El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El Car Cross México cambia de imagen y estrena patrocinador principal
De manteles largos se encuentra el campeonato de off Road más espectacular del centro de la república mexicana, como ya se había dado a conocer anteriormente la marca más importante de lubricantes en el país, hace su incorporación a la modalidad de Off Road.
Así quedo formalizado la tarde de este miércoles 18 de enero con la presentación de la nueva imagen y logotipo del serial para 2017.
Reafirmando el último boletín informativo emitido hace algunos días, la compañía de lubricantes Quaker State por medio de Impulmex y de su Director Regional Gerardo Meza selló el acuerdo bajo la firma del contrato en la ciudad de San Luis Potosí.
?Me parece que es un gran inicio, será una gran temporada y esperemos sea el inicio de un noviazgo duradero que se postergue a la boda, El Car Cross Quaker State México nos tiene deparado no solo grandes carreras, si no que comprenderá de todo un festival de Off Road que sin lugar a dudas dejara satisfecho al graderío, Quaker State es una marca seria con presencia en todos los rincones del país, nos congratula mucho ser parte de esta historia? Apunto Meza.
Por su parte Iván Gómez Coordinar del Campeonato comento: ?Siempre lo eh dicho, el Off Road es una modalidad muy espectacular de nuestro automovilismo, desde mi trinchera trabajamos día a día por aportar a este apasionante deporte, los promotores de cada sede tienen un gran compromiso por hacer de su fecha una fiesta, de mi parte en la cuestión de coordinación tendrán todo el apoyo, quiero agradecer públicamente a Gerardo Meza y a todo la empresa Quaker State por confiar en este proyecto, nos complace en presentarles la nueva imagen del Car Cross Quaker State México.? Apunto Gómez Saldaña.
La oficialización del calendario 2017 tendrá verificativo el próximo 16 de Febrero en rueda de prensa en la ciudad de Querétaro.
El pacifico mexicano ya prepara la fecha inaugural pactada para el día 19 de Marzo en el autódromo Aventura Park de Culiacán Sinaloa.
Muy entretenidas estas carreras de autos tubulares, estaremos informando sobre ellas, saludos
De manteles largos se encuentra el campeonato de off Road más espectacular del centro de la república mexicana, como ya se había dado a conocer anteriormente la marca más importante de lubricantes en el país, hace su incorporación a la modalidad de Off Road.
Así quedo formalizado la tarde de este miércoles 18 de enero con la presentación de la nueva imagen y logotipo del serial para 2017.
Reafirmando el último boletín informativo emitido hace algunos días, la compañía de lubricantes Quaker State por medio de Impulmex y de su Director Regional Gerardo Meza selló el acuerdo bajo la firma del contrato en la ciudad de San Luis Potosí.
?Me parece que es un gran inicio, será una gran temporada y esperemos sea el inicio de un noviazgo duradero que se postergue a la boda, El Car Cross Quaker State México nos tiene deparado no solo grandes carreras, si no que comprenderá de todo un festival de Off Road que sin lugar a dudas dejara satisfecho al graderío, Quaker State es una marca seria con presencia en todos los rincones del país, nos congratula mucho ser parte de esta historia? Apunto Meza.
Por su parte Iván Gómez Coordinar del Campeonato comento: ?Siempre lo eh dicho, el Off Road es una modalidad muy espectacular de nuestro automovilismo, desde mi trinchera trabajamos día a día por aportar a este apasionante deporte, los promotores de cada sede tienen un gran compromiso por hacer de su fecha una fiesta, de mi parte en la cuestión de coordinación tendrán todo el apoyo, quiero agradecer públicamente a Gerardo Meza y a todo la empresa Quaker State por confiar en este proyecto, nos complace en presentarles la nueva imagen del Car Cross Quaker State México.? Apunto Gómez Saldaña.
La oficialización del calendario 2017 tendrá verificativo el próximo 16 de Febrero en rueda de prensa en la ciudad de Querétaro.
El pacifico mexicano ya prepara la fecha inaugural pactada para el día 19 de Marzo en el autódromo Aventura Park de Culiacán Sinaloa.
Muy entretenidas estas carreras de autos tubulares, estaremos informando sobre ellas, saludos
VUHL 05, el auto mexicano de la Race of Champions 2017
Como cada año, la Race of Champions reúne y enfrenta entre sí a los mejores talentos del deporte motor en dos y cuatro ruedas. No obstante, la edición que se celebrará a finales de enero en Miami será bastante especial ya que contará con la participación estelar del VUHL 05, el auto deportivo diseñado y construido en México.
El auto que participará en este evento que reúne a todas las disciplinas del deporte motor recibe el nombre de VUHL 05 ROC Edition y se distingue por su decoración exterior, pero sobre todo porque la puesta a punto fue realizada por el piloto de alto riesgo Terry Grant.
Aunque VUHL Automotive no ha brindado más detalles, este ligero automóvil de 675 kg impulsado por un motor de 2.0 litros y 285 hp, protagonizará junto a los mejores pilotos del mundo una de las etapas de esta singular competencia que se realizará los días 21 y 22 de enero en el Marlins Park.
El VUHL 05 ROC Edition compartirá escenario con modelos como el Polaris Slingshot SLR, KTM X-Bow Comp R, Ariel Atom Cup y Radical SR3 RSX.
Oficina de Prensa Media Racing
Gran sorpresa que este auto Mexicano sea parte del Race of Champions.
Como cada año, la Race of Champions reúne y enfrenta entre sí a los mejores talentos del deporte motor en dos y cuatro ruedas. No obstante, la edición que se celebrará a finales de enero en Miami será bastante especial ya que contará con la participación estelar del VUHL 05, el auto deportivo diseñado y construido en México.
El auto que participará en este evento que reúne a todas las disciplinas del deporte motor recibe el nombre de VUHL 05 ROC Edition y se distingue por su decoración exterior, pero sobre todo porque la puesta a punto fue realizada por el piloto de alto riesgo Terry Grant.
Aunque VUHL Automotive no ha brindado más detalles, este ligero automóvil de 675 kg impulsado por un motor de 2.0 litros y 285 hp, protagonizará junto a los mejores pilotos del mundo una de las etapas de esta singular competencia que se realizará los días 21 y 22 de enero en el Marlins Park.
El VUHL 05 ROC Edition compartirá escenario con modelos como el Polaris Slingshot SLR, KTM X-Bow Comp R, Ariel Atom Cup y Radical SR3 RSX.
Oficina de Prensa Media Racing
Gran sorpresa que este auto Mexicano sea parte del Race of Champions.
Pérez quedó ?sorprendido? por la salida de Hulkenberg
Sergio Pérez admitió haber quedado "sorprendido" cuando supo que Nico Hulkenberg dejaba Force India para unirse a Renault en la temporada 2017.
Pérez estuvo altamente involucrado con un posible cambio a Renault cuando las negociaciones entre los patrocinadores del mexicano y Force India no avanzaban.
Pero finalmente se alcanzó un acuerdo, permitiendo a Hukenberg sumarse a Renault, con Force India incorporando a Esteban Ocon como su reemplazante.
"Para ser honesto, quedé bastante sorprendido al respecto", dijo Pérez a Autosport, publicación hermana de Motorsport.com.
"Sabía que Nico ocupaba un lugar muy alto en su lista y sabía que si yo no iba allí, ellos definitivamente mirarían hacia su lado. Se llevan a un gran piloto", dijo Pérez.
"El tiempo dirá quién tomó la decisión correcta, pero estoy muy feliz con las tres temporadas que pasamos juntos".
Ahora Sergio te toca dejar a Nico H. "sorprendido" en este año con buenos resultados con el SFI.
Sergio Pérez admitió haber quedado "sorprendido" cuando supo que Nico Hulkenberg dejaba Force India para unirse a Renault en la temporada 2017.
Pérez estuvo altamente involucrado con un posible cambio a Renault cuando las negociaciones entre los patrocinadores del mexicano y Force India no avanzaban.
Pero finalmente se alcanzó un acuerdo, permitiendo a Hukenberg sumarse a Renault, con Force India incorporando a Esteban Ocon como su reemplazante.
"Para ser honesto, quedé bastante sorprendido al respecto", dijo Pérez a Autosport, publicación hermana de Motorsport.com.
"Sabía que Nico ocupaba un lugar muy alto en su lista y sabía que si yo no iba allí, ellos definitivamente mirarían hacia su lado. Se llevan a un gran piloto", dijo Pérez.
"El tiempo dirá quién tomó la decisión correcta, pero estoy muy feliz con las tres temporadas que pasamos juntos".
Ahora Sergio te toca dejar a Nico H. "sorprendido" en este año con buenos resultados con el SFI.
EN días pasados la organización OMDAI-FIA, entidad que tiene la representación de la autoridad mundial en el automovilismo, realizó su ceremonia de entrega de premios a los mejores deportistas del Continente (José Abed, vicepresidente de FIA, además, preside la NorCeCa), en la cual lo mejor fue que no se abusó de entregar reconocimientos a diestra y siniestra, dándole brillo y prestigio a los merecedores a la recompensa.
Tal vez los mayores aplausos fueron para el joven regiomontano Daniel Suárez, quien contra todo pronóstico, en apenas su segundo año regular, se hizo con la corona de la Nascar Xfinity, serie estadounidense de gran prestigio y la segunda de importancia en autos tipo de producción en serie. Y lo consiguió luego de que en su primer año, Daniel fue Novato y quinto lugar absoluto.
Y lo mejor, Daniel informó que gracias la sus resultados, al respaldo de los patrocinadores, en sitio preponderante Carlos Slim Domit, a través de Arris, Claro, Telmex y Telcel, entre otros y a la confianza que le ha dado Joe Gibbs, propietario de los autos con los que ha corrido en USA y bajo cuyos colores participa, va a dar el brinco y se va al certamen principal, la Nascar Monster Inn, como se llamará en éste 2017. Y Daniel desde ahora promete estar en la pelea por los podios de todas las fechas, además de buscarlo en el campeonato general.
Daniel demuestra de esa forma, que los mexicanos tienen calidad y facultades y que si logran reunir el coraje necesario para no sentirse menos, pueden competir de tu a tu contra los mejores del mundo. Así que hay que esperar cosas buenas de Dani para esta temporada.
Otro premio fue para Sergio Pérez, quien en la F-1, logró cosechar podios, pese a que su monoplaza no es comparable a los seis de los conjuntos líderes, como son Mercedes, Red Bull y Ferrari. Gracias a sus actuaciones, Forza India cerró cuarto en el campeonato de Constructores, toda una proeza y los pilotos, el de Jalisco cerró séptimo, el mejor sitio al que cualquier piloto podría aspirar fuera de los seis de los equipos de punta.
Y otros dos reconocimientos fueron para Axel Matus, jalisciense que se adjudicó el cetro de la primera edición del naciente certamen de la FIA Fórmula 4 México y para Luis ?Chapulín? Díaz, por su fuerte y eficiente labor en el automovilismo vial, buscando evitar accidentes y preservar vidas humanas.
CAMBIANDO VELOCIDAD
Sorprendió que apenas dos días atrás, el tapatío Antonio Pérez, el ?Tormentita?, hizo un comunicado en el que anuncia su retiro del deporte activo y agradece a sus patrocinadores, en especial a Carlos Slim Domit, su respaldo de años. Dice que se va a dedicar a su esposa e hija y al resto de su familia y que no estará lejos del medio? Y anote usted que Raúl Guzmán, mexicano que fue tercero en la F-4 FIA Italia en el 2016, firmó ya para correr este año en la Fórmula Renault 2,000 Europea, dando un paso al frente en su intención de llegara a la F-1? Ya hizo entrenamientos en Estoril, Portugal y no le fue nada mal?
Bien por los pilotos mexicanos.
Kyle Busch tiene grandes expectativas con Daniel Suárez
Kyle Busch, quien fue muy importante en el asenso de Daniel Suárez por las series nacionales de NASCAR, destacó el talento del mexicano y aseguró que espera mucho de él en la Monster Energy NASCAR Cup.
Después del anuncio oficial de su llegada a la máxima división de NASCAR para ocupar el lugar del retirado Carl Edwards, Suárez tendrá que demostrar que los grandes resultados obtenidos previamente, donde se destaca el campeonato de la Serie Xfinity, no fueron una casualidad.
La comunidad de NASCAR está ansiosa por ver como se desenvuelve el primer mexicano que disputará toda la temporada de la Monster Energy Cup y entre quienes esperan buenos resultados de él se encuentra Kyle Busch, campeón 2015 de la categoría y quien apoyó la campaña de Suárez en los Estados Unidos.
"Este año tenemos dos novatos que se formaron en Joe Gibbs Racing. Erik Jones irá a Furniture Row y también está Daniel Suárez, ambos compañeros con Toyota. Será divertido, estoy ansioso por trabajar con los dos", dijo Busch a Motorsport.com en la previa de la Carrera de Campeones que se lleva a cabo en Miami este fin de semana.
"Ayudé a los dos tanto en la Serie de las Camionetas como en la Serie Xfinity y ahora están los dos en la Copa. Espero mucho de ambos, los dos son muy talentosos, será divertido ver su evolución".
Por otro lado, Busch aseguró que fue un "shock" para él cuando supo de retiro de Carl Edwards, su compañero en JGR.
"Pienso que fue un shock para toda la industria, no solamente para Joe Gibbs Racing".
"Nos enteramos el domingo anterior al anuncio, que fue un miércoles. Joe nos llamó a todos y básicamente nos dijo lo que estaba pasando".
"Es una gran sorpresa, pero uno tiene que darle crédito al hombre por tener la capacidad de decir ?terminé, ya no quiero hacer esto?. Y eso fue lo que él dijo. Espero que podamos adelante como equipo y ser exitosos aunque no tengamos a Carl".
¡¡ Seguro que Daniel tendra un buen año en la Nascar Cup !!
Kyle Busch, quien fue muy importante en el asenso de Daniel Suárez por las series nacionales de NASCAR, destacó el talento del mexicano y aseguró que espera mucho de él en la Monster Energy NASCAR Cup.
Después del anuncio oficial de su llegada a la máxima división de NASCAR para ocupar el lugar del retirado Carl Edwards, Suárez tendrá que demostrar que los grandes resultados obtenidos previamente, donde se destaca el campeonato de la Serie Xfinity, no fueron una casualidad.
La comunidad de NASCAR está ansiosa por ver como se desenvuelve el primer mexicano que disputará toda la temporada de la Monster Energy Cup y entre quienes esperan buenos resultados de él se encuentra Kyle Busch, campeón 2015 de la categoría y quien apoyó la campaña de Suárez en los Estados Unidos.
"Este año tenemos dos novatos que se formaron en Joe Gibbs Racing. Erik Jones irá a Furniture Row y también está Daniel Suárez, ambos compañeros con Toyota. Será divertido, estoy ansioso por trabajar con los dos", dijo Busch a Motorsport.com en la previa de la Carrera de Campeones que se lleva a cabo en Miami este fin de semana.
"Ayudé a los dos tanto en la Serie de las Camionetas como en la Serie Xfinity y ahora están los dos en la Copa. Espero mucho de ambos, los dos son muy talentosos, será divertido ver su evolución".
Por otro lado, Busch aseguró que fue un "shock" para él cuando supo de retiro de Carl Edwards, su compañero en JGR.
"Pienso que fue un shock para toda la industria, no solamente para Joe Gibbs Racing".
"Nos enteramos el domingo anterior al anuncio, que fue un miércoles. Joe nos llamó a todos y básicamente nos dijo lo que estaba pasando".
"Es una gran sorpresa, pero uno tiene que darle crédito al hombre por tener la capacidad de decir ?terminé, ya no quiero hacer esto?. Y eso fue lo que él dijo. Espero que podamos adelante como equipo y ser exitosos aunque no tengamos a Carl".
¡¡ Seguro que Daniel tendra un buen año en la Nascar Cup !!
Hasta diez alerones diferentes cree Force India que usará este 2017
Si hay un aspecto en el que vaya a evolucionar la normativa para 2017, ese es la aerodinámica. El aumento de carga hará, según el director técnico de Force India, Andy Green, que los equipos lleven paquetes más específicos a cada prueba y que la carrera por el desarrollo, de fin de semana a fin de semana, sea la mayor de la historia, con actualizaciones constantes.
Force India espera construir diez alerones diferentes para las 20 carreras de la temporada 2017. El director técnico de este equipo, Andy Green, predice que la mayor carrera aerodinámica de todos los tiempos tendrá lugar en esta campaña.
"Los equipos punteros llegarán a cada carrera con nuevos desarrollos. Debemos traer cada dos carreras actualizaciones", ha comentado Green en declaraciones para la publicación alemana Auto Motor und Sport.
Las nuevas reglas aerodinámicas cambiarán la hoja de ruta de los ingenieros. Debido a la restricción en la normativa, a casi todas las pruebas se iba con la mayor carga aerodinámica posible. Además, había alerones especiales para Monza, Spa o Montreal. Por ejemplo, muy interesante fue el alerón trasero 'cuchara' del Mercedes, que probaron en Bakú y en Bélgica.
AUMENTO DE LA RESISTENCIA AL AIRE
"Podemos generar suficiente carga aerodinámica de nuevo, por lo tanto, habrá más gradaciones. El trazado determina la especificación de ala. Creo que necesitamos hasta diez alas diferentes para una temporada, delanteras y traseras", ha añadido Green.
Green cree que estos alerones se pueden dividir en cuatro grandes grupos. "Con máxima carga aerodinámica sólo en Montecarlo, Singapur, Budapest y Barcelona. La siguiente categoría, de carga aerodinámica media-alta incluye Melbourne, Sochi, Silverstone, Shanghái y Baréin", ha especificado.
"El tercer grupo, carga aerodinámica media-baja, se refiere a Spa, Montreal y Bakú. Queda Monza y eso es un gran problema. Hasta ahora no hemos encontrado un ala lo suficientemente pequeña como para darnos en Monza la velocidad máxima que necesitamos. La velocidad va a jugar un papel en el futuro", ha agregado para terminar.
¡¡ Cada cambio en las reglas de la F1 lo hace mas complicado !!
Si hay un aspecto en el que vaya a evolucionar la normativa para 2017, ese es la aerodinámica. El aumento de carga hará, según el director técnico de Force India, Andy Green, que los equipos lleven paquetes más específicos a cada prueba y que la carrera por el desarrollo, de fin de semana a fin de semana, sea la mayor de la historia, con actualizaciones constantes.
Force India espera construir diez alerones diferentes para las 20 carreras de la temporada 2017. El director técnico de este equipo, Andy Green, predice que la mayor carrera aerodinámica de todos los tiempos tendrá lugar en esta campaña.
"Los equipos punteros llegarán a cada carrera con nuevos desarrollos. Debemos traer cada dos carreras actualizaciones", ha comentado Green en declaraciones para la publicación alemana Auto Motor und Sport.
Las nuevas reglas aerodinámicas cambiarán la hoja de ruta de los ingenieros. Debido a la restricción en la normativa, a casi todas las pruebas se iba con la mayor carga aerodinámica posible. Además, había alerones especiales para Monza, Spa o Montreal. Por ejemplo, muy interesante fue el alerón trasero 'cuchara' del Mercedes, que probaron en Bakú y en Bélgica.
AUMENTO DE LA RESISTENCIA AL AIRE
"Podemos generar suficiente carga aerodinámica de nuevo, por lo tanto, habrá más gradaciones. El trazado determina la especificación de ala. Creo que necesitamos hasta diez alas diferentes para una temporada, delanteras y traseras", ha añadido Green.
Green cree que estos alerones se pueden dividir en cuatro grandes grupos. "Con máxima carga aerodinámica sólo en Montecarlo, Singapur, Budapest y Barcelona. La siguiente categoría, de carga aerodinámica media-alta incluye Melbourne, Sochi, Silverstone, Shanghái y Baréin", ha especificado.
"El tercer grupo, carga aerodinámica media-baja, se refiere a Spa, Montreal y Bakú. Queda Monza y eso es un gran problema. Hasta ahora no hemos encontrado un ala lo suficientemente pequeña como para darnos en Monza la velocidad máxima que necesitamos. La velocidad va a jugar un papel en el futuro", ha agregado para terminar.
¡¡ Cada cambio en las reglas de la F1 lo hace mas complicado !!
Manu Cabrera gana emocionante carrera en la Florida
En su última participación en la Serie Skip Barber, el piloto mexicano Manu Cabera inició el año como terminó el pasado 2016: Ganando. Y lo hizo en gran forma al ganar en un duelo increíble con el experimentado piloto Simon Sikes, en la primera competencia de la Skip Barber Winter Series que se disputó en el circuito de 3.218 Km/2 millas del Palm Beach International Raceway.
Sobre su fin de semana de carreras, el sensacional piloto comentó: ?Palm Beach fue una pista nueva para nosotros, nunca habíamos corrido aquí. Para esta pista tuve muy poco tiempo para entrenar en el simulador, pero nos logramos acoplar bastante rápido. Desde el primer entrenamiento (grupo 1) me pude meter al tercer mejor tiempo. Para la segunda práctica (grupo 3) ya pude ser el más rápido y traté de mejorar unas cosas en mi manejo, pero a veces los autos no están como quisiéramos y nos fuimos un poquito para atrás al quinto lugar (grupo 1), para cerrar en primero las prácticas (grupo 3). En general, en el grupo 3 siempre estuve en el primer lugar con un buen auto?.
Y continuó: ?Pudimos calificar con el segundo mejor tiempo a dos décimas del primer lugar (1?29.821). Fue una batalla bastante complicada por la posición de privilegio. Ya en carrera, el piloto (Sikes) que salió en la pole fue bastante bueno; intercambiamos el primer lugar constantemente y para la vuelta final, en la parte de atrás de la recta de principal logré succionarme con él para hacer el rebase y nos quedamos con el triunfo con 9 centésimas de ventaja. ¡Muy cerrado! Logramos el objetivo que era ganar la primera carrera del año?.
?Ya para la segunda carrera tuve un contacto cuando un piloto que venía detrás me tocó. No quedaba nada más que trabajar para la última carrera del fin de semana donde finalizamos en segundo, nos tocó un auto que tenía los neumáticos desgastados y lo único que pudimos hacer fue jugárnosla. Logramos encabezar un par de vueltas y nos fuimos para atrás al segundo lugar. Así es como acabamos el fin de semana?, declaró.
?Me voy contento de haber estado en la Skip Barber. Este es el primer fin de semana de carreras en el año, pero empezamos con el pie derecho y esperamos seguir trayendo sólo resultados en primer lugar en este 2017. Deseo agradecer a todos mis patrocinadores, principalmente a Grupo Gateway que me ha estado trayendo a los Estados Unidos a correr y esperamos ganar en mi próxima competencia?, finalizó.
Buen inicio de Manu en esta categoria, esperemos mas triunfos por parte de el, saludos
En su última participación en la Serie Skip Barber, el piloto mexicano Manu Cabera inició el año como terminó el pasado 2016: Ganando. Y lo hizo en gran forma al ganar en un duelo increíble con el experimentado piloto Simon Sikes, en la primera competencia de la Skip Barber Winter Series que se disputó en el circuito de 3.218 Km/2 millas del Palm Beach International Raceway.
Sobre su fin de semana de carreras, el sensacional piloto comentó: ?Palm Beach fue una pista nueva para nosotros, nunca habíamos corrido aquí. Para esta pista tuve muy poco tiempo para entrenar en el simulador, pero nos logramos acoplar bastante rápido. Desde el primer entrenamiento (grupo 1) me pude meter al tercer mejor tiempo. Para la segunda práctica (grupo 3) ya pude ser el más rápido y traté de mejorar unas cosas en mi manejo, pero a veces los autos no están como quisiéramos y nos fuimos un poquito para atrás al quinto lugar (grupo 1), para cerrar en primero las prácticas (grupo 3). En general, en el grupo 3 siempre estuve en el primer lugar con un buen auto?.
Y continuó: ?Pudimos calificar con el segundo mejor tiempo a dos décimas del primer lugar (1?29.821). Fue una batalla bastante complicada por la posición de privilegio. Ya en carrera, el piloto (Sikes) que salió en la pole fue bastante bueno; intercambiamos el primer lugar constantemente y para la vuelta final, en la parte de atrás de la recta de principal logré succionarme con él para hacer el rebase y nos quedamos con el triunfo con 9 centésimas de ventaja. ¡Muy cerrado! Logramos el objetivo que era ganar la primera carrera del año?.
?Ya para la segunda carrera tuve un contacto cuando un piloto que venía detrás me tocó. No quedaba nada más que trabajar para la última carrera del fin de semana donde finalizamos en segundo, nos tocó un auto que tenía los neumáticos desgastados y lo único que pudimos hacer fue jugárnosla. Logramos encabezar un par de vueltas y nos fuimos para atrás al segundo lugar. Así es como acabamos el fin de semana?, declaró.
?Me voy contento de haber estado en la Skip Barber. Este es el primer fin de semana de carreras en el año, pero empezamos con el pie derecho y esperamos seguir trayendo sólo resultados en primer lugar en este 2017. Deseo agradecer a todos mis patrocinadores, principalmente a Grupo Gateway que me ha estado trayendo a los Estados Unidos a correr y esperamos ganar en mi próxima competencia?, finalizó.
Buen inicio de Manu en esta categoria, esperemos mas triunfos por parte de el, saludos
ARRANCA EL RALLY MÉXICO 2017 EN CDMX; LA ETAPA EN GUANAJUATO SERÁ EN VIERNES
Guanajuato, Gto. La etapa callejera en Guanajuato capital sí se realizará en Rally México 2017, sin embargo el arranque se realizará en la Ciudad de México.
La arrancada se realizará en el Paseo de la Reforma, en la Ciudad de México, el jueves 9 de marzo, para después dar paso el viernes 10 de marzo con las etapas de El Chocolate y Los Mexicanos, realizar la street stage en León, regresar a la sierra y, en punto de las 6:00 de la tarde, se disputará la etapa en la Alhóndiga de Granaditas.
?Se mantiene la etapa callejera, va a hacer el recorrido por la subterránea, queremos evitar cualquier especulación, confirmar la callejera en Guanajuato?, confirmó el gobernador Miguel Marquez.
El movimiento a la Ciudad de México obedece a la necesidad de los organizadores (RallyMex) de patrocinadores, ya que la depreciación del peso a encarecido la organización del Rally.
?El Rally se cotiza en euros, los organizadores son la FIA, entonces se requiere de mayor patrocinio, el estado no va a desembolsar más presupuesto?.
Por cuestiones economicas se cambia el arranque, ni que decir a esto con el dolar tan caro, saludos
Guanajuato, Gto. La etapa callejera en Guanajuato capital sí se realizará en Rally México 2017, sin embargo el arranque se realizará en la Ciudad de México.
La arrancada se realizará en el Paseo de la Reforma, en la Ciudad de México, el jueves 9 de marzo, para después dar paso el viernes 10 de marzo con las etapas de El Chocolate y Los Mexicanos, realizar la street stage en León, regresar a la sierra y, en punto de las 6:00 de la tarde, se disputará la etapa en la Alhóndiga de Granaditas.
?Se mantiene la etapa callejera, va a hacer el recorrido por la subterránea, queremos evitar cualquier especulación, confirmar la callejera en Guanajuato?, confirmó el gobernador Miguel Marquez.
El movimiento a la Ciudad de México obedece a la necesidad de los organizadores (RallyMex) de patrocinadores, ya que la depreciación del peso a encarecido la organización del Rally.
?El Rally se cotiza en euros, los organizadores son la FIA, entonces se requiere de mayor patrocinio, el estado no va a desembolsar más presupuesto?.
Por cuestiones economicas se cambia el arranque, ni que decir a esto con el dolar tan caro, saludos
La F4 inaugurará el Autódromo Emerson Fittipaldi
La adrenalina del ?deporte motor? llegará este fin de semana a la península de Yucatán con la cuarta fecha del Campeonato NACAM de Fórmula 4, que además servirá para inaugurar el Autódromo Emerson Fittipaldi.
Con un trazado de 3-4 km. el circuito estará listo para albergar el campeonato de autos fórmulas más importante de Latinoamérica, y lo hará bajo el cobijo del dos veces campeón mundial de Fórmula 1, el brasileño Emerson Fittipaldi, quien estará presente para dar la bandera verde en las dos carreras a disputarse los días 28 y 29 de enero.
?Estamos muy contentos y orgullosos de que sea el propio Fittipaldi quien esté presente en la inauguración del Autódromo que lleva su nombre. Es uno de los pilotos vivos más importantes y que ha mostrado gran cercanía con el deporte en México, por lo que además será un gran homenaje a su persona?, señaló el director del campeonato, Flavio Abed.
En entrevista con Notimex, el CEO del serial explicó que el campeonato ha dado el ?estirón? en su segunda temporada, pues ha logrado salir del país con una fecha en el Circuito de las Américas de Austin, Texas, además de llegar a plazas con mucho potencial que no se habían tomado en cuenta anteriormente.
?Mérida es una plaza en la que por primera vez llevaremos el automovilismo deportivo, pero es una ciudad grande que está ávida de este tipo de eventos. Ya ha tenido conciertos importantes y creo que está apuesta tendrá un gran éxito. El siguiente fin iremos a Cancún, una ciudad de un millón de personas que no han tenido la oportunidad de ver de cerca estos bólidos?, agregó Abed.
De esta manera el campeonato se prepara para su cuarta fecha puntuable de la temporada 2016-2017, en un fin de semana familiar donde los bólidos mostrarán su poderío por primera vez en el sureste mexicano con velocidades cercanas a los 260 kilómetros por hora en la recta de principal de 900 metros.
¿Que acaso no tenemos pilotos Mexicanos para ponerle el nombre a ese autodromo? no tengo nada contra Emerson, pero si con el dueño del autodromo, saludos
La adrenalina del ?deporte motor? llegará este fin de semana a la península de Yucatán con la cuarta fecha del Campeonato NACAM de Fórmula 4, que además servirá para inaugurar el Autódromo Emerson Fittipaldi.
Con un trazado de 3-4 km. el circuito estará listo para albergar el campeonato de autos fórmulas más importante de Latinoamérica, y lo hará bajo el cobijo del dos veces campeón mundial de Fórmula 1, el brasileño Emerson Fittipaldi, quien estará presente para dar la bandera verde en las dos carreras a disputarse los días 28 y 29 de enero.
?Estamos muy contentos y orgullosos de que sea el propio Fittipaldi quien esté presente en la inauguración del Autódromo que lleva su nombre. Es uno de los pilotos vivos más importantes y que ha mostrado gran cercanía con el deporte en México, por lo que además será un gran homenaje a su persona?, señaló el director del campeonato, Flavio Abed.
En entrevista con Notimex, el CEO del serial explicó que el campeonato ha dado el ?estirón? en su segunda temporada, pues ha logrado salir del país con una fecha en el Circuito de las Américas de Austin, Texas, además de llegar a plazas con mucho potencial que no se habían tomado en cuenta anteriormente.
?Mérida es una plaza en la que por primera vez llevaremos el automovilismo deportivo, pero es una ciudad grande que está ávida de este tipo de eventos. Ya ha tenido conciertos importantes y creo que está apuesta tendrá un gran éxito. El siguiente fin iremos a Cancún, una ciudad de un millón de personas que no han tenido la oportunidad de ver de cerca estos bólidos?, agregó Abed.
De esta manera el campeonato se prepara para su cuarta fecha puntuable de la temporada 2016-2017, en un fin de semana familiar donde los bólidos mostrarán su poderío por primera vez en el sureste mexicano con velocidades cercanas a los 260 kilómetros por hora en la recta de principal de 900 metros.
¿Que acaso no tenemos pilotos Mexicanos para ponerle el nombre a ese autodromo? no tengo nada contra Emerson, pero si con el dueño del autodromo, saludos