría.
Fittipaldi, René Binder y Matevos Isaakyan completaron los primeros cuatro.
El otro mexicano y compañero de Menchaca en Fortec, Alfonso Celis Jr., se ubicó en el quinto sitio con una mejor vuelta de 1m26.030s.
Alfonso Celis Jr.
Para la tarde, Nelson Mason (Teo Martín Motorsport) abrió la sesión bajo un cielo nublado, seguido en breve por su compañero de equipo Kostantin Tereschenko. El resto de los pilotos se unieron a la pista progresivamente. El trabajo para esta tanda estuvo más enfocado en el ritmo de carrera.
Celis Jr. abrió los cronómetros poniendo un 1m28.318s para ponerse delante de Menchaca.
En los últimos 30 minutos de la sesión inició una nueva batalla por establecer el mejor tiempo, aunque lejos del registro del mexicano. El ruso Tereschenko avanzó hasta la primera plaza gracias a una vuelta de 1m26.387s intercambiando la posición con Roy Nissany (RP Motorsport Racing).
René Binder respondió a todos con una vuelta de 1m26.427s para quedar por delante de Tereschenko, Mason, Nissany y Kanamaru, quienes completaron el top cinco vespertino y, que de paso, fueron los únicos pilotos que montaron los neumáticos nuevos en la tarde.
"Guardé mis neumáticos para conseguir una vuelta extra en los minutos finales y, cuando vimos que era el momento adecuado, salimos a la pista. Demostramos el buen ritmo que tenemos y estamos listos para comenzar la temporada", declaró Binder.
La World Series se dirige ahora a su primera carrera de la temporada en Silverstone el 15 y 16 de abril ya como parte del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC).
Bien por Menchaca, si sigue asi seguro tendremos campeon en esta categoria, Alfonso Celis debe de apurar el paso ya va 3 años en esta categoria.
El piloto mexicano Diego Menchaca se ubicó con el mejor tiempo en la jornada del viernes en el circuito español de Jerez de la Frontera. Alfonso Celis Jr. se ubicó quinto.
El piloto mexicano Diego Menchaca, novato con el equipo Fortec, logró el mejor tiempo de la última sesión de pretemporada de la World Series Fórmula V8 3.5 al cronometrar una vuelta de 1mn25.644s durante la sesión matutina dejando en el segundo puesto al brasileño Pietro Fittipaldi, integrante de Lotus.
El Circuito de Jerez recibió a la categoría con cielos despejados. Pietro Fittipaldi y René Binder inauguraban la sesión matinal seguidos por el piloto ruso de SMP Racing by AVF, Egor Orudzhev. René Binder (Lotus), Yu Kanamaru (RP Motorsport), Alfonso Celis Jr (Fortec Motorsports), Diego Menchaca (Fortec Motorsports) y Matevos Isaakyan (SMP Racing by AVF) se alternaron el lo alto de los monitores, pero al final, fue el mexicano el que brilló por la mañana cuando los 10 primeros estaban separados por apenas 0.052 segundos.
“¡Esta mañana la pista estaba increíble!. Quiero agradecer al equipo Fortec Motorsports todo el apoyo. Hemos logrado algunos objetivos muy importantes y llegaremos a Silverstone con las metas claras!”, dijo el mexicano a la web oficial de la categoría.
Fittipaldi, René Binder y Matevos Isaakyan completaron los primeros cuatro.
El otro mexicano y compañero de Menchaca en Fortec, Alfonso Celis Jr., se ubicó en el quinto sitio con una mejor vuelta de 1m26.030s.
Alfonso Celis Jr.
Para la tarde, Nelson Mason (Teo Martín Motorsport) abrió la sesión bajo un cielo nublado, seguido en breve por su compañero de equipo Kostantin Tereschenko. El resto de los pilotos se unieron a la pista progresivamente. El trabajo para esta tanda estuvo más enfocado en el ritmo de carrera.
Celis Jr. abrió los cronómetros poniendo un 1m28.318s para ponerse delante de Menchaca.
En los últimos 30 minutos de la sesión inició una nueva batalla por establecer el mejor tiempo, aunque lejos del registro del mexicano. El ruso Tereschenko avanzó hasta la primera plaza gracias a una vuelta de 1m26.387s intercambiando la posición con Roy Nissany (RP Motorsport Racing).
René Binder respondió a todos con una vuelta de 1m26.427s para quedar por delante de Tereschenko, Mason, Nissany y Kanamaru, quienes completaron el top cinco vespertino y, que de paso, fueron los únicos pilotos que montaron los neumáticos nuevos en la tarde.
"Guardé mis neumáticos para conseguir una vuelta extra en los minutos finales y, cuando vimos que era el momento adecuado, salimos a la pista. Demostramos el buen ritmo que tenemos y estamos listos para comenzar la temporada", declaró Binder.
La World Series se dirige ahora a su primera carrera de la temporada en Silverstone el 15 y 16 de abril ya como parte del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC).
Bien por Menchaca, si sigue asi seguro tendremos campeon en esta categoria, Alfonso Celis debe de apurar el paso ya va 3 años en esta categoria.
Force India puede pelear con los grandes: Checo Pérez
Se mostró contento con el nuevo diseño de su monoplaza en color rosa. (Foto: AFP)
Para Sergio, ser campeón mundial algún día es su única motivación
Melbourne, Australia (EFE) -
El piloto mexicano de Fórmula Uno Sergio Pérez cree que su escudería, Force India, tiene potencial no solo para defender su cuarto puesto en el Mundial de Constructores del año pasado, sino para "ascender" y pelear con los tres grandes, Mercedes, Ferrari y Red Bull.
"No estamos solo para defender nuestra posición, sino para ascender. Por supuesto que es difícil competir con los tres mejores equipos porque ellos tienen muchos más recursos, pero creo que tenemos un gran potencial para hacerlo bien de nuevo este año y esta nueva generación de coches va a tener mucho desarrollo durante la temporada", aseguró Pérez en declaraciones a la web de la Fórmula 1.
El piloto tapatío, que fue décimo en los primeros entrenamientos libres de este viernes en el Gran Premio de Australia y undécimo en los segundos, dijo que a nivel personal quiere "ascender aún más" del séptimo puesto en el Mundial que obtuvo el año pasado.
"Ir hacia atrás no es una opción para mí, pero para hacerlo necesito un buen coche. Hasta ahora lo que puedo hacer es disfrutar pilotando y dar el cien por cien", añadió.
Pérez se mostró contento con el nuevo diseño de su monoplaza, ya que esta temporada Force India pasa del negro y el naranja que utilizaba en campañas anteriores a un llamativo color rosa.
"Con este diseño más agresivo que tienen los coches esta temporada, me parece impresionante. Estoy contento con mi coche rosa", apreció.
Este año su compañero será el francés Esteban Ocon, que debutó la temporada pasada en Manor, por lo que tendrá el papel de líder por veteranía, algo que "no significa nada" para 'Checo' Pérez, que ya obtuvo más puntos la temporada pasada que su compañero entonces, el alemán Nico Hülkenberg, que ahora está en Renault.
El oriundo de Guadalajara dijo que ser campeón mundial algún día es su "única motivación" y que para ello tendrá que estar "en el coche adecuado en el momento adecuado".
Buena motivacion trae Sergio, seguro que eso le dara resultados
Se mostró contento con el nuevo diseño de su monoplaza en color rosa. (Foto: AFP)
Para Sergio, ser campeón mundial algún día es su única motivación
Melbourne, Australia (EFE) -
El piloto mexicano de Fórmula Uno Sergio Pérez cree que su escudería, Force India, tiene potencial no solo para defender su cuarto puesto en el Mundial de Constructores del año pasado, sino para "ascender" y pelear con los tres grandes, Mercedes, Ferrari y Red Bull.
"No estamos solo para defender nuestra posición, sino para ascender. Por supuesto que es difícil competir con los tres mejores equipos porque ellos tienen muchos más recursos, pero creo que tenemos un gran potencial para hacerlo bien de nuevo este año y esta nueva generación de coches va a tener mucho desarrollo durante la temporada", aseguró Pérez en declaraciones a la web de la Fórmula 1.
El piloto tapatío, que fue décimo en los primeros entrenamientos libres de este viernes en el Gran Premio de Australia y undécimo en los segundos, dijo que a nivel personal quiere "ascender aún más" del séptimo puesto en el Mundial que obtuvo el año pasado.
"Ir hacia atrás no es una opción para mí, pero para hacerlo necesito un buen coche. Hasta ahora lo que puedo hacer es disfrutar pilotando y dar el cien por cien", añadió.
Pérez se mostró contento con el nuevo diseño de su monoplaza, ya que esta temporada Force India pasa del negro y el naranja que utilizaba en campañas anteriores a un llamativo color rosa.
"Con este diseño más agresivo que tienen los coches esta temporada, me parece impresionante. Estoy contento con mi coche rosa", apreció.
Este año su compañero será el francés Esteban Ocon, que debutó la temporada pasada en Manor, por lo que tendrá el papel de líder por veteranía, algo que "no significa nada" para 'Checo' Pérez, que ya obtuvo más puntos la temporada pasada que su compañero entonces, el alemán Nico Hülkenberg, que ahora está en Renault.
El oriundo de Guadalajara dijo que ser campeón mundial algún día es su "única motivación" y que para ello tendrá que estar "en el coche adecuado en el momento adecuado".
Buena motivacion trae Sergio, seguro que eso le dara resultados
Daniel Suárez clasifica en los 10 primeros para Fontana
Daniel Suárez llevó por primera vez al Nº 19 de Joe Gibbs Racing a las primeras 10 posiciones de la clasificación. A bordo del Toyota consiguió una mejor vuelta de 184.814 mph, esto tan solo una semana después de haber logrado su primer top 10 dentro de la categoría el pasado fin de semana en Phoenix.
El piloto mexicano presenta un diseño especial para esta competencia ante la llegada de Subway como patrocinador principal del Nº 19. Esta es la primera de una serie de competencias que la marca de bocadillos patrocinará al originario de Monterrey.
Poco a poco progresando Daniel en la Nascar, suerte.
Daniel Suárez llevó por primera vez al Nº 19 de Joe Gibbs Racing a las primeras 10 posiciones de la clasificación. A bordo del Toyota consiguió una mejor vuelta de 184.814 mph, esto tan solo una semana después de haber logrado su primer top 10 dentro de la categoría el pasado fin de semana en Phoenix.
El piloto mexicano presenta un diseño especial para esta competencia ante la llegada de Subway como patrocinador principal del Nº 19. Esta es la primera de una serie de competencias que la marca de bocadillos patrocinará al originario de Monterrey.
Poco a poco progresando Daniel en la Nascar, suerte.
Deja a Memo Rojas grato sabor de boca test en España
Luego de dos días de pruebas en el circuito español de Motorland, en Aragón, el piloto mexicano Memo Rojas Jr. se sintió gusto con todas las novedades que ha experimentado.
Alcañiz, Teruel, España, 24 de marzo de 2017.- Han sido dos días de mucha actividad en la pista de Motorland para el piloto de la Escudería Telmex-Telcel, Memo Rojas Jr., los cuales le han dejado muy buenas sensaciones. Dos días en los que el mexicano ha podido comenzar a acostumbrarse a todo lo que va a vivir esta temporada 2017 de la European Le Mans Series con el DragonSpeed.
Y afortunadamente lo que ha vivido en estos dos primeros días han sido experiencias muy agradables, pudiendo rodar mucho tiempo a bordo del Oreca 07-Gibson con el que competirá en este 2017, siendo incluso el que mejores tiempos ha realizado de los dos autos que tiene el equipo registrados para competir durante el año. Rojas también se ha sentido a gusto con sus dos nuevos compañeros, el japonés Ryo Hurakawa y el francés Leo Roussel.
Las modificaciones reglamentarias para esta temporada les darán también a los pilotos nuevas sensaciones detrás del volante. Los LMP2 ahora tendrán 100 caballos de fuerza más, así como una mayor carga aerodinámica. Rojas se ha amoldado a esto y ha podido entregar buenos comentarios sobre el comportamiento del auto.
Ahora Rojas y todo el equipo viajarán a Monza para estar en los días de pruebas oficiales de la categoría, los próximos martes 28 de marzo y miércoles 29 de marzo. Serán 4 sesiones de 3 horas y una de dos divididas en ambas jornadas.
MEMO ROJAS, #22 Oreca07-Gibson DragonSpeed:
"Acabamos de terminar los primeros dos días de pruebas con mi nuevo equipo, el DragonSpeed, al lado de mis nuevos compañeros, Ryo Hurakawa y Leo Roussel, quienes además de integrarnos al equipo, hemos tenido oportunidad de conocer el chasis Oreca 07 con las nuevas especificaciones que incluyen 100 caballos de fuerza más y una mayor carga aerodinámica en los chasis, entre otras cosas. Estoy muy contento, satisfecho con el test, ya que estuvimos rodando tiempos de vuelta superiores a los registros anteriores, logramos ser el mejor de los dos autos del equipo. Demostramos que vamos a tener una combinación competitiva este año. Aún es muy pronto para dar cualquier pronóstico, pero lo importante es que hubo una gran química con el equipo y con mis compañeros. Esperemos que esta combinación nos permita pelear por los primeros lugares y el campeonato esta temporada. Hjay mucho trabajo que hacer y ahora partimos para Monza donde estaremos entrenando el martes y miércoles de la próxima semana, en el primer test ya oficial de la European Le Mans Series, junto con todos los equipos que participarán este año. Ahí podremos medir por primera vez, cómo será la competencia que tendremos esta temporada. Gracias a todos por su apoyo y por supuesto a Escudería Telmex, Telcel Racing, Infinitum, Red Bull, Alpine Stars, Oakley y a 54D".
Un piloto mas mexicano preparandose para correr su categoria, esperemos ahora si buenos resultados de su parte en este segundo año en esta categoria, saludos.
Luego de dos días de pruebas en el circuito español de Motorland, en Aragón, el piloto mexicano Memo Rojas Jr. se sintió gusto con todas las novedades que ha experimentado.
Alcañiz, Teruel, España, 24 de marzo de 2017.- Han sido dos días de mucha actividad en la pista de Motorland para el piloto de la Escudería Telmex-Telcel, Memo Rojas Jr., los cuales le han dejado muy buenas sensaciones. Dos días en los que el mexicano ha podido comenzar a acostumbrarse a todo lo que va a vivir esta temporada 2017 de la European Le Mans Series con el DragonSpeed.
Y afortunadamente lo que ha vivido en estos dos primeros días han sido experiencias muy agradables, pudiendo rodar mucho tiempo a bordo del Oreca 07-Gibson con el que competirá en este 2017, siendo incluso el que mejores tiempos ha realizado de los dos autos que tiene el equipo registrados para competir durante el año. Rojas también se ha sentido a gusto con sus dos nuevos compañeros, el japonés Ryo Hurakawa y el francés Leo Roussel.
Las modificaciones reglamentarias para esta temporada les darán también a los pilotos nuevas sensaciones detrás del volante. Los LMP2 ahora tendrán 100 caballos de fuerza más, así como una mayor carga aerodinámica. Rojas se ha amoldado a esto y ha podido entregar buenos comentarios sobre el comportamiento del auto.
Ahora Rojas y todo el equipo viajarán a Monza para estar en los días de pruebas oficiales de la categoría, los próximos martes 28 de marzo y miércoles 29 de marzo. Serán 4 sesiones de 3 horas y una de dos divididas en ambas jornadas.
MEMO ROJAS, #22 Oreca07-Gibson DragonSpeed:
"Acabamos de terminar los primeros dos días de pruebas con mi nuevo equipo, el DragonSpeed, al lado de mis nuevos compañeros, Ryo Hurakawa y Leo Roussel, quienes además de integrarnos al equipo, hemos tenido oportunidad de conocer el chasis Oreca 07 con las nuevas especificaciones que incluyen 100 caballos de fuerza más y una mayor carga aerodinámica en los chasis, entre otras cosas. Estoy muy contento, satisfecho con el test, ya que estuvimos rodando tiempos de vuelta superiores a los registros anteriores, logramos ser el mejor de los dos autos del equipo. Demostramos que vamos a tener una combinación competitiva este año. Aún es muy pronto para dar cualquier pronóstico, pero lo importante es que hubo una gran química con el equipo y con mis compañeros. Esperemos que esta combinación nos permita pelear por los primeros lugares y el campeonato esta temporada. Hjay mucho trabajo que hacer y ahora partimos para Monza donde estaremos entrenando el martes y miércoles de la próxima semana, en el primer test ya oficial de la European Le Mans Series, junto con todos los equipos que participarán este año. Ahí podremos medir por primera vez, cómo será la competencia que tendremos esta temporada. Gracias a todos por su apoyo y por supuesto a Escudería Telmex, Telcel Racing, Infinitum, Red Bull, Alpine Stars, Oakley y a 54D".
Un piloto mas mexicano preparandose para correr su categoria, esperemos ahora si buenos resultados de su parte en este segundo año en esta categoria, saludos.
Pérez afectado por problemas mecánicos
Sergio Pérez se ubicó en el sitio 11 en la sesión de clasificación luego de afrontar una falla con la caja de cambios en su VJM10.
Sergio Pérez arrancará desde el undécimo sitio en el primer Gran Premio de la temporada, en Australia. Checo peleó dentro de los 10 mejores en la primera ronda de eliminación pero, en la Q2, no logró mantener el ritmo ante problemas que se encontró con la caja de cambios de su VJM10.
“En las rectas el motor tenía unos problemas”, expresó el integrante de Force India a la cadena de televisión Canal F1 Latinoamérica. “Cuando cambiaba de tercera a cuarta y hasta octava no empujaba lo suficiente. Espero que no sea un problema grave y que podamos solucionarlo rápido. Eso nos afectó en la clasificación, lo suficiente para estar fuera de la Q3. La parte positiva es que mejoramos respecto a la tercera práctica”.
Pérez se ubicó en el sitio 13 durante la última práctica con un tiempo de 1m26.457s. “Fue en mi última vuelta cuando se presentó este problema”.
Checo destacó que la carrera será una historia aparte y señaló que los rebases serán un tema complicado en el trazado semipermanente de Albert Park.
“Será una carrera interesante en la que tenemos que ver lo que podemos hacer, cuánto podemos avanzar, además, la degradación será poca. Seguir estos coches es complicado. Hay poco margen de espacio para estos autos que son tan grandes. Melbourne es una pista chica pero espero iniciar el año sumando puntos”.
Por su parte, Pérez destacó que Felipe Massa, integrante del equipo Williams, no le arruinó su vuelta rápida. "Estaba en la vuelta de preparación. Felipe venía un poco lento e intenté pasarlo, pero no fue nada anormal y no afectó mi vuelta. Habia mucho trafico y necesitaba bastante para calentar mis neumáticos".
Que ese problema no salga ya en carrera, ahora la calificacion de Sergio la catalogo regular al igual que la de Esteban Ocon, suerte para los 2
Sergio Pérez se ubicó en el sitio 11 en la sesión de clasificación luego de afrontar una falla con la caja de cambios en su VJM10.
Sergio Pérez arrancará desde el undécimo sitio en el primer Gran Premio de la temporada, en Australia. Checo peleó dentro de los 10 mejores en la primera ronda de eliminación pero, en la Q2, no logró mantener el ritmo ante problemas que se encontró con la caja de cambios de su VJM10.
“En las rectas el motor tenía unos problemas”, expresó el integrante de Force India a la cadena de televisión Canal F1 Latinoamérica. “Cuando cambiaba de tercera a cuarta y hasta octava no empujaba lo suficiente. Espero que no sea un problema grave y que podamos solucionarlo rápido. Eso nos afectó en la clasificación, lo suficiente para estar fuera de la Q3. La parte positiva es que mejoramos respecto a la tercera práctica”.
Pérez se ubicó en el sitio 13 durante la última práctica con un tiempo de 1m26.457s. “Fue en mi última vuelta cuando se presentó este problema”.
Checo destacó que la carrera será una historia aparte y señaló que los rebases serán un tema complicado en el trazado semipermanente de Albert Park.
“Será una carrera interesante en la que tenemos que ver lo que podemos hacer, cuánto podemos avanzar, además, la degradación será poca. Seguir estos coches es complicado. Hay poco margen de espacio para estos autos que son tan grandes. Melbourne es una pista chica pero espero iniciar el año sumando puntos”.
Por su parte, Pérez destacó que Felipe Massa, integrante del equipo Williams, no le arruinó su vuelta rápida. "Estaba en la vuelta de preparación. Felipe venía un poco lento e intenté pasarlo, pero no fue nada anormal y no afectó mi vuelta. Habia mucho trafico y necesitaba bastante para calentar mis neumáticos".
Que ese problema no salga ya en carrera, ahora la calificacion de Sergio la catalogo regular al igual que la de Esteban Ocon, suerte para los 2
Fabián Welter hace la vuelta más rápida en prácticas en V8 Challenge en Monterrey
Monterrey, Nuevo León, 24 de marzo del 2017.- Fabián Welter tuvo buen debut en la V8 Challenge, al situarse como el más rápido de la primera práctica de la DIFRENOSA 120, fecha inaugural de Telcel Presenta: NASCAR PEAK México Series en el Autódromo Monterrey, la tarde de este viernes.
El auto #3 de ARRIS-Telmex-Infinitum logró la vuelta más rápida de la sesión, con un tiempo de 1:17.604 minutos en el trazado regiomontano de 2.900 kilómetros. Cabe destacar que el joven de 20 años firmó su primera participación en esta categoría.
Oscar Peralta (1:17.690 minutos) y Rodrigo Rejón (1:18.391 minutos) son otros nombres a considerar para pelear por las primeras posiciones este fin de semana, pues concluyeron en el segundo y tercer lugar del primer entrenamiento.
La calificación para la V8 Challenge está programada para mañana sábado a las 14:30 horas (tiempo local).
Inicia la Nascar Mexico junto con sus otras categotias, suerte a cada uno de los pilotos, saludos.
Monterrey, Nuevo León, 24 de marzo del 2017.- Fabián Welter tuvo buen debut en la V8 Challenge, al situarse como el más rápido de la primera práctica de la DIFRENOSA 120, fecha inaugural de Telcel Presenta: NASCAR PEAK México Series en el Autódromo Monterrey, la tarde de este viernes.
El auto #3 de ARRIS-Telmex-Infinitum logró la vuelta más rápida de la sesión, con un tiempo de 1:17.604 minutos en el trazado regiomontano de 2.900 kilómetros. Cabe destacar que el joven de 20 años firmó su primera participación en esta categoría.
Oscar Peralta (1:17.690 minutos) y Rodrigo Rejón (1:18.391 minutos) son otros nombres a considerar para pelear por las primeras posiciones este fin de semana, pues concluyeron en el segundo y tercer lugar del primer entrenamiento.
La calificación para la V8 Challenge está programada para mañana sábado a las 14:30 horas (tiempo local).
Inicia la Nascar Mexico junto con sus otras categotias, suerte a cada uno de los pilotos, saludos.
Rubén García Jr. se adjudicó la pole en el regreso de NASCAR en México
El piloto capitalino Rubén García Jr. se adjudicó la pole en el regreso de “TELCEL PRESENTA: NASCAR PEAK MÉXICO SERIES” en el Autódromo Monterrey; con un tiempo de un minuto 15.206 seg.
El auto #88 se perfila como uno de los candidatos a seguir este fin de semana en la denominada “DIFRENOSA 120”, el segundo puesto lo ocupó Rubén Rovelo con un tiempo de un minuto 15.300 con tan sólo 0.094seg. de separación del primer lugar.
Y en la segunda fila de partida se ubicaron Rogelio López y José Luis Ramírez; pilotos con gran experiencia; que trataran de pelear el primer lugar en la arrancada de esta competencia.
Completando el top diez de la parrilla los siguen los pilotos: Rubén Pardo, Héctor Aguirre, Salvador de Alba, Alejandro Gonzalez, Jorge Goeters, Homero Richards.
La carrera está programada para el día de mañana domingo 16 de marzo a las 13:15hrs.
YA TENEMOS AL PRIMER POLEMAN EN LA NUEVA ERA DE LA NASCAR MEXICO, FELICIDADES A RUBEN Y SUERTE.
El piloto capitalino Rubén García Jr. se adjudicó la pole en el regreso de “TELCEL PRESENTA: NASCAR PEAK MÉXICO SERIES” en el Autódromo Monterrey; con un tiempo de un minuto 15.206 seg.
El auto #88 se perfila como uno de los candidatos a seguir este fin de semana en la denominada “DIFRENOSA 120”, el segundo puesto lo ocupó Rubén Rovelo con un tiempo de un minuto 15.300 con tan sólo 0.094seg. de separación del primer lugar.
Y en la segunda fila de partida se ubicaron Rogelio López y José Luis Ramírez; pilotos con gran experiencia; que trataran de pelear el primer lugar en la arrancada de esta competencia.
Completando el top diez de la parrilla los siguen los pilotos: Rubén Pardo, Héctor Aguirre, Salvador de Alba, Alejandro Gonzalez, Jorge Goeters, Homero Richards.
La carrera está programada para el día de mañana domingo 16 de marzo a las 13:15hrs.
YA TENEMOS AL PRIMER POLEMAN EN LA NUEVA ERA DE LA NASCAR MEXICO, FELICIDADES A RUBEN Y SUERTE.
Alejandro de Alba con la pole de MICKEL´S TRUKS
El piloto potosino Alejandro de Alba de Solder, se quedó con la primera pole de la categoría debutante en Telcel presenta Nascar Peak México Series, la Mikel´s Trucks, al detener los cronómetros con un registro de 1:28.242.
“Es una gran satisfacción el haber sido el más veloz en la calificación de esta categoría que no dudo se apoderará muy pronto del gusto de los aficionados, quiero también hacer historia convirtiéndome en el primer ganador”, dijo Alejandro.
Ricardo Abarca con 1:28.242 saldrá desde el segundo cajón y aclaró que las condiciones están dadas para intentar apoderarse de la vanguardia desde la primera vuelta.
El tercero más rápido fue Roberto Espinoza al registrar 1:29.051, para él arrancar entre el trio puntero, le permite buscar durante la carrera rebasar a los dos pilotos que están adelante suyo y de esa manera subir a la parte más alta del podio.
Serán 15 unidades las que tomarán la salida en la primera carrera de la Mickel´s Trucks, lo que considera Alejandro Suárez un éxito y calcula que finalizarán el año con más de 20.
1º. ALEJANDRO DE ALBA 1:28.242
2º. RICARDO ABARCA 1:28.885
3º. ROBERTO ESPINOZA 1:29.051
4º. RAFAEL VILLAZON 1:20.102
5º. VICTOR BARRALES 1:29.366
Categoria nueva dentro de la Nascar Mexico, le deseamos mucho exito y tambien a Alejandro de Alba al ser el 1° en tomar el primer lugar de salida
El piloto potosino Alejandro de Alba de Solder, se quedó con la primera pole de la categoría debutante en Telcel presenta Nascar Peak México Series, la Mikel´s Trucks, al detener los cronómetros con un registro de 1:28.242.
“Es una gran satisfacción el haber sido el más veloz en la calificación de esta categoría que no dudo se apoderará muy pronto del gusto de los aficionados, quiero también hacer historia convirtiéndome en el primer ganador”, dijo Alejandro.
Ricardo Abarca con 1:28.242 saldrá desde el segundo cajón y aclaró que las condiciones están dadas para intentar apoderarse de la vanguardia desde la primera vuelta.
El tercero más rápido fue Roberto Espinoza al registrar 1:29.051, para él arrancar entre el trio puntero, le permite buscar durante la carrera rebasar a los dos pilotos que están adelante suyo y de esa manera subir a la parte más alta del podio.
Serán 15 unidades las que tomarán la salida en la primera carrera de la Mickel´s Trucks, lo que considera Alejandro Suárez un éxito y calcula que finalizarán el año con más de 20.
1º. ALEJANDRO DE ALBA 1:28.242
2º. RICARDO ABARCA 1:28.885
3º. ROBERTO ESPINOZA 1:29.051
4º. RAFAEL VILLAZON 1:20.102
5º. VICTOR BARRALES 1:29.366
Categoria nueva dentro de la Nascar Mexico, le deseamos mucho exito y tambien a Alejandro de Alba al ser el 1° en tomar el primer lugar de salida
Sergio Pérez suma puntos, pero no está satisfecho
El piloto mexicano inició la temporada con una séptima posición luego de una carrera complicada en la parte final.
Sergio Pérez protagonizó con su Force India uno de los momentos más emocionantes del Gran Premio de Australia cuando realizó uno de los pocos rebases que se vieron en la primera carrera de la temporada. Durante la primera mitad adelantó al español Carlos Sainz (Toro Rosso) para ascender a la pelea por el séptimo puesto.
“Habíamos hecho el undercut una vuelta antes y sabía que tenía que empujar bastante en esa vuelta. Pude tener una vuelta para preparar los neumáticos y salí muy pegado a él. Sainz salió por delante de mí de los boxes pero sabiendo que él tenía neumáticos un poco fríos me tiré con todo para ganar la posición”, declaró el mexicano a la cadena Fox Sports Latinoamérica tras concluir la primera competencia de la temporada.
A partir de ese momento, Pérez navegó sin complicaciones en la séptima posición, esto hasta que en la última vuelta vio reducida su ventaja a menos de un segundo contra el español Sainz.
“Eso pasó porque al momento en que dejé pasar a (Valtteri) Bottas (quien estaba en la vuelta del líder) me fui a la parte sucia de la pista, ese fue el momento cuando Sainz se acercó”, destacó el integrante de Force India. “Al final, aunque estaba bajo presión, todo estaba bajo control. No tengo duda de que hubiera mantenido la posición”.
Pero a pesar del séptimo sitio, Checo Pérez no está tranquilo y sabe que la temporada será una dura batalla por conservar a Force India dentro de los cinco primeros.
“Fue una gran carrera, un excelente día. Williams está a dos pasos delante de nosotros y Toro Rosso está más cerca de nosotros, pero son más rápidos; a pesar de eso pudimos quedar delante de los dos Toro Rosso gracias a la estrategia del equipo y a que la manejamos bien”.
“Tenemos mucho que mejorar. No estamos en la posición que quisiéramos y tenemos que mejorar. Haas también es fuerte. Creo que hay mucho trabajo por delante pero es un buen inicio”.
Como dice Sergio sera un gran año cargado de trabajo contra los demas equipos, por lo pronto ese 7° fue ganado a pulso, lo mismo que el 10° de Ocon, esperemos que sigan asi los 2 SFI sumando, saludos
El piloto mexicano inició la temporada con una séptima posición luego de una carrera complicada en la parte final.
Sergio Pérez protagonizó con su Force India uno de los momentos más emocionantes del Gran Premio de Australia cuando realizó uno de los pocos rebases que se vieron en la primera carrera de la temporada. Durante la primera mitad adelantó al español Carlos Sainz (Toro Rosso) para ascender a la pelea por el séptimo puesto.
“Habíamos hecho el undercut una vuelta antes y sabía que tenía que empujar bastante en esa vuelta. Pude tener una vuelta para preparar los neumáticos y salí muy pegado a él. Sainz salió por delante de mí de los boxes pero sabiendo que él tenía neumáticos un poco fríos me tiré con todo para ganar la posición”, declaró el mexicano a la cadena Fox Sports Latinoamérica tras concluir la primera competencia de la temporada.
A partir de ese momento, Pérez navegó sin complicaciones en la séptima posición, esto hasta que en la última vuelta vio reducida su ventaja a menos de un segundo contra el español Sainz.
“Eso pasó porque al momento en que dejé pasar a (Valtteri) Bottas (quien estaba en la vuelta del líder) me fui a la parte sucia de la pista, ese fue el momento cuando Sainz se acercó”, destacó el integrante de Force India. “Al final, aunque estaba bajo presión, todo estaba bajo control. No tengo duda de que hubiera mantenido la posición”.
Pero a pesar del séptimo sitio, Checo Pérez no está tranquilo y sabe que la temporada será una dura batalla por conservar a Force India dentro de los cinco primeros.
“Fue una gran carrera, un excelente día. Williams está a dos pasos delante de nosotros y Toro Rosso está más cerca de nosotros, pero son más rápidos; a pesar de eso pudimos quedar delante de los dos Toro Rosso gracias a la estrategia del equipo y a que la manejamos bien”.
“Tenemos mucho que mejorar. No estamos en la posición que quisiéramos y tenemos que mejorar. Haas también es fuerte. Creo que hay mucho trabajo por delante pero es un buen inicio”.
Como dice Sergio sera un gran año cargado de trabajo contra los demas equipos, por lo pronto ese 7° fue ganado a pulso, lo mismo que el 10° de Ocon, esperemos que sigan asi los 2 SFI sumando, saludos
Checo brilla en Melbourne y suma de inmediato en el Mundial F1
Melbourne, Australia, 26 de marzo del 2017.- Estupenda jornada ha tenido el equipo Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, al concluir el Gran Premio de Australia, primera carrera del Mundial Fórmula Uno 2017, con sus dos pilotos en la zona de puntos: el mexicano Sergio Pérez en el séptimo puesto y seis unidades a su cuenta, y el francés Esteban Ocon, quien sumó su primer punto en la máxima categoría luego de finalizar décimo.
Sergio Pérez se ha mostrado como el piloto talentoso que es, empujando en todo momento y sin cometer error alguno, lo que le permitió desde las primeras vueltas avanzar una posición en el muy difícil trazado del Circuito Albert Park, donde es casi imposible adelantar.
El mexicano había partido décimo al ocupar el cajón que dejara el local Daniel Ricciardo, luego de los primeros giros (57 tras abortarse la salida original y dar otra vuelta de formación), y tras las primeras vueltas se colocaba noveno.
Más tarde, tras su recambio de neumáticos (de ultra blandos a blandos en la vuelta 17) rodaba octavo cuando, a la mitad de carrera, fue a pelear con Carlos Sainz, el español de Toro Rosso, por la séptima plaza, protagonizando un gran rebase.
De hecho, en diferentes momentos, el originario de Jalisco, México, mantuvo a raya a los dos Toro Rosso: Daniil Kvyat y Sainz, quienes atacaron al mexicano sin lograr pasarlo, sobre todo el español en las últimas vueltas del GP, cuando éste traía neumáticos más frescos que Pérez.
Así, Checo cerraba séptimo, su mejor posición en este Gran Premio de Australia, consiguiendo sumar su primeros seis puntos de la presente temporada, además de que su coequipero, el francés Esteban Ocon, se quedó con el último punto que otorga la carrera, al finalizar décimo.
Checo Pérez:
Estrategia de llantas: Nuevas Ultra blandas (17 vueltas) - Nuevas blandos (39 vueltas)
"Estoy muy satisfecho con el resultado y no creo que hubiera nada que podríamos haber hecho mejor hoy. El séptimo puesto fue lo más que podríamos lograr y el equipo tuvo que hacer todas las llamadas correctas para obtener este resultado. Tuvimos la estrategia correcta y manejamos bien los neumáticos para llevar los puntos a casa. Aun así tuvimos que hacer grandes movimientos en contra de Kvyat y Sainz, a pesar de que no era fácil superar, pero una vez que rodaba en el aire limpio me sentía en una posición muy fuerte. Conducir estos coches es muy divertido: se puede empujar mucho más fuerte, de hecho hice mis mejores vueltas hacia el final de la carrera. Sabemos que todavía necesitamos mejorar este coche y hay más rendimiento por venir, pero esto es un comienzo positivo para nuestra temporada y podemos estar felices esta noche"
Esteban Ocon:
Estrategia de llantas: Nuevas Ultra blandas (15 vueltas) - Nuevas blandas (41 vueltas)
"Marcar mi primer punto en Melbourne fue una muy buena recompensa después de lo que ha sido un fin de semana duro. Pasé casi toda la carrera peleando contra Fernando [Alonso] porque estábamos lado a lado de la primera vuelta de la carrera. Él fue capaz de mantenerse por delante y tuve que perseguirlo el resto de la tarde. Fue una pelea difícil porque Fernando es un rival duro y era tan difícil acercársele y superarlo. Finalmente encontré un hueco en las últimas vueltas y tomé mi oportunidad de pasar en la primera curva. Fue un gran momento para mi carrera y me llevó a los puntos. Estoy contento con el resultado y siento que he aprendido mucho de mi primer fin de semana de carreras con este equipo. Espero que este sea el primer punto de muchos esta temporada ".
RESULTADOS GP AUSTRALIA
1ª Fecha del Mundial F1 2017
1 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 57 vueltas
2 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 9"975
3 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 11"250
4 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 22"393
5 - Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 28"827
6 - Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 1'23"386
7 - Sergio Perez (Force India-Mercedes) - 1 vta.
8 - Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) - 1 vta.
9 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) - 1 vta.
10 - Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1 vta.
11 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1 vta.
12 - Antonio Giovinazzi (Sauber-Ferrari) - 2 vts.
13 - Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) - 2 vts.
Abandonos:
Fernando Alonso
Kevin Magnussen
Lance Stroll
Daniel Ricciardo
Marcus Ericsson
Jolyon Palmer
Romain Grosjean
Estado del Campeonato de Pilotos:
1 Alemania Sebastian Vettel 25
2 Reino Unido Lewis Hamilton 18
3 Finlandia Valtteri Bottas 15
4 Finlandia Kimi Räikkönen 12
5 Holanda Max Verstappen 10
6 Brasil Felipe Massa 8
7 México Sergio Pérez 6
8 España Carlos Sainz 4
9 Rusia Daniil Kvyat 2
10 Francia Esteban Ocon
Estado del Campeonato de Constructores:
1 Italia Ferrari 37
2 Alemania Mercedes 33
3 Austria Red Bull 10
4 Reino Unido Williams 8
5 India Force India 7
6 Italia Toro Rosso 6
Muy bien por el equipo completo, y bienvenido el primer punto ganado por Ocon en su carrera de la F1.
Melbourne, Australia, 26 de marzo del 2017.- Estupenda jornada ha tenido el equipo Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, al concluir el Gran Premio de Australia, primera carrera del Mundial Fórmula Uno 2017, con sus dos pilotos en la zona de puntos: el mexicano Sergio Pérez en el séptimo puesto y seis unidades a su cuenta, y el francés Esteban Ocon, quien sumó su primer punto en la máxima categoría luego de finalizar décimo.
Sergio Pérez se ha mostrado como el piloto talentoso que es, empujando en todo momento y sin cometer error alguno, lo que le permitió desde las primeras vueltas avanzar una posición en el muy difícil trazado del Circuito Albert Park, donde es casi imposible adelantar.
El mexicano había partido décimo al ocupar el cajón que dejara el local Daniel Ricciardo, luego de los primeros giros (57 tras abortarse la salida original y dar otra vuelta de formación), y tras las primeras vueltas se colocaba noveno.
Más tarde, tras su recambio de neumáticos (de ultra blandos a blandos en la vuelta 17) rodaba octavo cuando, a la mitad de carrera, fue a pelear con Carlos Sainz, el español de Toro Rosso, por la séptima plaza, protagonizando un gran rebase.
De hecho, en diferentes momentos, el originario de Jalisco, México, mantuvo a raya a los dos Toro Rosso: Daniil Kvyat y Sainz, quienes atacaron al mexicano sin lograr pasarlo, sobre todo el español en las últimas vueltas del GP, cuando éste traía neumáticos más frescos que Pérez.
Así, Checo cerraba séptimo, su mejor posición en este Gran Premio de Australia, consiguiendo sumar su primeros seis puntos de la presente temporada, además de que su coequipero, el francés Esteban Ocon, se quedó con el último punto que otorga la carrera, al finalizar décimo.
Checo Pérez:
Estrategia de llantas: Nuevas Ultra blandas (17 vueltas) - Nuevas blandos (39 vueltas)
"Estoy muy satisfecho con el resultado y no creo que hubiera nada que podríamos haber hecho mejor hoy. El séptimo puesto fue lo más que podríamos lograr y el equipo tuvo que hacer todas las llamadas correctas para obtener este resultado. Tuvimos la estrategia correcta y manejamos bien los neumáticos para llevar los puntos a casa. Aun así tuvimos que hacer grandes movimientos en contra de Kvyat y Sainz, a pesar de que no era fácil superar, pero una vez que rodaba en el aire limpio me sentía en una posición muy fuerte. Conducir estos coches es muy divertido: se puede empujar mucho más fuerte, de hecho hice mis mejores vueltas hacia el final de la carrera. Sabemos que todavía necesitamos mejorar este coche y hay más rendimiento por venir, pero esto es un comienzo positivo para nuestra temporada y podemos estar felices esta noche"
Esteban Ocon:
Estrategia de llantas: Nuevas Ultra blandas (15 vueltas) - Nuevas blandas (41 vueltas)
"Marcar mi primer punto en Melbourne fue una muy buena recompensa después de lo que ha sido un fin de semana duro. Pasé casi toda la carrera peleando contra Fernando [Alonso] porque estábamos lado a lado de la primera vuelta de la carrera. Él fue capaz de mantenerse por delante y tuve que perseguirlo el resto de la tarde. Fue una pelea difícil porque Fernando es un rival duro y era tan difícil acercársele y superarlo. Finalmente encontré un hueco en las últimas vueltas y tomé mi oportunidad de pasar en la primera curva. Fue un gran momento para mi carrera y me llevó a los puntos. Estoy contento con el resultado y siento que he aprendido mucho de mi primer fin de semana de carreras con este equipo. Espero que este sea el primer punto de muchos esta temporada ".
RESULTADOS GP AUSTRALIA
1ª Fecha del Mundial F1 2017
1 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 57 vueltas
2 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 9"975
3 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 11"250
4 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 22"393
5 - Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 28"827
6 - Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 1'23"386
7 - Sergio Perez (Force India-Mercedes) - 1 vta.
8 - Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) - 1 vta.
9 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) - 1 vta.
10 - Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1 vta.
11 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1 vta.
12 - Antonio Giovinazzi (Sauber-Ferrari) - 2 vts.
13 - Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) - 2 vts.
Abandonos:
Fernando Alonso
Kevin Magnussen
Lance Stroll
Daniel Ricciardo
Marcus Ericsson
Jolyon Palmer
Romain Grosjean
Estado del Campeonato de Pilotos:
1 Alemania Sebastian Vettel 25
2 Reino Unido Lewis Hamilton 18
3 Finlandia Valtteri Bottas 15
4 Finlandia Kimi Räikkönen 12
5 Holanda Max Verstappen 10
6 Brasil Felipe Massa 8
7 México Sergio Pérez 6
8 España Carlos Sainz 4
9 Rusia Daniil Kvyat 2
10 Francia Esteban Ocon
Estado del Campeonato de Constructores:
1 Italia Ferrari 37
2 Alemania Mercedes 33
3 Austria Red Bull 10
4 Reino Unido Williams 8
5 India Force India 7
6 Italia Toro Rosso 6
Muy bien por el equipo completo, y bienvenido el primer punto ganado por Ocon en su carrera de la F1.
