El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
¡¡ ESCRIBIO EL MAESTRO DE LA ORTOGRAFIA EL BUEN Ravanstard2 Y PARA MUESTRA UN BOTON:
Disen en el foro que se la chupas a Checo ¿es sierto? ten cuidado que hay otro por hay que tambien se le chupa bien chingada
Disen en el foro que se la chupas a Checo ¿es sierto? ten cuidado que hay otro por hay que tambien se le chupa bien chingada
DiCCCCCen, ¿es CCCCCCCierto?, por AAAHHHHHHIIIIII,
bueno para criticar pero de la chingada para escribir
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DiCCCCCen, ¿es CCCCCCCierto?, por AAAHHHHHHIIIIII,
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Daytona 24: Cadillac no cede y Yacamán domina en PC
En la práctica final, Jordan Taylor colocó el Wayne Taylor Racing Cadillac en la cima de la clasificación. El colombiano Gustavo Yacamán logró el mejor tiempo en PC.
Jordan Taylor llevó al WTR Cadillac DPi-V.R a la primera posición de la sesión de entrenamiento matutina del viernes con un tiempo de 1m36.970s sobre el circuito de 3.56 millas, mientras que los ganadores de la pole position, el Nº 5 de Action Express, en esta ocasión terminó con el tercer mejor tiempo a los mandos de Christian Fittipaldi.
Pero la historia de la sesión estuvo justo en el rival que se colocó entre ellos. Nicolas Lapierre llevó al Oreca de DragonSpeed ??al segundo lugar, y mientras que él fue casi un segundo más lento que el mejor tiempo de Taylor, era un repunte notable de los problemas que el equipo tuvo ayer. Loic Duval dañó el chasis original del equipo lo suficiente durante la sesión de entrenamientos que obligó al equipo a no presentarse en la clasificación. En la práctica de hoy, Lapierre demostró que el equipo de Elton Julian había hecho todo para preparar de nuevo el chasis.
Detrás de Fittipaldi, Neel Jani llevó al Oreca de Rebellion a la cuarta plaza, mientras que René Rast mostró alguna forma decente llegando a la quinta posición.
En el GT Le Mans, el ganador de la pole, Joey Hand superó con su Ford GT por unas centésimas a Dirk Werner en el Porsche 911 RSR, seguido por Richard Westbrook (Ford) y Mike Rockenfeller en el Corvette C7.R.
Andrea Caldarelli colocó al Lamborghini Huracan de Paul Miller Racing en la cima de la clase GT Daytona, pero fue una mala sesión para otro corredor Lambo, Emmanuel Anassis, quien sufrió un incidente en la curva 6.
Otro piloto de losw nuestro s que salga de Daytona con un buen resultados, saludos
En la práctica final, Jordan Taylor colocó el Wayne Taylor Racing Cadillac en la cima de la clasificación. El colombiano Gustavo Yacamán logró el mejor tiempo en PC.
Jordan Taylor llevó al WTR Cadillac DPi-V.R a la primera posición de la sesión de entrenamiento matutina del viernes con un tiempo de 1m36.970s sobre el circuito de 3.56 millas, mientras que los ganadores de la pole position, el Nº 5 de Action Express, en esta ocasión terminó con el tercer mejor tiempo a los mandos de Christian Fittipaldi.
Pero la historia de la sesión estuvo justo en el rival que se colocó entre ellos. Nicolas Lapierre llevó al Oreca de DragonSpeed ??al segundo lugar, y mientras que él fue casi un segundo más lento que el mejor tiempo de Taylor, era un repunte notable de los problemas que el equipo tuvo ayer. Loic Duval dañó el chasis original del equipo lo suficiente durante la sesión de entrenamientos que obligó al equipo a no presentarse en la clasificación. En la práctica de hoy, Lapierre demostró que el equipo de Elton Julian había hecho todo para preparar de nuevo el chasis.
Detrás de Fittipaldi, Neel Jani llevó al Oreca de Rebellion a la cuarta plaza, mientras que René Rast mostró alguna forma decente llegando a la quinta posición.
En el GT Le Mans, el ganador de la pole, Joey Hand superó con su Ford GT por unas centésimas a Dirk Werner en el Porsche 911 RSR, seguido por Richard Westbrook (Ford) y Mike Rockenfeller en el Corvette C7.R.
Andrea Caldarelli colocó al Lamborghini Huracan de Paul Miller Racing en la cima de la clase GT Daytona, pero fue una mala sesión para otro corredor Lambo, Emmanuel Anassis, quien sufrió un incidente en la curva 6.
Otro piloto de losw nuestro s que salga de Daytona con un buen resultados, saludos
Así será la etapa callejera del WRC en la Ciudad de México
La zona del Zócalo de la Ciudad de México, donde se filmó la película de James Bond, albergará la etapa callejera de 1.5 kilómetros.
La organización del Rally México recibió el visto bueno del Gobierno de la Ciudad de México para la celebración de una etapa callejera como primer tramo cronometrado de la tercera fecha del Campeonato Mundial de Rallies 2017.
Aunque Guanajuato se mantendrá como la sede principal de la competencia, la capital del país tendrá un tramo cronometrado de 1.5 kilómetros de longitud que se disputará en la zona denominada Zócalo, que algunos turistas internacionales tienen como referencia por la película de James Bond Spectrum.
"Los tramos cronometrados comenzarán el jueves 9 de marzo en la Ciudad de México, con la realización del ?Street Stage CDMX? por primera vez en la historia, esto será en el Zócalo de la capital alrededor de las 19:00 horas y el tramo tendrá una extensión de 1.5 kilómetros aproximadamente", expresó la organización en un comunicado.
La organización del Rally México espera una asistencia de 150 mil personas en este tramo cronometrado que por primera vez se disputará en esta zona.
Guanajuato mantendrá su etapa callejera en la zona de la Alhóndiga de Granaditas y concluyendo en la Glorieta de la Unesco durante la jornada del viernes.
El recorrido
La etapa especial en la Ciudad de México arrancará en la zona del Zócalo, el mismo sitio donde se desarrolló la escena de James Bond en su película Spectrum en el helicóptero.
La arrancada será enfrente del Palacio de Gobierno de la Ciudad de México, conocido como la Regencia para después tomar la calle conocida como 5 de febrero hasta llegar al cruce con Venustiano Carranza en donde los coches girarán a la izquierda para encontrarse con la avenida 20 de noviembre donde doblarán a la derecha hasta continuar al cruce con la calle de República de Uruguay donde desafiarán una curva de 180 grados.
La misma curva los regresará a la zona del Zócalo donde para ingresar pasarán por un salto para después disputar un pequeño circuito en la misma zona antes de llegar al arco de celebración donde cada uno de los pilotos será presentado ante el público asistente.
Pocos dias ya para el WRC de Mexico, esperemos estar ahi como siempre, saludos
La zona del Zócalo de la Ciudad de México, donde se filmó la película de James Bond, albergará la etapa callejera de 1.5 kilómetros.
La organización del Rally México recibió el visto bueno del Gobierno de la Ciudad de México para la celebración de una etapa callejera como primer tramo cronometrado de la tercera fecha del Campeonato Mundial de Rallies 2017.
Aunque Guanajuato se mantendrá como la sede principal de la competencia, la capital del país tendrá un tramo cronometrado de 1.5 kilómetros de longitud que se disputará en la zona denominada Zócalo, que algunos turistas internacionales tienen como referencia por la película de James Bond Spectrum.
"Los tramos cronometrados comenzarán el jueves 9 de marzo en la Ciudad de México, con la realización del ?Street Stage CDMX? por primera vez en la historia, esto será en el Zócalo de la capital alrededor de las 19:00 horas y el tramo tendrá una extensión de 1.5 kilómetros aproximadamente", expresó la organización en un comunicado.
La organización del Rally México espera una asistencia de 150 mil personas en este tramo cronometrado que por primera vez se disputará en esta zona.
Guanajuato mantendrá su etapa callejera en la zona de la Alhóndiga de Granaditas y concluyendo en la Glorieta de la Unesco durante la jornada del viernes.
El recorrido
La etapa especial en la Ciudad de México arrancará en la zona del Zócalo, el mismo sitio donde se desarrolló la escena de James Bond en su película Spectrum en el helicóptero.
La arrancada será enfrente del Palacio de Gobierno de la Ciudad de México, conocido como la Regencia para después tomar la calle conocida como 5 de febrero hasta llegar al cruce con Venustiano Carranza en donde los coches girarán a la izquierda para encontrarse con la avenida 20 de noviembre donde doblarán a la derecha hasta continuar al cruce con la calle de República de Uruguay donde desafiarán una curva de 180 grados.
La misma curva los regresará a la zona del Zócalo donde para ingresar pasarán por un salto para después disputar un pequeño circuito en la misma zona antes de llegar al arco de celebración donde cada uno de los pilotos será presentado ante el público asistente.
Pocos dias ya para el WRC de Mexico, esperemos estar ahi como siempre, saludos
-
Buenas noches @Telmex1. @Heini, y amigos del rincón de Sergio.
Comentaba hace unos días mi gusto por la inclusión de la CDMX en el Rally WRC México, una competencia
iniciada hace algunos años en Guanajuato.
De cualquier forma procuraré ver a los competidores en su paso por el Zocalo para darme una idea, y reconocer
a algunos participantes de los rallies de Dakar y Mónaco.
Las actividades comenzarán desde el miércoles 8 con el shakedown, donde los pilotos probarán sus automóviles
en el tramo de 5.31 km en Llano Grande.
Para el jueves, el Zócalo de la Ciudad de México será testigo por primera ocasión de la arrancada del Rally
Guanajuato. Los automóviles se presentarán a partir de las 7:00 de la noche, y a las 7:23 partirá el primer piloto
por el tramo de 1.71 km.
Las acciones continuarán para el viernes 10 a las 10:00 de la mañana en el Rally Campus. Posteriormente se
disputarán las etapas de El Chocolate (54.90 km) y Las Minas (19.68 km), los pilotos regresarán al service park
y repetirán los dos tramos en la sierra. A las 6:34 de la tarde, iniciará el tramo callejero en la Alhóndiga de
Granaditas, y posteriormente se disputarán los dos tramos callejeros en León, Guanajuato (2.30 km).
Para el sábado 11, tocará el turno de los dos tramos nuevos, ya que utilizan terreno que se ha utilizado
anteriormente, Media Luna (27.42 km) y Lajas de Oro (38.31 km), además de El Brinco (10.09 km), primero por
la mañana y luego por la tarde, para cerrar con dos tramos más en las calles de León, además de un tramo de
1.33 km en la Feria de León.
Finalmente para el domingo 12, se culminará con los tramos La Calera (32.96 km) y el power stage Derramadero
(21.94 km), tras lo cual se realizará la premiación.
Saludos . . .
-
Buenas noches @Telmex1. @Heini, y amigos del rincón de Sergio.
Comentaba hace unos días mi gusto por la inclusión de la CDMX en el Rally WRC México, una competencia
iniciada hace algunos años en Guanajuato.
De cualquier forma procuraré ver a los competidores en su paso por el Zocalo para darme una idea, y reconocer
a algunos participantes de los rallies de Dakar y Mónaco.
Las actividades comenzarán desde el miércoles 8 con el shakedown, donde los pilotos probarán sus automóviles
en el tramo de 5.31 km en Llano Grande.
Para el jueves, el Zócalo de la Ciudad de México será testigo por primera ocasión de la arrancada del Rally
Guanajuato. Los automóviles se presentarán a partir de las 7:00 de la noche, y a las 7:23 partirá el primer piloto
por el tramo de 1.71 km.
Las acciones continuarán para el viernes 10 a las 10:00 de la mañana en el Rally Campus. Posteriormente se
disputarán las etapas de El Chocolate (54.90 km) y Las Minas (19.68 km), los pilotos regresarán al service park
y repetirán los dos tramos en la sierra. A las 6:34 de la tarde, iniciará el tramo callejero en la Alhóndiga de
Granaditas, y posteriormente se disputarán los dos tramos callejeros en León, Guanajuato (2.30 km).
Para el sábado 11, tocará el turno de los dos tramos nuevos, ya que utilizan terreno que se ha utilizado
anteriormente, Media Luna (27.42 km) y Lajas de Oro (38.31 km), además de El Brinco (10.09 km), primero por
la mañana y luego por la tarde, para cerrar con dos tramos más en las calles de León, además de un tramo de
1.33 km en la Feria de León.
Finalmente para el domingo 12, se culminará con los tramos La Calera (32.96 km) y el power stage Derramadero
(21.94 km), tras lo cual se realizará la premiación.
Saludos . . .
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Creel y su equipo apuestan por estrategia para la Rolex 24
Ante la enorme necesidad de tener un auto que dure las 24 Horas pactadas para la edición 55 de la clásica competencia anual, Santiago Creel y su equipo, han decidido ir de manera conservadora en las primeras horas y para la calificación, el piloto Mike Hedlund, clasificado como Silver, fue el encargado de buscar un buen lugar en la parrilla.
Dentro de cada auto participante, los equipos pueden registrar pilotos tipo Platinum, Gold, Silver o Bronze. Esto categoriza la experiencia del piloto, así como los logros obtenidos. Con ello, el equipo ha decidido poner a su piloto menos experimentado en el arranque. Esto les permitirá encontrar velocidad conforme vaya avanzando la competencia.
El Porsche 911 GT3 R se ha mostrado también un poco nervioso en las frenadas con falta de grip, y por ello, el TRG-PORSCHE está trabajando arduamente para poder dejar el auto en su mejor condición antes del comienzo de las 24 Horas, el próximo sábado. Este jueves aún se tiene una práctica nocturna de hora y media, la cual Creel aprovechará para rodar algunas vueltas en la noche de cara a los turnos nocturnos que tendrá.
Este viernes se realizará la última práctica libre la cual será de tan solo una hora, y que comenzará a las 10 de la mañana, hora local. La edición 55 de las 24 Horas de Daytona comenzarán a las 14:30 horas locales del próximo sábado.
Santiago Creel Garza cuenta con el apoyo de sus patrocinadores Cavall 7, Unifin, Novag, INTERprotección, Loma Linda, Z Motors, Prendamex y Autoforum.
Santiago Creel Garza, Porsche 911 GT3 R #991, TRG-PORSCHE:?El equipo ha tomado una buena decisión ya que estamos enfrentando una carrera de 24 Horas, y más que un auto veloz, estamos en camino a encontrar un auto que nos permita completar la carrera. El auto tiene algunos detalles que hay que afinar, ya que nos hace falta un poco de agarre tanto en la parte delantera como en la trasera, pero los ingenieros están dedicándose al máximo para poder dejarnos un auto competitivo. Esta noche tomaré el volante para irme acostumbrando a las condiciones en pista, y aunque serán mis terceras 24 Horas de Daytona, siempre hay que estar preparado para lo que pueda venir?.
Suerte a Santiago para hoy que arrancan las 24 horas de Daytona
Ante la enorme necesidad de tener un auto que dure las 24 Horas pactadas para la edición 55 de la clásica competencia anual, Santiago Creel y su equipo, han decidido ir de manera conservadora en las primeras horas y para la calificación, el piloto Mike Hedlund, clasificado como Silver, fue el encargado de buscar un buen lugar en la parrilla.
Dentro de cada auto participante, los equipos pueden registrar pilotos tipo Platinum, Gold, Silver o Bronze. Esto categoriza la experiencia del piloto, así como los logros obtenidos. Con ello, el equipo ha decidido poner a su piloto menos experimentado en el arranque. Esto les permitirá encontrar velocidad conforme vaya avanzando la competencia.
El Porsche 911 GT3 R se ha mostrado también un poco nervioso en las frenadas con falta de grip, y por ello, el TRG-PORSCHE está trabajando arduamente para poder dejar el auto en su mejor condición antes del comienzo de las 24 Horas, el próximo sábado. Este jueves aún se tiene una práctica nocturna de hora y media, la cual Creel aprovechará para rodar algunas vueltas en la noche de cara a los turnos nocturnos que tendrá.
Este viernes se realizará la última práctica libre la cual será de tan solo una hora, y que comenzará a las 10 de la mañana, hora local. La edición 55 de las 24 Horas de Daytona comenzarán a las 14:30 horas locales del próximo sábado.
Santiago Creel Garza cuenta con el apoyo de sus patrocinadores Cavall 7, Unifin, Novag, INTERprotección, Loma Linda, Z Motors, Prendamex y Autoforum.
Santiago Creel Garza, Porsche 911 GT3 R #991, TRG-PORSCHE:?El equipo ha tomado una buena decisión ya que estamos enfrentando una carrera de 24 Horas, y más que un auto veloz, estamos en camino a encontrar un auto que nos permita completar la carrera. El auto tiene algunos detalles que hay que afinar, ya que nos hace falta un poco de agarre tanto en la parte delantera como en la trasera, pero los ingenieros están dedicándose al máximo para poder dejarnos un auto competitivo. Esta noche tomaré el volante para irme acostumbrando a las condiciones en pista, y aunque serán mis terceras 24 Horas de Daytona, siempre hay que estar preparado para lo que pueda venir?.
Suerte a Santiago para hoy que arrancan las 24 horas de Daytona
Prácticas libres de F4 GP de Yucatán
Con una temperatura en pista que rondaba los 32 grados centígrados y todo gracias a algunas nubes que protegían del sol, algunos pilotos estuvieron realizando prácticas para conocer el trazado del circuito ?Emerson Fittipaldi? para el IV Round de FIA Fórmula 4 NACAM Yucatán Ciudad Mayakoba.
?La pista tiene un trazo increíble, no pude probar ayer, debo conocerla pero ya empezamos a poner el auto para la Calificación de mañana. El viento deja en la pista algo de polvo que hace el circuito resbaloso y eso le pone algo de dificultad?, comentó el actual líder del Campeonato Calvin Ming del RAM Racing.
En tanto que su compañero, el Novato, Manuel Sulaimán declaró: ?La pista es muy interesante, tiene ciertos puntos que la hacen bastante interesante. La voy conociendo y estoy muy contento por tener la oportunidad de correr en un circuito que va a ser inaugurado por una leyenda del automovilismo mundial?.
Por su parte, Luis Alfonso Pérez del Telcel RPL Racing Roca Acero #58 quien se ha destacado por estar luchando por los sitios de honor en las primeras carreras del Campeonato aseguró que ?La pista conforme tiene mas hule viene mejorando bastante, tiene un trazo muy técnico, me gusta, la calificación será determinante para para la Carrera 1, estamos listos?.
En tanto que el piloto del Martiga EG Racing del auto #6, Moisés de la Vara declaró ?Ayer tuve un percance en el auto, hubo fuego y el equipo me cambió motor, ahora no he podido rodar mucho, nuevamente tuvimos un percance con fuego, entrando a pits tuve que salir del auto y ya tenia fuego. Vamos a tener que trabajar mucho para dejar el auto en condiciones para mañana?.
Por la mañana, José Sierra del Telcel RPL Racing tuvo un despiste con un ligero contacto en la barda averiando la suspensión delantera de su unidad. El equipo ya trabaja para dejarlo en condiciones para estar peleando por las primeras posiciones.
También estuvo participando en las prácticas el equipo MOMO F4 con Alexandra Mohnhaupt quien estuvo es su unidad probando diferentes puestas de su unidad.
Los pilotos del FIA Fórmula 4 NACAM Gran Premio de Yucatán Ciudad Mayakoba estarán conviviendo por la noche en Plaza Altabrisa de Mérida dando autógrafos a los aficionados.
Da inicio este evento con autodromo nuevo, que todo salga como lo tienen planeado, saludos
Con una temperatura en pista que rondaba los 32 grados centígrados y todo gracias a algunas nubes que protegían del sol, algunos pilotos estuvieron realizando prácticas para conocer el trazado del circuito ?Emerson Fittipaldi? para el IV Round de FIA Fórmula 4 NACAM Yucatán Ciudad Mayakoba.
?La pista tiene un trazo increíble, no pude probar ayer, debo conocerla pero ya empezamos a poner el auto para la Calificación de mañana. El viento deja en la pista algo de polvo que hace el circuito resbaloso y eso le pone algo de dificultad?, comentó el actual líder del Campeonato Calvin Ming del RAM Racing.
En tanto que su compañero, el Novato, Manuel Sulaimán declaró: ?La pista es muy interesante, tiene ciertos puntos que la hacen bastante interesante. La voy conociendo y estoy muy contento por tener la oportunidad de correr en un circuito que va a ser inaugurado por una leyenda del automovilismo mundial?.
Por su parte, Luis Alfonso Pérez del Telcel RPL Racing Roca Acero #58 quien se ha destacado por estar luchando por los sitios de honor en las primeras carreras del Campeonato aseguró que ?La pista conforme tiene mas hule viene mejorando bastante, tiene un trazo muy técnico, me gusta, la calificación será determinante para para la Carrera 1, estamos listos?.
En tanto que el piloto del Martiga EG Racing del auto #6, Moisés de la Vara declaró ?Ayer tuve un percance en el auto, hubo fuego y el equipo me cambió motor, ahora no he podido rodar mucho, nuevamente tuvimos un percance con fuego, entrando a pits tuve que salir del auto y ya tenia fuego. Vamos a tener que trabajar mucho para dejar el auto en condiciones para mañana?.
Por la mañana, José Sierra del Telcel RPL Racing tuvo un despiste con un ligero contacto en la barda averiando la suspensión delantera de su unidad. El equipo ya trabaja para dejarlo en condiciones para estar peleando por las primeras posiciones.
También estuvo participando en las prácticas el equipo MOMO F4 con Alexandra Mohnhaupt quien estuvo es su unidad probando diferentes puestas de su unidad.
Los pilotos del FIA Fórmula 4 NACAM Gran Premio de Yucatán Ciudad Mayakoba estarán conviviendo por la noche en Plaza Altabrisa de Mérida dando autógrafos a los aficionados.
Da inicio este evento con autodromo nuevo, que todo salga como lo tienen planeado, saludos
Para Calvin Ming la carrera 1 de FIA Fórmula 4
YUCATÁN, México.- Calvin Ming, piloto de Guyana se adjudica la Carrera 1 del FIA Formula 4 NACAM Gran Premio de Yucatán Ciudad Mayakoba en el nuevo Autódromo Yucatan de 3,400 kilómetros.
En la Carrera 1, con gran empuje el Novato Manuel Sulaimán logró adelantar al final de la recta a Ming pero el tráfico hizo de las suyas reduciendo la ventaja que el piloto novato había logrado sobre Ming, un par de vueltas después el de Guyana recuperó el liderato al presentar fallas la caja de cambios de Manuel Sulaimán, ambos competidores del RAM Racing.
?Hicimos una gran carrera, estoy satisfecho con mi desempeño en esta increíble pista, el tráfico me perjudicó perdí la ventajas que había logrado en un par de vueltas. Después vino la falla de la caja. Al final, he aprendido mucho, superar a Ming me deja muy buen sabor de boca, mañana voy a pelear por la Victoria?, declaró Manuel Sulaimán.
Por su parte, el colombiano Santiago Lozano (RPL Racing) tuvo una soberbia remontada, tras largar desde el noveno puesto para apuntar al tercer sitio y quedarse con su segundo podio en la temporada.
Otro de los incidentes que se presentaron en la primera carrera del circuito yucateco destacó el trompo de Alexandra Mohnhaupt, quien en la entrada de la recta principal sacó dos ruedas del pavimento y al aplicar toda la potencia perdió el auto, quedando fuera de la competencia.
Prensa FIA F4
Buen inicio de la inaguracion del autodromo de Yucatan, y felicidades a Calvin Ming por ganar la primera carrera, saludos
YUCATÁN, México.- Calvin Ming, piloto de Guyana se adjudica la Carrera 1 del FIA Formula 4 NACAM Gran Premio de Yucatán Ciudad Mayakoba en el nuevo Autódromo Yucatan de 3,400 kilómetros.
En la Carrera 1, con gran empuje el Novato Manuel Sulaimán logró adelantar al final de la recta a Ming pero el tráfico hizo de las suyas reduciendo la ventaja que el piloto novato había logrado sobre Ming, un par de vueltas después el de Guyana recuperó el liderato al presentar fallas la caja de cambios de Manuel Sulaimán, ambos competidores del RAM Racing.
?Hicimos una gran carrera, estoy satisfecho con mi desempeño en esta increíble pista, el tráfico me perjudicó perdí la ventajas que había logrado en un par de vueltas. Después vino la falla de la caja. Al final, he aprendido mucho, superar a Ming me deja muy buen sabor de boca, mañana voy a pelear por la Victoria?, declaró Manuel Sulaimán.
Por su parte, el colombiano Santiago Lozano (RPL Racing) tuvo una soberbia remontada, tras largar desde el noveno puesto para apuntar al tercer sitio y quedarse con su segundo podio en la temporada.
Otro de los incidentes que se presentaron en la primera carrera del circuito yucateco destacó el trompo de Alexandra Mohnhaupt, quien en la entrada de la recta principal sacó dos ruedas del pavimento y al aplicar toda la potencia perdió el auto, quedando fuera de la competencia.
Prensa FIA F4
Buen inicio de la inaguracion del autodromo de Yucatan, y felicidades a Calvin Ming por ganar la primera carrera, saludos
Pilotos Telcel-RPL Racing rescatan top-10 en Mérida
Mérida, Yucatán, 28 de enero de 2017.- José Sierra y Luis Alfonso Pérez lograron meterse en el top-10 en la primera carrera de la cuarta fecha de la FIA Formula 4 NACAM, celebrada en el nuevo Autódromo Internacional de Yucatán, no obstante de que sus monoplazas presentaron algunos problemas técnicos.
José Sierra concluyó en el cuarto aunque lidió con dificultades en el auto #2 de Telcel-RPL Racing, pero aseguró que ya lograron una mejor puesta a punto para el par de carreras que faltan en la jornada.
?A pesar de que no era el resultado que esperábamos, estamos tranquilos porque ya se determinaron los ajustes que se le tienen que hacer al auto para las dos carreras de este domingo, ya que durante la competencia de este sábado el coche se me iba de frente y eso nos hizo perder tiempo muy valioso. Las llantas tampoco lograron su temperatura adecuada?, estableció José Sierra.
Mientras que Luis Alfonso Pérez concluyó en el sexto puesto, ya que al igual que su compañero, tuvo complicaciones con el setting del monoplaza #58 de Telcel RPL Racing.
?Esperamos que para las dos carreras de este domingo nuestros resultados sean mejores, sobre todo porque ya se detectó la principal falla en el auto y esperamos subirnos al podio?, afirmó el piloto de 15 años, Luis Alfonso Pérez.
La cuarta fecha de la FIA Fórmula 4 NACAM continuará mañana con dos carreras en el Autódromo Internacional de Yucatán, mismas que inaugurarán oficialmente el circuito que llevará el nombre de la leyenda del automovilismo: Emerson Fittipaldi.
Faltan 2 carreras por disputar, esperemos que José Sierra y Luis Alfonso Pérez logren recuperar el terreno perdido, saludos
Mérida, Yucatán, 28 de enero de 2017.- José Sierra y Luis Alfonso Pérez lograron meterse en el top-10 en la primera carrera de la cuarta fecha de la FIA Formula 4 NACAM, celebrada en el nuevo Autódromo Internacional de Yucatán, no obstante de que sus monoplazas presentaron algunos problemas técnicos.
José Sierra concluyó en el cuarto aunque lidió con dificultades en el auto #2 de Telcel-RPL Racing, pero aseguró que ya lograron una mejor puesta a punto para el par de carreras que faltan en la jornada.
?A pesar de que no era el resultado que esperábamos, estamos tranquilos porque ya se determinaron los ajustes que se le tienen que hacer al auto para las dos carreras de este domingo, ya que durante la competencia de este sábado el coche se me iba de frente y eso nos hizo perder tiempo muy valioso. Las llantas tampoco lograron su temperatura adecuada?, estableció José Sierra.
Mientras que Luis Alfonso Pérez concluyó en el sexto puesto, ya que al igual que su compañero, tuvo complicaciones con el setting del monoplaza #58 de Telcel RPL Racing.
?Esperamos que para las dos carreras de este domingo nuestros resultados sean mejores, sobre todo porque ya se detectó la principal falla en el auto y esperamos subirnos al podio?, afirmó el piloto de 15 años, Luis Alfonso Pérez.
La cuarta fecha de la FIA Fórmula 4 NACAM continuará mañana con dos carreras en el Autódromo Internacional de Yucatán, mismas que inaugurarán oficialmente el circuito que llevará el nombre de la leyenda del automovilismo: Emerson Fittipaldi.
Faltan 2 carreras por disputar, esperemos que José Sierra y Luis Alfonso Pérez logren recuperar el terreno perdido, saludos
En la cateegoria PC de las 24 horas de Daytona
El mexicano Patricio O'Ward logró la victoria con el PC Nº 38 con una diferencia de 22 vueltas sobre el segundo sitio. El colombiano Gustavo Yacamán cruzó la meta en la tercera posición con el Nº 20 mientras el venezolano Alex Popow resultó cuarto.
Podium PC: primer lugar, James French, Kyle Mason, Patricio O'Ward, Nicholas Boulle, Performance Tech Motorsports
Gran logro por parte del Mexicano y sus compañeros, empiezan con el pie decho este año, saludos
El mexicano Patricio O'Ward logró la victoria con el PC Nº 38 con una diferencia de 22 vueltas sobre el segundo sitio. El colombiano Gustavo Yacamán cruzó la meta en la tercera posición con el Nº 20 mientras el venezolano Alex Popow resultó cuarto.
Podium PC: primer lugar, James French, Kyle Mason, Patricio O'Ward, Nicholas Boulle, Performance Tech Motorsports
Gran logro por parte del Mexicano y sus compañeros, empiezan con el pie decho este año, saludos