El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Histórico segundo sitio para RGR Sport en el WEC
El equipo mexicano dirigido por Ricardo González consiguió un nuevo podio en las 6 Horas de Bahrein para afianzarse como el mejor equipo azteca en la historia en una serie mundial de la FIA.
Cuando Ricardo González formó el equipo RGR Sport para competir en la división LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia esperaba un camino complicado para alcanzar los podios, sin embargo, en apenas su primera carrera en las 6 Horas de Silverstone logró el triunfo.
Este sábado culminó la temporada con un nuevo podio, un segundo sitio en las 6 Horas de Bahrein, para sumar así siete top 3 en la campaña y finalizar segundo del clasificador por equipos de la división LMP2, un resultado histórico siendo el primer equipo mexicano concluyendo en un top tres en un campeonato mundial avalado por la FIA.
"Teníamos grandes objetivos cuando formamos el equipo, pero no esperábamos estar en esta posición. Es un gran año sin duda alguna y quiero agradecer a todo el equipo por el trabajo realizado", dijo González a Motorsport.com.
El piloto y dueño de la escudería RGR Sport indicó que el segundo sitio de Bahrein fue un resultado destacado luego de lo sufrido en la jornada del jueves y del viernes.
"Sabíamos que tendríamos un fin de semana complicado, pero nosotros teníamos la idea de mantener el segundo lugar. Al momento que llegó la competencia demostramos la velocidad que sabíamos que teníamos", expresó.
"Conseguimos nuestro objetivo y estamos contentos con eso. Fueron siete podios, dos victorias, todo eso para un equipo nuevo, quiere decir que podemos estar satisfechos por lo que hemos hecho".
Por ahora, Ricardo González dejó en claro que RGR Sport se encuentra en el camino correcto para continuar en el 2017 dentro del Campeonato Mundial de Resistencia aunque aún faltan detalles por definir para presentar el proyecto definitivo.
Otro gran resultado de este equipo Mexicano, sub campeon de su categoria MP2 Felicidades a todo el equipo, saludos
El equipo mexicano dirigido por Ricardo González consiguió un nuevo podio en las 6 Horas de Bahrein para afianzarse como el mejor equipo azteca en la historia en una serie mundial de la FIA.
Cuando Ricardo González formó el equipo RGR Sport para competir en la división LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia esperaba un camino complicado para alcanzar los podios, sin embargo, en apenas su primera carrera en las 6 Horas de Silverstone logró el triunfo.
Este sábado culminó la temporada con un nuevo podio, un segundo sitio en las 6 Horas de Bahrein, para sumar así siete top 3 en la campaña y finalizar segundo del clasificador por equipos de la división LMP2, un resultado histórico siendo el primer equipo mexicano concluyendo en un top tres en un campeonato mundial avalado por la FIA.
"Teníamos grandes objetivos cuando formamos el equipo, pero no esperábamos estar en esta posición. Es un gran año sin duda alguna y quiero agradecer a todo el equipo por el trabajo realizado", dijo González a Motorsport.com.
El piloto y dueño de la escudería RGR Sport indicó que el segundo sitio de Bahrein fue un resultado destacado luego de lo sufrido en la jornada del jueves y del viernes.
"Sabíamos que tendríamos un fin de semana complicado, pero nosotros teníamos la idea de mantener el segundo lugar. Al momento que llegó la competencia demostramos la velocidad que sabíamos que teníamos", expresó.
"Conseguimos nuestro objetivo y estamos contentos con eso. Fueron siete podios, dos victorias, todo eso para un equipo nuevo, quiere decir que podemos estar satisfechos por lo que hemos hecho".
Por ahora, Ricardo González dejó en claro que RGR Sport se encuentra en el camino correcto para continuar en el 2017 dentro del Campeonato Mundial de Resistencia aunque aún faltan detalles por definir para presentar el proyecto definitivo.
Otro gran resultado de este equipo Mexicano, sub campeon de su categoria MP2 Felicidades a todo el equipo, saludos
¡DANIEL Suárez, un gran campeón!
En efecto amigos, en una carrera en verdad no apta para cardíacos, el piloto mexicano de 24 años, orgullo de Monterrey en particular y de México en general, cumplió una formidable hazaña, al ganar la carrera de 300 millas (200 vueltas al óvalo de 1.5 millas) de Homestead, en Florida, la número 33 de la Nascar Xfinity Series, la séptima del llamado ?Chase? o Desafía, para quedarse con el disputadísimo y ansiado título del certamen, el segundo más importante de las carreras de los autos tipo turismo en los Estados Unidos.
Muy merecido, porque Daniel fue el piloto más regular de la campaña. Consiguió el triunfo en tres ocasiones, dos de ellas en la fase final y en más de un 75 por ciento de las justas corridas llegó dentro de los 10 mejores. En la primera fase, cerró tercero, pero desde que arrancó el Chase fue primero y terminó como tal. Pero la competencia ayer en Homestead, fue de locura.
Daniel largó de segundo, pero desde el inicio estaba en punta. Fue líder en tres cuartas partes de la carrera, como para mostrar su capacidad y calidad y aunque en algunos giros Justin Gallaier, Erick Jones y Elliot Sadler puntearon, a final de cuentas el mexicano fue el mejor. Sólo ellos cuatro peleaban la corona y los cuatro pelearon en los últimos 50 giros de tal forma, que aquello no fue apto para cardíacos.
Hay que hacer constar además, que el Toyota patrocinado por Harris, de la Escudería Telmex-Telcel, propiedad de Joe Gibbs, fue formidable. Con una preparación inmejorable y con un equipo que en fosos, correspondió a la calidad del ahora monarca. Daniel llegó a este logro en seis años. Tres temporadas peleó por la corona de la Nascar México, aunque por diversas circunstancias, no pudo coronarse.
Carlos Slim Domit y Jimmy Morales, cabeza del equipo Telmex.Telcel-Arris.Claro, decidieron mandarlo a Estados Unidos, donde en su primera temporada alternó sus actuaciones en las Trucks yen la Xfinity, donde lideró varias veces, sin concretar el ansiado triunfo. El ha pasado, tras una charla entre Carlos Slim y Joe Gibbs, Daniel se quedo con este equipo y empezó a brillar en la Xfinity, aunque no dejo de hacer algunas justas de Trucks, con segundos sitios y carreras como líder. Pero le faltaba ?ese poquito? que tienen los campeones para concretar los triunfos.
Con madurez, éste fue su año. Hizo algunas carreras de Trucks y ya fue ganador. Pero lo suyo fue la Xfinity. Es el primer latinoamericano que gana una corona de Nascar, no solo mexicano y eso le dará una nueva fisonomía a la serie. ¡Daniel es un orgullo de México! Y su triunfo puede equipararse a la corona mundial de Rallies de Producción de Benito Guerra y a la Mundial de los Ferrari Challenge del 94 de Ricardo Pérez de Lara, por citarlas principales.
Todos esos logros tienen algo común: Consiguieron los cetros con el apoyo absoluto de Carlos Slim Domit, a quien el deporte le debe en verdad un gran reconocimiento y desde el nacimiento de la Escudería Telmex-Telcel, ha producido pilotos de calidad en categorías mundiales y este es apenas un botón.
CAMBIANDO VELOCIDAD
Ojalá que ahora si en México, se valore lo hecho por Daniel Suárez esta temporada y se le reconozca este campeonato que en verdad, debe llenar de orgullo a nuestro país? Y por allá está Germán Quiroga, otro talento de la categoría, quien lamentablemente en las dos últimas campañas no ha podido hacer un año regular, por falta de patrocinios?
¡¡ Gracias Telmex por lo que estas haciendo por el automovilismo Mexicano !!
'Checo' Pérez crea equipo de Go-karts
El piloto tapatío toma la iniciativa 'para apoyar a nuestras nuevas generaciones'
GUADALAJARA, JALISCO (17/NOV/2016).- El piloto tapatío de Fórmula 1, Sergio Pérez, anunció hoy la creación de un equipo de Go-karts que lleva su nombre.
El piloto de Force India publicó un mensaje en la red social Instagram. "¡Ya es una realidad mi equipo de Go-karts para apoyar a nuestras nuevas generaciones! Este fin de semana debutamos todo el equipo en Vegas", escribió "Checo" al lado de una fotografía que muestra a un grupo de jóvenes delante de un remolque donde se lee "Sergio Pérez Karting Team".
las carreras de karting son uno de los primeros escalones que deben pisar los pilotos que desean llegar a la Fórmula Uno. Ayrton Senna y muchos otros pilotos legendarios dieron inicio a sus trayectorias corriendo en karts.
En su mensaje "Checo" agradece por su "dedicacion a este nuevo proyecto" a su hermano, Antonio Pérez, piloto de la categoría V8 de Súper Copa Telcel .
Bien por Sergio, devolviendo algo de lo que el paso cuando niño, suerte en este nuevo proyecto, saludos
El piloto tapatío toma la iniciativa 'para apoyar a nuestras nuevas generaciones'
GUADALAJARA, JALISCO (17/NOV/2016).- El piloto tapatío de Fórmula 1, Sergio Pérez, anunció hoy la creación de un equipo de Go-karts que lleva su nombre.
El piloto de Force India publicó un mensaje en la red social Instagram. "¡Ya es una realidad mi equipo de Go-karts para apoyar a nuestras nuevas generaciones! Este fin de semana debutamos todo el equipo en Vegas", escribió "Checo" al lado de una fotografía que muestra a un grupo de jóvenes delante de un remolque donde se lee "Sergio Pérez Karting Team".
las carreras de karting son uno de los primeros escalones que deben pisar los pilotos que desean llegar a la Fórmula Uno. Ayrton Senna y muchos otros pilotos legendarios dieron inicio a sus trayectorias corriendo en karts.
En su mensaje "Checo" agradece por su "dedicacion a este nuevo proyecto" a su hermano, Antonio Pérez, piloto de la categoría V8 de Súper Copa Telcel .
Bien por Sergio, devolviendo algo de lo que el paso cuando niño, suerte en este nuevo proyecto, saludos
El equipo mexicano 175 RACING se corona campeón de la CLASE 1 de la SCORE Internacional
En el marco de la conmemoración del 106 aniversario de la Revolución Mexicana y de una gran turbulencia política, el equipo Mexicano de Off Road 175 Racing; hace historia al adjudicarse el campeonato de la clase 1 de la SCORE INTERNATIONAL, algo que nunca se había conseguido para nuestro país, demostrando la valía del mexicano en cualquier ámbito del deporte.
Jaime Huerta y Jaime Huerta Jr. se consagraron campeones de la Clase 1 de la Baja1000 esta mañana al oficializar los resultados, después de que el día de ayer terminaran el recorrido de 850 millas colocados en el segundo puesto general.
Jaime Huerta Sr. Comentó:?Es un gran logro para el automovilismo mexicano, es la primera vez que se consigue, muy contentos por el resultado, es el trabajo de todo el equipo que viene desarrollándose desde hace más de tres meses, desveladas, Estrés y desesperos valieron la pena, la meta era el campeonato y se logró, muy fascinados después de la carrera tan exigente que tuvimos?, apunto Huerta Sr.
Por su parte Huerta Jr. Comento: ?También muy contento por ser Campeón, el siguiente año vamos a tratar de defender el título, el 2017 sería el aniversario 50 de la Baja1000 y queremos repetir, es una gran sensación haber logrado todo esto, gracias a mi papa, a los ingenieros, los mecánicos trabajaron mucho para darnos un gran auto, gracias a ellos se logró esto, las ultimas 40 millas fueron de desesperación, cuidamos mucho el carro para llegar, la diferencia para ser campeones era muy corta contra los norteamericanos, afortunadamente lo pudimos lograr, agradezco a nuestros patrocinadores Ultra Wheels , Baja Designs , Maquinaria CR , Grymaq , Mapech , Kartek , Jamar , Jeff Ginter Racing Engines , Lugasa , BFGoodrich , PCI Race Radios , Howe y VIP Market por todo el apoyo?; enfatizo Huerta Jr.
La SCORE INTERNATIONAL BAJA1000 tuvo en esta edición numero 49, 250 autos en la parrilla de salida en las diferentes categorías, el colorido nacional no se hizo esperar con sombreros revolucionarios celebrando un logro nunca antes obtenido para México.
El año venidero marcará la histórica edición número 50 de La SCORE INTERNATIONAL BAJA 1000 que se disputará ahora a 1300 millas, en el marco de esta celebración el 175 Racing buscará repetir la hazaña.
Una competencia y categoria prcticamente dominada por los "gringos", buen resultado de Huerta papa e hijo, felicidades por este logro.
En el marco de la conmemoración del 106 aniversario de la Revolución Mexicana y de una gran turbulencia política, el equipo Mexicano de Off Road 175 Racing; hace historia al adjudicarse el campeonato de la clase 1 de la SCORE INTERNATIONAL, algo que nunca se había conseguido para nuestro país, demostrando la valía del mexicano en cualquier ámbito del deporte.
Jaime Huerta y Jaime Huerta Jr. se consagraron campeones de la Clase 1 de la Baja1000 esta mañana al oficializar los resultados, después de que el día de ayer terminaran el recorrido de 850 millas colocados en el segundo puesto general.
Jaime Huerta Sr. Comentó:?Es un gran logro para el automovilismo mexicano, es la primera vez que se consigue, muy contentos por el resultado, es el trabajo de todo el equipo que viene desarrollándose desde hace más de tres meses, desveladas, Estrés y desesperos valieron la pena, la meta era el campeonato y se logró, muy fascinados después de la carrera tan exigente que tuvimos?, apunto Huerta Sr.
Por su parte Huerta Jr. Comento: ?También muy contento por ser Campeón, el siguiente año vamos a tratar de defender el título, el 2017 sería el aniversario 50 de la Baja1000 y queremos repetir, es una gran sensación haber logrado todo esto, gracias a mi papa, a los ingenieros, los mecánicos trabajaron mucho para darnos un gran auto, gracias a ellos se logró esto, las ultimas 40 millas fueron de desesperación, cuidamos mucho el carro para llegar, la diferencia para ser campeones era muy corta contra los norteamericanos, afortunadamente lo pudimos lograr, agradezco a nuestros patrocinadores Ultra Wheels , Baja Designs , Maquinaria CR , Grymaq , Mapech , Kartek , Jamar , Jeff Ginter Racing Engines , Lugasa , BFGoodrich , PCI Race Radios , Howe y VIP Market por todo el apoyo?; enfatizo Huerta Jr.
La SCORE INTERNATIONAL BAJA1000 tuvo en esta edición numero 49, 250 autos en la parrilla de salida en las diferentes categorías, el colorido nacional no se hizo esperar con sombreros revolucionarios celebrando un logro nunca antes obtenido para México.
El año venidero marcará la histórica edición número 50 de La SCORE INTERNATIONAL BAJA 1000 que se disputará ahora a 1300 millas, en el marco de esta celebración el 175 Racing buscará repetir la hazaña.
Una competencia y categoria prcticamente dominada por los "gringos", buen resultado de Huerta papa e hijo, felicidades por este logro.
UN personaje que ha sido factor indiscutible en el desarrollo del automovilismo mexicano, que ya suena y fuerte en el campo internacional, como lo es Carlos Slim Domit, en una entrevista exclusiva en el programa Alta Velocidad, de ABC Radio, con Rodolfo Sánchez Noya y el autor de esta columna, expresó su satisfacción por el gran logro de uno de sus pilotos estelares, Daniel Suárez, al conquistar el título 2016 de la Xfinity Nascar Series, categoría nacional estadounidense, el pasado sábado en Homestead, Florida.
Carlos es fundador de la Escudería Telmex-Telcel, que en los ùltimos13 años ha sido el semillero de muchos pilotos ases, nacional e internacionalmente, canalizándolos a las categorías internacionales, donde han confirmado su enorme calidad y categoría. Claro, el patrocinio otorgado ha sido la base de todos esos logros, que para decir pronto, se iniciaron en los 80s con Carlos Kuri, el piloto mexicano de Motonáuticas. quien además de sus numerosos cetros nacionales, llegó a ser monarca mundial de la Formula One Prop, siempre en su Túnel F-1 número 19, azul, de Telmex o Telcel
Luego aparecieron internacionalmente, Luis ?Chapulìn? Díaz y Memo Rojas, campeones de los Prototipos de la serie Grand Am por varios años, para continuar con Benito Guerra, campeón mundial de rallies en la división de Producción; Ricardo Pérez de Lara, monarca estadounidense primero y mundial después, de los Ferrari Challenge y ahora Daniel Suárez, en Nascar Xfinity estadounidense. Hay que sumar que Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez han corrido este año en F-1, el primero con éxito y el segundo sin suerte.
Además, tome usted en cuenta como ganadores, a Salvador Durán, tal vez el primero en contar con el respaldo de Carlos Slim en el plano internacional, Antonio Pérez, Rolando Quintanilla, Abraham Calderón, Rogelio López, Rubén Rovelo, Piero Rodarte, Diego Menchaca, José Sierra y muchos más, algunos aprovechando la oportunidad brindada y otros no.
Slim Domit dijo que independientemente del impulso que se le otorga a los pilotos, gracias al consorcio de patrocinadores agregados a la Escudería Telmex-Telcel, el mérito de sus logros es de ellos mismos y señaló que le da gusto que el equipo ha cumplido con sus propósitos y espera que el crecimiento de quienes están en ?ligas menores? y la consolidación de quienes van adelante, sea constante en el futuro.
Hubo muchas cosas interesantes en la entrevista; se habló del apoyo que dio Joe Gibbs para el logro de Dani y precisó que es seguro que en 2017 defienda su corona y busque tal vez, ampliar sus horizontes a la Copa principal de Nascar, en la que estaría de lleno en el 2018.
CAMBIANDO VELOCIDAD
Increíble: Ron Dennis, quien adquirió la escudería McLaren de F-1 de manos de los herederos de quien fue el fundador de la misma, el neozelandés Bruce McLaren, para conquistar múltiples títulos mundiales de Constructores y de Pilotos, en razones de esos juegos de acciones en bolsa, tiene el 25% de TAG McLaren y en la más reciente junta de Consejo, decidieron separarlo de su cargo de director, dejándolo fuera del deporte de sus amores, tras 36 años?
¡¡ Gracias por todo Telmex !!
Pérez: ?Es la última vez que pilotaré el VJM09 y no sé que deparará el 2017?
El equipo Force India llega al último Gran Premio de la temporada con un cuarto puesto bien consolidado en el campeonato de constructores. El piloto mexicano, Sergio Pérez, se encuentra en la séptima posición, que salvo catástrofe conservará tras el Gran Premio de Abu Dhabi.
Sergio Pérez llega con optimismo y con ganas de realizar una gran carrera para cerrar este año 2016 de la mejor manera. Ha realizado una gran temporada en la que ha conseguido dos podios. El objetivo es hacer un Gran Premio fuerte y conseguir acabar el 2016 con buen sabor de boca.
?La última carrera del año es un momento emocionante y tienes que centrarte en el trabajo a pesar de que todo el mundo ya está hablando de la siguiente temporada. Quiero terminar el año bien para irme de vacaciones con un buen sabor de boca. No quiero tener una mala última carrera, sería una sensación muy desagradable. Espero que podamos tener un fin de semana fuerte?, comenta ?Checo? Pérez.
El ambiente que se vive en Abu Dhabi es impresionante, ya que hay gente de diversas nacionalidades y son grandes apasionados del deporte del motor. Además es un trazado que suele gustar entre los pilotos, tal y como explica Pérez.
?Vienen seguidores de todo el mundo y las instalaciones son espectaculares, me encanta correr allí. Es una pista rápida y con grandes zonas de frenado, se necesita un coche muy estable. Hay posibilidad de distintas estrategias por lo que puede ser una carrera interesante?, explica el mexicano.
Para los aficionados el final de la temporada siempre es un momento triste, pero para los pilotos también. A pesar de que para ellos significa irse de vacaciones, siguen teniendo las ganas de pilotar que les caracteriza.
?Siempre tienes un poco de nostalgia al final de la temporada. Sé que es la última vez que voy a pilotar el VJM09 y no sé lo que traerá la próxima temporada. Quiero entrar en el invierno con grandes recuerdos de la última carrera? concluye Sergio Pérez.
La temporada de Force India y más en concreto de Sergio Pérez ha sido para enmarcar. Con mucho menos presupuesto que otros equipos han logrado dos podios, lo cual tiene mucho mérito. Habrá que esperar que nos depara la última carrera y si ?Checo? puede finalizar de la mejor forma posible tal y como tiene en mente.
A cerrar con un buen resultado esta temporada que nos ha dado Sergio con muy buenos numeros, y esperemos que el proximo SFI salga igual que este de competitivo, saludos
El equipo Force India llega al último Gran Premio de la temporada con un cuarto puesto bien consolidado en el campeonato de constructores. El piloto mexicano, Sergio Pérez, se encuentra en la séptima posición, que salvo catástrofe conservará tras el Gran Premio de Abu Dhabi.
Sergio Pérez llega con optimismo y con ganas de realizar una gran carrera para cerrar este año 2016 de la mejor manera. Ha realizado una gran temporada en la que ha conseguido dos podios. El objetivo es hacer un Gran Premio fuerte y conseguir acabar el 2016 con buen sabor de boca.
?La última carrera del año es un momento emocionante y tienes que centrarte en el trabajo a pesar de que todo el mundo ya está hablando de la siguiente temporada. Quiero terminar el año bien para irme de vacaciones con un buen sabor de boca. No quiero tener una mala última carrera, sería una sensación muy desagradable. Espero que podamos tener un fin de semana fuerte?, comenta ?Checo? Pérez.
El ambiente que se vive en Abu Dhabi es impresionante, ya que hay gente de diversas nacionalidades y son grandes apasionados del deporte del motor. Además es un trazado que suele gustar entre los pilotos, tal y como explica Pérez.
?Vienen seguidores de todo el mundo y las instalaciones son espectaculares, me encanta correr allí. Es una pista rápida y con grandes zonas de frenado, se necesita un coche muy estable. Hay posibilidad de distintas estrategias por lo que puede ser una carrera interesante?, explica el mexicano.
Para los aficionados el final de la temporada siempre es un momento triste, pero para los pilotos también. A pesar de que para ellos significa irse de vacaciones, siguen teniendo las ganas de pilotar que les caracteriza.
?Siempre tienes un poco de nostalgia al final de la temporada. Sé que es la última vez que voy a pilotar el VJM09 y no sé lo que traerá la próxima temporada. Quiero entrar en el invierno con grandes recuerdos de la última carrera? concluye Sergio Pérez.
La temporada de Force India y más en concreto de Sergio Pérez ha sido para enmarcar. Con mucho menos presupuesto que otros equipos han logrado dos podios, lo cual tiene mucho mérito. Habrá que esperar que nos depara la última carrera y si ?Checo? puede finalizar de la mejor forma posible tal y como tiene en mente.
A cerrar con un buen resultado esta temporada que nos ha dado Sergio con muy buenos numeros, y esperemos que el proximo SFI salga igual que este de competitivo, saludos
Daniel Suárez recibe su trofeo de campeón de la Xfinity Series
El piloto mexicano destacó que fue una temporada de mucho trabajo tras conseguir su primer campeonato.
MIAMI, Estados Unidos.- Tres victorias, la última de ellas en la carrera final en Homestead, fueron el número de triunfos que obtuvo el piloto mexicano Daniel Suárez para ser el estelar de la noche de premiación de la NASCAR Xfinity Series en Miami, donde recibió su campeonato que lo acredita como l primer extranjero en ganar una de las tres series nacionales de NASCAR.
?No esperaba que llegara tan rápido. Lo soñé, pero no lo esperaba así, pero esto es el producto del trabajo y de mucho esfuerzo. Estoy muy satisfecho?, confesó Suárez quien junto con el dueño del equipo para el que milita, Joe Gibbs, recibió el trofeo, un campeonato que en su opinión ha requerido mucho trabajo, en especial fuera de las pistas.
?Ha sido un campeonato nuevo, con mucha presión, ha sido un campeonato de mucho trabajo, de muchas juntas, de mucho simulados, de mucha labor fuera de la pista, cosas que teníamos que hacer para estar listos, para poder ganar las carreras y el título?, indicó el mexicano.
Para Suárez, este título no hubiera sido posible sin el apoyo de muchas personas, como sus patrocinadores y familia, a quienes tuvo que dejar cuando aún era un menor de edad.
?Se siente muy bien. Creo que el trabajo, el sacrificio de mucha gente, desde que tengo 10 años, desde que nos decidimos mudarnos a NASCAR desde que tenía 17 años, está pagando el esfuerzo. Fue un alto precio, pero lo valió. Ellos me han apoyado mucho. Les quiero dar las gracias por todos los esfuerzos que han hecho. Este es un campeonato que vale mucho para mí, para mi equipo?.
Felicidades y a disfrutar el campeonato, saludos
El piloto mexicano destacó que fue una temporada de mucho trabajo tras conseguir su primer campeonato.
MIAMI, Estados Unidos.- Tres victorias, la última de ellas en la carrera final en Homestead, fueron el número de triunfos que obtuvo el piloto mexicano Daniel Suárez para ser el estelar de la noche de premiación de la NASCAR Xfinity Series en Miami, donde recibió su campeonato que lo acredita como l primer extranjero en ganar una de las tres series nacionales de NASCAR.
?No esperaba que llegara tan rápido. Lo soñé, pero no lo esperaba así, pero esto es el producto del trabajo y de mucho esfuerzo. Estoy muy satisfecho?, confesó Suárez quien junto con el dueño del equipo para el que milita, Joe Gibbs, recibió el trofeo, un campeonato que en su opinión ha requerido mucho trabajo, en especial fuera de las pistas.
?Ha sido un campeonato nuevo, con mucha presión, ha sido un campeonato de mucho trabajo, de muchas juntas, de mucho simulados, de mucha labor fuera de la pista, cosas que teníamos que hacer para estar listos, para poder ganar las carreras y el título?, indicó el mexicano.
Para Suárez, este título no hubiera sido posible sin el apoyo de muchas personas, como sus patrocinadores y familia, a quienes tuvo que dejar cuando aún era un menor de edad.
?Se siente muy bien. Creo que el trabajo, el sacrificio de mucha gente, desde que tengo 10 años, desde que nos decidimos mudarnos a NASCAR desde que tenía 17 años, está pagando el esfuerzo. Fue un alto precio, pero lo valió. Ellos me han apoyado mucho. Les quiero dar las gracias por todos los esfuerzos que han hecho. Este es un campeonato que vale mucho para mí, para mi equipo?.
Felicidades y a disfrutar el campeonato, saludos
Gutierrez valora las opciones de Sauber y Manor
El piloto mexicano espera que su futuro en la Fórmula 1 se decida definitivamente este fin de semana en Abu Dhabi.
El mexicano y su representante han estado hablando con Manor, pero el puesto de Felipe Nasr en Sauber no está todavía asegurado, por lo que un inesperado regreso al equipo suizo puede ser posible para Gutiérrez.
Gutiérrez pilotó para Sauber de 2013 a 2014, pero dejó el equipo para un puesto de reserva en Ferrari a finales de año.
El mexicano se dio cuenta de que el equipo suizo tenía una lista de pilotos importante para 2015, mientras que la escudería también expresó su frustración por la relación con los patrocinadores de Gutiérrez.
Sin embargo, ha estado intentando reconstruir puentes con la jefa del equipo, Monisha Kaltenborn.
"Están ocurriendo muchas cosas", dijo Gutiérrez a Motorsport.com. "Cuando llegue a Abu Dhabi espero saber qué voy a hacer. Sabes uno de los dos lugares disponibles [Manor], por lo que veremos cómo progresa la cosa".
"Me reuní con Monisha [el domingo por la mañana en Brasil], y todo está bien. Le gustan los mexicanos y creo que probablemente nos necesite. Es un buen equipo".
Gutiérrez: "La decisión de Haas no es justa"
"Obviamente, hubo algunos roces en el pasado, pero lo pasado es pasado. Siempre hay una oportunidad de hacer las cosas bien. Veremos cómo progresa todo ahora".
Gutiérrez insiste que no buscará nada fuera de la F1 hasta que todas las puertas estén cerradas.
"Mi prioridad es estar en F1. Hay asuntos sin resolver en la F1. Como puedes ver, tengo todo para estar aquí. Es muy molesto no haberlo firmado en un papel y tengo ganas de ello".
Sin embargo, correría en algún otro lado antes que estar en segundo plano en F1, como estuvo con Ferrari en 2015: "No tengo en mente ser un piloto reserva, me gustaría conducir. Eso es lo que me gusta hacer. Competir es lo que más disfruto".
Solo 2 equipos tienen asientos para el proximo año, lo malo son los equipos coleros, asi que no hay mas Esteban, todo se complico y aqui tenemos los resultados, ya solo queda desearte suerte en este ultimo gp y cosigas asiento en uno de estos equipos, saludos
El piloto mexicano espera que su futuro en la Fórmula 1 se decida definitivamente este fin de semana en Abu Dhabi.
El mexicano y su representante han estado hablando con Manor, pero el puesto de Felipe Nasr en Sauber no está todavía asegurado, por lo que un inesperado regreso al equipo suizo puede ser posible para Gutiérrez.
Gutiérrez pilotó para Sauber de 2013 a 2014, pero dejó el equipo para un puesto de reserva en Ferrari a finales de año.
El mexicano se dio cuenta de que el equipo suizo tenía una lista de pilotos importante para 2015, mientras que la escudería también expresó su frustración por la relación con los patrocinadores de Gutiérrez.
Sin embargo, ha estado intentando reconstruir puentes con la jefa del equipo, Monisha Kaltenborn.
"Están ocurriendo muchas cosas", dijo Gutiérrez a Motorsport.com. "Cuando llegue a Abu Dhabi espero saber qué voy a hacer. Sabes uno de los dos lugares disponibles [Manor], por lo que veremos cómo progresa la cosa".
"Me reuní con Monisha [el domingo por la mañana en Brasil], y todo está bien. Le gustan los mexicanos y creo que probablemente nos necesite. Es un buen equipo".
Gutiérrez: "La decisión de Haas no es justa"
"Obviamente, hubo algunos roces en el pasado, pero lo pasado es pasado. Siempre hay una oportunidad de hacer las cosas bien. Veremos cómo progresa todo ahora".
Gutiérrez insiste que no buscará nada fuera de la F1 hasta que todas las puertas estén cerradas.
"Mi prioridad es estar en F1. Hay asuntos sin resolver en la F1. Como puedes ver, tengo todo para estar aquí. Es muy molesto no haberlo firmado en un papel y tengo ganas de ello".
Sin embargo, correría en algún otro lado antes que estar en segundo plano en F1, como estuvo con Ferrari en 2015: "No tengo en mente ser un piloto reserva, me gustaría conducir. Eso es lo que me gusta hacer. Competir es lo que más disfruto".
Solo 2 equipos tienen asientos para el proximo año, lo malo son los equipos coleros, asi que no hay mas Esteban, todo se complico y aqui tenemos los resultados, ya solo queda desearte suerte en este ultimo gp y cosigas asiento en uno de estos equipos, saludos
Alfonso de Celis Jr. participará en los FP1 de Abu Dhabi
? Alfonso Celis Jr. volverá a participar en una sesión de libres, esta vez correspondiente al Gran Premio de Abu Dhabi con Force India.
El joven mexicano que es piloto desarrollador de la escudería, participó en su primera sesión oficial de Fórmula 1 en Bahréin, después estuvo presente también en Rusia, Austria, Italia y Estados Unidos.
El que será nuevo piloto de Renault, Nico Hülkenberg, será el que cederá el VJM09 para que Celis Jr. complete la primera sesión de libres.
Celis Jr. ha terminado 11º en su participación esta temporada en la Fórmula V8 3.5, y ha subido al podio en una ocasión.
El ultimo entrenamiento de este año para Celis, esperar a ver en que categoria seguira el proximo año y si seguira tambien de tester con SFI, saludos
? Alfonso Celis Jr. volverá a participar en una sesión de libres, esta vez correspondiente al Gran Premio de Abu Dhabi con Force India.
El joven mexicano que es piloto desarrollador de la escudería, participó en su primera sesión oficial de Fórmula 1 en Bahréin, después estuvo presente también en Rusia, Austria, Italia y Estados Unidos.
El que será nuevo piloto de Renault, Nico Hülkenberg, será el que cederá el VJM09 para que Celis Jr. complete la primera sesión de libres.
Celis Jr. ha terminado 11º en su participación esta temporada en la Fórmula V8 3.5, y ha subido al podio en una ocasión.
El ultimo entrenamiento de este año para Celis, esperar a ver en que categoria seguira el proximo año y si seguira tambien de tester con SFI, saludos
Respondiendo comentario # 31765:
Todos esperamos lo mejor para el "Guty", y desde Brasil hay buenas noticias para Esteban, Banco do Brasil por motivos financieros en su pais no podra seguir aportando 15 millones de euros como en 2016, la oferta bajó a 5 millones, Nasr "penso" que conseguiria ese dinero restante........pero parece que solo consiguió un poquito.
Por otro lado otro pretendiente a la butaca Sauber, Pascal Wehrlein, visto con buenos ojos por Monisha, pero Toto Wolff y segun webs de Alemania, Mercedes no pondrá 15 millones como pretende Sauber......solo "tienen" ganas de gastar unos 3 millones.......
Así es la lotería de butacas en la F1, Manor sigue sin confirmar nada, solo comenta que está en tratativas comerciales con Antonio Giovinazzi, actualemente uno de los candidatos a la corona de GP2 Series. Desconosco las pretensiones comerciales de la escuderia inglesa, pero puedo entender de que serán permisivos con Pascal ( por los motores ) y facturarán grosso con la otra butaca.
Solo me queda comentar, Esteban y sus "amigos" se tienen que apurar y definir y por otro lado no "entiendo" a Mercedes su apoyo a Ocon y desprotegiendo a Wehrlein.......y uds, que me dicen ?
saludos
Todos esperamos lo mejor para el "Guty", y desde Brasil hay buenas noticias para Esteban, Banco do Brasil por motivos financieros en su pais no podra seguir aportando 15 millones de euros como en 2016, la oferta bajó a 5 millones, Nasr "penso" que conseguiria ese dinero restante........pero parece que solo consiguió un poquito.
Por otro lado otro pretendiente a la butaca Sauber, Pascal Wehrlein, visto con buenos ojos por Monisha, pero Toto Wolff y segun webs de Alemania, Mercedes no pondrá 15 millones como pretende Sauber......solo "tienen" ganas de gastar unos 3 millones.......
Así es la lotería de butacas en la F1, Manor sigue sin confirmar nada, solo comenta que está en tratativas comerciales con Antonio Giovinazzi, actualemente uno de los candidatos a la corona de GP2 Series. Desconosco las pretensiones comerciales de la escuderia inglesa, pero puedo entender de que serán permisivos con Pascal ( por los motores ) y facturarán grosso con la otra butaca.
Solo me queda comentar, Esteban y sus "amigos" se tienen que apurar y definir y por otro lado no "entiendo" a Mercedes su apoyo a Ocon y desprotegiendo a Wehrlein.......y uds, que me dicen ?
saludos
-
Buenas noches @Telmex1 y amigos del rincón.
Llegamos al final de la temporada 2016 de la F1, con un gran resultado de Sergio Pérez al colocarse como
el séptimo mejor piloto de la temporada. Este resultado me hace pensar que está listo para buscar un
campeonato, pero primero debe encontrar al mejor equipo.
Como menciona es difícil adivinar que tan competitivo resultará el nuevo auto SFI 2017, esperemos que al menos
el equipo desarrolle un auto capaz de mantenerse cuarto en el campeonato de constructores, habrá que verlos
evolucionar con el nuevo reglamento desde la pre temporada.
Al igual que a ustedes me preocupa un poco la continuación de Esteban en la F1, de conseguir un asiento en
Manor o Sauber tendrá una temporada más luchando entre los últimos, pero también podría conseguir un resultado
más satisfactorio que el actual.
De cualquier forma el fin de semana será espectacular en Abu Dabi, con la definición del campeonato de pilotos,
mucha suerte para Sergio y Esteban.
Saludos . . .
-
Buenas noches @Telmex1 y amigos del rincón.
Llegamos al final de la temporada 2016 de la F1, con un gran resultado de Sergio Pérez al colocarse como
el séptimo mejor piloto de la temporada. Este resultado me hace pensar que está listo para buscar un
campeonato, pero primero debe encontrar al mejor equipo.
Como menciona es difícil adivinar que tan competitivo resultará el nuevo auto SFI 2017, esperemos que al menos
el equipo desarrolle un auto capaz de mantenerse cuarto en el campeonato de constructores, habrá que verlos
evolucionar con el nuevo reglamento desde la pre temporada.
Al igual que a ustedes me preocupa un poco la continuación de Esteban en la F1, de conseguir un asiento en
Manor o Sauber tendrá una temporada más luchando entre los últimos, pero también podría conseguir un resultado
más satisfactorio que el actual.
De cualquier forma el fin de semana será espectacular en Abu Dabi, con la definición del campeonato de pilotos,
mucha suerte para Sergio y Esteban.
Saludos . . .
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Estimado @Heini.
Muy buen analisis sobre las negociaciones, ofertas y valores para los asientos de Manor y uno
en Sauber.
Una rebaja en el precio de los motores Mercedes puede resultar muy atractiva para Manor pero
una oferta de 10 millones de euros no parece al alcance de algunos de los candidatos. quizá
para enero pueda haber más postores.
Mientras tanto Hoy volaron para Abu Dabi.
...Sergio Perez. 33 min.
El último viaje del año y el más largo
!Con muchas ganas de cerrar el mejor año de mi carrera!
Vamos por los
...Esteban Gutierrez. 4 h. 
Despegando a Abu Dhabi con mi papá AbuDhabi GP EG21
Saludos . . .
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Estimado @Heini.
Muy buen analisis sobre las negociaciones, ofertas y valores para los asientos de Manor y uno
en Sauber.
Una rebaja en el precio de los motores Mercedes puede resultar muy atractiva para Manor pero
una oferta de 10 millones de euros no parece al alcance de algunos de los candidatos. quizá
para enero pueda haber más postores.
Mientras tanto Hoy volaron para Abu Dabi.
...Sergio Perez. 33 min.El último viaje del año y el más largo
!Con muchas ganas de cerrar el mejor año de mi carrera!
Vamos por los
...Esteban Gutierrez. 4 h. Despegando a Abu Dhabi con mi papá AbuDhabi GP EG21
Saludos . . .
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Y para quien guste el Dakar 2017, y faltando 41 dias .........aqui las novedades dia a dia.........
Dakar 2017, comentario 1671 en más !:
Todos los dias , mas novedades !
saludos
Dakar 2017, comentario 1671 en más !:
Todos los dias , mas novedades !
saludos
@Lucio1
Mi estimado ya se termina otro año mas de la F1, y como decimos por aca Sol Y sombra con nuestros pilotos, Sergio con un muy buen 7° y Esteban con un muy mal 21°, lo mejor que puedes hacer los nuetros en este ultimo gp es que Sergio logre los 100 puntos, y Esteban logre 1 punto, gran diferencia entre los 2, un abrazo te mando
Mi estimado ya se termina otro año mas de la F1, y como decimos por aca Sol Y sombra con nuestros pilotos, Sergio con un muy buen 7° y Esteban con un muy mal 21°, lo mejor que puedes hacer los nuetros en este ultimo gp es que Sergio logre los 100 puntos, y Esteban logre 1 punto, gran diferencia entre los 2, un abrazo te mando
CAMBIOS?
Predican con el ejemplo, como debe ser?
Por: Víctor Ignacio Galván y Soza
PRIMERA? Daniel Alejandro Suárez Garza ha hecho historia. Es un grande, siempre se ha sabido de la ?muralla? que colocan los estadounidenses para que alguien ajeno a ellos pudiera triunfar y de pilón resultar campeón en NASCAR?? y Daniel Suárez lo logró.
Es bueno conocer, aunque sea a grandes rasgos la carrera del piloto regiomontano: Dany Suárez se inició en el Kartismo en su natal Monterrey en el 2002, la misma época en que empezó Esteban Gutiérrez; en 2007 fue campeón y se ganó el asiento para ir al Mundial Rotax. Empezó a correr en los ?Vochos? en en el autódromo local.
En el 2008 probó suerte en los Mini-Stock, serial de respaldo de NASCAR México.
En el 2010 llegó al equipo Telcel para hacer dupla con Germán Quiroga, y logró el Novato del Año apenas a los 18 años de edad. Para el 2011 fue el piloto más joven en ganar una pole en Nascar México Series. Sumó tres poles en el año. Debutó en NASCAR Pro Series East. En 2012 fue tercero absoluto en Nascar México Series y finalizó décimo sexto absoluto en NASCAR Pro?
SEGUNDA? En 2013 terminó tercero general en NASCAR Pro Series East, logrando su primer triunfo en Columbus. Después de 13 carreras alcanzó 6 top-5 y 9 top-10. En México fue subcampeón de Nascar México Series. Es el primer mexicano en recibir el premio al mejor piloto de Diversidad por parte de NASCAR.
En 2014 fue líder de Nascar México Series con 4 triunfos, obtuvo dos triunfos en NASCAR Pro Series East, 4 top-5 y 7 top-10. Además debutó en NASCAR Nationwide con el equipo Joe Gibbs Racing en Virginia.
En 2015 logró el quinto lugar general en su temporada de debut NASCAR Xfinity con el equipo de Joe Gibbs, con tres podios (un segundo y dos terceros lugares), 8 top-5 y 18 top-ten, lo que además le valió para ser designado Novato del Año. Daniel, asimismo, corrió algunas fechas de NASCAR Truck, dejando tres podios de segundo lugar, 7 top-5 y 10 top-ten.
El 2016 es su segundo año en NASCAR Xfinity y corrió algunas fechas de Truck para completar casi medio centenar de carreras en esta temporada. Fue el año de su consagración, luego de tres triunfos en la categoría, un buen número de podios y mostrar tenacidad y talento, conquistó el campeonato para gloria propia y de México entero?
TERCERA? Y para continuar con ejemplos de nuestra sana juventud ¿Qué les parece lo que hizo en días pasados Sergio Pérez Mendoza, al dar a conocer una excelente noticia como para alegrar a cualquiera que en verdad quiera y sienta pasión de la buena por el automovilismo deportivo? Checo anunció un nuevo proyecto, puso en marcha la creación de un equipo de karts.
?¡Ya es una realidad, mi equipo de Gokarts para apoyar a nuestras nuevas generaciones!? Y según lo dijo el pasado fin de semana, debutó con su equipo en Las Vegas. Hay que felicitar a Checo y a Toño, su hermano, quien también coopera con sus conocimientos en labrar lo que puede ser una exitosa carrera para esos jóvenes.
No es un secreto que el kartismo es la cuna, el inicio pues, para todos los pilotos. Ejemplos hay muchos: Ayrton Senna, Michael Schumacher y muchos otros pilotos que han llegado a ser campeones en Fórmula 1, como Fernando Alonso, quien tiene su propio kartódromo, el mismo Sergio ?Checo? Pérez así como Antonio ?Toño? Pérez, triunfador y campeón de los Súper Turismo en Súper Copa. La lista es larga?
CUARTA Y REVERSA? A propósito de todo esto, un piloto emanado del karting ?también muy joven-, ha llamado la atención en el Gran Circo de Fórmula 1, a sus 19 años de edad Max Verstappen sorprende por las cualidades que a la fecha ha mostrado, a grado tal que ha sido comparado con una de las mayores leyendas de la Fórmula 1, con Ayrton Senna. Gerhard Berger, el expiloto, compartió garaje con el tricampeón brasileño y asegura que ?ve rasgos de Ayrton? en Max. ?Cuando veo a Max, Senna viene a mi mente. Esta es la primera vez que digo algo así, porque era bastante cercano a Ayrton y creo que él fue el mejor?.
Christian Horner, director de Red Bull, ha comparado la actuación de su piloto con lo logrado por Senna en el segundo lugar en Mónaco 1984 o la victoria de Michael Schumacher en España en 1996. ?Está a la altura. Tienes que compararlo con esos grandes momentos. No asistes con frecuencia a una carrera de autos así y lo que vimos fue algo muy, muy especial. Pese a que todos los pilotos corrieron en karts, Verstappen lo hizo en su propia liga?.
Estos comentarios y muchos más surgieron después del Gran Premio de Brasil, podemos estar de acuerdo o no, para mi gusto aún es temprano para hacer esas comparaciones, lo que haga en futuras competencia Verstappen nos dará, o no la razón. Demostró que es un excelente piloto, sobre todo para correr en lluvia, veremos si demuestra la constancia que le vimos en Brasil, de ser así habrá que quitarse el sombrero. ?Juventud divino tesoro??. Y hasta los próximos CAMBIOS?
Amigos me es grato recibir sus comentarios, si usted tiene algo que decir puede hacerlo estos son mis correos: [email protected] y también este: [email protected]
Foto: Jonathan Ferrey/NASCAR via Getty Images.
Infopits©
@Infopits
Predican con el ejemplo, como debe ser?
Por: Víctor Ignacio Galván y Soza
PRIMERA? Daniel Alejandro Suárez Garza ha hecho historia. Es un grande, siempre se ha sabido de la ?muralla? que colocan los estadounidenses para que alguien ajeno a ellos pudiera triunfar y de pilón resultar campeón en NASCAR?? y Daniel Suárez lo logró.
Es bueno conocer, aunque sea a grandes rasgos la carrera del piloto regiomontano: Dany Suárez se inició en el Kartismo en su natal Monterrey en el 2002, la misma época en que empezó Esteban Gutiérrez; en 2007 fue campeón y se ganó el asiento para ir al Mundial Rotax. Empezó a correr en los ?Vochos? en en el autódromo local.
En el 2008 probó suerte en los Mini-Stock, serial de respaldo de NASCAR México.
En el 2010 llegó al equipo Telcel para hacer dupla con Germán Quiroga, y logró el Novato del Año apenas a los 18 años de edad. Para el 2011 fue el piloto más joven en ganar una pole en Nascar México Series. Sumó tres poles en el año. Debutó en NASCAR Pro Series East. En 2012 fue tercero absoluto en Nascar México Series y finalizó décimo sexto absoluto en NASCAR Pro?
SEGUNDA? En 2013 terminó tercero general en NASCAR Pro Series East, logrando su primer triunfo en Columbus. Después de 13 carreras alcanzó 6 top-5 y 9 top-10. En México fue subcampeón de Nascar México Series. Es el primer mexicano en recibir el premio al mejor piloto de Diversidad por parte de NASCAR.
En 2014 fue líder de Nascar México Series con 4 triunfos, obtuvo dos triunfos en NASCAR Pro Series East, 4 top-5 y 7 top-10. Además debutó en NASCAR Nationwide con el equipo Joe Gibbs Racing en Virginia.
En 2015 logró el quinto lugar general en su temporada de debut NASCAR Xfinity con el equipo de Joe Gibbs, con tres podios (un segundo y dos terceros lugares), 8 top-5 y 18 top-ten, lo que además le valió para ser designado Novato del Año. Daniel, asimismo, corrió algunas fechas de NASCAR Truck, dejando tres podios de segundo lugar, 7 top-5 y 10 top-ten.
El 2016 es su segundo año en NASCAR Xfinity y corrió algunas fechas de Truck para completar casi medio centenar de carreras en esta temporada. Fue el año de su consagración, luego de tres triunfos en la categoría, un buen número de podios y mostrar tenacidad y talento, conquistó el campeonato para gloria propia y de México entero?
TERCERA? Y para continuar con ejemplos de nuestra sana juventud ¿Qué les parece lo que hizo en días pasados Sergio Pérez Mendoza, al dar a conocer una excelente noticia como para alegrar a cualquiera que en verdad quiera y sienta pasión de la buena por el automovilismo deportivo? Checo anunció un nuevo proyecto, puso en marcha la creación de un equipo de karts.
?¡Ya es una realidad, mi equipo de Gokarts para apoyar a nuestras nuevas generaciones!? Y según lo dijo el pasado fin de semana, debutó con su equipo en Las Vegas. Hay que felicitar a Checo y a Toño, su hermano, quien también coopera con sus conocimientos en labrar lo que puede ser una exitosa carrera para esos jóvenes.
No es un secreto que el kartismo es la cuna, el inicio pues, para todos los pilotos. Ejemplos hay muchos: Ayrton Senna, Michael Schumacher y muchos otros pilotos que han llegado a ser campeones en Fórmula 1, como Fernando Alonso, quien tiene su propio kartódromo, el mismo Sergio ?Checo? Pérez así como Antonio ?Toño? Pérez, triunfador y campeón de los Súper Turismo en Súper Copa. La lista es larga?
CUARTA Y REVERSA? A propósito de todo esto, un piloto emanado del karting ?también muy joven-, ha llamado la atención en el Gran Circo de Fórmula 1, a sus 19 años de edad Max Verstappen sorprende por las cualidades que a la fecha ha mostrado, a grado tal que ha sido comparado con una de las mayores leyendas de la Fórmula 1, con Ayrton Senna. Gerhard Berger, el expiloto, compartió garaje con el tricampeón brasileño y asegura que ?ve rasgos de Ayrton? en Max. ?Cuando veo a Max, Senna viene a mi mente. Esta es la primera vez que digo algo así, porque era bastante cercano a Ayrton y creo que él fue el mejor?.
Christian Horner, director de Red Bull, ha comparado la actuación de su piloto con lo logrado por Senna en el segundo lugar en Mónaco 1984 o la victoria de Michael Schumacher en España en 1996. ?Está a la altura. Tienes que compararlo con esos grandes momentos. No asistes con frecuencia a una carrera de autos así y lo que vimos fue algo muy, muy especial. Pese a que todos los pilotos corrieron en karts, Verstappen lo hizo en su propia liga?.
Estos comentarios y muchos más surgieron después del Gran Premio de Brasil, podemos estar de acuerdo o no, para mi gusto aún es temprano para hacer esas comparaciones, lo que haga en futuras competencia Verstappen nos dará, o no la razón. Demostró que es un excelente piloto, sobre todo para correr en lluvia, veremos si demuestra la constancia que le vimos en Brasil, de ser así habrá que quitarse el sombrero. ?Juventud divino tesoro??. Y hasta los próximos CAMBIOS?
Amigos me es grato recibir sus comentarios, si usted tiene algo que decir puede hacerlo estos son mis correos: [email protected] y también este: [email protected]
Foto: Jonathan Ferrey/NASCAR via Getty Images.
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@Infopits