El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Benito Guerra competirá en el WRC2 con un Skoda Fabia R5
Con la presentación de la lista de inscritos del próximo Rally de México, tercera cita del Mundial de Rallyes de 2017 se confirmaba también el programa de Benito Guerra, el campeón del PWRC de 2012 que durante los últimos años había tenido una limitada participación en pruebas internacionales. El mexicano no sólo estará presente en la prueba de su país, también tiene previsto competir en otras siete pruebas del WRC2 este año.
Lo hará con un Skoda Fabia R5 gestionado por Motorsport Italia (la antigua RalliArt) y tendrá a su derecha al copiloto cántabro Dani Cué. El apoyo económico de Guanajuato ha sido clave para el regreso de Benito al Mundial de Rallyes. Precisamente algo que no ha encontrado Nicolás Fuchs. El peruano, un habitual del WRC2 ha tenido que renunciar a su participación en las dos carreras americanas, México y Argentina, por falta de presupuesto después de haber participado en el último Dakar.
Fuchs intentará estar de regreso para el Rally de Portugal, pero obviamente su ausencia en las cinco primeras citas, limita las opciones de su programa para esta temporada. Ricardo Triviño es otro de los que no querrá perderse la cita de su país, saliendo con un Citroën DS3 R5 y con el objetivo claro de batir en casa a alguno de los pilotos que compiten en el WRC2 y que afrontarán el desplazamiento hasta México, entre ellos Pontus Tidemand y Eric Camilli.
Al que no se le espera es a Andreas Mikkelsen. El piloto noruego ha reconocido que seguirá participando en todos los reconocimientos de la temporada, pero tras el fallido acuerdo entre fabricantes y FIA para dejar competir al Volkswagen Polo R WRC 2017, Mikkelsen y sus representantes se han visto obligados a modificar los planes. Parece difícil que se vuelva a sentar en el Skoda Fabia R5 oficial y tampoco se espera que lo haga en un WRC de antiguas especificaciones.
El ex-piloto de Volkswagen ha reconocido que está dispuesto a hablar con cualquier equipo que le pueda suministrar un World Rally Car de este año, pero se mostraba algo reticente a ser él el que se lo costeara de su propio bolsillo. Obviamente sobre el papel no hay muchas opciones, únicamente la llamada de Tommi Mäkinen parece que podría evitar un año en blanco para el escandinavo.
Tampoco se le espera en los test del equipo Skoda Motorsport, el cual se ha aprovechado de la ?desaparición? del equipo Volkswagen al fichar a Marcus Grönholm para sus jornadas de pruebas. Obviamente, la presencia del piloto probador de los de Wolfsburgo está previsiblemente relacionada con la creación del nuevo Volkswagen Polo R5 que llegará en 2018. Mientras tanto, el equipo se mantiene activo y ya es habitual ver algunas caras conocidas de la estructura dirigida por Sven Smeets en el desarrollo del Polo RX Supercar para el Mundial de RallyCross.
Ya esta aqui prcticamente el Rally Mexico, toda la suerte a Benito Guerra.
Con la presentación de la lista de inscritos del próximo Rally de México, tercera cita del Mundial de Rallyes de 2017 se confirmaba también el programa de Benito Guerra, el campeón del PWRC de 2012 que durante los últimos años había tenido una limitada participación en pruebas internacionales. El mexicano no sólo estará presente en la prueba de su país, también tiene previsto competir en otras siete pruebas del WRC2 este año.
Lo hará con un Skoda Fabia R5 gestionado por Motorsport Italia (la antigua RalliArt) y tendrá a su derecha al copiloto cántabro Dani Cué. El apoyo económico de Guanajuato ha sido clave para el regreso de Benito al Mundial de Rallyes. Precisamente algo que no ha encontrado Nicolás Fuchs. El peruano, un habitual del WRC2 ha tenido que renunciar a su participación en las dos carreras americanas, México y Argentina, por falta de presupuesto después de haber participado en el último Dakar.
Fuchs intentará estar de regreso para el Rally de Portugal, pero obviamente su ausencia en las cinco primeras citas, limita las opciones de su programa para esta temporada. Ricardo Triviño es otro de los que no querrá perderse la cita de su país, saliendo con un Citroën DS3 R5 y con el objetivo claro de batir en casa a alguno de los pilotos que compiten en el WRC2 y que afrontarán el desplazamiento hasta México, entre ellos Pontus Tidemand y Eric Camilli.
Al que no se le espera es a Andreas Mikkelsen. El piloto noruego ha reconocido que seguirá participando en todos los reconocimientos de la temporada, pero tras el fallido acuerdo entre fabricantes y FIA para dejar competir al Volkswagen Polo R WRC 2017, Mikkelsen y sus representantes se han visto obligados a modificar los planes. Parece difícil que se vuelva a sentar en el Skoda Fabia R5 oficial y tampoco se espera que lo haga en un WRC de antiguas especificaciones.
El ex-piloto de Volkswagen ha reconocido que está dispuesto a hablar con cualquier equipo que le pueda suministrar un World Rally Car de este año, pero se mostraba algo reticente a ser él el que se lo costeara de su propio bolsillo. Obviamente sobre el papel no hay muchas opciones, únicamente la llamada de Tommi Mäkinen parece que podría evitar un año en blanco para el escandinavo.
Tampoco se le espera en los test del equipo Skoda Motorsport, el cual se ha aprovechado de la ?desaparición? del equipo Volkswagen al fichar a Marcus Grönholm para sus jornadas de pruebas. Obviamente, la presencia del piloto probador de los de Wolfsburgo está previsiblemente relacionada con la creación del nuevo Volkswagen Polo R5 que llegará en 2018. Mientras tanto, el equipo se mantiene activo y ya es habitual ver algunas caras conocidas de la estructura dirigida por Sven Smeets en el desarrollo del Polo RX Supercar para el Mundial de RallyCross.
Ya esta aqui prcticamente el Rally Mexico, toda la suerte a Benito Guerra.
Sergio Pérez: ?Espero conseguir mi primera victoria en 2017?
Una nueva temporada comienza. La pretemporada ya está aquí y Sergio Pérez es consciente de ello. El equipo Force India tiene como objetivo mejorar lo realizado hasta ahora y según ha comentado el fundador del equipo, Vijay Mallya, el objetivo es terminar esta temporada en el ?top 3?. Un año en el que los monoplazas son completamente diferentes, con una aerodinámica cambiada, unos neumáticos mucho más anchos y en el caso de Force India, con un motor Mercedes totalmente reformado y que se espera que siga siendo la referencia.
Sin lugar a dudas, pinta bien las cosas en el equipo de Silverstone, por eso, Sergio Pérez se ha preparado físicamente a consciencia para dar la talla en cada kilómetros que recorrerá con el nuevo monoplaza, el cual espera que también esté a la altura de las expectativas.
?Estoy muy emocionado y espero ver todos los coches de este año. Las nuevas reglas representan un cambio masivo. Para todos en el equipo y para mí como piloto. Después del largo invierno y la preparación en la fábrica, simplemente quiero salir en pista y experimentar su nuevo coche. Este invierno ha sido una mezcla de relajación y mucho entrenamiento. Fue agradable ir a México y ver a mis amigos y familia porque no es algo que puedo hacer a menudo durante la temporada de carreras. Además, este año mi programa de entrenamiento ha sido mucho más ocupado porque necesito estar listo para el desafío físico masivo de los coches 2017?, comenta.
En cuanto al monoplaza de 2017, Sergio Pérez cree que las fuerzas que experimentarán a lo largo de las vueltas de cada Gran Premio serán mucho mayor a las que han experimentado hasta la fecha con los monoplazas de las anteriores temporadas.
?Va a ser la energía y la fuerza que sientes en las curvas. Va a ser mucho más físico con mayores fuerzas laterales. Además, espero menos degradación con los neumáticos de este año por lo que el ritmo de las carreras se va a ser más rápido con menos degradación. Realmente espero que estas nuevas regulaciones nos pongan a prueba como pilotos y nos pongan bajo presión. La Fórmula 1 necesita exponer quiénes son los mejores pilotos en dos horas y creo que las nuevas reglas nos llevan en esa dirección?, añade.
Por otra parte, Sergio Pérez ha tenido tiempo para hablar de su nuevo compañero de equipo, Esteban Ocon, a quien no conoce demasiado bien todavía pese a haber compartido en algún momento equipo al pilotar el francés el monoplaza indio en alguna ocasión. Sin embargo, el mexicano cree que la relación con su nuevo compañero de equipo será realmente nueva.
?Todavía no conozco a Esteban, pero parece muy amistoso. Siempre me he llevado bien con mis compañeros y mi relación con Nico Hulkenberg fue muy abierta, así que creo que será lo mismo con Esteban. Espero que nosotros podamos competir entre nosotros duramente porque es importante tener alguien al lado que pueda realmente desafiarle. Eso es lo que el equipo también necesita?, afirma.
Además, el objetivo de Force India para 2017 es muy ambicioso. Con este nuevo VJM10, el equipo opta a terminar en el ?top 3? de la categoría reina y así poder mejorar los resultados tan exitosos que ha cosechado el equipo de Silverstone en estas pasadas temporadas.
?El tiempo ha ido muy rápido. Hemos tenido una cantidad increíble de éxitos en los últimos tres años y quiero que este cuarto año sea aún mejor. Sabiendo que todo el mundo tendrá una gran diferencia porque te sientes como fueras parte de la familia, que es especialmente importante cuando comienzas a trabajar con un nuevo reglamento?, comenta.
Finalmente, al igual que el equipo, Sergio Pérez ha asegurado que su objetivo principal es mejorar lo conseguido hasta ahora. Conseguir más podios e incluso alguna victoria y para ello, se ha preparado este invierno a consciencia para conseguir los resultados deseados.
?Mi objetivo es mejorar lo conseguido el año pasado, será un gran desafío. Espero que podamos ser una de las sorpresas de la temporada e incluso sueño que podemos lograr nuestra primera victoria juntos. Esto es un equipo de carreras puro; todo el mundo entiende su papel y todos trabajamos bien juntos. Por eso creo que podemos mantener la entrega en 2017?, finaliza.
¡¡ Espero que "San Ojala" lea esta noticia !!.
Una nueva temporada comienza. La pretemporada ya está aquí y Sergio Pérez es consciente de ello. El equipo Force India tiene como objetivo mejorar lo realizado hasta ahora y según ha comentado el fundador del equipo, Vijay Mallya, el objetivo es terminar esta temporada en el ?top 3?. Un año en el que los monoplazas son completamente diferentes, con una aerodinámica cambiada, unos neumáticos mucho más anchos y en el caso de Force India, con un motor Mercedes totalmente reformado y que se espera que siga siendo la referencia.
Sin lugar a dudas, pinta bien las cosas en el equipo de Silverstone, por eso, Sergio Pérez se ha preparado físicamente a consciencia para dar la talla en cada kilómetros que recorrerá con el nuevo monoplaza, el cual espera que también esté a la altura de las expectativas.
?Estoy muy emocionado y espero ver todos los coches de este año. Las nuevas reglas representan un cambio masivo. Para todos en el equipo y para mí como piloto. Después del largo invierno y la preparación en la fábrica, simplemente quiero salir en pista y experimentar su nuevo coche. Este invierno ha sido una mezcla de relajación y mucho entrenamiento. Fue agradable ir a México y ver a mis amigos y familia porque no es algo que puedo hacer a menudo durante la temporada de carreras. Además, este año mi programa de entrenamiento ha sido mucho más ocupado porque necesito estar listo para el desafío físico masivo de los coches 2017?, comenta.
En cuanto al monoplaza de 2017, Sergio Pérez cree que las fuerzas que experimentarán a lo largo de las vueltas de cada Gran Premio serán mucho mayor a las que han experimentado hasta la fecha con los monoplazas de las anteriores temporadas.
?Va a ser la energía y la fuerza que sientes en las curvas. Va a ser mucho más físico con mayores fuerzas laterales. Además, espero menos degradación con los neumáticos de este año por lo que el ritmo de las carreras se va a ser más rápido con menos degradación. Realmente espero que estas nuevas regulaciones nos pongan a prueba como pilotos y nos pongan bajo presión. La Fórmula 1 necesita exponer quiénes son los mejores pilotos en dos horas y creo que las nuevas reglas nos llevan en esa dirección?, añade.
Por otra parte, Sergio Pérez ha tenido tiempo para hablar de su nuevo compañero de equipo, Esteban Ocon, a quien no conoce demasiado bien todavía pese a haber compartido en algún momento equipo al pilotar el francés el monoplaza indio en alguna ocasión. Sin embargo, el mexicano cree que la relación con su nuevo compañero de equipo será realmente nueva.
?Todavía no conozco a Esteban, pero parece muy amistoso. Siempre me he llevado bien con mis compañeros y mi relación con Nico Hulkenberg fue muy abierta, así que creo que será lo mismo con Esteban. Espero que nosotros podamos competir entre nosotros duramente porque es importante tener alguien al lado que pueda realmente desafiarle. Eso es lo que el equipo también necesita?, afirma.
Además, el objetivo de Force India para 2017 es muy ambicioso. Con este nuevo VJM10, el equipo opta a terminar en el ?top 3? de la categoría reina y así poder mejorar los resultados tan exitosos que ha cosechado el equipo de Silverstone en estas pasadas temporadas.
?El tiempo ha ido muy rápido. Hemos tenido una cantidad increíble de éxitos en los últimos tres años y quiero que este cuarto año sea aún mejor. Sabiendo que todo el mundo tendrá una gran diferencia porque te sientes como fueras parte de la familia, que es especialmente importante cuando comienzas a trabajar con un nuevo reglamento?, comenta.
Finalmente, al igual que el equipo, Sergio Pérez ha asegurado que su objetivo principal es mejorar lo conseguido hasta ahora. Conseguir más podios e incluso alguna victoria y para ello, se ha preparado este invierno a consciencia para conseguir los resultados deseados.
?Mi objetivo es mejorar lo conseguido el año pasado, será un gran desafío. Espero que podamos ser una de las sorpresas de la temporada e incluso sueño que podemos lograr nuestra primera victoria juntos. Esto es un equipo de carreras puro; todo el mundo entiende su papel y todos trabajamos bien juntos. Por eso creo que podemos mantener la entrega en 2017?, finaliza.
¡¡ Espero que "San Ojala" lea esta noticia !!.
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Buenas noches @Telmex1 y amigos del rincón de Sergio.
...Sergio Pérez.
De los momentos más especiales de la temporada, conocer mi nuevo auto!!
Estoy seguro que nos dará muchas alegrías!! NeverGiveUp Blessed VJM10
Vamos por más esta temporada!! NeverGiveUp
Sergio se nota contento y optimista con el muevo VJM10, esperemos que pueda hacer una temporada aún mejor.
Saludos . . .
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Buenas noches @Telmex1 y amigos del rincón de Sergio.
...Sergio Pérez.De los momentos más especiales de la temporada, conocer mi nuevo auto!!
Estoy seguro que nos dará muchas alegrías!! NeverGiveUp Blessed VJM10
Vamos por más esta temporada!! NeverGiveUp
Sergio se nota contento y optimista con el muevo VJM10, esperemos que pueda hacer una temporada aún mejor.
Saludos . . .
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Pancho Name correrá Rally Guanajuato y WRC
CIUDAD DE MÉXICO, México.- En el marco del evento ?La Ciencia detrás del volante?, promovido por Universum, Museo de las Ciencias, el equipo Name-Rua Racing Team, uno de los más exitosos del rallismo en México, presentó oficialmente a la escudería, encabezada por el piloto Pancho Name Guzzy, uno de los pilotos mexicanos más destacados por su amplia trayectoria y triunfos en diversas categorías.
Destacó la conferencia, en donde Pancho Name habló sobre los objetivos generales del equipo en este 2017 y compartió la estrategia que seguirán para conseguir el podio en el Rally de México para la temporada del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) que se correrá del 9 al 12 de marzo.
Durante el evento se develaron dos autos del equipo. La cochera de la escudería está compuesta de un Mitsubishi Lancer EVO X, que integra un potente motor DOHC 2.0 de 4 cilindros, 16 válvulas, turboalimentado, que entrega una potencia de 291 hp y un torque de 300 libras pie. Este vehículo estará participando en el Rally México, carrera que forma parte del Campeonato Mundial de Rallies.
El equipo presentó también un Citroën DS3 R3T, incorporando un motor 1.6 litros turbo, que desarrolla 210 caballos de poder y un par motor de 350 Nm, asociado a una transmisión secuencial de 6 velocidades con paletas de cambios al volante. El bólido estará recorriendo caminos internacionales en el Campeonato Mundial de Rallies en países como: México, Francia, Portugal, Italia, Alemania y España, así como en el Campeonato Mexicano de Rallies, rodarán por ciudades como: Aguascalientes, Tehuacán, Guadalajara, Oaxaca, Morelia y Acapulco.
Al lugar se dieron cita fanáticos, prensa especializada y representantes de las instituciones relacionadas con el mundo del automovilismo en México. Dentro de las autoridades que se presentaron estuvo Carlos Cordero, presidente de Comisión Nacional de Rallies y Nacam Rally Championship, Víctor Pérez Couto, presidente de Rally Automóvil Club y Alfonso Oros, presidente de Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo.
Armando Zapata, copiloto de Pancho Name y tricampeón en el Campeonato Mexicano de Rallies, aprovechó la oportunidad de platicar sobre los planes de escudería Name-Rua Racing, ?para el equipo, el 2017 es un año que se presenta con grandes retos, pero estamos muy agradecidos con la vida y muy contentos de estar participando en el Campeonato Mundial de Rallies, el Campeonato Mexicano de Rallies?.
El 2017 promete ser un año con mucho éxito para el equipo Name-Rua Racing, Name y Zapata cumplen este año 12 temporadas juntos, completando 86 Rallies, con los que han acumulado victorias y campeonatos. También este 2017 la escudería estará participando en el campeonato Baja 1000, una carrera de resistencia que cumple 50 años, en donde 350 participantes de 32 países llevan al límite sus capacidades para competir durante más de 20 horas en tramos comprendidos entre Ensenada y La Paz, Baja California, del 14 a 18 de noviembre.
El piloto mexicano estaría en una carrera en Nürburgring, Alemania, en uno de los circuitos más complejos y con más historia en el automovilismo. El infierno verde como también se le conoce al trazado, servirá de entrenamiento para la participación de Name en las 24 horas del 2018.
Prensa Escudería Telmex
Bien por parte de sus patrocinadores para que Pancho dispute el WRC en Mexico, saludos
CIUDAD DE MÉXICO, México.- En el marco del evento ?La Ciencia detrás del volante?, promovido por Universum, Museo de las Ciencias, el equipo Name-Rua Racing Team, uno de los más exitosos del rallismo en México, presentó oficialmente a la escudería, encabezada por el piloto Pancho Name Guzzy, uno de los pilotos mexicanos más destacados por su amplia trayectoria y triunfos en diversas categorías.
Destacó la conferencia, en donde Pancho Name habló sobre los objetivos generales del equipo en este 2017 y compartió la estrategia que seguirán para conseguir el podio en el Rally de México para la temporada del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) que se correrá del 9 al 12 de marzo.
Durante el evento se develaron dos autos del equipo. La cochera de la escudería está compuesta de un Mitsubishi Lancer EVO X, que integra un potente motor DOHC 2.0 de 4 cilindros, 16 válvulas, turboalimentado, que entrega una potencia de 291 hp y un torque de 300 libras pie. Este vehículo estará participando en el Rally México, carrera que forma parte del Campeonato Mundial de Rallies.
El equipo presentó también un Citroën DS3 R3T, incorporando un motor 1.6 litros turbo, que desarrolla 210 caballos de poder y un par motor de 350 Nm, asociado a una transmisión secuencial de 6 velocidades con paletas de cambios al volante. El bólido estará recorriendo caminos internacionales en el Campeonato Mundial de Rallies en países como: México, Francia, Portugal, Italia, Alemania y España, así como en el Campeonato Mexicano de Rallies, rodarán por ciudades como: Aguascalientes, Tehuacán, Guadalajara, Oaxaca, Morelia y Acapulco.
Al lugar se dieron cita fanáticos, prensa especializada y representantes de las instituciones relacionadas con el mundo del automovilismo en México. Dentro de las autoridades que se presentaron estuvo Carlos Cordero, presidente de Comisión Nacional de Rallies y Nacam Rally Championship, Víctor Pérez Couto, presidente de Rally Automóvil Club y Alfonso Oros, presidente de Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo.
Armando Zapata, copiloto de Pancho Name y tricampeón en el Campeonato Mexicano de Rallies, aprovechó la oportunidad de platicar sobre los planes de escudería Name-Rua Racing, ?para el equipo, el 2017 es un año que se presenta con grandes retos, pero estamos muy agradecidos con la vida y muy contentos de estar participando en el Campeonato Mundial de Rallies, el Campeonato Mexicano de Rallies?.
El 2017 promete ser un año con mucho éxito para el equipo Name-Rua Racing, Name y Zapata cumplen este año 12 temporadas juntos, completando 86 Rallies, con los que han acumulado victorias y campeonatos. También este 2017 la escudería estará participando en el campeonato Baja 1000, una carrera de resistencia que cumple 50 años, en donde 350 participantes de 32 países llevan al límite sus capacidades para competir durante más de 20 horas en tramos comprendidos entre Ensenada y La Paz, Baja California, del 14 a 18 de noviembre.
El piloto mexicano estaría en una carrera en Nürburgring, Alemania, en uno de los circuitos más complejos y con más historia en el automovilismo. El infierno verde como también se le conoce al trazado, servirá de entrenamiento para la participación de Name en las 24 horas del 2018.
Prensa Escudería Telmex
Bien por parte de sus patrocinadores para que Pancho dispute el WRC en Mexico, saludos
Fórmula Panam anuncia su temporada 2017
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Tras el fin de la temporada 2016 y el receso invernal, Fórmula Panam se prepara para regresar a las pistas mexicanas con jóvenes pilotos que buscan llegar a las grandes categorías.
El inicio de la nueva etapa traerá cambios en la categoría desde su calendario, el cual se dividirá en 12 fechas que tendrán lugar dentro de dos distintos campeonatos Copa México TC 2000 y Nascar Peak México.
La primera justa del 2017 se llevará a cabo el 26 de marzo en el Autódromo de Monterrey de la mano de Nascar México, serial que también estrenará su agenda 2017 en el circuito norteño.
Entre los lugares que serán visitados se encuentran León el 25 de junio, Aguascalientes el 16 de julio, el 6 de agosto todavía por definir entre Pachuca y San Luis Potosí, por su parte Puebla y Guadalajara se visitarán en dos ocasiones, en Amozoc por ejemplo, será el 14 de mayo y el 7 de octubre; mientras que la perla tapatía será sede el 4 de junio y el 10 de septiembre.
Por otro lado, el Autódromo Hermanos Rodríguez se visitará en cuatro ocasiones, la primera siendo categoría pre-estelar junto a la Copa México el 8 de abril. Las siguientes, el primer día de julio, después el 12 de noviembre, y para finalizar el 2017 se correrá nuevamente como el serial que abrirá la jornada de las 24 Horas el 17 de diciembre.
Prensa Fórmula Panam
Una categoria muy competitiva y espectacular.
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Tras el fin de la temporada 2016 y el receso invernal, Fórmula Panam se prepara para regresar a las pistas mexicanas con jóvenes pilotos que buscan llegar a las grandes categorías.
El inicio de la nueva etapa traerá cambios en la categoría desde su calendario, el cual se dividirá en 12 fechas que tendrán lugar dentro de dos distintos campeonatos Copa México TC 2000 y Nascar Peak México.
La primera justa del 2017 se llevará a cabo el 26 de marzo en el Autódromo de Monterrey de la mano de Nascar México, serial que también estrenará su agenda 2017 en el circuito norteño.
Entre los lugares que serán visitados se encuentran León el 25 de junio, Aguascalientes el 16 de julio, el 6 de agosto todavía por definir entre Pachuca y San Luis Potosí, por su parte Puebla y Guadalajara se visitarán en dos ocasiones, en Amozoc por ejemplo, será el 14 de mayo y el 7 de octubre; mientras que la perla tapatía será sede el 4 de junio y el 10 de septiembre.
Por otro lado, el Autódromo Hermanos Rodríguez se visitará en cuatro ocasiones, la primera siendo categoría pre-estelar junto a la Copa México el 8 de abril. Las siguientes, el primer día de julio, después el 12 de noviembre, y para finalizar el 2017 se correrá nuevamente como el serial que abrirá la jornada de las 24 Horas el 17 de diciembre.
Prensa Fórmula Panam
Una categoria muy competitiva y espectacular.
Los boletos para el GP de México mantendrán sus precios para 2017
La edición de 2017 del Gran Premio de México tendrá el mismo precio para las entradas que se registraron el año pasado, según anunciaron los organizadores este jueves.
En 2016 la cita de la Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez contó con una asistencia récord de 339.967 espectadores a lo largo del fin de semana y los promotores desean ir por una nueva marca en 2017, razón por la cual hoy dieron una gran noticia a los aficionados.
"En CIE consideramos que el Gran Premio de México de Fórmula 1 es una manera de celebrar la grandeza de nuestro país y así poner en alto el nombre de México, por lo que para este año tomamos la decisión de simplificar los precios y mantenerlos prácticamente igual a los de 2016 pese a la situación económica actual", declaró Federico González Compeán ? Director General del Gran Premio de México de Fórmula 1.
El directivo añadió que "nuevamente queremos recibir en el Autódromo Hermanos Rodríguez a la apasionada afición que ha sido parte indispensable de nuestros reconocimientos como 'Mejor Evento del Año' y creemos que esta es una forma de agradecer su entusiasmo".
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Acompañado por Rodrigo Sánchez Peraza ? Director de Mercadotecnia del evento ?, González Compeán dio a conocer detalles sobre los precios oficiales, que irán de los 1.500 hasta los 21.750 pesos, y las fechas en las que arrancará la venta de los boletos para la carrera que se llevará a cabo los días 27, 28 y 29 de octubre.
Los boletos saldrán a la venta en las siguientes etapas a partir de las 11 horas:
-Del 13 al 15 de marzo de 2017 se llevarán a cabo la Preventa Citibanamex y Súperventa Santander en las que los tarjetahabientes de ambos bancos podrán adquirir sus boletos a 6 meses sin intereses.
- A partir del 16 de marzo de 2017 iniciará la venta al público en general con cualquier método de pago en todos los puntos de venta de la Red Ticketmaster y en la taquilla 7 del Palacio de los Deportes.
En cualquiera de las etapas de venta, los aficionados podrán comprar sus abonos de tres días para cualquiera de las secciones y gradas. Los tarjetahabientes Citibanamex y Santander contarán siempre con la opción de adquirir sus boletos a seis meses sin intereses.
En caso de requerir boletos especiales para personas con capacidades diferentes por favor consultar el procedimiento en la página: www.mexicogp.mx.
Adicionalmente, como parte del anuncio de inicio de venta de boletos, se presentó el cartel oficial de la edición 2017, mismo que está inspirado en la bienvenida por parte de deidades prehispánicas hacia los pilotos que vienen de todos los rincones del mundo a correr sobre suelo azteca.
"Este año nos hemos empeñado con mayor énfasis en mantener en alto el nombre de México, mostrarle al mundo nuestra rica cultura", señaló Rodrigo Sánchez Peraza, Director de Mercadotecnia del Gran Premio de México de Fórmula 1. "A través del cartel queremos celebrar al país e invitar a los aficionados a unirse a nuestra F1ESTA".
La inspiración surgió de elementos diversos como los alebrijes, las deidades prehispánicas, la arquitectura de las pirámides, los vivos colores de nuestros paisajes, nuestro amor por la fiesta, la energía y entrega de la afición mexicana.
La situacion economica en Mexco no esta nada bie, mal harian en subr el precio de las entradas, saludos
La edición de 2017 del Gran Premio de México tendrá el mismo precio para las entradas que se registraron el año pasado, según anunciaron los organizadores este jueves.
En 2016 la cita de la Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez contó con una asistencia récord de 339.967 espectadores a lo largo del fin de semana y los promotores desean ir por una nueva marca en 2017, razón por la cual hoy dieron una gran noticia a los aficionados.
"En CIE consideramos que el Gran Premio de México de Fórmula 1 es una manera de celebrar la grandeza de nuestro país y así poner en alto el nombre de México, por lo que para este año tomamos la decisión de simplificar los precios y mantenerlos prácticamente igual a los de 2016 pese a la situación económica actual", declaró Federico González Compeán ? Director General del Gran Premio de México de Fórmula 1.
El directivo añadió que "nuevamente queremos recibir en el Autódromo Hermanos Rodríguez a la apasionada afición que ha sido parte indispensable de nuestros reconocimientos como 'Mejor Evento del Año' y creemos que esta es una forma de agradecer su entusiasmo".
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Acompañado por Rodrigo Sánchez Peraza ? Director de Mercadotecnia del evento ?, González Compeán dio a conocer detalles sobre los precios oficiales, que irán de los 1.500 hasta los 21.750 pesos, y las fechas en las que arrancará la venta de los boletos para la carrera que se llevará a cabo los días 27, 28 y 29 de octubre.
Los boletos saldrán a la venta en las siguientes etapas a partir de las 11 horas:
-Del 13 al 15 de marzo de 2017 se llevarán a cabo la Preventa Citibanamex y Súperventa Santander en las que los tarjetahabientes de ambos bancos podrán adquirir sus boletos a 6 meses sin intereses.
- A partir del 16 de marzo de 2017 iniciará la venta al público en general con cualquier método de pago en todos los puntos de venta de la Red Ticketmaster y en la taquilla 7 del Palacio de los Deportes.
En cualquiera de las etapas de venta, los aficionados podrán comprar sus abonos de tres días para cualquiera de las secciones y gradas. Los tarjetahabientes Citibanamex y Santander contarán siempre con la opción de adquirir sus boletos a seis meses sin intereses.
En caso de requerir boletos especiales para personas con capacidades diferentes por favor consultar el procedimiento en la página: www.mexicogp.mx.
Adicionalmente, como parte del anuncio de inicio de venta de boletos, se presentó el cartel oficial de la edición 2017, mismo que está inspirado en la bienvenida por parte de deidades prehispánicas hacia los pilotos que vienen de todos los rincones del mundo a correr sobre suelo azteca.
"Este año nos hemos empeñado con mayor énfasis en mantener en alto el nombre de México, mostrarle al mundo nuestra rica cultura", señaló Rodrigo Sánchez Peraza, Director de Mercadotecnia del Gran Premio de México de Fórmula 1. "A través del cartel queremos celebrar al país e invitar a los aficionados a unirse a nuestra F1ESTA".
La inspiración surgió de elementos diversos como los alebrijes, las deidades prehispánicas, la arquitectura de las pirámides, los vivos colores de nuestros paisajes, nuestro amor por la fiesta, la energía y entrega de la afición mexicana.
La situacion economica en Mexco no esta nada bie, mal harian en subr el precio de las entradas, saludos
@Telmex, estimado aunque no subieron los precios de los boletos para el GP de México de este año, aún se me hacen caros. Que te han parecido la presentación de los monoplazas en general para esta temporada? A mi no me termina de convencer esa aleta de tiburón. En cuanto al decorado los más presentables: Sauber, Renault. El McLaren parece Manor¡ lo hubiera preferido completamente naranja, el Ferrari ps no se ve tan peor, la nariz del Mercedes se ve interesante. Y el Force India ya veremos que tal se comporta. Mi humilde opinión jeje Saludos.